Пересмотрел кучу видео,и разных способов,но этот круче всех,уже решил ехать на СТО снимать барабан,а тут пару минут и готово.Респект тебе за совет, с экономил кучу времени и деньги
Здорова Серёга, Всегда пожалуйста если остался на канале то лучше перейди на мой канал на Дзен. Ссылка есть в описании канала. Ну или могу написать название канала. Ремонт авто ваз 2107 Б.А.Н.
Привет, конечно ты прав. Но я думаю что туда ни кто не лазил больше 9 лет. Вчера сделал съёмник снимать барабан. Выложу сегодня, процесс его изобретения
Здорова Друг, тебе спасибо за оценку, у меня есть ещё видео в котором я сделал самодельный съёмник, вещь оказалось полезной. Ещё посмотри видео ремонт и даработки печки, там тоже есть ответ на одну проблему которая нас всех волнует.
Когда барабан одеваете,не забывайте площадь соприкосновения со ступицей или саму ступицу смазывать тонким слоем литола или графитки.Солидолом не стоит,у него температуры не хватит.И будет вам и через год,и через три счастье снятия руками;)
меня батя чуть под другому научил. надо задрать оба задних колеса. открутить колеса и направлялки. на первой передаче держать 3-4 тыщы об и начинать тормозить. от нагрузки один из барабано или сорвется, или лопнет, да, если барабан не снимался лет 10+ то он намертво прикисает. далее. которое сорвалось, надо вкрутить в него болты или даже одеть колесо, дабы соединить барабан со ступицей. далее продолжаем на первой держать 3-4т об и начинаем тормозить, срывается второй барабан. как бы все.
Алексей , большое тибе спасибо . Столько живи столько и учись .мне ив голову не могло такое прейти . Как все наглядно и легко . Аликсе дай бог тибе крепкого здоровя Еслибы ты знал , как я намучился с этими барабанами , когда менял я Удачи тибе !!!
Здорова Василий. Это ни я придумал, а время. Этот метод давольно старый и проверенный временем, но всё таки он не так и безобиден. Есть вероятность того что барабан может улететь, конечно это 1 процент на миллион. Есть ещё один метод, он даже лучьше этого. Ты запускаешь двигатель включаешь первую передачу отпускаешь сцепление и начинаешь нажимать на тормоз, машина будет терять обороты в этот момент ты одной нагой коректируешь обороты двигателя, а второй нажимаешь на тормоз, на всё мощь. Метод лучьше чем этот, я его изпробывал. Так что друг, удачи тебе на дороге и в жизни.
Здорова Друг. Спасибо за оценку. Ты знаешь всё таки есть более лучший способ. Я о нем конечно узнал позже этого ролика. Снимаешь колесо заводишь машину включаешь первую скорость и жмеш на тормоз. И барабан слетает хорошо
Как то вечером пошёл в магазин, и увидел такую картину. Двое совсем молодых ребят пытались сбить задний тормозной барабан. Обкромсали его весь так что он был больше похож на диск циркулярной пилы. Проходя мимо спросил- что не получается? Те с измученной улыбкой отвечают- никак( Садись говорю за руль и заводи двигатель. А второму - а ты стой тут и будь на готове ловить диск. Включай третью и бросай сцепление. Тот что за рулём говорит- так она же поедет а машина на трёх колёсах, свалиться. Давай говорю не бойся. Газку, потом резко сцепление выжимай и тормози. Те конечно в недоумении но сделал так как я сказал. В результате естественно второй что должен был ловить диск открыл рот и диск проворонил так что он укатился фиг знает куда. Заняло это не больше минуты. Сказать что ребята были удивлены это ничего не сказать)))
Когда так делаете, обязательно ставьте автомобиль на исправный ручной тормоз и обязательно камень под второе колесо. И домкрат дублируйте хотя бы снятым колесом.
парень, этот способ работает только если у тебя есть тормоза, поэтому де факто способ хорош, но не лучший. раз туда лезут - значит или тормозов нет( колодки) или все замеслено(сальник, тормозной цилиндрик), в любом из этих случаев ты колесо не остановишь и не сорвёшь.
Спасибо друг. Есть ещё лучше и безопаснее способ. Как нибудь сделаю ролик. Правда в ютуб уже не выкладываю ролики так как есть риск блокировки канала. У меня есть страница на Яндекс Дзен. Ссылка на Дзен есть в описании канала.
Здорова Братан. Метод и правда хорей, но есть ещё один он даже лучше этого, правда на тот момент до меня ещё не дошло, то что можно сделать это безопаснее. Как нибудь сделаю ролик. Но опять же для этих методов снятия барана нужна рабочая тормозная система. Правда есть метод у меня для не рабочей системы, правда использую самодельный съёмник такой какой я сделал, есть риск. Но если делать аккуратно и все правельно, то метод вполне безопасный.
Здорова Брат. Есть ещё лучьше метод, в то время конечно я его не знал. Поднимаешь колесо, заводишь машину, включаешь первую скорось. Жмеш на тормоз и отпускаешь сцепление, при этом конечно давишь на педаль газа. Получаеться так что и боробан не улетит и машину не нужно разгонять.
Здорова Денис. Как показывает опыт, когда прикипает барабан к полуоси, 1 передачи мало. Нужно разогнать машину на 4 или на 5 передаче, за тем выжить сцепление и резко нажать натормоз.
Тебе спасибо СЕРЁГА. Есть ещё лучьше метод и безопаснее этого. За водишь машину нажимаешь на тормоза, за тем включаешь первую скорость. Барабан сорвётся с места на 100 процентов + нет риска то что он у тебя улетит.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать ваз2106 трёт именно переднее правое колесо об арку ! В чем может быть проблема ? Чтобы не делал в плане ходовой части проблема не уходит спасибо за понимание !
Здорова Друг. Что же безусловно дельный совет. У каждого человека свои методы. Но если всё таки делаешь первый раз, то самый выгодный вариант это сделать так как я. Ну конечно это в том случае если человек снимает первый раз. Ну а потом конечно когда снимешь всё можно и расточить не много. Как у тебя дела?
Здорова. Я конечно могу многое понять, но причём тут передней привод? Друг, речь идёт о классике и не место сдесь переднему приводу. Я уверен в том что если бы у моей машине был передней привод, я бы нашёл правельный выход, но это уже другая и не уместная для этого вида транспортного средства история.
Андрей понимаешь в чём собственно дело. Этот ролик не про то как снять барабан без тормозов. Это самый лучшей способ его снять. Если говорить про то, как его снять без тормозов. Могу сказать так, у меня для этого есть сомодельный съёмник. И блогодаря ему снимаю без проблем. Но с этим съёмником нужно быть конечно очень окуратным, в противном случае на ломаешь много дров
Скажу всем на будущее. Никогда не мажьте колëсные болты!! Достаточно щёткой их почистить и всё! Когда вы их мажете, момент затяжки ослабляется в разы!! Никогда так не делайте.
Здорова Олег. У тебя два варианта. 1 попытаться открутить разводным ключём. 2 вариант срезать направляющие болгаркой до тормозного барабана, а когда снимешь барабан выкрутить уже опять же разводным ключом. 3 вариант наварить на направляющие гайки и открутить. Больше вариантов нет. И ещё один вариант протачить на направляющих с дух сторон под ключ на размер меньше. То есть был ключ на 10 сделал под ключ на 8. Друг если решишь остаться на канале, то посоветую тебе перейти на мой канал на Дзен. Ссылка есть в описании канала. Название канала Ремонт авто ваз 2107 Б.А.Н.
Здорова Иван. Всегда рад помочь, есть ещё один метод, он эффективнее и безопаснее этого, но ролик пока ещё правда я не сделал. Если что обращайся если будет в силах мне тебе помочь, то с удовольствием помогу.
Мужчины, скажите, как добраться до гайки, чтоб подтянуть, а то барабан слегка подстукивает!??? У меня серединка колеса точно такая, с выемкой, а не с колпачком?!
Привет Тамара. Барабан постукивать не может, ну а если это есть то нужно подтянуть болты которыми прикручивается колесо. Есть такая болячка на вашу тему, то есть подсткукивание. Но дело здесь не в барабане, а в механизме разведения колодок. За барабаном в внутри стоят колодки, ну так вот эти колодки между собой притягиваются пружинами. Нижняя часть колодок устанавливаются на не подвижную основу. Верхняя часть колодок устанавливается на тормозной цилиндр, чуть ниже ставиться пружина, а ещё ниже ставится распорная рейка, на ней стоят 2 резинки которые упираются в пружину тем самым эти резинки предотвращают биение этой распорной рейки. Вот когда одна из резинок вылетает с места, да ещё если нет троса ручного тормоза. То при движении машины появляются шум в барабане. Конечно исправить всё это вам самой не получится, но что вы сможете сделать сами это проверить колесо на наличие его нормальной затяжки. Убедитесь то что колесо затянуто хорошо, ну а потом как будет возможность обратитесь к человеку, который сможет разобрать всё и исправить проблему. Да, имейте ввиду то что я написал, это касается машины вазовский модели. То есть это ваз 2101 - ваз 2107. Если у вас машина другой модели ну или ваз 2110 на пример. Всё что я написал, это не подойдёт к вам. Имейте это ввиду.
@@Aleksei167 у меня копейка, колеса всегда затягиваю так, что на шиномонтажке матерят, открутить не могут)). Я сняла колесо, и только потом заметила, что барабан слегка побалтывается и постукивает. В роликах видела точно такой же стук и это исправлялось легким затягиванием гайки. У меня вопрос только один, как до нее добраться, если на всех роликах стоит колпачок, который снимается и гайку видно, а у меня вот такая выемка, как здесь, на колесе, в этом ролике.
Сколько по времени так барабан крутил? Прикепил сука намертво... Я вот подумал, как можно данный метод немного улучшить, если предварительно закрутить все болты и шпильки направляющие тормозного барабана и нагреть середину, а потом как крутануть. Как думаешь?
Здорова. Сколько крутил? С день долго крутить не нужно. На счёт болтов и направляющих, у тебя наверное апичатка. Дело в том что ни чего закручивать не нужно. На оборот нужно всё открутить на греть не много, за тем разогнать машину на 4;или 5 передачи за тем резко нажать тормоза. Процедуру повторять пока не слетит барабан. Можешь съёмник сделать себе, видео у меня есть этого съёмника. С наступающим тебя новым годом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, раза четыре на пятой скорости со 120 кмч на месте в тормоз нажимал, не сорвало. Никак не снимается. Сейчас на ночь залил все ВДшкой, стоит ли пробовать дальше таким способом?
Здорова Владислав, что сказать давольно мощно сидит твой барабан. Самый первый вопрос к тебе будет такой. У тебя какое сейчас время года? Вопрос странный с одной стороны но с другой стороны канал смотрят по всему миру и что бы дать правильный совет нужно знать. Если у тебя зима, то я бы подогрел барабан на пример пояльной лампой. За тем как не много остынет залил его ведешкой и потом сразу повторил процедуру срыва. Самое главное вот это всё не нужно делать в гороже так как барабан может вспыхнуть от ведешке, если ты его лишнего нагреешь. Так что нагрел баран подождал как он будет тёплым залил ведешкой и начал скрывать. Друг самое главное не за будь выкрутить направляющие с барабана. У меня есть ещё видео в котором я сделал самодельный съёмник для барабана. Посмотри может сделаешь себе такой же. Мне он помог уже и не один раз.
@@Aleksei167 ваш ответ не сразу увидел, но расскажу как у меня получилось. Мой тормозной барабан не срывало даже с пятой скорости на 180 км/ч. Я бил резко в тормоз, но эффекта не было никакого абсолютно. Я решил нагреть барабан, но под рукой не было горелки. Машина у меня была в гараже на весу, я включил первую скорость и зажимая тормоз крутил барабан. Спустя пол минуты я подошёл и увидел дым с колодок, соответственно барабан очень нагрелся. Я сразу же пошел повторять процедуру с пятой скорости и 180 км/ч. Через пять приемов я заметил, что барабан сдвинулся на пол сантиметра, то есть закрыл отверстия. Бока он был ещё горячий, я включал заднюю скорость и пытался сорвать задним ходом, чередуя с пятой скоростью. Спустя 6-7 раз я услышал скрежет и писк, посмотрел и барабан наконец то сорвало! Надеюсь мой рассказ кому то тоже поможет. Спасибо всем
Здравствуйте, конечно можно и ручником но в большей степени ручник не поможет в этом деле. Потому что при срыве барабана нужна резкость и очень сильное прижимание колодок к барабану.
Здравствуйте все. Много писать не буду. Скажу что способ так себе., поможет не всем (лично мне не помог, сильное окисления было.). Лучше взять доску не большую кувалдочку 5кг или молоток по тяжелее и брать по барабану сзади прокручивая в вполоборота. После снеять окисления с барабана напильником и с оси маленькой балгаркой
Здорова Степан. Я бы сделал не много иначе. 1 замочил барабан ведешкой оставил на минут 20, а уж потом окуратно по кругу стучал по барабану. Конечно наставил бы что то не похожие на железо. Деревяшка подойдёт только дубовая. Вообще есть ещё лучше метод. Завести машину включить первую скорость выжить до ступора тормоза и медленно отпускать сцепление. Такой метод он обязательно приведёт к хорошему результату.
@@Aleksei167 как вариант, но я сделал проще, подлажил под все три колеса, одел колесо вставил все болты опустил домкрат завёл двигатель включил первую газонул и отпустил сцепление, барабан сорван.
Леонид что же хорошей вариант у тебя. Исходя из моего опыта я тебе скажу смело. Если бы барабан был бы действительно сильно прилипший скажем так, таким образом снять бы не вышло. Бывают такие моменты что аж кувалдой его от туда не собьеж. Самое главное сдесь то что всё таки у тебя получилось его снять. Остальное не важно. Спасибо за комент оставайся будем делиться опытом.
Алексей, здравствуйте. Может поможете? Пожалуйста. Машина на ручнеке стояла месяц. Заднее левое колесо крутиться назад чуть чуть а вперед нет. Когда поваричиваешь назад и отпускаешь барабан обратно оттягивает что-то в исходное положение. Что может быть. По барабну стучал, грел не помогло((
Когда ручник полностью отпускаю он чуть чуть натянут, второе колесо крутится. Ходит, все норм. А, и если полностью его выжать, то бараюан назад не вращается.
Ну то что у тебя преклеились накладки это уже точно. Вопрос в другом как их снять. Самое первое это нужно убедиться в том что бы ручной трос был свободным. Может получиться Так что он остался натянутом и не даёт накладкам освободиться от барабана. Допустим трос в кожухе ходит свободно, и ты уверен в том что он не мешает. Если всё таки что то не даёт всё ровно, тогда придется попробывать снять с места тормозной цилиндрик. То есть открутить его с места и попытаться праволить его во внутрь барабана. В этом случае тебе придется потом прокачивать все тормоза. Если есть новый барабан то самый лучшей способ разбить старый и поставить новый.
такая же проблема, часа три мучался, и простукивал через брусок и разгонял, как на видео и даже кипятком обливал, ни чего не помогает, сегодня уксусом попробую пролить, если не получится куплю новый барабан, а это расколю
если кто читает, то барабан снял: все зачистил, прогрел горелкой, пролил уксусом, потом вэдешкой и нетолько на 4 передаче бил по тормозам, но и на задней, когда на задней пробывал, барабан с места и сдвинулся.
@@kuanishaligozhin4904 Здорова спасибо за комент. Я думаю ручник сдесь не сильно поможет. Ну во первых ручник обычно у нас в плачевным состоянии и не у всех есть. У меня конечно он есть но он не тормозит реско, и в этом вся беда. Для того что бы сорвать барабан нужно резко за тормозить, ну и потом раз потёк цилиндр то в полне вероятно в нутри барабана много жидкости, которая не позволит колодкам резко за тормозить даже если и ручник работает отлично. Вариантов много как можно снять сорвать барабан, но съёмник он лучьше всех наших вариантов. Такой съёмник я ни где ни когда не видел, я его придумал сам. Но он реально надёжный я его проверил, видео есть у меня на канале. Всем СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ И КОМЕНТАРИИ
Здорова Ali. Есть ещё лучьше способ. Заводешь машину включаешь первую скорость. Сцепление медленно отпускаем, при этом тормоза тоже Жмём на полную катушку. И барабан сорвётся с места. Конечно нужно поддонкратить машину и снять колесо, и напровляюшее тоже нужно снять.
Здорова. С наступающим тебя новым годом. Если тормозов нет, то можно сделать съёмник. У меня есть видео даже не одно, а целых 2 видео. В одном видео я делал съёмник. Во втором я этим съёмникам срывал барабан. Посмотри если есть желание. Когда я делал съёмник я думал он мне не пригодиться, а потом оказалось что он спас меня.
@@Aleksei167 спасибо вам большое, Я посмотрел ваши видео, И с помощью такого сьёмника Сорвал один барабан. Теперь тормозят 2 колеса.😂 Так как времени пока нет буду так ездить.
Здорова Константин. Я не знаю как на счёт заводского съёмника, но у меня есть видео в котором я сделал самодельный съёмник. И кстати не плохо вышло. Полистай видео найдешь его на моём канале
@@Aleksei167 поменял вчера,Лех.Подшипник хороший оказался,вчера разобрал,подшипник на валу болтается,выработка на валу,наварил вал,шлифанул,штангельциркулем вал промерял,вроде норм,забил подш.,стопорное кольцо нагрел,залетело.Буквально два с половиной часа ушло.кстати подшипник целым достал.Также кольцо по кругу нагрел и вытащил вместе с подш -м.На подшипнике масло -будет запасным.Грел резаком малой струёй.
@@Aleksei167 сегодня так по тихому собрался цепь менять.Но пока только болты расслабил.Не могу разобраться с этими метками,суть уловить надо,чтоб все по полкам понять.Есть такое видео?Скинь ссылку,вечерком посмотрю.Рахмет.
@@ВладимирАнуфриевич Дружище полного ролика нет. У меня есть ролик про замену ремня в принципе всё тоже самое. Только ремень грм конечно менять на много проще. Что ждёт тебя? В принципе вроде ни чего сложного, но это только на первый взгляд, одна только натяжка цепи это целая история. Не говоря уж а том что нужно разобрать весь перед, снять крышку, шкив ремень генератора, как только подумаешь уже страшно становится. Так что метки это так себе ещё. Если цепь не гремит, то лучше не меняй пока. На моём двигателе цепь уже прошла около 140 тыс км и нормально ещё себя ведёт. Если уже начал ставить то +79325459779. Желательно что бы у тебя работала видео связь.
@@Aleksei167 номер кстати.рахмет.позвоню .Шкив сегодня снял.верхнюю крышку открутил,но не снимал.Целый день собирался,под вечер только начал.завтра начну.если что позвоню.
Друг здорова. Если нет тормозов то конечно плохо дело. Но если всё таки тормозной барабан снимали так скажем год назад, то есть возможность сорвать его сомодельным съёмником. У меня есть два видео в 1 видео то как я делал съёмник и 2 видео как он работает в деле. В любом случае перед тем как срывать барабан на мочи полуось ведешкой или водой. Сам понимаешь если будет всё про мочено то будет больше шансов его сорвать. Самый быстрый и лёгкий вариант, если у тебя есть запасной барабан то можно этот разбить. За тем восстановить тормозную систему и не мучиться с тем как срывать барабан. Если что пиши вопросы, чем смогу тем помогу. Конечно сразу скажу то что отвечу не сразу. Так как всё время нахожусь на работе и не всегда в сети. Пиши Вацап +79325459779
Здорова. У меня есть видео самодельный съёмки я делал сам. Но если будешь делать то будь внимателен и осторожен. Всё нужно сделать так же как и у меня, что бы избежать проблем
Евгений Доброго времени суток. Вариантов много, но самый лучший вариант это сделать съёмник, у меня есть такой самодельный ролик этот есть в Ютуб. То есть в ютуб два ролика в одном я делал съёмник, а в другом срывал барабан. Но это конечно всё довольно долго. Если выбирать самый быстрый вариант. Выглядит он примерно так. Для начало нужно нагреть барабан конечно не до красноты, за тем окурто постучать по нему в районе полу оси. За тем когда он не много остынет хорошо его промочить ведешкой. Уже потом взять деревянный брусок или что то ещё но сделанное из дерева и начать выбивать баран с задней стороны. Выбивать крест ❌ на крест. То есть стукнул в одном месте прокрутил барабан стукнул в противоположной стороны. Для того что бы проблем было минимально перед этим всем нужно болгаркой зачистить полуось выступ из барабана. Примерно так
dzen.ru/borisov_avto. Ссылка на мою рабочую площадку.
Пересмотрел кучу видео,и разных способов,но этот круче всех,уже решил ехать на СТО снимать барабан,а тут пару минут и готово.Респект тебе за совет, с экономил кучу времени и деньги
Здорова Михаил. Есть ещё круче способ, правда о нём я ещё не делал ролик. Всегда рад помочь.
Спасибо за этот совет очень помогли
Здорова Серёга, Всегда пожалуйста если остался на канале то лучше перейди на мой канал на Дзен. Ссылка есть в описании канала. Ну или могу написать название канала. Ремонт авто ваз 2107 Б.А.Н.
@@Aleksei167 Круче нет способа....
@@ОлегОлейников-ъ6в Здорова, есть метод по круче. Он на моем канале на Дзен. Ссылка есть в описании канала.
Действительно, так легче всего снять, хотя, если каждый год туда заглядывать - так прикипеть не должно)
Привет, конечно ты прав. Но я думаю что туда ни кто не лазил больше 9 лет. Вчера сделал съёмник снимать барабан. Выложу сегодня, процесс его изобретения
Прекрасное исполнение ремонта.Барабаны хорошие тормоза.
Никогда нельзя мазать ЛЮБЫЕ резьбы солидолом так как он прикипает намертво. Лучше всего мазать резьбы графитной смазкой.
Доброе утро! Хороший обзор. Обязательно Ваше видео будет кому то полезным!
Спасибо действительно очень хороший способ респект тебе 👍👍👍
Здорова Друг. Метод проверенный временем. Спасибо за комент оценку.
Спасибо за совет очень помогло!!!👍👍👍
Здорова Друг, тебе спасибо за оценку, у меня есть ещё видео в котором я сделал самодельный съёмник, вещь оказалось полезной. Ещё посмотри видео ремонт и даработки печки, там тоже есть ответ на одну проблему которая нас всех волнует.
Когда барабан одеваете,не забывайте площадь соприкосновения со ступицей или саму ступицу смазывать тонким слоем литола или графитки.Солидолом не стоит,у него температуры не хватит.И будет вам и через год,и через три счастье снятия руками;)
Круглым напильником немного обработать отверстие посадочное на полуось
меня батя чуть под другому научил. надо задрать оба задних колеса. открутить колеса и направлялки. на первой передаче держать 3-4 тыщы об и начинать тормозить. от нагрузки один из барабано или сорвется, или лопнет, да, если барабан не снимался лет 10+ то он намертво прикисает. далее. которое сорвалось, надо вкрутить в него болты или даже одеть колесо, дабы соединить барабан со ступицей. далее продолжаем на первой держать 3-4т об и начинаем тормозить, срывается второй барабан. как бы все.
Здорова Друг. Что сказать вполне логично и правельно. В принципе это тоже самое, как и у меня.
100%
А зачем 2 колеса домкратить?
Алексей , большое тибе спасибо . Столько живи столько и учись .мне ив голову не могло такое прейти . Как все наглядно и легко . Аликсе дай бог тибе крепкого здоровя Еслибы ты знал , как я намучился с этими барабанами , когда менял я Удачи тибе !!!
Здорова Василий. Это ни я придумал, а время. Этот метод давольно старый и проверенный временем, но всё таки он не так и безобиден. Есть вероятность того что барабан может улететь, конечно это 1 процент на миллион.
Есть ещё один метод, он даже лучьше этого.
Ты запускаешь двигатель включаешь первую передачу отпускаешь сцепление и начинаешь нажимать на тормоз, машина будет терять обороты в этот момент ты одной нагой коректируешь обороты двигателя, а второй нажимаешь на тормоз, на всё мощь. Метод лучьше чем этот, я его изпробывал. Так что друг, удачи тебе на дороге и в жизни.
Спасибо за видео. Нужно и себе попробовать. Лайк однозначно.
Здорова Друг. Спасибо за оценку. Ты знаешь всё таки есть более лучший способ. Я о нем конечно узнал позже этого ролика. Снимаешь колесо заводишь машину включаешь первую скорость и жмеш на тормоз. И барабан слетает хорошо
@@Aleksei167 Именно так я сделал. Всё получилось. Перед установкой почистил посадочные места на барабанах смазал немного графитной смазкой.
Как то вечером пошёл в магазин, и увидел такую картину. Двое совсем молодых ребят пытались сбить задний тормозной барабан. Обкромсали его весь так что он был больше похож на диск циркулярной пилы. Проходя мимо спросил- что не получается? Те с измученной улыбкой отвечают- никак(
Садись говорю за руль и заводи двигатель. А второму - а ты стой тут и будь на готове ловить диск. Включай третью и бросай сцепление. Тот что за рулём говорит- так она же поедет а машина на трёх колёсах, свалиться. Давай говорю не бойся. Газку, потом резко сцепление выжимай и тормози. Те конечно в недоумении но сделал так как я сказал. В результате естественно второй что должен был ловить диск открыл рот и диск проворонил так что он укатился фиг знает куда. Заняло это не больше минуты. Сказать что ребята были удивлены это ничего не сказать)))
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂. Здорова Друг. Спасибо за прекрасную историю.🙂 Удачи тебе и твоим близким.
@@Aleksei167 привет Лёш! И тебе взаимно тоже!
Когда так делаете, обязательно ставьте автомобиль на исправный ручной тормоз и обязательно камень под второе колесо. И домкрат дублируйте хотя бы снятым колесом.
На ручник ставить нельзя. Башмаки (2 штуки) ставятся под переднее колесо с той же стороны. И козелок обязательно.
Спасибо большое 3 дня мучался сделал как ты 40 мин и готова
Здорова Андрей. Спасибо за оценку, всегда рад помочь.
парень, этот способ работает только если у тебя есть тормоза, поэтому де факто способ хорош, но не лучший. раз туда лезут - значит или тормозов нет( колодки) или все замеслено(сальник, тормозной цилиндрик), в любом из этих случаев ты колесо не остановишь и не сорвёшь.
Здорова . Конечно ты прав. У меня есть видео и для твоего варианта. Называеться сомодельный съёмник для снятия бараба.
Это точно!
Колодки меняют когда срок пришел, а не тогда когда вообще без тормозов остался.
@@ОлегОлейников-ъ6вна жигулях обычно когда хана
Здравствуйте.Ознакомилась с тем,как снять барабан.В жизни всё пригодится ☝остаюсь дружить.Забегайте в гости 🏃🍰 буду рада вам ☕
Привет 🙂. Красиво сделали я понял вас. Ближе к вечеру за бегу на чай.
Реально красавчик! +1
Спасибо друг. Есть ещё лучше и безопаснее способ. Как нибудь сделаю ролик. Правда в ютуб уже не выкладываю ролики так как есть риск блокировки канала. У меня есть страница на Яндекс Дзен. Ссылка на Дзен есть в описании канала.
Когда-то тоже так делал давно... Но теперь у меня на задних полуосях не болты а шпильки... 👍🤣😎
Здорова Валерий. Что машину поменял?
Отличное видео.
Спасибо брат полезной
Здорова Братан. Метод и правда хорей, но есть ещё один он даже лучше этого, правда на тот момент до меня ещё не дошло, то что можно сделать это безопаснее. Как нибудь сделаю ролик. Но опять же для этих методов снятия барана нужна рабочая тормозная система. Правда есть метод у меня для не рабочей системы, правда использую самодельный съёмник такой какой я сделал, есть риск. Но если делать аккуратно и все правельно, то метод вполне безопасный.
рахмет братка!!!получилось✊
Здорова Брат. Есть ещё лучьше метод, в то время конечно я его не знал. Поднимаешь колесо, заводишь машину, включаешь первую скорось. Жмеш на тормоз и отпускаешь сцепление, при этом конечно давишь на педаль газа. Получаеться так что и боробан не улетит и машину не нужно разгонять.
Дружеский приветище!!!!
Можно включить 1 скорость и нажать тормоза на халастых
Здорова Денис. Как показывает опыт, когда прикипает барабан к полуоси, 1 передачи мало. Нужно разогнать машину на 4 или на 5 передаче, за тем выжить сцепление и резко нажать натормоз.
Не помогает , помогите что делать , с левой стороны походу тормозаю не работает
Спасибо большое 👍👍🤝
Спасибо, помогло.
Тебе спасибо СЕРЁГА. Есть ещё лучьше метод и безопаснее этого. За водишь машину нажимаешь на тормоза, за тем включаешь первую скорость. Барабан сорвётся с места на 100 процентов + нет риска то что он у тебя улетит.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что делать ваз2106 трёт именно переднее правое колесо об арку ! В чем может быть проблема ? Чтобы не делал в плане ходовой части проблема не уходит спасибо за понимание !
Здорова. Пришли фото на номер +79325459779
Спасибо помог 2 мин и готово
Здорова Друг, и тебе спасибо за оценку.
Обтачивал по кругу торец полуоси напильником снял лишний розклепаный металл, барабан снялся, и в дальнейшем снимается нормально
Здорова Друг. Что же безусловно дельный совет. У каждого человека свои методы. Но если всё таки делаешь первый раз, то самый выгодный вариант это сделать так как я. Ну конечно это в том случае если человек снимает первый раз. Ну а потом конечно когда снимешь всё можно и расточить не много. Как у тебя дела?
@@Aleksei167 стачивал торец полуоси не снимая барабана
Вот оно что. Я подумал сам барабан. Слушай это конечно правильно и с умом.
А теперь попробуй сделать на переднем приводе.
Здорова. Я конечно могу многое понять, но причём тут передней привод? Друг, речь идёт о классике и не место сдесь переднему приводу. Я уверен в том что если бы у моей машине был передней привод, я бы нашёл правельный выход, но это уже другая и не уместная для этого вида транспортного средства история.
Как два пальца
А это лишь бы ляпнуть
Речь за классику....
Ты лудше скажи как снять барабан если тормозов нету. А такой способ я в молодости ещё делал
Андрей понимаешь в чём собственно дело. Этот ролик не про то как снять барабан без тормозов. Это самый лучшей способ его снять. Если говорить про то, как его снять без тормозов. Могу сказать так, у меня для этого есть сомодельный съёмник. И блогодаря ему снимаю без проблем. Но с этим съёмником нужно быть конечно очень окуратным, в противном случае на ломаешь много дров
Можно газовым горелкой розогреваешь боробан и легко снимается без всяких усилий я делаю так кагда закипает поверьте даже не плохо чем так тормозить
Здорова Ринат. Видишь тоже давольно простое и нормальное решение, самое главное не перегреть.
В этом вы правы не переусердствовать как говорится даже болты и гайки я токим Макаром откручиваю где ржавчина удобно
Красава, интересно
Ах вспомнилось как я на копейдосе так мучалася) потом таким методом сорвал крышку и она зараза улетела в стенку гаража и лопнула. Чугун))
Но вариант лучший!
Он слететь никак не может по законам физики.
Скажу всем на будущее. Никогда не мажьте колëсные болты!! Достаточно щёткой их почистить и всё! Когда вы их мажете, момент затяжки ослабляется в разы!! Никогда так не делайте.
Голова у тебя ослобивает
Слизало грани на направляющих как их выкрутить?
Здорова Олег. У тебя два варианта. 1 попытаться открутить разводным ключём. 2 вариант срезать направляющие болгаркой до тормозного барабана, а когда снимешь барабан выкрутить уже опять же разводным ключом. 3 вариант наварить на направляющие гайки и открутить. Больше вариантов нет. И ещё один вариант протачить на направляющих с дух сторон под ключ на размер меньше. То есть был ключ на 10 сделал под ключ на 8. Друг если решишь остаться на канале, то посоветую тебе перейти на мой канал на Дзен. Ссылка есть в описании канала. Название канала Ремонт авто ваз 2107 Б.А.Н.
Спасибо, мне помогло
Здорова Иван. Всегда рад помочь, есть ещё один метод, он эффективнее и безопаснее этого, но ролик пока ещё правда я не сделал. Если что обращайся если будет в силах мне тебе помочь, то с удовольствием помогу.
Мужчины, скажите, как добраться до гайки, чтоб подтянуть, а то барабан слегка подстукивает!??? У меня серединка колеса точно такая, с выемкой, а не с колпачком?!
Привет Тамара. Барабан постукивать не может, ну а если это есть то нужно подтянуть болты которыми прикручивается колесо. Есть такая болячка на вашу тему, то есть подсткукивание. Но дело здесь не в барабане, а в механизме разведения колодок. За барабаном в внутри стоят колодки, ну так вот эти колодки между собой притягиваются пружинами. Нижняя часть колодок устанавливаются на не подвижную основу. Верхняя часть колодок устанавливается на тормозной цилиндр, чуть ниже ставиться пружина, а ещё ниже ставится распорная рейка, на ней стоят 2 резинки которые упираются в пружину тем самым эти резинки предотвращают биение этой распорной рейки. Вот когда одна из резинок вылетает с места, да ещё если нет троса ручного тормоза. То при движении машины появляются шум в барабане. Конечно исправить всё это вам самой не получится, но что вы сможете сделать сами это проверить колесо на наличие его нормальной затяжки. Убедитесь то что колесо затянуто хорошо, ну а потом как будет возможность обратитесь к человеку, который сможет разобрать всё и исправить проблему. Да, имейте ввиду то что я написал, это касается машины вазовский модели. То есть это ваз 2101 - ваз 2107. Если у вас машина другой модели ну или ваз 2110 на пример. Всё что я написал, это не подойдёт к вам. Имейте это ввиду.
@@Aleksei167 у меня копейка, колеса всегда затягиваю так, что на шиномонтажке матерят, открутить не могут)). Я сняла колесо, и только потом заметила, что барабан слегка побалтывается и постукивает. В роликах видела точно такой же стук и это исправлялось легким затягиванием гайки. У меня вопрос только один, как до нее добраться, если на всех роликах стоит колпачок, который снимается и гайку видно, а у меня вот такая выемка, как здесь, на колесе, в этом ролике.
@@ТамараИльякина 89325459779 по Вацап пришлите короткий ролик до чего вам нужно добраться. Потом я смогу уже сказать точно что вам нужно сделать
Кипятком полить и ре надо изобретать
Сколько по времени так барабан крутил? Прикепил сука намертво... Я вот подумал, как можно данный метод немного улучшить, если предварительно закрутить все болты и шпильки направляющие тормозного барабана и нагреть середину, а потом как крутануть. Как думаешь?
Здорова. Сколько крутил? С день долго крутить не нужно. На счёт болтов и направляющих, у тебя наверное апичатка. Дело в том что ни чего закручивать не нужно. На оборот нужно всё открутить на греть не много, за тем разогнать машину на 4;или 5 передачи за тем резко нажать тормоза. Процедуру повторять пока не слетит барабан. Можешь съёмник сделать себе, видео у меня есть этого съёмника. С наступающим тебя новым годом.
@@Aleksei167 тебя тоже с новым годом
Спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, раза четыре на пятой скорости со 120 кмч на месте в тормоз нажимал, не сорвало. Никак не снимается. Сейчас на ночь залил все ВДшкой, стоит ли пробовать дальше таким способом?
Здорова Владислав, что сказать давольно мощно сидит твой барабан. Самый первый вопрос к тебе будет такой. У тебя какое сейчас время года? Вопрос странный с одной стороны но с другой стороны канал смотрят по всему миру и что бы дать правильный совет нужно знать. Если у тебя зима, то я бы подогрел барабан на пример пояльной лампой. За тем как не много остынет залил его ведешкой и потом сразу повторил процедуру срыва. Самое главное вот это всё не нужно делать в гороже так как барабан может вспыхнуть от ведешке, если ты его лишнего нагреешь. Так что нагрел баран подождал как он будет тёплым залил ведешкой и начал скрывать. Друг самое главное не за будь выкрутить направляющие с барабана. У меня есть ещё видео в котором я сделал самодельный съёмник для барабана. Посмотри может сделаешь себе такой же. Мне он помог уже и не один раз.
@@Aleksei167 ваш ответ не сразу увидел, но расскажу как у меня получилось. Мой тормозной барабан не срывало даже с пятой скорости на 180 км/ч. Я бил резко в тормоз, но эффекта не было никакого абсолютно. Я решил нагреть барабан, но под рукой не было горелки. Машина у меня была в гараже на весу, я включил первую скорость и зажимая тормоз крутил барабан. Спустя пол минуты я подошёл и увидел дым с колодок, соответственно барабан очень нагрелся. Я сразу же пошел повторять процедуру с пятой скорости и 180 км/ч. Через пять приемов я заметил, что барабан сдвинулся на пол сантиметра, то есть закрыл отверстия. Бока он был ещё горячий, я включал заднюю скорость и пытался сорвать задним ходом, чередуя с пятой скоростью. Спустя 6-7 раз я услышал скрежет и писк, посмотрел и барабан наконец то сорвало! Надеюсь мой рассказ кому то тоже поможет. Спасибо всем
Здравствуйте а вы ручником барабан тормозили?
Здравствуйте, конечно можно и ручником но в большей степени ручник не поможет в этом деле. Потому что при срыве барабана нужна резкость и очень сильное прижимание колодок к барабану.
Круто!!!
Зачем включать четвертую или пятую передачу? На первой
Здравствуйте все. Много писать не буду. Скажу что способ так себе., поможет не всем (лично мне не помог, сильное окисления было.). Лучше взять доску не большую кувалдочку 5кг или молоток по тяжелее и брать по барабану сзади прокручивая в вполоборота. После снеять окисления с барабана напильником и с оси маленькой балгаркой
Здорова Степан. Я бы сделал не много иначе. 1 замочил барабан ведешкой оставил на минут 20, а уж потом окуратно по кругу стучал по барабану. Конечно наставил бы что то не похожие на железо. Деревяшка подойдёт только дубовая. Вообще есть ещё лучше метод. Завести машину включить первую скорость выжить до ступора тормоза и медленно отпускать сцепление. Такой метод он обязательно приведёт к хорошему результату.
Какая доска, какая кувалда? кромку барабана отбивать? 13 лет на СТО срывал газ- тормоз, и все получалось. Ты тока резко гальмуй....
Всем привет, так а машина точно не поедет если скорость включить, второе колесо то стоит на дороге
Конечно не поедет. Но всё таки поставь упор под передние колесо, это нужно для того что бы машина не покатилась от вибрации.
Спасибо
@@АлексейЕдинак если редуктор заварен, то поедет
Это всё хорошо, а если колодки стёрлись и цилиндр потёк это колесо не тормозит как снять барабан???
Здорова Леонид. Сделай съёмник у меня есть видео получился отличный съёмник. Посмотри может пригодится тебе
@@Aleksei167 как вариант, но я сделал проще, подлажил под все три колеса, одел колесо вставил все болты опустил домкрат завёл двигатель включил первую газонул и отпустил сцепление, барабан сорван.
Леонид что же хорошей вариант у тебя. Исходя из моего опыта я тебе скажу смело. Если бы барабан был бы действительно сильно прилипший скажем так, таким образом снять бы не вышло. Бывают такие моменты что аж кувалдой его от туда не собьеж. Самое главное сдесь то что всё таки у тебя получилось его снять. Остальное не важно. Спасибо за комент оставайся будем делиться опытом.
Если до такого допустил, то расхерачь и барабан молотком, до кучи уж...
В дальнейшем чтобы больше такого не происходило зачиститить на полуоси и барабан смазать графикой и забудешь об этом
Здорова Николай. Огромное спасибо за совет.
Алексей, здравствуйте. Может поможете? Пожалуйста. Машина на ручнеке стояла месяц. Заднее левое колесо крутиться назад чуть чуть а вперед нет. Когда поваричиваешь назад и отпускаешь барабан обратно оттягивает что-то в исходное положение. Что может быть. По барабну стучал, грел не помогло((
Здорова. Как ведёт себя второе колесо? Ручник тросик свободно ходит?
Когда ручник полностью отпускаю он чуть чуть натянут, второе колесо крутится. Ходит, все норм. А, и если полностью его выжать, то бараюан назад не вращается.
Может быть такое, что одна колодка прилипла и ее пружина оттягивает? Или что то с поршнем случилось.
Ну то что у тебя преклеились накладки это уже точно. Вопрос в другом как их снять. Самое первое это нужно убедиться в том что бы ручной трос был свободным. Может получиться Так что он остался натянутом и не даёт накладкам освободиться от барабана. Допустим трос в кожухе ходит свободно, и ты уверен в том что он не мешает. Если всё таки что то не даёт всё ровно, тогда придется попробывать снять с места тормозной цилиндрик. То есть открутить его с места и попытаться праволить его во внутрь барабана. В этом случае тебе придется потом прокачивать все тормоза. Если есть новый барабан то самый лучшей способ разбить старый и поставить новый.
Понял, спасибо.
Привет, тупо одно колесо вывешиваещь? Я боюсь, что с домкрата наебнеться 😂
Привет Друг! У меня тоже выходной.
Как же на передним приводе так снять?
У меня именно на этом колесе тормоз недержит и как теперь снять барабан
такая же проблема, часа три мучался, и простукивал через брусок и разгонял, как на видео и даже кипятком обливал, ни чего не помогает, сегодня уксусом попробую пролить, если не получится куплю новый барабан, а это расколю
если кто читает, то барабан снял: все зачистил, прогрел горелкой, пролил уксусом, потом вэдешкой и нетолько на 4 передаче бил по тормозам, но и на задней, когда на задней пробывал, барабан с места и сдвинулся.
Блин у меня не отходят ни как , а так метод съема прикольный
Это самый старинный способ я ещё 83 году так делал
Здорова Александр, я полностью с тобой согласен, метод очень старый. Проверенный временем и зарекомендовал он себя с самой лучшей стороны.
👍👍👍👏👏👏
Фиксаторы барабана ключ на 7
А если жидкость ушла, как снимать?😂
Руками бро РУКАМИ.
@@Aleksei167 я бы посмотрел бро как бы ты руками снимал😂, вэдэшка, молоток и кусок фанеры сотворили чудо, а тот так бы и стоял на обочине
Страховки донкрату нет запросто соскочит с донкрата.
А если у меня цилиндр потек как я буду тормозить если он не тормозит? я так думаю.
У меня есть ещё одно видео. Съёмник для бараба, посмотри его
Тормози ручником!!!
@@kuanishaligozhin4904 Здорова спасибо за комент. Я думаю ручник сдесь не сильно поможет. Ну во первых ручник обычно у нас в плачевным состоянии и не у всех есть. У меня конечно он есть но он не тормозит реско, и в этом вся беда. Для того что бы сорвать барабан нужно резко за тормозить, ну и потом раз потёк цилиндр то в полне вероятно в нутри барабана много жидкости, которая не позволит колодкам резко за тормозить даже если и ручник работает отлично. Вариантов много как можно снять сорвать барабан, но съёмник он лучьше всех наших вариантов. Такой съёмник я ни где ни когда не видел, я его придумал сам. Но он реально надёжный я его проверил, видео есть у меня на канале. Всем СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ И КОМЕНТАРИИ
@@kuanishaligozhin4904 нет просто надо самому быть тормозом ... Тогда получеться.
👍
Здорова Ali. Есть ещё лучьше способ. Заводешь машину включаешь первую скорость. Сцепление медленно отпускаем, при этом тормоза тоже Жмём на полную катушку. И барабан сорвётся с места. Конечно нужно поддонкратить машину и снять колесо, и напровляюшее тоже нужно снять.
А как быть
Если тормозит только 1 переднее колесо?🥺
Здорова. С наступающим тебя новым годом. Если тормозов нет, то можно сделать съёмник. У меня есть видео даже не одно, а целых 2 видео. В одном видео я делал съёмник. Во втором я этим съёмникам срывал барабан. Посмотри если есть желание. Когда я делал съёмник я думал он мне не пригодиться, а потом оказалось что он спас меня.
@@Aleksei167 спасибо вам большое,
Я посмотрел ваши видео,
И с помощью такого сьёмника
Сорвал один барабан.
Теперь тормозят 2 колеса.😂
Так как времени пока нет буду так ездить.
Всегда пожалуйста ДРУГ. Удачи и всего самого доброго тебе в 2021году
А если тормоза плохие?😏
Нормально
Коробку рвет редуктор ирвет.
А если тормозов нету?)😀
На канале есть видео и для этого случая
А если машина не заводится?
Здорова. Слушай и как ты думаешь что я должен ответить тебе? Можно немного по подробнее свою проблему писать.
Не помогло, а в кпп появились ненужные звуки
Проще газанул и резко на тормоз и он слетает
Здорова Александр. Конечно ты правельно говоришь, но этот метод конечно не всегда помогает, я в этом убедился сам.
должен же сьёмник какой=то быть
Здорова Константин. Я не знаю как на счёт заводского съёмника, но у меня есть видео в котором я сделал самодельный съёмник. И кстати не плохо вышло. Полистай видео найдешь его на моём канале
Зачем пол ролика разсказывать пургу. Суть дела одна минута.
Вариант хороший, но только для классики
Воды налил знатно
Пробовал не работает прижился намертво,наверное корни пустил
Друг почитай комментарии людей под моим роликом.
у всех работает...Тапни со злостью на тормоз.
..
Только подшипник поменять хочу
Это ты зря затеял. Если ни когда не менял то лучше меняй с тем кто это всё уже делал.
@@Aleksei167 поменял вчера,Лех.Подшипник хороший оказался,вчера разобрал,подшипник на валу болтается,выработка на валу,наварил вал,шлифанул,штангельциркулем вал промерял,вроде норм,забил подш.,стопорное кольцо нагрел,залетело.Буквально два с половиной часа ушло.кстати подшипник целым достал.Также кольцо по кругу нагрел и вытащил вместе с подш -м.На подшипнике масло -будет запасным.Грел резаком малой струёй.
@@Aleksei167 сегодня так по тихому собрался цепь менять.Но пока только болты расслабил.Не могу разобраться с этими метками,суть уловить надо,чтоб все по полкам понять.Есть такое видео?Скинь ссылку,вечерком посмотрю.Рахмет.
@@ВладимирАнуфриевич Дружище полного ролика нет. У меня есть ролик про замену ремня в принципе всё тоже самое. Только ремень грм конечно менять на много проще. Что ждёт тебя? В принципе вроде ни чего сложного, но это только на первый взгляд, одна только натяжка цепи это целая история. Не говоря уж а том что нужно разобрать весь перед, снять крышку, шкив ремень генератора, как только подумаешь уже страшно становится. Так что метки это так себе ещё. Если цепь не гремит, то лучше не меняй пока. На моём двигателе цепь уже прошла около 140 тыс км и нормально ещё себя ведёт. Если уже начал ставить то +79325459779. Желательно что бы у тебя работала видео связь.
@@Aleksei167 номер кстати.рахмет.позвоню .Шкив сегодня снял.верхнюю крышку открутил,но не снимал.Целый день собирался,под вечер только начал.завтра начну.если что позвоню.
А чо ты поменял шило на мыло 5 на 7???
Извращенец
Обоснуй свою речь, что то мне кажется то что она сдесь не уместна.
Была 5 стала тоже 5 только с другой радиаторной решеткой и вообще вся классика откопейки до семёрки старое железо
Ключ на семь этот накидной!!!
Я так сцепление спалил
А если нет тормозов?
Друг здорова. Если нет тормозов то конечно плохо дело. Но если всё таки тормозной барабан снимали так скажем год назад, то есть возможность сорвать его сомодельным съёмником. У меня есть два видео в 1 видео то как я делал съёмник и 2 видео как он работает в деле. В любом случае перед тем как срывать барабан на мочи полуось ведешкой или водой. Сам понимаешь если будет всё про мочено то будет больше шансов его сорвать. Самый быстрый и лёгкий вариант, если у тебя есть запасной барабан то можно этот разбить. За тем восстановить тормозную систему и не мучиться с тем как срывать барабан. Если что пиши вопросы, чем смогу тем помогу. Конечно сразу скажу то что отвечу не сразу. Так как всё время нахожусь на работе и не всегда в сети. Пиши Вацап +79325459779
@@Aleksei167 барабан не снимали 6 лет как быть?
Я так понимаю ты его хочешь сохранить? Делай съёмник. Как по мне так это самый лучшей способ снять его.
👍🤝
Из-за солидола могут болты прикипеть!!!
Здорова Влад. Знаю точно из-за солидола может прикипеть диск сцепления, а болты конечно же наврятли.
А противоположное поддамкрачивать не надо
Здорова Валерий, нет не нужно. Не забудь поставить упоры под калесо
Если есть тормоза то зачемь снять барабан
Здорова Друг, предчтин очень много
Колодки міняв барабан снимал руками на ваз 2107
Маньяк!!!
Таких комментарий мне ещё не писали🙂
Меньше говори и не ной а больше показывай как делать
Больше болтовни чем дела
И тебе не хворать.
Дурдом
А если тормозов нет?
Здорова. У меня есть видео самодельный съёмки я делал сам. Но если будешь делать то будь внимателен и осторожен. Всё нужно сделать так же как и у меня, что бы избежать проблем
А если тормозов нет?
Евгений Доброго времени суток. Вариантов много, но самый лучший вариант это сделать съёмник, у меня есть такой самодельный ролик этот есть в Ютуб. То есть в ютуб два ролика в одном я делал съёмник, а в другом срывал барабан. Но это конечно всё довольно долго. Если выбирать самый быстрый вариант. Выглядит он примерно так. Для начало нужно нагреть барабан конечно не до красноты, за тем окурто постучать по нему в районе полу оси. За тем когда он не много остынет хорошо его промочить ведешкой. Уже потом взять деревянный брусок или что то ещё но сделанное из дерева и начать выбивать баран с задней стороны. Выбивать крест ❌ на крест. То есть стукнул в одном месте прокрутил барабан стукнул в противоположной стороны. Для того что бы проблем было минимально перед этим всем нужно болгаркой зачистить полуось выступ из барабана. Примерно так