Boa Noite Camarada!!! Meus Parabéns pela sua humildade em dar-nos uma excelência aula sobre uma manutenção !!! O que me chamou Muita Atenção foi a sua SERENIDADE em ministrar devidos esclarecimentos sobre o funcionamento de certas peças e o Principal é que Você relata que faz tudo sozinho pois assim a concentração é de 100 por cento sem margem de erro !!! Seria possível você me passar seu endereço da sua Oficina para poder fazer manutenção em meu veículo. Atenciosamente !!! Marco.
parabéns pelo empenho no trabalho e também por postar o vídeo. na verdade são várias e ótimas dicas num único vídeo. de fato é complicado trabalhar sozinho e ainda fazer vídeos e postar para ajudar as pessoas.
Broder, vou te falar... tudo que eu mais queria era achar um mecânico como você aqui onde moro hein kkkkk. Muito bom , bem técnico muito dedicado ao serviço . Sou de São Vicente - SP... aqui só mecânico meia boca até agora pra encher no meu Fiesta Edge 2004 Supercharger 1.0 Parece que nem conhecem o carro bem assim como você descreve em detalhes no vídeo.
Zetec em um motor excelente... Tenho um 1.6 Conheço muito pouco de motor... E tive que sofrer pra achar um mecânico q domina esse motor... Nenhum mecânico Praticamente consegue mexer... E é um motor "comum"
Foi trocada duas válvulas termostáticas do carro do meu cunhado de um motor igual a esse. Até a peça nova veio com defeito. Demorou o carro parar de ferver. Mas agora está bom.
gostei do vídeo. só achei que poderia falar de como evitar os problemas mostrados. como ainda são os primeiros vídeos, precisa melhorar em alguns pontos mas no geral foi bom. ao fazer um video pense no que ele vai ser útil para poder ser mais interessante. Parabéns
Dentre estas peças a mais importante é a carcaça + válvula termostática. Se não forem de boa qualidade poderão fundir o motor num tapa. Meu chapéu! Carcaça nova + válvula velha com risco de travar a qualquer momento e danificar o motor. A válvula da Iguaçu tem uma segurança que nenhuma outra tem: em caso de pane elétrica do sensor ela vai abrir mecanicamente quando a água atingir uma temperatura de risco ao motor.
+AmarildoCarioca Muito obrigado pelo feedback ele é muito importante para melhorar o conteúdo do canal!que bom que pude ajudar em seu problema,espero que seja só isso!abraço!!!
A melhor carcaça de válvula termostática é feita de alumínio das marcas (MTE Thomson ou Columbia) as de plástico omite a temperatura correta do motor, o sensor de temperatura passa outra informação para central, assim, o carro trabalha com a temperatura do motor muito alta, neste caso há muita demora de acionar os eletro ventilador, gerando perde potencia do motor e alto consumo de combustível, segue a dica, esse carro é excelente.
Obrigado +Marcelo Valentim a marca valclei também fabrica a peça em alumínio,que por sinal é uma peça que praticamente não haverá mais esse problema crônico de vazamento ,mas aqui em são Gonçalo não consegui encontrar a mesma. Gosto muito de trabalhar com a MTE mas por aqui encontro mais sensores. Infelizmente as casas de auto peças estão mais preocupadas em atender o publico pelo menor preço possível vendendo peças de péssima qualidade. Se não encontro peças de marca confiável e o proprietário não quer comprar genuína,instalo a paralela mas aviso sobre os riscos da mesma. Muito obrigado pela dica,e realmente é um ótimo carro,excelente custo x beneficio.
+Lartisan Automecânica faz uma conta no Mercado Livre que você vai achar muita coisa com maior facilidade. Procurar em sites de auto-peças especializadas na marca Ford também ajuda. Eu precisei trocar os flexíveis dos freios do meu Focus e foi, até no ML, um sufoco pra achar mas acabei encontrando. Vou deixar a dica aqui pra você caso precise um dia. A marca se chama Luciflex. Tem até um catálogo de flexíveis de freio deles na internet e o preço foi muito bom. Comprei logo os quatro.
não posso comprar em ML pois é muito demorada a entrega.quando um cliente fizer um agendamento já tendo em mente oque seja previamente,ai sim vale apena.mas mesmo assim obrigado pela dica
Muita falta de cuidado deixar um carro nessa situação, carro todo ferrado, já é meu segundo ford fiesta, sistema de arrefecimento limpo uma vez por ano e coloco aditivo, só compro peças original, nunca mim deixou na mão o carrinho.
Quinta-feira passada acabei vendo sem querer que no meu Focus esta mangueira do regulador de pressão estava solta. Coloquei no lugar a a rotação de marcha lenta do meu carro ficou boa.
parabens cara você é muito bom! consegui detecta muitos sintomas que estava acontecendo no meu forde ka rocam, estou ocm chamado creme de leite no cabeçote
bom dia! Este carro estava bem destruído, muitos dos detalhes que vc reparou podem ser evitados com a manutenção preventiva, por isto no meu Fiesta obedeço fielmente as recomendações do manual do veículo e também pela percepção de futuros problemas que possam ocorrer, pex sempre, pelo menos uma vez por semana faço uma vistoria visual no motor e partes gerais do carro, em. uma destas vistorias com o auxílio do celular fotografei a carcaça da válvula termostática, verifiquei na foto que havia uma micro formação de oxidação e uma farinha branca na sua junção, levei na Oficina e retiraram a peça do lugar, realmente estava começando a vazar, apesar de ser informado que duraria mais alguns quilômetros com o silicone "mágico" optei pela troca da mesma, reparei que a peça original era de plástico de Boa qualidade, porém era de plástico, comprei a mesma carcaça porém de metal, foi trocada com 45 mil km o carro está agora com mais de 85 mil e zero vazamento. Amigo devemos sempre prezar pela manutenção PREVENTIVA, sempre falo isto para meus amigos, parabéns pela aula e pelo vídeo, grande abraço.
+aknsan muito obrigado pelo elogio e parabéns pela atitude de vistoriar seu próprio carro.muitos donos não fazem isso é por isso vão até os centros de reparo quando a manutenção passa a ser corretiva e em muitos dos casos vem a ser bem mais cara do que uma preventiva.mais uma vez obrigado pela sua inscrição é parabéns pelo cuidado com seu carro.
Tenho um carro desse há 10 anos. Requer atenção constante "essencial no sistema de arrefecimento " e revisão periódica. Esse por exemplo parece ter mais de 100mil km. Observações interessantes do amigo mecânico.
Boa tarde amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo Eu tenho um FIESTA 2006 1.6 sedam. O mesmo desse seu vídeo. Estou com problemas de aquecimento. (troquei a válvula termostática) (Troquei a carcaça da válvula) (troquei a bomba dágua) (troquei os sensores) estou ficando doido com esse carro. O cabeçote foi feito em razão de superaquecimento e os meus problemas continuam. TU TEM IDEIA DO QUE PODE SER???
Meu amigo, esse super aquecimento eu solucionei depois de ter trocado tudo que você me disse. Verifique a bomba d'agua e depois mande varetar o radiador o mesmo pode estar entupido
Estou no meu terceiro rocam e nunca tive problemas no sistema de arrefecimento, pois , os três fiestas que possuí com zetec rocam , eu sempre fiz limpeza no sistema de arrefecimento e usei aditivo e completo com agua destilada. O zetec rocam é um motor excelente ,porem, deve-se ter uma atenção extra ao sistema de arrefecimento. Usa aditivo e troca no tempo certo que vc vai ter um motor rodando liso e sem problemas. Outra coisa , eu só uso óleo 100% sintético . Obs: no mercado livre vc encontra essa carcaça da válvula termostática em alumínio .
+Edmilson Melo tudo que você falou está corretíssimo. O problema de comprar no mercado libre é que muito cliente não quer esperar e precisa do carro com urgência ,logo,não tem muito oque fazer.muito obrigado pelo comentário.
Carcaça de aluminio , mas , como falei , nesse motor e no fire tambem é indispensável o uso de um bom aditivo, esse motor trabalha há temperaturas que chegam a 100°C , se vc não usar o aditivo a base de etileno glicol , cedo ou mais tarde a agua vai evaporar lentamente devido ao ponto de ebulição que é atingido aos 100°C . Com o aditivo a base de glicol a agua vai atingir os 100°C sem entrar em ebulição . A mesma coisa é para evitar congelamento , o glicol misturado a agua evita o congelamento da mesma abaixo de 0°C , como evita a ebulição aos 100°C .
Boa tarde. Já de vara tenho que lhe parabenizar pelo video e pelo trabalho. Agora tenho um fiesta do mesmo modelo desse do video, só que ele apresenta um defeito de todas as luzes do painel começam a piscar e do nada PARA ! Depois volta ao normal e fica alternando entre piscar e normalizar, oq poderia ser ? Parte eletrica, painel, oq poderia ser ? E se vc for de SP Capital, gostaria de saber onde fica sua oficina, pois gostaria de deixar meu fiesta para uma revisão. Ok, ? Muito obrigado por dividir conosco seus conhecimentos !
robson nascimento meu amigo, gostei do seu vídeo mas eu tenho um fiesta ano 2009 modelo 2010 gostaria de uma revisão já troquei o kit básico mais gostaria de uma revista mas afundo também moro em São a Gonçalo
Quando desligo o carro com pouco tempo que viro a chave novamente, vejo que o a temperatura continua aquecendo então viro a chave e desligo o carro, e o ventilador dispara, isso eu repetindo umas 5 vezes até resfriar a aguá. Porque que ele não esfria totalmente de uma vez só? Carro: Eco Sport 1.6 2006
Muito boa as instruções amigo... Parabéns!!! Profissionais desta QUALIDADE carece muito no mercado. Uma pergunta: Há riscos em limpar um arrefecimento e colocar aditivo no carro que usou água muito tempo ? E quanto fica essa mão de obra ? RSS Abraços
Boa tarde. Estava revendo este vídeo e gostaria de lhe fazer uma pergunta. Eu limpo, passa um tempo e quando vou verificar novamente encontro óleo de motor ali dentro do local onde ficar encaixado o sensor TPS. Dá primeira vez que verifiquei isso notei que dentro deste espaço de onde sai o eixo da borboleta tinha uma espécie de O-ring só que ele estava fora de posição. Consegui colocá-lo no lugar mas recentemente vi que ainda, de alguma forma, passa óleo de motor ali pra dentro. Será que é pq não estou usando aquele pequeno filtro, o filtro separador? Abraços.
OLA AMIGO BOA NOITE ,TENHO UM KA 2003 1.6, OTIMO CARRO ANDA BEM E É ECONOMICO ,POREM NA MARCHA LENTA O MOTOR CHEGA A 4.000 RPM NO PONTO MORTO, QUANDO PARO NORMALIZA ,EU DESCONFIAVA QUE ERA ENTRADA DE AR FALSA ,
Uma valvula termostatica completa na ford esta saindo a 524 reais tem a iguaçu que sai a 298 reais completa. Esta valvula deve ser trocada de 40 em 40 mil km e o sistema de arrefecimento tem que usado aditivos de qualidade e nao agua ou esses suquinhos baratos que vendem por ai. Se cuidar bem do carro ele nao te deixa na mao, o problema e que algumas pessoas so mexe na hora q quebra e usam produtos xing ling ai nao te jeito.
210 paguei na carcaça de alumínio completa 03.07.2020 fiz dois furinhos na válvula é coloquei produto na entrada da bomba coloquei de metal no lugar do alumínio
Eu tenho um desse! Não importa a distância que eu ande com ele, não ferve! Mas se eu parar uns 15 minutos, depois que eu viro meia chave a temperatura está lá encima, aí ele já liga na segunda ventoinha. O que acontece? Isso é normal?
Bom dia meu amigo gostei muito do vídeo... Eu tmbm tenho um fiesta sedan cm o moto rocan... vi q vc entende bastante do motor queria fazer uma revisão nele cm vc ai... cm eu Fasso?
+Thiago Barros bom dia camarada.então... Eu trabalho com horários agendados.minha oficina fica em Monjolos-São Gonçalo no Facebook tem todos os telefones.o link está na descrição.
+daniel lemos obrigado.Meus vídeos tem como propósito ajudar as pessoas e divulgar meu trabalho.muito obrigado pelo comentário pois ele é muito importante para o crescimento do canal.
parabéns amigo pelo vídeo tenho uma ecosport 2012 o ponteiro da temperatura ta oscilando de vez em quanto ele vai no vermelho e depois volta ao normal a ventoinha ta norma ,vc pode me ajudar
O meu amigo blz tenho um fiesta basico 2003 zetc rocam no caso o meu arrebento a correa da bomba dagua ali de fora e nisso a mangueira que sai do motor e vai pro reservatorio saiu com a pressão isso é normal ou o cabeçote fudeu? Aguardo resposta
Boa tarde.ja troquei radiador completo.valvula carcaça termostática completa mangueira em u cabos velas sensores de temperatura motor de partida . cebolão.... óleo sensor de óleo E mesmo assim continua aquecendo
Tenho um carro desse, 1.6 ano 2008, coloquei gnv agora tem uns 15 dias, estou achando ele dando umas pancadas no motor, tipo umas mancadas, tanto no gnv quanto no álcool, vc percebeu nesse ai tb? Obrigado
Lartisan, esse carro não pode funcionar sem a válvula termostática? Há uns anos atras eu tinha um Uno que deu defeito e o mecanico retirou a válvula e ligou direto, nunca mais deu problemas.
Olá amigo, boa noite. Parabéns pelo vídeo. Tenho uma dúvida, não sei se pode me ajudar. Foi trocado o kit de embreagem de um Ford Fiesta Rocam 1.6 2010/2011 com 50mil rodados. No troca foi instalado um kit modelo 620 3100 33 da LUK. Acontece que, após a substituição da embreagem, o cambio passou a apresentar ruidos em marchas altas e giro baixo. Quando pisa no acelerador com o carro engatado e em movimento, surge o ruido de ronco a partir da terceira marcha. Quanto tira o pé, o ruído desaparece. Liguei na concessionária Ford autorizada e me disseram que o código da embreagem é 5N157540AC Sabem qual é a diferença entre estes dois kits? O problema pode ser na instalação do modelo errado? Obrigado.
Pelo que pude ver a embreagem que você comprou está correta.a que a CC lhe informou se aplica ao focus até 2007. Fale com seu mecânico para trocar o óleo da transmissão.ruídos na caixa podem ser sinal de óleo baixo ou desgaste acentuado.espero ter ajudado.
+Lartisan Automecânica Olá, boa noite. Fui a uma ótima oficina de minha cidade e o mecânico informou que uma embreagem desbalanceada poderia tirar de lugar o conjunto de engrenagens e e causar vibraçoes em todo o sistema, mas me indicou um especialista em câmbios para uma segunda opinião. Chegando lá foi constatado que veículo estava com coxim do motor quebrado e com o cambio mal instalado (torto), o que fazia o sistema trabalhar forçado. Feitos os ajustes o ruído desapareceu. Obrigado!
Um bom profissional é essencial para economizar tempo e seu dinheiro.uma segunda opinião é sempre boa.cuide bem do seu carro. Se aparecer coisa para fazer no carro não deixe acumular,se não vai sair muito mais caro e comprometera outros componentes.
amigo, meu carro apresenta um barulho que parece na caixa de cambio, quando acelero, o barulho some....Quando o carro embala e tiro o pé, o barulho volta....Já fui em 2 mecânicos e não resolvem...Um disse pra trocar a caixa de cambio, mas já foi tirada, lubrificada, retentor trocado e nada....Ford Fiesta 1.0 Zetec rocam...Um barulho que parece de rolamento..
+Alexandre Nogueira pelo que está me descrevendo,aparenta ser de rolamento.mas não posso lhe dar certeza pelo fato de nem ter visto o carro.se for rolamento aconselho a troca do conjunto.grato.
Tenho um fiesta 1.0 motor zetec. Ótimo carro faço todas revisões preventivas, mais estou tendo um problema quando pego rodovias sendo que obviamente ando em rotação mais altas simplesmente não entra marchas fica duro, e quando estou na cidade tudo fica normalmente o que poderá ser ??? Agradeço desde ja e parabéns pelo video
+MARCIO JOSE Seben com toda certeza.mas muitos clientes não tem condições de colocar uma em alumínio. Aí já não posso fazer muita coisa.mas sempre oriento os mesmos.
boa noite, tenho um fiesta 2008, já troquei algumas carcaças, RS, todas as oficinas colocam cola, tem problema? só essa borracha de vedação sustenta? obrigado e ótimo vide
Boa tarde. colocando a cola ela vai atrapalhar a borracha de vedação a trabalhar. Não é recomendado utilizar cola,silicone junto com junta. Onde a aplicação é junta, vai só a junta , onde usa cola é só cola.!
O meu quando paro o ponteiro de temperatura passa do meio aos poucos e vai lá para o vermelho , daí funciono ele já liga a ventoinha de emergência e a temperatura volta para o meio , vc já pegou esse defeito
Infelizmente este tipo de coolant não é recomendado pela Ford. O uso deste coolant mostrado no video acaba com a carcaça do sensor de válvula termostática. O aditivo recomendado é da marca Motorcraft. Infelizmente o uso errado de aditivo acarreta em sérios problemas ao carro.
boa noite amigo preciso de uma ajuda sua o meu fiesta 2004 as vezes quando eu ligo a rotação do moto fica segurando e volta normal as vezes segura tanto que eu tenho que para o carro e aperta na embreagem para rotação voltar o normal, mandei passar o compultador e não acusa nada o que pode ser, se poder mim ajudar eu agradeço.
Bom dia. Muito bom ler essas palavras que motivam o meu trabalho. Antes de visitar marque um horário pois tem horas que vão fico presente.precisando fechar a mesma. Entre em contato pelo WhatsApp por favor.grato.
interessante, tentei associar vários videos de defeitos de Fords pois tenho uma Courrier 2003 as vezes os ponteiros do painel se desligam por conta e derre pente logo ou em alguns dias voltam a funcionar....outro problema que ninguém me resolve é corte de combustível, por vezes chega a apagar o veiculo...acontece esporadicamente quando vou dar uma esticada começa a falhar, quanto mais acelero mais corta o combustível... indo na manha segue tranquilo. já troquei bomba de combustível e filtro, todas as mangueiras foram verificadas...após a troca da bomba um cheiro forte de gasolina dentro do veiculo....oque poderia estar ocorrendo que nenhum mecânico conseguiu resolver ....alguém com uma dica?
boa noite tenho um fiesta 1.0 2008 ele nao sobe morro com 4 passageiro nao da rotaçao o acelerado trabalha abafado e o carro nao de zenvover porque alguen me ajuda
+Marconi Freitas não.....onde vai junta nunca deve colocar silicone.tem alguns casos que coloca-se apenas uma gota nas intercessões. Neste caso por exemplo não coloca.
Fala Amigo! Preciso desmontar esse sensor tps para encaixar essa margueira? meu fiesta está subindo o giro nas trocas de marchas e o giro demora a descer tambem, acredito que possa ser entrada falsa de ar no motor também. Teria alguma dica?
+gabrielmellovieira boa noite.muito comum o motor de passo,vulgo atuador de marcha lenta ficar sujo.por isso o giro demora a baixa.faça uma boa limpeza.
Tive um ZERO KM ano 2007 / 2008 1.6 flex ; com 2 semanas de uso tive que trocar o retentor da caixa de câmbio .... 6 meses depois tive de trocar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA ; nunca mais o carro foi o mesmo , a todo instante FERVIA igual chaleira !! Realmente me decepcionei muito com a marca , o meu fazia 8 km por litro , barulhento ao extremo .....
amigo estou com um grande problema estou com um sonsumo de combustivel alto 4.5 kl alcool. fiesta 1.6 ; 2009 ja troquei vela cabo de vela filtro de ar me ajuda
+Stefanopaula Rodrigues o consumo pode estar ligado a muita coisa....verificou a válvula termostática?filtro de combustível,alinhamento das rodas,válvula de purga do canister... Existe muita coisa ligada ao consumo do carro...
caramba,o meu é 1.6 8v ,faz 7,5 no álcool e 9,8 na gasolina (isso na cidade). Moro em Curitiba, fui para o Rio de Janeiro e ele fez 16 km/l na gasolina. já troquei a tampa da junta,a carcaça da válvula termostática, sensor de temperatura, vela,cabo de vela,sensor da bóia de combustível, etc...
Não é ném um comentário e sim pedido de ajuda. Meu carro Fiesta 1.6 motor Rocam 2008/9 estava acendendo no painel a luz de injeção, mas logo apagava, a aceleração as vezes subia para 2000 giros e com o ar ligado caia a aceleração as vezes o motor parava. Hoje parei em um sinal, quando derrepente o motor parou e não ligou mais, o que pode ser? Sei que ele tem um sistema de segurança para a injeção. com um botão embaixo do tapete do lado direito no carona. Alguém pode me ajudar? Obrigado
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
E difícil encontrar um mecanico bom e de confiança...
Boa Noite Camarada!!! Meus Parabéns pela sua humildade em dar-nos uma excelência aula sobre uma manutenção !!! O que me chamou Muita Atenção foi a sua SERENIDADE em ministrar devidos esclarecimentos sobre o funcionamento de certas peças e o Principal é que Você relata que faz tudo sozinho pois assim a concentração é de 100 por cento sem margem de erro !!! Seria possível você me passar seu endereço da sua Oficina para poder fazer manutenção em meu veículo. Atenciosamente !!! Marco.
parabéns pelo empenho no trabalho e também por postar o vídeo. na verdade são várias e ótimas dicas num único vídeo. de fato é complicado trabalhar sozinho e ainda fazer vídeos e postar para ajudar as pessoas.
+Janderson Flavio Araújo por isso a frequência de vídeos e baixa mas em breve retornaremos.
Broder, vou te falar... tudo que eu mais queria era achar um mecânico como você aqui onde moro hein kkkkk.
Muito bom , bem técnico muito dedicado ao serviço .
Sou de São Vicente - SP... aqui só mecânico meia boca até agora pra encher no meu Fiesta Edge 2004 Supercharger 1.0
Parece que nem conhecem o carro bem assim como você descreve em detalhes no vídeo.
Zetec em um motor excelente...
Tenho um 1.6
Conheço muito pouco de motor... E tive que sofrer pra achar um mecânico q domina esse motor...
Nenhum mecânico Praticamente consegue mexer...
E é um motor "comum"
Muitos amigos reparadores pararam seus conhecimentos no motor AP, fire, GM F1/F2....
Infelizmente estão ficando para trás.
Show demais, ótimas dicas, olhei esses detalhes no meu carro agora e estão em deficit, parabéns pela profissionalidade!
Foi trocada duas válvulas termostáticas do carro do meu cunhado de um motor igual a esse. Até a peça nova veio com defeito. Demorou o carro parar de ferver. Mas agora está bom.
Bela explicação a respeito da manutenção desse motor, parabéns!
Parabéns pelo seu vídeo amigo da pra ver que vc é caprichoso
CONTINUANDO COM A SUA AULA EU DESCOBRI ,PERTO DO CORPO DA BORBOLETA OBRIGADO .
gostei do vídeo. só achei que poderia falar de como evitar os problemas mostrados. como ainda são os primeiros vídeos, precisa melhorar em alguns pontos mas no geral foi bom. ao fazer um video pense no que ele vai ser útil para poder ser mais interessante. Parabéns
Dentre estas peças a mais importante é a carcaça + válvula termostática. Se não forem de boa qualidade poderão fundir o motor num tapa.
Meu chapéu! Carcaça nova + válvula velha com risco de travar a qualquer momento e danificar o motor.
A válvula da Iguaçu tem uma segurança que nenhuma outra tem: em caso de pane elétrica do sensor ela vai abrir mecanicamente quando a água atingir uma temperatura de risco ao motor.
Excelente vídeo e excelente trabalho. Meu carro também está dando essa entrada falsa de ar, vou consertar amanhã. Um abraço.
+AmarildoCarioca Muito obrigado pelo feedback ele é muito importante para melhorar o conteúdo do canal!que bom que pude ajudar em seu problema,espero que seja só isso!abraço!!!
critica a situação desse carro e de doer os olhos ... otimo trabalho
A melhor carcaça de válvula termostática é feita de alumínio das marcas (MTE Thomson ou Columbia) as de plástico omite a temperatura correta do motor, o sensor de temperatura passa outra informação para central, assim, o carro trabalha com a temperatura do motor muito alta, neste caso há muita demora de acionar os eletro ventilador, gerando perde potencia do motor e alto consumo de combustível, segue a dica, esse carro é excelente.
Obrigado +Marcelo Valentim a marca valclei também fabrica a peça em alumínio,que por sinal é uma peça que praticamente não haverá mais esse problema crônico de vazamento ,mas aqui em são Gonçalo não consegui encontrar a mesma.
Gosto muito de trabalhar com a MTE mas por aqui encontro mais sensores.
Infelizmente as casas de auto peças estão mais preocupadas em atender o publico pelo menor preço possível vendendo peças de péssima qualidade.
Se não encontro peças de marca confiável e o proprietário não quer comprar genuína,instalo a paralela mas aviso sobre os riscos da mesma.
Muito obrigado pela dica,e realmente é um ótimo carro,excelente custo x beneficio.
+Lartisan Automecânica faz uma conta no Mercado Livre que você vai achar muita coisa com maior facilidade. Procurar em sites de auto-peças especializadas na marca Ford também ajuda.
Eu precisei trocar os flexíveis dos freios do meu Focus e foi, até no ML, um sufoco pra achar mas acabei encontrando. Vou deixar a dica aqui pra você caso precise um dia. A marca se chama Luciflex. Tem até um catálogo de flexíveis de freio deles na internet e o preço foi muito bom. Comprei logo os quatro.
não posso comprar em ML pois é muito demorada a entrega.quando um cliente fizer um agendamento já tendo em mente oque seja previamente,ai sim vale apena.mas mesmo assim obrigado pela dica
Marcelo Valentim do f Ed dr 3de
A melhor carcaça de válvula termostática é feita de alumínio. Amigo, vc ainda continua com essa opinião?
Boa noite amigo. Essa válvula termostática está totalmente travada aberta. O carro não vai atingir a temperatura ideal de trabalho nunca.
Tenho um Fiesta 2005 hatch com motor 1.6 zetec rocam de 111cv no etanol , carro muito forte e econômico não deixa na mão
Muita falta de cuidado deixar um carro nessa situação, carro todo ferrado, já é meu segundo ford fiesta, sistema de arrefecimento limpo uma vez por ano e coloco aditivo, só compro peças original, nunca mim deixou na mão o carrinho.
+Antonio Calixto manutenção preventiva é bem melhor e barata do que a corretiva. Meus parabéns.
Antonio Calixto jn
Também tenho um sempre cuido.
obrigado pela compreensão. estou sempre tentando melhorar.obrigado mais uma vez.
Esse motor e com correia dentada ?
Quinta-feira passada acabei vendo sem querer que no meu Focus esta mangueira do regulador de pressão estava solta. Coloquei no lugar a a rotação de marcha lenta do meu carro ficou boa.
+Gabriel Ferreira esta mangueira é essencial para o bom funcionamento do carro.vai ficar outro carro.
O Segredo do Carro chamar-se prevenção.
parabens cara você é muito bom! consegui detecta muitos sintomas que estava acontecendo no meu forde ka rocam,
estou ocm chamado creme de leite no cabeçote
bom dia!
Este carro estava bem destruído, muitos dos detalhes que vc reparou podem ser evitados com a manutenção preventiva, por isto no meu Fiesta obedeço fielmente as recomendações do manual do veículo e também pela percepção de futuros problemas que possam ocorrer, pex sempre, pelo menos uma vez por semana faço uma vistoria visual no motor e partes gerais do carro, em. uma destas vistorias com o auxílio do celular fotografei a carcaça da válvula termostática, verifiquei na foto que havia uma micro formação de oxidação e uma farinha branca na sua junção, levei na Oficina e retiraram a peça do lugar, realmente estava começando a vazar, apesar de ser informado que duraria mais alguns quilômetros com o silicone "mágico" optei pela troca da mesma, reparei que a peça original era de plástico de Boa qualidade, porém era de plástico, comprei a mesma carcaça porém de metal, foi trocada com 45 mil km o carro está agora com mais de 85 mil e zero vazamento.
Amigo devemos sempre prezar pela manutenção PREVENTIVA, sempre falo isto para meus amigos, parabéns pela aula e pelo vídeo, grande abraço.
Amigo, mais um escrito, Grande abraço
+aknsan valeu.um abraço.muito obrigado.
+aknsan muito obrigado pelo elogio e parabéns pela atitude de vistoriar seu próprio carro.muitos donos não fazem isso é por isso vão até os centros de reparo quando a manutenção passa a ser corretiva e em muitos dos casos vem a ser bem mais cara do que uma preventiva.mais uma vez obrigado pela sua inscrição é parabéns pelo cuidado com seu carro.
Tenho um carro desse há 10 anos. Requer atenção constante "essencial no sistema de arrefecimento " e revisão periódica. Esse por exemplo parece ter mais de 100mil km. Observações interessantes do amigo mecânico.
parabéns pelo vídeo e pelas informações técnicas.
+MrDantas754 muito obrigado,as opiniões são muito importantes para sempre melhorar o conteúdo do canal.
Boa tarde amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo
Eu tenho um FIESTA 2006 1.6 sedam. O mesmo desse seu vídeo.
Estou com problemas de aquecimento. (troquei a válvula termostática) (Troquei a carcaça da válvula) (troquei a bomba dágua) (troquei os sensores) estou ficando doido com esse carro. O cabeçote foi feito em razão de superaquecimento e os meus problemas continuam. TU TEM IDEIA DO QUE PODE SER???
Meu amigo, esse super aquecimento eu solucionei depois de ter trocado tudo que você me disse. Verifique a bomba d'agua e depois mande varetar o radiador o mesmo pode estar entupido
Estou no meu terceiro rocam e nunca tive problemas no sistema de arrefecimento, pois , os três fiestas que possuí com zetec rocam , eu sempre fiz limpeza no sistema de arrefecimento e usei aditivo e completo com agua destilada. O zetec rocam é um motor excelente ,porem, deve-se ter uma atenção extra ao sistema de arrefecimento. Usa aditivo e troca no tempo certo que vc vai ter um motor rodando liso e sem problemas. Outra coisa , eu só uso óleo 100% sintético . Obs: no mercado livre vc encontra essa carcaça da válvula termostática em alumínio .
+Edmilson Melo tudo que você falou está corretíssimo. O problema de comprar no mercado libre é que muito cliente não quer esperar e precisa do carro com urgência ,logo,não tem muito oque fazer.muito obrigado pelo comentário.
Carcaça de aluminio , mas , como falei , nesse motor e no fire tambem é indispensável o uso de um bom aditivo, esse motor trabalha há temperaturas que chegam a 100°C , se vc não usar o aditivo a base de etileno glicol , cedo ou mais tarde a agua vai evaporar lentamente devido ao ponto de ebulição que é atingido aos 100°C . Com o aditivo a base de glicol a agua vai atingir os 100°C sem entrar em ebulição . A mesma coisa é para evitar congelamento , o glicol misturado a agua evita o congelamento da mesma abaixo de 0°C , como evita a ebulição aos 100°C .
obrigado vc é um ótimo profissional
+Rivanildo Lopes muito obrigado pelo reconhecimento.
Levar meu carro ai meu irmão pra vc dar uma olhada nele. Futuramente, sou do Rio, Olaria.
Boa tarde.
Já de vara tenho que lhe parabenizar pelo video e pelo trabalho.
Agora tenho um fiesta do mesmo modelo desse do video, só que ele apresenta um defeito de todas as luzes do painel começam a piscar e do nada PARA !
Depois volta ao normal e fica alternando entre piscar e normalizar, oq poderia ser ?
Parte eletrica, painel, oq poderia ser ?
E se vc for de SP Capital, gostaria de saber onde fica sua oficina, pois gostaria de deixar meu fiesta para uma revisão.
Ok, ?
Muito obrigado por dividir conosco seus conhecimentos !
robson nascimento meu amigo, gostei do seu vídeo mas eu tenho um fiesta ano 2009 modelo 2010 gostaria de uma revisão já troquei o kit básico mais gostaria de uma revista mas afundo também moro em São a Gonçalo
+Edson Pinto bom dia.teria que fazer um agendamento.no Facebook tem todos os contatos.
Quando desligo o carro com pouco tempo que viro a chave novamente, vejo que o a temperatura continua aquecendo
então viro a chave e desligo o carro, e o ventilador dispara, isso eu repetindo umas 5 vezes até resfriar a aguá.
Porque que ele não esfria totalmente de uma vez só?
Carro: Eco Sport 1.6 2006
Muito boa as instruções amigo... Parabéns!!! Profissionais desta QUALIDADE carece muito no mercado. Uma pergunta: Há riscos em limpar um arrefecimento e colocar aditivo no carro que usou água muito tempo ? E quanto fica essa mão de obra ? RSS Abraços
Boa tarde. Estava revendo este vídeo e gostaria de lhe fazer uma pergunta. Eu limpo, passa um tempo e quando vou verificar novamente encontro óleo de motor ali dentro do local onde ficar encaixado o sensor TPS. Dá primeira vez que verifiquei isso notei que dentro deste espaço de onde sai o eixo da borboleta tinha uma espécie de O-ring só que ele estava fora de posição. Consegui colocá-lo no lugar mas recentemente vi que ainda, de alguma forma, passa óleo de motor ali pra dentro. Será que é pq não estou usando aquele pequeno filtro, o filtro separador? Abraços.
OLA AMIGO BOA NOITE ,TENHO UM KA 2003 1.6, OTIMO CARRO ANDA BEM E É ECONOMICO ,POREM NA MARCHA LENTA O MOTOR CHEGA A 4.000 RPM NO PONTO MORTO, QUANDO PARO NORMALIZA ,EU DESCONFIAVA QUE ERA ENTRADA DE AR FALSA ,
tenho um focus com motor Zetec Rocam mesmo do fiesta. troquei a carcaça da termostática por uma de alumínio, nunca mais sumiu água do carro
Parabéns pelo vídeo.
+R79i Muito obrigado.
Uma valvula termostatica completa na ford esta saindo a 524 reais tem a iguaçu que sai a 298 reais completa. Esta valvula deve ser trocada de 40 em 40 mil km e o sistema de arrefecimento tem que usado aditivos de qualidade e nao agua ou esses suquinhos baratos que vendem por ai. Se cuidar bem do carro ele nao te deixa na mao, o problema e que algumas pessoas so mexe na hora q quebra e usam produtos xing ling ai nao te jeito.
210 paguei na carcaça de alumínio completa 03.07.2020 fiz dois furinhos na válvula é coloquei produto na entrada da bomba coloquei de metal no lugar do alumínio
Boa noite q produto vc colocou esses furos serve pra quer
fiquei de olho nas dicas, boa tenho um desse fiesta
Otimo video Amigao parabens ...
Obrigado
Parabens pelo video e pela iniciativa.
+Luis Henrique muito obrigado.
Eu tenho um desse! Não importa a distância que eu ande com ele, não ferve! Mas se eu parar uns 15 minutos, depois que eu viro meia chave a temperatura está lá encima, aí ele já liga na segunda ventoinha. O que acontece? Isso é normal?
Lartisan meu Ford Ka 2009 motor Zetec Rocam, deu pra vibrar e fazer um barulhao quando engato a ré, principalmente em ladeira. o que será?
Bom dia meu amigo gostei muito do vídeo... Eu tmbm tenho um fiesta sedan cm o moto rocan... vi q vc entende bastante do motor queria fazer uma revisão nele cm vc ai... cm eu Fasso?
+Thiago Barros bom dia camarada.então... Eu trabalho com horários agendados.minha oficina fica em Monjolos-São Gonçalo no Facebook tem todos os telefones.o link está na descrição.
Video nota 10 !!
- parabéns pelo trabalho. ajudou bastante
+daniel lemos obrigado.Meus vídeos tem como propósito ajudar as pessoas e divulgar meu trabalho.muito obrigado pelo comentário pois ele é muito importante para o crescimento do canal.
parabéns amigo pelo vídeo
tenho uma ecosport 2012 o ponteiro da temperatura ta oscilando de vez em quanto ele vai no vermelho e depois volta ao normal a ventoinha ta norma ,vc pode me ajudar
+Adilson Silva tem que inspecionar todo o sistema de arrefecimento e tbm o painel.
Muito bom o Vídeo parabéns!
+Canal Grades Automotivas muito obrigado pelo elogio...é de muita importância para mim.
Eu é que agradeço o seu contato Lartisan!
O meu amigo blz tenho um fiesta basico 2003 zetc rocam no caso o meu arrebento a correa da bomba dagua ali de fora e nisso a mangueira que sai do motor e vai pro reservatorio saiu com a pressão isso é normal ou o cabeçote fudeu? Aguardo resposta
Tenho um carro desse. Ford fiesta 1.6 roncam. Morei ai em são Gonçalo
Boa tarde.ja troquei radiador completo.valvula carcaça termostática completa mangueira em u cabos velas sensores de temperatura motor de partida . cebolão.... óleo sensor de óleo
E mesmo assim continua aquecendo
Troquei também bomba de água
Tenho um carro desse, 1.6 ano 2008, coloquei gnv agora tem uns 15 dias, estou achando ele dando umas pancadas no motor, tipo umas mancadas, tanto no gnv quanto no álcool, vc percebeu nesse ai tb? Obrigado
Lartisan, esse carro não pode funcionar sem a válvula termostática? Há uns anos atras eu tinha um Uno que deu defeito e o mecanico retirou a válvula e ligou direto, nunca mais deu problemas.
boa noite cara! posso colocar o tubo ressonador junto com o motor de passo no fiesta2006?
voce foi um heroi kkkkk
como vc fez a sangria do óleo da direção hidráulica e do óleo de freio
Olá amigo, boa noite. Parabéns pelo vídeo.
Tenho uma dúvida, não sei se pode me ajudar. Foi trocado o kit de embreagem de um Ford Fiesta Rocam 1.6 2010/2011 com 50mil rodados. No troca foi instalado um kit modelo 620 3100 33 da LUK.
Acontece que, após a substituição da embreagem, o cambio passou a apresentar ruidos em marchas altas e giro baixo. Quando pisa no acelerador com o carro engatado e em movimento, surge o ruido de ronco a partir da terceira marcha. Quanto tira o pé, o ruído desaparece.
Liguei na concessionária Ford autorizada e me disseram que o código da embreagem é 5N157540AC
Sabem qual é a diferença entre estes dois kits? O problema pode ser na instalação do modelo errado?
Obrigado.
Pelo que pude ver a embreagem que você comprou está correta.a que a CC lhe informou se aplica ao focus até 2007.
Fale com seu mecânico para trocar o óleo da transmissão.ruídos na caixa podem ser sinal de óleo baixo ou desgaste acentuado.espero ter ajudado.
+Lartisan Automecânica Olá, boa noite. Fui a uma ótima oficina de minha cidade e o mecânico informou que uma embreagem desbalanceada poderia tirar de lugar o conjunto de engrenagens e e causar vibraçoes em todo o sistema, mas me indicou um especialista em câmbios para uma segunda opinião. Chegando lá foi constatado que veículo estava com coxim do motor quebrado e com o cambio mal instalado (torto), o que fazia o sistema trabalhar forçado. Feitos os ajustes o ruído desapareceu. Obrigado!
Um bom profissional é essencial para economizar tempo e seu dinheiro.uma segunda opinião é sempre boa.cuide bem do seu carro. Se aparecer coisa para fazer no carro não deixe acumular,se não vai sair muito mais caro e comprometera outros componentes.
ótimas explicações.
Quantos litros de olio do motor e 4.litros ou 3.5. Nesse motor fiesta
Olá .. Bom dia mano.. Tu e de onde meu amigo?? Bom dia!! Tenho um carro desse e gostaria que pudesse dar uma olhada p mim .. Pode ser?
amigo, meu carro apresenta um barulho que parece na caixa de cambio, quando acelero, o barulho some....Quando o carro embala e tiro o pé, o barulho volta....Já fui em 2 mecânicos e não resolvem...Um disse pra trocar a caixa de cambio, mas já foi tirada, lubrificada, retentor trocado e nada....Ford Fiesta 1.0 Zetec rocam...Um barulho que parece de rolamento..
+Alexandre Nogueira pelo que está me descrevendo,aparenta ser de rolamento.mas não posso lhe dar certeza pelo fato de nem ter visto o carro.se for rolamento aconselho a troca do conjunto.grato.
muito bem esplicado gostei1!!!
Tenho um fiesta 1.0 motor zetec. Ótimo carro faço todas revisões preventivas, mais estou tendo um problema quando pego rodovias sendo que obviamente ando em rotação mais altas simplesmente não entra marchas fica duro, e quando estou na cidade tudo fica normalmente o que poderá ser ??? Agradeço desde ja e parabéns pelo video
+Maykon silva muito obrigado....
Então....ele não sai da marcha que está engatado?
Então na cidade roda normalmente, so fica duro ou ate mesmo nem entra quando pego estrada.
+Maykon silva acho melhor dar uma olhada no óleo do câmbio .teria que fazer uma análise bem profunda.
VALVULA TERMOSTATICA COLOCA EM ALUMINIO E EXELENTE ESSAS CARCAÇAS PASTICA E UMA ATRAS DA OUTRA!DMX E MARCA TOP!
+MARCIO JOSE Seben com toda certeza.mas muitos clientes não tem condições de colocar uma em alumínio. Aí já não posso fazer muita coisa.mas sempre oriento os mesmos.
RAPAIS ESSA ORIGINAL FORD AQUI EM CUIABA E 628;00 E ADE ALUMINIO DA DMX 219;00 COMPLETA MENOS SENSOR DE TEMPERATURA!!!
SOU MECANICO ESTUSIASTA COLOQUEI NO MEU FIESTA 1.6 2009 JÁ RODEI MUITO E ESTA TUDO BELEZA
EM QUESTÃO DE QUALIDADE E DURABILIDADE DÁ UM SHOW NESSA DA FORD FORA O PREÇO SUPER CARO NÉ
boa noite, tenho um fiesta 2008, já troquei algumas carcaças, RS, todas as oficinas colocam cola, tem problema? só essa borracha de vedação sustenta? obrigado e ótimo vide
Boa tarde.
colocando a cola ela vai atrapalhar a borracha de vedação a trabalhar.
Não é recomendado utilizar cola,silicone junto com junta.
Onde a aplicação é junta, vai só a junta , onde usa cola é só cola.!
Cara, tens ideia dos preços da correia e dos rolamentos?
O meu quando paro o ponteiro de temperatura passa do meio aos poucos e vai lá para o vermelho , daí funciono ele já liga a ventoinha de emergência e a temperatura volta para o meio , vc já pegou esse defeito
Muito bom! valeu.
amogo boa noite qual seu endereço ondr fica sua oficina aqui em são gonçalo? parabéns pelo video execelente explicaçao.
+Tiago Falcão fica na rua marinha porto 44 monjolos.tem que agendar horário.
Infelizmente este tipo de coolant não é recomendado pela Ford. O uso deste coolant mostrado no video acaba com a carcaça do sensor de válvula termostática. O aditivo recomendado é da marca Motorcraft. Infelizmente o uso errado de aditivo acarreta em sérios problemas ao carro.
acabei de adquirir um fiesta sedan esta aparentemente com um vazamento de oleo gostaria que vc fizesse uma revisão quanto ficaria?
+marcos pinheiro boa noite.a revisão fica em torno de 200 reais.
boa noite amigo preciso de uma ajuda sua o meu fiesta 2004 as vezes quando eu ligo a rotação do moto fica segurando e volta normal as vezes segura tanto que eu tenho que para o carro e aperta na embreagem para rotação voltar o normal, mandei passar o compultador e não acusa nada o que pode ser, se poder mim ajudar eu agradeço.
Pode ser muita coisa.mas veja os bicos injetores e entradas falsas de ar.
tenho um f ka 1.6 e ele tá tipo cortando ná lenta principalmente ná subida o que pode ser
Já localizei seu endereço!!! vou fazer uma visita!!!
Bom dia.
Muito bom ler essas palavras que motivam o meu trabalho.
Antes de visitar marque um horário pois tem horas que vão fico presente.precisando fechar a mesma.
Entre em contato pelo WhatsApp por favor.grato.
interessante, tentei associar vários videos de defeitos de Fords pois tenho uma Courrier 2003 as vezes os ponteiros do painel se desligam por conta e derre pente logo ou em alguns dias voltam a funcionar....outro problema que ninguém me resolve é corte de combustível, por vezes chega a apagar o veiculo...acontece esporadicamente quando vou dar uma esticada começa a
falhar, quanto mais acelero mais corta o combustível... indo na manha segue tranquilo.
já troquei bomba de combustível e filtro, todas as mangueiras foram verificadas...após a troca da bomba um cheiro forte de gasolina dentro do veiculo....oque poderia estar ocorrendo que nenhum mecânico conseguiu resolver ....alguém com uma dica?
Amigo quanto custou o total gasto nas peças fora sua mão-de-obra?
Estou querendo comprar um Ford fiesta 2009 sedan 8v .
Alguém sabe dizer se é um bom carro. Ou não?
Meu amigo eu já tenho um fiesta 1.6 8 válvula 115.cavalos ja tenho ele 10 anos E muito bom
é bom tenho um 2012 zetec o problema é que ferve água direto, tem que ficar de olho na temperatura
Tenho um 1.6 2005 de 111cv , carro ótimo e econômico
fala conterrâneo bom vídeo, queria saber se essa marca de carcaça da válvula deu algum vazamento, outra passa aí seu WhatsApp
boa noite tenho um fiesta 1.0 2008 ele nao sobe morro com 4 passageiro nao da rotaçao o acelerado trabalha abafado e o carro nao de zenvover porque alguen me ajuda
na junta da tampa de valvula coloca algum tipo de cola ou silicone?
+Marconi Freitas não.....onde vai junta nunca deve colocar silicone.tem alguns casos que coloca-se apenas uma gota nas intercessões.
Neste caso por exemplo não coloca.
legal parabéns
Se você olhar a válvula está travada aberta
Fala Amigo! Preciso desmontar esse sensor tps para encaixar essa margueira? meu fiesta está subindo o giro nas trocas de marchas e o giro demora a descer tambem, acredito que possa ser entrada falsa de ar no motor também. Teria alguma dica?
+gabrielmellovieira boa noite.muito comum o motor de passo,vulgo atuador de marcha lenta ficar sujo.por isso o giro demora a baixa.faça uma boa limpeza.
Tive um ZERO KM ano 2007 / 2008 1.6 flex ; com 2 semanas de uso tive que trocar o retentor da caixa de câmbio .... 6 meses depois tive de trocar a VÁLVULA TERMOSTÁTICA ; nunca mais o carro foi o mesmo , a todo instante FERVIA igual chaleira !! Realmente me decepcionei muito com a marca , o meu fazia 8 km por litro , barulhento ao extremo .....
A válvula travou aberta esse carro estava beberrão trabalhava muito frio
Seu farol do lado do passageiro ta fora do encaixe com o parachoque por isso tá esse espaço ai
Como problema de recale
ntamiento fiesta 1.6 del motor porfa
Iguaçu é o nome peça boa e aguenta ou a original ford motorcraft
amigo estou com um grande problema estou com um sonsumo de combustivel alto 4.5 kl alcool. fiesta 1.6 ; 2009 ja troquei vela cabo de vela filtro de ar me ajuda
+Stefanopaula Rodrigues o consumo pode estar ligado a muita coisa....verificou a válvula termostática?filtro de combustível,alinhamento das rodas,válvula de purga do canister...
Existe muita coisa ligada ao consumo do carro...
Estou querendo trocar sonda lambda agora
Antes de trocar a sonda faça testes com ela ou leve em um profissional bem capacitado.
caramba,o meu é 1.6 8v ,faz 7,5 no álcool e 9,8 na gasolina (isso na cidade). Moro em Curitiba, fui para o Rio de Janeiro e ele fez 16 km/l na gasolina.
já troquei a tampa da junta,a carcaça da válvula termostática, sensor de temperatura, vela,cabo de vela,sensor da bóia de combustível, etc...
+Marconi Junio parabens....cuide muito bem dele que ele só vai lhe trazer alegrias...
e se esse for o problema da boia o que fazer?
Pode condenar esta válvula ela está aberta si ela está fria tem que está fechada abraço
o meu fiesta deu todos esses defeitos, da tampa do reservatório de agua a tampa da válvula kkk
Amigo qual o valor dessa revisão geral ? Tô com os msm problemas e tô querendo me preparar pra quanto eu vou gastar
Valores variam muito doque for para ser feito no veículo.mas prepare no mínimo 400 para fazer bem feito.
Hoje eu troquei a tampinha do radiador
alguém sabe sobre a tabela de torques do motor zetec rocam ?
Falo,falo da carcaça da válvula e colocou uma chiquilinque das brabas
Não é ném um comentário e sim pedido de ajuda. Meu carro Fiesta 1.6 motor Rocam 2008/9 estava acendendo no painel a luz de injeção, mas logo apagava, a aceleração as vezes subia para 2000 giros e com o ar ligado caia a aceleração as vezes o motor parava. Hoje parei em um sinal, quando derrepente o motor parou e não ligou mais, o que pode ser? Sei que ele tem um sistema de segurança para a injeção. com um botão embaixo do tapete do lado direito no carona. Alguém pode me ajudar? Obrigado
o meu Fiesta tavam com esses sintomas e foi cilindro o carro tava funcionando com apenas dois.
Boa tarde qual endereço da oficina
Meu carro é igual a esse tá sem força o que eu faço ?
mano q gambiarra esse carro chegou pra vc em kkkkk ta loko + parabéns 👏👏👏
o meu corta as vezes
nao é sempre
oq sera?