Muchos saludos al canal, excelente observación del producto,y sobre todo un muy buen análisis de la estructura del vehículo, por eso me gusta mucho este canal 🙂👍
Logan cvt te perdonamos... No te entendimos de entrada. Respeto por el público y los periodistas? Eso lo quiero ver Edu, tus colegas cuantos se van a subir al tren de "coupe" y cuanto demoran en "llamarte la atención" por decir que no es. Y por otro, respeto al cliente es tal cuál lo que comentaste sobre el tema equipamiento y terminaciones, tiran a probar si se aceptan y después vuelven a rehacer, al final el "ahorro" se diluye por la imagen que pierde y vuelve a perder tanto el producto como la marca. Ya vienen golpeados por la motorización anterior, golpeados por cero estrellas de seguridad... Cuánto respeto tienen?
Eduardo, muy buen video como siempre anticipando lo nuevo y los detalles. Ahora hablando del auto, no se puede creer como pijotean y lo q piden por estos "autos". Me parece q voy a empezar a buscar el 11 que vendi hace 25 años... abrazo
Tiene razón Eduardo, tengo un C3 Feel 2016 y un C4 HDI 2017. Ni loco compro compro un Citroen de los nuevos. El daño que le han hecho a la marca es inconsebible.
Este auto me gusta (algunos dicen que es feo, pero un vehículo no tiene por que ser lindo"; yo diría que debe dar una imagen de robustez y ser practico). El problema es si se ve robusto o si REALMENTE lo es.... Habrá que esperar los "crash test", pero teniendo en cuenta los lamentables resultados del C3 lo dudo.
Buscaría unos metros de soga y pasaría a visitar el departamento de ingeniería y diseño... Y les indico que hagan lo necesario y les señalo por dónde quedan los de marketing
Hola Eduardo, exelente adelanto. Chau a la identidad de Marca. Todos con el mismo motor. Pero bueno, el resto es cuestión de gusto y precio. Veremos tu test pero por lo que se ve más de lo mismo. Gracias Eduardo lo mejor saludos. PDT: este nada que ver con el Xantia jajaja
Vamos por partes... Si el público argentino aprobó el adefesio del Toyota Etios, al Logan y en menor medida al nissan Versa de anterior generación... Esto q hizo citroen es arte puro jajajja... Chicos al final de la peli la cuenta el cliente culpable final de aceptar o no ciertas decisiones de las marcas.
@@elquecritica los 208 full los han puesto a esos precios, no subestimes la falta de materia gris que los concesionarios argentinos pueden llegar a tener.
Entra similar al precio del 2008 ayer 7/10 x un active me pidieron 32 millones puesto en calle y x un fastback q es igual de feo me pidieron 35 puesto en calle . A favor del Fiat rescato mayor equipamiento mejor motor
Citroen supo hacer autos feos, pero con un equipamiento envidiable, materiales de calidad. Y hasta premium. Hoy solo hace autos feos. El corte angular en el pilar A lastima mis ojos. Ni el burlete se adapto a eso. Se ve que migraron todo el lujo a DS
Si pones el basalt al lado de aircross, sin duda este último es mas agraciado, x lo menos el aspecto de "ruralcita" lo hace mas digerible y disimula el aspecto low cost ...es mas practico, es una mejor opcion , a mi entender, el 7 asientos por la modularidad de la 2da fila y los asientitos te lo llevas al picnic y disfrutar un atardecer a la orilla del río ......
Hay Robots, ya desde hace muchos años que levantan o cierran capot, como así también puertas, cuando están pintando, tienen incorporados unos aditamentos especiales para ese cometido, es evidente que la cabina de pintura de a fabrica brasilera es un poco vieja porque los robots no incorporan esta característica. Si lo hacen a mano se ahorran costos, pero pierden mas si la gente no compra el auto.
Hola Eduardo, para mi Citroen se perdio la oportunidad de hacer un sedan con todas las letras, eso es algo a medias. Esperemos que todas las marcas sigan haciendo sedanes y la desaparecida version rural. Saludos desde Uruguay
3 Citroën tuve. Xsara, C3 Picasso y actual un c4 Lounge. Ni en pedo compro un Citroën actual. No representa nada a la marca ni al cliente del producto
3 หลายเดือนก่อน
a mi me convence. hay que aceptar que el futuro son los 3 cilindros y esta moda de suv, fastback etc. de aca a varios años van a estar en las calles. para trabajar como taxi, uber etc. es buena opcion por el espacio interior. prueben los vehículos antes de criticar.
Creo recordar un directivo promocionando a citroen como marca de calidad, equipamiento, diseño etc... Algunos años después viene stellantis y le saca las plumas y hace estos autos con llave común, falta pintar, poco agraciados, y motor Fiat.
Compre un C3 Aicross y biene con una llave de arranque pedorra en la versión Sheen lo pagué 31.millones lo pijotearon mucho llámame a la concesionaria donde lo compre para que me cambie la llave es Damville de lomas de zamora pero no se hicieron responsables nunca más compró un Citroën. Gracias
Veníamos con una seguidilla de autos muy lindos, especialmente con los lanzamientos de Peugeot y Fiat estos ultimos días años. Parecía que los autos horribles habían quedado atrás , que las marcas habian aprendido. Pero llegó Citroen a demostrarnos lo contrario jajaja
Que saquen todos los aranceles y abran sin restricciones la importación. Así nos libramos de estas cosas nefastas, mal terminadas con detalles inentendibles como el de la pintura, o el asiento rebatible enterizo y la calidad con suerte mediocre del Mercosur, y lo mas triste es que algunos vehículos son verdaderos ataúdes con ruedas a precios de los vehículos premium alemanes.-
Cómo dice Ricardoluna feo con ganas pero ya nos vamos a acostumbrar, porque la tendencia es hacer autos para los que no tienen idea de autos, y por lo visto son los que tienen la tarasca , el depto de marketing labura así
Me encanta. No hay vuelta que darle. Es la SUV barata más barata del mercado. Igual ojo, ya se planea una rebaja de impuestos importante para este año al vencer el falso impuesto k al "lujo". Posiblemente bajen TODOS los autos y tengamos finalmente precios razonables.
el impuesto al lujo es para autos de +45 millones de pesos, claramente este auto no va a bajar, de hecho va a subir, debido a que va a incrementar la demanda, si tenes +60 palos, claramente vas por una sw4, no un basalt.
Yo soy usuario de citroen y tengo un c elysee que es un auto barato pero con una terminación excelente básica pero excelente. Hoy no volvería a comprar citroen arruinaron la marca, todo lo que toca Fiat lo destruye, cuando pueda volver a comprar un 0km tendré que comprar un japonés
La verdad que entrá por los ojos se ve bien parado. Es como decís,a qué precio tienen los 3 modelos y a igual precio que elija la gente . Todos los motores con cadena dicen que aguanta más la cadera que la correa dentada pero la bomba de agua duran más o menos 100000 km ósea que tenes que desarmar igual el motor y es más fácil cambiar la bomba de agua con el que tiene correa abrazo grande después veremos detalle x detalle. Cómo cambia con el combustible yo pensaba que tenía más c.v con el combustible con alcohol
Son autos para el publico pobre que tenemos.. ni siquiera le pintan el capot ni el interior del motor.. esto pasa tambien en las fabricas de Mexico? Es una verguenza que con la robotica que hay en la industria automotriz.. metan esa excusa. Bye
Allá en España fabrican el C4 tercera generación y el C4 X desde el 2020, el C5 aircross, eléctricos, diesel, nafta turbo, que tiene algún parecido a este modelo barato diseñado en Brazil, se ve lindo y moderno, pero tiene que venderse a un precio bien bajo para que lo elijan, no deja de ser un C3, segmento B, por tanto de lo mas económico. El problema de los europeos es el motor Puretech, y aquí por lo menos no usan ese motor defectuoso.Por tanto para nosotros en el Mercosur es mejor opción que un Stellantis importado, mucho menos lujo pero también menos dolor de cabeza. Saludos desde Uruguay, yo enamorado de nuestra Hatchback Citroen C4 Seduction versión 2 (B7) año 2013, Francés con motor aspirado vti 120, EP6, cadenero, uno de los pocos motores de generación mas moderna aspirados de PSA con cadena, finita, pero cadena al fin.Ustedes en Argentina tuvieron la DS4 equivalente si no me equivoco, pero creo que llegaban a Argentina las versiones turbo con THP 165 Hp tambien a cadena.
Ojo que no estoy en desacuerdo con la linea económica C3, frente a las otras marcas, por el mismo precio muchas veces es mas cómodo y práctico estar en el Citroen que en otros, pero claro, un usado bien cuidado es mucho mejor opción, que estos 0 km, y para mas lujo, lamentablemente hay que salir del grupo Stellantis versiones europeas, por lo menos hasta que se dignen a poner allá un motor mas duradero.
Acá en Uruguay lo "económico" no existe más, pague 24 mil dólares por un 208 Allure y tenía menos equipamiento que la c4 cactus que tenía antes y me costó lo mismo, me sacaron los limpiaparabrisas automaticos, las luces automáticas, el sensor de aire en los neumáticos y encima en un auto más bajo! Si se prende con botoncito pero y???? Lo aguante 8 meses y ahora con 29.990 compré un suv chino que hasta de prende del control remoto, tiene techo que se abre y se percibe hasta mejor armado que los vehículos "LATAM" realmente sentís que te dan por tu dinero lo que mereces, las generalistas se van a la B y más con recortes ridículos como no pintar abajo del capot! Tuve 4 Peugeot y 1 cactus pero después de la decepción del 208 no pienso ni en pedo en volver a la marca!!! Viva la invasión china
@@edgarvivar87 fua muy cierto, pudiendo cambiar cada poco tiempo talvez sea mejor un chino, el tema que von el tiempo se desvalorizan mas, y tema repuestos y respaldo, precio de los repuestos es mayor y mas difícil de conseguir, pero cuando uno busca confort , los chinos van ganando, y en calidad han mejorado muchísimo también, de última eso ayuda a que las otras marcas vayan perdiendo mercado y asi no nos dejen tan tirados.
@@sergiogalpon mira pensaba igual que vos pero los generalistas se deprecian mucho también, pague 24 por el 208 y en 8 meses de uso y 24 mil km me dieron 18 por el... Y en su momento por la cactus con 100 mil me dieron 16500... Todo dicho
Eduardo, que sepan las marcas en general que es vergonzante que entren en la dinámica de baja de costos "Mercosur" no pintando el vano motor..., entre otras cosas... EL Mercosur no será como el europeo pero es ENORME. Un low cost europeo con estas delicadezas y las otras..., es impensable, a pesar que los precios acá son más altos o a lo sumo similares que los de allá al cambio de hoy al menos aquí. Ejemplo: Un C3Aircross YOU Pack plus 2025 cuesta en España 21500 Euros ó 23220 USD o 26.500.000 $ al blue de hoy, (4 millones menos que acá el Shine), coche con todos los chiches, mejor calidad percibida, bicolor, ADAS, etc,etc. eso sí con caja manual. La automática el mes que viene como otro de los n opcionales a sumarle. Mucho camino por recorrer todavía. Gracias
Casi tan feo como la situación que estamos viviendo en Argentina No la situación que estamos pasando es más fea saludos hermano querido que Dios te bendiga a ti y toda tu familia
vos estaras viviendo feo, el dolar 1170 pesos y mi sueldo aumento en dolares. con lo que cobro en pesos consigo mucho mas dolares que con el falopero de massa y el golpeador de alberto
Puede ser que le hayan querido dar un parecido al xantia? Me hizo acordar a aquel recordado vehículo de citroen, pero bueno haciendo la salvedad que este coche no tiene ni para empezar al lado del xanria.
que cosa espantosa, cero respeto por la marca que (aun) vende por ejemplo un c5 aircross que es un suv de primera vs esto que parece un auto de la union sovietica
Por estética entre el C3 Aircross y el Basalt me quedo con el Basalt. Pero me parece que están bastareando la marca, ya bastardearon el nombre "C3", deviniendo en esto de lo que antes era un producto con buen diseño y equipamiento. Citroën pasó de ser una marca innovadora y disruptiva a una marca muy generalista.
@@eduardok5401 que tiene que ver manejarlo con la estetica que esta a la vista????? No dije que era mal auto o bueno, me parecen fieros los dos... tengo que manejarlo para saber si es feo o no??? No entiendo tu respuesta Eduardo...
Edu hay alguna posibilidad de que ahora Citroen se dedique a hacer o mejorar autos de segmentos mas altos o caros? C4 cactus, o algun otro productos similar, con mas equipamiento, o motor. O se piensa seguir con esta idea de autos baratos?
Excelente crítica sin caretaje. Impecable como siempre
Al fin alguien hizo realidad el auto de Homero.
¡Muy bueno! ¡Excelente, como siempre! De primer nivel. (Me refiero a Eduardo Smok, no al vehículo). 😄
Muchos saludos al canal, excelente observación del producto,y sobre todo un muy buen análisis de la estructura del vehículo, por eso me gusta mucho este canal 🙂👍
Pensar que esta empresa alguna vez lanzó al mercado el revolucionario y hermoso Citroën DS.
Madre santa, hay que jubilarlo urgente al diseñador de Citroen
Me hizo acordar a cuando Homero Simpson diseño 1 auto y fundio a la empresa automotriz q era de se hermano
Logan cvt te perdonamos... No te entendimos de entrada.
Respeto por el público y los periodistas? Eso lo quiero ver Edu, tus colegas cuantos se van a subir al tren de "coupe" y cuanto demoran en "llamarte la atención" por decir que no es.
Y por otro, respeto al cliente es tal cuál lo que comentaste sobre el tema equipamiento y terminaciones, tiran a probar si se aceptan y después vuelven a rehacer, al final el "ahorro" se diluye por la imagen que pierde y vuelve a perder tanto el producto como la marca. Ya vienen golpeados por la motorización anterior, golpeados por cero estrellas de seguridad... Cuánto respeto tienen?
Eduardo, muy buen video como siempre anticipando lo nuevo y los detalles. Ahora hablando del auto, no se puede creer como pijotean y lo q piden por estos "autos". Me parece q voy a empezar a buscar el 11 que vendi hace 25 años... abrazo
Tiene razón Eduardo, tengo un C3 Feel 2016 y un C4 HDI 2017. Ni loco compro compro un Citroen de los nuevos. El daño que le han hecho a la marca es inconsebible.
De lo más feo que ví en vehículos actuales
Pará un poco por favor
Completamente horrible!!!!!!
Cada quien con sus gustos algunos le gusta otros si Ami me gusta
Si vale 12 millones se va a vender
Son un espanto los brasileños para diseñar y fabricar automóviles.
P. D. Se nota tu oficio Eduardo sos todo un profesional en lo tuyo seguí así.
Me gusta mucho. Muy lindo diseño. Tiene detalles, cosas mejorables sin duda. Pero es original. Me parece mejor logrado que el Fiat Fastback.
Gigante ese baul...ya lo vi lindo
Para llevar verduras el negocio
Yo creo que está inspirada en el Pontiac Aztek....
Es como si el C3 y el Fiat Fastback tuviesen un hijo
Este auto me gusta (algunos dicen que es feo, pero un vehículo no tiene por que ser lindo"; yo diría que debe dar una imagen de robustez y ser practico). El problema es si se ve robusto o si REALMENTE lo es.... Habrá que esperar los "crash test", pero teniendo en cuenta los lamentables resultados del C3 lo dudo.
Que la gente de marketing busque nuevos diseñadores...HO RRI BLE!!
Buscaría unos metros de soga y pasaría a visitar el departamento de ingeniería y diseño... Y les indico que hagan lo necesario y les señalo por dónde quedan los de marketing
Parece el auto de Walter White en Braking Bad
tal cual!!!
las ruedas parecen pequeñas para semejante carroceria , al menos a la vista en este color me gusto un póco mas .
Con estos autos nuevos cada vez me convencen más de que mi próximo auto va s ser un usado pero lindo y de calidad.
Buen informe Eduardo saludos
Una palabra, Berreta!
A años luz del c4 launge, la involución de una marca, ningún citroen actual debe pasar a 1 estrella en seguridad, de los cost todo menos el precio
A mi me encanta!! ❤
Un puntinazo en el medio de los compañeros.
Es increíble algunos detalles como vos decís en cuanto a calidad y les va a resultar difícil posicionarlo . Veremos qué pasará
Me quedo con el Fiat fastback
HO RRI BLE.
SALUDOS DE 🇺🇾
Stellantiis...nos ruega que compremos TOYOTA
Nos están vendiendo sedanes levantados diciendo que son SUVs
acá en latinoamerica hacen lo que se les canta con los diseños de los autos, total saben que los van a comprar igual
Buen video
Muy buen azul.
El Coche de Homero Simpson
ES VERDAD !!!! JAJA
Que loco que citroen ahora haga el homeromovil. Tiene la bocina de la cucaracha?
Hola Eduardo, exelente adelanto. Chau a la identidad de Marca. Todos con el mismo motor. Pero bueno, el resto es cuestión de gusto y precio. Veremos tu test pero por lo que se ve más de lo mismo. Gracias Eduardo lo mejor saludos. PDT: este nada que ver con el Xantia jajaja
que gran error fue haber sacado el C4 Lounge de produccion
Vamos por partes... Si el público argentino aprobó el adefesio del Toyota Etios, al Logan y en menor medida al nissan Versa de anterior generación... Esto q hizo citroen es arte puro jajajja... Chicos al final de la peli la cuenta el cliente culpable final de aceptar o no ciertas decisiones de las marcas.
el c3 es como el vestido de Marge Simpson
No puedo creer, cuando van a vender algo en linea con lo que cobran? Te cobran un C4 y te dan esa basura por favor!!!
en argentina no diseñamos ni una bicicleta..brazil siempre tuvo gustos raros para los diseños.
VW nivus no es raro
Me encanta la trompa estilo Aston Martin. Compro
no puedo esperar a ver como los concesionarios piden 35k USD por esta desgracia, que viva el mercosur!
35k no creo.... Yo pienso que entra en 23k
@@elquecritica los 208 full los han puesto a esos precios, no subestimes la falta de materia gris que los concesionarios argentinos pueden llegar a tener.
Entra similar al precio del 2008 ayer 7/10 x un active me pidieron 32 millones puesto en calle y x un fastback q es igual de feo me pidieron 35 puesto en calle . A favor del Fiat rescato mayor equipamiento mejor motor
Este , tiene que competir con Cronos y Logan
Si lo ponen más caro ,no lo venden ni en pedo
Pasamos de un C4 Lounge hermoso, a este que es horrible.
Con razon no vende tanto citroen.
Citroen supo hacer autos feos, pero con un equipamiento envidiable, materiales de calidad. Y hasta premium. Hoy solo hace autos feos. El corte angular en el pilar A lastima mis ojos. Ni el burlete se adapto a eso. Se ve que migraron todo el lujo a DS
Es cierto que ese corte en ángulo del pilar con el techo hace doler los ojos.
Sorpresa😮
Si pones el basalt al lado de aircross, sin duda este último es mas agraciado, x lo menos el aspecto de "ruralcita" lo hace mas digerible y disimula el aspecto low cost ...es mas practico, es una mejor opcion , a mi entender, el 7 asientos por la modularidad de la 2da fila y los asientitos te lo llevas al picnic y disfrutar un atardecer a la orilla del río ......
habrá que ver los precios entre ambas versiones...
Hay Robots, ya desde hace muchos años que levantan o cierran capot, como así también puertas, cuando están pintando, tienen incorporados unos aditamentos especiales para ese cometido, es evidente que la cabina de pintura de a fabrica brasilera es un poco vieja porque los robots no incorporan esta característica. Si lo hacen a mano se ahorran costos, pero pierden mas si la gente no compra el auto.
Jajaja coupé?? Hay que ser muy caradura para atreverse a llamarlo así.
Esta gente de marketing no tiene perdón de Dios...
La calidad de plásticos interior de mi bora 2007 ( con inyectados blandos ) es superior que la de los modelos del segmento B de Citroen.
Es fiero fiero
Sin dudas el C3 Aircros para mi esta mucho mejor..
Ahora si este esta más barato. Noseee hay puede ser.
En cuánto a la suspensión es igual al Aircross ?
Hola Eduardo, para mi Citroen se perdio la oportunidad de hacer un sedan con todas las letras, eso es algo a medias.
Esperemos que todas las marcas sigan haciendo sedanes y la desaparecida version rural.
Saludos desde Uruguay
3 Citroën tuve. Xsara, C3 Picasso y actual un c4 Lounge. Ni en pedo compro un Citroën actual. No representa nada a la marca ni al cliente del producto
a mi me convence.
hay que aceptar que el futuro son los 3 cilindros y esta moda de suv, fastback etc. de aca a varios años van a estar en las calles.
para trabajar como taxi, uber etc. es buena opcion por el espacio interior.
prueben los vehículos antes de criticar.
Creo recordar un directivo promocionando a citroen como marca de calidad, equipamiento, diseño etc...
Algunos años después viene stellantis y le saca las plumas y hace estos autos con llave común, falta pintar, poco agraciados, y motor Fiat.
El Basalt y el Fiat Fastback son muy, pero muy feos. Muy mal dibujado.
Son raros, pero el Basalt es bastante mas feo, lamentablemente Citröen es de lo peorcito en el mercado
No me compares el fastback con esta catramina par favaaaar
Compre un C3 Aicross y biene con una llave de arranque pedorra en la versión Sheen lo pagué 31.millones lo pijotearon mucho llámame a la concesionaria donde lo compre para que me cambie la llave es Damville de lomas de zamora pero no se hicieron responsables nunca más compró un Citroën. Gracias
Me estaba por anotar en el plan de ahorro por este auto, me quitaste las ganas.
Al menos en los videos se lo ve bastante lindo.
Conozco un oculista que te transplanta los ojos de la nuca al frente. No es 100% seguro pero perdido por perdido...
😂@@osomax
Rara vez un auto me parece feo pero este, este auto es una aberración
Más lugares para vasos termos!! Etc y con encendido de botón!!!
0:42 No edu!!! Solo comparten faros y parrilla superior
El auto que diseño homero....
Ese divorcio entre trompa y cola es el peor que vi desde el Clio 4P.
Utilicé un Clio 1.5 Diésel. 4 puertas. Feo, pero espectacular auto de los años 2000
divorcio a las trompadas encima...
El fiat fastback otro bien feo también, esos baúles con esas trompas nada que ver, son un ano contra natura
Veníamos con una seguidilla de autos muy lindos, especialmente con los lanzamientos de Peugeot y Fiat estos ultimos días años. Parecía que los autos horribles habían quedado atrás , que las marcas habian aprendido. Pero llegó Citroen a demostrarnos lo contrario jajaja
Citroen le falta el respeto al usuario de la marca, comercializar ese auto en Europa les da vergüenza.
futuro clavo
Que saquen todos los aranceles y abran sin restricciones la importación. Así nos libramos de estas cosas nefastas, mal terminadas con detalles inentendibles como el de la pintura, o el asiento rebatible enterizo y la calidad con suerte mediocre del Mercosur, y lo mas triste es que algunos vehículos son verdaderos ataúdes con ruedas a precios de los vehículos premium alemanes.-
Es fierito hee!!😂😂😂
Cómo dice Ricardoluna feo con ganas pero ya nos vamos a acostumbrar, porque la tendencia es hacer autos para los que no tienen idea de autos, y por lo visto son los que tienen la tarasca , el depto de marketing labura así
Hasta un Siam ditella era mas agraciado😂😂😂😂
Pobrecitos los que tengan que vender este aparato...
Suerte para ellos!
*en realidad se debio llamar C3x, pero seguro en marketing de India lo quisieron diferenciar*
Me encanta. No hay vuelta que darle. Es la SUV barata más barata del mercado. Igual ojo, ya se planea una rebaja de impuestos importante para este año al vencer el falso impuesto k al "lujo". Posiblemente bajen TODOS los autos y tengamos finalmente precios razonables.
@francob4145: algunos podrán bajar y otros podrán subir.
Este auto no tiene ningún impuesto al lujo. Esta lejos, habría que sacar otros impuestos para que le afecte positivamente
el impuesto al lujo es para autos de +45 millones de pesos, claramente este auto no va a bajar, de hecho va a subir, debido a que va a incrementar la demanda, si tenes +60 palos, claramente vas por una sw4, no un basalt.
Yo soy usuario de citroen y tengo un c elysee que es un auto barato pero con una terminación excelente básica pero excelente.
Hoy no volvería a comprar citroen arruinaron la marca, todo lo que toca Fiat lo destruye, cuando pueda volver a comprar un 0km tendré que comprar un japonés
Me podes explicar que tiene que ver Fiat en esto?
La verdad que entrá por los ojos se ve bien parado.
Es como decís,a qué precio tienen los 3 modelos y a igual precio que elija la gente .
Todos los motores con cadena dicen que aguanta más la cadera que la correa dentada pero la bomba de agua duran más o menos 100000 km ósea que tenes que desarmar igual el motor y es más fácil cambiar la bomba de agua con el que tiene correa abrazo grande después veremos detalle x detalle.
Cómo cambia con el combustible yo pensaba que tenía más c.v con el combustible con alcohol
Que HERMOSO!!!... UNA BELLEZA!!!...
Son autos para el publico pobre que tenemos.. ni siquiera le pintan el capot ni el interior del motor.. esto pasa tambien en las fabricas de Mexico? Es una verguenza que con la robotica que hay en la industria automotriz.. metan esa excusa. Bye
Allá en España fabrican el C4 tercera generación y el C4 X desde el 2020, el C5 aircross, eléctricos, diesel, nafta turbo, que tiene algún parecido a este modelo barato diseñado en Brazil, se ve lindo y moderno, pero tiene que venderse a un precio bien bajo para que lo elijan, no deja de ser un C3, segmento B, por tanto de lo mas económico.
El problema de los europeos es el motor Puretech, y aquí por lo menos no usan ese motor defectuoso.Por tanto para nosotros en el Mercosur es mejor opción que un Stellantis importado, mucho menos lujo pero también menos dolor de cabeza.
Saludos desde Uruguay, yo enamorado de nuestra Hatchback Citroen C4 Seduction versión 2 (B7) año 2013, Francés con motor aspirado vti 120, EP6, cadenero, uno de los pocos motores de generación mas moderna aspirados de PSA con cadena, finita, pero cadena al fin.Ustedes en Argentina tuvieron la DS4 equivalente si no me equivoco, pero creo que llegaban a Argentina las versiones turbo con THP 165 Hp tambien a cadena.
Ojo que no estoy en desacuerdo con la linea económica C3, frente a las otras marcas, por el mismo precio muchas veces es mas cómodo y práctico estar en el Citroen que en otros, pero claro, un usado bien cuidado es mucho mejor opción, que estos 0 km, y para mas lujo, lamentablemente hay que salir del grupo Stellantis versiones europeas, por lo menos hasta que se dignen a poner allá un motor mas duradero.
Acá en Uruguay lo "económico" no existe más, pague 24 mil dólares por un 208 Allure y tenía menos equipamiento que la c4 cactus que tenía antes y me costó lo mismo, me sacaron los limpiaparabrisas automaticos, las luces automáticas, el sensor de aire en los neumáticos y encima en un auto más bajo! Si se prende con botoncito pero y???? Lo aguante 8 meses y ahora con 29.990 compré un suv chino que hasta de prende del control remoto, tiene techo que se abre y se percibe hasta mejor armado que los vehículos "LATAM" realmente sentís que te dan por tu dinero lo que mereces, las generalistas se van a la B y más con recortes ridículos como no pintar abajo del capot! Tuve 4 Peugeot y 1 cactus pero después de la decepción del 208 no pienso ni en pedo en volver a la marca!!! Viva la invasión china
@@edgarvivar87 fua muy cierto, pudiendo cambiar cada poco tiempo talvez sea mejor un chino, el tema que von el tiempo se desvalorizan mas, y tema repuestos y respaldo, precio de los repuestos es mayor y mas difícil de conseguir, pero cuando uno busca confort , los chinos van ganando, y en calidad han mejorado muchísimo también, de última eso ayuda a que las otras marcas vayan perdiendo mercado y asi no nos dejen tan tirados.
Cuál chino compraste?
@@sergiogalpon mira pensaba igual que vos pero los generalistas se deprecian mucho también, pague 24 por el 208 y en 8 meses de uso y 24 mil km me dieron 18 por el... Y en su momento por la cactus con 100 mil me dieron 16500... Todo dicho
Eduardo, que sepan las marcas en general que es vergonzante que entren en la dinámica de baja de costos "Mercosur" no pintando el vano motor..., entre otras cosas... EL Mercosur no será como el europeo pero es ENORME.
Un low cost europeo con estas delicadezas y las otras..., es impensable, a pesar que los precios acá son más altos o a lo sumo similares que los de allá al cambio de hoy al menos aquí. Ejemplo: Un C3Aircross YOU Pack plus 2025 cuesta en España 21500 Euros ó 23220 USD o 26.500.000 $ al blue de hoy, (4 millones menos que acá el Shine), coche con todos los chiches, mejor calidad percibida, bicolor, ADAS, etc,etc. eso sí con caja manual. La automática el mes que viene como otro de los n opcionales a sumarle. Mucho camino por recorrer todavía.
Gracias
Hay una similaridsd en algún punto de las luces traseas con el Fiat Brava 2001
Casi tan feo como la situación que estamos viviendo en Argentina
No la situación que estamos pasando es más fea saludos hermano querido que Dios te bendiga a ti y toda tu familia
vos estaras viviendo feo, el dolar 1170 pesos y mi sueldo aumento en dolares. con lo que cobro en pesos consigo mucho mas dolares que con el falopero de massa y el golpeador de alberto
Puede ser que le hayan querido dar un parecido al xantia? Me hizo acordar a aquel recordado vehículo de citroen, pero bueno haciendo la salvedad que este coche no tiene ni para empezar al
lado del xanria.
Eduardo esa caída del baúl es lo mismo que un r19 o un escort zetec 5 puertas???a eso también. Se lo llamaría fastback??
HERMOSO
que afinen el lapiz los diseñadores
Muy bueno el informe.
Sobre gustos los colores.
A mi no me desagrada el coche. Me interesa más la seguridad y en ese punto me parece está la debilidad
Todo de mala calidad con precios altísimos. Cuál industria nacional estamos protegiendo con los aranceles y los impuestos?? Esta industria brasileña.
que cosa espantosa, cero respeto por la marca que (aun) vende por ejemplo un c5 aircross que es un suv de primera vs esto que parece un auto de la union sovietica
Anda a Risia no sabes las naves que andan 😂. Argentina es el unico pais de Latinoamerica que tiene estos carruaje Mercosur.
Por estética entre el C3 Aircross y el Basalt me quedo con el Basalt. Pero me parece que están bastareando la marca, ya bastardearon el nombre "C3", deviniendo en esto de lo que antes era un producto con buen diseño y equipamiento.
Citroën pasó de ser una marca innovadora y disruptiva a una marca muy generalista.
Fiero como el fiat fastback....
se ve que lo manejaste y le hiciste un buen test.....
@@eduardok5401 que tiene que ver manejarlo con la estetica que esta a la vista????? No dije que era mal auto o bueno, me parecen fieros los dos... tengo que manejarlo para saber si es feo o no??? No entiendo tu respuesta Eduardo...
@@JugandoconPachi tenes razon....sobre gustos.....
Quieren vender citroen??? Hagan un cx palace con motor de 4 cilindros y 2.3 litros ,suspencion hidraulica y DEJENSE DE HACER PORQUERIAS!!
Muy lindo el auto pero motor chico tendré que ser motor 2000 o 1.2 turbo 270 😅
Este auto es una falta de respeto a la propia marca.
Me gusta el auto,,,,,, pero muy low cost se nota a la legua
Deben ahorrar mucho con la pintura,parte del capot,el vano motor,difícil...
Edu hay alguna posibilidad de que ahora Citroen se dedique a hacer o mejorar autos de segmentos mas altos o caros? C4 cactus, o algun otro productos similar, con mas equipamiento, o motor.
O se piensa seguir con esta idea de autos baratos?
Creo que con esta línea C-Cubo desaparece el Cactus...
Mejor comprar un Tiggo 8 o un Hyundai Creta nuevo... en Brasil hay muchos más autos y modelos para elegir ;)
Me cuesta digerir que no esté pintado el vano motor .. parece un auto chocado que solo le repusieron las partes Pero no lo pintaron