Dodge neon año 2000 convertido a 100% eléctrico. Análisis de funcionamiento a casi 2 años de convertido, y 15 mil kilómetros acumulados. Canal de telegram: t.me/+HSnAkEFdtIc2MmEx
hola saludos desde Colombia excelente video sebe que has adquirido mucha experiencia a base de erro y prueba muy bien explicado sobre la conversión me ha servido para mi proyecto de fabricación de una moto eléctrica ya que me haz brindado información sobre este tema ya que muchas personas que saben no dan una explicación mas exacta mas exacta para cualquier emprendedor quiera surgir en este tema excelente
Lo que me di cuenta al usar un vehiculo electrico es el gasto inicial elevado pero al circular y pasar el los meses y el año te das cuenta que casi no gastas al moverte, el mantenimiento es casi nulo, la contra es la autonomia y el tiempo de carga
Cierto últimamente he visto que están solucionando eso con extensores o generadores eléctricos a gasolina o Gas idealmente. Los generadores son de los mas pequeños para un auto dependerá del espacio. Claro que trabajan junto con las baterías aunque lo vi con baterías de Gel acido-plomo no se si con las de Litio sería bueno.
Felicidades por tu proyecto! Gracias por este video que está cargado de información relevante para aquellos que nos estamos adentrando en el tema. Que orgullo saber que en México hay talento!🇲🇽 saludos!!
Amigo felicidades por tu proyecto, eres una persona con pasión, vi gran parte de tus videos que compartes y gracias porque realmente demuestras lo que conlleva realizar las cosas, las ventajas y desventajas pero mejor aun que compartes tus experiencias y tu conocimiento. GRANDE ELIUD
Hola Eliud buenas noches, te conocí en un curso con Roberto, me encantan tus vídeos, fíjate q finalmente me compré un Leaf, el día que gustes te ofresco que lo manejes, me encantaría saber tu opinión comparando ambas experiencias y así robustecer nuestros puntos de vista. Saludos
Hola Fernando, que buena onda que compraste un Leaf, ya lo vi en el video, se ve que corre muy bien. Muchas gracias por el ofrecimiento, ahora que tengamos un tiempo nos ponemos de acuerdo! Saludos y felicidades por el Leaf!
Hola @EliudUrba, saludos desde Perú y felicitaciones por tu logro del auto. Quería preguntarte cómo articulaste el motor eléctrico con la caja de cambios y el diferencial. Si hubieras hecho un video de cómo hiciste la conversión, ojalá lo puedas compartir. Ah, y cómo funciona el frenado regenerativo. Gracias y felicitaciones!
Hola amigo, de los primeros video que hice es la placa de acople a la caja de velocidades, y también tengo una explicando como funciona el sensor del pedal de freno para activar el frenado regenerativo, saludos hasta Perú y muchas gracias por las felicitaciones! Gracias.
Hola hermano, execelente video, me suscribo a tu canal, tengo como meta este año y como hobby el hacer una conversion similar , tengo 2 dudas que no se si has enfrentado, como ah sido tu proceso de emplacamiento , verificaciónes, tenencias etc, y me gustaria saber si es posible asegurar un vehiculo de estos , sobre todo en cuestion de responsabilidad civil o daños a terceros
Depende los kilómetros al año de cada persona. Como resumen el costo en gasolina promedio es $2 por kilómetro recorrido, en electricidad cargando en casa son $0.20 por kilómetro. Saludos.
Hola Buenos días Ingeniero, excelente vídeo, estoy muy interesado en hacer la conversión a mi Dodge Stratus 2004 motor 2 litros , tu haces estos trabajos? o me puedes recomendar a una empresa? Te mando Saludos
Hola amigo, muchas gracias. Yo no me dedico a esto en realidad, los amigos de EnergyEV me vendieron casi todos los componentes, también se dedican a realizar conversiones, ellos te podría apoyar con la conversión. Saludos!
Hola Amigo, es genial saber que encuentras útil la información que comparto. Aunque no soy ingeniero de manera profesional, a lo largo de mi vida he desarrollado una pasión por la ingeniería. Realmente mi formación es en ciencias de la sostenibilidad, Saludos!
Buenas noches soy Daniel Quintano, vi tu vídeo y la verdad es uno de los mejores en este tema yo tengo un jiayuan chino de norma europea y se me daño el modelo de control del motor sabes de algún taller que arreglen este tipo de vehículos.
Hola Daniel, eres de CDMX?. Realmente desconozco de talleres que se especialicen en autos eléctricos, y mucho menos un modelo en particular. No sé si tengan soporte donde lo compraste? Que tipo de falla te está dando el coche?
@@EliudUrba buenas tardes si Soy de aquí del df, Iztapalapa, se daño un circuito de control, del módulo de control del motor lo mandamos a arreglar pero no pudieron lo malo que no nos regresaron la tarjeta que le quitaron y como todos los módulos van conectados entre si no nos permite cargar las baterías y cheque y el modelo anda entre los $20,000
Hola Eliud, un video muy informativo. Personalmente a pesar de haber gastado lo de un Renault Kwid, sigues teniendo un choche de chasis y carrocería robusto. Incluso creo que un vocho convertido sigue siendo una mejor opción de el nuevo Changan Lumin que estaría rondando los $300K. Espero te hagas el tiempo de poder responder lo siguiente. Velocidad máxima del vehículo y costo promedio por carga, ya ves que CFE es medio especial y si pasas de cierto consumo mensual te cambia la tarifa.
Hola Amigo, muchas gracias, como velocidad máxima esta en los 100 km/hr, más que nada por un tema de consumo y autonomía, al bimestre recorro unos 2000 km, en consumo promedio son 360 kwh/bimestre, entre 600 a 700 pesos de electricidad. Como bien dices, en Ciudad de México la tarifa es: primeros 240 kwh se pagan a $1, en adelante cada kwh extra se paga a $3.5 (redondeando). Saludos!!
Así es, no es bueno sobrecargar las baterías. El BMS y cargador están programados para cargar las baterías al 95% (un voltaje de celda de 3.55 volt en lugar de 3.65), dejando ese margen de 5% para los eventos de frenada regenerativa. En un auto eléctrico de fabrica tengo entendido que todo eso lo gestiona el VCU (Electric Vehicle Control Module), limitando la capacidad regenerativa en caso de tener las baterías cargadas al 100%. Saludos
No será mejor convertirlo a híbrido enchufable aprovechando que ya trae el motor de combustión, saldrá más barato o más o menos lo mismo que convertirlo a 100 % eléctrico?.
Hola Amigo, es cierto que el aumento de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera puede tener algunos efectos positivos en el crecimiento de las plantas. El CO2 es importante para la fotosíntesis, y en ciertos casos, un mayor suministro de CO2 puede estimular el crecimiento vegetal y aumentar la producción de biomasa. Esto ha llevado a que algunas áreas del planeta muestren un incremento en la vegetación. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el cambio climático es un fenómeno complejo. Además del aumento de CO2, también existen otros factores que están afectando nuestro clima, como el calentamiento global y los cambios en los patrones climáticos. Estos cambios pueden tener consecuencias negativas, como el derretimiento de los glaciares, la acidificación de los océanos y la alteración de los ecosistemas. Es fundamental tener una visión amplia como la que demuestras, pero también hay que considerar tanto los posibles beneficios como los impactos. saludos Amigo!
Hola, a día de hoy te recomendaría mejor un auto eléctrico de agencia, han llegado muchas buenas alternativas con precios más accesibles que ya se acercan al de una conversión. Saludos
@@EliudUrba bueno, adquirí una camioneta normal para viajes largos y comodidad, pero el auto que me interesa convertir lo uso diario para viajes cortitos en la misma colonia, no me conviene comprar uno nuevo, por eso mi pregunta.
Eliud saludos. Men porque nó investigas el motor de hidrogeno de energia infinita. Solo con personas como tu que son parte de la sociedad civil podemos saber la VERDAD, LAVERDAD. Conozco a un ingeniero que mueve autos con hidrogeno a traves de catalizadores que con una alimentacion electrica minima proboca que se liverren moleculas de hidrogeno de manera controlada ya que el hidrogeno es muy potente. Te saludo gracias....
Hola compañero, no hay evidencia científica de un motor de hidrógeno de energía infinita. Aunque se investiga su uso, hasta ahora no se ha logrado un motor continuo sin una fuente externa de energía. Siempre es importante mantenernos abiertos a nuevas investigaciones y avances tecnológicos, pero también debemos ser cautelosos y críticos al evaluar afirmaciones que parecen estar en desacuerdo con los principios científicos establecidos. Saludos.
Te recomiendo que estudies un poco de termodinámica, si bien el hidrogeno es volátil, para poder desprenderlo de las moléculas en las que se encuentra comúnmente en la naturaleza( principalmente el agua) se requiere una gran cantidad de energía, por lo cual no es eficiente si englobas todo el sistema, por eso esos inventos falsos de energía infinita no funcionan ya que la Ley de la conservación de la energía te dictamina que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma por lo cual no puedes generar energía de la nada.
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hola saludos desde Colombia excelente video sebe que has adquirido mucha experiencia a base de erro y prueba muy bien explicado sobre la conversión me ha servido para mi proyecto de fabricación de una moto eléctrica ya que me haz brindado información sobre este tema ya que muchas personas que saben no dan una explicación mas exacta mas exacta para cualquier emprendedor quiera surgir en este tema excelente
Lo que me di cuenta al usar un vehiculo electrico es el gasto inicial elevado pero al circular y pasar el los meses y el año te das cuenta que casi no gastas al moverte, el mantenimiento es casi nulo, la contra es la autonomia y el tiempo de carga
Cierto últimamente he visto que están solucionando eso con extensores o generadores eléctricos a gasolina o Gas idealmente. Los generadores son de los mas pequeños para un auto dependerá del espacio.
Claro que trabajan junto con las baterías aunque lo vi con baterías de Gel acido-plomo no se si con las de Litio sería bueno.
Gran video lleno de mucha información. Saludos
Muy buen video! Una conversión como esa es una buena opción. Gracias por compartir.
Felicidades por tu proyecto! Gracias por este video que está cargado de información relevante para aquellos que nos estamos adentrando en el tema. Que orgullo saber que en México hay talento!🇲🇽 saludos!!
Amigo felicidades por tu proyecto, eres una persona con pasión, vi gran parte de tus videos que compartes y gracias porque realmente demuestras lo que conlleva realizar las cosas, las ventajas y desventajas pero mejor aun que compartes tus experiencias y tu conocimiento. GRANDE ELIUD
Excelente trabajo ,Felicidades.
Muy buen video
Gracias desde Colombia
Felicidades muy buen video.. gracias por compartir tu experiencia..saludos desde Tijuana
Saludos y gracias
Muy buen video gracias por la información
Muy bueno me gusta estiy en esto y vi solo una bateria normal gracias Arg
muy buena informacion amigo me interesa el tema del compresor para el aire para la tacoma gracias amigo
Felicidades. Buen proyecto. Estamos en lo mismo.
Excelente video, Un abrazo amigo!
Muchas gracias, Saludos Amigo, un abrazo!
Hola Eliud buenas noches, te conocí en un curso con Roberto, me encantan tus vídeos, fíjate q finalmente me compré un Leaf, el día que gustes te ofresco que lo manejes, me encantaría saber tu opinión comparando ambas experiencias y así robustecer nuestros puntos de vista. Saludos
Hola Fernando, que buena onda que compraste un Leaf, ya lo vi en el video, se ve que corre muy bien. Muchas gracias por el ofrecimiento, ahora que tengamos un tiempo nos ponemos de acuerdo! Saludos y felicidades por el Leaf!
Eres un GRAN INGENIERO
Muchas gracias amigo, saludos!
Saludos desde houston texas
@@martinconstantino628 Saludos hasta houston!
Hola @EliudUrba, saludos desde Perú y felicitaciones por tu logro del auto. Quería preguntarte cómo articulaste el motor eléctrico con la caja de cambios y el diferencial. Si hubieras hecho un video de cómo hiciste la conversión, ojalá lo puedas compartir. Ah, y cómo funciona el frenado regenerativo. Gracias y felicitaciones!
Hola amigo, de los primeros video que hice es la placa de acople a la caja de velocidades, y también tengo una explicando como funciona el sensor del pedal de freno para activar el frenado regenerativo, saludos hasta Perú y muchas gracias por las felicitaciones! Gracias.
Hola cuanto costaría convertirlo y si tu lo podrías hacer cuanto me saldría
Perdona, ¿como cuanto te costó la conversión?, tienes alguna lista de las partes y donde se pueden conseguir?
como hiciste para adaptar el clutch a el motor electrico?
Cómo cuanto $ estimas que se requiere para convertir un auto?
Con pasajeros jala BIEN????
Pregunta en unto sale por cam ir a electrico
Interesante!!
Con respecto a temperatura de baterías tiene algún ventilador?
Hola, hace poco le instale un ventilador con arduino, para que este censando la temperatura y se active si es necesario. Saludos Compañero!
Hola hermano, execelente video, me suscribo a tu canal, tengo como meta este año y como hobby el hacer una conversion similar , tengo 2 dudas que no se si has enfrentado, como ah sido tu proceso de emplacamiento , verificaciónes, tenencias etc, y me gustaria saber si es posible asegurar un vehiculo de estos , sobre todo en cuestion de responsabilidad civil o daños a terceros
Hola muchas gracias. Me puedes enviar un correo a contactoeliudurba@gmail.com contándome que auto tienes pensado convertir. Saludos!
Me.ayudas a hacerlo a distancia?
El costo de la conversión cuánto fue gracias 😅
Cuánto es el precio de adaptar una Jeep cherokee año 98 a convercion electrica
Saludos, debería decirnos los ahorros vs gastos de combustible y mantenimiento de un periódico de un año. Le estaría muy agradecido.
Depende los kilómetros al año de cada persona. Como resumen el costo en gasolina promedio es $2 por kilómetro recorrido, en electricidad cargando en casa son $0.20 por kilómetro. Saludos.
Como se contacta uno contigo esya muy interesante
Hola Buenos días Ingeniero, excelente vídeo, estoy muy interesado en hacer la conversión a mi Dodge Stratus 2004 motor 2 litros , tu haces estos trabajos? o me puedes recomendar a una empresa? Te mando Saludos
Hola amigo, muchas gracias. Yo no me dedico a esto en realidad, los amigos de EnergyEV me vendieron casi todos los componentes, también se dedican a realizar conversiones, ellos te podría apoyar con la conversión. Saludos!
por que el freno se activa otra bomba hidrahulica ? que no se puede conectar todo al motor ¿
Hola, siempre muy buena información, trabajos que haces¿ Eres ingeniero en algo de eso o laboras en esos rubros?
Hola Amigo, es genial saber que encuentras útil la información que comparto. Aunque no soy ingeniero de manera profesional, a lo largo de mi vida he desarrollado una pasión por la ingeniería. Realmente mi formación es en ciencias de la sostenibilidad, Saludos!
Órale que chido, realmente tienes mucho talento, saludos
Buenas noches soy Daniel Quintano, vi tu vídeo y la verdad es uno de los mejores en este tema yo tengo un jiayuan chino de norma europea y se me daño el modelo de control del motor sabes de algún taller que arreglen este tipo de vehículos.
Hola Daniel, eres de CDMX?. Realmente desconozco de talleres que se especialicen en autos eléctricos, y mucho menos un modelo en particular. No sé si tengan soporte donde lo compraste? Que tipo de falla te está dando el coche?
@@EliudUrba buenas tardes si Soy de aquí del df, Iztapalapa, se daño un circuito de control, del módulo de control del motor lo mandamos a arreglar pero no pudieron lo malo que no nos regresaron la tarjeta que le quitaron y como todos los módulos van conectados entre si no nos permite cargar las baterías y cheque y el modelo anda entre los $20,000
Hola muy buen video! Cuantos kms de autonomía te da esta conversión?
Hola, gracias, da 120 km conservando el 20% de batería. Saludos
Muy buena conversión tendrás el número de parte del convertidor dc dc k ocupas para mantener la pila del auto cargada porfa
Saludos
Hola amigo, puedes buscarlo como: Thunderstruck Motors Isolated DC-DC, la versión de 144 volt. Saludos!
Como lo hago?
Hola Eliud, un video muy informativo. Personalmente a pesar de haber gastado lo de un Renault Kwid, sigues teniendo un choche de chasis y carrocería robusto. Incluso creo que un vocho convertido sigue siendo una mejor opción de el nuevo Changan Lumin que estaría rondando los $300K.
Espero te hagas el tiempo de poder responder lo siguiente.
Velocidad máxima del vehículo y costo promedio por carga, ya ves que CFE es medio especial y si pasas de cierto consumo mensual te cambia la tarifa.
Hola Amigo, muchas gracias, como velocidad máxima esta en los 100 km/hr, más que nada por un tema de consumo y autonomía, al bimestre recorro unos 2000 km, en consumo promedio son 360 kwh/bimestre, entre 600 a 700 pesos de electricidad. Como bien dices, en Ciudad de México la tarifa es: primeros 240 kwh se pagan a $1, en adelante cada kwh extra se paga a $3.5 (redondeando). Saludos!!
TENGO UN CADILAC DEVILLE 1998 SE PODRA ASER ELECTRICO Y CUANTO CUESTA COMENTEN
Y un carro carburado se puede hacer electrico
Me puedes hacer un presupuesto
¿Como le haces cuando tienes la batería cargada al 100% y al frenar regeneras, Es cierto que eso no es bueno?
Así es, no es bueno sobrecargar las baterías. El BMS y cargador están programados para cargar las baterías al 95% (un voltaje de celda de 3.55 volt en lugar de 3.65), dejando ese margen de 5% para los eventos de frenada regenerativa. En un auto eléctrico de fabrica tengo entendido que todo eso lo gestiona el VCU (Electric Vehicle Control Module), limitando la capacidad regenerativa en caso de tener las baterías cargadas al 100%. Saludos
tengo una batería 36s de 300amp que quiero armar un choche electrico
No será mejor convertirlo a híbrido enchufable aprovechando que ya trae el motor de combustión, saldrá más barato o más o menos lo mismo que convertirlo a 100 % eléctrico?.
Hola, el único híbrido enchufable realmente eficiente es el Toyota Prius PRIME, te recomiendo que lo busques. Saludos.
Excelente video me gusto mucho! solo una pregunta: el CO2 no es el alimento de las plantas, algas y microorganismos para producir oxigeno?
Hola Amigo, es cierto que el aumento de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera puede tener algunos efectos positivos en el crecimiento de las plantas. El CO2 es importante para la fotosíntesis, y en ciertos casos, un mayor suministro de CO2 puede estimular el crecimiento vegetal y aumentar la producción de biomasa. Esto ha llevado a que algunas áreas del planeta muestren un incremento en la vegetación. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el cambio climático es un fenómeno complejo. Además del aumento de CO2, también existen otros factores que están afectando nuestro clima, como el calentamiento global y los cambios en los patrones climáticos. Estos cambios pueden tener consecuencias negativas, como el derretimiento de los glaciares, la acidificación de los océanos y la alteración de los ecosistemas. Es fundamental tener una visión amplia como la que demuestras, pero también hay que considerar tanto los posibles beneficios como los impactos. saludos Amigo!
¿Más o menos cuanto cuesta una conversión y en donde se puede hacer, en que taller o que onda?
Hola, a día de hoy te recomendaría mejor un auto eléctrico de agencia, han llegado muchas buenas alternativas con precios más accesibles que ya se acercan al de una conversión. Saludos
@@EliudUrba bueno, adquirí una camioneta normal para viajes largos y comodidad, pero el auto que me interesa convertir lo uso diario para viajes cortitos en la misma colonia, no me conviene comprar uno nuevo, por eso mi pregunta.
Precio para conversión de un Neon 2004?
En el video menciona que en el de él fue aprox $220K, MN.
@@pony029a cuánto equivale ese monto en Dólares americanos ?
Solo buscar convertir dolares a. Pesos Mexicans en tu phone
Aun sigue siendo caro convertirlo a electrico 220000mil pesos ya pesan
Así es, y la verdad que ahora con los byd y con opción a crédito... Saludos!
Y cuanto cuesta esta adaptación tengo un sadow 1993
Por el peso del shadow se puede ir hasta los 300 mil, son coches pesados.
@@EliudUrba ok en donde estas ubicado
@@ignaciodominguez4803 Hola, yo no me dedico a esto, pero puedes buscar a EnergyEV, tiene página en intente
en dolares por fa es que no entiendo eso de pesos
Entre 10,000 a 13,000 dólares con el cambió de hoy
excelente proyecto ..pero mándalo lavar para que se vea mas bonito, parece entra mucho polvo al motor y componentes
Eliud saludos. Men porque nó investigas el motor de hidrogeno de energia infinita. Solo con personas como tu que son parte de la sociedad civil podemos saber la VERDAD, LAVERDAD. Conozco a un ingeniero que mueve autos con hidrogeno a traves de catalizadores que con una alimentacion electrica minima proboca que se liverren moleculas de hidrogeno de manera controlada ya que el hidrogeno es muy potente. Te saludo gracias....
Hola compañero, no hay evidencia científica de un motor de hidrógeno de energía infinita. Aunque se investiga su uso, hasta ahora no se ha logrado un motor continuo sin una fuente externa de energía. Siempre es importante mantenernos abiertos a nuevas investigaciones y avances tecnológicos, pero también debemos ser cautelosos y críticos al evaluar afirmaciones que parecen estar en desacuerdo con los principios científicos establecidos. Saludos.
tiene videos en youtube ese ing que conoces?
Te recomiendo que estudies un poco de termodinámica, si bien el hidrogeno es volátil, para poder desprenderlo de las moléculas en las que se encuentra comúnmente en la naturaleza( principalmente el agua) se requiere una gran cantidad de energía, por lo cual no es eficiente si englobas todo el sistema, por eso esos inventos falsos de energía infinita no funcionan ya que la Ley de la conservación de la energía te dictamina que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma por lo cual no puedes generar energía de la nada.
Se agradece la información y mis felicitaciones.
Pero dice mucho “No” y eso me marea…..
Perdón, es una muletilla que me ha costado quitarme de encima. Saludos!!
Hay pobrecito, semejante proyecto sales con eso ajjaj
Eso lo hiciste solo que tuviste wue aprender primero
buen trabajo . yo estoy empesando en este mundo , tienes un numrro de whatsapp, soy carlos