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Vストは800シリーズに置き換わるかと思いきや650モデルも併売なのは選択肢があり良心的！
当たり前なんですが、見るところが物凄く玄人で勉強になります😂
ただただイチャイチャしてるデート風景で最高ww
島田さんのバイク好き好きが溢れてて、そう言えばバイク屋のおじさんたちもみんなこんなだった。しかもスズ菌。
8Rかっこいいなぁフェンダーレスつけるのちょっとめんどくさそうだけど
Blowin' In The Windですね（笑）
スズキのバイクってどうしても欲しいって言う気にはならないんだけど、いざ所有して毎日使ってみると良いバイクなんだろうなぁと思う
GSX8Rのリアフェンダーとか、ホントに観察眼が鋭いですね！いろんなTH-camrのモタサイ動画見ましたが、一番深いですね🏍️
待ってました！←鈴菌ｗデビューから結構たつSV650やVstromファミリーの中でも影が薄くなりつつある650が展示されてるところに、スズキさんの粋なサービス精神を感じましたね。バーグマン125EXはわたしが乗っていますけど、いいですよ！ スペックと外装に関してはライバル車に見劣りしますけどね！ 8SとS1000GTのモタファンでのレビューも待ってますね！
Vツインエンジン採用だからVストローム、そんな頃もありましたっけ？ってくらいいろんなエンジン排気量のバリエーション豊富またがった感じVストローム250でも足つきに余裕なくて、むしろ大型と身構えてたGSX-8SやSV650がものすごく乗りやすいバイクに感じたわ
島田さん、隼、いいですね。
スズキはあんまりでしたが、凄く変わりましたね。モデルに拘りが感じられました。ヤマハに似てきました？
ハヤブサのコーナー面白すぎますね スズキらしさが現れてる気がしますVストの種類はほんと多いですね～最近出たVスト250の新しいやつなんかついに単気筒ですしね
そういえばハスクバーナー臭さが今回マシマシですね。最近のモデル大体足つかないけど、跨ってやるぞと名古屋へ意気込みます！
vストロームシリーズは250が１番カッコいい
気が早いですが、今乗ってるXSR900の次何にしようって考えたらスズキなんですよねぇ🤔
GSXの8S,8R,S1000GT,GXと、Vストの6と8、レポート期待してますね！
sv650推しの島田さんならではのvストローム650のエンジン解説がいいですね。並列2気筒800に浮気されませんように願いつつ拝見いたしました。
はじめのVストロームって、カラーリングが昔の【ハスラー50】みたいですね！
前からのVスト見分け方□ → 1050縦2 → 800グラディウス顔 → 650丸目 → 250ジクサー顔 → 250SX
シマヤン？？ えっ、何時からですか？😅
Vストローム400を出してほしい。
黄色い軍団跨ったけど両足ちゃんとつくのは250だけでした💦
VストのVはVersatileの意
白いGSX -8Rが角度によって、XJ６ Diversion Fに見える😅
14分。表れてますね～隠れ鈴菌ぶりが（笑）
モーターショーだとサスが沈み込まないから実車より足つき悪いですね
逆にここで乗れるなら実車も行けるって事ですかね笑
緊張してるからだとおもう
黄色い軍団は、正直見分けつかんかったです😅
8Sにはあまりそう感じなかったけど、8Rの方はやけにかっこよく見える
VストロームのVはV型エンジンだったのに今では何故かビクトリーの意味に代わって。。。
英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。やで。。
Vストは800シリーズに置き換わるかと思いきや650モデルも併売なのは選択肢があり良心的！
当たり前なんですが、見るところが物凄く玄人で勉強になります😂
ただただイチャイチャしてるデート風景で最高ww
島田さんのバイク好き好きが溢れてて、そう言えばバイク屋のおじさんたちもみんなこんなだった。しかもスズ菌。
8Rかっこいいなぁ
フェンダーレスつけるのちょっとめんどくさそうだけど
Blowin' In The Windですね（笑）
スズキのバイクってどうしても欲しいって言う気にはならないんだけど、いざ所有して毎日使ってみると良いバイクなんだろうなぁと思う
GSX8Rのリアフェンダーとか、ホントに観察眼が鋭いですね！いろんなTH-camrのモタサイ動画見ましたが、一番深いですね🏍️
待ってました！←鈴菌ｗ
デビューから結構たつSV650やVstromファミリーの中でも影が薄くなりつつある650が展示されてるところに、スズキさんの粋なサービス精神を感じましたね。バーグマン125EXはわたしが乗っていますけど、いいですよ！ スペックと外装に関してはライバル車に見劣りしますけどね！ 8SとS1000GTのモタファンでのレビューも待ってますね！
Vツインエンジン採用だからVストローム、そんな頃もありましたっけ？ってくらいいろんなエンジン排気量のバリエーション豊富
またがった感じVストローム250でも足つきに余裕なくて、むしろ大型と身構えてたGSX-8SやSV650がものすごく乗りやすいバイクに感じたわ
島田さん、隼、いいですね。
スズキはあんまりでしたが、凄く変わりましたね。モデルに拘りが感じられました。ヤマハに似てきました？
ハヤブサのコーナー面白すぎますね スズキらしさが現れてる気がします
Vストの種類はほんと多いですね～最近出たVスト250の新しいやつなんかついに単気筒ですしね
そういえばハスクバーナー臭さが今回マシマシですね。
最近のモデル大体足つかないけど、跨ってやるぞと名古屋へ意気込みます！
vストロームシリーズは250が１番カッコいい
気が早いですが、今乗ってるXSR900の次何にしようって考えたらスズキなんですよねぇ🤔
GSXの8S,8R,S1000GT,GXと、Vストの6と8、レポート期待してますね！
sv650推しの島田さんならではのvストローム650のエンジン解説がいいですね。並列2気筒800に浮気されませんように願いつつ拝見いたしました。
はじめのVストロームって、カラーリングが昔の【ハスラー50】みたいですね！
前からのVスト見分け方
□ → 1050
縦2 → 800
グラディウス顔 → 650
丸目 → 250
ジクサー顔 → 250SX
シマヤン？？ えっ、何時からですか？😅
Vストローム400を出してほしい。
黄色い軍団跨ったけど両足ちゃんとつくのは250だけでした💦
VストのVはVersatileの意
白いGSX -8Rが角度によって、XJ６ Diversion Fに見える😅
14分。
表れてますね～隠れ鈴菌ぶりが（笑）
モーターショーだとサスが沈み込まないから実車より足つき悪いですね
逆にここで乗れるなら実車も行けるって事ですかね笑
緊張してるからだとおもう
黄色い軍団は、正直見分けつかんかったです😅
8Sにはあまりそう感じなかったけど、8Rの方はやけにかっこよく見える
VストロームのVはV型エンジンだったのに今では何故かビクトリーの意味に代わって。。。
英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。
やで。。