이번 출시된 액티언 외관 디자인은 정말 잘 뽑은 것 같습니다. 가성비로 시장에서 인정을 받아야 하는 상황에서 쉽지는 않겠지만.. 구석구석 디테일을 조금만 신경쓰면 좋을 텐데.. 조금 아쉬운 부분도 보입니다. 그래도 KGM은 먼가 짠해서.. ㅜㅜ 시승기 영상 잘 보겠습니다.😁
KGM(구 쌍용)차 사면 장점이 하나있습니다. 바로 a/s 입니다. 현기 블루핸즈나 오토큐는 갯수는 KGM에 비해 훨씬 많을지 몰라도 그만큼 사람이 많기 때문에 예약하기가 힘들죠.직영 사업소는 특히 심하구요. 쌍용차 타다가 기아차로 넘어오니 A/S가 은근 스트레스 받더군요.
저 급...그 위 급에 터레인모드도 아니고 스포츠모드 아니면 스노우모드인데...왠만한 제조사의 그 기능은 쓸모가 없죠.. 오히려 쓰지도 않는 기능이기에 차라이 오토홀드가 그 위치에 있는 맞죠 요즘의 주차난때문에 이중주차를 오히려 많이 하죠....이중주차를 하려면 오토홀드 꺼야 하는데 매번 기아콘슬박스 위에 있는 버튼을 내려다 보고 누르거나 안보고 더듬거리면서 누르는 거보다야 훨신 편한 위치이고 ISG 기능을 아마도 대부분 사용을 안하죠...오죽하면 외부에서 모듈달아서 튜닝을 할 정도이니... 그러기에 즐겨찾기에 ISG를 등록해놓으면 너무 편하게 사용될 수도 있죠... 오토홀드 위치를 가지고 모든 리뷰어들이 주차난이 없는 그런 곳에 사시는건지..다들 한마디씩하시네요.. 그래도 다이얼기능이 없는 아쉽긴 합니다. 기능의 지향성은 나중에라도 그리 될 것으로 보이기에 좋아보이네요~
안녕하세요 한상차리다 말고 보러 왔습니다
뭔개소리야
와 이런거 재밌어서 꼭 하고 싶었나보네 ㅋㅋ
마저 차리세요
이러무 안되요~
저는 한상 기다리다 말고 보러 왔습니다
감사합니다.
감사합니다
KGM 차들에 의문이었는데 디자인은 정말 멋있는 것 같아요❤ 잘 보겠습니다🎉
감사합니다
영상 기다렸습니다!
감사합니다
kgm이 점점 활력을 찾는 것 같아 보기 좋습니다. 날 더운데 고생하셨습니다.
감사합니다
본 채널 하루에 영상 두 개?? 이건 못 참지
이번 출시된 액티언 외관 디자인은 정말 잘 뽑은 것 같습니다. 가성비로 시장에서 인정을 받아야 하는 상황에서 쉽지는 않겠지만..
구석구석 디테일을 조금만 신경쓰면 좋을 텐데.. 조금 아쉬운 부분도 보입니다. 그래도 KGM은 먼가 짠해서.. ㅜㅜ
시승기 영상 잘 보겠습니다.😁
감사합니다
13:52 상기형 몸개그
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.5 터보 하이브리드 추가되면 충분히 경쟁력 있다 생각합니다.
한상기 기자님이 제일 편안하게 설명을 해줘서 좋아요 ~
감사합니다
제원이나 주행성능 실내 기능 디테일하게 분명 아쉬운 부분이 있는건 맞으나 소비자의
니즈를 어떻게든 맞추려고 쥐어짜는 상황에서 노력하려는게 느껴지는 브랜드라 느껴짐.
확실한건 외관 디자인은 정말 잘나왔네요.
17:50 액티브배기사운드
KGM이 한정된 자원으로 연구/개발에 한계가 보이는게 눈에 보여서 짠하네요.
상품성은 콜레오스가 더 나아 보입니다만, 이미지가 나락이라 액티언과 판매량 차이가 얼마나 날지 궁금합니다 ㅎㅎ
토레스 파생모델이지만 참 고민 많이 한 흔적들이 보여서 응원하게 되네요..
빅마이너체인지로 내놨어도 괜찮았을듯
직접 매정가서 보면 3번 놀랜다.
1.싼마이 재질..
2.싼마이 리모컨키..
3투싼 능가하는 가격
하루두개는 못참지 잘 보겠습니다
감사합니다
다른 유튜버도 핸들이 왼쪽으로 쏠린다고 하던데 맞는거같네요 ㅋㅋㅋㅋ
디자인은 멋진데,,, 토레스와 똑같은 파워트레인과 토레스보다 더 단단한 승차감이라니.... 안 타봐도 알 것 같음....
디자인 이쁘네요
1:51 한상기 구아방❤❤❤
영상 잘봤습니다~😊😊
감사합니다
하루 두 영상이라니!! 감사합니다❤️❤️❤️
방송 잘보고 갑니다 👍
감사합니다
액티언 제로백 성능으로 와서 좀 늦었습니다.
그래도 용케 도착을..
디자인 이쁘고 차 진짜 멋지네요 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다 영상잘보고갑니다
잘볼게요 요즘 관심있는 차입니다
감사합니다
한결같은 잔잔함 차량평가 중독적입니다.^^
1등🎉
사전예약 했습니다 ❤
축하드립니다
토레스보다 헤드룸은 낮지만
숄더룸이나 트렁크 길이는
더 크겠죠?ㅎ
네
타이어와 배기사운드만 얘기해주시는거보니 허허
08:09 혹시 선글라스 넣는 용도 아닌가요? 요즘 차들에 선글라스 거치대가 실내등 쪽에 있다가 없어지던데
이 파워트레인에 배기사운드는 오히려 창피하지 않을까요? ㅋ
뒷모습이 레인지로버 벨라랑 비슷한 것 같아요
근데..일반인들이 드라이브 모드를 바꿀일이 많을까요??? 신차 뽑았을때 궁금해서 해 본거 빼고는 써 본적이 없어서...
별로 없습니다
안녕하세요. 시승기
잘 보고갑니다
액티언 시승기 잘보겠습니다.
감사합니다
요즘은 왜 휠이 20인치 타이어를 끼우는지 모르겠네요 난중에 타이어 교체 할때 비싸기만 한데
보기엔 좋음
솔직히 과하긴 합니다. 제원상 17인치 혹은 18인치로도 충분한 수준입니다. 19인치부터는 차량 대비 비효율적이고 연비에도 안 좋을 듯하네요.
토글 형태 전자식에서 기어봉으로 변경은 안되나요?
기자님이 느끼셨을때에 고속에서의 스티어링 휠은 안정적인가요??? 토레스도 그렇지만 액티언도 KGM만의 색을 찾아가는거 같아 좋네요!!!
직진성은 괜찮습니다
시트에 빨간색 포인트를 보니 10여년전 쉐보레 캡티바 레드에디션이 생각나네요 뜬금없는 싼마이 감성 넘치는 붉은색시트가 압권이었죠😂
블랙이 진짜.간지네
파워트레인 감안하더라도 살만한듯
1:51 구아방 깨알같은 등장
19:52 배기사운드
요즘가장관심가는차였는데 감사합니다항상
네비가 이제 사용할 수가 있겠네요.🎉
괜찮네요 디자인도 그렇고 내부도 괜찮고
새 엔진 개발 하지 않는한 더 큰 확산성 가져 오기는 힘들어...
껍데기만 그럴싸 한거지요
안녕하세요 자동차 리뷰계의 손석구 입니다. 오늘은 영화배우 컨셉입니다
너 시승당한거야
15:15 순간 여행채널로 들어왔나 싶었습니다
새로운kg모빌리티액티언 토레스쿠페모형이랑비슷하게생겼어요.
토레스랑도비슷해요.🚙🚙🚙
한상기님은 🍓 🥛 가 사랑. 입니다 😅
헉 센터페시아 디자인 실화인가 진짜 할말이 안나오네 ㄷㄷ
안녕하세요. 한상기님 영상 보러왔습니다 !!
감사합니다
엔진 ..미션을 좀 새롭고 진보된 걸 가져다 쓰던가,...아니면 연구개발이라도 하던가....참 답이없네 진심....가격이라도 싸던가??
개발하려면 수천억이 드는대 회사팔아도 수천억이 안나올건대 어쩔수 없나봐요 ㅠㅠ
시승기가 하루에 두개!!!!
디자인보면 떠오르는 차량이 몇개 있긴하지만..ㅋㅋ 멋있긴 멋있네요
회사 사정 생각하면 방향성은 잘 잡은듯
2분경 뒤에 보이는 고성능 스포츠세단 구아방이 아주 눈에 띄는군요 ㅎㅎ
렉스턴 블랙에디션 스웨이드 아닌가요?
말로만 응원하는 뚜벅이들이 좋아할만하네
14:00 한상기 폴딩
영상 잘보고갑니다 혹시 기자님 생각에는 토레스랑 엑티언중에 어떤차량이 더 가성비가 좋아보이시나요?
사양이 더 좋은 액티언 같은데 보편적인 승차감은 토레스가 좀 더 무난합니다
KGM의 의지가 보이네요.
한상기님 고생하셨습니다 역쉬 !!!!!!!❤
나날이 발전하네요
안녕하세요 시승기가 항상깁니다
아 그러니까 드라이브모드를 즐찾에 넣고 쓰라고 버튼이 있는거 아니에요..
어떻게 보면 토레스보다 디자인이 더 좋군요~
한상 감사합니다~~
안녕하세요 한상차릴까말까하다가 귀찮아서 그냥 유튜브볼까 합니다
연비는 괜찮나요?
한상기님 스티브바이 즐겨 들으시나 보군요 ㅎㅎ
Acceleration?
안녕하세요 one table flag 입니다
엑티언, 캐스퍼 동시 업로드 ㄷㄷㄷ
1.5터보 가솔린 보다는 2.0 디젤을 탑재 하는게 좋을수도 있겠다 싶네요
2리터 디젤엔진도없고 KGM에서 탈디젤을 천명해서 하브나 기대해봐야할듯. 렉스턴은 기존에 있는거 계속 버티는거고
핸들 'KGM' 이거 에반데.............
모델3 하이랜드랑 비교했을때 승차감이 어떤가요??
모델 3 하이랜드가 낫다고 생각됩니다
세단이랑 비교는 좀?
참고로 핸들 별표 버튼에 드라이브 모드 추가 가능합니다
에코모드가 없는 저출력 엔진이라서 드라이브모드 추가 기능을 저기다 넣으면 손해입니다
저 차는 드라이브 모드 바꿔가며 타는 차가 아닙니다
한 기자님 오늘따라 14:41 키자루 형님 같습니다.
원장선생님ㅋㅋㅋㅋ
급을 넘는 옵션은 많은데 HUD는 없는게 또 특이하네요 ㅋㅋ
메인화면에 네비게이션 화면이 뜨죠 ~~ ~~
쌍용차 특이죠
한상기 코너에서는 어떤 성능을 보여줄지!
안상하세요 한녕기입니다.
아니 액티언이나 토레스 페이스리프트는 디스플레이해놓은건 똑같은데 액티언은 멀쩡한데 토레스는 UI는 왜 개선이 안되냐...
안녕하세요 항상 깁니다
저 정차했을때 솔레노이드 밸브 소음은 못잡는건가? 토레스도 그렇고 액티언도 그대로네 ㅋㅋㅋ
메뉴 터치 소리가 현대기아와 매우 흡사하군요 ㅋㅋ
건곤감리 디자이너 진짜 상줘라
형님 메인 시승기에 안떠서 동영상 누르고 들어왔네요
감사합니다
밴 댓글 보고 방문❤❤❤
쏘나타 1.6T가 얼마나 가성비인지 알 수 있는
여기선 엑셀반응속도가 느려보이지 않아 보이는데.. 뽑기운인가요
거의 모든 리뷰에서 핸들이 안맞는다고 하네요
케이쥐모빌리티 신규차종들 이쁜 쓰레기로 전락되기보다 사고 싶은 타고 싶은 팔방미인으로 거듭나길 기원해봅니다.
순정내비 여전히 안좋나요?
예전보다는 낫습니다
스포티지는 59만원에 액티브사운드에 크렐스피커 넣어주는데...KG 옵션질이...
그 흔한 스피커 옵션조차 없는것도 웃김 ㅋㅋ
뭔가 있어보이고는 싶은데 스티어링 하단 버튼 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 홈버튼 오토홀드버튼 햐....
1:57~2:07 고성능머신 보이네요
KGM(구 쌍용)차 사면 장점이 하나있습니다. 바로 a/s 입니다. 현기 블루핸즈나 오토큐는 갯수는 KGM에 비해 훨씬 많을지 몰라도 그만큼 사람이 많기 때문에 예약하기가 힘들죠.직영 사업소는 특히 심하구요. 쌍용차 타다가 기아차로 넘어오니 A/S가 은근 스트레스 받더군요.
이어지는 단점은 현대기아보다 정비비용이 비싸죠 ..
??
준중형급 파워트레인과 플랫폼인데 과하게 비싸군요
디자인이 1억2천짜리 벨라만큼 이쁘게 나옴
@@umjunteak정신병임?
@@umjunteak 정신과 상담받으셈
@@umjunteak싸대기 개마렵네
그정돈 아님 벨라가 더이쁨@@umjunteak
차가 애매해~~ 좋아 보이는 부분이 보이면서 허접 한 부분이 보이고.. 이거 참 고민 된다
소프트웨어 인포테인먼트는 현기3세대에 머무르는듯 엔진도 답이없네 아직까진..
저 급...그 위 급에 터레인모드도 아니고 스포츠모드 아니면 스노우모드인데...왠만한 제조사의 그 기능은 쓸모가 없죠..
오히려 쓰지도 않는 기능이기에 차라이 오토홀드가 그 위치에 있는 맞죠
요즘의 주차난때문에 이중주차를 오히려 많이 하죠....이중주차를 하려면 오토홀드 꺼야 하는데
매번 기아콘슬박스 위에 있는 버튼을 내려다 보고 누르거나 안보고 더듬거리면서 누르는 거보다야
훨신 편한 위치이고 ISG 기능을 아마도 대부분 사용을 안하죠...오죽하면 외부에서 모듈달아서 튜닝을 할 정도이니...
그러기에 즐겨찾기에 ISG를 등록해놓으면 너무 편하게 사용될 수도 있죠...
오토홀드 위치를 가지고 모든 리뷰어들이 주차난이 없는 그런 곳에 사시는건지..다들 한마디씩하시네요..
그래도 다이얼기능이 없는 아쉽긴 합니다. 기능의 지향성은 나중에라도 그리 될 것으로 보이기에 좋아보이네요~
7:57 거기 작은 수납함이라면 물티슈 정도는 넣어놔도 되겠어요.