【LIVE】ポルシェ ボクスター(Type981) スパイダー 6MT と 718ボクスター GTS 6MTを比較検証!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @LOPERAIOChannel
    @LOPERAIOChannel  2 ปีที่แล้ว +1

    0:00 オープニング
    5:40 スペック紹介
    8:15 車両紹介
    30:35 走行レビュー
    1:01:50 見積もり紹介
    1:15:45 新入庫車両紹介
    1:17:00 お知らせ

  • @三郎上総
    @三郎上総 2 ปีที่แล้ว +2

    いい会社ですね。以前勤めていたトコは私が苦しい時、助けもしませんでした。

  • @pull150
    @pull150 2 ปีที่แล้ว +2

    蓑田さん誕生日おめでとうございます^_^

  • @アイスクリームマン-d3y
    @アイスクリームマン-d3y 2 ปีที่แล้ว +4

    718gts4.0と981スパイダー2台持ち。
    718スパイダーとの純粋比較ではないですが、naでも718は吹け上がりがもたつく感じ、音も少しこもり気味。
    ハンドリングも981に比べてダル、、これは車重由来なのか?
    足回りは乗り心地と犠牲でダイレクト感が全くない!pasmの電子制御のせいなのか?、、ここは賛否両論で私は減衰固定の電子制御なし?(ここは分からない、pasmは制御?でフニャフニャした感覚、onでもofでも)
    981の屋根が自動だったらなぁ笑笑

  • @yoyoyo3000gt
    @yoyoyo3000gt 2 ปีที่แล้ว +2

    ”スパイダーと比べたら乗用車だわ〜……、音もフツ〜〜”にワロた(笑)

  • @キングスクロス駅の3と4分の3番線
    @キングスクロス駅の3と4分の3番線 9 หลายเดือนก่อน

    15:30

  • @キングスクロス駅の3と4分の3番線
    @キングスクロス駅の3と4分の3番線 หลายเดือนก่อน

    38:05

  • @motominojp
    @motominojp 2 ปีที่แล้ว +6

    4気筒はポルシェの失敗すやね。981は素晴らしい!

  • @アラキ家
    @アラキ家 2 ปีที่แล้ว

    981はテールのデザインがイマイチなので現行の718が好みかな