SUBARU за 35 K Часть 9 : ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, СБОРКА СТОЕК, ТОРМОЗА Subaru Legacy BF BC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- www.youtube.co.... - Я купил SUBARU LEGACY зы 35 000 Первая серия.
www.youtube.co.... - Установка АКПП на Субару после ее Капремонта.
www.youtube.co.... - Ремонт Дверей на моей Субару за 35К.
www.youtube.co.... - Ремонт задних арок на Субару за 35К
www.youtube.co.... - замена порогов и задних крыльев на моей субару
Всем привет! Продолжаю сборку моей субару после сварочных работ, замены задних крыльев и порогов. Как бы я не хотел заниматься заменой сйленблоков - пришлось. И все не так просто! Как всегда! Пришлось изготавливать самодельные приспособления для запрессовки сайлентов. То же самое со сборкой стоек и тормозов! Везде свои сюрпризы!
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Д.В.С. молодец, красавчик подход с умом! У меня точь такая же, вот решил тоже сайленты менять. Европейка 1990. Ej 18. Механика. С удовольствием смотрю твои видео.
Спасибо!))
Лайк,с удовольствием смотрю ,Салам из КЗ Шу
По колодке смотри чтоб когда сотрется рабочяя чтоб не выпала с направляющей
я уже 2 раза поменял новые стойки и пружины от форика ! стойки каяба ultra sr золотистые Я ОЧЕНЬ РАД !!! невероятно хорошо едут. выльники я тоже брал от форика каябовские - я отрезал конус с=и пару гофр от пластикового старого родного - его натянул и все поставил. отбойник НЕ обрезать!
🔨 Не знал про такие оправки конусные,спасибо!!!
!
я ездил на гудяших 3 года и они в раз умерли после поездки по глине и через месяц после обгона камаза тормоза закипели! доехал до дома 30 км потихоньку с остановками и поливом воды
про колодку классно! молодец
По саленблокам присовал все в круг без всяких проблем в больших тисках,не один не порвал без всяких наставок. Саленты ориг ставил
на передних рычагах внутри переднего оригинального сайлентблока ЕСТЬ 2 металлических полукольца с зазором стоят. потом только втулка
сайлентблоки я менял на ОРИГИНАЛ ! он сопостовим по стоимости. СТR брать нельзя- качество упало, SAT, FEBEST забыть и не вспоминать никогда! GMB - хорошо, LYNX тоже ходит! 555 хорошо ЯПОНИЯ. ОРИГИНАЛ- лучший вариант на мой згляд 350 р за сайлент (года 2 назад менял). наконечники стаба - GMB (кино есть у меня на канале) поставил от Хундай шарик/сайлент+2 шайбы сбоку 180р!!!шт
гойка штока затягивать на машине изогнутым накидным и можно вставить шестигранник
ступичные подшипники snr самые дюжие! но сальники - оригинал!
сайлентблоки запрессовывать на прессе через конусную оправку
Колодки надо будет раньше времени менять на 50% износа или поваляться так как там получился зазор между скобой и диском который тоньше!
Это вообще опасно. При езде колодка может вылететь и тормоза резко пропасть. Уже заменил на толстые вентилируемые диски. В следующем видео расскажу.
ЗАГЛУШИ ОТВЕРСТИЯ на батонах зад крыльев! где молдинг маленький должен быть! влага там накапливается и батон ржаветь
оригинал я менял на пробеге 220!
Подскажи сайт где купить сайлентблоки?
Экзист
Диски есть тормозные в отличном состоянии с распила вентилируемые,но ты к сожалению далеко от меня
Надо было после пескоструя чашки покрасить это лучшая защита чем мовиль бесполезный тут. Ты ее очистил и голый металл оставил
Оригиналы не рвутся и встают, как надо, рвется только китайщина.
Ты на этом зарабатываешь!?
Это для себя
Ну нахрена каяба???Бильштайны недорогие,можно по цене этих каяб взять.Хотя бы вот: baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/stojka-subaru-legasy-komplekt-68596288.html
От каябы только резинки. Сами стойки "Japan Parts"
@@РоманКурьянов через год-полтора придется все равно лезть на Дром и брать нормальные бильты)))С которыми уже откатаете лет 5 минимум.А после Бильтов-койловеры)))