Gracias x el vídeo.muy ilustrativo.el motor hacia arriba me parece un poco ruidoso.yo llevo una Rise.con EP8.Es un poco menos ruidoso.creo.eso si solo 65nw.y también soy de molinillo.😂 Un saludo desde Madrid.
Hola Juan. Que diferencia encuentras con respecto a la orbea rise que tenias en cuanto a motor y bateria?. La sensacion seria parecida con la risr descapada?
Las geometrias modernas han decidido cargarse el tubo del sillín, si no hay sillín hay que poner tija. En mi caso, hay al menos ya 6 marcas que no puedo comprar por que no entraría en las XL (hasta que saquen tijas telescópicas de 300 mm que no tardaran) y por lo visto aun quieren seguir anulando más el tubo del sillín. Solo tienes que ver las Unno que son todo tija. Salduos
Hola Juan, las siglas de ENDURANCE Y FULLPOWER, solamente son nombres, puedo poner el ECO igual que el BOOST y funciona igual , esto simplemente es al igual que en el EP8 anterior para llevar dos mapas de motor, que les había puesto , PISTA Y SENDAS, así que el consumo viene dado efectivamente por la cadencia de cada uno y por el terreno que nos movamos… he llegado a realizar 98 Km. Y 2.289 mts. De desnivel y quedarme el 6% de batería sin el extender solamente con los 630 Wh. Pero to ha sido por pista, también influye mucho la temperatura exterior, cuando estamos por debajo de 8° o incluso bajo cero, aquí en el norte los días fríos la batería cae en picado , mientras que entre 18° y 24° los consumos disminuyen!!
Buena ruta te pegaste ,que buen desnivel! . En mi caso si que noto que el endurance tira bastante menos y le tengo que apretar más si quiero recibir asistencia. Lo que comentas de las pistas, es cierto, por eso este video lo hice usando sendas de subida para hacerlo lo más real posible al uso que le suele dar la gente a las ebikes, pero al final hay muchos factores como bien dices que afectan a las autonomía. Saludos !
Hola, me quiero pasar a ebike y los senderos por donde bajo son muy parecido a los tuyos.Voy mucho por los montes de Malaga, mijas pueblo o Ojen. No tengo tu ritmo de pedaleo ya que con 64 tacos me cuesta mas jajaja. me gusta mucho esta ebike pero se me va de precio. Valoro mucho el peso de la bici no quiero mas de 21 kgs. me podrías aconsejar algo? me fije mucho en la rise cuadro aluminio ya que el sobre coste del carbono me parece excesivo. gracias por tu ayuda. un saludo.
Hola, tengo la misma bicicleta , con recorrido de 140 mm. Puedes poner fotos de la aplicación de E-TUBE con los Nm de cada modo para que se vean , las características de asistencia, par máximo e inicio de asistencia, puesto que los consumos varían mucho en función de la característica de asistencia más que los Nm. Y según creo da igual utilizar el ENDURANCE que el FULLPOWER, puesto que es la regulación que tú le pongas lo que prima, está bien tener los dos modos regulados para poder cambiarlos rápidamente en función de la ruta que hagamos.
@ La regulación en Shimano no es equiparable al Bosch, por eso quiero ver las fotos , es el tercer motor de Shimano que tengo y para poder dar luz a ese consumo que ha tenido hay que ver esas fotos !!!
Hola, en Endurance la asistencia es mucho mas progresiva y si la quieres tener toda, tienes que llegar a las 100 pedaleadas por minuto, lo que hace que la bici gaste menos y tu te gastes mas. Subiré una captura de pantalla a la comunidad de aquí del canal de como llevo configurados los modos.
Ya te han contestado, los Nm de Bosch son más potentes que los de shimano, son dos motores totalmente diferentes, el eco de Bosch sin tocar es casi el Trail de Shimano y el emtb ya flipas, en Shimano siempre tienes que apretar más aunque sea un full power. Saludos
Para acumular tanto desnivel,no veo las subidas en el vídeo,solo veo senderos en bajada.Dudo mucho que esa bicicleta sirva para hacer 80 kilómetros en modo trail, acumulando un desnivel de 1200+ sin que se gaste la batería.. Pregunta.
Desde luego no te hace falta el extender o sino un día más largo 😂. Lo que no entiendo es eso de que la energía de las celdas dura más. Si tiene 600wh durará lo mismo que otra batería de la misma capacidad. Pueden ser más densas y cargar más rápido.
Más que celdas más grandes.. realmente es, que las celdas admiten más densidad energética.. con el mismo volumen de las anteriores baterías, ahora tienen mayor capacidad...
No es del todo cierto eso que comentas ha día de hoy con la tecnología que se se usa en las baterías de las bicicletas mayor densidad implica mayor volumen , de hecho las primeras celdas solían ser 18650 , dicha numeración se refiere a 18 mm de diámetro del cilindro por 65 mm de largo y eso hasta ahora se se aplica a las 21700 y las de mayor densidad que se estan utiizando actualmente que creo que son 26650.
Así es, las nuevas celdas que lleva son: Las celdas 21700 de 5.8Ah, que ofrecen la máxima densidad energética por peso y permiten almacenar más energía en un espacio reducido.
@@josealonso2914 No, esta batería no es bosch, es creada por BH para el motor EP8, ídem con la batería de la Cannondale Moterra SL también lleva esas celdas. Creo que las nuevas baterías de Bosch también cuentan con ellas. Saludos.
Pues si que rinden más esas celdas nuevas!! Yo he hecho hace poco 58`50 km, 1740 m de desnivel con 720 de batería y peso como tu más o menos. Eso si, bici más vieja y más pesada. Buen video.
Qué buena autonomía tiene esa bici 😮
Gran video. Gracias ;)
Gracias! Saludos!
Gracias x el vídeo.muy ilustrativo.el motor hacia arriba me parece un poco ruidoso.yo llevo una Rise.con EP8.Es un poco menos ruidoso.creo.eso si solo 65nw.y también soy de molinillo.😂 Un saludo desde Madrid.
Son los mismos motores, el Ep8 RS de la Rise suena menos por que da solo 60 Nm y su pico de potencia es bajo. Saludos
X eso te lo comento.gracias x contestar.
Hola Juan. Que diferencia encuentras con respecto a la orbea rise que tenias en cuanto a motor y bateria?. La sensacion seria parecida con la risr descapada?
Es una full Power, motor Shimano Ep801 85 Nm y con la actualización Race. Creo que no hay nada que explicar 😂
Que grande,buen video,una cosita ,podrías subir el sillín un poco mas lo tienes algo bajo😂😂
Venden palos de mástil en algunos almacenes. Quizás podrían interesarle
@@mari0ausevano le des ideas
Lo tendré en cuenta 😂
Las geometrias modernas han decidido cargarse el tubo del sillín, si no hay sillín hay que poner tija. En mi caso, hay al menos ya 6 marcas que no puedo comprar por que no entraría en las XL (hasta que saquen tijas telescópicas de 300 mm que no tardaran) y por lo visto aun quieren seguir anulando más el tubo del sillín. Solo tienes que ver las Unno que son todo tija. Salduos
@@Juan_Supermtb muy cierto eso que dices de las geometrías del tubo de sillín yo lo llevo al máximo también.fallo de las marcas.
Muy buenas, y la nueva ilynx trail de 120 con el motor de bh ¿qué tal estará con ese motor??
Hola Juan, las siglas de ENDURANCE Y FULLPOWER, solamente son nombres, puedo poner el ECO igual que el BOOST y funciona igual , esto simplemente es al igual que en el EP8 anterior para llevar dos mapas de motor, que les había puesto , PISTA Y SENDAS, así que el consumo viene dado efectivamente por la cadencia de cada uno y por el terreno que nos movamos… he llegado a realizar 98 Km. Y 2.289 mts. De desnivel y quedarme el 6% de batería sin el extender solamente con los 630 Wh. Pero to ha sido por pista, también influye mucho la temperatura exterior, cuando estamos por debajo de 8° o incluso bajo cero, aquí en el norte los días fríos la batería cae en picado , mientras que entre 18° y 24° los consumos disminuyen!!
Buena ruta te pegaste ,que buen desnivel! . En mi caso si que noto que el endurance tira bastante menos y le tengo que apretar más si quiero recibir asistencia. Lo que comentas de las pistas, es cierto, por eso este video lo hice usando sendas de subida para hacerlo lo más real posible al uso que le suele dar la gente a las ebikes, pero al final hay muchos factores como bien dices que afectan a las autonomía. Saludos
!
Hola, me quiero pasar a ebike y los senderos por donde bajo son muy parecido a los tuyos.Voy mucho por los montes de Malaga, mijas pueblo o Ojen. No tengo tu ritmo de pedaleo ya que con 64 tacos me cuesta mas jajaja. me gusta mucho esta ebike pero se me va de precio. Valoro mucho el peso de la bici no quiero mas de 21 kgs. me podrías aconsejar algo? me fije mucho en la rise cuadro aluminio ya que el sobre coste del carbono me parece excesivo. gracias por tu ayuda. un saludo.
Cierto, el llevar una cadencia alta es fundamental en una e-bike
Así es, la cadencia alta es lo que hace que las ebikes gasten menos.
Hola, tengo la misma bicicleta , con recorrido de 140 mm. Puedes poner fotos de la aplicación de E-TUBE con los Nm de cada modo para que se vean , las características de asistencia, par máximo e inicio de asistencia, puesto que los consumos varían mucho en función de la característica de asistencia más que los Nm. Y según creo da igual utilizar el ENDURANCE que el FULLPOWER, puesto que es la regulación que tú le pongas lo que prima, está bien tener los dos modos regulados para poder cambiarlos rápidamente en función de la ruta que hagamos.
Para mí experiencia lo que manda es los nm que configures,40 y pico nm en eco es una barbaridad eso le tengo yo a la mía en Bosch pero en turbo.
@ La regulación en Shimano no es equiparable al Bosch, por eso quiero ver las fotos , es el tercer motor de Shimano que tengo y para poder dar luz a ese consumo que ha tenido hay que ver esas fotos !!!
Hola, en Endurance la asistencia es mucho mas progresiva y si la quieres tener toda, tienes que llegar a las 100 pedaleadas por minuto, lo que hace que la bici gaste menos y tu te gastes mas. Subiré una captura de pantalla a la comunidad de aquí del canal de como llevo configurados los modos.
@ Gracias !!
Ya te han contestado, los Nm de Bosch son más potentes que los de shimano, son dos motores totalmente diferentes, el eco de Bosch sin tocar es casi el Trail de Shimano y el emtb ya flipas, en Shimano siempre tienes que apretar más aunque sea un full power. Saludos
Para acumular tanto desnivel,no veo las subidas en el vídeo,solo veo senderos en bajada.Dudo mucho que esa bicicleta sirva para hacer 80 kilómetros en modo trail, acumulando un desnivel de 1200+ sin que se gaste la batería.. Pregunta.
Si lo que dices tienes toda la razon estas bicis son de mucha cadencia no son para ir atrancado
Así es. Saludos
Desde luego no te hace falta el extender o sino un día más largo 😂. Lo que no entiendo es eso de que la energía de las celdas dura más. Si tiene 600wh durará lo mismo que otra batería de la misma capacidad. Pueden ser más densas y cargar más rápido.
Eso, tienen la capacidad de concentrar más energía en el mismo espacio y se nota. Bosch ha hecho lo mismo en sus nuevas baterías del motor Gen5.
Hola cuanto mides es xl?
191 cm y 98 de pierna. Si es XL
Vaya burrada de duracion. He alucinado juan. Eso sí la trampa está en que eres un molinillo humano con esa cadencia😂😂
jajajja, lo se, por eso insistí en el video diciendo que mi cadencia es muy alta y eso pues al final suma kilómetros. Saludos!
Más que celdas más grandes.. realmente es, que las celdas admiten más densidad energética.. con el mismo volumen de las anteriores baterías, ahora tienen mayor capacidad...
No es del todo cierto eso que comentas ha día de hoy con la tecnología que se se usa en las baterías de las bicicletas mayor densidad implica mayor volumen , de hecho las primeras celdas solían ser 18650 , dicha numeración se refiere a 18 mm de diámetro del cilindro por 65 mm de largo y eso hasta ahora se se aplica a las 21700 y las de mayor densidad que se estan utiizando actualmente que creo que son 26650.
Así es, las nuevas celdas que lleva son: Las celdas 21700 de 5.8Ah, que ofrecen la máxima densidad energética por peso y permiten almacenar más energía en un espacio reducido.
Solo bosch utiliza estás buenas celdas?
@@josealonso2914 No, esta batería no es bosch, es creada por BH para el motor EP8, ídem con la batería de la Cannondale Moterra SL también lleva esas celdas. Creo que las nuevas baterías de Bosch también cuentan con ellas. Saludos.
@@F.Martinez1970 tengo entendido que son celdas tesla, fabricadas por Panasonic, es cierto?
y que pesa esa BH ?
Esta, en talla XL , cubiertas DD, horquilla 38 mm y una tija de 240 mm de 800 gr, pesa 21,400 gr. Saludos
@Juan_Supermtb que maravilla... La mia L 27 kg...:-(
20.9 kg
Esta, en talla XL , cubiertas DD, horquilla 38 mm y una tija de 240 mm de 800 gr, pesa 21,400 gr. Saludos
@@Juan_Supermtb pues me parece un gran peso muy bueno para una full power
Pues si que rinden más esas celdas nuevas!! Yo he hecho hace poco 58`50 km, 1740 m de desnivel con 720 de batería y peso como tu más o menos. Eso si, bici más vieja y más pesada. Buen video.
Eso ya es un rutón de la leche!. Saludos