Мысль очень правильная с технической точки зрения. Опустить защитный щиток переднего колеса и на раме закрепить сам насос. Так использую многие производители колесной техники во всем мире.
@@ermak13 хотел сделать как у вас,Но потом сделал под двигателем приварил к раме кусок трубы накладки и уже к ней приварил подножку.работает нормально....
Здравствуйте, думаю вы крыло уже давно опустили, но все же скажу, можно поставить восходовское крыло, оно стоит прямо над колесом и аккуратно выглядит, правда там крепления придется доделывать ну или просто вилку восходовскую поставить.
Я переднє крило опустив на 10 см за допомогою 3-х довгих болтів по 12-14 см м6. Між крилом і кронштейном основного кріплення крила розмістив 3 ал. Трубки довжиною 10 см. Діаметром внутр . 7-8 мм крило "подав" вперед на см. 5-8, для кращого виду. Внизу добавив довший і вужчий гумовий бризговик. На заднє крило також встановив нижче ще другий стоп- ліхтар і гумовий бризговик. Плюс дуги, на дуги ал. щитки високі, аж до бензобака, а внизу до щитків прикріпив полоски гумові, нижче гальм ножного і нижче перемикання передач (щоб вода під час дощу не попадала на ступні), вітровий щиток металевий і невелике оргскло 60*50 см., Протитуманку нижче основного ліхтаря. За стояночну лапку велике спасибі. Планую дах з полікарбоната і труб, що використовують в опаленні. Кріплення за допомогою металевих лент внизу бака, до верхньої частини дуг. Вверху за кермом, верху бака кутник, довжиною 18 см з двома отворами. До нього кріпиться другий кутник (на барашках) з елепсовиданим дахом. Задня частина до багажника.
Вы правы, сейчас большой выбор мото техники и очень удобной. У меня есть два скутера китайских и по городу они вне конкуренции, а по пересеченке желательно колеса побольше. Минские при всей своей несовершенности мне кажется понадежнее будет, я имею ввиду начальную ценовую категорию. Брендовые аппараты конечно вне конкуренции, но там и деньги другие.
На мой взгляд не самое удобное решение. Функцию конечно свою выполняет, но если по городу ездить. А если в лес и по колье ехать, то эта подножка все соберёт и грязь и палки. Это во-первых. Во-вторых, если посадить пассажира, то она будет задевать бугры на дороге в сельской местности.
У меня М-105 был,на рыбалку ездить самое то,у него резина уже и по грязи не так таскает. Единственный минус,это контактное зажигание,при попадании воды сами понимаете что происходит. th-cam.com/video/l5dUJNx1-SI/w-d-xo.html
Здравствуйте. К сожалению чертежей нет, так как делал все по месту, сверлил , варил и крепил так как считал нужным. Если есть опыт слесарных работ сделаете все без труда. Успехов.
Насос с завода под сидушкой. Там должны быть крепления. Подножка супер. Спасибо. Вы дали хорошую идею)
Обязательно гляну. Спасибо,
Очень класное решение может и я так сделаю!Большое спасибо за такой видос! У меня тоже 1988 года Минск! скажу кратко о даном агрегате аппарат вещь!
Да, выносливый и надежный мот.
Здравствуйте у меня самодельный аппарат стоит вилка от Минска подкрылок я закрепил как на риге 26 смотрится очень хорошо
Мысль очень правильная с технической точки зрения. Опустить защитный щиток переднего колеса и на раме закрепить сам насос. Так использую многие производители колесной техники во всем мире.
Постараюсь осуществить задуманное, без насоса плохо.
Хорошее видео у вас получилось, я вот вдохновился сделать тоже так ,попробую завтра. Спасибо вам!@@
Удачи.
Как подножка?
@@ermak13 хотел сделать как у вас,Но потом сделал под двигателем приварил к раме кусок трубы накладки и уже к ней приварил подножку.работает нормально....
Здравствуйте, думаю вы крыло уже давно опустили, но все же скажу, можно поставить восходовское крыло, оно стоит прямо над колесом и аккуратно выглядит, правда там крепления придется доделывать ну или просто вилку восходовскую поставить.
Пока не переделывал. Вилка восходовская подходит?
@@СергейБелоусов-б6ы да, без переделок.
Я переднє крило опустив на 10 см за допомогою 3-х довгих болтів по 12-14 см м6. Між крилом і кронштейном основного кріплення крила розмістив 3 ал. Трубки довжиною 10 см. Діаметром внутр . 7-8 мм крило "подав" вперед на см. 5-8, для кращого виду. Внизу добавив довший і вужчий гумовий бризговик. На заднє крило також встановив нижче ще другий стоп- ліхтар і гумовий бризговик. Плюс дуги, на дуги ал. щитки високі, аж до бензобака, а внизу до щитків прикріпив полоски гумові, нижче гальм ножного і нижче перемикання передач (щоб вода під час дощу не попадала на ступні), вітровий щиток металевий і невелике оргскло 60*50 см., Протитуманку нижче основного ліхтаря. За стояночну лапку велике спасибі. Планую дах з полікарбоната і труб, що використовують в опаленні. Кріплення за допомогою металевих лент внизу бака, до верхньої частини дуг. Вверху за кермом, верху бака кутник, довжиною 18 см з двома отворами. До нього кріпиться другий кутник (на барашках) з елепсовиданим дахом. Задня частина до багажника.
Плюс датчик і покажчик температури циліндра з магазину, з невідомої автотракторної техніки, плюс тахометр від кит. Дельта.
Спасибо вам. Удачи и здоровья.
На рыбалку ездил! Для тропинок супер. Сейчас мопеды победили.
Вы правы, сейчас большой выбор мото техники и очень удобной. У меня есть два скутера китайских и по городу они вне конкуренции, а по пересеченке желательно колеса побольше. Минские при всей своей несовершенности мне кажется понадежнее будет, я имею ввиду начальную ценовую категорию. Брендовые аппараты конечно вне конкуренции, но там и деньги другие.
Мотик хорош,двигатель слабоват я на свой поставил cg 150 едет намного лучше и бензина меньше кушает)
Насос в раме под сидушкой крепится, заводское крепление есть.
Да спасибо, нашел.
На мой взгляд не самое удобное решение. Функцию конечно свою выполняет, но если по городу ездить. А если в лес и по колье ехать, то эта подножка все соберёт и грязь и палки. Это во-первых.
Во-вторых, если посадить пассажира, то она будет задевать бугры на дороге в сельской местности.
У меня такой же только импортный и чёрный
Здравствуйте,насос прячется под силушкой ,с завода
Хотябы обзор сними на подножку
У меня М-105 был,на рыбалку ездить самое то,у него резина уже и по грязи не так таскает. Единственный минус,это контактное зажигание,при попадании воды сами понимаете что происходит. th-cam.com/video/l5dUJNx1-SI/w-d-xo.html
С электронным лучше работает.
@@СергейБелоусов-б6ы,согласен,но в те времена электронного не было.
На многих обе падношки есть
Насос можно приварить к трубе рядом с цилиндром. Ну а вообще насос должен уместиться под сиденьем
Спасибо, мне уже подсказали. Там есть для него место. Успехов.
Мой первый мотик
Мой тоже)))
В 100 раз лучше китайца! Техники надёжней нет!
Ну примерно покажи как вариль как резал на видио пакажи пж
Извините, но не снимал. Не думал что будет интересно.
А как сделать эту подножку
Здравствуйте. К сожалению чертежей нет, так как делал все по месту, сверлил , варил и крепил так как считал нужным. Если есть опыт слесарных работ сделаете все без труда. Успехов.
Доброе утро! Можете мне сделать подножку,оплату произведу заранее
Спасибо за доверие, наверное нет. Одно дело делать для себя , а на заказ, как говорится другая песня. Любой умелец в гаражах вам поможет.
Под седлом, штатное место.
Да, я уже нашел, спасибо.
Одна балтовня))
Штатное место для насоса находится под сиденьем.
Спасибо.
@@СергейБелоусов-б6ы Мне повезло когда я покупал мотоцикл Минск под сиденьем был насос .Но хозяин видимо этого не знал и продал с насосом ))
@@СергейХрусталев-н9л Повезло. Пойду на рынок в субботу покупать насос.
Под сиденьем штатное место для родного насоса.
Спасибо, нашел.
Почему мне минск за 5000 не попадается? А куча объявлений за 25000 в убитом состояний, люди придурки.
Дело случая...
нифига цены... я восход за 9 взял,а минск продаваляся немного хужем состояний за 10к,бред..
Это было уже года четыре назад...
понятно.
В этом году друг юпак 5 за 3к взял в нормальном состоянии
Повезло
Идиально. Дизлайк.
И на том спасибо.