2 tak ga bisa asal gede aja... sudut lubang berubah sekian derajat aja pengaruhnya besar banget ke piston dan arah2 keluar kabut jadi ngaco kalo lubang port hasil scavenging berubah arah... kubah head silinder perbandingannya juga harus pas dengan kompresi dinamis yg ukuran bakunya udh ada (6,5:1) ubahan pada panjang dan diameter knalpot, pipa konvergen, divergen, ekspansion chamber, stinger, membran, dan perangkat karburator harus pas.... itulah seni mesin 2 tak
Mau nanya mas motor saya fiz th96 porting harian piston 54,5, kendalanya tarikan bawahnya jelek atau ngempos tp atasnya itu enak mas, sama klo nanjak gitu klo gak ancang" dari jauh pasti ngempos,,dan sebelumnya udah diganti seperti seal krukas kanan kiri,karbu std dan pengapian stdnyakn diangka 10° itu mas saya potong 2mili jadi 12°derajat supaya lebih awal pengapian dan ngaruh ditenaga bawahnya tp ya sama aja mass larinya tetep bawahnya jelek...mksih mas siapa tau punya solusi ata usul
Bang mesin os 75 tinggi lubang ex 28 rasio kompresi kira kira diatas 7:1 karbu dan pengapian stdar tpi tiap gigi telat ngisi harus pancing kopling baru enak kira kira perlu upgrade apa bang?
Mas saya punya f1zR 2002, rumah saya daerah pegunungan banyak tanjakan panjang dan ekstrem, apakah bisa diporting supaya tenaganya lebih enak ditanjakan? Atau lebih baik std aja f1zr kalo ditanjakan?
@@Vickryvk iya soalnya dulu waktu masih balap suka mnta tukaran sm teman yg punya blok standar🤣 Tapi gk tinggi amat paling 28 lubang buang. Klu yg itu mah mungkin bekas drag
sebenernya udh banyak yg pakai ex 25 buat harian kak. tp arah port yg lain di sessuaikan. pernah jg dibagikan di yutup mbajingtech jogja, bahkan mereka jg sering ex 25 diterapkan di rx king.
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
Kalau menurut aku sih lubang exsaust itu kebesaran,bisa sih jalan kalau semua disesuaikan
Exhaust terlalu tinggi. Sdh pasti bawahx kempos. Itu hrs akali dg piston boreup
2 tak ga bisa asal gede aja... sudut lubang berubah sekian derajat aja pengaruhnya besar banget ke piston dan arah2 keluar kabut jadi ngaco kalo lubang port hasil scavenging berubah arah...
kubah head silinder perbandingannya juga harus pas dengan kompresi dinamis yg ukuran bakunya udh ada (6,5:1)
ubahan pada panjang dan diameter knalpot, pipa konvergen, divergen, ekspansion chamber, stinger, membran, dan perangkat karburator harus pas.... itulah seni mesin 2 tak
mas klo lubang bilas kenaikan gimn? terus ngatasin nya gmn? terima kasih.
sayang blok nya blm ob.. alat ukurnya yg bejat apa gimana 😢
Bg boring nya saya beli aja saya butuh boring OS setandar?
Kalo di buat mingguan atau bulanan bisa gk mas?
Bang lubang ex 27 tf naik 1 mili ngempos y
Headx itu bermasalah coba disenter ulang
Saya punya ex 28 mm sama minus e tonjolan bawah e ke gerus .. Suara blayeran oke giliran buat jalan ga mau wkkw
Gilaaaa blok legend coy 😐
Allhamdullilah,, punya saya tingginya saya buat 28 enk bos
Siap mas
Mau nanya mas motor saya fiz th96 porting harian piston 54,5, kendalanya tarikan bawahnya jelek atau ngempos tp atasnya itu enak mas, sama klo nanjak gitu klo gak ancang" dari jauh pasti ngempos,,dan sebelumnya udah diganti seperti seal krukas kanan kiri,karbu std dan pengapian stdnyakn diangka 10° itu mas saya potong 2mili jadi 12°derajat supaya lebih awal pengapian dan ngaruh ditenaga bawahnya tp ya sama aja mass larinya tetep bawahnya jelek...mksih mas siapa tau punya solusi ata usul
Lobang porting nya gimana mas
Konprensi primer harus di padatkan mimbran seting ulang pik up furser di potong 2mili ..
Wduh,,saya aja 27 ,susah seting nya,,tp alhmdllh gk ngok,,cdi jupiter kuil jupiter krbu pe 26 kw😄
Iya mas betul hehe
Lu mending 27 sulit, gua aja 28.5mm aja masih puyeng nyari" setting 😂 hhahahaha
Bang mesin os 75 tinggi lubang ex 28 rasio kompresi kira kira diatas 7:1 karbu dan pengapian stdar tpi tiap gigi telat ngisi harus pancing kopling baru enak kira kira perlu upgrade apa bang?
Harus nya enak aja klo porting nya benar,cek membran,sil kruk,dan setingan karbu udah pas belum
porting yg benar yg gimana om 😢
Mungkin korban nonton yusub
Mas saya punya f1zR 2002, rumah saya daerah pegunungan banyak tanjakan panjang dan ekstrem, apakah bisa diporting supaya tenaganya lebih enak ditanjakan? Atau lebih baik std aja f1zr kalo ditanjakan?
Saran standar aja turunin gead depan lebih kecil
Betul bisa jadi pilihan yg sesuai kebutuhan
Gak bahaya ta
OS 175 apakah aman buat touring bos? Terimakasih sebelumnya 🙏
Aman mas
Bentuk lubang buang .juga pengaruh...kayaknya
Pengaruh banget mas
@@Vickryvk kalo RX..kasih kipas oklah...tapi fiz...kurang enak aja..versi saya..beda..mekanik beda rasa..dan hasil..
untuk harian enak oval
pakek seher rx s auto ngejet tuh
Menurut saya itu dia pakai blok bekas buat balap atau di minta tukar dgn iming iming blok korekan
Bisa jadi mas hehe
@@Vickryvk iya soalnya dulu waktu masih balap suka mnta tukaran sm teman yg punya blok standar🤣
Tapi gk tinggi amat paling 28 lubang buang. Klu yg itu mah mungkin bekas drag
Bang sy punya blok portingan ex 26 disesuaikan apanya biar tenaga bawah dapet.
kompresi dinamisnya mas... 6,5:1 dengan ukuran os 100... itupun nanti penyesuaian juga di knalpotnya mulai dari leher sampe stinger
Masih ada stok Buring ngk mas,yg ori
Baru mas ada
Mas kalo gigi 1-3 enak tapi masuk gigi 4 ngokk ga narik kaya gigi 1 ke 3
Kenapa ya mas?? Izin bertanya
Mas motor saya udah porting, kalok motor diam suaranya menjerit, tapi kalok diajak jalan loyo bangett
Sama, udah dapet solusi kah ?
Om itu masalahnya intinya portinganya buanganya kegedean ya ....
Betul mas
Waaahhh 24mm terlalu besar Om😅😂 roadrace aja 26 - 27 itu udh ektrim , kadang sulit nyari settingnya😂😂😂😂 .
sebenernya udh banyak yg pakai ex 25 buat harian kak.
tp arah port yg lain di sessuaikan.
pernah jg dibagikan di yutup mbajingtech jogja, bahkan mereka jg sering ex 25 diterapkan di rx king.
Klo rx king emang wajar pakai 25
Punyakupurtingan udh 32😢
Wihhhh
Aku tinggi 22 lebar 40 piston ukuran 58,5mm wkwkwwk , paksa kompresi padetin sepadet nya alhamdulillah enak dikit cuma rada rada bego motor nya 🤣
Bego gimana mas motor nya😁
@@Vickryvk ngakk ngokk gk jelas klo rpm bawah ,tapi rpm atasanya liar wkwwkk , motor satria hiu 6speed mass🤣
Saya punya lobang exhaust 25,,, jalan kayak keong
Hehe
Kwkwkwkwkwk😂 buka filter , borosin aja 😂
Aku pernah ngalamin kebablasan seperti itu kurang lebih 23,5 motor nggak mau lari , mungkin kalau kompresi di padetin lagi mungkin mau teriak
Waw serem ya mas 23.5
Serem itu😄,,,d kasih os 350,om sama d lem porting hrus itu😄
Kasi piston 55 ke atas mas hehe
Lokasi Endi
Kalimantan tengah
@@Vickryvk salam om dari kaltim
Salam kembali dari kalimantan tengah mas
Mau nanya mas tinggi lubang ex 26 msh enak ga buat harian/touring
Ngepos
Pastikan kompresi kembali kuat setelah proses porting exhaust extreme,insyallah motor bawhanya kuat