Heat of the flame turns the fuel inside spiral into vapour making a pressure that supercharges the flame, small hole rasises the pressure aswell ( smaller the hole- bigger the pressure ) Besides that I see a room for improvement - nozzle can be made in such way to suck up air making the flame even hotter!- but it could be done by drilling maybe 2-4 holes in the sides of the nozzle drilled in angle facing downwards so the flame flow will act as the simplest vacuum pump sucking air I propose the air intake holes to be made with smaller drill than the flame hole
@thoughtstrings, I'm with you, I recognize the brass valve stem fitting but what is the "gas tank" with the cool little handle so you don't burn your fingers?
May be note worthy and of merit. Can you get a patient and sell us the finish product ? Side note A henrob, sorry they may be under a different name, is a great little torch that is very efficient ,
EN REALIDAD LE DOY LAS GRACIAS PERO TAMBIEN HAGO UNA CRITICA CONSTRUCTIVA PORQUE HACE TANTAS COSAS QUE CONFUNDEN TODO Y ADEMAS NO DICE EL TIPO DE COMBUSTIBLE LO QUE LO HACE INCOMPRESIBLE SI HABLARA FUERA MAS ESPLICITO SERIA MAS CLARO Y MENOS MISTERIOSO PUEDES UTILIZAR CUALQUIER CARBURANTE YA QUE EL SEÑOR LO HACE TODO MISTERIOSO VOY EXPLICARLO YO Y PERDON PERO ES QUE HAY MUCHAS PERSONAS PREGUNTANDO ES MUY SIMPLE USA TUBO DE COBRE PORQUE ES UN GRAN CONDUCTOR DE ELECTRICIDAD PERO TODOS LOS MATERIARES CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD TIENEN GRAN POTENCIAL TRASMITIR TEMPERATURA FACILMENTE UN PRINCIPIO DE LA FISICA POR SU NIVEL MOLECULAR EN LA TABLA PERIODICA DE HECHO TODOS LOS MOTORES ESTAN HECHO DE COBRE PERO EL VERDADERO MOTIVO ES PORQUE LO MAS FACIL DE CONSEGUIR EN EL MERCADO Y POR ESO USA EL COBRE ADEMAS ESTA USANDO UN ALCOHOL DILUIDO O PUEDE USAR ALCOHOL PURO PUEDES USAR ACEITE PERO EN REALIDAD TODO EL SECRETO ES AUMENTAR LA TEMPERATURA DEL CARBURANTE POR ESO LOS CARBURANTES AL AUMENTAR SU TEMPERATURA SE HACEN MAS VOLATILES EL TUBO DE DE COBRE ALREDEDRO DEL EJE DE SALIDA DEL FUEGO SE CALIENTA AL PASAR MAS TIEMPO MAS CALIENTA GENERANDO QUE EL CARBURANTE AUMENTE LA TEMPERATURA AUMENTA LA PRESION POR ESO AL PRINCIPIO ES DEBIL Y CUANTO MAS SE CALIENTA MAS AUMENTA LA PRESION Y BUSCA SALIR AL COMBINARSE CON EL OXIGENO DE LA ATMOSFERA AUMENTA LA LLAMA EN TODO INCENDIO ES NECESARIO OXIGENO AL PRINCIPIO ENCIENTE EL MECHERO EL CUAL ES ALGODON EMPAPAPADO EN ALCOHOL O OTRO CARBURANTE AL Y AUMENTANDO EL CALOR SUBIRA LA PRESION Y EL CARBURANTE AUMENTARA SU PRESION ENLOQUESERA Y HARA UNA REACCION DE VAPOR DE ALCOHOL SI COMPRIMES UN CARBURANTE OSEA CUALQUIER MATERIAL EN ESTE CASO LIQUIDO SE EVAPORARA PRODUCIENDO GASES FACIL DE SER QUEMADO MAYOR TEMPERATURA MAYOR PRESION Y ESO ES EL TRUCO UNA REACCION QUIMICO FISICA EN POCAS PALABRAS TODO ESTE ESTE ESPERIMENTO ES AUMENTAR LA PRESION DEL ALCOHOL O CARBURANTE Y LOGRARAS ESTE EFECTO PERO EL ALCOHOL SE CONSUMIRA MAS RAPIDO POR ESTAR EN ESTADO GASEOSO LA BELLEZA SERA UNA LLAMA MAS HOMOGENEA Y MAS GRANDE Y CON MAYOR CALOR SI USARAS GASOLINA TENDRIA UNA POSIBILIDAD DE EXPLOTAR SI SUBE LA PRESION Y LA SALIDA ES MUY PEQUEÑA PODRIAS CREAR UNA PRESION DE GAZ MUY PELIGROSA ESTE PRINCIPIO ES EL MISMO QUE USAN LOS AUTOS DIESEL DENTRO DEL PISTON HAY UNA BUJIA DE CARBON QUE SE PONE AL ROJO VIVO CUANDO EL DIESEL SE COMPRIME SE CONVIERTE EN GAZ Y AL CONTACTO CON LA BUJIA CALIENTE EL DIESEL EXPLOTA EN LOS AUTOS DE GASOLINA PASA LO MISMO PERO AL COMPRIMIRSE LA GASOLINA SE CONVIERTE EN GAZ MUCHO MAS EXPLOSIVO AUMENTANDO SU TEMPERATURA AUMENTA PRESION Y LA CHISPA ENCIENDE EL GAZ Y COMIENZA UN CICLO YO HE HECHO EL MISMO EXPERIMENTO PERO CON AGUA HACES TODO IGUAL COMO LO HA HECHO EL COMPAÑERO PERO HACES PASAR EL HILO DE ALGODON CON HILO DE ZINC PURO Y EL ENVASE LO LLENAS DE AGUA AL CALENTAR EL SINC CON AGUA LIBERAS UN CARBURANTE SI MANTIENES POR UN TIEMPO CALENTANDO ZINC PURO Y VAPOR DE AGUA APARECERA HIDROXIDO DE ZINC SI AUMENTA LA TEMPERATURA PRODUCIRA HIDROGENO ALTAMENTE UN CARBURANTE QUE ACTUALMENTE EL MUNDO COMPLETO LUCHA POR MOVERNOS EN BATERIAS EN GASOLINA EN HIDROGENO O EN ENERGIA NUCLEAR LA LUCHA POR USAR CARBURANTES QUE NO PRODUCAN RESIDUOS TOXICOS COMO CO MONOXIDO DE CARBONO MORTAL PARA LOS SERES HUMANOS Y UTIL PARA LAS PLANTAS Y NO HABLO MAS ESCUCHEN LA MUSICA ME DIJERON VIVIMOS EN UN MUNDO DE MASCARAS Y DOLOR EL CONOCIMIENTO ES PODER Y EL PODER ES DOMINIO COMO MANIPULARON EL MUNDO Y NOS CONVIRTIERON EN LO QUE EN REALMENTE NUNCA QUICIMOS SER AHORA VIVIMOS EN UNA CARCEL DEL PLACER SI TIENES 1000 DOLARES O DOS MIL DOLARES Y QUIERES TENER UNA ACCION DE UNA CASA EN EL MUNDO PARA ALEJARTE DE ESTE MUNDO DE MENTIRA Y ESTUPIDESE LLAMA MI WAHTSAAP 0039 3420274044 Y HAZ PARTE DE NUESTRO PROYECTO SALVAR AL MUNDO NO ESTA EN MANOS DE PRESIDENTES Y POLITICOS Y MENOS EN BANCOS HAY QUE SEPARAR LO NECESARIO Y UTIL DE LO SUPERFLO E INUTIL PODRIA HABLAR Y ESCRIBIR HORAS Y HORAS PERO SERIA MENTIRA HACER ENTENDER LA VERDAD CONFIA Y SERAS FELIZ VIVIMOS UN MUNDO DE MENTIRA FELIZ NAVIDAD FELIZ CREENCIA
¡Qué extraña manera de escribir! Todo en mayúsculas, sin puntuación... La esplicación dada es, me parece a mi, la correcta. Esto convierte esta video en una publicidad para la impresora en 3D para hacer el taladro vertical miniatura, solo eso, el resto de la video es puro chiste sin gran valor. Y la charla de dioettuto, a la que respondo, una especie de plegaria mas o menos mística sin mucho mas valor... Salvo por el consejo... No haga esto con gasolina... Ademas creo que la explicación del funcionamiento del motor diesel esta equivocada. Un motor diesel no necesita bujía para andar. Al principio ponen bujías de 'calentamiento' para que los cilindros lleguen a una temperatura de funcionamiento, pero esa temperature puede obtenerse por la compresión del gas (mezcla de gasoil y aire) pero claro, necesita mucha mas fuerza de 'arrancador'. La bujía de 'calefacción' accelera el proceso, pero no es parte del systema. No es el contacto del gasoil con la bujía caliente que provoca la explosion, pero la presión de la mezcla. La diferencia es esencial para entender el ciclo de Carnot.
Pues, si quieres morir (o al minimo quemarte), no la pongas; porque esta ahi para que solo combustible vaporizado pueda escapar y no el combustible liquido en caso se derrama o cae, y evitar que la llama pueda entrar en el tubo creando una explosion. Un charco de combustible derramado sobre métal caliente es una muy mala combinacion... Ademas, evita que el tubo se aplaste cuando haces la espiral...
You click on a video whose entire point is to teach people how to go through these directions to make this thing on their own if they so desire… and you b¡tch about it? You must be a special kind of stupid.
@notacreativehandle Because you are not honest in your words. The topic of the clip is interesting, but its continuation is irrelevant. Do not cry, I warn you..
I think alcohol. The reason is that the flame is heating the grey tube inside with time so the trick is spiral copper tube who make the alcohol evaporating from inside faster and so the flame gets bigger.
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Mind-blowing! 🔥 This DIY idea is pure genius - 120 minutes at 2192°F is insane! A must-try!
If only it was true.
I'm glad you enjoyed it! Let's keep making cool stuff!🔥
Heat of the flame turns the fuel inside spiral into vapour making a pressure that supercharges the flame, small hole rasises the pressure aswell ( smaller the hole- bigger the pressure )
Besides that I see a room for improvement - nozzle can be made in such way to suck up air making the flame even hotter!- but it could be done by drilling maybe 2-4 holes in the sides of the nozzle drilled in angle facing downwards so the flame flow will act as the simplest vacuum pump sucking air
I propose the air intake holes to be made with smaller drill than the flame hole
Great creative idea. A creative combination of heart and physics
Thanks, I appreciate it! 😄
120 minutes at that high temperature? That’s seriously powerful! I have to know more about how this works for DIY projects.
Brandon Herrera for director of the ATF.
Excellent work!
how to get make a mini tabletop drilling
what fuel use
what is that metal device you're unscrewing and drilling/fastening into as the body?
@thoughtstrings, I'm with you, I recognize the brass valve stem fitting but what is the "gas tank" with the cool little handle so you don't burn your fingers?
The step where a new drill press needs to be designed and fabricated before proceeding is key I think.
How do u think all this ? And by the way can we use some different tube apart from copper ? Does it make any difference in performance ?
i imagine other tubing should be fine, but im no expert.
I think the purpose is conductivity
Bravo
So what is that thing you started with?
Wow a miniature drill press/ no one has ever thought of that- how original, very exciting ( as I drop dead from boredom)…yes yes way cool….zzzz😂😂😂
Do you always cry like a b¡tch?
👍 muy laborioso tu trabajo hay que tener mucha paciencia ✌️
Gracias! 😊
Nice small drill
Can you share the link or share the 3D Files for the drill
www.instructables.com/This-Flame-Burns-for-120-Minutes-at-2192F/ HI!!
May be note worthy and of merit. Can you get a patient and sell us the finish product ? Side note A henrob, sorry they may be under a different name, is a great little torch that is very efficient ,
Nice job, Why don't you put a timer next to the flame and do a timelapse
EN REALIDAD LE DOY LAS GRACIAS PERO TAMBIEN HAGO UNA CRITICA CONSTRUCTIVA PORQUE HACE TANTAS COSAS QUE CONFUNDEN TODO Y ADEMAS NO DICE EL TIPO DE COMBUSTIBLE LO QUE LO HACE INCOMPRESIBLE SI HABLARA FUERA MAS ESPLICITO SERIA MAS CLARO Y MENOS MISTERIOSO PUEDES UTILIZAR CUALQUIER CARBURANTE YA QUE EL SEÑOR LO HACE TODO MISTERIOSO VOY EXPLICARLO YO Y PERDON PERO ES QUE HAY MUCHAS PERSONAS PREGUNTANDO ES MUY SIMPLE USA TUBO DE COBRE PORQUE ES UN GRAN CONDUCTOR DE ELECTRICIDAD PERO TODOS LOS MATERIARES CONDUCTORES DE ELECTRICIDAD TIENEN GRAN POTENCIAL TRASMITIR TEMPERATURA FACILMENTE UN PRINCIPIO DE LA FISICA POR SU NIVEL MOLECULAR EN LA TABLA PERIODICA DE HECHO TODOS LOS MOTORES ESTAN HECHO DE COBRE PERO EL VERDADERO MOTIVO ES PORQUE LO MAS FACIL DE CONSEGUIR EN EL MERCADO Y POR ESO USA EL COBRE ADEMAS ESTA USANDO UN ALCOHOL DILUIDO O PUEDE USAR ALCOHOL PURO PUEDES USAR ACEITE PERO EN REALIDAD TODO EL SECRETO ES AUMENTAR LA TEMPERATURA DEL CARBURANTE POR ESO LOS CARBURANTES AL AUMENTAR SU TEMPERATURA SE HACEN MAS VOLATILES EL TUBO DE DE COBRE ALREDEDRO DEL EJE DE SALIDA DEL FUEGO SE CALIENTA AL PASAR MAS TIEMPO MAS CALIENTA GENERANDO QUE EL CARBURANTE AUMENTE LA TEMPERATURA AUMENTA LA PRESION POR ESO AL PRINCIPIO ES DEBIL Y CUANTO MAS SE CALIENTA MAS AUMENTA LA PRESION Y BUSCA SALIR AL COMBINARSE CON EL OXIGENO DE LA ATMOSFERA AUMENTA LA LLAMA EN TODO INCENDIO ES NECESARIO OXIGENO AL PRINCIPIO ENCIENTE EL MECHERO EL CUAL ES ALGODON EMPAPAPADO EN ALCOHOL O OTRO CARBURANTE AL Y AUMENTANDO EL CALOR SUBIRA LA PRESION Y EL CARBURANTE AUMENTARA SU PRESION ENLOQUESERA Y HARA UNA REACCION DE VAPOR DE ALCOHOL SI COMPRIMES UN CARBURANTE OSEA CUALQUIER MATERIAL EN ESTE CASO LIQUIDO SE EVAPORARA PRODUCIENDO GASES FACIL DE SER QUEMADO MAYOR TEMPERATURA MAYOR PRESION Y ESO ES EL TRUCO UNA REACCION QUIMICO FISICA EN POCAS PALABRAS TODO ESTE ESTE ESPERIMENTO ES AUMENTAR LA PRESION DEL ALCOHOL O CARBURANTE Y LOGRARAS ESTE EFECTO PERO EL ALCOHOL SE CONSUMIRA MAS RAPIDO POR ESTAR EN ESTADO GASEOSO LA BELLEZA SERA UNA LLAMA MAS HOMOGENEA Y MAS GRANDE Y CON MAYOR CALOR SI USARAS GASOLINA TENDRIA UNA POSIBILIDAD DE EXPLOTAR SI SUBE LA PRESION Y LA SALIDA ES MUY PEQUEÑA PODRIAS CREAR UNA PRESION DE GAZ MUY PELIGROSA ESTE PRINCIPIO ES EL MISMO QUE USAN LOS AUTOS DIESEL DENTRO DEL PISTON HAY UNA BUJIA DE CARBON QUE SE PONE AL ROJO VIVO CUANDO EL DIESEL SE COMPRIME SE CONVIERTE EN GAZ Y AL CONTACTO CON LA BUJIA CALIENTE EL DIESEL EXPLOTA EN LOS AUTOS DE GASOLINA PASA LO MISMO PERO AL COMPRIMIRSE LA GASOLINA SE CONVIERTE EN GAZ MUCHO MAS EXPLOSIVO AUMENTANDO SU TEMPERATURA AUMENTA PRESION Y LA CHISPA ENCIENDE EL GAZ Y COMIENZA UN CICLO YO HE HECHO EL MISMO EXPERIMENTO PERO CON AGUA HACES TODO IGUAL COMO LO HA HECHO EL COMPAÑERO PERO HACES PASAR EL HILO DE ALGODON CON HILO DE ZINC PURO Y EL ENVASE LO LLENAS DE AGUA AL CALENTAR EL SINC CON AGUA LIBERAS UN CARBURANTE SI MANTIENES POR UN TIEMPO CALENTANDO ZINC PURO Y VAPOR DE AGUA APARECERA HIDROXIDO DE ZINC SI AUMENTA LA TEMPERATURA PRODUCIRA HIDROGENO ALTAMENTE UN CARBURANTE QUE ACTUALMENTE EL MUNDO COMPLETO LUCHA POR MOVERNOS EN BATERIAS EN GASOLINA EN HIDROGENO O EN ENERGIA NUCLEAR LA LUCHA POR USAR CARBURANTES QUE NO PRODUCAN RESIDUOS TOXICOS COMO CO MONOXIDO DE CARBONO MORTAL PARA LOS SERES HUMANOS Y UTIL PARA LAS PLANTAS Y NO HABLO MAS ESCUCHEN LA MUSICA ME DIJERON VIVIMOS EN UN MUNDO DE MASCARAS Y DOLOR EL CONOCIMIENTO ES PODER Y EL PODER ES DOMINIO COMO MANIPULARON EL MUNDO Y NOS CONVIRTIERON EN LO QUE EN REALMENTE NUNCA QUICIMOS SER AHORA VIVIMOS EN UNA CARCEL DEL PLACER SI TIENES 1000 DOLARES O DOS MIL DOLARES Y QUIERES TENER UNA ACCION DE UNA CASA EN EL MUNDO PARA ALEJARTE DE ESTE MUNDO DE MENTIRA Y ESTUPIDESE LLAMA MI WAHTSAAP 0039 3420274044 Y HAZ PARTE DE NUESTRO PROYECTO SALVAR AL MUNDO NO ESTA EN MANOS DE PRESIDENTES Y POLITICOS Y MENOS EN BANCOS HAY QUE SEPARAR LO NECESARIO Y UTIL DE LO SUPERFLO E INUTIL PODRIA HABLAR Y ESCRIBIR HORAS Y HORAS PERO SERIA MENTIRA HACER ENTENDER LA VERDAD CONFIA Y SERAS FELIZ VIVIMOS UN MUNDO DE MENTIRA FELIZ NAVIDAD FELIZ CREENCIA
¡Qué extraña manera de escribir! Todo en mayúsculas, sin puntuación...
La esplicación dada es, me parece a mi, la correcta. Esto convierte esta video en una publicidad para la impresora en 3D para hacer el taladro vertical miniatura, solo eso, el resto de la video es puro chiste sin gran valor.
Y la charla de dioettuto, a la que respondo, una especie de plegaria mas o menos mística sin mucho mas valor... Salvo por el consejo... No haga esto con gasolina...
Ademas creo que la explicación del funcionamiento del motor diesel esta equivocada. Un motor diesel no necesita bujía para andar. Al principio ponen bujías de 'calentamiento' para que los cilindros lleguen a una temperatura de funcionamiento, pero esa temperature puede obtenerse por la compresión del gas (mezcla de gasoil y aire) pero claro, necesita mucha mas fuerza de 'arrancador'. La bujía de 'calefacción' accelera el proceso, pero no es parte del systema. No es el contacto del gasoil con la bujía caliente que provoca la explosion, pero la presión de la mezcla. La diferencia es esencial para entender el ciclo de Carnot.
wtf O_o
Какое топливо вы использовали?
Solar
No entiendo cual es la funcion de la mecha dentro de la espiral. Me parece una falsedad, de hecho creo que es innecesario
Pues, si quieres morir (o al minimo quemarte), no la pongas; porque esta ahi para que solo combustible vaporizado pueda escapar y no el combustible liquido en caso se derrama o cae, y evitar que la llama pueda entrar en el tubo creando una explosion. Un charco de combustible derramado sobre métal caliente es una muy mala combinacion...
Ademas, evita que el tubo se aplaste cuando haces la espiral...
More advertising for some random Chinese company.
wow, damit könnte man sehr kostengünstig Strom erzeugen! vielen Dank, für die Vorstellung!
Awesome! I’m going to make one and roast marshmellows!
Does not work
Dude just sell us a unit or a kit to assemble , otherwise no one is gonna go through all these directions
You click on a video whose entire point is to teach people how to go through these directions to make this thing on their own if they so desire… and you b¡tch about it?
You must be a special kind of stupid.
Whats this?😮😮😮 Its wrong 😡😡😡
Why are you crying?
@notacreativehandle Because you are not honest in your words. The topic of the clip is interesting, but its continuation is irrelevant. Do not cry, I warn you..
@@hassanmahmudi3685
So that’s why you’re crying? You’re blaming me?
@@notacreativehandle I don't cry I was watching your clip and almost in the middle of it, the subject changed and showed something else.
@
I don’t have clips….. I don’t make videos
👍
thx!!!
What fuel did you use? Where the pressure comes from? Too simple to be true.
I think alcohol. The reason is that the flame is heating the grey tube inside with time so the trick is spiral copper tube who make the alcohol evaporating from inside faster and so the flame gets bigger.
The coil preheats and pressurizes the fuel. It's common on camping stoves.
same as your previous project
now not sounds cool 😏😏😏
Why are you crying?
@notacreativehandle i am crying or u kiddo 😂🤣😂🤣
@@riturajrath6288
Why are you still crying?
ARAB MUSLIM INVENTION
snake oil salesmen