Здравствуйте ,провалялась коскса 10 лет сейчас буду собирать,новый поршень целиндр,этот видос полезен тем что рассказано ,о стороне с замком на поршне к крыльчатке СПАСИБО именно это мне нужно,дай бог тебе ЗДОРОВЬЯ
Максимально чётко и понятно) ни разу не лазил в подобные вещи, сейчас сижу перебираю)) p.s спустя день - все заменил, собрал, работает, как новая)) автору респект!
Хороший обзор. Хорошая техника. Тросик можно было и кислотой напаять,чтоб крючок сделать . Вчера так же почти ВТОРУЮ косу б/у приобрел для забавы,чтоб поупрожняться. Своя 128 р с 2013 года работает отлично на оригинальн.масле хускварна,а б/у взял я 128 Л,с газовой ручкой на штанге и держак...прикольная штука. Там был засран цилиндр нагаром...залегло кольцо. Разрушены оба топливн.шланга,фильттв баке..уверен что и карбюратор засран. Прочистил ЦПГ. Поменял сальники. Завел,но не набирает оборотов. Буду менять ЦПГ, заказал подшипники, комплект прокладок, ремкомпл.карбюратора. Все ради ИНТЕРЕСА! Если надоест, куплю ШТИЛЬ ФС 38 ,а штангу оставлю от хуски( чтоб нож ставить). Мне вторая коса нужда ,чтоб на кладбще косить... Удачи всем!
Уменя тоже дала клина 128R Хускварна. До этого много чего поменял. Когда купили, был тросик газовый плохой. Поменял тросик и 8 лет без нареканий отработала. А патом началось. А так отличный триммер, экономный, лёгкий, легко заводится хоть гарачий, хоть халодный, мощи вполне хватает.
Здравствуйте. На счёт того что это хороший триммер. Даже спору нет. Сейчас купил Китай. Это ужас. Тяжёлый. Шумный. Вибрация как от трактора. И запускается как будто уазик с кривого заводишь. Вот на днях нашёл себе на запчасти триммер такой же. Хочу коленвал в сборе с шатуном поставить на свою
После первой замены клинил. Подшипник не подошёл. По характеристикам. Но позже я нашёл точный аналог по характеристикам и все стало работать нормально. Просто сначала не обратил внимание. У подшипников оказалась разная нагрузка допустимая и число оборотов. И разные внутренние обоймы
@@AlexandrRepair там ничего сложного нет. Закажи запчасти на озоне есть. Есть и поршень с кольцом и цилиндр в сборе. Косилка хорошая. Да и Китай тоже неплохие. Я её покупал она стоила около 8 тыс рублей. А сейчас около 18. И за 9 лет не разу не подводила.хотя работала на убой.
@@Garage_007 обычно с внутреннего вроде начинают... Ну не суть, просто судя по габаритам на видео он шире своего внутреннего диаметра. А вы тут привели 10. Они есть и 10 и 12 и 14...
Ну раз решился менять поршень, то надо проверить на люфт коленвала и я уверен, что он есть, и придётся менять сальники, возможно подшипники, а насчёт троса газа, но это просто писец, аналоговый же взять нельзя, обязательно надо что-то сломать и сделать говнецо, но хотя бы обнаружил проблему и хоть что-то отремонтил, хоть что-то
Где же тебя такого умного то потеряли. Надо было это. Надо было то. Уж извини тебя не спросил что и как сделать. Аналоговый когда он сломался стоил около 1 тыс рублей. Этот стоил 100р. И работает не чем не хуже. А внешний вид такой что она работала а не в каробке лежала. Ты уж извини что спиртом ради тебя не протёр.
@@Garage_007 ахаха, не надо быть умным, чтобы знать технологию ремонта 2-х тактных движков и что хускварны не любят минералки, об этом даже написано в инструкции, и я в курсе, что не у всех деньги есть, но чтобы не попасть на ремонт, лучше не скупится и сделать все как надо, и к тому же я отметил, что вы хотя бы обнаружили проблему из-за масла и ее частично решили, но про подсос воздуха я вам сделал намёк, хоть и в довольно грубой форме, но ставить тросик газа от велика на хускварну, которая стоит 18к и при этом надо что-то ломать, ну вы сам понимаете..., а если нет денег, то его можно напоять. Почистить это не так уж и сложно и бесплатно, естественно если есть время. У меня вообще 125r 2007 года и также кошу ей много, даже мелкие кустарники, хоть ей это не полагается и за это время, я поменял несколько топливных фильтров, несколько воздушных фильтров, крепление руля на нормальное усиленное и саму трубу для вала + кольцо, сальники приходилось менять и работает в принципе нормально, также мою фильтра и забиваю смазку в редуктор и вал, это я к тому, что на косах есть расходники и их надо менять своевременно, иначе люди попадают на ремонт
@@vladgachibass1096 все это правильно. Только вот о масле я узнал после того как она спустя три года перестала работать. Это я не исключаю. То что на счёт обслуживания тоже соглашусь. На счёт того что скупой платит дважды тоже соглашусь. Думаю мы друг друга поняли правильно. Удачи вам и всего наилучшего 👍
@@БоряКотов-у6з да все там нормально со стопорными кольцами. На поршне выроботка. Она проработала больше 10 лет без ремонта. И каждое лето ей косили много. Так что это по сравнению с китайским шлаком отличная коса.
@@Garage_007 нет там видно задир а от старости идут полосы по всему поршню. У меня китайская коса айкен ей 9 лет по всему поршню царапины это от старости
Возможно подсос воздуха есть. Либо сальники коленвала пропускают либо прокладка под карбюратором или же уплотнения между корпусом двигателя и цилиндром
Дело не в минеральном масле, а в его качестве. Сама Husqvarna масла не производит, а лишь клеит свои этикетки на канистры... У меня 7 лет на моторном масле работала.
Все возможно. Но у каждого масла есть свои марки и допуски в которых оно должно работать. Но со временем минеральное масло образует очень большой нагар. И это факт. Она у меня тоже около 8 лет работала на синем своём масле. Но с красным маслом она проработала около года и словила клина
@@Garage_007 Нагар идет от присадок, а что гореть роли не играет. У настоящей синтетики температура вспышки выше чем у минералки, соответственно отложений будет давать больше. Производители триммеров не изготавливают масла. А у самого производителя на сайте указывается, что для 128R нужно минеральное масло. Так же не забывай о подделках масел...
Приветствую Вас! У меня Хускварна 143р2. При нажатии на полный газ без нагрузки работает отлично, но если стоит не много убавить обороты,начинает как бы работать с перебоями не большими. Под нагрузкой тоже вроде бы не ровно работает. Может это как то связано с двигателем? Подскажите пожалуйста в чëм может быть проблема?
Напиши пожалуйста, в каком интернет магазине на хускварну запчасти заказывал? У меня 128 р. Разболтались на коленвалу подшипники, невозможно выставить зажигание.
Приветствую. Фирма техноберинг. Заказывал у них. Главное р размерами и характеристиками смотрите чтобы совпадали. Потому что на коленвал идут подшипники с разной нагрузкой, скоростью вращения.
Я уже занервничал за МАХОВИК,что сперва не той стороной ставить начал....
Можно его утановить после сборки ЦПГ.
Здравствуйте ,провалялась коскса 10 лет сейчас буду собирать,новый поршень целиндр,этот видос полезен тем что рассказано ,о стороне с замком на поршне к крыльчатке СПАСИБО именно это мне нужно,дай бог тебе ЗДОРОВЬЯ
Здравствуйте. Не за что. Обращайтесь.
Максимально чётко и понятно) ни разу не лазил в подобные вещи, сейчас сижу перебираю)) p.s спустя день - все заменил, собрал, работает, как новая)) автору респект!
Хороший обзор.
Хорошая техника.
Тросик можно было и кислотой напаять,чтоб крючок сделать .
Вчера так же почти ВТОРУЮ косу б/у приобрел для забавы,чтоб поупрожняться. Своя 128 р с 2013 года работает отлично на оригинальн.масле хускварна,а б/у взял я 128 Л,с газовой ручкой на штанге и держак...прикольная штука.
Там был засран цилиндр нагаром...залегло кольцо. Разрушены оба топливн.шланга,фильттв баке..уверен что и карбюратор засран.
Прочистил ЦПГ. Поменял сальники. Завел,но не набирает оборотов.
Буду менять ЦПГ, заказал подшипники, комплект прокладок, ремкомпл.карбюратора.
Все ради ИНТЕРЕСА!
Если надоест, куплю ШТИЛЬ ФС 38 ,а штангу оставлю от хуски( чтоб нож ставить). Мне вторая коса нужда ,чтоб на кладбще косить...
Удачи всем!
Здравствуйте. Напишите пожалуйста номера запчастей,которые вы брали (если есть).
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли заменить топливные шланги на этой модели ?
Здравствуйте. Да. Они легко меняются. Главное найти подходящие шланги
Отлично! Спасибо за видос. Как раз сейчас перебираю 125 косу.
Ценное видео, с устройством ознакомился внутрянки, большой труд, спасибо!
@@an_optimist_pessimist здравствуйте. Не за что👍
Спасибо отличный обзор. Не один мастер близко так не показал. Можно с вами как то связаться как раз свою разобрал и есть некотор вещи непонятные
Добрый день. Да зайдите на страницу в вк. Там ссылка на канале есть
vk.com/id49435155
Подшибники и сальники одинаковые, что 128р и 125 ?
Не подскажу точно.
Повезло.
Развёл сопли на час, а самого нужного не сказал- в какую сторону стрелка на поршне
На оригинальном поршне,на донышке есть чéрточка указывающая на нужное направление установки(на карбюратор).
Есть такое
Прежде чем начать перебирать, в данное время, уточните цены на з/ч.
Да нормальные цены. И косилка куда лучше нынешнего китая
Уменя тоже дала клина 128R Хускварна. До этого много чего поменял. Когда купили, был тросик газовый плохой. Поменял тросик и 8 лет без нареканий отработала. А патом началось. А так отличный триммер, экономный, лёгкий, легко заводится хоть гарачий, хоть халодный, мощи вполне хватает.
Здравствуйте. На счёт того что это хороший триммер. Даже спору нет. Сейчас купил Китай. Это ужас. Тяжёлый. Шумный. Вибрация как от трактора. И запускается как будто уазик с кривого заводишь. Вот на днях нашёл себе на запчасти триммер такой же. Хочу коленвал в сборе с шатуном поставить на свою
@@Garage_007 а что с вашим коленом, после замены игольчатого подшипника случилось? Не долго отработала коса что ли? Опять клинить начало?
После первой замены клинил. Подшипник не подошёл. По характеристикам. Но позже я нашёл точный аналог по характеристикам и все стало работать нормально. Просто сначала не обратил внимание. У подшипников оказалась разная нагрузка допустимая и число оборотов. И разные внутренние обоймы
С коленом все нормально. Просто заменил подшипник на другой. И все работает нормально
@@Garage_007здравствуйте , а можете дать инфу по подшипнику о котором говорите ( который точный аналог) Точно такая же ситуация.
Хорошая, обьемная работа была проделана. И про обкатку не забыл. У меня такойже триммер перестал заводиться.
Спасибо. А искра есть? На озоне полно запчастей на них.
У меня кольцо залегло и тоже не заводилась
@@AlexandrRepair кольцо это пол беды. Вот с шатунами и подшипниками это гемор
@@Garage_007 я разобрал, залегло кольцо. Купил новую китайскую косу, а эту закинул. Сейчас руки дошли спустя 5 лет, хочу восстановить)
@@AlexandrRepair там ничего сложного нет. Закажи запчасти на озоне есть. Есть и поршень с кольцом и цилиндр в сборе. Косилка хорошая. Да и Китай тоже неплохие. Я её покупал она стоила около 8 тыс рублей. А сейчас около 18. И за 9 лет не разу не подводила.хотя работала на убой.
Подшипники к/валаа не заклинили лосле сборки.
Нет
Какова высота (ширина) игольчатого подшипника на шатуне и КВ? 10*14*?
Нет. 10.10.14. Ширина. Внутренний диаметр. Наружный диаметр
@@Garage_007 обычно с внутреннего вроде начинают... Ну не суть, просто судя по габаритам на видео он шире своего внутреннего диаметра. А вы тут привели 10. Они есть и 10 и 12 и 14...
Они по ширине можно поставить и 10 и 12 мм.
Ну раз решился менять поршень, то надо проверить на люфт коленвала и я уверен, что он есть, и придётся менять сальники, возможно подшипники, а насчёт троса газа, но это просто писец, аналоговый же взять нельзя, обязательно надо что-то сломать и сделать говнецо, но хотя бы обнаружил проблему и хоть что-то отремонтил, хоть что-то
Где же тебя такого умного то потеряли. Надо было это. Надо было то. Уж извини тебя не спросил что и как сделать. Аналоговый когда он сломался стоил около 1 тыс рублей. Этот стоил 100р. И работает не чем не хуже. А внешний вид такой что она работала а не в каробке лежала. Ты уж извини что спиртом ради тебя не протёр.
@@Garage_007 ахаха, не надо быть умным, чтобы знать технологию ремонта 2-х тактных движков и что хускварны не любят минералки, об этом даже написано в инструкции, и я в курсе, что не у всех деньги есть, но чтобы не попасть на ремонт, лучше не скупится и сделать все как надо, и к тому же я отметил, что вы хотя бы обнаружили проблему из-за масла и ее частично решили, но про подсос воздуха я вам сделал намёк, хоть и в довольно грубой форме, но ставить тросик газа от велика на хускварну, которая стоит 18к и при этом надо что-то ломать, ну вы сам понимаете..., а если нет денег, то его можно напоять. Почистить это не так уж и сложно и бесплатно, естественно если есть время. У меня вообще 125r 2007 года и также кошу ей много, даже мелкие кустарники, хоть ей это не полагается и за это время, я поменял несколько топливных фильтров, несколько воздушных фильтров, крепление руля на нормальное усиленное и саму трубу для вала + кольцо, сальники приходилось менять и работает в принципе нормально, также мою фильтра и забиваю смазку в редуктор и вал, это я к тому, что на косах есть расходники и их надо менять своевременно, иначе люди попадают на ремонт
@@vladgachibass1096 все это правильно. Только вот о масле я узнал после того как она спустя три года перестала работать. Это я не исключаю. То что на счёт обслуживания тоже соглашусь. На счёт того что скупой платит дважды тоже соглашусь. Думаю мы друг друга поняли правильно. Удачи вам и всего наилучшего 👍
@@Garage_007 и вам всего хорошего👌🏼
Скорее всего отломилось стопорное кольцо
Заклинил подшипник на коленвале.
@@Garage_007 я досмотрел до конца. В поршень скорее всего прилетело от подшипника. Стопорные кольца на хускварнах хорошие
@@БоряКотов-у6з да все там нормально со стопорными кольцами. На поршне выроботка. Она проработала больше 10 лет без ремонта. И каждое лето ей косили много. Так что это по сравнению с китайским шлаком отличная коса.
@@Garage_007 нет там видно задир а от старости идут полосы по всему поршню. У меня китайская коса айкен ей 9 лет по всему поршню царапины это от старости
Подскажите пожалуйста что делать на закрытой заслонки работает при открытии сразу глохнет
Возможно подсос воздуха есть. Либо сальники коленвала пропускают либо прокладка под карбюратором или же уплотнения между корпусом двигателя и цилиндром
Дело не в минеральном масле, а в его качестве. Сама Husqvarna масла не производит, а лишь клеит свои этикетки на канистры...
У меня 7 лет на моторном масле работала.
Все возможно. Но у каждого масла есть свои марки и допуски в которых оно должно работать. Но со временем минеральное масло образует очень большой нагар. И это факт. Она у меня тоже около 8 лет работала на синем своём масле. Но с красным маслом она проработала около года и словила клина
@@Garage_007 Нагар идет от присадок, а что гореть роли не играет. У настоящей синтетики температура вспышки выше чем у минералки, соответственно отложений будет давать больше.
Производители триммеров не изготавливают масла. А у самого производителя на сайте указывается, что для 128R нужно минеральное масло.
Так же не забывай о подделках масел...
Приветствую Вас! У меня Хускварна 143р2. При нажатии на полный газ без нагрузки работает отлично, но если стоит не много убавить обороты,начинает как бы работать с перебоями не большими. Под нагрузкой тоже вроде бы не ровно работает. Может это как то связано с двигателем? Подскажите пожалуйста в чëм может быть проблема?
Добрый день. А свеча и провод в каком состоянии?
@@Garage_007 Свеча вроде нормальная, заводится хорошо. Провод тоже нормальный, весной менял.
А моховик не снимали? Шпонка целая на нем?
@@Garage_007 Нет, двигатель не разу не ремонтировал.
А как давно это начало проявляться?
Плоскость, каленвал проверяется в цетрах индикатором.
В курсе.
Напиши пожалуйста, в каком интернет магазине на хускварну запчасти заказывал? У меня 128 р. Разболтались на коленвалу подшипники, невозможно выставить зажигание.
Приветствую. Фирма техноберинг. Заказывал у них. Главное р размерами и характеристиками смотрите чтобы совпадали. Потому что на коленвал идут подшипники с разной нагрузкой, скоростью вращения.
@@Garage_007 спс