Летние будни диагностики
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2023
- Торнадор Смотри, что есть на AliExpress! Водяной пистолет высокого давления для мойки автомобилей, инструмент для сухой и глубокой очистки за 1 560,09 ₽ - уже со скидкой -50%
sl.aliexpress.ru/p?key=XiP3UFn
Помощь на постройку гаража yoomoney.ru/to/410014372624070
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5fc7c31725b3...
Канал в Телеграмме t.me/danila_avto
MaxiSys MS906 Pro & Pro MAX autel-russia.ru/maxisys-ms906...
MaxiSys MS906S SE autel-russia.ru/maxisys-ms906...
Дай бог таким установщикам здоровья!Без работы не останемся)
Спасибо большое! Ведь реально много ребят учится на твоих видео )
Как всегда на высоте! Успехов и хороших клиентов!
Спасибо за ролики, удачи в ремонтах!
Здоров Данил! С фордом проходил такое же пару лет назад,но там до замены эбершпехера дошло,а вот с полуфольксвагеном ты затянул))),видишь такую метку - ищи иглу...,на днях из ренжа выстригал такую же)))
У меня Форд Торнео Кастом. точно такая же была проблема с показаниями расхода. Только, в добавок панель приборов погасала и Вебасто не работал. Почистил разьём Вебасто, поменял предохранитель и панель заработала. А вот Вебасто-нет. Пробег 530 тыс.
По поводу VW polo, там отваливается метка. Выглядит как будто слабая батарейка либо глюк словила. Писк означает что не видит метку и начинает глушить машину. Метка была на связке с ключами от авто черная штучка)
Вот что значит знания сила!
Спасибо за видео !
Здравствуйте спасибо за видос ❤
Спасибо большое!
...а всего то надо было батарейку в брелке иммо заменить!
По факту , нужно было поменять батарейку в метке
Molodez Master. Merci za Video
Может надо было начать с проверки батарейки в метки!
В Эльзе есть поло 2011г модель 612 CFNA коробка MFZ 09GR
спасибо
Данила, указывай хотя бы марки авто в названии, чтобы хоть немного легче было ориентироваться
Спасибо, очень помогло видно особенно в ремонте Опеля ))
Данила, здрааствуйте! У меня ,, Кайрон" дизельный.Ездил три года с системой рециркуляции отработанных газов (ЕГР). Потом заглянул во впускной коллектор - все забито вязкой сажей! Удалил клапан, а в коллекторе сажу не достать, не снимая его с головки... Вопрос: если туда ( в коллектор) подавать в небольшом количестве Д/Т сажа смоется? Не будет ли это вредно для двигателя? Спасибо!