kelebihan motor yamaha yg sy rasakan di bagian pengereman, mantap pakem betul baik rem cakram maupun tromol. Dibanding honda yg pengeremannya secukupnya saja.
motor vega r new saya tahun 2007 sampai sekarang baru cuma sekali korter mesinnya,itu dipakai buat jualan setiap hari muatan berat aman2 aja,mesin masih adem
Berkata jujur itu terkadang sulit dan pahit rasa nya, namun wajib di ucapkan agar orang lain tidak tersesat.. Terimakasih untuk ilmunya, sehat dan sukses selalu abang 👍😊
Saya tidak suka gredek honda rem nya gak pakem sering pecah bagian bawah kolong injakan udah mahal tipis lagi Enaknya shok & remap ecu Baik ambil yamaha tukar blok baja dah beres penyakit oli
@@Jejakkakimasalalu Takayama Fukuyama DLL jangan npp kelonggaran clerancernya cepat nglotok ntar. kalau nyari blok sepaket usahakan pistonnya putih kek npp biasa itu kuat awet.
Generasi beat terbaik adalah beat esp 2015-2019, stater acg,kode K44,mesin lebih halus,lebih awet,motor lebih bertenaga,perwatan mudah,boring bisa di korter,noken as dan platuk klep jarang rusak meski motor pernah telat oli,gampang di reset ECU nya,cvt beat masih toleransi tergantung pemakaian,dan harga sparepart terjangkau,,tapiii untuk saat ini generasi beat dari 2020 sampai sekarang yaa begitulah😊
Pengalaman pakai honda kelemahan emang di sektor transmisi. Dulu zaman pakai motor bebek GIR rantai cepet habis, Solusinya pakai gir rantai pakai suzuki. Zaman motor matic ternyta sama kelemahan masih di sektor transmisi. Blok cvt cepet kotor sehingga harus rutin servia cvt. Mungkin solusinya kampas ganda sama pully depan bisa nyoba merk lain, suzuki ato Yamaha. Klo bagian mesin HONDA lebih mudah perawatannya drpd yamaha.
Sya suda Merakan dan mengakui buktinya sya penguna beat 2016 esp Biru putih blum perna buka mesin hanya satu kali saja ganti loler dan pambel Skrg suda Thun 2024 bulan 12 Masi saja setia menemani sya ..pokonya jos mesin bandel👍
Enak honda *Aki tekor namun injeksi masih tetap bisa on,kalau yamaha tidak bisa on *Buring beat bisa korter,yamaha diasil lebih mahal karena ganti seher berarti ganti blok *Harga purna jual apik Enak yamaha *Cvt awet,kalau mbeat cvt rewel *Responsif saat di gas,mbeat harus pelan pelan *Onderdil lebih ekonomis
Semenjak saya punya matic injeksi, pengeluaran buat service lebih banyak, ada aja masalah ini dan itu, beda sama motor bebek saya. Kagak rewel, ada masalah di motor gampang ketemu penyebabnya. Haduh pusing, terutama soal brebetnya
Honda pintar dalam merancang mesin agar tercipta mesin yang nyaman untuk di kendarai. Tapi secara kualitas material, saya rasa yamaha sedikit lebih unggul. Bapak saya sering ganti merk motor. Dan yang paling awet itu yamaha. Contohnya mio gt, nmax, prnah punya vario 125 & beat deluxe. Baru 3 tahunan udah banyak kerusakan. Terlalu panjang kalau saya ceritakan🤣
Penjelasannya sesuai dengan pengalaman saya pengguna honda beat 2018 ,dan kondisi jalan nanjak full juga buat ngojek...plus minus honda dan yamha,,tapi tuk panas mesin tenaga tetep jos honda...
Kalo saya lebih enak pakai Honda Supra x 125 karburator THN 2006, Alhamdulillah sampai sekarang masih awet dan masih standard original mesinnya. Utk perawatan cukup mudah.
sangat objektif pendapat mas2 ini, kekurangan yamaha adalah boring diasil, bukan baja. diasil lebih cocok untuk dunia balap karna jelas dirawat, sementara orang indonesia masih banyak yg mengabaikan ganti oli. diasil lebih cepat membuat oli memuai itulah kenapa akhirnya disebut vampir oli. oli bisa kering akhirnya jebol, ganti piston + ganti blok karna gabisa dikorter atau over size. jadinya lebih mahal. untuk motor yamaha, harus lebih rutin dalam pergantian oli minimal jangan sampai habis pasti bakal awet jg. semakin perkembangan jaman, semakin tak terasanya waktu berlalu, mobilitas jg tinggi, akhirnya udah 3 bulan ga ganti oli karna ga terasa, kayanya baru kemaren deh ganti oli. makanya harus dicatat kapan ganti oli, di KM berapa.
@@mamansuherman7196udah kya gitu mogok mendadak lagi hilang kompresi ke bengkel busi lepas tembak oli baru hidup lagi,rewel ampun,saya punya soalnya,nyoba beat deluxe kaya apa nie mudah2an awet
honda itu buat yang mau laju santuy engga sat set, suspensinya yang lembut cocok buat di aspal bergejolak ato bopeng bopeng tambelan dan lubang lubang. beberapa fitur mungkin terkesan lebih advance tapi ga terlalu ngerubah performa. kalau yamaha buat yang pengennya gesit selap selip nukik sesuai iklan yamaha yang bikin baju pengendaranya compang camping karna shocknya keras tapi stabil kalo buat banyak manuvering, minim fitur buat nekan harga lebih ekonomis. contohnya velg legend yamaha. sedangkan untuk mesin, mau honda, yamaha, sama aja lah yang penting perawatan dan penggunaannya. mau pilih honda atau yamaha, tergantung bapak kalian dulu punya motornya apa, kalo bapak kalian dulu punya honda, kebanyakannya pasti ngikut merk si bapak. kecuali pengen ngikut turing ngabers motor yg lagi trend macam FU, vxion dan skarang aerok.
Klo dihitung secara nilai jual motor jaman dulu dan jmn sekarang itu mahal jaman dulu. Kenapa demikian jaman dulu biarpun harga Supra x 100 CC Honda grand dll. Harganya hanya belasan juta tapi pada jaman itu motor itu sangat mahal kenapa bisa dikatakan mahal dan mewah... Karna pada saat itu harga 1 unit Honda motor ,Suzuki motor ,dan Yamaha motor itu sama dengan harga seratus ubin sawah yg bagus Alias 1600 meter persegi. Dan yg bisa membeli motor hanya orang orang skelas juragan atau guru negri PNS. Nah jaman sekarang motor murah nilai kemewahannya sejak tahun 2013 sampai tahun ini menjadi 19 jutaan 20 jutaan 30 jutaan kalo di konversi ke harga jual tanah sawah 100 ubin jmn sekarang sangat jauh banget. Jaman sekarang sawah 100 ubin bisa untuk membeli 1 unit new Avanza LED . Klo hanya untuk membeli motor . Hasil panen padi nya selama 4 x panen udah dapat itu beat duluxe. Klo sawah dijual dapat puluhan unit beat terbaru. Jadi jgn berharap kualitas seperti dulu motor jaman dulu knp materialnya awet itu karna nilai nya mahal. Materialnya dibuat dgn bahan yg terbaik. Krna mahal. ... Klo ingin beli motor awet y motor keluaran 2011 kebawah yg onderdilnya masih ori..... Atau belilah motor baru yg harganya setara dengan harga sawah 100 ubin jamin kualitas bagus dan mewah
Trimakasih atas pencerahannya om. Soal minat konsumen wajib pilih mana metik Yamaha atau Honda. Tapi kita butuh naik motor yang nyaman mesin awet rem depan belakang ok pakem, anti rem blong dan tenaga ngempos saat di tanjakan. Kekurangan Honda dan yamaha saya rasa sama mas vampir oli, kalau lama oli tak di cek bisa habis oli mesin, maaf bicara fakta di lapangan. 🙏
Mungkin pas kebetulan aj krn jumlah motor maticnya Honda lebih banyak kayaknya terutama yg beat injeksi. Dan tergantung pemakaian, lokasi & medannya juga menentukan ketahanan mesin. Saya jg pemakai motor matic sdh bertahun - tahun tp mesin motor saya sampai sekarang "alhamdulillah" masih bagus juga.
Motor2 skrg era injeksi sya perhatikan rata2 sudah "kerupuk" semua dibanding era karbu.. hanya lebih irit bensin saja....lebih praktis banyak fitur tapi menyusahkan "dompet" klo sdh trouble...
benar yang di katakan chanel ini.saya punya vario 125 tahun 2017 beli baru.sampe skrang thun 2024.nggak ada rusak di bagian mesin.dan saya punya aerox tahun 2021 beli baru juga.baru pakai 1 tahun km 12rb an.bunyi mesin sdh kasar.pas di cek bearing noken as hancur.pas di thun ke 2 aerox saya.mulai lg kena soket spul gosong.atau kode 12..dan tahun ke 3.kena lg tu mesin kasar nya.pas di cek bearing roker arm oblak.dari in sampe ex nya kena.harga nya itu mahal hampir 1 jt yang asli.oli motor 1rb km ganti rutin.tapi mesin yamaha memang nggak tahan.dan skrng saya jual itu aerox.mana harga nya jatuh
Sy pny ymha mio m3 2015 smoe skrng 2024 blm prnah ada kndala dmesin yg pnting gnti olinya jngn telat tenaga enak kcuali gnti ban sama aki sama shok mio cukup kuat
Pingin beli beat dan mio m3,tapi harga nya masih tinggi,yg tahun 2014 saja pajak mati lebih 2 tahun harga nya 6,5jt, akhirnya cari yg murah akhirnya nyoba motor India yaitu yvs dazz 2014, lumayan tangguh dan irit,saya beli 1,7jt, stnk hilang hanya BPKB,hebatlah siap di bawa tempur,asal rutin ganti oli tiap bulan.
Sy pake honda kharisma seken..awet mas..cuma bodinya rapuh..bunyi keltek disana sini, pake vixion udah 13 tahun aman lancar jaya..yg penting rajinm ganti oli dan servis...sama2 bagus mas..
Mantap bang aku cari yg tahan di mesin karna sudah punya yamah cebol di mesin sudah diganti satu set tapi dak tahan lama sekarang sya beralih ke honda makasih infonya bang
ngk dua duanya deh.....pernah pake beat ngebut terus saat tutup gas motor kok malah mati di hidupkan susah nunggu dulu..... banyak kasus crankcase honda jebol..... sparepart susah pernah pake Yamaha mio J..... motor di rawat bagus , rajin ganti oli sering di pake ngebut ring piston bisa ciut akhirnya makan oli dan hilang kompresi.... akhirnya tanam boring ganti piston vario aja lah kalau motor lebih baik pakai Suzuki di siksa malas ngerawat tetap moncer tuh motor
Klau saya punya mio gt, ganti oli rutin 1 bln sekali, pejalanan sehari cuma di bawa kerja ade perjalanan sekitar 13km.. Krna saya udh kenyang keluar masuk bengkel itu motor, Saya pindah ke beat,. Saya akui klo cvt mio gt awet, Tp, blok mesin,cdi,kiprok udh ganti, kiprok 2x ,blok mesin sama cdi 1x, aki gk ke itung😁, sock 1x,
Saya sudah pakai dua2nya baik Honda maupun Yamaha yaitu beat fi dan Yamaha gear 125. Saya akui dua2nya motor yang sempurna sama2 nyaman sama2 irit bahan bakar. Kalau untuk tenaga/ tarikan motor saya rasa tidak jauh beda Yamaha gear sedikit lebih unggul. Selama pemakaian kedua motor tidak banyak kendala asal rajin service rutin saja.
@@YD3ASSwijaya bocil bocil..gampang bnget blg org miskin...stidakny w dah bisa usaha ndiri..buka lapangan kerja..ngrintis dari 0..lgian w mainan SUV ,bini jga pake jazz. Gmax wat operasinal toko ad carry.. maxi mah ngjongkrok drmh smua brand ad...disini kita saling belajar dan share knowledge..SDM gini malu2 in..doang
saran sy ,ini pengalaman pribadi sy sebagai mekatronika jga.kalo ingin pilih motor second saran sy pilih Yamaha keluaran 2015 ke bawah di samping karna harganya jauh lebih murah,kualitas produknya terutama mesin bener² tahan banting contoh nya xride ,Xeon GT apalagi itu buat trobos² mesinnya gahar ketimbang kompetitor sekelasnya..tapi kalo untuk motor baru saran sy ambil Honda saja tapi sy saranin hindarin Genio karna sistem atau tunningan ECU bawanya itu kurang bagus ketimbang beat.
Pengalaman saya punya Honda Supra x 125 fI banyak sekali penyakitnya. Dari kunci kontak eror. Comstir. Knalpot berasap. Lampu mati tapi bohlam ngk putus. Pala depan gampang Oblak sampe diperban. Terakhir motor mati mendadak wassalam dah akhir nya kujual tuh motor 😇🫣
Klo saya nmax 2022 tiap 2rb km (masih riset), sama Mio 2011 tiap 4bulan (karena jarang dipake) 😂 tp klo tarikan jauh enak Mio karena motor kecil tp saya buat 180cc harian 😂
Yamaha bagus di rangka,plastik body,dan pengereman lumayan pakem,cuma kekuranganya blocknya deasil made indonesia,,kalau olinya lama gantinya pasti bisa ngasap nantinya
Saat vid ini di posting. mungkin belum rame viralnya rangka esaf yg mudah karat. kropos. patah. bahaya. Sekarang mungkin rangka esag juga jadi bahan pertimbangan utk tidak pilih/beli suatu produk.
Itu menurut anda...kalau menurut saya bagus yamaha...saya sejak 89 sudah memakai produk yamaha...rk special.....sampai sekarang saya punya mio 2006 sampai sekarang belum turun mesin....saya tambah aerok...trus n.max...terakir lexy sampai sekarang gak ada masalah...fitur menurut saya tdk penting2 amat...rangka kokoh tdk mudah patah
Ga suka matic,tp kalo disuruh milih lebih ke Yamaha,handling ok,akselerasi mantab,injeksi jarang trouble, dan dukungan sparepart ga inden 1bln lebih alias always ready...😂😂😂 Tp tak akui sih kalo yg sebelah itu raja'nya fitur2 dan lumayan menarik....matic generasi awal di kosmetik'in fitur2 jd canggih ...hehehe
Menurut saya yg cuma mekanik kemarin sore,lokasi dan medan sangat mempengaruhi awet tidaknya sebuah motor.kalau saya membeli motor,maka akan saya pilih versi murahnya(nom cbs,non idling stop)alasannya:semakin mimim fitur maka akan semakin murah perawatan.acg memang keren,tapi merepotkan kalau dipakek didaerah pedalaman
Kalau untuk di desa bahkan pedalaman menurut saya lebih baik pake motor yg menggunakan karburator aj dibandingkan dg semua motor injeksi, motor yg pake karburator terbukti tangguh dan lebih mudah untuk soal perawatannya & biaya servisnya.
Satujuh😂pitur Honda menurut sy byk membahayakan contoh motor dua detik mati di gas hidup ISSS klo anak kecil gmn swit standar samping yg begitu GK perlu amat CBSjg klo turunan was was😂
Saya ada beat 2019 dan Fino125 2018, di putaran atas beat mudah untuk mencapai 100km/j di spidometer. tapi abis itu tenaga nya habis dan agak sedikit melambat. Sedangkan Fino 125 di putaran atas cuma sampe 85km/j. Tapi tenaganya gak habis, nafasnya panjang dan kecepatan cenderung makin kencang, meskipun spidometer menunjukan mentok di 85km/j. Terus saya merasa janggal dan sempat curiga dan berpikir, mungkin kah deviasi di spidometer beat ini terlalu besar??? Mungkin teman2 bisa share pengalaman nya
KELEBIHAN HONDA fitur lebih canggih, body ramping , KEKURANGAN HONDA, mesin klotok2, rangka mudah karat hingga melipat, body plastik gampang pecah dan oblak, warna cat mudah pudar, rem bawaan kurang pakem. KELEBIHAN YAMAHA rangka kokoh,body plastik tidak mudah pecah, body tidak mudah oblak mesin tidak klotok2,rantai tidak berisik,rem bawaan lebih pakem. KEKURANGAN YAMAHA saat ini fitur-fitur kurang, body lebih kurang ramping, velg tidak banyak model. Tambahan Kelebihan Suzuki mesin dan body plastik awet. Kekurangan Suzuki model motor kurang upgrade.
@arganasrul7749 Nmax saya sdah turun mesin padahal kilo meter nya masih jauh di bawah PCX , terpaksa ganti blok dan seher , padahal kalau servis selalu di benkel resmi yamaha"masa iya di benkel resmi jual oli palsu hingga knalpot saya keluar asap putih😢😢, kalau PCX ganti oli seringnya di benkel kecil pinggir jalan😅 kalau di ahhas harga oli & jasa nya mahal tapi blum pernah turun mesin😊 ,kalau soal kecepatan NMax lebih cepat sedikit di bandi PCX 😊😊, trus ke2 Motor saya sudah keylees , PCX dapat 2 REMOT kalau yamaha pelit cuma di kasih(1)remot trus nga ada fitur alarm anti maling Saya sudah Kapok Dukung/bela yamah pada hal sdah rajir servis di bengkel resmi tapi turun mesin juga akhir nya , terserah anda mau bela yamaha tapi saya sudah mengalami betapa boros nya biaya perawatan yamaha
Yamaha itu keunggulannya di handling sama pengereman, kalo mesin emang performa honda menang karena akselerasinya lebih baik dari yamaha cuma minusnya honda di quality partnya ringkih
Saya s3bagai pengguna honda dan yamaha, kalou akselerasi dan suspensi saya suka honda...vario 125 masih pake rangka underbond nggak pake esaf,menurut saya undrbon aman dan oke...
Kasian amat,lagi muat barang atau gimana motornya kok sampe melipat gitu,komplain aja ke honda minta ganti rugi kan ada garansi rangka kak? Beat apa vario kak yg kakak punya sampe melipat gitu pelanggaran ni honda
Untuk motor yg ccnya dibawah 160 cc, kalau saya juga lebih suka dg produk motor Honda untuk dipakai harian, krn biasanya perbaikannya lebih mudah / lebih simpel dan onderdilnya baik yg orisinil & yg biasa / tiruan juga banyak dibandingkan dg merek2 lain.
sy pengguna Mio M3, ketika hiling di jogja nge-rent honda beat, wew nyaman, empuk wkwk, tarikan ok(*sbg pengguna awam)..., ketika balik kerumah dgn si mio, sy bikin senyaman honda, benahi kekuranganya ...yamaha rasa honda . bravo keduanya.
Matic yamaha banyak velg nya yang gampang bengkong, terutama velg belakang ( meleyot ), di banding matic honda, di honda kalau pun ada tapi jarang, terutama mio M3 paling banyak meleyot
saya hondalah buat harian, 2 thn jual genti lg, bodo amat ma komen org, paling lama saya pake kenderaan 2-3 thn, gk kredit jg, ada duit beli, duit nanggung tahan dulu, no kredit, oli mau yg vario n scoopy selalu di 2000 km genti, spx 2 semua, oli gardan spx 2, genti sendiri, tools komplit, mesin gw awet2 aja, bosen jual, wes klar
kelebihan motor yamaha yg sy rasakan di bagian pengereman, mantap pakem betul baik rem cakram maupun tromol. Dibanding honda yg pengeremannya secukupnya saja.
Saya honda kalo pengereman ganti pakai bahan keramik bagus dan mumpuni...
Salah satu keunggulan Yamaha memang disektor pengereman saya setuju👍👍
Setuju
Saya suka pengereman pilih yamaha.. kalau mesin honda.. perbandingan mio m3 saya sama vario 125 bohlam. Vario rem kurang pakem..
Betul...remnya bagus
Klo beli seken mending yamaha..di harga sama mendaptkan motor dengan spek diatasnya,,body lebih kokoh,,tdk gampang oblag
Iya kalo Honda body nya oglek oglek...ih kagak enak banget
Vampir oli
Iya vampir oli benar Honda spacyku 6 gak ganti oli aja baik' baik saja
rilll bang. Duit 10jt an udah dapet mio gear 2021.
Aku Yamaha sih,,,mesin bandel,,,cuma kaki kaki keras😂,,tapi gpp lah mantap pokoknya,,kalau honda aku pilih honda keluaran lama sih
yamaha blok diasil. oli cepat berkurang. bahaya telat ganti oli
Ya betul mas , sya sbgai pengguna Yamaha ke honda dan skrg pgn ke Yamaha lgi
Lebih byk peminatnya karna irit dan harga jual tinggi dah itu aja
motor vega r new saya tahun 2007 sampai sekarang baru cuma sekali korter mesinnya,itu dipakai buat jualan setiap hari muatan berat aman2 aja,mesin masih adem
Berkata jujur itu terkadang sulit dan pahit rasa nya, namun wajib di ucapkan agar orang lain tidak tersesat.. Terimakasih untuk ilmunya, sehat dan sukses selalu abang 👍😊
Saya tidak suka gredek honda rem nya gak pakem sering pecah bagian bawah kolong injakan udah mahal tipis lagi
Enaknya shok & remap ecu
Baik ambil yamaha tukar blok baja dah beres penyakit oli
Blok bajanya merek apa mas ? Mio m3 saya vampire oli
@@Jejakkakimasalalu Takayama Fukuyama DLL jangan npp kelonggaran clerancernya cepat nglotok ntar.
kalau nyari blok sepaket usahakan pistonnya putih kek npp biasa itu kuat awet.
Generasi beat terbaik adalah beat esp 2015-2019, stater acg,kode K44,mesin lebih halus,lebih awet,motor lebih bertenaga,perwatan mudah,boring bisa di korter,noken as dan platuk klep jarang rusak meski motor pernah telat oli,gampang di reset ECU nya,cvt beat masih toleransi tergantung pemakaian,dan harga sparepart terjangkau,,tapiii untuk saat ini generasi beat dari 2020 sampai sekarang yaa begitulah😊
Kan yg generasi 2020 sampai sekarang malah lebih bagus Bang ada fitur lipat pada sasisnya
Pengalaman pakai honda kelemahan emang di sektor transmisi.
Dulu zaman pakai motor bebek GIR rantai cepet habis,
Solusinya pakai gir rantai pakai suzuki.
Zaman motor matic ternyta sama kelemahan masih di sektor transmisi.
Blok cvt cepet kotor sehingga harus rutin servia cvt.
Mungkin solusinya kampas ganda sama pully depan bisa nyoba merk lain, suzuki ato Yamaha.
Klo bagian mesin HONDA lebih mudah perawatannya drpd yamaha.
Kebtulan Bapak sya punya Motor sperti mas yg di Mkasud....Awetnya minta ampun,tenaga mesin juga kuat,rangka tebal...dll Terim kasih
Sya suda Merakan dan mengakui buktinya sya penguna beat 2016 esp
Biru putih blum perna buka mesin hanya satu kali saja ganti loler dan pambel
Skrg suda Thun 2024 bulan 12 Masi saja setia menemani sya ..pokonya jos mesin bandel👍
Enak honda
*Aki tekor namun injeksi masih tetap bisa on,kalau yamaha tidak bisa on
*Buring beat bisa korter,yamaha diasil lebih mahal karena ganti seher berarti ganti blok
*Harga purna jual apik
Enak yamaha
*Cvt awet,kalau mbeat cvt rewel
*Responsif saat di gas,mbeat harus pelan pelan
*Onderdil lebih ekonomis
Onderdil honda bisa pake npp, Fcc, aspira, dll
Semenjak saya punya matic injeksi, pengeluaran buat service lebih banyak, ada aja masalah ini dan itu, beda sama motor bebek saya. Kagak rewel, ada masalah di motor gampang ketemu penyebabnya. Haduh pusing, terutama soal brebetnya
Motor semakin banyak fitur semakin cinta sama bengkel bro wkwkkw😂😂😂
Matic nya apa?
@@poerwibowo7591 Vario 125
Honda pintar dalam merancang mesin agar tercipta mesin yang nyaman untuk di kendarai. Tapi secara kualitas material, saya rasa yamaha sedikit lebih unggul. Bapak saya sering ganti merk motor. Dan yang paling awet itu yamaha. Contohnya mio gt, nmax, prnah punya vario 125 & beat deluxe. Baru 3 tahunan udah banyak kerusakan. Terlalu panjang kalau saya ceritakan🤣
Apalagi pakek esaf bang takut udah 5tahun garansi setalah 5 tahun patah kan ngeri
Yamaha vampir oli
@@JoniBob-eg7hkganti blok baja ja lah pasti beres ,klo nanti turun mesin
Angkatan 90an hadir . Enak motor 2 tak perawatan simpel cuma bansin boros
Matur nuwun , masuk akal 👍
Bagusan Yamaha itu pendapat saya sebagai pemakai M,3 6tahun
Penjelasannya sesuai dengan pengalaman saya pengguna honda beat 2018 ,dan kondisi jalan nanjak full juga buat ngojek...plus minus honda dan yamha,,tapi tuk panas mesin tenaga tetep jos honda...
Kalo saya lebih enak pakai Honda Supra x 125 karburator THN 2006, Alhamdulillah sampai sekarang masih awet dan masih standard original mesinnya. Utk perawatan cukup mudah.
Mantapp bang
Sukses selalu
Terimakasih sharingnya
sangat objektif pendapat mas2 ini, kekurangan yamaha adalah boring diasil, bukan baja.
diasil lebih cocok untuk dunia balap karna jelas dirawat, sementara orang indonesia masih banyak yg mengabaikan ganti oli.
diasil lebih cepat membuat oli memuai itulah kenapa akhirnya disebut vampir oli.
oli bisa kering akhirnya jebol, ganti piston + ganti blok karna gabisa dikorter atau over size.
jadinya lebih mahal.
untuk motor yamaha, harus lebih rutin dalam pergantian oli minimal jangan sampai habis pasti bakal awet jg.
semakin perkembangan jaman, semakin tak terasanya waktu berlalu, mobilitas jg tinggi, akhirnya udah 3 bulan ga ganti oli karna ga terasa, kayanya baru kemaren deh ganti oli.
makanya harus dicatat kapan ganti oli, di KM berapa.
Diasil utk mereka yg merawat mesin, gak salah
Saya ngojol make mio gt, lari 100km lebih/hari ganti oli 10 hari sekali
😅@@mamansuherman7196 sampe segitunya bang, masih mending fu jadul
@@elzioriyadi udah pernah ngojol? make motor cape?
@@mamansuherman7196udah kya gitu mogok mendadak lagi hilang kompresi ke bengkel busi lepas tembak oli baru hidup lagi,rewel ampun,saya punya soalnya,nyoba beat deluxe kaya apa nie mudah2an awet
honda itu buat yang mau laju santuy engga sat set, suspensinya yang lembut cocok buat di aspal bergejolak ato bopeng bopeng tambelan dan lubang lubang. beberapa fitur mungkin terkesan lebih advance tapi ga terlalu ngerubah performa.
kalau yamaha buat yang pengennya gesit selap selip nukik sesuai iklan yamaha yang bikin baju pengendaranya compang camping karna shocknya keras tapi stabil kalo buat banyak manuvering, minim fitur buat nekan harga lebih ekonomis. contohnya velg legend yamaha. sedangkan untuk mesin, mau honda, yamaha, sama aja lah yang penting perawatan dan penggunaannya.
mau pilih honda atau yamaha, tergantung bapak kalian dulu punya motornya apa, kalo bapak kalian dulu punya honda, kebanyakannya pasti ngikut merk si bapak. kecuali pengen ngikut turing ngabers motor yg lagi trend macam FU, vxion dan skarang aerok.
Klo dihitung secara nilai jual motor jaman dulu dan jmn sekarang itu mahal jaman dulu. Kenapa demikian jaman dulu biarpun harga Supra x 100 CC Honda grand dll. Harganya hanya belasan juta tapi pada jaman itu motor itu sangat mahal kenapa bisa dikatakan mahal dan mewah... Karna pada saat itu harga 1 unit Honda motor ,Suzuki motor ,dan Yamaha motor itu sama dengan harga seratus ubin sawah yg bagus Alias 1600 meter persegi. Dan yg bisa membeli motor hanya orang orang skelas juragan atau guru negri PNS. Nah jaman sekarang motor murah nilai kemewahannya sejak tahun 2013 sampai tahun ini menjadi 19 jutaan 20 jutaan 30 jutaan kalo di konversi ke harga jual tanah sawah 100 ubin jmn sekarang sangat jauh banget. Jaman sekarang sawah 100 ubin bisa untuk membeli 1 unit new Avanza LED . Klo hanya untuk membeli motor . Hasil panen padi nya selama 4 x panen udah dapat itu beat duluxe. Klo sawah dijual dapat puluhan unit beat terbaru. Jadi jgn berharap kualitas seperti dulu motor jaman dulu knp materialnya awet itu karna nilai nya mahal. Materialnya dibuat dgn bahan yg terbaik. Krna mahal. ... Klo ingin beli motor awet y motor keluaran 2011 kebawah yg onderdilnya masih ori..... Atau belilah motor baru yg harganya setara dengan harga sawah 100 ubin jamin kualitas bagus dan mewah
Trimakasih atas pencerahannya om. Soal minat konsumen wajib pilih mana metik Yamaha atau Honda. Tapi kita butuh naik motor yang nyaman mesin awet rem depan belakang ok pakem, anti rem blong dan tenaga ngempos saat di tanjakan. Kekurangan Honda dan yamaha saya rasa sama mas vampir oli, kalau lama oli tak di cek bisa habis oli mesin, maaf bicara fakta di lapangan. 🙏
Kelemahan metic honda selanjutnya seal kruk asnya mudah sekali rembes . Beda sekali sama pengeluaran metic yang jamannya masih makai karbu..
Bang tapi kenapa dibengkel umum lebih sering beat+vario turun mesin di banding yamaha yg metic?
Mungkin pas kebetulan aj krn jumlah motor maticnya Honda lebih banyak kayaknya terutama yg beat injeksi. Dan tergantung pemakaian, lokasi & medannya juga menentukan ketahanan mesin. Saya jg pemakai motor matic sdh bertahun - tahun tp mesin motor saya sampai sekarang "alhamdulillah" masih bagus juga.
Karena beat dan Vario adalah motor paling laris setiap tahunnya sudah beberapa tahun terakhir,
@@agusp3909malah yg sering ngasep itu Vario 150.125 ccpadahal dia punya motor dua sampai tiga Honda semua JD bisa gantian pake ya 😂😂
Motor2 skrg era injeksi sya perhatikan rata2 sudah "kerupuk" semua dibanding era karbu.. hanya lebih irit bensin saja....lebih praktis banyak fitur tapi menyusahkan "dompet" klo sdh trouble...
Saya pake beat karbu dari thn 2011 sampe sekarang awet mesin ya tak rewel ..
Ulasan yg menarik ❤
Barti beli motor bukan karena merknya ,beli krn fungsinya.keadaan alam ,serta buat kegunaan
Setelah ada kasus rangka insaf,gw pastiin pilih yamaha.hilangkan mimpi beli beat street
benar yang di katakan chanel ini.saya punya vario 125 tahun 2017 beli baru.sampe skrang thun 2024.nggak ada rusak di bagian mesin.dan saya punya aerox tahun 2021 beli baru juga.baru pakai 1 tahun km 12rb an.bunyi mesin sdh kasar.pas di cek bearing noken as hancur.pas di thun ke 2 aerox saya.mulai lg kena soket spul gosong.atau kode 12..dan tahun ke 3.kena lg tu mesin kasar nya.pas di cek bearing roker arm oblak.dari in sampe ex nya kena.harga nya itu mahal hampir 1 jt yang asli.oli motor 1rb km ganti rutin.tapi mesin yamaha memang nggak tahan.dan skrng saya jual itu aerox.mana harga nya jatuh
Podo apike kabeh,..
Tergantung penggunaan...
Basic honda terkenale irit
nk yamaha terkenal tangguh nk nggo nanjak tah selap selip..
Tapi hondon sekarang punya fitur paling canggih dan mutakir bang , namanya hondon lipat 😂😂😂
Sy pny ymha mio m3 2015 smoe skrng 2024 blm prnah ada kndala dmesin yg pnting gnti olinya jngn telat tenaga enak kcuali gnti ban sama aki sama shok mio cukup kuat
Pingin beli beat dan mio m3,tapi harga nya masih tinggi,yg tahun 2014 saja pajak mati lebih 2 tahun harga nya 6,5jt, akhirnya cari yg murah akhirnya nyoba motor India yaitu yvs dazz 2014, lumayan tangguh dan irit,saya beli 1,7jt, stnk hilang hanya BPKB,hebatlah siap di bawa tempur,asal rutin ganti oli tiap bulan.
Waalaikum salam kang bro...
Mugi jenengan ttep di paringi sehat sak kluarga,rzki barokah, always share ilmu yang bermanfaat kang bro
Rangka Yamaha mesin Honda
sudah beberapa tahun yg lalu yamaha pake SMG, starter yang gak ada suaranya
Bener banget nih..beat CBS saya baru satu tahun udah turun mesin , Cvt ganti semua , bayar bengkel 1,5 , auto kapok beli beat CBS.
Semua tergantung orangnya seneng honda apa Yamaha. Tp gw pilih Honda 👍
Honda selalu di hati
Betul...itu bang🥰 Mesin HONDA dari dulu sampai sekarang saya tetap mengandalkannya😘 AWET..
Sy pake honda kharisma seken..awet mas..cuma bodinya rapuh..bunyi keltek disana sini, pake vixion udah 13 tahun aman lancar jaya..yg penting rajinm ganti oli dan servis...sama2 bagus mas..
kelebihan honda rangka esaf adalah motonya bisa dilipat dan banyak emasnya 24 karat
Masih banyak yg aman
Banyak Yg Aman Sedikit Yg Patah, Bahkan Yg Patah Bukan Esaf Aja Malah Yg 2019 Jg Ada Yg Patah.
kangbro bikin video sudut pandang mekanik lagi untuk motor2 lainnya
Mantap bang aku cari yg tahan di mesin karna sudah punya yamah cebol di mesin sudah diganti satu set tapi dak tahan lama sekarang sya beralih ke honda makasih infonya bang
Honda emang punya desain keren tapi soal ketanggungan Yamaha lebih paten
ngk dua duanya deh.....pernah pake beat ngebut terus saat tutup gas motor kok malah mati di hidupkan susah nunggu dulu..... banyak kasus crankcase honda jebol..... sparepart susah
pernah pake Yamaha mio J..... motor di rawat bagus , rajin ganti oli sering di pake ngebut ring piston bisa ciut akhirnya makan oli dan hilang kompresi.... akhirnya tanam boring ganti piston vario aja lah
kalau motor lebih baik pakai Suzuki di siksa malas ngerawat tetap moncer tuh motor
Klau saya punya mio gt, ganti oli rutin 1 bln sekali, pejalanan sehari cuma di bawa kerja ade perjalanan sekitar 13km..
Krna saya udh kenyang keluar masuk bengkel itu motor,
Saya pindah ke beat,.
Saya akui klo cvt mio gt awet,
Tp, blok mesin,cdi,kiprok udh ganti, kiprok 2x ,blok mesin sama cdi 1x, aki gk ke itung😁, sock 1x,
Saya sudah pakai dua2nya baik Honda maupun Yamaha yaitu beat fi dan Yamaha gear 125. Saya akui dua2nya motor yang sempurna sama2 nyaman sama2 irit bahan bakar. Kalau untuk tenaga/ tarikan motor saya rasa tidak jauh beda Yamaha gear sedikit lebih unggul. Selama pemakaian kedua motor tidak banyak kendala asal rajin service rutin saja.
Klo tenaga beat kalah wajar,dr CC nya aja beda 15cc lebih besar gear🤣, 110 vs 125 jelas kalah 110😁
Kelebihan yg mjdi kelemahanny blok dyasilny momok terhorror new user... Issue vampir oli..
momok bagi org miskin saja sih.. klo saya1 bulan maks wajib ganti. kecuali perjalanan jauh2. baru 2 minggu wajib ganti olie
@@YD3ASSwijaya bocil bocil..gampang bnget blg org miskin...stidakny w dah bisa usaha ndiri..buka lapangan kerja..ngrintis dari 0..lgian w mainan SUV ,bini jga pake jazz. Gmax wat operasinal toko ad carry.. maxi mah ngjongkrok drmh smua brand ad...disini kita saling belajar dan share knowledge..SDM gini malu2 in..doang
Iya gan. Boros BBM juga 😅. Tapi saya masih pake Mio dari 2010. Wkwkwkwk, selama masih nyaman enjoy aja .
@@RezkyBaha semua brand dah nyoba om,tpi yah kita nikmati semua kelebihan dan kekuranganny..👍
@@stalinjohn7029 tergantung selera dan kenyamanan masing-masing, semua plus minus
Kalo mau awet suzuki, tapi minim fitur.
Artinya Honda unggul di silider blok, lebih awet bisa di kolter.
Lepas dari itu Yamaha lebih unggul.
Kalo kedua-duanya mau awet ya pakainya perbulan ya 2-3x saja dipakai jalan.. in shaa Allah, 10th gak ganti apa-apa..paling cuma ganti plat nomor aja
Gak usah beli motor bang😅
betulll hhahaaa
saran sy ,ini pengalaman pribadi sy sebagai mekatronika jga.kalo ingin pilih motor second saran sy pilih Yamaha keluaran 2015 ke bawah di samping karna harganya jauh lebih murah,kualitas produknya terutama mesin bener² tahan banting contoh nya xride ,Xeon GT apalagi itu buat trobos² mesinnya gahar ketimbang kompetitor sekelasnya..tapi kalo untuk motor baru saran sy ambil Honda saja tapi sy saranin hindarin Genio karna sistem atau tunningan ECU bawanya itu kurang bagus ketimbang beat.
Kalau mio smile gimana bang?
Kalau honda rangka eSAf gampang patah mas , gampang kropos
Pengalaman saya punya Honda Supra x 125 fI banyak sekali penyakitnya. Dari kunci kontak eror. Comstir. Knalpot berasap. Lampu mati tapi bohlam ngk putus. Pala depan gampang Oblak sampe diperban. Terakhir motor mati mendadak wassalam dah akhir nya kujual tuh motor 😇🫣
Sy punya nouvo 2005, nmax 2015. Mesin gak pernah masalah. Nouvo ganti oli tiap 2rb km, Nmax tiap 3rb km. Service cvt 2-2 nya tiap 8rb km.
Klo saya nmax 2022 tiap 2rb km (masih riset), sama Mio 2011 tiap 4bulan (karena jarang dipake) 😂 tp klo tarikan jauh enak Mio karena motor kecil tp saya buat 180cc harian 😂
Punya 2 nya dirumah. Klo mw kenyamanan pilih honda. Klo pilih performa n kenceng pilih yamaha
Mohon Bahas Segala nya Komparasi dll antara Mio karbu , beat Karbu dgn Nex Karbu , Mas......terikasih Sebelunya
Yamaha bagus di rangka,plastik body,dan pengereman lumayan pakem,cuma kekuranganya blocknya deasil made indonesia,,kalau olinya lama gantinya pasti bisa ngasap nantinya
@@onepieces6185 ,punya motor taunya cuma isi bbm😅😅,,
Oli murah saja pelit amat🙈🙈❌
@@onepieces6185 baru tugas kuliah,,,belum tugas kepla kluarga,cr nafkah dll,,tambh kyak apa 😅
mending yamaha jarang servis sparepart lebih aweet. penting oli teratur
sekarang honda beat ada fitur lipatnya juga bang
😂 motor lipat
Saat vid ini di posting. mungkin belum rame viralnya rangka esaf yg mudah karat. kropos. patah. bahaya. Sekarang mungkin rangka esag juga jadi bahan pertimbangan utk tidak pilih/beli suatu produk.
sama aja kalau sekarang ini rata² motor udah canggih mau honda mau yamaha..cuma klau masalah built quality yamaha masih terbaik
Klo mio m3 cukup bor saluran oli ditutup head yg kekecilan. Itu mesih awet. Cuma masalah brebet tps yg masih suka masalah. 😂😂😂
Itu menurut anda...kalau menurut saya bagus yamaha...saya sejak 89 sudah memakai produk yamaha...rk special.....sampai sekarang saya punya mio 2006 sampai sekarang belum turun mesin....saya tambah aerok...trus n.max...terakir lexy sampai sekarang gak ada masalah...fitur menurut saya tdk penting2 amat...rangka kokoh tdk mudah patah
anda bicara individu. Mekanik bicara banyak kasus mas, jadi lebih valid mekanik karena hampir tiap hari nangani motor banyak orang bukan hanya 1 orang
kalo honda kebanyakan nongkrong di '??????kalo yamaha jarang nongkrong di '??????? untuk sekara udah waktu ny balik ke yamaha
setelah menonton ini, saya jadi bingung mau beli Yamaha atau Honda....
sama
😂
Ga suka matic,tp kalo disuruh milih lebih ke Yamaha,handling ok,akselerasi mantab,injeksi jarang trouble, dan dukungan sparepart ga inden 1bln lebih alias always ready...😂😂😂
Tp tak akui sih kalo yg sebelah itu raja'nya fitur2 dan lumayan menarik....matic generasi awal di kosmetik'in fitur2 jd canggih ...hehehe
Menurut saya yg cuma mekanik kemarin sore,lokasi dan medan sangat mempengaruhi awet tidaknya sebuah motor.kalau saya membeli motor,maka akan saya pilih versi murahnya(nom cbs,non idling stop)alasannya:semakin mimim fitur maka akan semakin murah perawatan.acg memang keren,tapi merepotkan kalau dipakek didaerah pedalaman
Kalau untuk di desa bahkan pedalaman menurut saya lebih baik pake motor yg menggunakan karburator aj dibandingkan dg semua motor injeksi, motor yg pake karburator terbukti tangguh dan lebih mudah untuk soal perawatannya & biaya servisnya.
Masalahnya cuma klx yg pakek karburator bro.
Satujuh😂pitur Honda menurut sy byk membahayakan contoh motor dua detik mati di gas hidup ISSS klo anak kecil gmn swit standar samping yg begitu GK perlu amat CBSjg klo turunan was was😂
@@asepsow3007 sepengalaman saya,ketika sudah dipakek 3tahunan,handle rem mulai oblak,dan celakanya penggantian handle rem cbs itu mahal sekali.
Bang, coba bahas rangka esaf honda matic yg keluaran terbaru bg? Bandingkan dg rangka yamaha matic bg.. krna bnyak brita skrg, rangka honda matic karatan..
dulu udah pernh saya bahas saat review scopy
@@ktc02bahas lagi bang motor apa aja yang pake rangka esaf
motor matic injeksi,karbu irit,Honda,Yamaha, Suzuki Kawasaki bahas mashe
Saya ada beat 2019 dan Fino125 2018, di putaran atas beat mudah untuk mencapai 100km/j di spidometer. tapi abis itu tenaga nya habis dan agak sedikit melambat. Sedangkan Fino 125 di putaran atas cuma sampe 85km/j. Tapi tenaganya gak habis, nafasnya panjang dan kecepatan cenderung makin kencang, meskipun spidometer menunjukan mentok di 85km/j.
Terus saya merasa janggal dan sempat curiga dan berpikir, mungkin kah deviasi di spidometer beat ini terlalu besar??? Mungkin teman2 bisa share pengalaman nya
Beda cc,,jelas putaran atas diatas kertas memang harusnya gedean fino..
Tapi kalo soal deviasi spidometer kurang tau juga saya
Betul bang saya punya matik Honda dan Yamaha motor sama 2 nyaman tpi kerusakan berbeda
KELEBIHAN HONDA fitur lebih canggih, body ramping ,
KEKURANGAN HONDA, mesin klotok2, rangka mudah karat hingga melipat, body plastik gampang pecah dan oblak, warna cat mudah pudar, rem bawaan kurang pakem.
KELEBIHAN YAMAHA rangka kokoh,body plastik tidak mudah pecah, body tidak mudah oblak mesin tidak klotok2,rantai tidak berisik,rem bawaan lebih pakem.
KEKURANGAN YAMAHA saat ini fitur-fitur kurang, body lebih kurang ramping, velg tidak banyak model.
Tambahan
Kelebihan Suzuki mesin dan body plastik awet.
Kekurangan Suzuki model motor kurang upgrade.
Cvt yamaha ada filter nya jadi debunya berkurang
Coba dech buat perbandingan, motor baru, dari material sampai pengereman dll
Penampilan motor2 Honda ok , kwalitasnya minimalis
Klo bandingin yg selevel donk, kyk Beat New 2020 keatas vs Yamaha Gear
MATIC honda old emank jauh lbh baik drpd yamaha
Dulu bimbang semenjak kasus rangka.. yakin pilih yamaha gear
Pcx & Nmax kedua nya saya punya , yang paling saya benci dari mesin yamaha adalah Diasil atau bluecore , kualitas logam material sangat ringkih
betul
@arganasrul7749 Nmax saya sdah turun mesin padahal kilo meter nya masih jauh di bawah PCX , terpaksa ganti blok dan seher , padahal kalau servis selalu di benkel resmi yamaha"masa iya di benkel resmi jual oli palsu hingga knalpot saya keluar asap putih😢😢, kalau PCX ganti oli seringnya di benkel kecil pinggir jalan😅 kalau di ahhas harga oli & jasa nya mahal tapi blum pernah turun mesin😊 ,kalau soal kecepatan NMax lebih cepat sedikit di bandi PCX 😊😊, trus ke2 Motor saya sudah keylees , PCX dapat 2 REMOT kalau yamaha pelit cuma di kasih(1)remot trus nga ada fitur alarm anti maling
Saya sudah Kapok Dukung/bela yamah pada hal sdah rajir servis di bengkel resmi tapi turun mesin juga akhir nya , terserah anda mau bela yamaha tapi saya sudah mengalami betapa boros nya biaya perawatan yamaha
Sebelum Suzuki Burgman street 125 hadir saya tidak memilih dari kedua pabrikan tersebut..apapun unitnya
Kalo kenyamana dan mesin pasti honda ,tp kalo kecepatan ya yamaha/suzuki
Nyaman apanya? Jok kaya batu
@@pohonrindang9415 yg ori pasti empuk
kl fitur ea yamha agk jadul,tp sesuai harga..dan fungsi jdul dan moderen sama.. honda lebih mahal jg motornya.
11🔧⚙️🛠️12,, harga 70, 30 mahal di honda mangka lebih bagus yg lebih mahal wajar lebih mahal Karna lebih baguss
Bang saya baru beli Vario 125 CBS 2023 .baru di pake 1 Minggu langsung gredek. Cara atasi gredek bagaimana bang
Ganti kampas ganda nya yg dibagian cvt belakang
Yamaha itu keunggulannya di handling sama pengereman, kalo mesin emang performa honda menang karena akselerasinya lebih baik dari yamaha cuma minusnya honda di quality partnya ringkih
Punyaku vario karbu 2010 masih awet sampe sekarang 😂
Paling sering ganti cdi nya sih
Sama mass... smpeskg awettt
Saya s3bagai pengguna honda dan yamaha, kalou akselerasi dan suspensi saya suka honda...vario 125 masih pake rangka underbond nggak pake esaf,menurut saya undrbon aman dan oke...
kalau rangka gimana
Rangkanya juga unggul teknologi esaf belum terpatahkan kompetitor
Semua orang tahu kok kalo mesin Honda Ok bangat gak diragukan lagi
Skrg honda bikin inovasi fitur baru. . bikin kita ga cape naik motor .. fitur itu dinamakan fitur lipat..
Kasian amat,lagi muat barang atau gimana motornya kok sampe melipat gitu,komplain aja ke honda minta ganti rugi kan ada garansi rangka kak? Beat apa vario kak yg kakak punya sampe melipat gitu pelanggaran ni honda
Yamaha no 1 mengutamakan keselamatan. Rem pakem Alus. Rangka kokoh. Coba si insaf sekali rem depan sekaligus ngebanting kau🤭
Untuk motor yg ccnya dibawah 160 cc, kalau saya juga lebih suka dg produk motor Honda untuk dipakai harian, krn biasanya perbaikannya lebih mudah / lebih simpel dan onderdilnya baik yg orisinil & yg biasa / tiruan juga banyak dibandingkan dg merek2 lain.
Malahan sparepart honda yg susah
sy pengguna Mio M3, ketika hiling di jogja nge-rent honda beat, wew nyaman, empuk wkwk, tarikan ok(*sbg pengguna awam)..., ketika balik kerumah dgn si mio, sy bikin senyaman honda, benahi kekuranganya ...yamaha rasa honda . bravo keduanya.
Matic yamaha banyak velg nya yang gampang bengkong, terutama velg belakang ( meleyot ), di banding matic honda, di honda kalau pun ada tapi jarang, terutama mio M3 paling banyak meleyot
Iya bener mas...banyak yg ngalamin
Kalau seken, gue bakal beli Suzuki matic. 😄
Kalau gress, pasti bakal beli Yamaha.
Soal Honda, gue gak tertarik karena gara2 si ESAF. 😄
Saya suka keduanya,,sama sama ada kelebihan dan kekurangannya,,tapi saya harus akui Honda lebih banyak peminatnya,,
Sampek segininya honda promosi xixixi..... 200x
Kwalitas yg penting..saya GK suka Honda...motor saya Suzuki Yamaha..
saya hondalah buat harian, 2 thn jual genti lg, bodo amat ma komen org, paling lama saya pake kenderaan 2-3 thn, gk kredit jg, ada duit beli, duit nanggung tahan dulu, no kredit, oli mau yg vario n scoopy selalu di 2000 km genti, spx 2 semua, oli gardan spx 2, genti sendiri, tools komplit, mesin gw awet2 aja, bosen jual, wes klar
Motor mio m3 kenapa sering di temui suara mesinya kasar pada nglitik.