Tuve la Himalayan, en realidad no tengo quejas de ella. Ahora quiero la Scram por dos razones. 1. La luz delantera gira en la dirección de la llanta 2. Ando mas en carretera y destapada que trocha...no necesito la llanta delantera de 21" y me sirve ese millón menos que vale. En realidad esa es una moto para ir donde quieras de forma cómoda.
Tome su like buen hombre, he visto muchos videos de la scram y se quejan demasiado. Pero tú video me devolvió la ilusión jajaja PDT: el fds me entregan mi Scram 411 y pienso disfrutarla lo que mas se pueda. También me ubico en bogotá, sabes un lugar confiable donde se pueda llevar a sus mantenimientos generales?
Hola 🤙🏼 Acabo de ver tu video. Precisamente estoy esta temporada pensando en cambiar de moto, y estoy viendo que modelo comprar, me gusta mucho Royal Enfield y esta Scram 411 es una de mis candidatas más firmes, es probable que sea mi última moto porque ya voy tendiendo unos años como para pensar esto y busco una moto que sea polivalente y sobre todo que no pese mucho para poder maniobrar con ella, tengo dos vértebras fracturadas y una hernia discal que me hacen pensar esto, y además que sea una moto tranquila. Tu video me ha ayudado bastante a tomar una decisión. A partir de la semana que viene iré a probar varias motocicletas entre ellas esta Scram 411, que además me gusta en el mismo color que la tuya. Saludos y buena ruta desde España ✌🏻
Buen provecho por ese tinto, me encanta esa moto, tengo una pregunta, las llantas vienen con radios, tiene cámara de aire (neumáticos)? O es sellomatic, gracias
@@norbertorestrepo5204 gracias por el comentario, bienvenido. Son con neumático pero, al menos aquí en Colombia, están vendiendo ya los rines para sellomatic. Un abrazo
bueno cada quien tiene su gusto y su perspectiva de ver las cosas y bueno para miii es una moto perfecta pero lo unico q me preocupa es el tema de sus repuestos. yo tengo esa moto y es perfecta
@@xlSETAlx yo la uso para viajar y esta bien, el tema esq yo modifique la altura del timón, se lo subi un poco asi tengo una postura de agarré mas cómoda y descansada.
@@xlSETAlx bueno el tema de la velocidad crucero es un tontería tu vas a tu paso claro tampoco vas a ir a 50k jajaja pero si las veces que viajo voy entre 90 a 100 tranquis porque me gusta ir lento, esta moto puedes ir acompañado pero procura llevat alguien q no sea tan grande o gordo(a) jajaja. Las vibración ps lo normal
No le veo sentido comparar la Scram 411 con la Himalayan 450. Son dos motos diferentes con propósitos diferentes. Querer cambiar la una por la otra no es un upgrade, es cambiar a una categoría diferente.
Lo que ocurre es que las tubeless son bastante mas caras (las de radios). Las de aleacion no son recomendadas para uso offroad ya que en caso de doblarsen no hay como volver a inflar la rueda.
@@teshingolano Si, pero asi cobran. Averiguese lo que valen las de BMW. Ahora extrapolemos, se los meten a la Scram por ejemplo, seria casi 2 millones mas. Por cierto, para la scram ya hay rines de radios tubeless.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
En México la acaban de descontinuar
Tuve la Himalayan, en realidad no tengo quejas de ella.
Ahora quiero la Scram por dos razones.
1. La luz delantera gira en la dirección de la llanta
2. Ando mas en carretera y destapada que trocha...no necesito la llanta delantera de 21" y me sirve ese millón menos que vale.
En realidad esa es una moto para ir donde quieras de forma cómoda.
Totalmente de acuerdo! Gracias por comentar
Estupendo video. Tengo deseos de comprar esta moto, pero me frena pensar que me pueda dejar tirado por la calidad de los materiales y/o montaje. 🙋
100% recomendad ;)
Tome su like buen hombre, he visto muchos videos de la scram y se quejan demasiado. Pero tú video me devolvió la ilusión jajaja PDT: el fds me entregan mi Scram 411 y pienso disfrutarla lo que mas se pueda.
También me ubico en bogotá, sabes un lugar confiable donde se pueda llevar a sus mantenimientos generales?
Excelente, bienvenido!!
Excelente!❤🔥
Gracias bro
Hola 🤙🏼
Acabo de ver tu video.
Precisamente estoy esta temporada pensando en cambiar de moto, y estoy viendo que modelo comprar, me gusta mucho Royal Enfield y esta Scram 411 es una de mis candidatas más firmes, es probable que sea mi última moto porque ya voy tendiendo unos años como para pensar esto y busco una moto que sea polivalente y sobre todo que no pese mucho para poder maniobrar con ella, tengo dos vértebras fracturadas y una hernia discal que me hacen pensar esto, y además que sea una moto tranquila.
Tu video me ha ayudado bastante a tomar una decisión.
A partir de la semana que viene iré a probar varias motocicletas entre ellas esta Scram 411, que además me gusta en el mismo color que la tuya.
Saludos y buena ruta desde España ✌🏻
Excelente elección! Mucha suerte y felicidades
Me encanta esa moto
Gracias x tan honesto comentario.
Gracias por ver y comentar
buen video, saludos desde lima Peru
Gracias, saludos!
Buen provecho por ese tinto, me encanta esa moto, tengo una pregunta, las llantas vienen con radios, tiene cámara de aire (neumáticos)? O es sellomatic, gracias
@@norbertorestrepo5204 gracias por el comentario, bienvenido. Son con neumático pero, al menos aquí en Colombia, están vendiendo ya los rines para sellomatic. Un abrazo
bueno cada quien tiene su gusto y su perspectiva de ver las cosas y bueno para miii es una moto perfecta pero lo unico q me preocupa es el tema de sus repuestos. yo tengo esa moto y es perfecta
Si, es excelente. Gracias por comentar!
La usaron para rutear de a dos? Me gusta mucho su fachada y me gustaría comprarla para ciudad y meter viajes de vez en cuando....
@@xlSETAlx yo la uso para viajar y esta bien, el tema esq yo modifique la altura del timón, se lo subi un poco asi tengo una postura de agarré mas cómoda y descansada.
@@Dross193 buena data! Viajas solo o acompañado? Que velocidad crucero le metes?! Vibraciones?
@@xlSETAlx bueno el tema de la velocidad crucero es un tontería tu vas a tu paso claro tampoco vas a ir a 50k jajaja pero si las veces que viajo voy entre 90 a 100 tranquis porque me gusta ir lento, esta moto puedes ir acompañado pero procura llevat alguien q no sea tan grande o gordo(a) jajaja. Las vibración ps lo normal
Es cierto si se tiene la plata para esperar la 450 sería genial. Sino esa moto es excelente.
Cuando podría salir ?
@@itangelo para Colombia según para agosto.
La 450 es otro concepto totalmente diferente, en mi opinion no son comparables.
No le veo sentido comparar la Scram 411 con la Himalayan 450. Son dos motos diferentes con propósitos diferentes. Querer cambiar la una por la otra no es un upgrade, es cambiar a una categoría diferente.
Cuanto va a llegar costando la 450? En promedio
Dicen que unos 7.800usd ($30’000.000)
@@tintoracer Esta algo costosa, pero vale la pena.
Excelente. La estética falla. Yo le quitaría ese cabezal que tiene adelante.
A mi lo único que me detendría de comprarla serían las llantas, que no son tubeless. Se me hace una pendejada total qué sigan usando camara
Lo que ocurre es que las tubeless son bastante mas caras (las de radios). Las de aleacion no son recomendadas para uso offroad ya que en caso de doblarsen no hay como volver a inflar la rueda.
@@BroadSword-yg3wk comprendo, pero hay marcas que ya te dan rines de radios que no usan camara
@@teshingolano Si, pero asi cobran. Averiguese lo que valen las de BMW. Ahora extrapolemos, se los meten a la Scram por ejemplo, seria casi 2 millones mas. Por cierto, para la scram ya hay rines de radios tubeless.
@@BroadSword-yg3wk pues eso me parece muy bien