В демпфер заливаю как по мануалу у рокшока написано вязкостью 5w, думал снизить вязкость но как показал опыт меня устраивает работа, пользую только ликвимолевское вилочное, в этом году проверил сколько оно максимально в демпфере, и оказалось это около 200 часов, масло из абсолютно прозрачного жидкого стало мутным с присутствием черной мелкой резиновой фракции, и еще пузырьки воздуха в масле, короче за 200 часов оно померло в ноль, а по мануалу надо через 100 часов менять, в итоге понял что надо где то через 100-150 менять масло, а вот в штаны я все равно заливаю гидравлическое вилочное масло, но отхожу от мануала, в жару за 30 градусов лью масло вязкостью 20, при температуре 15-25 лью как по мануалу 15w, а уже в холода около 0 лью 10w, понял что если температура ниже 0 то можно еще уменьшить вязкость, еще такой нюанс в пружину раньше мазал пм600 и лил чутка 20w в принципе хорошо работает, но сейчас стал доливать атфку и пару пшиков силинового спрея, еще из нюансов я перед надеванием штанов на ноги я снимаю пружинки и сдвигаю их на ноги, ноги гораздо лучше заходят в пыльник, но в виду того что я перед началом этого процесса смазвываю ноги и пыльник силиконом, надо одевать аккуратно не замазав пружинки силиконом, впихнух ноги надо стереть излишки силикона и только тогда надеть пружинки на пыльники
@@pavelk8981 если свежая то в штанину для демпфера да, как в мануале, в штанину для пружины чуть больше, но по мне 5мл маловато, можно думаю спокойно и 10 или даже 15, но не мешало бы провести эксперимент сколько заливать, заливаешь 10мм в штанину переварачиваешь, проверяешь может ли сжаться на весь ход до отбойника, если нет то убавляешь, при условии что ты в демпфер масла не перелил
@@Samara-63 само денется =) Я вот его дома ловким движением на палас разлил как лужу крови, пока вилку перебирал =) Так что запас литрухи хорош =) Оттёрлось очистителем тормозов, а тряпку от него фиг отстираешь, плёнку реал создаёт эпичную =)
А я бы залил масло пожиже в свою мачету чтобы сделать сжатие еще быстрее чем на самом быстром можно сделать сейчас, но в воздушку накидал бы консистентки чтоб не пробивалось. Короче я хочу чтобы мелочь и резко выпрыгивающие камни под колеса жрались лучше, но чтоб не пробивалось.
я залил масло для бензапилы, не советую, так как такое масло имеет немного другую суть работы, а вот тракторное масло отлично зашло, и работало идеально
Подскажите пожалуйста, а чем смазывать башинги, сальники, поролонки ? Слик хани ? pm 600 ? Что куда мазать для нулевого ТО, запутался в терминах и характеристиках масел 🤪 Чтобы сразу купить правильную смазку. Пыльник- Слик Хани Башинги - pm 600 что ли ? Паралонку пропитать маслом которое льётся в ноги ? Спасибо 😎👍🏽
Вилочное масло + кальцевая смазка - смешать и пропитать паролонки, этим же помазать бушенги и сальник, по мануалу вилочное масло в штаны и низ обслужен и шикарно работает. Кальцевый комплекс не выше ngli2 Использую синтетический.
ИМХО хорошей идеей будет писать название вилки в описании или даже в названии. Зачем? Ну например для того что бы найти можно было разборку конкретной вилки. Explode View иногда вгоняет в тупняк :)
@@Lexapskovpro есть вопрос, Масло G BOX ATF FAR EAST, у тебя на видео в правом верхнем углу 5 надписей, а сейчас на маслах которые есть, там 4 надписи, имеет ли это значение? Заранее спасибо.
Я перестал заморачиваться, купил по советам Алексея пм600, атф фар ист, забадяжил кисель и налил его в воздушную камеру моей маниту. В штаны того же фарист налил по 10 мл в каждую штанину. Бушенги им же промазал. Пыльники чуть пм600. Прекрасно работает вилка! Для меня - золотая середина)
Лью в фоксу в одну ногу самое дешманское минеральное моторное газпром вместо фокс 20, а в ногу с демпфером (grip2) мотюль вилочное вместо фокс 5. Обе ноги грязи примерно одинаково собирают, ноги примерно одинаково за три года и 20т.км протерлись, резинкам тоже одинаково пофиг. Работает вилка как на заводских смазках. Если б не полуоткрытый демпфер, то лил бы моторку в обе ноги, вилка бы ещё лучше скользила.
Вилка RS Reba как в видео. Залил в ноги g-box far east, вилка начала люто залипать, в тот момент когда я немного продавливаю вилку, продолжаю держать ее в таком положении несколько секунд, после чего пытаюсь продавить ее еще сильнее она не продавливается и чтобы мне ее стронуть дальше надо приложить недюженное усилие. Перебрал и воздушную пружину и демпфер, все собрал, снова залил фар ист и вилка так же залипала, опять разобрал вилку, проверил на геометрию, отклонение по ногам было 0.2 мм, исправил, попробовал скольжение без сальников, идеально, штаны падают, опять все промыл, смазал, залил фар ист и снова ноги залипают при описанных манипуляциях выше. После чего снова скинул штаны, все вымыл, залил моторное 0w30 и о чудо, вилка снова работает, ни чего ни где не залипает, ход мягкий, страгивание легчайшее. Что не так с моим g-box far east? P.S при полностью разжатой вилке на атф фар ист, страгивание было нормальным, залипания были только при описаных выше манипуляциях и залипало люто и только при движении вниз.
Резинки не были покрыты смазкой. Я сравнивал страгивание с Renep68 масло на обезжиренные поверхности , ренеп легче трогается но туже скользит, вдвое менее вязкое фарист тяжелее трогается с места но веселее скользит на скорости, для облегчения страгивания нужно наносить густую смазку на все резинки. (Моторка 0w по сути более вязкое чем фар ист, и для неискушенных я советую моторкуд
По монтажной пасте есть что сказать. Разбавил её до почти жидкого состояния, заложил в бушинги - в результате анодировке на ногах кирдык. Видимо налип песок/пыль, затянуло под резинку, и после 2х спокойных покатушек и одной "типа гонки" - длинные глубокие царапины и протертости до алюминия на обеих ногах. Слишком густая она и слишком липкая, хз какой там мощности должен быть сальник чтоб её счищать нормально. Как там со стальными ногами не знаю, но для алюминия не рекомендовал бы её вообще использовать. В воздушной пружине, да, работает хорошо.
Возможно глупый вопрос, но уже незнаю что делать. Вилка 2012 manitou marvel ltd, 26", absolute + демпфер, вилка 100 мм ходом. Нет информации вообще сколько лить то масла в демпфер. В мануале нет такого. Спасибо большое заранее за ответ
Видео посмотрел, комменты прочитал... Пару вопросов/замечаний): использую sram butter для уплотнения колец в пружине (вилка Рок Шокс лирик 19 года). Что собственно о ней(butter) думаешь???.. Но и заливаю в позитивку пару мл рокшоковского w15. Да оно стекает в негативку, но и на стенках что то да остаётся, плюс велосипед хранится в перевёрнутом состоянии, так что теоретически некое количество назад через канал подтекает). Сальники перед сборкой слегка мажу силиконовой смазкой силикот, типа твоей, но густой из тюбика. По мануалам там вроде тоже срам баттр, но мне он кажется густоватым и не таким скользким для этого дела. На паралонки лью тот же w15, сколько впитывают. Часть масла стекает на верхние башинги. Их густой смазкой не мажу. НО! Считаю немаловажным как залить масло в штаны при сборке. Лью мл по 5 так чтобы оно попало в полость между верхними и нижними башингами, когда ноги уже вставлены в штаны, но ещё не коснулись нижних башингов. Вилка соответственно перевёрнута и наклонена(она собственно с велосипеда не снимается). Потом продеваю ноги вилки так чтобы они зашли на нижние башинги и заливаю ещё по 5 мл того же масла. Так по идее масло всегда смачивает нижние башинги. Ну пока не стечёт через зазор. Вот период стекания всего масла на дно штанов это загадка). Период переборки вилки каждые 1000 км в среднем. Это 4-5 раз в год. Надеюсь хоть что-то понятно из моего сочинения🤭.
Алексей, вы использовали масло gbox atf far east в банке амортизатора, не будет ли оно туда слишком жидким? Или стоит поискать более густое масло чем gbox atf far east? По мануалу написано maxima extra 15w-50, что примерно в 3 раза гуще (108.6[maxima] против 35.0[gbox] по методу d445(из технических характеристи масел))
Над велосипедом нужно тестись после каждого катания, чтоб все служило долго( Сам применяю силиконовую жидкость для сальников и пыльников. От липких смазок вообше отказался, работает конечно хорошо, приятненько, но условия эксплуатации(грязь, песок, пыль) не позволяют эксплуатировать т.к это мгновенное смерть изделия. Для воздушной камеры или если нужно подсмазать использую смазку фесто и тоже силикончиком подсмочить можно. Из масла(моторного) использую манол экстрим, доволен. Пока что на моем этапе развития меня устроило.
Спасибо! Общие принципы, вроде-бы, ясны. Однако, когда слышишь о велосипедных смазках, начинаешь применять к себе. Например, есть Liqui moly mehrzweck-fett (немецкая) смазка для карданных крестовин и подшипников со сроком годности 5 лет. Она литиевая, кальциевая или из полимочевины? Как узнать? Можно её в вилку рок-шокс вместе с вилочным маслом или лучше солидол, который наверняка кальциевый? 2. Есть: fork oil fluid suspension 5w (Италия) масло для вилок. Оно в "штаны", или в демпфер тоже можно? А можно-ли прокачать им шимано-тормоза? 3. Есть: rockshox high performance suspension fluid 5w / synthetic blend / anti-wear additives / anti-stiction / anti-foam additives / consistent damping. (оно жидкое). Его в демфер, или можно и в штаны? Есть гидравлическая жидкость для автоматических коробок передач японских автомобилей: Automatic transmission fluid / Castrol / Transmax / Dex III / Multivehicle. Ею можно прокачивать шимановские тормоза? Или лучше второй пункт (см выше)?
Солидола тока не надо ок? Кальцевый синтетический комплекс не выше ngli2. Вилочное масло по мануалу вязкость, паролонки пропитать замесом этого кальцевого комплекса и масла вилочного им же помазать бушенги и сальники. Тормоза прокачивай гидравлической жидкостью febi артикул 06 че то там 162 во😎
В семье катер и решил припереборке использовать масла для катеров. Очень хорошо показали себя после дождя и грязи. Не смываются и не перемешиваются с водой.
@ThugLife777 вообще картерные смазки использовать далеко не ново и об этом некоторые блогеры говорили. Вилки аморы перебираю как на этом канале, очень годно автор делает. Подшипники и сочленения подвеса идут на катереой смазке типо если туда вода попадет. Некоторые и вело смазки имеют защиту от воды, так что это не панацея, просто их у меня много)
Купил не дорогой велосипед с алю рамой и шимановскими перекидками. Самый большой минус был вилка. Тоесть её маленький ход. Велосипед покупался изначально по принципу не дорого и сердито чтобы иногда покататься по городу. Поэтому поменял родную вилку на вилку Mozzo с ходом 100мм и с выносной блокировкой. При цене вилки около 1000гр на ОЛХ нести в сервис посчитал не имеющим смысла. Стянул пыльники вверх и залил силиковое масло (спрей используется для смазки уплотнителей автомобилей. Прокачал вилку нажатием на руль и добавил ещё того же маслица. Езжу по не много уже второй сезон.
Так я понять не могу для чего масло в ноги вилки лить? Оно по идее же стекает в низ и никаких функций не выполняет ? Просто бултыхается внизу штанов и всё
ООООООООО! Ну то что нужно! Лёхины секреты, помогают они реально. Не смотря даже на то что у меня плюшевый Эпикон с моддингом в виде картриджа SoloAir, но смазка сальников, бушингов по Лёхе помогают сделать вилку еще более чувствительной.
у меня на городском хардтейле стоит реба которая мелочевку не отрабатывает. как я понял по ролику - для плюшевости нужно какие то части поменять. где их найти?
@@Lexapskovpro я не про рабочий вариант, тут каждый прекрасно понимает что такой вилки не существует. Я про "демонстрационный/выставочный/..." вариант. Ну такой, который был сделан для визуализации внутренних процессов.
Ох, тяжко... вилка Manitou Markhor с Озона, по твоей ссылке из того ролика ) в общем аккуратно снял штаны на перевернутом велике (по сути места пока больше нет для обслуги), вытекло из них масло естественно, из одной около 7 мл, из жругой около 15... Подрезал пластик, чтобы не драл бушинги, собрал. Пролитое масло собрал более менее, около 20 мл вышло. Вот думаю, оставить с ним или можно залить до кучи моторной синтетики 5w-30? Очень совет нужен, завтра выезжать, а на сухую страшно новую вилку обкатывать)
@@Lexapskovpro Алексей, я про масло. В шасси понятно, Gbox atf far East, а в демпфер мож тоже его попробовать? в марзочии 55 лил АТФ Идемитсу, вроде работало
Пол жизни отработал механиком ! в маслах понимаю . Вилка у меня Suntour DURO DJ воздух -Масло . Масло заливаю LIQUI MOLY Fork Oil 5W Light отлично подходит и работает хоть зимой хоть летом.
А имеет смысл использовать для штанов масла для направляющих скольжения вроде газпром slide way 68 и подобного отечественного? Вроде там всё ввалено от залипания что только может быть. Или минералка моторная не хуже?
Парни подскажите, подходит ли автомобильная смазка для пром подшипников (каретка, втулки, педали и .т.д.) Mannol Grease если под рукой ни чего больше нет? Есть WR2
Подскажите пожалуйста,купил вилку ср сантур хсм 34,простенькая вилка,просто две пружины и эластомер,но взял под конусный шток и ось 15мм,но в общем разобрав еë я обнаружил,что я не могу изъять башинги,под пыльником который кстати вроде сальник так как имеет внутри снизу тоже кромку скользящую по ноге,но я хз,в общем под ним есть пространство и дальше идëт аллюминий,я не совсем понял это запресованные какие то шайбы или что,но в них снизу упираются башинги и их даже не сдвинуть,вот вопрос как башинги то менять и чистить,я просто может не знаю этой конструкции,но на предыдущих они вынимались нормально,а тут проставка какая то непонятная. Кстати в зазор между пыльником и этой шайбой я купил поролоновые кольца поставил,встали отлично,но без съëма пыльника не встают нормально. Буду переводить на масло,вот к слову всë готово и прям сейчас масло пойду заливать,но на будущее интересно как башинги то в итоге снять
7:3036:20 Претворюсь наивным. Несколько нюансов которые НЕ ОГОВОРЕНЫ. Если масло залито в штаны внизу для смазки ног и рубашки (паралонки) наверху - ТО КАК происходит смазка? Как обновляется «плёнка», Если мы знаем что ноги не доходят до самого низа. Как смазка попадает с низу на верх? 2й - Тогда почему никто не смазывает ноги при сборке в штаны? (тонкой плёнкой) и 3х - может имеет смысл переворачивать велик перед катанием для смазки рубашки? Благодарю. Очень толковые уроки.
А почему штанга демпфера вообще пружинит обратно? Это же просто герметичный картридж, в нем залито масло, оставлено немного воздуха при атмосферном давлении, и через это масло ходит поршень в котором есть каналы. То есть шток(который связан с поршнем) должен просто ходить взад вперед и не должен выпрыгивать обратно. А у меня выпрыгивает, и здесь на видео его выдавливает после сжатия.
Пожалуйста, сделайте видео про хранение велосипеда зимой, можно ли хранить на балконе, как подготовить велик к зимовке и какое ТО необходимо весной после зимовки велосипеда в северных широтах.
Алексей здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за размер пыльников (пыльников) 30*36.9мм стоит на вилке Zoom 595shl не могу найти их ни где. 30 мм ноги посадочный 36.9.Спасибо.
А что если залить в вилку не моторное минеральное масло,а минеральное масло для гидравлических тормозов? Оно конечно скорее всего создано не скользить,а именно не сжиматься,фиг знает,но на ощупь масло и масло,жидкое правда очень. Так что,идея фигня?
Добрый день. Вилка RockShox Judy Silver TK Air. Подскажите пожалуйста, можно ли её использовать зимой? Катаюсь при температуре до -20°. Если да, то какое масло порекомендуете. Спасибо.
Леха, подскажи, чё делать? Марвел про, из-за конструкции поршня с резинкой его перекосоeбило и задрало. Сейчас проточил резинку глубже и соосно, но задиры в ноге остались. Из-за этого травит воздух, даже с густой смазкой.
Индекс вязкости измеряется в секундах. Есть ВЯЗКОЗИМИТЕР 100 мл. И замеряется через сколько секунд из него вытекает тот или иной продукт. (Непомню сколько мл вязкозимитер. Или 50 или 100 мл) Коля автомаляр, любитель велосипеда😊
С нетерпением и неостывшим чаем ждем 2.5 часовой мануал по демпферам. Лойс авансом как мы и договаривались
В демпфер заливаю как по мануалу у рокшока написано вязкостью 5w, думал снизить вязкость но как показал опыт меня устраивает работа, пользую только ликвимолевское вилочное, в этом году проверил сколько оно максимально в демпфере, и оказалось это около 200 часов, масло из абсолютно прозрачного жидкого стало мутным с присутствием черной мелкой резиновой фракции, и еще пузырьки воздуха в масле, короче за 200 часов оно померло в ноль, а по мануалу надо через 100 часов менять, в итоге понял что надо где то через 100-150 менять масло, а вот в штаны я все равно заливаю гидравлическое вилочное масло, но отхожу от мануала, в жару за 30 градусов лью масло вязкостью 20, при температуре 15-25 лью как по мануалу 15w, а уже в холода около 0 лью 10w, понял что если температура ниже 0 то можно еще уменьшить вязкость, еще такой нюанс в пружину раньше мазал пм600 и лил чутка 20w в принципе хорошо работает, но сейчас стал доливать атфку и пару пшиков силинового спрея, еще из нюансов я перед надеванием штанов на ноги я снимаю пружинки и сдвигаю их на ноги, ноги гораздо лучше заходят в пыльник, но в виду того что я перед началом этого процесса смазвываю ноги и пыльник силиконом, надо одевать аккуратно не замазав пружинки силиконом, впихнух ноги надо стереть излишки силикона и только тогда надеть пружинки на пыльники
здравствуйте, что будет, если засиликонить пружинки? Со временем обрастут дрянью?
@@koortoffel3170 теоретически да.
В ребу в штаны заливать масло по 5мл?
@@pavelk8981 если свежая то в штанину для демпфера да, как в мануале, в штанину для пружины чуть больше, но по мне 5мл маловато, можно думаю спокойно и 10 или даже 15, но не мешало бы провести эксперимент сколько заливать, заливаешь 10мм в штанину переварачиваешь, проверяешь может ли сжаться на весь ход до отбойника, если нет то убавляешь, при условии что ты в демпфер масла не перелил
Услышал "вкратце", улыбнулся что автор позаботился о мне, поставил лайк)
Смотрю дальше.
Астрологи объявили неделю ATF Far east, продажи ATF Far east увеличились в два раза.
Я давно на него смотрю в избранных на озоне и валберез..да чет дофига мне его,куда деть то потом(
@@Samara-63 пришли мне грамм 200 )
Отзывы этого масла на озоне в основном про Алексея и велосипеды :-)
@@Samara-63 само денется =) Я вот его дома ловким движением на палас разлил как лужу крови, пока вилку перебирал =) Так что запас литрухи хорош =) Оттёрлось очистителем тормозов, а тряпку от него фиг отстираешь, плёнку реал создаёт эпичную =)
В Укр вообще найти не могу 😂
Ну на конец-то, не я один идиот который льет моторное минеральное масло в шасси вилки.
А я бы залил масло пожиже в свою мачету чтобы сделать сжатие еще быстрее чем на самом быстром можно сделать сейчас, но в воздушку накидал бы консистентки чтоб не пробивалось. Короче я хочу чтобы мелочь и резко выпрыгивающие камни под колеса жрались лучше, но чтоб не пробивалось.
я залил масло для бензапилы, не советую, так как такое масло имеет немного другую суть работы, а вот тракторное масло отлично зашло, и работало идеально
Леха, а где взял такой ёршик??
Хороший вопрос
Подскажите пожалуйста, а чем смазывать башинги, сальники, поролонки ? Слик хани ? pm 600 ? Что куда мазать для нулевого ТО, запутался в терминах и характеристиках масел 🤪 Чтобы сразу купить правильную смазку.
Пыльник- Слик Хани
Башинги - pm 600 что ли ?
Паралонку пропитать маслом которое льётся в ноги ?
Спасибо 😎👍🏽
Всё правильно поняли
Вилочное масло + кальцевая смазка - смешать и пропитать паролонки, этим же помазать бушенги и сальник, по мануалу вилочное масло в штаны и низ обслужен и шикарно работает. Кальцевый комплекс не выше ngli2
Использую синтетический.
ИМХО хорошей идеей будет писать название вилки в описании или даже в названии. Зачем? Ну например для того что бы найти можно было разборку конкретной вилки. Explode View иногда вгоняет в тупняк :)
Такая реба уже есть на еанале. Нет смысла повторяться
@@Lexapskovpro есть вопрос, Масло G BOX ATF FAR EAST, у тебя на видео в правом верхнем углу 5 надписей, а сейчас на маслах которые есть, там 4 надписи, имеет ли это значение? Заранее спасибо.
@@Lexapskovpro Он о том, что название ролика должно легко гуглиться через поисковик. Тогда больше людей будет заходить на канал.
Я перестал заморачиваться, купил по советам Алексея пм600, атф фар ист, забадяжил кисель и налил его в воздушную камеру моей маниту. В штаны того же фарист налил по 10 мл в каждую штанину. Бушенги им же промазал. Пыльники чуть пм600. Прекрасно работает вилка! Для меня - золотая середина)
А какой именно фар ист моторное трансмиссионное и вязкость?
@@yb4628 атф это для автоматов
Лью в фоксу в одну ногу самое дешманское минеральное моторное газпром вместо фокс 20, а в ногу с демпфером (grip2) мотюль вилочное вместо фокс 5. Обе ноги грязи примерно одинаково собирают, ноги примерно одинаково за три года и 20т.км протерлись, резинкам тоже одинаково пофиг. Работает вилка как на заводских смазках. Если б не полуоткрытый демпфер, то лил бы моторку в обе ноги, вилка бы ещё лучше скользила.
у рокшокса в оф мануале на ютюбе, они мажут внутреннюю часть сальника срам бутером, и заливают в штаны жидкое масло. А вы так пробовали?
Спасибо за видео! Благодаря ему я понял, что мне дорогая вилка нафиг не нужна
Лёша! Отличное начало!!😂 Всегда так делай!
Вилка RS Reba как в видео. Залил в ноги g-box far east, вилка начала люто залипать, в тот момент когда я немного продавливаю вилку, продолжаю держать ее в таком положении несколько секунд, после чего пытаюсь продавить ее еще сильнее она не продавливается и чтобы мне ее стронуть дальше надо приложить недюженное усилие. Перебрал и воздушную пружину и демпфер, все собрал, снова залил фар ист и вилка так же залипала, опять разобрал вилку, проверил на геометрию, отклонение по ногам было 0.2 мм, исправил, попробовал скольжение без сальников, идеально, штаны падают, опять все промыл, смазал, залил фар ист и снова ноги залипают при описанных манипуляциях выше. После чего снова скинул штаны, все вымыл, залил моторное 0w30 и о чудо, вилка снова работает, ни чего ни где не залипает, ход мягкий, страгивание легчайшее.
Что не так с моим g-box far east?
P.S при полностью разжатой вилке на атф фар ист, страгивание было нормальным, залипания были только при описаных выше манипуляциях и залипало люто и только при движении вниз.
Резинки не были покрыты смазкой. Я сравнивал страгивание с Renep68 масло на обезжиренные поверхности , ренеп легче трогается но туже скользит, вдвое менее вязкое фарист тяжелее трогается с места но веселее скользит на скорости, для облегчения страгивания нужно наносить густую смазку на все резинки. (Моторка 0w по сути более вязкое чем фар ист, и для неискушенных я советую моторкуд
На каком масле остановились в штаны, тоже заказал ребу буду делать 0 то есть моторка 5*40 синтетика либо фор ист заказать?
По монтажной пасте есть что сказать.
Разбавил её до почти жидкого состояния, заложил в бушинги - в результате анодировке на ногах кирдык.
Видимо налип песок/пыль, затянуло под резинку, и после 2х спокойных покатушек и одной "типа гонки" - длинные глубокие царапины и протертости до алюминия на обеих ногах.
Слишком густая она и слишком липкая, хз какой там мощности должен быть сальник чтоб её счищать нормально.
Как там со стальными ногами не знаю, но для алюминия не рекомендовал бы её вообще использовать.
В воздушной пружине, да, работает хорошо.
Масла вилочного не лил?
А если использовать для гидроусилителя руля или для каробки автомат.
Возможно глупый вопрос, но уже незнаю что делать. Вилка 2012 manitou marvel ltd, 26", absolute + демпфер, вилка 100 мм ходом. Нет информации вообще сколько лить то масла в демпфер. В мануале нет такого. Спасибо большое заранее за ответ
Пипец, сколько масла лить?????? И всееее, оно мяу скажи
Фак мой мозг, я пришёл смотреть на стеклянную вилку. Редиска кликбейтер.
Видео посмотрел, комменты прочитал... Пару вопросов/замечаний): использую sram butter для уплотнения колец в пружине (вилка Рок Шокс лирик 19 года). Что собственно о ней(butter) думаешь???.. Но и заливаю в позитивку пару мл рокшоковского w15. Да оно стекает в негативку, но и на стенках что то да остаётся, плюс велосипед хранится в перевёрнутом состоянии, так что теоретически некое количество назад через канал подтекает). Сальники перед сборкой слегка мажу силиконовой смазкой силикот, типа твоей, но густой из тюбика. По мануалам там вроде тоже срам баттр, но мне он кажется густоватым и не таким скользким для этого дела. На паралонки лью тот же w15, сколько впитывают. Часть масла стекает на верхние башинги. Их густой смазкой не мажу. НО! Считаю немаловажным как залить масло в штаны при сборке. Лью мл по 5 так чтобы оно попало в полость между верхними и нижними башингами, когда ноги уже вставлены в штаны, но ещё не коснулись нижних башингов. Вилка соответственно перевёрнута и наклонена(она собственно с велосипеда не снимается). Потом продеваю ноги вилки так чтобы они зашли на нижние башинги и заливаю ещё по 5 мл того же масла. Так по идее масло всегда смачивает нижние башинги. Ну пока не стечёт через зазор. Вот период стекания всего масла на дно штанов это загадка). Период переборки вилки каждые 1000 км в среднем. Это 4-5 раз в год. Надеюсь хоть что-то понятно из моего сочинения🤭.
качественно верный подход. без претензий
Підійде масло для вилок 7.5 wбуде норм для зими та літа???
Лет 6 назад сам перебрал свой Recon, но после просмотра видео стало страшно, столько нюансов. Спасибо, бл((( Хорошее видео!
Да скажи ты какое масло лить и всё дохуя не нужной информаций
Приветствую! А чем лучше в вилке рок шок домэйн 308 обезжирить (очистить ) штаны изнутри?
Керосин, обезжириватель изопропанол
@@Lexapskovpro спасибо
Алексей, вы использовали масло gbox atf far east в банке амортизатора, не будет ли оно туда слишком жидким? Или стоит поискать более густое масло чем gbox atf far east? По мануалу написано maxima extra 15w-50, что примерно в 3 раза гуще (108.6[maxima] против 35.0[gbox] по методу d445(из технических характеристи масел))
Над велосипедом нужно тестись после каждого катания, чтоб все служило долго(
Сам применяю силиконовую жидкость для сальников и пыльников. От липких смазок вообше отказался, работает конечно хорошо, приятненько, но условия эксплуатации(грязь, песок, пыль) не позволяют эксплуатировать т.к это мгновенное смерть изделия. Для воздушной камеры или если нужно подсмазать использую смазку фесто и тоже силикончиком подсмочить можно. Из масла(моторного) использую манол экстрим, доволен. Пока что на моем этапе развития меня устроило.
Я использую масло для гура. В частности для вилки маниту подходит масло гура для бмв. Нормально всё ходит.
Я тоже в эксперт лью от гура
В штаны имеете в виду? Или в демпфер? Febi синтетика пойдет? Осталось от машины
Консистентные смазки на 38й минуте
Спасибо! Общие принципы, вроде-бы, ясны. Однако, когда слышишь о велосипедных смазках, начинаешь применять к себе. Например, есть Liqui moly mehrzweck-fett (немецкая) смазка для карданных крестовин и подшипников со сроком годности 5 лет. Она литиевая, кальциевая или из полимочевины? Как узнать? Можно её в вилку рок-шокс вместе с вилочным маслом или лучше солидол, который наверняка кальциевый?
2. Есть: fork oil fluid suspension 5w (Италия) масло для вилок. Оно в "штаны", или в демпфер тоже можно? А можно-ли прокачать им шимано-тормоза?
3. Есть: rockshox high performance suspension fluid 5w / synthetic blend / anti-wear additives / anti-stiction / anti-foam additives / consistent damping. (оно жидкое). Его в демфер, или можно и в штаны?
Есть гидравлическая жидкость для автоматических коробок передач японских автомобилей: Automatic transmission fluid / Castrol / Transmax / Dex III / Multivehicle.
Ею можно прокачивать шимановские тормоза? Или лучше второй пункт (см выше)?
Солидола тока не надо ок? Кальцевый синтетический комплекс не выше ngli2. Вилочное масло по мануалу вязкость, паролонки пропитать замесом этого кальцевого комплекса и масла вилочного им же помазать бушенги и сальники.
Тормоза прокачивай гидравлической жидкостью febi артикул 06 че то там 162 во😎
В семье катер и решил припереборке использовать масла для катеров. Очень хорошо показали себя после дождя и грязи. Не смываются и не перемешиваются с водой.
@ThugLife777 вообще картерные смазки использовать далеко не ново и об этом некоторые блогеры говорили. Вилки аморы перебираю как на этом канале, очень годно автор делает. Подшипники и сочленения подвеса идут на катереой смазке типо если туда вода попадет. Некоторые и вело смазки имеют защиту от воды, так что это не панацея, просто их у меня много)
Как же повезло этой вилке. Был бы я вилкой - я бы хотел быть твоей)
Доброе слово в поддержку канала. Ооочень полезное видео
Купил не дорогой велосипед с алю рамой и шимановскими перекидками. Самый большой минус был вилка. Тоесть её маленький ход. Велосипед покупался изначально по принципу не дорого и сердито чтобы иногда покататься по городу. Поэтому поменял родную вилку на вилку Mozzo с ходом 100мм и с выносной блокировкой. При цене вилки около 1000гр на ОЛХ нести в сервис посчитал не имеющим смысла. Стянул пыльники вверх и залил силиковое масло (спрей используется для смазки уплотнителей автомобилей. Прокачал вилку нажатием на руль и добавил ещё того же маслица.
Езжу по не много уже второй сезон.
Так я понять не могу для чего масло в ноги вилки лить? Оно по идее же стекает в низ и никаких функций не выполняет ? Просто бултыхается внизу штанов и всё
ООООООООО! Ну то что нужно! Лёхины секреты, помогают они реально. Не смотря даже на то что у меня плюшевый Эпикон с моддингом в виде картриджа SoloAir, но смазка сальников, бушингов по Лёхе помогают сделать вилку еще более чувствительной.
у меня на городском хардтейле стоит реба которая мелочевку не отрабатывает. как я понял по ролику - для плюшевости нужно какие то части поменять. где их найти?
Велодубна привет 😁
сначала стоит попробовать скрутить компрессию на минус и перебрать вилку
Алексей, подскажите пожалуйста чем вы прочищали сами ноги? Я имею ввиду серый пульверизатор.
Тиккурила лакабензини, и изопропанол после
В веломастерской надо быстро. Дома, когда один велосипед, просто вымыть напором горячей воды и высушить на батарее. 🙂
Существует ли где на просторах интернетов видео/статья, где принимает участие вилка с прозрачными штанами ???
Это лишь демонстрационный экземпляр для презентации
@@Lexapskovpro я не про рабочий вариант, тут каждый прекрасно понимает что такой вилки не существует. Я про "демонстрационный/выставочный/..." вариант. Ну такой, который был сделан для визуализации внутренних процессов.
А если я литевую смазку Lg 2 использую на направляющие в рок шок хс30
Циатим 221 подойдёт для сантур эпиксон? Или всё таки томфлон 170,250?
Циатим 221
@@ДмитрийСумароков-з2в спасибо. Использовал, три вида смазки, включая томфлон. Понятно, что основа циатим. Тем не менее добавки работают.
Хочу залить motul 5w fork oil, rock shox xc30
Ох, тяжко... вилка Manitou Markhor с Озона, по твоей ссылке из того ролика ) в общем аккуратно снял штаны на перевернутом велике (по сути места пока больше нет для обслуги), вытекло из них масло естественно, из одной около 7 мл, из жругой около 15... Подрезал пластик, чтобы не драл бушинги, собрал. Пролитое масло собрал более менее, около 20 мл вышло. Вот думаю, оставить с ним или можно залить до кучи моторной синтетики 5w-30? Очень совет нужен, завтра выезжать, а на сухую страшно новую вилку обкатывать)
Заливаю на днях в штаны pike 2017 mannol atf dx3+ ( аналог фар ист ) кому интересно ставьте лайк на комент, отпишу через месяцок
А что будет если в штаны вниз вилки залить веретенку обычную по 10мл в ногу, врзиожно что вилка со временем перестанет держать воздух ?
Еее🤟
Это не ты случайно сделал для куго м4 электросамоката красные пыльники на 3 д принтере?
Алексей, что посоветуете лить в шасси и демпфер РШ домейн в зиму? (2 короны, минус 20 за бортом)
Gbox atf far East + neste oh 0 (оооочень тонко)
@@Lexapskovpro Алексей, я про масло.
В шасси понятно, Gbox atf far East, а в демпфер мож тоже его попробовать? в марзочии 55 лил АТФ Идемитсу, вроде работало
Какой жидкостью штаны чистите?
Уайтспирит и после промывки обезжириваю изопропанолом
А elf атф пойдёт(еще в ГУР идёт в реношках) ? Красное прозрачное, не похоже что там есть частицы
Я не пробовал, но я таким маслом прокачиваю shimano mt-200 просто кайф
Ты пробовал? А то 7 месяцев прошло
@@kyrillbelousov3056 не, я не пробовал, велик то два месяца назад появился))
Посоветуйте, где или кто в Москве(МО) может сделать ТО
вилки?
Вообщем Лёх с твоими замесами тефлоновыми,чисткой,с моим катанием,нет смысла покупать какие то масла,раз в два года после нулевого т.о. отправлять😂.
Какую вязкость лутше всего лить?
Я так і не поняв шо лить у воздушний картридж😅
На озоне наши слоны в комментах от тебя под 1л маслом этим)
Привет! Синтэтика не из газа сделана, а из нефти, из газа делается GTL и PAO.
😂Если вилки пиз..с, можно подсолнечное
Можно полное название масла G bost? А лучше с ссылочкой
Я понял одно моєй вилке капут😢
Роснефть минералка для грузавиков, хорошо очищено.
Лайк за велоурок по химии!
Псковский Велосипедный Университет. лекци зачетная. понравилась
Привет. Total lhm+ нормальный вариант как аналог фар иста?
Первые 10 секунд хватило!
Пол жизни отработал механиком ! в маслах понимаю . Вилка у меня Suntour DURO DJ воздух -Масло . Масло заливаю LIQUI MOLY Fork Oil 5W Light отлично подходит и работает хоть зимой хоть летом.
В ноги заливать тоже можно?
@@Viper-nx6ku а почему нет?
Fork oil прежде всего предназначена для масляного демпфера/в картридж. В штаны что лить - не принципиально.
Я денфер пробил и закрутил саморез в отверстие
Отлично рассказал 👍🤝
Недавно перебирал вилку FOX FLOAT 32 PERFOMANCE, залил в демпфер вилочное масло IPONE FORK 5W и в штаны тоже, посмотрим на результат
44:36 теперь всегда Щербакова вспоминаю, при этой фразе
Что-то я не понял... G-Box ATF for East же синтетика? Во всяком случае на сайте так написано.
Именно.
А имеет смысл использовать для штанов масла для направляющих скольжения вроде газпром slide way 68 и подобного отечественного? Вроде там всё ввалено от залипания что только может быть. Или минералка моторная не хуже?
про демфер бы подробнее
Про моторные масла нагородил огород. На автофорумах, где масло это религия со своими теологами тебя бы предали анафиме)
А так полезное видео
Лёха читает мои мысли. Встал вопрос обслуживания вилки видео, купил недавно карбо раму видео. Наверно скоро старый slx выйдет ;)
блять каждый раз после того как залазию в воздушную камеру, вилка начинает травить воздух. через 2-3 недели проходит само. чё за фигня?
Вероятно рти пора заменить
Парни подскажите, подходит ли автомобильная смазка для пром подшипников (каретка, втулки, педали и .т.д.) Mannol Grease если под рукой ни чего больше нет? Есть WR2
Да, нормал
Спасибо .. молодой человек..за информацию..а на вилку Moozocchl ролик..
Подскажите пожалуйста,купил вилку ср сантур хсм 34,простенькая вилка,просто две пружины и эластомер,но взял под конусный шток и ось 15мм,но в общем разобрав еë я обнаружил,что я не могу изъять башинги,под пыльником который кстати вроде сальник так как имеет внутри снизу тоже кромку скользящую по ноге,но я хз,в общем под ним есть пространство и дальше идëт аллюминий,я не совсем понял это запресованные какие то шайбы или что,но в них снизу упираются башинги и их даже не сдвинуть,вот вопрос как башинги то менять и чистить,я просто может не знаю этой конструкции,но на предыдущих они вынимались нормально,а тут проставка какая то непонятная. Кстати в зазор между пыльником и этой шайбой я купил поролоновые кольца поставил,встали отлично,но без съëма пыльника не встают нормально. Буду переводить на масло,вот к слову всë готово и прям сейчас масло пойду заливать,но на будущее интересно как башинги то в итоге снять
Так понял что на 34 запрессовка чтобы башинг не болтался.
Алекей, а будет что нибудь по теме открытых ванн???
Лайк из Киева бро. Чёткий контент.
7:30 36:20 Претворюсь наивным. Несколько нюансов которые НЕ ОГОВОРЕНЫ.
Если масло залито в штаны внизу для смазки ног и рубашки (паралонки) наверху - ТО КАК происходит смазка? Как обновляется «плёнка», Если мы знаем что ноги не доходят до самого низа. Как смазка попадает с низу на верх?
2й - Тогда почему никто не смазывает ноги при сборке в штаны? (тонкой плёнкой)
и 3х - может имеет смысл переворачивать велик перед катанием для смазки рубашки?
Благодарю.
Очень толковые уроки.
Я и переворачивал, и так ехал, но большой разницы не заметил.
А почему штанга демпфера вообще пружинит обратно? Это же просто герметичный картридж, в нем залито масло, оставлено немного воздуха при атмосферном давлении, и через это масло ходит поршень в котором есть каналы. То есть шток(который связан с поршнем) должен просто ходить взад вперед и не должен выпрыгивать обратно. А у меня выпрыгивает, и здесь на видео его выдавливает после сжатия.
А потому что потому 🤣🤣
Пожалуйста, сделайте видео про хранение велосипеда зимой, можно ли хранить на балконе, как подготовить велик к зимовке и какое ТО необходимо весной после зимовки велосипеда в северных широтах.
th-cam.com/video/5tJDLAhuiYU/w-d-xo.html
Плейлист "Полезное"
@@khassharrowkyn475 спасибо!)
Если хранить велосипед в неотапливаемом помещении, то могут проржаветь подшипники (чашки, конуса и шарики). Родственица так угробила велосипед сына.
А никто никогда не смазывал штоки SMTшкой ради эксперимента?
Алексей здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за размер пыльников (пыльников) 30*36.9мм стоит на вилке Zoom 595shl не могу найти их ни где. 30 мм ноги посадочный 36.9.Спасибо.
Не память и цифры это не про меня
Есть Масло Idemitsu Super ATF D2, полусинтетика. Могу ли я его использовать для вилки?
Летом, вероятно, можно, а при минусовой температуре - надо пробовать.
Я пробовал моторную синтетику: летом работало, зимой встало колом.
Какое масло лить
Вилку X-Fusion RC32 Air
Любое из перечисленных
А что если залить в вилку не моторное минеральное масло,а минеральное масло для гидравлических тормозов? Оно конечно скорее всего создано не скользить,а именно не сжиматься,фиг знает,но на ощупь масло и масло,жидкое правда очень. Так что,идея фигня?
Добрый день. Вилка RockShox Judy Silver TK Air. Подскажите пожалуйста, можно ли её использовать зимой? Катаюсь при температуре до -20°. Если да, то какое масло порекомендуете. Спасибо.
Вилка не рассчитана на такие температуры. G-box Atf Far East
Алексей, подскажи пжл, нашел в нете смазка Slick Hone за 190р 10мл, это потделка чтоли?)) Или такое малое кол-во может столько стоить?
Нормальная цена (жбан 400грамм стоит примерно 4-5тыс)
16:00 зимой катаюсь, вилка просто перестаёт ходить. Словно блокировка
Тоже самое из-за моторного масла. Если залить специальное вилочное, то всё нормально.
Здравствуйте? А можно использовать смазку Циатим 221? В вилке.
Можно. Но есть лучше. Видео про смазки доступно
информативно. пошел покупать моторное масло))
Отлично. Я просил тогда про масла для вилки.
Я motul 20w для мотоциклетных вилок взял, норм ли будет жля вилки fox 34?)
Нет
Леха, подскажи, чё делать? Марвел про, из-за конструкции поршня с резинкой его перекосоeбило и задрало. Сейчас проточил резинку глубже и соосно, но задиры в ноге остались. Из-за этого травит воздух, даже с густой смазкой.
Менять поршень на полимерный(обязательно), и после менять местами пружину и демпфер
а масло гидравлическое (от автокрана и манипулятора) подойдет?
Надо пробовать! Если вы попробовали, напишите: подошло или нет? Особенно в холодную погоду.
Индекс вязкости измеряется в секундах. Есть ВЯЗКОЗИМИТЕР 100 мл. И замеряется через сколько секунд из него вытекает тот или иной продукт. (Непомню сколько мл вязкозимитер. Или 50 или 100 мл)
Коля автомаляр, любитель велосипеда😊
Спасибо
@@Lexapskovpro видосы как всегда 👍👍👍👍👍