Ole ole lo prometido es deuda, cumplida con creces Ismael. Pedazo de reportaje, por fin una e bike de marathon. Ademas muy guapo el desarrollo del motor y de las baterías. Creo que puede ser un pelotazo para muchos usuarios que no necesitan 150 mm ni ruedas de 2.6. Enhorabuena por el reportaje. La bici muy guapa.BH debería organizar jornadas de test en sis distribuidores con este producto
Ha llevado su tiempo, pero aquí está jejeje Exacto, puede encajar muy bien con un perfil de usuario que se va a bicis más trail o enduro porque no hay nada estilo bike-maraton con batería grande. Y aquí la tienen. Gracias por comentar :)
Bravo por BH. Los que cuando pasemos a una e-bike queremos mantener unas sensaciones muy parecidas a nuestras bicis de XC/marathon cada vez tenemos mas opciones. Sinceramente creo que tendran mucho mercado. Saludos y gracias una vez mas por vuestros excelentes videos.
Exacto, se posicionan ya en un tipo de bici en el que, por ahora, no hay mucha oferta. A ver qué tal les va de ventas. Gracias por vernos y comentar :)
Buena noticia q BH haya mantenido la idea XC para esta bici, más aún teniendo en cuenta que Orbea ha convertido la Rise en una "mini-Wild" en vez de mantener la misma línea. Gran vídeo x cierto 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias! Sí, esa misma sensación nos da, que esta bici se sitúa en un terreno donde no tiene mucha competencia y con un enfoque que puede encajar a mucha gente. Veremos que tal la recibe el mercado. Gracias!!! :)
muy bien por BH. Con esa batería y para gente que ande en bici habitualmente se pueden sacar autonomias muy buenas. Siguen evolucionando las bicis hacia pesos mas contenidos y que permiten llevarlas apagadas en algunos momentos. Me gustaría ver una prueba de la bici de gravel de BH con este motor. Tiene pintaza. Gracias por el video.
Totalmente, el primer día que hicimos una salida a intentar llegar sin batería nos salieron mal los cálculos y, aunque como decimos en el vídeo, fuimos en modo Trail casi toda la ruta, llegamos con +2.200 m y con batería para aún más. Obviamente influye el peso del biker y el tipo de terreno, pero si hubiésemos querido poner más de nuestra parte y jugar más con los modos de asistencia hubiésemos pasado de +2.500 m casi con total seguridad. Son cifras que te permiten hacer auténticos rutones. El hecho de tener una postura tan similar a la bici convencional también ayuda con el pedaleo... incluso echamos en falta el bloqueo de las suspensiones en el manillar para tener el mismo feeling que con una bici XCM sin motor. Gracias por comentar :)
Fenomenal vídeo, como siempre… la bici me parece espectacular y viendo el vídeo ya tengo ganas de comprarla…lástima que mis impulsos no estén en consonancia con mi economía…😢 desde mi punto de vista este tipo de Ebike tiene un uso más lógico para la mayoría de usuarios de bici eléctrica, mas autonomía, recorridos que no sean para DH y ligereza. Todo un acierto! Lo de la patilla UDH tampoco me parece el fracaso del siglo, es más, me parece totalmente prescindible… si los cambios de “cable” no fuesen buenos ya de por si, lo entenderia … pero no es el caso. A mi lo único que rompe los esquemas es la limitación a 25km/h cuando con cualquier bici convencional los superas sin ningún problema las Ebike se convierten en un “infierno” para seguir al resto de la “grupeta” con bicis sin motor (entiendo las normativas pero me fastidia igualmente 😂). Gran vídeo Ismael, enhorabuena! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yo la verdad que no lo entiendo, ya hacía 2021 actualizaron a UDH la anterior Lynx Race… Problema con el Split Pivot no es, porque Orbea usa exactamente el mismo sistema bajo el nombre de “Concentric Boost” en Occam, Rise, Rallon y Wild. También, de la misma manera Trek lo tiene bajo el nombre de ABP. Es más, la propia patilla está diseñada para con una arandela de 30 mm cubrir el rodamiento. Todas la eléctricas de BH últimamente han dejado de lado la UDH, incomprensible a pocos meses de 2025…
@@esmountainbike a mi me parece "politica de empresa" en bh estan muy casados con su proveedor shimano, y recientemente han sacado otra ebike sin patilla udh. sopongo que lo haran para tener feliz a shimano y conseguirle los mejores precios...
Sí, la potencia máxima ha aumentado, pero quizás la mayor diferencia está en cómo funciona el motor en marcha, en cómo reacciona de forma más natural al pedaleo
Gracias! :) No lo conecté, en este caso solo lo usé para seguir tracks y para comprobar el desnivel y distancia que hacía. Para la batería y nivel de asistencia los LEDs del mando ya me parecieron bastante útiles :)
Hola, estoy mirando la versión de 150mm. que lleva el mismo motor y 540W de batería. Crees qué el motor es bastante potente para una persona de 65kg. y que le gusta pedalear pero quiere ayuda para zonas empinadas y rutas de altura largas. Gracias!@
Pues nosotros con esa batería y biker de 69 kg llegamos a salidas de 2.200 metros positivos sin sufrir pedaleando, haciendo el cálculo podría estar en algo próximo con 540W si el ciclista también quiere sumar con su pedaleo siempre que pueda...
A priori parece por fin una ebike ligera interesante ( en mi opinión claro) , potencia aceptable y batería de buena capacidad, que cunda el ejemplo y las demás marcas mejoren las bichas,para mi esos motores de por debajo de 60 nm,son un petardo, al igual que las ridículas baterías de menos de 500 w/h.
ESMTB Hola, como novato que acaba de entrar en contacto con la bicicleta de montaña, me gustan mucho tus videos, tus videos me han enseñado mucho sobre la bicicleta. En el video de la carrera 940s que publicaste el 16 de febrero, descubrí que había modelos tridimensionales apareciendo en el video. ¿¿ hay canales o métodos para obtener modelos tridimensionales de diferentes marcas de bicicletas de montaña? Quiero conocer los detalles de las diferentes marcas de bicicletas de montaña a través de modelos tridimensionales, después de todo, son demasiado caras. ¿¿ puedes compartir la forma o el canal de obtener? Estoy dispuesto a pagar por esto. Gracias.
Yo pase de una BH lynk race a una Atom xpro y va espectacular pero para mi hubiera sido mas adecuado algo asi ya que me gusta ir siempre con muy poca asistencia y una mas ligera me seria mas fácil
Esa bicicleta no es para xcm. Es para alguien que solo quiere andar en bicicleta con ayudita, y pasarlo bien. La bicicleta eléctrica mayormente son de enduro, muy grandes, aparatosas.
pues el motor una castaña,comprada el 27 de noviembre y 19 de diciembre hay que cambiar motor,no arranca,hacen productos y ni los prueban,solo hacen publicidad,en cuanto lo cambien a venderla.triste final.
En nuestro caso lo usamos todo el verano sin ningún fallo ni problema. De hecho las imágenes de acción del vídeo son en Suiza durante las semanas que estuvimos rodando con ellas por allí, con rutas de mucho desnivel
El día que me toque comprar una e-bike serà de este tipo sin duda.
Ole ole lo prometido es deuda, cumplida con creces Ismael. Pedazo de reportaje, por fin una e bike de marathon. Ademas muy guapo el desarrollo del motor y de las baterías. Creo que puede ser un pelotazo para muchos usuarios que no necesitan 150 mm ni ruedas de 2.6. Enhorabuena por el reportaje. La bici muy guapa.BH debería organizar jornadas de test en sis distribuidores con este producto
Ha llevado su tiempo, pero aquí está jejeje
Exacto, puede encajar muy bien con un perfil de usuario que se va a bicis más trail o enduro porque no hay nada estilo bike-maraton con batería grande. Y aquí la tienen. Gracias por comentar :)
Bravo por BH. Los que cuando pasemos a una e-bike queremos mantener unas sensaciones muy parecidas a nuestras bicis de XC/marathon cada vez tenemos mas opciones. Sinceramente creo que tendran mucho mercado. Saludos y gracias una vez mas por vuestros excelentes videos.
Exacto, se posicionan ya en un tipo de bici en el que, por ahora, no hay mucha oferta. A ver qué tal les va de ventas. Gracias por vernos y comentar :)
Buena noticia q BH haya mantenido la idea XC para esta bici, más aún teniendo en cuenta que Orbea ha convertido la Rise en una "mini-Wild" en vez de mantener la misma línea. Gran vídeo x cierto 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias! Sí, esa misma sensación nos da, que esta bici se sitúa en un terreno donde no tiene mucha competencia y con un enfoque que puede encajar a mucha gente. Veremos que tal la recibe el mercado. Gracias!!! :)
muy bien por BH. Con esa batería y para gente que ande en bici habitualmente se pueden sacar autonomias muy buenas. Siguen evolucionando las bicis hacia pesos mas contenidos y que permiten llevarlas apagadas en algunos momentos. Me gustaría ver una prueba de la bici de gravel de BH con este motor. Tiene pintaza. Gracias por el video.
Totalmente, el primer día que hicimos una salida a intentar llegar sin batería nos salieron mal los cálculos y, aunque como decimos en el vídeo, fuimos en modo Trail casi toda la ruta, llegamos con +2.200 m y con batería para aún más. Obviamente influye el peso del biker y el tipo de terreno, pero si hubiésemos querido poner más de nuestra parte y jugar más con los modos de asistencia hubiésemos pasado de +2.500 m casi con total seguridad. Son cifras que te permiten hacer auténticos rutones. El hecho de tener una postura tan similar a la bici convencional también ayuda con el pedaleo... incluso echamos en falta el bloqueo de las suspensiones en el manillar para tener el mismo feeling que con una bici XCM sin motor. Gracias por comentar :)
Para mi la bici perfecta para lo que yo busco, rally no allmontain o enduro....Con la asistencia ideal......MUY GUAPA LA COMPRARIA SIN DUDARLO
Exacto, creemos que hay mucho margen para este tipo de bicis, sobre todo en nuestro país...
Fenomenal vídeo, como siempre… la bici me parece espectacular y viendo el vídeo ya tengo ganas de comprarla…lástima que mis impulsos no estén en consonancia con mi economía…😢 desde mi punto de vista este tipo de Ebike tiene un uso más lógico para la mayoría de usuarios de bici eléctrica, mas autonomía, recorridos que no sean para DH y ligereza. Todo un acierto! Lo de la patilla UDH tampoco me parece el fracaso del siglo, es más, me parece totalmente prescindible… si los cambios de “cable” no fuesen buenos ya de por si, lo entenderia … pero no es el caso. A mi lo único que rompe los esquemas es la limitación a 25km/h cuando con cualquier bici convencional los superas sin ningún problema las Ebike se convierten en un “infierno” para seguir al resto de la “grupeta” con bicis sin motor (entiendo las normativas pero me fastidia igualmente 😂).
Gran vídeo Ismael, enhorabuena!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Solo un consejo, si te sale bien la disfrutarás 4000km y a partir de hay problemas, Huye de BH por servicio y calidad
No entiendo porque no usan el UDH? Será muy complicado adaptarlo con el Split Pivot? Una lástima.
Lo mismo he pensado, precisamente es en las eléctricas donde más se aprovecha para los nuevos grupos electrónicos de Sram
En la actual Lynx Race convencional ya usan UDH, quizás actualicen esta en el futuro para sumarle esa patilla de la misma forma
Yo la verdad que no lo entiendo, ya hacía 2021 actualizaron a UDH la anterior Lynx Race…
Problema con el Split Pivot no es, porque Orbea usa exactamente el mismo sistema bajo el nombre de “Concentric Boost” en Occam, Rise, Rallon y Wild. También, de la misma manera Trek lo tiene bajo el nombre de ABP. Es más, la propia patilla está diseñada para con una arandela de 30 mm cubrir el rodamiento.
Todas la eléctricas de BH últimamente han dejado de lado la UDH, incomprensible a pocos meses de 2025…
@@esmountainbike a mi me parece "politica de empresa" en bh estan muy casados con su proveedor shimano, y recientemente han sacado otra ebike sin patilla udh. sopongo que lo haran para tener feliz a shimano y conseguirle los mejores precios...
Bonita bonita ❤
La estética está muy muy próxima a un modelo convencional, muy lograda la verdad!
Hay mucha diferencia de potencia respecto al anterior motor?
Sí, la potencia máxima ha aumentado, pero quizás la mayor diferencia está en cómo funciona el motor en marcha, en cómo reacciona de forma más natural al pedaleo
Hola, muy buen trabajo con el reportaje. He visto que llevas el HAMMERHEAD KAROO en la prueba. Pudiste vincularlo con la ebike? Gracias y un saludo.
Gracias! :) No lo conecté, en este caso solo lo usé para seguir tracks y para comprobar el desnivel y distancia que hacía. Para la batería y nivel de asistencia los LEDs del mando ya me parecieron bastante útiles :)
Ikon? Eso se usa aún?😂😂😂😂 La verdad que la bici está muy chula y el concepto es muy bueno
Claro, son las mejores ruedas traseras para XC del mundo
Jajajajjajajjsjajaja si pesan una puta tonelada @@imb9455
@@imb9455 para mi en su momento lo fueron, creo que ahora hay opciones mejores en el mercado con las agarre y más versátil en muchos terrenos
No es un mal neumático, aunque con el tiempo han salido modelo (incluso dentro de la propia Maxxis) más completos
Qué bueno eres, macho... da gusto ver tus análisis y no los de los paquetes de Bicilab (jajjajajaj es broma).
😂😂😂
Hola, estoy mirando la versión de 150mm. que lleva el mismo motor y 540W de batería. Crees qué el motor es bastante potente para una persona de 65kg. y que le gusta pedalear pero quiere ayuda para zonas empinadas y rutas de altura largas. Gracias!@
Pues nosotros con esa batería y biker de 69 kg llegamos a salidas de 2.200 metros positivos sin sufrir pedaleando, haciendo el cálculo podría estar en algo próximo con 540W si el ciclista también quiere sumar con su pedaleo siempre que pueda...
@@esmountainbike, Gracias!!
La Trek e-caliber seria algo parecido?
La e-Caliber es aún más radical tirando al lado XC... en este caso es una doble más "potente"
A priori parece por fin una ebike ligera interesante ( en mi opinión claro) , potencia aceptable y batería de buena capacidad, que cunda el ejemplo y las demás marcas mejoren las bichas,para mi esos motores de por debajo de 60 nm,son un petardo, al igual que las ridículas baterías de menos de 500 w/h.
ESMTB Hola, como novato que acaba de entrar en contacto con la bicicleta de montaña, me gustan mucho tus videos, tus videos me han enseñado mucho sobre la bicicleta. En el video de la carrera 940s que publicaste el 16 de febrero, descubrí que había modelos tridimensionales apareciendo en el video. ¿¿ hay canales o métodos para obtener modelos tridimensionales de diferentes marcas de bicicletas de montaña? Quiero conocer los detalles de las diferentes marcas de bicicletas de montaña a través de modelos tridimensionales, después de todo, son demasiado caras. ¿¿ puedes compartir la forma o el canal de obtener? Estoy dispuesto a pagar por esto. Gracias.
Yo pase de una BH lynk race a una Atom xpro y va espectacular pero para mi hubiera sido mas adecuado algo asi ya que me gusta ir siempre con muy poca asistencia y una mas ligera me seria mas fácil
Buenas, se podria comparar este motor con el TQ en cuanto a naturalidad.Gracias por el video.👌
En naturalidad el TQ sigue siendo referencia total por ahora, aunque el nuevo Bosch CX ha mejorado muchísimo en ese aspecto. Gracias por comentar :)
Buenas no me refería al CX de bosch sino al TQ con respecto al motor de ka BH.
Esa bicicleta no es para xcm. Es para alguien que solo quiere andar en bicicleta con ayudita, y pasarlo bien. La bicicleta eléctrica mayormente son de enduro, muy grandes, aparatosas.
Me encanta pero el claqueteo del motor es HORRIBLE....😢
A ver cómo responde este motor, pero es una muy buena opción.
Es una mejora importante respecto al anterior, nos queda la duda de cómo aguantará a largo plazo
Sin patilla de Sram? Con un solo portabidón?
Porqué?
A qué juegan los ingenieros?
Quizás estan pensando cómo mejorarla el año que viene?
Perfecta para los cuñaos que dicen que la llevan siempre apagada jajajaj
Que el cuadro no sea compatible para la nueva transmisión SRAM me parece un gran error
Cuando 👍 vale
Hay 3 montajes, en uno de los apartados del vídeo se explica :)
Me llama mas la scott lumen por peso aunque tenga solo 360wh y extender de 160
pues el motor una castaña,comprada el 27 de noviembre y 19 de diciembre hay que cambiar motor,no arranca,hacen productos y ni los prueban,solo hacen publicidad,en cuanto lo cambien a venderla.triste final.
En nuestro caso lo usamos todo el verano sin ningún fallo ni problema. De hecho las imágenes de acción del vídeo son en Suiza durante las semanas que estuvimos rodando con ellas por allí, con rutas de mucho desnivel