YAMAHA GEAR VS HONDA BEAT | PART5 : ADU TENAGA, BONCENGAN, TANJAKAN EMEN, AWALNYA MENANG TAPI...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Follow my Instagram
/ aj.gum
My store / wutdaheck.co
Untuk video part1 disini • YAMAHA GEAR VS HONDA B...
Untuk video part2 disini • YAMAHA GEAR VS HONDA B...
Untuk video part3 disni • YAMAHA GEAR VS HONDA B...
Untuk video part4 disini • YAMAHA GEAR VS HONDA B...
Sekarang lanjut part 5 ini yang kalian tunggu, adu tenaga hmmmm
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Terimakasih kontennya bang... Setelah liat videonya saya lebih mantap buat pilih Yamaha Gear... Karena sesuai daerah yg banyak tanjakan 🙏🙏
Sudah ku duga kalau bikin perbandingan user yamaap pasti bandinginnya top speed emg tuh motor plg kenceng sedunia,, tapi org jg tau mana motor harian mana motor khusus buat nyari top speed
Dalam kota ,luar kota tetep enakan pake gear😄 ga boyo dan irit juga
Kira2 yamaha gear 1 liter bisa brp KM bang?
@@anggermancingtv306 beda 2rb doang bang sama beat mah
Iritan beat mazeehh, saya buat narik dua duanya pernah pake, bedanya dkit sih, beat seharian buat narik 20 rbu pertalite, kalo gear habis 25 rbu
Enak gear kemana mana
@@anjuradamchanel3275tapi suspensi depan keras, kalo mesin emang gear alus banget, cvt nya enak
Tenaga YAMAHA GEAR 125 CC,HONDA BEAT 110 sampai kiamat pun tidak akan seimbanglah
Harganya yg sama makanya dibandingin
Hrus di adu ma vario 125 bang..
Saya lebih percaya orang2 yg sdh membandingkan lsg mengendarai gear dan beat, kayak Ajgum ini, drpd komentar2 yg belum yg pernah mengendarai keduanya baik gear ataupun beat tp asal koment, sekedar fansboy merek tertentu, yg cuma modal fanatik buta... Oiya saya di rumah pny 2 motor, merk H dan Y ( Vario 150 dan Mio Smile 2011 ).. smuanya baik menurut saya, tentu masing² ada nilai + dan -, tergantung mau dilihat dr sisi mananya, dan dr sisi kebutuhan mana yg paling sesuai dg kita...
S7
G terasa 2 tahun sudah saya nonton ini😊& 2 tahun pake Gear & memang Gear tenaga di dugaan saya di kelas motor entry level😊,yg belum nyoba Gear g bakalan tau tenaga nya gimana.
sy sdh pernah pake sndiri gear dan beat gk cm nnton yutub, krn tiap thn bs ganti motor 2 smpe 3 x , dan sekarang ttp pilih beat. maaf bang sebelumnya 🙏🙏🙏
Lha wong g cc nya beda kok di banding" kan gmn tu, apa nggak tau apa ya, orang" itu.
Vol. Cylinder = 109.5cc
Bore x Stroke =47.0x63.1
Ratio Comp= 10.0 : 1
Power = 9.0 PS / 7.500 rpm
Torque = 9.3 N.m / 5.500 rpm
Vol. Cylinder = 124.96cc
Bore x Stroke =52.4x57.9
Ratio Comp= 9.5 : 1
Power = 9.5 PS / 8.000 rpm
Torque = 9.5 N.m / 5.500 rpm
_______________
beat unggul stroke, kompresi lebih padat, wajar sih hentakan awal lebih berasa, tengah ke atas ampang / kosong, kalah diameter piston,
power beda 0.5PS tipis, tapi di jalan raya kedua motor ini beda respon mesinnya signifikan terasa dan bisa dirasakan 😂
_______________
bisa lho stroke gear disamakan dengan beat, jadi 50x63.1 jadi 123.8cc pasti torsi bawah sampai atas nonjok, hahaha
_______________
patut dicoba mesin fazzio dengan power lebih kecil dari beat, 8.4PS @6.500rpm , torsi lebih besar dari beat 10.6 Nm @4.500rpm, power dan torsi di dapat di rpm lebih rendah, kompresi juga padat di 11:1 pasti enak buat stop n go, dibanding gear
Manjiwww info tambahan
ttp ga bisa, tp bawahnya uda pasti gear kedepan, overstroke ga cocok buat nafas panjang
Pantesan beat irit banget ya....dan apakah Fazio lebih irit lagi?
dari cc aj sudah beda jauh
Ralat,atas bawah nonjok gimane ceritanya
Semoga kedepannya Yamaha bisa memperbaiki kekurangannya...sehingga bisa lebih kompetitif...Yg sy suka...suara mesin halus...
Baru beli gear... Yg LG bingung milih. Pilih gear 👍 rasa ringan asik. Mesin halus. Tenaga super. Irit juga 🏆👍
Suara mesin kasar doang kalo geat
Dari CC aja udh beda
Masih baru ya enak 😅
@@kaklee3254 katanya gear ini basicnya mesin mio m3 125 ya? Sy pake mio m3 125 produksi tahun 2017. Beli seken di okt 2022. Istri pake honda beat 110 produksi tahun 2020 beli baru. emang sih, power ga bohong yg 125 cc. Lebih responsif akselerasinya. Meski mio m3 sy bekas tapi masih enak. Sengaja memang pas beli kemarin cari yg mesinnya masih halus.
Mungkin perbandingannya mestinya gear 125 sama vario 125 baru seimbang y.
@@fauzanfadhlurrahman1153 siapa suruh pelit cc😂110cc doang mahal amat🤣dr segi harga mirip koq,,, Yamaha ni boss senggol dong
Gear warna ijo ini emang keren asli. lihat di jalan kliatan solid, padat, berisi, built quality dah beda level. beda sama Beat yg kliatan ringkih, my opinion.
Gua juga lebih suka liat yg ijo 😅
plus minus yamaha bagus body material besi blok atau kaki kaki bagusan honda jadi plus minus kalo yamaha bagus semua dengan harga segitu itu boong begitu juga honda kalau bagus semua gak mungkin beat bisa murah
Gear tpp dihati yamaha pokok e
Baru 3 hari lalu yamaha gear gw dtg , asli start di lampu merah sama vario 150 awalnya kalah di start, tp lama" ketinggalan tuh si motor gredeg 😂
Bener bro gua 2 minggu yg lalu gear gua dtg...tarikan si gear emang kenceng bgt
@@widadimanul3274 iyaaa gk nyesel sih gw, dengan harga yg sama kyk beat, cc dpt 125 fitur lebih ok ketimbang beat, kalo beat gw pernah bawa dengkul sama stang hampir mentok kalo belok, semoga cpt sadar ya bro masyakarat indonesia yg termakan brand ini. Btw gear type apa bro?
Kalau ngadu tanpa janjian mah ya belom valid 😅
@@YonatanPurba sini bro minta WA mu biar kufotokan yamaha GEAR ku, masih blm keluar plat dari samsat, ente kira ane sales yamaha? 😂😂😂😂
@@kevintarigan6832 lah gua punya beat dri jaman karbu smpe skrg ga pernah mentok tuh bro apalagi mentok ke stang, justru klo mao mentok ke stang kaki gua harus angkat dulu malahan. tinggi gua 175cm btw
Saya pernah pakai beat dan sekarang pakai gear.menurut saya perbedaan nya ada pada suspensi.saya akui suspensi honda gak ada kalahnya nyaman dan lembut.tapi dari segi tenaga gear jauh lebih bertenaga karena sudah memakai 125 cc.dan kalau tikungan enakan gear karena ban nya yg agak sempurna.
Honda Vario kyk batu bro 😂
Soal sassis Yamaha udah dari dulu emang jago nya meracik sassis, lahh Honda bahkan sampai Beat LED rangka/sassis udah ESAF diklaim paling ringan paling stabil laha tetap aja kurang nyaman masih kalah sama Yamaha, bahkan sama Suzuki Nex II dan Address masih enakan matic Suzuki 😁, handling honda paling jelek, makanya kudu pro player kalo joki Honda, salah² nyungsep kyak Marquez 😅😂🤣
Ini kalau ketemu jalan tanjakan panjang kek dari magetab kearah gunung lawu bakal jadi PR sih utk BEAT 😅
Apalagi boncengan ama ayang, berarti utk pegunungan malah lebih cocok GEAR ya
Kontur jalan pegunungan seperti kota dan kab.bandung gear okk sih pr nya oli doang sih
Tanjakan naik dri solo tawangmangu turun magetan pke pcx 150 aja trasa lelet kang, msak masih power jupiter mx kopling jadul.
Akhirnya pcx sya jual
Pas pke beat ampun2 lelettttt
Ttep power mtor kopling di tanjakan
Oli gimnaa??@@salahuddinnurrahman8139
Ya iya beda lah😂😂 tarikkan ny.. Cc ny aj udah beda 110 cc beat... 125 yamaha gear... Konoha... Kadang kadang-kadang.... 😂😂😂😂.. Cc lah yg membedakan... Lolll 🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
emg yamaha sekarang ada 110 ? standar minimal dari pabrikan yamaha emang 125,, sebelum lal lol lal lol konoha ini dulu mending riset boss.. harganya juga sama krn ini entry level masing2 pabrikan .. masa beat 110 jaman sekarang dibandingkan dgn yamaha discontinue ? ya ga relevan lah.. justru point dari uji coba ini untuk melihat beda cc sama harga mending yang mana salam lal loll lal loll
Mio gear saya siang di kirim dari dealer langsung tes tanjakan berboncengan 3 ngacir larinya....mio gear istimewa👍👍👍
akhirnya gua beli gear 125 gaes ,... tks bang ripiunya... memang yamaha semakin didepan
Mesinnya tidak sekuat Honda berdasarkan pengalaman dealer, konten TH-cam, google dan orang tua😊
Kalo mau siksa motor kedaerah sya kab.bdg buper andes gunung singa..itu tanjakannya luar biasa..sya tes motor gear sya bonceng 2..alhamdulillah naik trs tmbh hambatan dan smpt dicoba start dri tgh tanjakan ttp naik..gear mantab..
Ane sudah melihara gear 2 tahun, kemarin ada rejeki beli gear kedua sekenan, emang enak ini motor, dibanding vario 110 jauh enak ini
Sebagai pengguna Mio M3 pernah coba beat sama Vario 125 awalnya emang enak, tapi di atas nya sedikit Boyo beda sama Mio yang masih ngisi tapi awalnya lemot parah..
Gnti kampas ganda nmax bang,biar bawahnya kgk lemot² amat
Ciri khas matic Honda gitu bro 😂 mesinnya terlalu di overstroke buat tarikan awalnya dan torsi awal enak dan per cvtnya juga keras tapi loyo buat putaran atasnya diatas 60 km/jaman 😂 itungannya malah boros bbm kalo buat luar kota karena jarang kena macet dan sering gas poll
@@semalambobodimana7112 terlalu di overstroke gimana, jaman mio j sama beat aja
mio lebih overstroke daripada beat
@@arfanzufar5148 maksudnya mungkin di racikan CVT nya honda dibuat lebih narik di rpm bawah... Ibarat kata PCX 150 lokal vs Nmax 155 old, dimana tarikan awal PCX 150 bisa berjaban dengan Nmax, itu karena honda ngeracik CVT nya narik dari rpm bawah... Masuknya si broo David seperti itu bro Arfan... Dan emang seperti Beat juga saya rasakan emang racikan CVT nya dibuat joss di tarikan awal... Apalagi Beat Esp yang bukan mesin genio.. tenaganya joss terus, rpm tengah nya joss, tapi tetap 110cc ga se superior mesin kakaknya Vario 125cc.. pokoknya mesin Beat Esp yang bukan basic genio asyik dibuat lari 0 s/d 80..
@@caturutomo4113 dgn kata lain, honda memang menitik beratkan akselerasi dr pd top speed...
Kalo soal body Beat delux lebih ganteng apalagi pelek nya yang cantik. Sedangkan Gear125 body nya standar kurang ganteng apalagi pelek 5 batangnya itu yang terlalu monoton membuat konsumen jadi GK tertarik, tapi soal tenaga Gear125 menang dibandingkan dengan Beat.
Untuk YAMAHA tolong membuat produk metik nya apalagi jenis soul PELEK NYA GANTI CORAK DONG?😂😅😢
Rangka aSap sedang viral bisa lipat bang
Makasih bang info lengkap dari yamaha gear 125 vs honda beat soalnya saya baru beli yamaha gear 125 buat sekolah sekaligus kuliah nih bang gara2 nonton video series yamaha gear 125 abang saya langsung beli bang si gear idaman mantap konten nya semoga channelnya terus berkembang⚡️😁
Alhamdulillah saya baru beli gear
Honda cukup sukses menjual nama beat. Walaupin motor nya Lemot Paraah..
Remap ECU Beat bg✌️
th-cam.com/video/B_MaimGXP04/w-d-xo.html
Motor ku Y gear tip S, enak d pke, kenceng,,jok empuk ga da kndala tuh.. SSS stop n stop system, remot nya tuh renponding bgt,motor d garasi remot nya aku pncet d kmar atas tpi bunyi lho,, bnyangin itu ruangan trtutup.
hhahaaa tanjakan ini gak se EKSTREAM TANJAKAN CANGAR MOJOKERTO sama TANJAKAN BROMO,
sudah saya bandingkan BEAT CBS 2024, BEAT DELUXE 2024, BEAT KARBU.. pemenangnya tetap BEAT KARBU
Gua baru beli tadi gear tipe s warna silver 🙏
Gear 125 emang wajib ganti per cvt 10% biar tarikan awal agak ngisi
Kalo bisa konsep nya bukan balapan, tapi dicoba satu2 aja. Cari time yang bagus dari bbrp percobaan. Kalo selisih rider 15 kg, apalagi nanjak kerasa banget
Yamaha gerlh yg paling unggul yes oky selamat buat ymha semoga banyak peminatnya❤❤❤❤
Saya punya mio fino dan x ride
Istri saya punya beat
Memang kalau rumah nya banyak tanjakan dan jalan rusak cocok nya pakai beat..
Kalau buat kota enak pakai yamaha.
Soalnya kalau pakai yamaha di tanjakan apa lagi yang rusak yamaha seperti gk kuat soalnya tarikan awalnya yang kalah sama honda. Apa lagi sampai berhenti mendadak di tanjakan.. Malah kasian motor matic yamaha nya
Pasti mio generasi mio j dia emg lemot ditanjakan krn overstrok sama kyk genio
Cara ngakalinya pakai piston mio m3 nanti ditanam boring tipe piston yg flat biar kompresinya padat gua jamin mantap
Coba beat lawan mio pasti menang beat 😂
Kalo di liat mesin nya beat new mirip Scoopy new juga dari suara knalpot aja udh sama andai kek beat 2017-18 an masih mending ada tenaga nya
Sbnrnya, klu menurut pendapat gue sih ini lawan Yg gak seimbang karna dari kedua Motor metic Yg beda merk ini, untuk CC Mesinnya Berbeda, Harusnya, dicompare ( di Adu) dgn Yg memiliki CC Mesin yg Sama besarnya contohnya : Yamaha GEAR.125 FI VS Honda New Vario 125 FI, baru itu lawan yg sepadan lawan yg seimbang klu menurut gue sih,? Next, coba bro lain kali buat kan Video TH-cam Adu drag Antara all New Yamaha GEAR.125 FI VS Honda New Vario 125 FI, kayaknya Lebih seru tu. Bro?
apakah vario entry level? ini kan konteksnya entri level, gear sama beat kan hampir sama harganya, kalo vario kelasnya lexy
Tetap beat lah,, soalny gear 125 cc.. beat 110. Klo cc sma iya bole digandeng, konten pembodohan ini😅
Karaktee Over stroke gas digantung torsi. Kalo gas berlebihan trus ditutup emang lemot.
Bukan langsung kosong si sebutannya. Kayaknya emang limit/batasan kecepatan nya cuma sanggup segitu. Saya pengguna beat juga alhamdulillah sih selama pemakaian di tanjakan Bisa di lalui walaupun ya gitu kaya di video gak bisa kenceng kenceng 😆
Dari cc aja sudah beda,, gear 125 dan beat 110..lebih bertenaga gear karena cc lebih besar,,, klo beat lebih irit karena cc lebih kecil. Tergantung kebutuhan
Bro... nanti klo mo test tanjakan lagi, coba "Dago" "Bengkok">> jalur dari Dago ke terminal dago--> pertigaan Dago pakar ambil yg kiri (kebawah)... yg bisa tembus ke Desa Cibodas Lembang, ada satu tanjakan ekstreem, sebelah kiri jalannya ada sekolahan SD klo ga salah... moal bireuk lah...
Dirmh gw ada mio m3 & beat esp, ini bener bgt beat emg ngempos saat nanjak, beat lbih cocok buat jlnn kota & unggulnya dishoknya yg lembut, klo tenaga buat nanjak/ turing jgn brharap bnyk buat tnaganya yg pas pasan, kudu upgrade mesin & cvt secara cc nya 110, tp disisi lain harganya mahal.
Gear basic mesinnya sama dgn mio m3 tenaga jauh lbih enak dibnding beat series
Setuju banget ☺️..
Mio m3 diajak nanjak mantap 😀
Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang tenaganya kuat di tanjakan
Emang enak Mio M3 buat nanjak buat selap selip buat nikung jga enak
Cman Gk enaknya di shockbreaker agk keras klo buat jalan yng nggk rata
Ama dengkul ska kjedot 😅
Gear M3 pasti enak soalnya CC nya 125 lebih besar di banding beat 110 CC wajar beda kelas
Sayang Gear kurang kompetitif,mungkin terlalu banyak varian..mesti ada yg kurang lsku di pasaran...
Mau melirik motor apa ya yg enak..sementara di garasi ada Mio GT 115cc 2014
Dan si lexi 125 CC 2019..
Lumayan irit keduanya walau CC beda masih dapat angka yg sama 45 km/ liter.. 😀🙏🏼👍
Mau naik ke nmax males ga fungsional ..pengen nuansa baru motor unik dan nyentrik irit bertenaga..motor apa hayo 🙏🏼😀?????###
lexi 155 ☺️
performa nomer 1. Body nomer 2. 👍
Iya kale di adu cc 110 vs 125😂 di adu itu apel to apel min
Logika aja gear 125 dan beat 110..kalo mau tes sama Vario 125 ..uang bikin konten gak punya perhitungan
Honda itu ibarat Nokia dan yamaha itu ibarat Samsung.. Pada jaman dahulu biar Nnokia minim fitur tetap laku di banding Samsung.. Tapi kenyatann sekarang nokia minim pengembangan dan tumbang oleh fitur samsung.. Apa H dan Y akan seperti itu.... 😀
Kyknya iya sih bener
Kalo di truk mah ibarat hino vs fuso 🤣🤣🤣
Itu kaya astra...astra mobil itu toyata dulu sblm ada merek cina kaya wuling seenaknya aja bkn mobil fitur sederhana...skkrng ada wuling baru kelabakan ditambah kaya xpander dll...cuma dimotor doank nih masih aman..astra motor..blm aja xiaomi ngeluarin motor.....mampus
@@MrAzidlacoruna wkwkwk bener bang ,, TPI skrng SDH ada loh motor keluaran dri china tapi di rakit di Indonesia ,,,motor listrik Alva one siap siap y dan h harus melengkapi fitur yang kurang dri motor saingan nya hihihi
Memang gw cb yamaha gear tarikan ya makyus ampe mentok gas ya,apa lg buat tanjakan oke banget,,selamat yg punya motor gear kaga salah pilih saat ini tuk masalah mesin,setiap motor pasti ad kekurangan ya,tp klo masalah mesin ya oke banget bisa ngacir.
Beat cuma bagus beat karbu, klo injeksi ya beat 2014, klo udh kesini udh ga beres
Itu lah kenapa saya dari user honda beralih yamaha. Di tanjakan di butuhin tenaga yg stabil dan kuat. Banyak pas sunmori beat pada ngebul pas tanjakan emen apalagi boncengan.
Mgkn klo d liat dr cc kn berbeda.
@@epulchanel4685 klo pandangannya bgitu, trus ngapain harga nya ngikut yg 125cc ? ini Mio GEAR yg kemurahan bisa ngikut harga 110cc apa beat yang mesin 110cc harga 125cc?
@@fyy1388 klo itu tanyakan ke pihak pabrik, jgn k w bro. Lagian kn beat dh ada dluan dr gear. Klo harga gear mempet k beat, mgkn biar laku ja....
@@epulchanel4685 yamaha udh dr dulu, ketika mio upgrade kubikasi jadi 125cc honda beat msh tetep 110cc, gada perubahan tp harga sm
@@fyy1388 kn kt ngomongin gear bro...
Canggih Gear. Seumpama sulit tidur bca "Allahulaaaaailla haillahuwaalhayyul qoyyumlatakhudu husinatuwwalaanaum" berulang2 sampai tertidur, tetanggaku tidak mau bca awal ayat Kursi itu saat sulit tidur saat meninggalnya tidak baik
Di rumah punya beat new yg 2020 sama gear baru beli emg sii enakan gear kalo buat riding tenaga ada kalo beat menang di body nya aja lebih nyamann
MASIH NIAT BELI BEAT SUMPAH GUA AJ NYESEL KLO LU MASIH BELI BEAT GUA JMIN 100%LU NYESEL YNG GA NYESEL TUH CUMN CIWI AMA IBU2 YNGVPAKE MOTOR DI MEDAN LURUS GA KEMANA MODAL GAYA DOANG
Yamaha Gear punya, honda beat ada,,, eeehhh suamiku kok bonceng pake A100 🤭
Mau pilih irit, responsif, suspensi empuk beat solusi nya
Masalahnya sedang viral rangka Asap mas
Saran bang kalau jokinya punya berat beda disamain pakai barang kebetulan kan matic ya jadi bisa beli beras sesuai dengan selisih berat badannya baru ditaruh dibagasi.
Iya paham tapi seperti itu aja sdh kelihatan bro pdhl yg naik gear lebih berat dari pada pengguna beat tpi ketinggalan jauh.
Iya sekalian CC nya samain dulu. Beatnya bore up dulu jd 125cc. Baru ngomong fair
@@MrVanvanvan17 ya bilang ke Hondanya lah. Wkwkwk
@@MrVanvanvan17 elu : bang onda tolong dong jadiin 125cc
Onda : sono bawa kebengkel aja sendiri, kami udah cuan 110cc, makasih ya duit lu bro, salam buat babang montir
@@MrVanvanvan17 bilang sono ke Astra Honda jgn pelit dong unutk urusan cc di entry level
Mio Gear 125, memang lebih bertenaga..saya jg punya scoopy injek 110 tapi, memang 110cc beda tarikannya sama 125cc nya Yamaha. Gear 125 memang mantap👍👍👍
(testimoni 7 bln dgn mio gear)
Kaya mio gear gue tuh🤗🤗matte dark greenish 👍
Untuk dijadikan motor keluarga, Gear sama cocoknya dng beat..tapi yang menentukan adalah muatan dan kontur jalan. Klo diperkotaan beat cocok, klo daerah pegunungan kayak ditempatku, Gear lah yg paling cocok. Apalagi sekeluarga naik semua.
Ni pengalaman saya setelah 2 thn pemakaian Yamaha Gear.
Kalao mslh penjualan..Gear masih kalah sama stylo..apalagi lawan beat..jauh..😂
Apa itu udah gas penuh ? Jalan sempit, tidak mulus, bisa pula diikuti dari belakang ,,????
Memang cc lebih besar. Y jelas gear..tenaga lebih. Beat enak irit . Bandel juga😄👏
Beat jelas bawahnya lebih nampol karena overstroke. Saya sendiri pernah nyoba Genio (sama2 mesin K0J). Itu pas dibetot gas, rasanya sama kek Mio M3 saya yg dah up 155cc 😂.. Gila, padahal cuma 110cc tapi nampol gini. Tapi kalo buat kebut2an power atasnya memang berasa kosong..
Nah, ini ni bang yang bikin gw heran, masak skutik yamaha harus 155cc dulu baru bisa ngimbangi akselerasi beat yg cuma 110cc?
Ini logikanya gimana ya...?!
Bagi gw yang suka akselerasi,
Kita gak bicara top speed dulu,
Maksud gw akselerasi beat emang gak ngotak, smpah heran gw,
Ini mesinnya yang kuat, apa transmisinya yg perfect ya..?
Btw gw user mio m3, dan pernah ngebandingin,
Emang akselerasinya beda jauh men...
Oya bang, beat esp jadul, gak oversrtoke kan?
Beat esp 2016 mesinnya overbore kan?
Nah, coba adu drag,
Diawal start, mio 125 kalah jauh bang!
(Awal start sampai 80)
Jangan bahas top speed, gw lagi heran aja ama akselerasinya, mantap.
Ibarat mobil muscle
Jika ngadu harus CC nya setara ! gimana dengan Vario 125....sama Gear 125...ayo buktikan dong Beat kan hanya 110 CC
Ini kan tentang rentan harga, emang ada honda cc 125, harga setara gear?
Adu jos pake motor listriq bang ditanjakan beat vs motor listrik
Ya iyalah org Yamaha gelar 125, pasti menang dari beat yg 110 cc
Gw jual Genio di km 25rb , maaf ya fansboy ahm produk itu ancur 😅
Klo Metic kata saya klo di gas poll trus tuh rada kurang klo di gas lepas gas baru jos
FBY detected..kalimat2nya terlalu membela Yamaha..lawak lu bro?
kalo tarikan bawah enak matic honda..
tpi kalo menengah atas lbih ke yamaha..
Kaya game mashep PS2 pada ngomong ngomong pake mic yg cewe mobilnya warna pink 😂
Real Yamaha prodaknya the best all dari dulu bukan kaleng kaleng
Tipe dan karakteristik orang beda beda,kalo gua pribadi ga ngincer irit irit amat sih,lebih prefer sama kepuasaan riding experience nya,yang penting tenaga enak,terus bikin betah lama lama di motor,udah cukup🤙
Sepakat 🤝🏼
Desain motor gear jelek,, cocok buat motor alien 🤣🤣🤣🤣
Saran next nya scoopy vs fazio
Beat makin kesini makin di kurangin, dari rangka, sampe ke kapasitas oli
2 tahun Saya pakai gear tenaga jossss......
Yaa wajarlah beda,,dr CC aja uda beda,,perbandingan yg nga pas sii,,wajar klw gear lebih unggul🤣🤣🤣🤣
harganya sama
Bpk saya itu kalau ditanjakan nyewot nyewot padapal beat fi
dr generasi awal pun untuk tenaga menang yamaha apalagi ditanjakan , sebagai pengguna mio sporty mio soul mio J mio m3 yang kerjanya di ahhas 😂😂😂 , honda itu kalo dah kecepan 60 keatas kerasa kek ilang tenaga
Karena di limit biar irit. Dan strategi nya berhasil. Orang2 terdoktrin iritnya.
Rata2 klo kelas 150 k bawah, tenaganya kurang. Tp klo 250 jgn d tanya...
@@dwibagus9097 ya kan orang orang mah pasti mau irit lah bro, mau kek gimana juga pasti ada hal hal yg perlu diirit juga
@@dayday7930 ya konsekuensi nya. Tenaga ngempos di atas. Dan harus terima aja. Ibarat 2 sisi mata uang
beda tenagalah bang beat cc 110 mio gewr cc 125 beda lah
utk mesin GEAR ini yg beda di area CVT, dibanding yg sebelumnya seperti MIO M3 yg bawahnya jauh2 lebih lemot, kalau GEAR karena ada penyesuaian dari YAMAHA jadinya lebih enak lagi tarikan bawahnya bahkan sampai atas, soalnya yg di MIO M3 PULLEY belakang designya beda makanya pas lepas gas MATIC 125CC kebawah YAMHA yg generasi sebelum GEAR & FREEGO kerasa gk ada engine brakenya 😂 karena CVTnya kek ngeloss gitu, yg sekarang mirip HONDA engine brakenya lebih kerasa makanya pas ketemu tanjakan lebih enak
😂sama aja bos. Komponen Cvtnya dg mio m3
Cc beda jelas bedalah.yg buat konten gak ver
Hanya orang aneh yang membandingkan cc 125 ngelawan 110
Terima kasih. Setelah lihat 5 video ente, saya putuskan beli yamaha gear untuk anak saya. 🙏🏼
Yg bahas bukan hanya soal CC tpi harga . Lah soal irit beda tipis SMA beat itu gear . Soal power kan udah jelass gear lgi
krn yg dicari dr beat adalah iritnya.
Lebih condong ke Yamaha Gear, karena brand sebelah jg lagi ada kasus rangka, kan ga enak lagi jalan tiba2 keropos, wkwkwk....😂
Ah masa beat deluxe gua keluaran November 2022 gua pakai PP kerja aman aman aja bos kerangka kalau panas lumayan ngacir
Mau baca.. Banyak banget komen.. Jujur aku sebel banget sama GEAR.. krn belum punya heheheeee.. Langsung Beli aja besok biar cinta sama Gear.. Heeee udah pesen besok dinaiki.. Heheeee
Cringe
Bbrpa tahun lagi beat akan osteoporosis 😂 lalu punah
Di mna2 emng honda galak di awal klo yamaha galak di atas
Beat 0 - 40km mantep. 40 - 60km ngempos, 60km ketasa ngisi lagi
bener si ini, mau yg sporty sampe ke street udh nyobain buat jalan jauh untuk 60km keatas ngisi banget
bener banget, trnyata gak saya doang yg ngerasain. 0-40 km emang enak banget, pas 40-60 km malah kosong tenaganya, tapi di atas 60 km mulai kerasa vibrasi mesinnya tapi tenaga nya ngisi. Apa mungkin karakter cvt nya ya?
Itu settingan ecu dari pabrik nya,wajar sih.ini motor dari awal jargon nya irit,kalo bisa di remap kek nya lbh enak
Beat terbaru gaada tenaga di gas kosong gitu tarikannya
Aku pake gear trek nya ke dago dream park semua TANJAKAN di libasssssss
Udh 3 tahun pake yamaha gear
Enak...enteng tenaganya
Harus nya kalau tes sama" d kelas 110cc.kalau sama 125 ya beda lah
Kuakui memang yamaha tenaganya lebih kuat.
kan beda cc , 110 vs 125
seharusnya gear vs vario 125 , malah sama beat 110 ya ga imbang
Gak seimbang lah beat mh cuma 110cc bos,
Diharga 18jta lebih prefer gear wkwkwkw
Kesimpulanya,di perkotaan yg macet dan banyak lampu merah,beat emang sudah cukup ideal.mungkin itu yg bikin laris si mbeat..
Nah bisa jadi nih
Alasan kenapa beat lebih diminati masyarakat itu ada di 2 unsur irit BBM & nyaman suspensinya yang gak ada di mio dan nyatanya mesin beat lebih cocok dipakai untuk commuter dalam kota gak butuh tenaga besar yang penting irit BBM
Yasih kalau banyak lampu merah antar bangjo jd kelihatan fast respon
Kalo iritan keknya 11 12 lah, saya udh test kok. Kalo suspensi saya akuin beat lbh enak, karakter yamaha shock mmg agak keras. Tp balik lg di hati lebih suka yg mana
1 yg sering kita lupa. Yaitu desain.
Harus diakui desain Beat & vario series jauh lebih bisa diterima berbagai kalangan dr pd matic² yamaha yg segmented.
@@dedikpurwanto9842 orang yang tinggal di dataran tinggi udah ga mikir design bang
kalo dibilang irit sih biasa aja sih krna tipe nyetir saya agresif. Sebenernya kehalusan mesinnya sih pas lagi cruising di 40-50 kpj enak banget tapi jok nya kya batu,masa nyetir 1 jam udh pegel bokong gw pdahal shock nya pas gak keras, gak ke empukan juga. Kalo urusan lari sih gak usah di harapkan dah🤣
sy pernah pake gear 125 , tp kok kyknya lebih gesit si beat ya, gear itu di 60 km , sdh getar bgt
Saya udah coba sendiri mas, akselerasi jauh menag bit, bukan promosi ya, tapi kalo buat riding 0 ke 80, bit menang telak, nyaman irit pula.
Kalopun gir bisa nyalip di 80 ke atas, tapi buat apa coba, jalan bentar ketemu lampu merah...
Kalo mau adu tanjakkan coba di tanjakkan naga