দারুন উদ্যোগ। আশা করবো নতুন LRT পরিসেবা বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি বান্ধব হবে, wheelchair-accessible ডিজাইন হবে। আমার শহর কলকাতা। ভালোবাসার কলকাতা। এই শহর বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি বান্ধব, wheelchair-accessible হওয়ার স্বপ্ন দেখি। আমি একজন বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি, wheelchair ইউসার...
In Mumbai still some line left at Fort area as the sign of the historical tram, and in a park just outside of CSMT (formally VT), an old tram of BEST kept as exhibit of that old heritage. When in any occasion I come to Kolkata, try to take a travel in tram what brings lots of old memories
Thank you so much team "Bolo Ki Jante Chao" for the amazing pair of movie passes for newly released "No Time To Die" that added entertainment in between work break on last Sunday...!! Much love for your channel ❤️
Bro you re doing a good job by spreading positive vibes. Do nt worry you ll always encounter doubting thomases.. Desi ones.. Ignore them. Because their contribution towards the development of Bengal is not zero but negative.
@@bengaltiger8295 Maharastra,Madyapradesh,Dellhi,Uttarpradesh,Chennai,Karntaka,Bihar sob state e Metro Central-State both gov funding e hyeche not only central.Even KMRCL tao ovabe e hyechilo later changed.
itihas dhore rakha r itihase pore thakar modhye onek parthokko a6e dada..............kolkata y tram system joto ta purono jodi valo moto dekhval kora hoto tahole onek din agei LRT ba modern tram system chole asto .....hya bangali jeta aj vabe , seta varot kal vabe....kintu parthokko ta holo bangali ra sudhu vebei gelo, r baki varoter onek jaygai amader pore vebe amader theke egiye ge6e
Tomar video dekhle ba Tomar nojor diye dekhle kolkatar proti ekta positive thinking kaaj kore. Very much proud to have you in our city and the way you look the senarios around kolkata ,, bangalir gorbo ❤️❤️.. State government should listen to you and should watch your videos. Great work,, chaliye jao,, keep growing ❤️👍🙏❤️👍
ট্রামকেই তো সম্পূর্ণ পাল্টে LRT করলে হয়, পুরনো এলাকাগুলোতে যেখানে ডেডিকেটেড লেন হয়তো সম্ভব নয় সেখানে রাস্তার উপরেই হোক আর নিউটাউন এলাকায় আলাদা লেন করা হোক।
না সম্ভব না। কলকাতা একটি মেগা শহর। এখানে মেট্রো'র (পাতাল বা মাথার উপরে) বিকল্ল নেই। মাটির উপর নতুন যে কোন কিছু করতে গেলে প্রচুর জায়গার প্রয়োজন যা নেই কলকাতায়। সুতরাং আধুনিক ট্রাম কোচ আমদানি করা হোক। নতুন করে ট্র্যাক বানাতে হবে না।
@@harankumar7745 মেট্রো অবশ্যই প্রয়োজন, আমি সেটাকে বাদ দিতে বলিনি, ওটা তো লাইফলাইন বলা চলে। কিন্তু পুরনো কলকাতায় যে মান্ধাতা আমলের ট্রাম চলে সেটাকে পাল্টে আধুনিক LRT করলে ভালো হয়। তার সাথে নিউটাউনেও চালানো যেতে পারে। LRT ট্যুরিজমের ও ডেইলি কমিউটের ক্ষেত্রে অনেক কার্যকর। মেট্রো তো আর সব যায়গায় সম্ভব নয়, আর তার স্টপেজও খুব বেশি frequent হয় না। তাই LRT কিছুটা বাসের মতো কাজ করতে পারে। যে ইউরোপীয়ান শহরগুলোতে পর্যটন খুব বেশি সেখানে LRT খুব ভালো কাজে দেয়। আমার মতে কলকাতা ছাড়াও শিলিগুড়ি, মায়াপুর, বিষ্ণুপুর, মুর্শিদাবাদেও চালানো যেতে পারে।
@@surajitmondal823 LRT করতে হলে বর্তমানে ট্রামের যে ট্র্যাক আছে তার দু'পাশে আরও জায়গা (জমি) প্রয়োজন হবে অথবা নতুন জায়গায় করতে হলেও অনেক বেশি জায়গার প্রয়োজন হবে কিন্তু মেট্রোর (পাতাল বা মাথার উপর) মতো বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারবে না।LRT কলকাতায় feasible হবে না। Cost & Benefit'র ব্যাপার আছে। BEST option হচ্ছে: বিদেশ থেকে আধুনিক ট্রাম কোচ (AC) আমদানি করা। নতুন করে ট্র্যাক বানাতে হবে না। একই ট্র্যাকে চলতে পারবে এবং স্পিডও বাড়াতে পারবে প্রয়োজন মতো। ঐতিহ্যবাহী (Heritage) কাঠবডির পুরনো ট্রাম কোচগুলি কোন একটি বিশেষ রুটে চলতে পারে অথবা মিউজিয়ামে।
LRT কি সিঙ্গাপুর থেকে জেনে নিন। আপনার বর্ননা অনুযায়ী রাস্তায় যদি এর লাইন থাকে তাহলে ট্র্যাফিকে তো গতি রোধ হবেই।তাই রাস্তার ওপর দিয়ে(elevated) এর লাইন হয়। যা কোলকাতায় নয় নিউ টাউন/রাজারহাট হলেও হতে পারে!
দার্জিলিংয়ের ট্রয় ট্রেন আর কলকাতার ট্রাম এগুলোকে এগুলোকে বদলে উন্নত করলে হয় শুধুমাত্র হেরিটেজ করে রেখে দিন দিন এইগুলো অনুন্নত ও অব্যবহার্য হয়ে উঠছে। ট্রয় ট্রেনকে নতুন করে উন্নত করলে যেমন দার্জিলিংয়ের পর্যটন শিল্পের প্রসার ঘটবে তেমনি মানুষের যাতায়াতের সুবিধা হবে
Ekta proshno ache... Ekhon dekha jache... Esplanade Khidirpur route bandho as well as oporer electric tar gulo-o khule fela hoyeche... Er mane ki tram service bandho kore diyeche ki... This was Kolkata's one of the finest route... Keu ektu er bishoye janale bhalo hoye...
While this might sound like a good idea, given current technologies this is stupid. Gadkari is already talking about bringing electric trucks to India which has telescopic overhead charging like trains or trams or even this LRT. Get electric buses with dual carriage which can charge from overhead. The bus will not need to be confined to a track and can also deviate for short periods from the charging route if needed.
Kolkata puro sesh kichu korar nei, one time kolkata was the most important city in whole south asia region, aar ekon, delhi, mumbai er kache kolkata kichui noi, job khujte amader bairer city te jete hoche , ki obonoti hoeche aar kichu bolar nei 😞
Bangalee jati okormonyo korechhe leftist ra kaj na kore bipul maine shuye shuye pension r kaj na kore pol.o gultani kore maine newa tai wb kew invest korte chai na chakri hobe ki bhave r bybsa korben ki bhave apni boidho pothe bybsa korte giye dekhben apnar dokan ba bybsar jaigai oboidho bhave hocker o bybsayi bybsa korchhen
Somehow I agreed, even I left Kolkata more than 12 years, my elder brother left 22 years, but in 1970s my father bought us to Bengal from Chandigarh, Punjab, later he was accepted the decision was wrong
@ Monish Halder দাদা, বাঙ্গালির বিশেষত বাঙ্গালি হিন্দুর চরিত্রই হচ্ছে: কবিতা লিখবে, দলবাজি করবে আর স্বপ্ন দেখবে সরকারি অফিসের একটি কেরানির চাকরির। এই ইন্টারনেটের যুগেও অবস্থার তেমন একটা পরিবর্তন হয় নি। ৪০ বছর আগেও বাঙ্গালি মুসলমানরা ব্যবসা জিনিসটা বুঝতো না। বেশিরভাগই ছোটখাটো দোকানদারি করতো। ৪০ বছর আগে শুরু করে এখন ওরা বাঙ্গালি হিন্দুদের ছাড়িয়ে গেছে। ভারতে এখন ১৫২ জন বিলিয়নিয়ার আছে তারমধ্যে বোধহয় একজন বাঙ্গালি মহিলা (মজুমদার)। সেটাও সম্ভব হয়েছে অবাঙ্গালি বিয়ে করে। বাঙ্গালি হিন্দুদের ambition নেই তাই এই অবস্থা! চাকুরি নয়, উদ্দোক্তা (entrepreneurs) হতে হবে বাঙ্গালি হিন্দুদের, স্বপ্ন দেখাটা হতে হবে অনেক বড়--বিলিয়নিয়ার হওয়ার সপ্ন--গুজরাটিদের মতো। তবেই কলকাতাসহ পুরো প:বঙ্গের সার্বিক উন্নতি হবে। (বাংলাদেশ থেকে)
@@harankumar7745 you are wrong, the billionaire 'Majumder' that is Kiran Mazumdar shaw of Biocon is not a Bengali. The problem is that Bengali can see dreams, they can write lots of stories about dream, as Bengali are very good writer and poet but they can not sacrifice in living, in food. And that uncompromising attitude is the main obstruction in business because business needs money and waiting for growth that's why sacrifice is the main part of it. Anyway some day this could be change, I hope so and then we could find Bengali billionaire
Kolkata te jeta kora dorkar hawker tola specially hathibagan e, bus darabe stop e, takei tram cool thakbe. Ami 40 ta Desh e 100 ta sohor ghure bujhechi, mis management ta komate hobe.
WB Government Tramer Upojogita Bojhe na...Apc Rd Ajc Bose Rd Bentink Street RG Kar Road Bowbazar Street er Moto Rastay Tram Holo Sera Bahon...Kin2 WB Government tram Porisheba Bondho korte chay jam joter Ajuhate...Jar fale Kankurgachhi To Esplanade o Belgachhia Esplanade Tram bonsho...Sudhu Shyambazar Esplanade Tram rt.5 o Shyambazar Howrah Bridge rt.11 o Rajabazar to Howrah Bridge rt.15/12 ...Take 18 Kora Hoyechhe... Athocho Rajabazar Depot To Howrah Bridge 15/12 Howa Uchit...Shyambazar Sealdah Route e Abilombe Tram Dite Hobe..Electric Bus Noy....Mukhyo Mantri O Paribahan Montrir Uchit Trolley Bus er Ba Electric Bus er Bodole LRT Mane Tram Abar Chalu Kora.. London Banabar Name Tram Poriseba Bondho Na kore North To South Sob Rt. E Tram Mane Notun LRT Abar Chalano Hok
Trams er purono coach gulo k Ganga te fele diye Germany ba Austria theke notun tram coach niye aste hbe....taholei ei lrt kolkata te ba Sara desh e gurutto paabe...khat khat kore awaj hole taar gurutto kom e thaakbe sarajibon
Tram system in Kolkata is a total flop because the revenue generated from it's ticket is not sufficient to covered its cost hence if government want to operate Tram with dedicated line it may be economical, as the speed of tram will increase, it will Bypass the traffic and air-conditioned. And the praising is economical for consumers then it will be icing on the cake.
Aei LRT ke 1st e bondho howa tram route e chaliye dekhte pare, public er response kemon asche, because pollution niye jokhon eto kotha boli, tram er moto pollution less road transport er bikolpo nei....but tram er speed kom, purono tram k phase out kore okhane LRT chalale, khorcha kom hobe because tram er infrastructure ei kaj kore jabe, with some modifications. By that time Newtown e LRT r jonno tracks ebong onnanno jinis potrer construction cholbe....because seta onek time lagbe....tram er route chalale sekhan theke bhalo income o hoe jabe both govt. ar private player rer, tate eidike Newtown e infrastructure develope korar jonno bhalo extra capital o chole asbe....apnader motamot janate paren...🙏 Eta thik je metro r kajer jonno o besh kichu tram route bondho roeche....
Dada India design center KOLKATA r bepaar ee kono update pele janiyo. ETA KOLKATA r one of the tallest skyscrapers hote choleche kintu ETA on hold bolche. ETA ashole ki r er economic impact Bengal er opor ki hobe ei niye ekta detailed video koro.
Sob theke Vulo hoe Trolly Bus.Jeta late Subhash Chakraborty Taratolae Try korechilen CPM er Tim e. Ete line/track lage na, tramer moto electric e chole, overtake korte pare..Foreign country te chole. Suggest korte paren WB. GOVT. ke.Transport Ministry ke.
LRT korche bhalo but Kolkata ekhono smart city hoini. Govt er uchit maximum bus cars guloke petrol theke electric e convert kore deoa. Tobei kolkata dushon mukto hote pare.
ট্রলি বাস করলেই তো হয়। ট্র্যাক দরকার নেই, দূষণ নেই। ইউরোপে অনেক শহরে আছে। রাস্তায় লাইন বসানোর দরকার নেই, আবার ইলেকট্রিক বাসের মতো বার বার ব্যাটারী চার্জিং ও লাগবে না। আমার দেখা বেস্ট ট্রলি বাস বুদাপেস্টে, Skoda র তৈরি। মস্কো ইত্যাদিতেও ট্রলি বাস প্রচুর।
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
ये पहला प्रोजेक्ट है जो हमारे भूत वर्तमान भविष्य... को कवर करता है।.. एक visionery क नमूना.... जय हिन्द 💯
LRT holo basically Trams with dedicated lane and tracks.
Save Tram, bring LRT😇
দারুন উদ্যোগ। আশা করবো নতুন LRT পরিসেবা বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি বান্ধব হবে, wheelchair-accessible ডিজাইন হবে।
আমার শহর কলকাতা। ভালোবাসার কলকাতা। এই শহর বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি বান্ধব, wheelchair-accessible হওয়ার স্বপ্ন দেখি। আমি একজন বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তি, wheelchair ইউসার...
In Mumbai still some line left at Fort area as the sign of the historical tram, and in a park just outside of CSMT (formally VT), an old tram of BEST kept as exhibit of that old heritage.
When in any occasion I come to Kolkata, try to take a travel in tram what brings lots of old memories
Thank you so much team "Bolo Ki Jante Chao" for the amazing pair of movie passes for newly released "No Time To Die" that added entertainment in between work break on last Sunday...!!
Much love for your channel ❤️
বিনিয়োগ কোথা থেকে আসবে? মেট্রো গুলোও তো কেন্দ্রের অনুদানে হচ্ছে।
তো কোন রাজ্যে মেট্রো রাজ্যের পয়সায় হয়?
আর কেন্দ্রের টাকাটা কোত্থেকে আসে? আমাদেরই tax এর টাকা তো....
সবেতেই এতো চুলকানি কেন?
Bro you re doing a good job by spreading positive vibes. Do nt worry you ll always encounter doubting thomases.. Desi ones.. Ignore them. Because their contribution towards the development of Bengal is not zero but negative.
@@bengaltiger8295 Maharastra,Madyapradesh,Dellhi,Uttarpradesh,Chennai,Karntaka,Bihar sob state e Metro Central-State both gov funding e hyeche not only central.Even KMRCL tao ovabe e hyechilo later changed.
@@bengaltiger8295
Hyderabad, Bangalore, Chennai all are paying for metro by state and central
I ❤️ bengal
We too
@@bolokijantechao ❤️❤️
I love India.🇮🇳💗
ট্রাম service কে siliguri Asansol দুর্গাপুর এ করতে পারে কিন্তু।
Ekdom but sunche k ei gulo
Take citizen ship of Canada.
itihas dhore rakha r itihase pore thakar modhye onek parthokko a6e dada..............kolkata y tram system joto ta purono jodi valo moto dekhval kora hoto tahole onek din agei LRT ba modern tram system chole asto .....hya bangali jeta aj vabe , seta varot kal vabe....kintu parthokko ta holo bangali ra sudhu vebei gelo, r baki varoter onek jaygai amader pore vebe amader theke egiye ge6e
দারুন খবর দিলে দাদা, আর শেষের proposal tao best, best wishes দাদা
Khub sundor hobe ,egulo sotty hole . Besh sundor video .
Newtown and Salt Lake is best for LRT now
Mumbai(Bombay) can restore one tram line in CST area for tourism purpose. Long live tram in Kolkata
পুরাতন ঐতিহ্য রেখে দেয়ায় ভালো।। ইতিহাস থেকে ভবিশ্বতে অনেক কিছু শেখা যায়
It will be helpful for people.
Speed kato habe plz akhtu bolben
*KOLKATA* The City Of Joy 👍
দুঃখ একটাই কোলকাতার মানুষ বুঝল না যে ট্রাম টা কতো উপকারি জিনিস
আমি ট্রাম চলুক এটাই চাই। আমি যখন নবম শ্রেণীতে পড়ি, তখন অনেকদিন ট্রামে স্কুল এ গেছি। এখন আমাদের রাস্তা এ মেট্রোর নাম করে এই কার্যকরী জিনিসটা উঠে গেল।
Adeo ki asbe kolkata te?
Already in
@@bolokijantechao l
Tomar video dekhle ba Tomar nojor diye dekhle kolkatar proti ekta positive thinking kaaj kore. Very much proud to have you in our city and the way you look the senarios around kolkata ,, bangalir gorbo ❤️❤️.. State government should listen to you and should watch your videos. Great work,, chaliye jao,, keep growing ❤️👍🙏❤️👍
Thanks brother ❤️❤️❤️
ট্রামকেই তো সম্পূর্ণ পাল্টে LRT করলে হয়, পুরনো এলাকাগুলোতে যেখানে ডেডিকেটেড লেন হয়তো সম্ভব নয় সেখানে রাস্তার উপরেই হোক আর নিউটাউন এলাকায় আলাদা লেন করা হোক।
না সম্ভব না। কলকাতা একটি মেগা শহর। এখানে মেট্রো'র (পাতাল বা মাথার উপরে) বিকল্ল নেই। মাটির উপর নতুন যে কোন কিছু করতে গেলে প্রচুর জায়গার প্রয়োজন যা নেই কলকাতায়।
সুতরাং আধুনিক ট্রাম কোচ আমদানি করা হোক। নতুন করে ট্র্যাক বানাতে হবে না।
@@harankumar7745 মেট্রো অবশ্যই প্রয়োজন, আমি সেটাকে বাদ দিতে বলিনি, ওটা তো লাইফলাইন বলা চলে। কিন্তু পুরনো কলকাতায় যে মান্ধাতা আমলের ট্রাম চলে সেটাকে পাল্টে আধুনিক LRT করলে ভালো হয়। তার সাথে নিউটাউনেও চালানো যেতে পারে।
LRT ট্যুরিজমের ও ডেইলি কমিউটের ক্ষেত্রে অনেক কার্যকর। মেট্রো তো আর সব যায়গায় সম্ভব নয়, আর তার স্টপেজও খুব বেশি frequent হয় না। তাই LRT কিছুটা বাসের মতো কাজ করতে পারে।
যে ইউরোপীয়ান শহরগুলোতে পর্যটন খুব বেশি সেখানে LRT খুব ভালো কাজে দেয়। আমার মতে কলকাতা ছাড়াও শিলিগুড়ি, মায়াপুর, বিষ্ণুপুর, মুর্শিদাবাদেও চালানো যেতে পারে।
@@surajitmondal823 LRT করতে হলে বর্তমানে ট্রামের যে ট্র্যাক আছে তার দু'পাশে আরও জায়গা (জমি) প্রয়োজন হবে অথবা নতুন জায়গায় করতে হলেও অনেক বেশি জায়গার প্রয়োজন হবে কিন্তু মেট্রোর (পাতাল বা মাথার উপর) মতো বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারবে না।LRT কলকাতায় feasible হবে না। Cost & Benefit'র ব্যাপার আছে।
BEST option হচ্ছে: বিদেশ থেকে আধুনিক ট্রাম কোচ (AC) আমদানি করা। নতুন করে ট্র্যাক বানাতে হবে না। একই ট্র্যাকে চলতে পারবে এবং স্পিডও বাড়াতে পারবে প্রয়োজন মতো। ঐতিহ্যবাহী (Heritage) কাঠবডির পুরনো ট্রাম কোচগুলি কোন একটি বিশেষ রুটে চলতে পারে অথবা মিউজিয়ামে।
Kotodin e ashbe? Main jinish etai.
I support this.
Dada ami tomar notun subscriber love from Cooch Behar ❤️❤️😘
Thanks ❤️❤️❤️❤️❤️❤️ love you
@@bolokijantechao 😇😇
Khub bhalo laglo... Ai rokom chesta khub e bhalo o darkar Kolkatar jonno.
Yes
Kolkata is our pride
Our pride
কোলকাতায় কি মহাকাশ মিউজিয়াম চালু হচ্ছে দাদা ? যদি হয় তো এই নিয়ে একটা ভিডিও চাই plz
Splenade theke khidirpur tram kbe chalu hbe
Superb
Tram kolkatai develop Kara hok
Tram chalu hok aamader gorbo tram kolkata gorbo aami gadi chalay kintoh tram chalu hok ilove kolkata ilove india
ট্রামকেই একটু modify করে ট্রাম লাইন modify করে LRT চালানো যায়।
তাহলে অটো চড়বে না কেউ?
Monorailer ki holo🤔
Seta jobe banabe update korbo r ki
@@bolokijantechao ok
Not gonna happen I think. It already failed in mumbai.
@@surajitmondal823 Mumbai monorail failed due to their worst planning
Kolkata lrt o Kolkata eye er moto shudhu mukhe sona jabe chokhe dakha jabe na 😆
🌺🌺 *শুভ মহালয়া* 🌺🌺
Shubho Mahalaya, Subho Sharodiya. 🙏
y kolkata not adding modern tram network in New Town Area
আমাদের উত্তরবঙ্গে কবে কি হবে কে জানে?☹️☹️
Khub taratari hok lrt kolkatay
খুব ভালো, কিন্তু it is not first in Asia. SIngapore এ LRT (Light Rapid Transit) বিগত ২২ বছর ধরে আছে
Please watch the video ,hope you would understand the point.
London wallpaper edit kore dekhale valo laglo
1.South -North metro mane newgaria to dakhineswar(via Esplanade,dumdum,nowapara) already chalo)
2.East -West metro
saltlake secv to howrah maidan(via sealdah,Esplanade)cholche secv to fulbagan)
3.New garia -to Airport (via rubi ,secv,haldiram)
4.Nowapara to Airport(via dum dum cantonment)
5.Joka to Bbd bag(via behala,esplanade)
Esplanade,
New garia, Secv,
Nowapara,
Airport metror junction hbe.
aigulo sobkota chalo hole kolkata amnitei bodle jabe.
puro kolkata pray cover hoye jabe.
tai aigulo age hok.
Lrt akhon onek durer bhabna.
Joy Bangla love 💕from Bangladesh 🇧🇩
Such a great news.Thank you
Newtown a ki new LRT hobe??
PPP model might be
Much needed in Rajarhat, AA2 and AA3 especially in roads that are not connected by metro all the way to salt Lake, airport.
LRT কি সিঙ্গাপুর থেকে জেনে নিন। আপনার বর্ননা অনুযায়ী রাস্তায় যদি এর লাইন থাকে তাহলে ট্র্যাফিকে তো গতি রোধ হবেই।তাই রাস্তার ওপর দিয়ে(elevated) এর লাইন হয়। যা কোলকাতায় নয় নিউ টাউন/রাজারহাট হলেও হতে পারে!
Elevated যদি বানাতেই পারে তাহলে LRT কেন ? Metro চালানো বেশি ভালো হবে 100+Kmph Speed এ চলবে 😊
দার্জিলিংয়ের ট্রয় ট্রেন আর কলকাতার ট্রাম এগুলোকে এগুলোকে বদলে উন্নত করলে হয় শুধুমাত্র হেরিটেজ করে রেখে দিন দিন এইগুলো অনুন্নত ও অব্যবহার্য হয়ে উঠছে। ট্রয় ট্রেনকে নতুন করে উন্নত করলে যেমন দার্জিলিংয়ের পর্যটন শিল্পের প্রসার ঘটবে তেমনি মানুষের যাতায়াতের সুবিধা হবে
Ai system ta siliguri teo chai
Very nice...... Topic....
Tram line e onno cars block kore rakhe. Chaileo jam e pore egote pare na. Onek jaigai tram line rasta te bose gechhe.
First like
Thanks
Ebar pujo te plan ke
Ekta proshno ache... Ekhon dekha jache... Esplanade Khidirpur route bandho as well as oporer electric tar gulo-o khule fela hoyeche... Er mane ki tram service bandho kore diyeche ki... This was Kolkata's one of the finest route... Keu ektu er bishoye janale bhalo hoye...
While this might sound like a good idea, given current technologies this is stupid. Gadkari is already talking about bringing electric trucks to India which has telescopic overhead charging like trains or trams or even this LRT. Get electric buses with dual carriage which can charge from overhead. The bus will not need to be confined to a track and can also deviate for short periods from the charging route if needed.
Trolley bus bole setake, etaro kotha cholche sunlam
ট্রাম বন্ধ করে LRT 🤣🤣
সবাই খুব ভাল থাক
Lrt hole bhalo rope way te risk ache,Lrt ashle Kolkatar looks change hoye jabe
Kolkata puro sesh kichu korar nei, one time kolkata was the most important city in whole south asia region, aar ekon, delhi, mumbai er kache kolkata kichui noi, job khujte amader bairer city te jete hoche , ki obonoti hoeche aar kichu bolar nei 😞
Dada bangali jat tai kharap...ami bangali hyei bolchi
Bangalee jati okormonyo korechhe leftist ra kaj na kore bipul maine shuye shuye pension r kaj na kore pol.o gultani kore maine newa tai wb kew invest korte chai na chakri hobe ki bhave r bybsa korben ki bhave apni boidho pothe bybsa korte giye dekhben apnar dokan ba bybsar jaigai oboidho bhave hocker o bybsayi bybsa korchhen
Somehow I agreed, even I left Kolkata more than 12 years, my elder brother left 22 years, but in 1970s my father bought us to Bengal from Chandigarh, Punjab, later he was accepted the decision was wrong
@ Monish Halder দাদা, বাঙ্গালির বিশেষত বাঙ্গালি হিন্দুর চরিত্রই হচ্ছে: কবিতা লিখবে, দলবাজি করবে আর স্বপ্ন দেখবে সরকারি অফিসের একটি কেরানির চাকরির। এই ইন্টারনেটের যুগেও অবস্থার তেমন একটা পরিবর্তন হয় নি। ৪০ বছর আগেও বাঙ্গালি মুসলমানরা ব্যবসা জিনিসটা বুঝতো না। বেশিরভাগই ছোটখাটো দোকানদারি করতো। ৪০ বছর আগে শুরু করে এখন ওরা বাঙ্গালি হিন্দুদের ছাড়িয়ে গেছে। ভারতে এখন ১৫২ জন বিলিয়নিয়ার আছে তারমধ্যে বোধহয় একজন বাঙ্গালি মহিলা (মজুমদার)। সেটাও সম্ভব হয়েছে অবাঙ্গালি বিয়ে করে।
বাঙ্গালি হিন্দুদের ambition নেই তাই এই অবস্থা! চাকুরি নয়, উদ্দোক্তা (entrepreneurs) হতে হবে বাঙ্গালি হিন্দুদের, স্বপ্ন দেখাটা হতে হবে অনেক বড়--বিলিয়নিয়ার হওয়ার সপ্ন--গুজরাটিদের মতো। তবেই কলকাতাসহ পুরো প:বঙ্গের সার্বিক উন্নতি হবে।
(বাংলাদেশ থেকে)
@@harankumar7745 you are wrong, the billionaire 'Majumder' that is Kiran Mazumdar shaw of Biocon is not a Bengali.
The problem is that Bengali can see dreams, they can write lots of stories about dream, as Bengali are very good writer and poet but they can not sacrifice in living, in food. And that uncompromising attitude is the main obstruction in business because business needs money and waiting for growth that's why sacrifice is the main part of it. Anyway some day this could be change, I hope so and then we could find Bengali billionaire
Kolkata te jeta kora dorkar hawker tola specially hathibagan e, bus darabe stop e, takei tram cool thakbe. Ami 40 ta Desh e 100 ta sohor ghure bujhechi, mis management ta komate hobe.
Wonderful
WB Government Tramer Upojogita Bojhe na...Apc Rd Ajc Bose Rd Bentink Street RG Kar Road Bowbazar Street er Moto Rastay Tram Holo Sera Bahon...Kin2 WB Government tram Porisheba Bondho korte chay jam joter Ajuhate...Jar fale Kankurgachhi To Esplanade o Belgachhia Esplanade Tram bonsho...Sudhu Shyambazar Esplanade Tram rt.5 o Shyambazar Howrah Bridge rt.11 o Rajabazar to Howrah Bridge rt.15/12 ...Take 18 Kora Hoyechhe...
Athocho Rajabazar Depot To Howrah Bridge 15/12 Howa Uchit...Shyambazar Sealdah Route e Abilombe Tram Dite Hobe..Electric Bus Noy....Mukhyo Mantri O Paribahan Montrir Uchit Trolley Bus er Ba Electric Bus er Bodole LRT Mane Tram Abar Chalu Kora..
London Banabar Name Tram Poriseba Bondho Na kore North To South Sob Rt. E Tram Mane Notun LRT Abar Chalano Hok
CTC Came back to your old home
দারুণ 👌 ভিডিও.. আমি আপনার ভয়েস শুনে অভিভূত
Trams er purono coach gulo k Ganga te fele diye Germany ba Austria theke notun tram coach niye aste hbe....taholei ei lrt kolkata te ba Sara desh e gurutto paabe...khat khat kore awaj hole taar gurutto kom e thaakbe sarajibon
India tei Adhunik team banano uchit .
@@bolokijantechaotui chup thak
Tram system in Kolkata is a total flop because the revenue generated from it's ticket is not sufficient to covered its cost hence if government want to operate Tram with dedicated line it may be economical, as the speed of tram will increase, it will Bypass the traffic and air-conditioned. And the praising is economical for consumers then it will be icing on the cake.
সকল সুযোগ সুবিধা কলকাতার মানুষকে কেন দেওয়া হয় বুঝতে পারিনা
আমি ইন্দোরে আজ থেকে 7 বছর আগে চড়েছি
Darun news 👍
Aei LRT ke 1st e bondho howa tram route e chaliye dekhte pare, public er response kemon asche, because pollution niye jokhon eto kotha boli, tram er moto pollution less road transport er bikolpo nei....but tram er speed kom, purono tram k phase out kore okhane LRT chalale, khorcha kom hobe because tram er infrastructure ei kaj kore jabe, with some modifications. By that time Newtown e LRT r jonno tracks ebong onnanno jinis potrer construction cholbe....because seta onek time lagbe....tram er route chalale sekhan theke bhalo income o hoe jabe both govt. ar private player rer, tate eidike Newtown e infrastructure develope korar jonno bhalo extra capital o chole asbe....apnader motamot janate paren...🙏
Eta thik je metro r kajer jonno o besh kichu tram route bondho roeche....
প্রাইভেট বাস তুলে দিলে আর প্রব্লেম হবেনা
Dada India design center KOLKATA r bepaar ee kono update pele janiyo. ETA KOLKATA r one of the tallest skyscrapers hote choleche kintu ETA on hold bolche. ETA ashole ki r er economic impact Bengal er opor ki hobe ei niye ekta detailed video koro.
Perfect, will check, thanks for the info bro
Nice Project ❤❤
দারুন 👏🏼👏🏼
দারুন দারুন দারুন
পৌরসভা নির্বাচন কবে হবে
Kolkata Jodi eta 6ere dai . Ei poriseba ta nadia dist e dik jekhane rail station nei sei sob gram side e .
Metro পরিষেবার কোন বিকল্প হয় না।কলকাতার এই সরু রাস্তায় নির্দিষ্ট রাস্তা বরাদ্দ করা সহজ নয়।
খুব ভালো ইনফরমেশন পেলাম।
ভুল কথা, কোলকাতা শহর থেকে গাড়ির সংখ্যা কমাতে পারলে তবেই উপায় হবে
Tram ta jhar khelo Howrah theke bondho hobar janno , Howrah station theke Shyambazar , Belgachiya , Dalhousie , Khiderpore ei route guloi tram chalu kora hok , 100% gurranty Bus er theke besi bhir hobe
Lrt cant be possible in kolkata
10k soon 🙂🙂🙂
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💞💞💞
MALDAH❤🎉🎉🎉
Rasta chowra na korle Old Kolkata e tram/LRT chalano jabe na
Sob theke Vulo hoe Trolly Bus.Jeta late Subhash Chakraborty Taratolae Try korechilen CPM er Tim e. Ete line/track lage na, tramer moto electric e chole, overtake korte pare..Foreign country te chole. Suggest korte paren WB. GOVT. ke.Transport Ministry ke.
Only blue and white nothing will happen in Bengal
Valo Laglo
New town e lrt hole valo hobe.
Dekho boss atit dekhe lav nei,kintu eta thik tram transportation develop hoa uchit.
LRT korche bhalo but Kolkata ekhono smart city hoini. Govt er uchit maximum bus cars guloke petrol theke electric e convert kore deoa. Tobei kolkata dushon mukto hote pare.
Lrt hola valo hoba kolkata tay
ট্রলি বাস করলেই তো হয়। ট্র্যাক দরকার নেই, দূষণ নেই। ইউরোপে অনেক শহরে আছে। রাস্তায় লাইন বসানোর দরকার নেই, আবার ইলেকট্রিক বাসের মতো বার বার ব্যাটারী চার্জিং ও লাগবে না। আমার দেখা বেস্ট ট্রলি বাস বুদাপেস্টে, Skoda র তৈরি। মস্কো ইত্যাদিতেও ট্রলি বাস প্রচুর।
eta amader didir banano channel
Dao firiye amader tram gadi.
Ake niye sarkar er vaba uchit tram valo babostha
Kichu hobena..sudhu union giri hobe...
Lrt China te ache
Excellent proposal...but one of the best heritage transport double decker bus, pls added with L.R.T
Joy bangla 👍
Bal
👍
আপনার সাথে এক মত দাদা
কলকাতার ট্রামকে বাঁচাতে হবে