【日産】E-powerはパワートレインとして最適解？【NISSAN】

エンジンのみ、ハイブリッド、EVと様々なパワートレインがありますが、現在のパワートレインとして最も優秀なのはe-POWERではないでしょうか。あくまでも僕の主観ですが・・・。
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[@mituyotuue]

e-Powerのメリットは、1ランク下の排気量ではないでしょうか？
セレナにしろエクストレイルにしろ、ガソリンエンジンを主体にしているライバルが2000〜2500cc載せるところを1500cc以下ですから。その分、高速域では不利ですが。
個人的には、e-Powerはよくできている分、高速度走行以外でエンジンが作動していると、音や振動が気になってしまう。
仮にPHEV化してもプラグインが面倒とか、充電に余計にエンジンが作動するとか、そもそもバッテリーが大きい分価格が上がるとか。

[@massaasobu]

コメントありがとうございます😊
低速域でのエンジン音は確かに気になります。

[@irix444]

実際はTHS＞e:HEV ＞e-POWERですかね
日産のはただエンジンを発電機としか使ってないので効率が悪い

[@massaasobu]

コメントありがとうございます😊
やはりトヨタのハイブリッドが1番なんですかね😅