操舵室にカメラを仕掛けて12時間の航海を収録したら...！
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2023
- 本動画は2022年10月30日に撮影致しました。
商船三井グループのフェリー・内航RORO船事業公式チャンネルです。
本船運航の日常とその裏側をバラエティ要素も交えてポップに紹介し、船旅をもっと楽しく、内航船をより身近に感じることが出来るコンテンツを定期配信していきます。
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さんふらわあWEBマガジン：www.mol.co.jp/casualcruise-su...
商船三井さんふらわあ（首都圏～北海道航路）HP： www.sunflower.co.jp/
商船三井さんふらわあ（関西～九州航路）HP：www.ferry-sunflower.co.jp/
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#操舵室
#さんふらわあ
#フェリー
#商船三井
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 3 Day 3 // DFM vs PRX | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/il3Twexat3A/mqdefault.jpg)
12:41
同僚船の交信がナチュラル過ぎてwww
なんか仲良さそうで和んだ
なんかもう最高です。
内航タンカーで航海士をしていますが、船の雰囲気を家族に伝えるためにこの動画を見せようと思います
交信の最後の「さよなら」がほっこりする。
出航前の「GoPro？」で盛り上がってる所からのマジ仕事モードの切り替えが素晴らしい。
動画見てたら、縁の下でこんなに働いてる人が居るって有難くて泣けてきた。
#内航船の日 #UW
12:41さんふらわぁごーるどとの無線のやり取りいいねぇ〜（笑）
初めて操舵室の様子を見ました。こんな大きな船をスーッとなんの衝撃もなく着岸させる繊細な技術に驚きです。まさに神業ですね！
海に浮いてる魚もしっかり判別したり、安全に気を遣っているのがすごく分かりました。
スタッフさんも仲良さそうで楽しそう。
やっぱそうだよね。出入港時以外は雑談やアホ話とかしてるよね。
ONとOFFの会話が楽しかったです。途中のすれ違いで 対向船の方が「左舷対左舷？⇑」と言っておられたの思わずクスっと
笑ってしまいました。一発で岸壁に寄せるのを見て感嘆しきりでした。
久しぶりにフェリーにのってどこかへ行きたいです(^^)
新門司から大阪南まで昨年、大洋フェリーだけど乗船しました。
余計なナレーションもなしで着岸の緊張感で素晴らしい動画をありがとうございました。
貴重な動画ありがとうございます。船員方に敬意を表します。
ほのぼのと感じられるほど
船長さんや乗組員さんたちの尽力により安全に運航されていると感じた動画
キャプテンやばいっすよ、が可愛い笑
それw
息子が帰省でフェリーを使って以来、フェリーが大好きです。
いつもさんふらわあのトミカを握りしめながら動画を見ています。
今年の夏休みも帰る余裕がないのですが、さんふらわあだいありーさんの動画を見て楽しく夏を乗り切れそうです。
いつも楽しい動画ありがとうございます😊
着岸作業の緊迫した状況にスマホを握る手に力が入った。
すごくいい動画でした。
たまに西大分港の赤灯台、白灯台（今は立入禁止）で夜釣りをするのですがこのようにちゃんと見えているのですねー。
日々運航ご苦労様です。
大分県と都会を繋いでくれる道としてとてもありがたい存在です。
何歳になってもわくわくウキウキドキドキしながら見続けれる事ができます。いつもありがとうございます😊
20分超、全然飽きませんでした！
編集もナイス！👍
他の航路でも見たいです！
海自勤務者からすると操船員が少なく、海自なら
30名はブリッジにいます。艦長は号令のみで操作はしませんので、
斬新なものを知りました。
艦艇にはスラスターがありませんので、必ずタグが必須になります。
電子海図も最近の装備です。
現役フェリーの操舵室見学は何回かしたことあますが、実際の出航～航海中～着岸の光景は初めて見ました。とても興味深い映像でした。ありがとうございました。
オフショット、ふんわりしてて良いですね😁
操舵室に、とても興味あったので、楽しめました。
みなさんの連携が大事ですね。
なかなかお目にかかれない貴重なシーンありがとうございます！
待ってました！
操舵室の動画かっこよすぎて大好きです！
こういう動画待ってました！
1月に姉妹船の「さんふらわあ ごーるど」に乗船しました😄
そこそこ古いフェリーなので操舵室は汚いのかなと思っていましたが
凄く綺麗で良かったと思います😆
また違う船での操舵室動画がアップされることを希望します😊
これは大変に興味深く拝見致しました。
ブリッジの様子はもっともっと見たいです。😁
最新船「さんふらわくれない／むらさき」の昼便カジュアルクルーズの様子も見たいです。
それは来年度かな？楽しみにしてます。
ブリッジからも外の音聴こえるんですね！
長時間航海&撮影おつかれさまです！！
これは良い感じでGOOD👍️
普通に雑談しててこれが日常なんですね
出港と入港(合ってるか分からない)の時は緊張感合って観てて楽しかったです
下関駅から、唐戸市場まで、歩くみいちゃん尊敬する。
子供の頃、ダイヤモンドフェリーで神戸から松山まで、何度か乗船した事があります。
確か・・フェリールビ－やフェリーゴールド、フェリーパールの黄色と橙色の船でした。
おくどうご６などもありましたっけ・・。懐かしい子供の頃の思い出が、この動画を見て思い出しました。
船長に航海士さん、これからもご安全に航海する事をお祈り致します。ありがとうございます。
懐かしいです。外航商船の入出港は必ずパイロットが居ますが、自分の事の様に見てました。航海のご安全をお祈り申し上げます。
かっこよすぎる！
冒頭の大分弁の会話が親近感湧きますねぇ(笑
接岸や着岸の船長の指示で実際に船がどの様に動いているのかを外からの映像で見てみたいです❗️
これからも楽しい映像をお願いします😃
皆さん明るいですねいい職場です。しかし昔はタグボートで大型フェリーを押してましたけど。せれだけ性能が良くなったんですね😊
船の安全な航海に感謝いたします、さんふらあは楽しいですよね～乗船時の歌が1週間頭を離れませんでしたが（笑）
一昨年前に乗った航路ですね、その際は逆航路で夜でしたがのんびり楽しめました。
しかし、大分港でのお見送りが全く居なかったのが残念でした、大阪志布志航路では盛大なお見送りだったので・・・
まさにこの航海に乗せていただきました。
船長とも御一緒に写真を撮っていただきましたよ。
夜は操舵室真っ暗なんですね、明かりがついてると外が見えないからかな。
乗組員の皆様が海と船が好きそうで和みました。夜ワッチになった皆様の落胆が・・・
初めて拝見しました。素敵な動画配信ありがとうございます。字幕をもう少し長く表示して頂くとさらにわかりやすくなる気がするんですけど…
船長さん！あこがれる
キャプテンかっこいい❤
公船に上乗りの調査員をしていたのでブリッジにもよくいましたが、似ているようで結構違って面白いですね。移動中ののんびりダべりモードはどこも同じｗ
操舵室もっとわらわらしてるイメージでしたが
最近の船は自動化が進んでこじんまりしてますね
すばらしい
折角の「昼行便」もう少し昼間のブリッジの様子を見たかったですねぇ～(ブリッジ見学時とかも···) 😂 !!
明後日、大分からぱーるに乗ります。
ブリッジはこんな雰囲気なのかと想像すると、航海が楽しみです。
7月18日発の便でしょうか？自分も乗船予定です。っても、後ろのシャーシだけですが。(((^_^;)乗船後は、チョロQみたいな奴に乗って船から出て来ます。('ε'*)
昼便は，西陽が眩しいやろなぁ！
4:55汽笛😊
昔一時とは言え、船乗りに憧れた身としては言葉にできない素敵すぎる動画です！！
本当に感動しかありません、皆様がこれからも、無事故で安全な航海をなさることを心から願ってます！(#^^#)
他の船とのやり取りも大事こと😄
鳥飯の話のお店は、四季の里かな？😊
機関室にもつけて欲しいです‼️
ご苦労様です！ 何事も無い。
此れで当然なんだから、人命を預かる仕事はタイヘンです。
有難う御座います。
因みに、私、フェリー大好き！
さんふらわあ志布志便も苫小牧便も往復とも複数回利用しています。
… 他社便もですけどね♬
緊張と緩和
結構いろいろ下らない（！）こと話してるんですね
接岸して、各階の車両搬出、搬入のタイムラプスとかも無いですか？
自家用車が出てから、トラックやトレーラーがどんな順番でどんなふうに出入りしてるか見てみたいです。
機関室も見れたら嬉しいです!!
単調ですが...
この船内やり取りをひたすら長時間録音した寝落ち用動画作って欲しい
4:03から流れる軽快な音楽が気になります。出航の時はいつも流れてるんですか？
お別れの紙テープって誰が片付けるのかな？😂
男なら好きな動画ですね！
非常に興味深い内容ありがとうございます。ただ解説の文字消えが早くて読みきれないです。
入港の時は汽笛は鳴らさないのですか？カットされているのかな
無茶苦茶良かったです♪
左舷対左舷って？
通常あり得ないんですか？
自船と他船との位置取りにより右右か左左を連絡するので、ありえないわけでは無い筈です
右転してたみたいなこと言ってたから右右のつもりでゴールドの方が用意していたと推察😅そこでいきなり左左で言われたから驚いたのかも
どちらもあり得ます。
多分だけど今回のイベントクルーズで客サービスで左側に人を集めてたので右右だとすれ違いが見えないからと直近で同僚船に左左離合をリクエストしたんだと思います。
で、船は急に旋回できないので巡航速度で気持ちよく直進してる同僚船は「マジかよww今言うかww」ってなっての会話になったかと。
たかが迂回と思うかもですが、巨大な船を数度変えたら修正に何分もかかるので面倒っちゃあ面倒www
昼便に乗りたい
張り積めた空気は事故のもと
いい オフサーじゃないですか
左舷対左舷ってどういうことですか？
船って基本右側通行だから左舷同士になるような気がするんですけど
こんな大きな船、全速前進したら何ノット出るんだろう…
神戸港やね。
オレンジのツナギを着た人の職種はなんなんでようか？
航海士ではないですよね。
船長って舵は握らないんですね。
操舵手かと思います
甲鈑手とか操舵手
操舵手って航海士の
初期の見習い？
紙テープ禁止では無いんだ
地元では禁止です
禁止とかあるんや！？
滅多に見れない貴重な光景ですね！素晴らしい！
正直、命を預かってる現場で、はよ言えやみたいな交信のとことかは酷いかな！航空ではありえない、
フランクで良いでしょ
船の方が世界としては先輩なんだから、ありえないとか言うなよ(笑)
あと５秒位、テロップ(説明)の表示を長くしてください。
でないと、映像と会話と説明に理解が付いてけません。
オフショット、ふんわりしてて良いですね😁