Muito bom o vídeo! Eu não sou mecânico mas o vídeo nos ajuda a não ficar totalmente cego quando levar o carro pra manutenção. Foi o mais esclarecedor que encontrei referente à esse problema dos carros GM. Parabéns pelo conhecimento e por repassar pra gente.
Parabéns amigo ,tenho um classic 2009 e sempre ele teve o problema da primeira partida pela manhã e o carro nao pegava a luz da injeção acesa ,já levai em vários mecânicos e só me fizeram trocar peças atoa sonda lambda sensor de temperatura sensor de rotação bobina ... E pela primeira vez depois de tantos anos vi alguém falar algo concreto e específico agora sei que o problema do meu classic é catalisador 🥲.
Geralmente o que ocasiona problema no catalisador é abastecer com combustível de má qualidade ( o scanner já detecta problema de catalisador) outro fator é dá partida em carro flex , não obedeço o intervalo de 30 segundos entre uma partida e outra " ou seja se o carro não funciona na primeira partida ,deve aguardar 30 segundos para dá a segunda partida pois o combustível não " queimado" danifica o catalisador ! Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos , é o que ouço dizer ! Frequentemente aparece veículos com problema de catalisador ( Ônix e Fox) tem pessoas que até tiram o catalisador , dizem que é pra o carro ter mais " velocidade," !
Problema de queima " velas, cabos, bobinas " ruins faz com que passe combustível sem queimar para o catalisador, assim que o combustível tem contato com a colmeia aquecida acima de 600° entra em combustão podendo levar a temperaturas tão altas que danifica o catalisador
Caramba amigo, eu deixei o carro morrer e naturalmente fui dar a partida rapidamente, imediatamente acendeu a luz da injeção/catalisador. Eu tenho ctz que foi isso que ocorreu, pois não senti nenhum sintoma, tava normal. Dps de desligar e ligar rapidamente ela acendeu.
Tenho um celta 2010/2011, a luz acendia e apagava. Levei na oficina, trocou a sonda lambida, a primeira que vc mostrou, a luz continuou acendendo e apagando, voltei da oficina deixei o carro lá, a partir daquele dia, a luz nunca mais apagou. O carro está consumindo quase igual a um rural willys.
Meu classic 03 ta sem forca, gastando bastante. Um amigo mecânico disse que esta desconfiado de ser catalisador . Vou limpar os bicos e verificar isso . Ja gastei uma grana pra descobtirem
Boa tarde amigo.o meu classic esta com problema no catalisador,o mecanico recomendou comprar um original na sucata porque disse q o de reposição não dura .qual a sua opinião?
Boa tarde amigo meu classic 2011 ele tá cm perca de força quando ligo ar ai q perdi força as velas ir cabos são novas eu vejo uma zuada diferente mas meu não acende a luz da injeção será se é catalisador
No Corsa 2000 eu poderia retirar ele ee colocar uma bananinha no meio ???? Mecânico falou no Corsa no eu caso não daria nada!!! Pois tem catalizador mas não sensor nele!! Meu ee um sensor sonda lambda 1 so
Sérgio Lopes primeiramente agradeço pelos seus vídeos vc explica muito bem sou inscrito no seu canal e acompanho os seus vídeos, sobre. O catalisador gostaria de saber se aquele teste com o termômetro infravermelho. É confiável para saber se o catalisador está ruim eu fiz o teste no meu pois estou desconfiado que ele esteja ruim e no meu caso a temperatura de saída deu menor que a entrada o que indica catalisador entupido, o que vc me diz ?
Boa noite parabéns pelos vídeos são top.. Tenho um prisma LT 2015 1.0 ascendeu a luz da engeção e pela manhã com motor frio e uma luta para ligar figa engasgado afogando e sai um cheio de gasolina forte com o motor quente liga normal não falha nada quando liga pela manhã os primeiros.metros sai falhando depois vai embora..e o catalisador mesmo que causa isso..
Meu amigo tenho um Corsa classic 1.0 sedam está com a luz da injeção acesa é consumindo muito já trocou todas as peças e continua dano ero de sicronismo e não apaga a luz da injeção o que pode ser
Boa noite meu celta 2009/10 tá soltando lan de vidro agora mais antes já tinha trocando tudo só que n acende luz não catalisador tem lan vidro a figura do motor só acende quando vai da partida dps ela apaga
Tenho um celta 2011 com alguns problemas que estão me levando a acreditar que o catalisador está ruim. Luz de injeção sempre acesa, perda de consumo e consumo um pouco mais elevado. O problema é que nem todo mecanico sabe diagnosticar, já troquei velas, cabo de vela, sonda lambda, e escape que tava furado, até agora todos os problemas permanecem... Só pode ser esse bendito catalisador. Levarei numa oficina e venho aqui depois dizer o resultado.
@Rafael Lopes Rapaz, ja levei numas 3 oficinas diferentes e sempre que passam o scanner dizem que nao é o catalisador. Essa semana coloquei alcool, e apos rodar 30 km e desligar o carro, quando fui ligar nao queria pegar, pq nao tava reconhecendo o etanol. Segundo os mecanicos, tenho q resetar a parte eletrica dele, é aguardar p ve o que danado ele tem. Tô quase vendendo ele, mesmo gostando mto.
@Lipe consegui e nao era o catalisador. rsrsrs O cara fez limpeza no motor, alem de trocar o filtro da bomba de combustivel. apagou a luz da injeçao (que vivia acesa toda hora) e voltou a potencia de antes.
Só mandar tirar, carro antes de 2011 só tem uma sonda lambida, se tirar não muda muito e nem acende a luz da injeção, já carros 2011 pra frente se tirar acende a luz e muda o funcionamento do carro
Tudo bem amigo, muito bom sua dica e aula completa Deixa eu ti pergunta meu classic do ano 96 motor 1.6, Faz apenas 3 mês que fiz o motor do mesmo parte de cima e de baixo então esses dias ele ficou falando chegou a desliga depois voltou a funcionar isso aconteceu varias vezes foi no mecânico ele pedio pra trocar as velas disse que era de marcar não muito boa e os cabos também coloquei velas da GM e cabos NGK dai no momento funcionou uns dias despois esta falando o segundo cilindro do carro ai falou que era bobina foi colocado uma bobina nova continua ainda até pior agora está falhando que esta com barulho de fusca vortei lá ele está achando que pode ser cabeçote tricado ai agora fiquei na dúvida se mando ver se é ou não é só pra lembra a luz da injeção já acendeu varias vez vou comentar com o mecânico aqui pra ver se é o catalizador sim obrigado pela dica
Meu corsa 1.4 2009 quando esquentava não aceitava aceleração. Fica fraco e dando tranco. Três modelos de scanner não acusou o catalisador, só dava sonda lambda. Pedi para o mecânico observar o miolo do catalisador, so restava uma bolinha de gude. Troquei por um da marca mastra (1.200$). O problema acabou.
Estou com o mesmo problema, sendo que o mecanico tirou todo o miolo e colocou de volta. Ta fazendo um barlho como se fosse escapando na frente. HORRIVEL! Quando você colocou esse mastra, zerou o barulho do seu carro ?
Meu caro clasik tá acendendo a luis da ejeção mi falaram que o problema é no catalisador mas meu catalisador não tem corti tem como tirará a seramica de dentro se corta eli por favor me responde
O meu classic estava sem força, e luz da injeção acendendo. O mecânico já tinha colocado o scaner a uns meses atrás e tinha acusado catalisador. Quando fui novamente acudou de novo. Ele indicou fazer a limpeza, que no caso é quebrar a cerâmica de dentro. Não sabia e pedi para fazer. O carro ficou com um barulho no escapamento, mas o problema sumiu. Porem como você disse a luz da injeção de vez em quando acende. Se o mecânico usou de má fé para comigo um dia ele vai colher o que plantou.
Boa tarde!O catalizador do meu carro,está como sortando fazendo um parulho,hr sim,hr não, Mas o carro está funcionando perfeitamente. Eu troquei vela,Cabo,e a bobina,.o que eu devo faze.?
Legal, vídeo bem explicativo! Faz um vídeo sobre o uso temporário do prolongador de sonda, no caso se for somente problema de catalisador acusando sonda 2! Se funciona mesmo, se não interfere no consumo!
O catalisador do meu está OCO e acende a luz da injeção em alta velocidade, comprei a prolongadora "by pass" pra testar porém não estou gostando do som está um barulho estridente
Sempre com novidades, eu sempre fico focado nos vídeos que vc faz do celta, gostaria de saber se tem como fazer manutenção nessa parte pra evitar problemas, desde já agradeço, um abraço
Meu onix 2018 está dessa forma, não apresenta falhas, mas ja é a terceira vez que a luz acende. Toda vez acusa catalisador. Estou com medo de trocar catalisador e não ser.
O mecânico pediu pra trocar o catalisador mesmo assim o problema continua. Fica dando uns engasgos, fede muito quando ligo de manhã e a ventoinha fica disparando e voltando. Tá difícil.
Spin quando atinge 95km/h de velocidade acende a lâmpada da injeção e o carro fica falhando e diminuindo velocidade. A90 km/h fica normal e apaga a injeção. O que pode ser? Informo que o virabrequim e a polia foi trocado.
Amigo, tenho um classic 2012 e ta consumimos exageradamente muito, algo em torno de 7.5Km por litro. O mecânico passou o scanner e condenou o catalisador. Ele causa esse alto consumo mesmo?
meu CLASSIC tá dando estouro quando frio e após chegar em +- 70 graus ele para e funciona normal. já troquei vela cabos bobina e troquei a sonda 1 que fica na frente do motor e ainda estoura . o que pode ser
Uma pergunta amigo cortei o casamento e tinha catalizador no cano de a parte da frente do catalizador tava ficando em brasa agora carro tá fraco não chega a 40 por hora já gastei 1100 mais ninguém conseguiu arrumar meu carro ele e Corsa 2011 versão 2012
Meu corsa 1.8 04 está com esse problema de perder força em uma velocidade acima de 100, chega no 100 ele não desenvolve e acende a luz no painel.. E o motor está com barulho estranho.. pode me ajudar por favor ?
Meu celta acusou catalisador, já troquei as duas lambdas, porém, a vareta de óleo está cheirando gasolina, acredito que o óleo está misturando com a gasolina, quando puxo a vareta, percebo que o óleo está perdendo a viscosidade, oq pode ser?
Antes de 2011 eh só uma sonda lambida pode tirar da B.o agora a partir de 2011 eh duas sonda aconselho não tirar catalisador vai acender luz e funcionamento fica diferente e consome mas😊
Meu carro está perfeito só não entendo porque o código está com a luz acesa. A única coisa que percebo e cheiro de álcool ou gasolina saindo no cano de descarga mas não fumaça só cheiro mesmo.
Amigo no meu caso o scanner esta acusando CIRCUITO DO SENSOR DE 02 NENHUMA ATIVIDADE DETECTADA (BANCO 1 SENSOR 1) O mecânico disse que era a pós catalisador, a de baixo, foi trocada e no outro dia a luz da injeção voltou, pode me dizer se foi trocado correta conforme o código do scanner? To achando que trocou a errada rs
Olá no caso do meu que faz um barulho de carro sem escapamento chega a vibrar de 3.4.5 macha, troquei todo escapamento o barulho continua será que é o catalisador estourado? Corsa Hatch 1.4 2011/12
Eu tenho um prisma 2008 toda vês que eu vou viajar depois de uns 15 minutos passando de 110 km/h acende a luz da injeção será o que é? Lembrando que na cidade com velocidade baixa nunca acende a luz da injeção
O meu é um celta 2014! Eu já levei pra passar o escaner e fica oscilando entre sonda lambda e catalisador. E meu carro não falha e nem da soco ao acelerar tá tudo normal, oq pode ser?
Comprei um carro 1.4 corsa 2012 e a luz de injeção tava ligada o vendedor não quis colocar catalisador e deixou sem, porem ele apagou a luz fazendo reset e disse que não precisa de catalisador ? A sonda sem catalizador não era para acender a luz de injeção
Eu tenho um Classic 2013 1.0 vhc E ele ta com com a luz da injeção ligada está aparecendo P0131 baixa tensão do circuito 1 do sensor de oxigênio p0420 eficiência do sistema do catalisador baixa do limite banco1
Irmão, meu celta 2011, 1.0, está com alto consumo de combustível, o mesmo n tem catalisador e está com a sonda pós catalisador travada, a luz da injeção ascendeu, fiz a troca de velas, cabo, bobina, ainda gastando muito fazendo 7 km em média com litro, vc acha q o catalisador está causando esse alto consumo?
Muito bom o vídeo! Eu não sou mecânico mas o vídeo nos ajuda a não ficar totalmente cego quando levar o carro pra manutenção. Foi o mais esclarecedor que encontrei referente à esse problema dos carros GM. Parabéns pelo conhecimento e por repassar pra gente.
Parabéns amigo ,tenho um classic 2009 e sempre ele teve o problema da primeira partida pela manhã e o carro nao pegava a luz da injeção acesa ,já levai em vários mecânicos e só me fizeram trocar peças atoa sonda lambda sensor de temperatura sensor de rotação bobina ... E pela primeira vez depois de tantos anos vi alguém falar algo concreto e específico agora sei que o problema do meu classic é catalisador 🥲.
O meu está com o mesmo problema, iniciei as trocas de varias peças e ainda está virando pesado. Vou ver o catalisador agora.
@@adrielalima2823 virando pesado possa ser motor de partida
Geralmente o que ocasiona problema no catalisador é abastecer com combustível de má qualidade ( o scanner já detecta problema de catalisador) outro fator é dá partida em carro flex , não obedeço o intervalo de 30 segundos entre uma partida e outra " ou seja se o carro não funciona na primeira partida ,deve aguardar 30 segundos para dá a segunda partida pois o combustível não " queimado" danifica o catalisador ! Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 17 anos , é o que ouço dizer ! Frequentemente aparece veículos com problema de catalisador ( Ônix e Fox) tem pessoas que até tiram o catalisador , dizem que é pra o carro ter mais " velocidade," !
👍🏻👍🏻
0l
Amigo bico injetor travado aberto pode ir gasolina pro catalisador e deixa lo vermelho também?
Problema de queima " velas, cabos, bobinas " ruins faz com que passe combustível sem queimar para o catalisador, assim que o combustível tem contato com a colmeia aquecida acima de 600° entra em combustão podendo levar a temperaturas tão altas que danifica o catalisador
Caramba amigo, eu deixei o carro morrer e naturalmente fui dar a partida rapidamente, imediatamente acendeu a luz da injeção/catalisador. Eu tenho ctz que foi isso que ocorreu, pois não senti nenhum sintoma, tava normal. Dps de desligar e ligar rapidamente ela acendeu.
Tenho um celta 2010/2011, a luz acendia e apagava.
Levei na oficina, trocou a sonda lambida, a primeira que vc mostrou, a luz continuou acendendo e apagando, voltei da oficina deixei o carro lá, a partir daquele dia, a luz nunca mais apagou.
O carro está consumindo quase igual a um rural willys.
Meu dica sempre acesso ee um Corsa 2000 mas com um sensor somente ee mecânico me garantiu que se retirar vai acabar meu problema da luz da injeção!!
Meu classic 03 ta sem forca, gastando bastante. Um amigo mecânico disse que esta desconfiado de ser catalisador . Vou limpar os bicos e verificar isso . Ja gastei uma grana pra descobtirem
Boa tarde amigo.o meu classic esta com problema no catalisador,o mecanico recomendou comprar um original na sucata porque disse q o de reposição não dura .qual a sua opinião?
Boa tarde amigo meu classic 2011 ele tá cm perca de força quando ligo ar ai q perdi força as velas ir cabos são novas eu vejo uma zuada diferente mas meu não acende a luz da injeção será se é catalisador
Parabéns para esse profissional excelente vídeo
Parabéns pela explicação meu amigo, vc pode me dizer sobre o catalisador da montana conquest 1.4 2008, quais que serve nela?
Estou com um versa 1.6 com a sonda pós travada, e acusando catalizador...
O catalisador e as sondas do classic e o mesmo do celta?
No Corsa 2000 eu poderia retirar ele ee colocar uma bananinha no meio ???? Mecânico falou no Corsa no eu caso não daria nada!!! Pois tem catalizador mas não sensor nele!! Meu ee um sensor sonda lambda 1 so
Sérgio Lopes primeiramente agradeço pelos seus vídeos vc explica muito bem sou inscrito no seu canal e acompanho os seus vídeos, sobre. O catalisador gostaria de saber se aquele teste com o termômetro infravermelho. É confiável para saber se o catalisador está ruim eu fiz o teste no meu pois estou desconfiado que ele esteja ruim e no meu caso a temperatura de saída deu menor que a entrada o que indica catalisador entupido, o que vc me diz ?
Excelente aula. Magnífica. Parabéns!!!
Uma verdadeira aula... parabéns
Boa noite parabéns pelos vídeos são top..
Tenho um prisma LT 2015 1.0 ascendeu a luz da engeção e pela manhã com motor frio e uma luta para ligar figa engasgado afogando e sai um cheio de gasolina forte com o motor quente liga normal não falha nada quando liga pela manhã os primeiros.metros sai falhando depois vai embora..e o catalisador mesmo que causa isso..
Era o catalizador mesmo?
Quando ta assim ta perdendo af virando para alcool e fica ruim a primeira partida!
Meu amigo tenho um Corsa classic 1.0 sedam está com a luz da injeção acesa é consumindo muito já trocou todas as peças e continua dano ero de sicronismo e não apaga a luz da injeção o que pode ser
olá gostei da sua explicação eu gostaria de saber se posso comprar um catalizador no mercado livre meu carro e um prisma 2007 flex 1.4
Vc comprou no mercado livre e deu certo?
Meu clássic está com a luz da injeção acessa , mostrou que e o catalisador. Devo trocar logo ?
Boa noite meu celta 2009/10 tá soltando lan de vidro agora mais antes já tinha trocando tudo só que n acende luz não catalisador tem lan vidro a figura do motor só acende quando vai da partida dps ela apaga
Explicação perfeita parabéns
Tenho um celta 2011 com alguns problemas que estão me levando a acreditar que o catalisador está ruim. Luz de injeção sempre acesa, perda de consumo e consumo um pouco mais elevado. O problema é que nem todo mecanico sabe diagnosticar, já troquei velas, cabo de vela, sonda lambda, e escape que tava furado, até agora todos os problemas permanecem... Só pode ser esse bendito catalisador. Levarei numa oficina e venho aqui depois dizer o resultado.
@Rafael Lopes Rapaz, ja levei numas 3 oficinas diferentes e sempre que passam o scanner dizem que nao é o catalisador. Essa semana coloquei alcool, e apos rodar 30 km e desligar o carro, quando fui ligar nao queria pegar, pq nao tava reconhecendo o etanol. Segundo os mecanicos, tenho q resetar a parte eletrica dele, é aguardar p ve o que danado ele tem. Tô quase vendendo ele, mesmo gostando mto.
@Lipe consegui e nao era o catalisador. rsrsrs O cara fez limpeza no motor, alem de trocar o filtro da bomba de combustivel. apagou a luz da injeçao (que vivia acesa toda hora) e voltou a potencia de antes.
Excelente explicação...
Tenho um Celta 2010.. Que deu problema no catalisador..tô sem grana pra trocar
Mais deu funciona normal ?
Só mandar tirar, carro antes de 2011 só tem uma sonda lambida, se tirar não muda muito e nem acende a luz da injeção, já carros 2011 pra frente se tirar acende a luz e muda o funcionamento do carro
Tudo bem amigo, muito bom sua dica e aula completa
Deixa eu ti pergunta meu classic do ano 96 motor 1.6, Faz apenas 3 mês que fiz o motor do mesmo parte de cima e de baixo então esses dias ele ficou falando chegou a desliga depois voltou a funcionar isso aconteceu varias vezes foi no mecânico ele pedio pra trocar as velas disse que era de marcar não muito boa e os cabos também coloquei velas da GM e cabos NGK dai no momento funcionou uns dias despois esta falando o segundo cilindro do carro ai falou que era bobina foi colocado uma bobina nova continua ainda até pior agora está falhando que esta com barulho de fusca vortei lá ele está achando que pode ser cabeçote tricado ai agora fiquei na dúvida se mando ver se é ou não é só pra lembra a luz da injeção já acendeu varias vez vou comentar com o mecânico aqui pra ver se é o catalizador sim obrigado pela dica
Conseguiu resolver? Qual era o problema?
Amigo meu carro tá com mal cheiro pelo escapamento cheiro de enxofre o que pode ser
Meu corsa 1.4 2009 quando esquentava não aceitava aceleração. Fica fraco e dando tranco. Três modelos de scanner não acusou o catalisador, só dava sonda lambda. Pedi para o mecânico observar o miolo do catalisador, so restava uma bolinha de gude. Troquei por um da marca mastra (1.200$). O problema acabou.
Qnts kms ele tinha?
Estou com o mesmo problema, sendo que o mecanico tirou todo o miolo e colocou de volta. Ta fazendo um barlho como se fosse escapando na frente. HORRIVEL! Quando você colocou esse mastra, zerou o barulho do seu carro ?
Eu só de São Paulo tô tendo poblema já fiz duas troca de catalizador e volto td de volta
Quais os testes amigo que você fez ? Meu tá sem força falhando eu piso no acelerador ele não atende
Melhor vídeo do TH-cam 👏👏👏👏👏
Meu caro clasik tá acendendo a luis da ejeção mi falaram que o problema é no catalisador mas meu catalisador não tem corti tem como tirará a seramica de dentro se corta eli por favor me responde
Parabéns pelo vídeo amigo, muito bem explicado.
O pipoco e perda força que danifica o catalisador ou é sintoma de catalisador ja danificado?
Oii tenho uma dúvida
No Corsa Classic 2009 as sondas pré e pós são iguais?
Parabéns meu brother que explicação 👏🤝
Rapaz eu tenho um Corsa classic 14/15 ano ele tem ese problema de ficar piscando a luz da irgecao e fica falhando muito acho que e cartalizador
Bom Dia
Gostei muito da explicação
Muito boa sua explicação!
Parabéns 👏👏👏
Muito boa explicação, parabéns
O meu classic estava sem força, e luz da injeção acendendo. O mecânico já tinha colocado o scaner a uns meses atrás e tinha acusado catalisador. Quando fui novamente acudou de novo. Ele indicou fazer a limpeza, que no caso é quebrar a cerâmica de dentro. Não sabia e pedi para fazer. O carro ficou com um barulho no escapamento, mas o problema sumiu. Porem como você disse a luz da injeção de vez em quando acende. Se o mecânico usou de má fé para comigo um dia ele vai colher o que plantou.
A luz de injeção do gm é normal acender de vez enquanto. Por vários motivos. O mais comum é combustível ruim
Boa tarde!O catalizador do meu carro,está como sortando fazendo um parulho,hr sim,hr não, Mas o carro está funcionando perfeitamente. Eu troquei vela,Cabo,e a bobina,.o que eu devo faze.?
Legal, vídeo bem explicativo! Faz um vídeo sobre o uso temporário do prolongador de sonda, no caso se for somente problema de catalisador acusando sonda 2! Se funciona mesmo, se não interfere no consumo!
O catalisador do meu está OCO e acende a luz da injeção em alta velocidade, comprei a prolongadora "by pass" pra testar porém não estou gostando do som está um barulho estridente
Sempre com novidades, eu sempre fico focado nos vídeos que vc faz do celta, gostaria de saber se tem como fazer manutenção nessa parte pra evitar problemas, desde já agradeço, um abraço
Não tem manutenção!
Muito obrigado por sempre acompanhar o canal!
Catalizador ruim faz carro perder af
Meu onix 2018 está dessa forma, não apresenta falhas, mas ja é a terceira vez que a luz acende. Toda vez acusa catalisador. Estou com medo de trocar catalisador e não ser.
eu tenho um Onix 2015
mandei trocar cabos e velas
as duas sonda lâmpadas
contínua com problema
O mecânico pediu pra trocar o catalisador mesmo assim o problema continua. Fica dando uns engasgos, fede muito quando ligo de manhã e a ventoinha fica disparando e voltando. Tá difícil.
O catalizador da marca mastra é bom?
Quem pode me dizer se o segundo catalisador debaixo, tipo universal, tem lado ou posição certa para instalar, ou tanto faz?
O meu está com a luz a 2 semana ativa mas sem FORÇAS
Spin quando atinge 95km/h de velocidade acende a lâmpada da injeção e o carro fica falhando e diminuindo velocidade.
A90 km/h fica normal e apaga a injeção.
O que pode ser?
Informo que o virabrequim e a polia foi trocado.
O meu e um classic ta saindo óleo de dentro do catalizado so que ele ta trincado o tanbo do catalisador e por isso que ta saindo óleo sera .
Só que não tá baixando .
meu catalizador tá com temperatura 190 na entrada e 230 na saída. E normal essa diferença? carro um pouco fraco
Boa tarde, parabéns pelas instruções e honestidade, profissionalmente será só sucesso em sua vida, forte abraço!🤝🤝
Deus continue lhe abençoando.
Sergio amigo, deixando o catalizador oco a sonda iria trabalhar errado ?pois o gases iriam passar mais rapido, ou não influência em nada na sonda? Abç
Irmão,o catalisador com problema afetar a economia do carro ?
Boa noite amigo qual marca vc indica para um Corsa classic 2012?
Acho que vai ser catalizador gostei do vídeo aí
Isso é curso uma aula top👍
Quando carro perde af pode ser catalizador
AMIGO tenho um classic 2012 posso tirar o catalisador rodo 90 % no gnv to sem dinheiro pra por catalisador
Porque luz não ascende e no scaner aparece defeito.Pode ser sonda 2?
Amigo bico injetor travado aberto pode ir gasolina pro catalisador e deixa lo vermelho também?
Um mecânico me sugeriu auterar o computador do classic pra ele não reconhece esse problema pode isso?
Amigo, tenho um classic 2012 e ta consumimos exageradamente muito, algo em torno de 7.5Km por litro. O mecânico passou o scanner e condenou o catalisador. Ele causa esse alto consumo mesmo?
Resolveu o problema???
Bem didático esse vídeo 👏🏼
E quando vc troca o catalizador e com uma semana depois o cliente volta com a luz da injeção acesa o que é então? Se o escaner acusou o catalizador?
A fama de não problemático da gm não é vdd . Não tem um corsa que não deixa o dono perdendo sono com um monte de problema
meu CLASSIC tá dando estouro quando frio e após chegar em +- 70 graus ele para e funciona normal. já troquei vela cabos bobina e troquei a sonda 1 que fica na frente do motor e ainda estoura . o que pode ser
Código p2195 no classic 2016 e sonda lambda mesmo com defeito ?
Uma pergunta amigo cortei o casamento e tinha catalizador no cano de a parte da frente do catalizador tava ficando em brasa agora carro tá fraco não chega a 40 por hora já gastei 1100 mais ninguém conseguiu arrumar meu carro ele e Corsa 2011 versão 2012
Conseguiu resolver?
Tenho um celta 2006 e quando eu ligo ele frio ele fica falhando e tá fazendo barulho no motor e parece ser no catalisador
Boa tarde vc tá localizado em q região
Meu corsa 1.8 04 está com esse problema de perder força em uma velocidade acima de 100, chega no 100 ele não desenvolve e acende a luz no painel.. E o motor está com barulho estranho.. pode me ajudar por favor ?
Preço atualizado hoje 520,00 um catalisador para celta no mercado livre!!
Meu celta acusou catalisador, já troquei as duas lambdas, porém, a vareta de óleo está cheirando gasolina, acredito que o óleo está misturando com a gasolina, quando puxo a vareta, percebo que o óleo está perdendo a viscosidade, oq pode ser?
Vi vendendo o elemento catalítico na ali expres por 200 reais . Será que presta? Esse elemento fica dentro da carcaça do catalizador
Boa noite,esse catalisador pode ser removido e limpo?
Por que será que resolveram enfeitar o pavão com essa do catalisador!...
gostei das orientações foram precisas blz.
BOA NOITE HOJE PESQUISEI EM BAURU SP 1280.00
Parabéns por sua explicação
Deixar o carro sem catalisador da algum problema?
Rapaz eu não sei, mas o meu carro não tem e anda normal
@@stonysantos5213qual carro é ?
Antes de 2011 eh só uma sonda lambida pode tirar da B.o agora a partir de 2011 eh duas sonda aconselho não tirar catalisador vai acender luz e funcionamento fica diferente e consome mas😊
Qual a melhor marca de catalisador???
Meu carro está perfeito só não entendo porque o código está com a luz acesa.
A única coisa que percebo e cheiro de álcool ou gasolina saindo no cano de descarga mas não fumaça só cheiro mesmo.
Amigo no meu caso o scanner esta acusando CIRCUITO DO SENSOR DE 02 NENHUMA ATIVIDADE DETECTADA (BANCO 1 SENSOR 1)
O mecânico disse que era a pós catalisador, a de baixo, foi trocada e no outro dia a luz da injeção voltou, pode me dizer se foi trocado correta conforme o código do scanner? To achando que trocou a errada rs
Parabéns pelo seu vídeo dado like.
Meu mecânico disse que tem um dispositivo agora, que vc instala ele, ele manda os dados certos para injeção.. seria verdade ?
Olá no caso do meu que faz um barulho de carro sem escapamento chega a vibrar de 3.4.5 macha, troquei todo escapamento o barulho continua será que é o catalisador estourado? Corsa Hatch 1.4 2011/12
Ouvi dizer que o carro fica assim quando é retirado o pó, que fica dentro do catalisador. Procura se informar.
Eu tenho um prisma 2008 toda vês que eu vou viajar depois de uns 15 minutos passando de 110 km/h acende a luz da injeção será o que é? Lembrando que na cidade com velocidade baixa nunca acende a luz da injeção
Meu corsa também faz isso e agora perdeu força
Se tirar o catalisador faz piscar a luz da injeção
O meu é um celta 2014! Eu já levei pra passar o escaner e fica oscilando entre sonda lambda e catalisador. E meu carro não falha e nem da soco ao acelerar tá tudo normal, oq pode ser?
Comprei um carro 1.4 corsa 2012 e a luz de injeção tava ligada o vendedor não quis colocar catalisador e deixou sem, porem ele apagou a luz fazendo reset e disse que não precisa de catalisador ? A sonda sem catalizador não era para acender a luz de injeção
Tem um celta com esse mesmo motor eu quebrei o catalizador deixei ele direto tem algum problema em andar assim ?
A potência ficou normal?
o meu ta com a luz acesa e perdendo força, hora a aceleracao fica alta hora perdia força.
Parabéns guerreiro
O meu tá falhando muito tá com cabos e velas novas
Qual é o código do erro ?
Eu tenho um Classic 2013 1.0 vhc E ele ta com com a luz da injeção ligada está aparecendo P0131 baixa tensão do circuito 1 do sensor de oxigênio p0420 eficiência do sistema do catalisador baixa do limite banco1
Irmão, meu celta 2011, 1.0, está com alto consumo de combustível, o mesmo n tem catalisador e está com a sonda pós catalisador travada, a luz da injeção ascendeu, fiz a troca de velas, cabo, bobina, ainda gastando muito fazendo 7 km em média com litro, vc acha q o catalisador está causando esse alto consumo?
Descobriu o que era o problema amigo o meu está consumindo muito fazendo entorno de 8 kms por litro
O meu também está nessa média de 8 meu é classic 1.0 2014
Quando eu ligo o ar cai pra 5
O mercanico fes eu trocar a central o sesor mapi sensor de rotação e bomba de combustível e nunca resolveu o problema 😡