This would be amazing, keep the RB and hshift pure driving experience, but bring in modern electronics and turbos. I would take one over an R35 just to have the hshift and RB sound!
Greetings from the USA. I just wanted to say thank you for the video. I really appreciate these videos as well as the live videos from the Nissan team garage at the Super GT races.
Wow, this will be a great honor to restore one of the Z-Tune R34 GT-Rs to like new condition. Thank you for your hard work in building these! Hopefully Nismo will build more R-34s for customers using new body in white chassis and RBs, maybe not to the level of the Z-Tune but still a good street car now that the GT-R may go electric and the R34 was the last great hshift driver's GT-R.
When Z-Tune and Nismo interfered with engine and aero dynamics ❤now with all the newly hired engineers and and greedy CEOs, they represent to you a Nismo version (Suspension upgrades and badges only) lol blessed to whom lived through the golden era of Nismo Z tune, lucky.
Nismo back then: Making crazy things, brand new and amazing. Nismo in 2024: Stick with the past, nothing else. This kind of mindset is what killed the sports car. Old is gold but it's dying.
The sound of a R34 with RB26DETT resonate with my soul Please do a collaboration with Kunos Simulazioni to bring this magnificent machine officially to the world of simracing. That's the only way most of us will ever gets to experience how amazing this car is on a track, full attacking the corners on Nordschleife. I want to run 1000 laps with a R34 Z-Tune in Assetto Corsa and stream it.
This is the kind of mindset that kills innovation. The R34 was good, but Nissan (and carmakers, in general) should stop relying on their past successes to move their company forward. Actually, while they still have the chance now that the R35 is going out, they should focus on reimagining the GT-R, instead of solely relying on what worked in the past.
Funny how the last 20 years' anniversary is to call back 19 R34 to make it better while the next 20 years later in 2024, you guys just want to clean the previous gem, but not to build a R35 Z-Tune, not even a single one to amaze everyone again with all the tech we got nowadays. The spirits is really dying, isn't it?
発売当時は確か1700万円超え。当時私は高校生で到底手の届くクルマではなかったし、程度の良い中古の34GT-Rが500万円程で買えた時代。しかも2,3年後には後継の35GT-Rの登場がウワサされていただけにとんでもない金額の34だと思ったけど、20年経った今や10万kmオーバーのノーマルすら35GT-Rどころか当時のZ-tuneの金額を超えるレベル。当のZ-tuneに到っては先の海外のオークションで日本円で2億8000万円超え。
一体こんな状況を当時の誰が想像できただろう…。
なんか昔のグランツーリスモみたいな説明文の流し方とBGMで良き
Agreed I really got an old Gran Turismo feeling from it!
いや、かっこよすぎ！
クルマこそもうネオクラの部類に入るだろうけど、この時代のクルマだからこそのカッコよさがあるよなぁ。
今でも憧れる！
I'm very happy to see a Z-Tune driven and not in a showroom ! Congrats at all the NISMO team !
Z-TUNEが世に放たれた２００４年当時の英知、匂いを再現するのか、はたまた、現代の知見、最新技術を込めてレストモッドとしてバージョンアップするのか気になります。
This would be amazing, keep the RB and hshift pure driving experience, but bring in modern electronics and turbos. I would take one over an R35 just to have the hshift and RB sound!
これってそんな凄い車だったとは知らなかった。
Nice to see these kind of videos on your channel. Please keep them coming. Maybe a video with a tour of the Omori factory, it would be nice!
my dream from small the Z-Tune Skyline GTR R34! It's a priceless machine you made!
やっぱ今の車には無い、ロマンてんこ盛りの最高の車だよ…
本当にこの車はカッコ良すぎる他と違って全く飽きない｡むしろ好きになっていっている｡
Back when Nissan made amazing cars
事実上最後の「スカイラインGT-R」だからこそ、今でも古さを感じさせないスポーティーなデザイン。
個人的にはR33のRチューンの方が好きなんだけど、Zチューンの｢これで最後｣な哀愁漂う雰囲気と圧倒的な存在感が本当に惹かれる。
すごいクルマを作ったもんだよ…。
Love you NISMO for keeping your legendary heritage in good shape
R34には他人がなんと言おうと自分はこれが好きと言わせる魅力がある。
So clean! Man, my dream car that I will never be able to afford. Best car ever made. Thanks for this histroical tribute.
Greetings from the USA. I just wanted to say thank you for the video. I really appreciate these videos as well as the live videos from the Nissan team garage at the Super GT races.
Ultimate Skyline!!!😱
The legendary Z-tune!!!😍
There are many Replica's and Lookalike's... and 1 J-tune...
But only 19 ORIGINAL Z-tune!🙌🥰
実際一般道を走行してるZーtune見たことあるんですがサウンドがRB26とはかなり違いますね
10年くらい前に某カー用品店に展示されていた時は震えました
田舎だから人だかりすらなかったけど
LFAも所有してる方らしいですが
俺も見たことあります！！！！
I'm jealous the r34 is my ultimate dream car I never got to see it in person yet 😭
日産最高峰の車の一つBNR-34 Z tuneNISMOまた新たな歴史を生み出してくれるのか。興味が尽きないですね。
the last real Skyline GT-R 😔...best car ever ❤
Wow, this will be a great honor to restore one of the Z-Tune R34 GT-Rs to like new condition. Thank you for your hard work in building these!
Hopefully Nismo will build more R-34s for customers using new body in white chassis and RBs, maybe not to the level of the Z-Tune but still a good street car now that the GT-R may go electric and the R34 was the last great hshift driver's GT-R.
History!
GT-R&シルビアチューナーズバトルは最高でした
NISSANNISMO34GTR超カッコイイですね❤😊👍
画面下の紹介文がGT4みたいで好き
❤️🔥NISMO❤️🔥
When Z-Tune and Nismo interfered with engine and aero dynamics ❤now with all the newly hired engineers and and greedy CEOs, they represent to you a Nismo version (Suspension upgrades and badges only) lol blessed to whom lived through the golden era of Nismo Z tune, lucky.
Cool stuff, guys!
My oh my this car are in my top 5 Holy Grail Car.
これが作れた当時はなんていい世界だったんだろう
こういう企画めちゃくちゃ嬉しいけど、実際にR34のGT-Rに乗ってる身としてはパーツのある程度の安定供給に力注いでほしい。（もちろん部門が違うのも理解はしてるが）
ブロックはもう受注停止してから1年半経ってて受注再開の見込みもユーザー目線では不透明。
しかも再開時は”また”ドーンと値上げするんでしょう。
1コメ!
全てのGT-R好きの憧れ、Z-tuneをここまでじっくり見れる機会はなかなかないですね!
NISMO40周年、Z-tuneもデビュー20年ですか、これからもSUPER GTなどなど、頑張ってください!
6:51 この時代の「ピュー」って感じの堪らなくかっこいいタービン音今では「おっとっと💦」みたいな感じの音になってるのなんでかご存知の方いますか？
34のデザインをした人は本当に天才だと思う
Kozo Watanabe!
最近展示が無いなあと思ってたら、修復をしてたんですね…完成を楽しみにしています！
なんて素敵な色
40周年の今年も期待してたけど…😅
令和解釈版ってやつですか！？
こんないい車が新車で買えた時代の人達は幸せ者ですよね
なんでみんな買ってないんだろ🥺
当時はめちゃ不人気やったから。
@@kazukiwa2323ほんと・・？なんで人気なかったの？
R34自体が不人気で短期間しか売ってなかったし、当時のコンプリートは新車が前提やった。
時代も就職氷河期よろしく景気あまりよくない。
買える層からすると中古いじった車に見えちゃう。
自分の車をZtune化に持ち込める基準も厳しかった。
500馬力オーバーも耐久性を無視すればシルビアでも出せる。
R34なら、もっと安くチューニング出来た。珍しさはあまり無い。
価格も当時の新車3台分と考えるとぼったくりイメージだった。
当時は中古車が200〜250万ぐらいからあったから、コンプリートカーに1700万は高いと思われたろうね
I really hope to come back this design
gran turismo vibe with this music background.
世の中にどれだけZ-tuneが残ってるんやろな
Car gonna be expensive af
Nismo back then: Making crazy things, brand new and amazing.
Nismo in 2024: Stick with the past, nothing else.
This kind of mindset is what killed the sports car. Old is gold but it's dying.
これよりかっこいいクルマってあるのか...?
ないと思いますw
ni ada duit pon belum tentu boleh beli😅...tetap dream car r34 ni
Dream car ever
The sound of a R34 with RB26DETT resonate with my soul
Please do a collaboration with Kunos Simulazioni to bring this magnificent machine officially to the world of simracing. That's the only way most of us will ever gets to experience how amazing this car is on a track, full attacking the corners on Nordschleife. I want to run 1000 laps with a R34 Z-Tune in Assetto Corsa and stream it.
❤️
BNR34は１万１３４５台作られ、事故抹消、盗難、某映画の影響で海外から買い付けられ 今日本に残っている台数は相当少ないと思う。
33GT-Rよりは確実に球数多いと思います。
WOW...
GTドライバーの荒選手がZチューン所有してたはずですが今も所有されてるんだろうか...
当時のGマガのオーナーズインタビューで何でこんな高いのに500馬力しかないR買うわけ？
って質問に対してオーナーさんが「自分でチューニングしたのではくワークスが出したコンプリートカーだから意義がある。リセール的な意味で。」って答えてたな。
結果何億儲けたんだよってレベルの大成功・・・
Z-tuneってペラシャもドライカーボンじゃなかったっけ？
プロペラシャフトもカーボン製っすね！
Needs to be in gran turismo 7 please
So does the 40th Anniversary Autech GT-R R33
EN captions please!
Yes please, for us non - Japanese Gojira fans!
Padu
ありえないけど復刻してくれw
たぶん復刻したら価格が4000万でも1秒で完売するwww
1/64なら所有してますけどね😑
震えました
NISMO創立20周年に発表されたZ-tuneも20年経つのか
即ち今年でNISMOは40周年
当時のイタ車360モデナやガヤルドを買うくらいなら
Z-tuneやR33 400Rを買った方が良いと今でも思う
The grail
34GT-Rと言えばZ-チューン！
素人目にはポコポコ適当に穴を開けたER34に見える不思議
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@justdashmanufacture
😍😍😍😍😍😍😍😍😍
ニスモさん、この時代のニスモのロゴのステッカー、エンブレムステッカーが欲しいです！量産してもらえないですか？初期じゃないんですこの時代なんです！
第二世代GT-Rの部品再販拡充を望みます。
どんどん製造廃止が進み困ってます。
I still prefer R34 than R35. It makes me imagine 90s hollywood masculine movie star lol
Dear Kaz, can we please have this car in Gran Turismo 7? :D
今思ったけどステアリングの日産のマーク、昔の細いマークじゃなくて2000年代から使われてるものになってる
トランクの日産エンブレムも、純正の時点で前期は細いマークだったのが、後期から同じマークになってますよ。
@@まこちゃん-n9uそれは初耳でした
北関東のユーザーの方のZですか？リフレッシュすると聞きました。今までに１度見ました。
Genius engineers
再販してくれ
wheels all scratched up
bring back this R34 design , it's okay if nissan stop making R35 .. the R34 are much more better for me !
This is the kind of mindset that kills innovation. The R34 was good, but Nissan (and carmakers, in general) should stop relying on their past successes to move their company forward. Actually, while they still have the chance now that the R35 is going out, they should focus on reimagining the GT-R, instead of solely relying on what worked in the past.
@@bam_henry kills innovations? now this days theres so many people dreaming having the R34 instead of R35 .
FD派で2世代目のGT-Rには割とアンチな方だったけど、このZ-TUNEだけは欲しいと思った。もちろん買えなかったけど(笑)
スカイラインGT-Rまた出してくれないかな。
生産台数19台？現存する個体数は存じませんが、アメリカとか香港の資産家がいくらでも払うとか言って探しそうですね。ただ２０年前の車の部品も限られるので、リフレッシュプランができるのは生み出したNISMOならではですね。
当時オプションキッズだった俺はたったの５００馬力かよってバカにしてたなー😂免許取ってすぐの頃は34Rが300万だった…
ごめんいっちゃ悪いけどr35よりも2京倍かっこええわww
コーナーの立ち上がり姿勢やば、、
ボディ造りぱねぇわ。
あー、あの時買っておけば良かった、、
bring back the RB
And hshift transmission for a pure fun driving experience, leave the flappy paddles for pure race cars.
それがお前の竜になるのか
ちょっと妻と貯めたお金の入った通帳見てくる
Funny how the last 20 years' anniversary is to call back 19 R34 to make it better while the next 20 years later in 2024, you guys just want to clean the previous gem, but not to build a R35 Z-Tune, not even a single one to amaze everyone again with all the tech we got nowadays. The spirits is really dying, isn't it?
I still love Nissan and Nismo don't get me wrong, but this is hilarious to think of.
この頃の日産に戻って欲しい。このご時世にBNR34を再販すれば業績回復なんて余裕だろうに（衝突安全性とか何やらは置いておいて）
GT7 soundtrack
究極の超マシン
R34型GT-R VスペⅡの
フルチューン仕様、
Zチューン🎵
？映像古くしてるけど新しくとりなおしてる訳ではないよね？
1台限定復活でも赤字やろうなあ
赤字のあまり製作陣は笑顔のままサヨウナラ
復刻してくれーー
これを2025年の正式モデルにしてください。新型ニスモ日産R-35Xはよりスリムで、800馬力のオールドスクールスタイルのボディで、35,000～49,000ドルという低価格でもお手頃です #nissan #nismo #R35 #R34
お爺じゃんがこの車に轢かれて死んだってお父さんが言ってました…
また日産がくだらん事しよんか。