A mi me explicaron una vez en campo, y me dejaron solo en una montacarga tres veces más grande que esa, pensé era difícil pero no, irresponsables si, en mi primer día ya estaba transportando, ahora ya llevo un mes y perdí completamente el miedo.
para un montacarguista no sirven los espejos en labor es cuidar tus cuatro puntos del montacargas el hecho uno nunca aprende ni para que digan yo soy más fregón no cada día se aprende diferente saludos para todos los montacarguista
Hola Guillermo, la NOM 006 de la STPS de México, obliga al montacarguista a mantener todo el cuerpo dentro del compartimiento, se iran acostumbrando al manejo de las palancas y puede ser mantenerlas o no encima de las palancas, gracias por tu comentario
@@2theBFuna mano en el volante y la otra en la palanca, asi evitas en un dado caso q la carga se caiga o haga algun movimiento brusco, te da tiempo de reaccionar y llevarla a piso
@@yantatisgonzalez3121 no habría porque hacer movimientos bruscos si desde un inicio planeas tu maniobra, compruebas visualmente tu área de trabajo y sigues uno a uno los pasos para manipulación y apilamientos de cargas
Hola que tal es la primera vez que los veo y me gusto mucho su aporte , yo también soy aprendis y tienen muy buena táctica de entrenamiento.... felicidades
Poner el freno manual para elevar la carga no es casi necesario teniendo el pulso en el freno y al momento de elevar o bajar con eso o ya cea q este en un plano con un poco de pendiente y carga pesada ps ay seria poner el freno manual .
Nunca debes conducir elevando la carga y menos de frente tapando la visibilidad tienes que tener una vista 45 grados pero lo peor la persona con experiencia va muy cerca del conductor sin tener experiencia .😮
El primer consejo que yo les daria sería mover a ese montón de jente y pasarlos del otro lado porque que pasaría si al principiante se le pasa el gas o pedal y los preciona digo!!!!🫢🔴🤫
HolaDaniel, estamos en la comarca lagunera en Mexico, estamos en Gómez Palacio, Durango, nuestro correo es : reinventasmx@gmail.com, escribenos y con gusto te atendemos, gracias.
Se trata de operarlo considerando todo el proceso, mas que manejarlo, deben de estar plenamente seguros de que tienen el equipo bajo control total, por ello se debe hacer un a pre y operacional revisión, buscando posibles fallas, esto se reporta mediante un check list que sera entregado a el supervisor, mecanico o pproveedor del vehiculo.
@@JoelRodriguez-dg2zb El curso queimpartimos de incio va de 8 horas, 4 de teoria con las normas y caracteristicas de estos equipos y 4 horas mas de evaluación practica, ya despues en la empresa deben de ir practicando mas para conocer las funciones especificas de cada equipo psrticular.
El manejarlo es facil, el detalle importante esta en aprender y practicar la normatividad en materia del cuidado del operador, el equipo, el peaton y los activos de la empresa, en ese orden y estaras listo para ser un operador seguro de montacargas 4.0
Se debe bajar de la misma manera que se suben al montacargas, usando los tres puntos de apoyo, dos manos agarrando las manijas y un pie en el peldaño del equipo, nunca se debe subir ni bajar brincando.
Tengo 12 años operando montacargas y siempre q subo a uno siento un sustico, es normal ese miedito pero se hacen las cosas bn.... Recomendacion...NERVIOS DE ACERO Y ENFOCARTE EN LO Q TE PIDAN Q HAGAS DURANTE EL EJERCICIO, Y LO OTRO...FAMILIARIZATE CON EL EQUIPO, ANTES DE AGARRAR CARGA, SUBE, BAJA MUEVE LAS PALANCAS SIN CARGA Y TE VAS FAMILIARIZANDO CON EL EQUIPO, LO VAS CONOCIENDO...
Hola Jairo, estamos en la comarca lagunera en Mexico, estamos en Gómez Palacio, Durango, nuestro correo es : reinventasmx@gmail.com, escribenos y con gusto te atendemos, gracias.
Si Reprobado, las Horquillas deben estar inclinadas un tanto hacia abajo al bajarse, no completamente, y la carga muy abajo al momento de transportarla 😅
excelente video , soy operador de montacargas desde chico , me crie en la rama del profesionalismo , lastima que vivo en cuba ,no tengo futuro
la carga no se transporta elevada si no hay visibilidad se conduce de reversa
Es curso y siempre en los cursos se hace de las dos formas
A mi me explicaron una vez en campo, y me dejaron solo en una montacarga tres veces más grande que esa, pensé era difícil pero no, irresponsables si, en mi primer día ya estaba transportando, ahora ya llevo un mes y perdí completamente el miedo.
Muy buena practica, solo por seguridad hay que mantener a las personas lejos del montacargas mas cuando el operador no tiene mucha experiencia 😅
Tu no sabes😂
para un montacarguista no sirven los espejos en labor es cuidar tus cuatro puntos del montacargas el hecho uno nunca aprende ni para que digan yo soy más fregón no cada día se aprende diferente saludos para todos los montacarguista
buena practica consejo de colegas liberen la zona si es principiante esa gente que esta tan cerca ubíquenla lejos
La mano siempre debe ir en lod mandos (palancas) para mayor seguridad
Hola Guillermo, la NOM 006 de la STPS de México, obliga al montacarguista a mantener todo el cuerpo dentro del compartimiento, se iran acostumbrando al manejo de las palancas y puede ser mantenerlas o no encima de las palancas, gracias por tu comentario
Claro que no! las dos manos al volante, nunca en las palancas por movimientos accidentales, y jamás mover caras elevadas
@@jesusangelramirezagu no hables de la NOM-006 porque simplemente la altura de las horquillas tu comentas que de 20 a 25 cm y es de 15 a 20 cm
@@2theBFuna mano en el volante y la otra en la palanca, asi evitas en un dado caso q la carga se caiga o haga algun movimiento brusco, te da tiempo de reaccionar y llevarla a piso
@@yantatisgonzalez3121 no habría porque hacer movimientos bruscos si desde un inicio planeas tu maniobra, compruebas visualmente tu área de trabajo y sigues uno a uno los pasos para manipulación y apilamientos de cargas
Yo manejo una cat de 4 en un espacio reducido paquete grande con el tiempo ya me acostumbre
Para ir en reversa debe estar voletado con la mano derecha detrás de el
Hola que tal es la primera vez que los veo y me gusto mucho su aporte , yo también soy aprendis y tienen muy buena táctica de entrenamiento.... felicidades
Paracuando. Dan las prácticas en bogota
la aceleración es pronunciada y forza el convertidor
Poner el freno manual para elevar la carga no es casi necesario teniendo el pulso en el freno y al momento de elevar o bajar con eso o ya cea q este en un plano con un poco de pendiente y carga pesada ps ay seria poner el freno manual .
Y pará qué le pone el freno de mano sólo tiene qué ponerlo neutro cuando valla a coger la mercancía
Yo en la empresa que trabajaba con el freno puesto y acelerar sube y baja la carga
Nunca debes conducir elevando la carga y menos de frente tapando la visibilidad tienes que tener una vista 45 grados pero lo peor la persona con experiencia va muy cerca del conductor sin tener experiencia .😮
Solo la levanto mientras pasaba un obstaculo, despues la bajo, esas son mañitas q toca hacer en el campo...
Es muy fácil.para mi pero yo le en señe amuchos en vidiosos que me desian.no te cansas estar sentado...asos les en señava.y no aguantaron.
El primer consejo que yo les daria sería mover a ese montón de jente y pasarlos del otro lado porque que pasaría si al principiante se le pasa el gas o pedal y los preciona digo!!!!🫢🔴🤫
Buena recomendación S120, gracias por conectar.
No olvidar la cinturón de seguridad,siempre
buenas tardes soy operador de montacargas 20 años y al comienzo la carga no va hacia delante
En este caso sii, pues tenia visibilidad para circular, ya si la carga te obstaculiza la visibilidad, toca de reversa
Y los espejos? Los tienen de adorno las máquinas?
O los usan para romper espinillas? 😅😂😂😂
Me gustaría ver videos más abansado
Siempre dé espaldas al bajar
Reprobado para que son los.espejosn
Un mal instructor genera operadores deficientes, improductivos y de acciones peligrosas por falta de técnica adecuada...
No entiendo, está diciendo que el instructor está mal?, o esta diciendo que está bien comentado lo que hace un mal instructor?
Este Autoelevador es a glp
Me gusta ese oficio ksiera aprenderlo kien me puede orientar un poco más
HolaDaniel, estamos en la comarca lagunera en Mexico, estamos en Gómez Palacio, Durango, nuestro correo es : reinventasmx@gmail.com, escribenos y con gusto te atendemos, gracias.
Excelente video
Es difícil aprender a manejar un montacargas ?? Porque yo no lo veo difícil
Estar sentado por primera vez ahí y hay personal observando tu capacitación , los nervios de un principiante son fuertes.
Se trata de operarlo considerando todo el proceso, mas que manejarlo, deben de estar plenamente seguros de que tienen el equipo bajo control total, por ello se debe hacer un a pre y operacional revisión, buscando posibles fallas, esto se reporta mediante un check list que sera entregado a el supervisor, mecanico o pproveedor del vehiculo.
En cuanto tiempo más o menos se está aprendiendo bien a aprender a manejarlo de manera adecuada ...
@@JoelRodriguez-dg2zb El curso queimpartimos de incio va de 8 horas, 4 de teoria con las normas y caracteristicas de estos equipos y 4 horas mas de evaluación practica, ya despues en la empresa deben de ir practicando mas para conocer las funciones especificas de cada equipo psrticular.
El manejarlo es facil, el detalle importante esta en aprender y practicar la normatividad en materia del cuidado del operador, el equipo, el peaton y los activos de la empresa, en ese orden y estaras listo para ser un operador seguro de montacargas 4.0
Hola, muy bueno el video!! Como seria bajar de la forma correcta?
Se debe bajar de la misma manera que se suben al montacargas, usando los tres puntos de apoyo, dos manos agarrando las manijas y un pie en el peldaño del equipo, nunca se debe subir ni bajar brincando.
Se debe bajar usando los 3 puntos de apoyo, igual que al subir del equipo.
Yo quiero aprender a manejar uno
Yo también quisiera
Hola donde estas este curso?
Hola, este curso lo dimos en la comarca lagunera México.
Jaja yo mañana voy por primera ves y ya me dió miedo 😅
Tengo 12 años operando montacargas y siempre q subo a uno siento un sustico, es normal ese miedito pero se hacen las cosas bn....
Recomendacion...NERVIOS DE ACERO Y ENFOCARTE EN LO Q TE PIDAN Q HAGAS DURANTE EL EJERCICIO, Y LO OTRO...FAMILIARIZATE CON EL EQUIPO, ANTES DE AGARRAR CARGA, SUBE, BAJA MUEVE LAS PALANCAS SIN CARGA Y TE VAS FAMILIARIZANDO CON EL EQUIPO, LO VAS CONOCIENDO...
Que mal , que no ve hacia a tras cuando va en reversa, la primera ves no vio hacia a tras...
Pues creo q es la primer vez que lo maneja tiene razón a equivocarse
Io intructore están. Haciendo. Un buen. Trabajo. Coger. Su. Equipo. Y su. Conbible. P. Transmitir. Conocimiento
MAL NO PONER EN NEUTRAL, AVAZÓ HACIENDO LEVANTE
Buenas tardes deseo hacer el curso donde están ustedes y cómo me puede comunicar
Gracias
Tiene un correo
Hola Jairo, estamos en la comarca lagunera en Mexico, estamos en Gómez Palacio, Durango, nuestro correo es : reinventasmx@gmail.com, escribenos y con gusto te atendemos, gracias.
Naaaa reprobado de bajo mal despidanlo 😅😅😅😅😅😅
Si Reprobado, las Horquillas deben estar inclinadas un tanto hacia abajo al bajarse, no completamente, y la carga muy abajo al momento de transportarla 😅
Esa madre levanta
Très bien vraiment
AL PRINCIPIO, MUY ABAJO EL MASTIL
No hay peor instructor que el no sabe de espejos...
Exacto si traía las tarimas. Tendría que ir de reversa no? Por qué no puedes manejar con carga de frente por qué pierdes visibilidad
Ce moi moniteur fourset
Le doy un 3 del 1 al 10
Esta muy mal.
No teni ni un brillo😂