Приветствую. Как с тобой связаться? Меня моя жучка все мозги вынесла уже и в сервисе был. На холостых троит. Когда едешь то норм то троит а то и вовсе глохнет и не завести пока 5 минут не постоит. И практически все время 4 горшок. Уже все перепробовал. Знающих людей мало. Не найти в Москве. Помоги пожалуйста. По видео связи. Или хотябы с помощью видео как нибудь
@@романподорожный-д9я Здравствуйте! Если 4-й горшок, то обратите внимание на целостность мембраны ВУТ и его шланга. Я бы вам посоветовал начать с базовых вещей: - уровень топлива; - проверить жиклеры на чистоту/правильные размеры; - подходит ли карбюратор вашей машине. Ну и состояние мотора и свечей не мешало бы уточнить. Нагар, компрессия, пневмотест, зазоры клапанов.
@@JWRamChan после покупки авто было все ок. Началось все после того как на 2 передаче до 80 км ч. Разогнался. Нагар минимальный. Так как 2 месяца назад менял прокладку ГБЦ. И когда стоишь на тормоз жмешь не прерывно обороты поднимаются с минимальных до 1,5 т.
Спасибо Роман за этот ролик , уже давно использую сверла для этой цели , на свой 3110 в 151 карб подобрал жиклеры , а некоторые рассверливал , и нагар на свечах стал норм и тяга двигателя нормальная 👍
В нах обстоятельствах с низким качеством ремкомплектов и их малым выбором это решение просится само собой. Как говорится "идея витает в воздухе". Рад вашим успехам и спасибо за доброе слово! :)
По услышанному мной о качестве СССР: - лучшее качество в лучших допусках - на военку; - среднее качество - на конвейер; - худшее качество - на прилавки магазинов.
Да. У них в основном нормальные. Я только пару раз попадал на какие-то партии слишком тонких прокладок. Хорошо, что не много заказал. Лежат под ровные карбюраторы.
Знаю, что в ремкомплектах нет точных жиклеров, но продавать приходится. Вот как раз такие ЛЮКС ремкомплекты я продаю, но предупреждаю о точности жиклеров. Идея с заменой жиклеров - плохая. Многие думают, что жиклёры изнашиваются и требуют замены. Объясните всем, что это не так :) А ещё расскажите о производителях этих комплектующих, что ДААЗ не выпускает ремкомплекты и, тем более, жиклёры. Опытные карбюраторщики все запчасти покупают отдельно.
Сомнителен ваш совет о покупке сверл - Локшин А.И. в своей книге от 1990 года приводит эскизы главных топливных жиклеров - отверстие с допуском в сотые доли миллиметра и шероховатостью 0.4 на латуни сверлением не получить (развертыванием и щлифованием - да)
Приветствую коллегу по цеху! Конкретно такие без понятия. Я купил у одного дедушки карбюраторщика который завязал с карбюраторами и занимается только ГБО. Аналогичного плана думаю найти можно за границей в конторах, которые занимаются высокоточным инструментом. Давненько встречал на просторах интернета японские калибры. Но сейчас их найти не могу. Может АлиЭкспресс или ибэй вам поможет. Там много чего найти можно.
/// Константин Джеус 7 дней назад Не пользуюсь этими комплектами года так с 2015. Мембраны там то же не айс, остальное - "шляпа". Жиклеры не соответствуют, пружины другой упругости, клапаны не надежные, цена конская. Хорошо, что есть в магазе еще мембраны французские, прокладки, клапаны и так по мелочи поштучно, болтики там и т.д. Студент4 7 дней назад Стесняюсь спросить, а как вы ОПРЕДЕЛЯЕТЕ что жиклёры не соответствуют? Константин Джеус 7 дней назад не стесняйся, для начала калибром, как правило этого достаточно... С какой целью интересуешься, изготовитель этого уомна, что-ли??? Студент4 7 дней назад жиклёры Солекс тоже калибром? Наиль хотел рассказать да не собрался до сих пор. Константин Джеус 7 дней назад еще добавлю, в штоке мембраны ускорительного насоса для азона ставь мягче пружину, в этом к-те не работает ни хрена, понял салага... Константин Джеус 7 дней назад да, то-же, я понял о чем ты говоришь, есть такая таблица пропускной способности диаметра отверстия если что... Студент4 7 дней назад а чем и как вы меряете пружину, стесняюсь спросить? Студент4 7 дней назад значит, ПРОПУСКНУЮ способность жиклёра Солекс, которая промаркирована на нём в УЕ, вы меряете ДИАМЕТРОМ дырки в мм.??? Оррригинально! И какова ТОЧНОСТЬ такого контроля? Константин Джеус 7 дней назад пальцем и меряю. А что , тебе не нравится такой замер? Ответь на мой первый вопрос и я отвечу на твой десятый! Константин Джеус 7 дней назад это как мерять... если мерить отверстие в дырках, руками из жо... как ты, то не очень хорошо выйдет. Студент4 7 дней назад иди уже в жо.., КостяДжеус. Ты малознающий. Я лучше Наиля ответ подожду. Константин Джеус 7 дней назад подмыл жо..? я подумаю... Наиль Порошин 7 дней назад Ну Вы схватились ребята не на шутку .Я развею ваши сомнения Я ушел с ДААЗа после 25 лет работы в ОГК и занялся делом которым занимался в ОГК. А вот другие люди работали в других цехах в том числе и автоматном про-ве ,где изготавливали все жклры и всю желтизну на все карбы завода .Ну если так интересно то я вам достану все размеры сверл и разверток кот делают калиброванные тарированные отверстия жклров .Если чтоит размер 95 то это не совсем 0,95 мм или 107,5 это не 1,075 мм а совершенно другой размер Эти люди и мои хорошие друзья изготавливают на улице чистокровные жиклеры которыми я успешно работаю и нареканий не было ,кроме простого неправильного пробития клейма размеров жиклеров (человеческий фактор) Константин Джеус 7 дней назад Спасибо за вступление в диалог Мухаметович, мне-то понятно. И то, что в 95 жиклер провалится 0.949 калибр и не пойдет 0.951 - то-же, понятно так же, что обозначение жиклеров бывает по проливу- но измерить можно таблицей диаметров... Но как это оленям объяснить - сложная наука! И, да к-ты из видео - жопа как не крути, лучше оставить все родное и взять прокладки отдельно. ///
Роман, здраствуйте, а шпильки на впускной и выпускном коллекторе гбц у Москвича 2140 одинаковы? Я просто купил, шпильки под выпускной коллектор, а под впускной они подойдут ?
Номерок не подскажу. Бывают одинаковые коробки с разными диафрагмами. От партии может зависеть. Но такие диафрагмы с "французким" полотном обычно на коробке помечают галочкой напротив "Франция". (Первая и последняя упаковки на превьюшке ролика).
@@JWRamChan я решил попробовать этот заказал РемКом RK01002, на фото вроде видел цифры на диафрагме, надеюсь путное придёт. На те упаковки у меня нет номеров, не смог в интернете найти. А надпись франция точно в эмексе не напишут.
Качественное полотно для диафрагм производит французский бренд EFFBE Если хотите купить такие, то в поиске так и пишите. Кстати, производитель ПЕКАР использует полотно этого производителя
Никакой их нет ремкомплектов нет Ваабще, от слова Вообще и быть их не может т.к. ДААЗ не выпускает ремкомплекты с 1981 года,и вопрос даже не в жиклерах ,не заморачивайтесь ,Вы нормальные жиклеры вряд ли где найдете, только б.у.,но вот померяйте прокладку верхней крышки 😀 толщина должна быть не менее 0.8 мм, ну а жесткость пружинки в деофрагме насоса ускорителя сразу даст заниженную производительность насоса ускорителя минимум на 3- 5 куб. см
Увы, всё о чём вы говорите актуально. Прокладка толщиной 0.8мм действительно очень хороша в работе с б.у. карбюраторами. Ремкомплекты - целая история с самыми разными окончаниями. Пружинки... ну да... всё изнашивается относительно нового состояния, а те, кто производят запчасти сейчас уж точно над качеством особо не заморачиваются. Отрасль умирает и влаживаться особо нет смысла.
@@JWRamChan Так вот и оно,а автомобилей карбюраторных еще много,вот так и приходиться выживать нашему брату, ведь работать как то все равно приходиться🤣
Доброго. Вариант имеет право на жизнь и вполне логичный. Контролируйте только чтоб пальцы не звенели на первой камере к высоким оборотам на небольшом открытии дросселя без второй камеры.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Ремкомплект карбюратора: КАКОЙ ВЫБРАТЬ. (+ как просто проверить жиклеры минимальными калибрами). Полезного вам просмотра! ;)
Приветствую. Как с тобой связаться? Меня моя жучка все мозги вынесла уже и в сервисе был. На холостых троит. Когда едешь то норм то троит а то и вовсе глохнет и не завести пока 5 минут не постоит. И практически все время 4 горшок. Уже все перепробовал. Знающих людей мало. Не найти в Москве. Помоги пожалуйста. По видео связи. Или хотябы с помощью видео как нибудь
@@романподорожный-д9я Здравствуйте!
Если 4-й горшок, то обратите внимание на целостность мембраны ВУТ и его шланга.
Я бы вам посоветовал начать с базовых вещей:
- уровень топлива;
- проверить жиклеры на чистоту/правильные размеры;
- подходит ли карбюратор вашей машине.
Ну и состояние мотора и свечей не мешало бы уточнить. Нагар, компрессия, пневмотест, зазоры клапанов.
@@JWRamChan после покупки авто было все ок. Началось все после того как на 2 передаче до 80 км ч. Разогнался. Нагар минимальный. Так как 2 месяца назад менял прокладку ГБЦ. И когда стоишь на тормоз жмешь не прерывно обороты поднимаются с минимальных до 1,5 т.
@@романподорожный-д9я значит у вас подсос воздуха через тормоза. А холостой ход отрегулирован слишком богатым.
@@JWRamChan ну в принципе можно проверить. Просто заткнуть штуцер на вут. Для проверки. Если да то тогда замена вут
Вот ты голова! Где ты раньше был!!)) Завтра пойду свёрла куплю.Штангель есть! Спасибо друг!!
Наздоровье! 👍
Спасибо, дорогой! Вы лучший!
Спасибо на добром слове! 😊🤝☺️
Спасибо Роман за этот ролик , уже давно использую сверла для этой цели , на свой 3110 в 151 карб подобрал жиклеры , а некоторые рассверливал , и нагар на свечах стал норм и тяга двигателя нормальная 👍
В нах обстоятельствах с низким качеством ремкомплектов и их малым выбором это решение просится само собой. Как говорится "идея витает в воздухе".
Рад вашим успехам и спасибо за доброе слово! :)
Вам Роман спасибо за интересные и познавательные видео
И при" Совке" в ремкомплекты шёл в основном брак , наверное в те года он был лучшего качества чем сейчас!
По услышанному мной о качестве СССР:
- лучшее качество в лучших допусках - на военку;
- среднее качество - на конвейер;
- худшее качество - на прилавки магазинов.
Недавно приобрел ремкомплект дааз 1987г. Качество по сравнению с сегодняшним барахлом небо и земля.
Мудрый ты однако 📢📣🙌
Благодарствую на добром слове! ☺️
Респект. Полезный обзор для многих будет. С наступившим Новым 2022ым Годом!
Спасибо! Надеюсь, многих убережет от проблем.
Полезный ролик. Спасибо.
Наздоровье! Рад, что вам понравилось! :)
Ну бляяяя только хотел добонуть -"у тебя калибры есть😆и на тебе - сходите в строительный магазен...😁 Маладец спасибо Тебе человечачее...👍✊✊✊
На здоровье! ;)
Прокладки на Озон и Вебер я брал на детали.зп, по 10шт разного вида, качество отличное, лучше чем в ремкомплектах
Да. У них в основном нормальные. Я только пару раз попадал на какие-то партии слишком тонких прокладок. Хорошо, что не много заказал. Лежат под ровные карбюраторы.
Знаю, что в ремкомплектах нет точных жиклеров, но продавать приходится. Вот как раз такие ЛЮКС ремкомплекты я продаю, но предупреждаю о точности жиклеров.
Идея с заменой жиклеров - плохая. Многие думают, что жиклёры изнашиваются и требуют замены. Объясните всем, что это не так :)
А ещё расскажите о производителях этих комплектующих, что ДААЗ не выпускает ремкомплекты и, тем более, жиклёры.
Опытные карбюраторщики все запчасти покупают отдельно.
В первой версии этого ролика я сказал, что жиклёры по сути вечные, а в этой версии забыл озвучить эту важную фразу.
А вы молодцы, что предупреждает про жиклёры. 👍
Производители спецом подсовывают "некалибр", что-бы новые карбы с сборе скупали, а не ремонтировали.
Сомнителен ваш совет о покупке сверл - Локшин А.И. в своей книге от 1990 года приводит эскизы главных топливных жиклеров - отверстие с допуском в сотые доли миллиметра и шероховатостью 0.4 на латуни сверлением не получить (развертыванием и щлифованием - да)
Да. Совет не для массовых тонких настроек, а чтоб избежать аналогичной в видео ситуации и хотя бы как-то сориентироваться в положении дел по жиклерам.
Друг, здраствуй. Сам бывший карбюраторщик всегда хотел такие калибры найти, подскажи где найти?
Приветствую коллегу по цеху!
Конкретно такие без понятия. Я купил у одного дедушки карбюраторщика который завязал с карбюраторами и занимается только ГБО.
Аналогичного плана думаю найти можно за границей в конторах, которые занимаются высокоточным инструментом.
Давненько встречал на просторах интернета японские калибры. Но сейчас их найти не могу. Может АлиЭкспресс или ибэй вам поможет. Там много чего найти можно.
Я как то раз купил ремкомплект, там был жиклёр 180 вместо 115)
Ничегошенькисебе! Видать бонус по мощности был головокружительный! =)))
///
Константин Джеус
7 дней назад
Не пользуюсь этими комплектами года так с 2015. Мембраны там то же не айс, остальное - "шляпа". Жиклеры не соответствуют, пружины другой упругости, клапаны не надежные, цена конская. Хорошо, что есть в магазе еще мембраны французские, прокладки, клапаны и так по мелочи поштучно, болтики там и т.д.
Студент4
7 дней назад
Стесняюсь спросить, а как вы ОПРЕДЕЛЯЕТЕ что жиклёры не соответствуют?
Константин Джеус
7 дней назад
не стесняйся, для начала калибром, как правило этого достаточно... С какой целью интересуешься, изготовитель этого уомна, что-ли???
Студент4
7 дней назад
жиклёры Солекс тоже калибром? Наиль хотел рассказать да не собрался до сих пор.
Константин Джеус
7 дней назад
еще добавлю, в штоке мембраны ускорительного насоса для азона ставь мягче пружину, в этом к-те не работает ни хрена, понял салага...
Константин Джеус
7 дней назад
да, то-же, я понял о чем ты говоришь, есть такая таблица пропускной способности диаметра отверстия если что...
Студент4
7 дней назад
а чем и как вы меряете пружину, стесняюсь спросить?
Студент4
7 дней назад
значит, ПРОПУСКНУЮ способность жиклёра Солекс, которая промаркирована на нём в УЕ, вы меряете ДИАМЕТРОМ дырки в мм.??? Оррригинально! И какова ТОЧНОСТЬ такого контроля?
Константин Джеус
7 дней назад
пальцем и меряю. А что , тебе не нравится такой замер? Ответь на мой первый вопрос и я отвечу на твой десятый!
Константин Джеус
7 дней назад
это как мерять... если мерить отверстие в дырках, руками из жо... как ты, то не очень хорошо выйдет.
Студент4
7 дней назад
иди уже в жо.., КостяДжеус. Ты малознающий. Я лучше Наиля ответ подожду.
Константин Джеус
7 дней назад
подмыл жо..? я подумаю...
Наиль Порошин
7 дней назад
Ну Вы схватились ребята не на шутку .Я развею ваши сомнения Я ушел с ДААЗа после 25 лет работы в ОГК и занялся делом которым занимался в ОГК. А вот другие люди работали в других цехах в том числе и автоматном про-ве ,где изготавливали все жклры и всю желтизну на все карбы завода .Ну если так интересно то я вам достану все размеры сверл и разверток кот делают калиброванные тарированные отверстия жклров .Если чтоит размер 95 то это не совсем 0,95 мм или 107,5 это не 1,075 мм а совершенно другой размер Эти люди и мои хорошие друзья изготавливают на улице чистокровные жиклеры которыми я успешно работаю и нареканий не было ,кроме простого неправильного пробития клейма размеров жиклеров (человеческий фактор)
Константин Джеус
7 дней назад
Спасибо за вступление в диалог Мухаметович, мне-то понятно. И то, что в 95 жиклер провалится 0.949 калибр и не пойдет 0.951 - то-же, понятно так же, что обозначение жиклеров бывает по проливу- но измерить можно таблицей диаметров... Но как это оленям объяснить - сложная наука! И, да к-ты из видео - жопа как не крути, лучше оставить все родное и взять прокладки отдельно.
///
Интересная переписка. Будем ждать когда Наиль даст информацию по диаметр/проливка на ТЖ ГДС Солекса. Очень интересно будет глянуть.
Роман, здраствуйте, а шпильки на впускной и выпускном коллекторе гбц у Москвича 2140 одинаковы? Я просто купил, шпильки под выпускной коллектор, а под впускной они подойдут ?
Здравствуйте!
Точно не помню. Кажись М8 одинаковая в теле ГБЦ, а под навесное разная.
Длинна выпускных по-моему немного меньше чем впускных.
А в каком ремкомплекте есть такие диафрагмы? Не у всех есть возможность заранее посмотреть, приходится на заказ только, почти в слепую. Номерок бы.
Номерок не подскажу. Бывают одинаковые коробки с разными диафрагмами. От партии может зависеть.
Но такие диафрагмы с "французким" полотном обычно на коробке помечают галочкой напротив "Франция". (Первая и последняя упаковки на превьюшке ролика).
@@JWRamChan я решил попробовать этот заказал РемКом RK01002, на фото вроде видел цифры на диафрагме, надеюсь путное придёт. На те упаковки у меня нет номеров, не смог в интернете найти. А надпись франция точно в эмексе не напишут.
Зум - наше всё в таких онлайн заказах.
Ну разве что голову поморочить менеджеру в переписке или созвоне.
@@JWRamChan я сам заказываю, менеджеров нет, есть интернет магазин ЭМЕКС, я по номерам и картинкам заказываю. По другому нет возможности.
Качественное полотно для диафрагм производит французский бренд EFFBE
Если хотите купить такие, то в поиске так и пишите.
Кстати, производитель ПЕКАР использует полотно этого производителя
У нас выбирать не из чего. Какие в магазин привозят такие и берем. Хороших в магазинах уже нет.
У меня в городе такая же ситуация.
Подскажите пожалуйста где найти такие калибры
Не знаю. Я сам покупал у дедушки карбюраторщика, который завязал с карбюраторами.
@@JWRamChan нигде не продаются,весь инет перекопал
@@beshka24 я по карбюраторам вторичку в интернете копал в течении 7 лет. И нашел. :)
Никакой их нет ремкомплектов нет Ваабще, от слова Вообще и быть их не может т.к. ДААЗ не выпускает ремкомплекты с 1981 года,и вопрос даже не в жиклерах ,не заморачивайтесь ,Вы нормальные жиклеры вряд ли где найдете, только б.у.,но вот померяйте прокладку верхней крышки 😀 толщина должна быть не менее 0.8 мм, ну а жесткость пружинки в деофрагме насоса ускорителя сразу даст заниженную производительность насоса ускорителя минимум на 3- 5 куб. см
Увы, всё о чём вы говорите актуально.
Прокладка толщиной 0.8мм действительно очень хороша в работе с б.у. карбюраторами.
Ремкомплекты - целая история с самыми разными окончаниями.
Пружинки... ну да... всё изнашивается относительно нового состояния, а те, кто производят запчасти сейчас уж точно над качеством особо не заморачиваются. Отрасль умирает и влаживаться особо нет смысла.
@@JWRamChan Так вот и оно,а автомобилей карбюраторных еще много,вот так и приходиться выживать нашему брату, ведь работать как то все равно приходиться🤣
Дааз делал ремкомплекты скорее до 91-92 г. После развала союза перестал
Охренеть можно.ну и жиклёры делают
К сожалению, да...
доброго дня.
як на вашу думку комбінація жикльорів на НИВІ 1600, ОЗОН 2107 : 1к-112 та 170
2к-150 та 157
Доброго.
Вариант имеет право на жизнь и вполне логичный. Контролируйте только чтоб пальцы не звенели на первой камере к высоким оборотам на небольшом открытии дросселя без второй камеры.