Ho provato nel mio circuito di test con la Ferrari GT3 al Mugello ,ho fatto come hai detto , negativa davanti positiva dietro ,ho tolto 1 secondo la macchina è decisamente più guidabile ,il sottosterzo è diminuito e riesco a girare ,come dire con gli stessi tempi che prima facevo con gomme slick !!!! eccellente
min 6.20 la convergenza anteriore crea sovrasterzo in entrata e la convergenza posteriore crea sottosterzo in uscita??? ti sei sbagliato o è giusto così il concetto ??? Grazie Nicsos123
@@Nicsos123 la convergenza anteriore crea sovrasterzo intendevi dire convergenza negativa, se usavi il termine divergenza si capiva meglio. Convergenza posteriore positiva invece crea sottosterzo. Bravo Nicsos, ho visto parecchi video sulla convergenza molti dei quali fanno parecchia confusione, tu sei stato chiaro, continua con la serie
Matteo TH-cam purtroppo l’italiano non è la mia lingua madre e diversi termini non li conosco ancora. A volte fatico a spiegarmi, ma faccio del mio meglio, sperando di non essere frainteso 🤣
![Speciale Setup - il caster (incidenza) [ITA]](http://i.ytimg.com/vi/K9V8FsamxSg/mqdefault.jpg)
Accidenti Nicsos sei un professore! Con gli esempi visivi si capisce subito! BRAVISSIMO!
Grazie molto utile.... Continua con questi video
🙏
finalmente c'ho capito qlcosa su caster e convergenza. complimenti x l'ottima spiegazione, seguirò tutti i video di questo format se ne farai altri
Video stupendo, grazie vincenzo sei stato chiarissimo!
Like a prescindere , ottimo video , complimenti.
grazie per il video, sto diventando matto per l'assetto della 488 challenge evo per il campionato ferrari e tu mi ai aiutato ;)
Grazie, sei un grane. Continua così
bel video- semplice ed intuitivo. Molto convincente
Nicsos, sei numero UNO!!!
Cercavo un video del genere da 34 anni..
otodo 🤣🤣🤣
Grazie ,come sempre !!!
Ottima spiegazione!!!! 👍
Grz x i consigli...
Bravo nic, format interessante continua così.
Grazie
Ho provato nel mio circuito di test con la Ferrari GT3 al Mugello ,ho fatto come hai detto , negativa davanti positiva dietro ,ho tolto 1 secondo la macchina è decisamente più guidabile ,il sottosterzo è diminuito e riesco a girare ,come dire con gli stessi tempi che prima facevo con gomme slick !!!! eccellente
Giuseppe Toscano Grazie per il tuo feedback, mi fa piacere 👍
min 6.20 la convergenza anteriore crea sovrasterzo in entrata e la convergenza posteriore crea sottosterzo in uscita??? ti sei sbagliato o è giusto così il concetto ??? Grazie Nicsos123
michele .m non è un errore, è quello che volevo dire e credo che sia corretto così.
@@Nicsos123 la convergenza anteriore crea sovrasterzo intendevi dire convergenza negativa, se usavi il termine divergenza si capiva meglio. Convergenza posteriore positiva invece crea sottosterzo. Bravo Nicsos, ho visto parecchi video sulla convergenza molti dei quali fanno parecchia confusione, tu sei stato chiaro, continua con la serie
@@Nicsos123 ok grazie
Matteo TH-cam purtroppo l’italiano non è la mia lingua madre e diversi termini non li conosco ancora. A volte fatico a spiegarmi, ma faccio del mio meglio, sperando di non essere frainteso 🤣
O un problema su una 500l allo sterzo tiene due giri a sinistra e due giri e mezzo a destra come posso risolvere grazie
O un problema su una 500l del anno 2017 diesel allo sterzo tiene due giri a sinistra e due giri e mezzo a destra come posso risolvere grazie
Luigi Tirimbo' falla vedere da un meccanico 👍
il video e' interessante ma la musica e' insopportabile :-(