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なんだかんだ各企業が未だに努力してMTを出してくれてるのは嬉しい
トヨタの社長が章男さんに変わった時には、トヨタ車のMT比率が増えるのを期待したけどね。
トヨタは電気自動車でもMT出そうとしてるし頑張っていますよ
@@鈴木孝夫-x5g ATとかCVTしかない車を整理して生産終了してるから多分比率自体は増えていると思います。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
マニュアル車にしか乗りたくないので、まとめていただいてありがたいです。っていうか、声としゃべりがプロのレベルですよね。早口だけど聞き取りやすくて、めっちゃいいです。
マツダがモロ乗用車なのにしぶとくMT出してるのは欧州メインで設計して流用してる側面もあるけどありがたい設定やね
マツダって皆んなおんなじ顔してるけどカッコいいよね。アタイはcx3のmt。狭いけどカッコいいからいいのだ！☺️
お手頃なコンパクトカークラスにMTを残してくれてる、トヨタ、マツダ、スズキには感謝しかねえ。
シビック買うわ
マツダ6のマニュアルとか渋いよな。
アテンザAWDのMT車が一番欲しかったけど、ボディサイズがデカすぎたからやめた。あと標準装備になってしまう19インチホイールのタイヤが恐ろしい値段なので購入を諦めた。
マニュアル教習通ってる者なんですけどなんとなくマニュアルを経験したいと言う理由で通ってるけどマニュアル車欲しくなってきたわー将来欲しい
教習の終盤には路上も慣れてシフトチェンジクソ楽しくなるからまじでＭＴほしくなるのわかる
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan 馬鹿なのか知らんけど別に燃費を求めてない
変なの湧いてて草
@@user-GT220 もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
かつて絶対にラインナップしてたスバルが居ないのが寂しいな。。。MTが減ったスバルと増えたマツダ、ヨタ
ロードスターのRFじゃない何かの画像に笑った
こういう動画待ってました👏分かりやすい、かつ、ハキハキしてて聞き取りやすい声がとても素敵です！まだ、仮免しか持っておらず学生ということもあって新車には手が出ませんが中古のワゴンRなどでまずは慣らしたいなーと思ってます！
こういう動画凄くありがたいです！これから発売される予定のMT車一覧みたいな動画とかも出してもらえると嬉しいです！
MAZDAに乗っていますが、SUZUKIも楽しそうですね
Mazda3の燃費の時の画像がmazda2になっちゃってます！
事故防止の為には高齢者ドライバーにもおすすめですね。踏み間違えての事故はATで起こしてますからMTの方がいいかも知れませんね。
ロードスターRFの画像が本来のハードトップじゃなくて、ソフトトップの後付けハードトップのものになってますね･･･
親のジムニーシエラのMTモデル運転したことあるけどまじで楽しい教習車のMT車とは比べものにならないくらいシフトチェンジが楽しいからまじで”運転してる感”がすごい
マツダ３のMTに乗ってます！楽しいです
cx-5のMT乗ってます！めちゃくちゃパワフルで運転楽しいですよ✨
バイクもアニメも車関係も全部好きなのでこれからもちょいちょい寄らさせてもらおうと思います
テンポと声、情報がまとまっていてすげーわかりやすい
ごめん、○ンポに見えた
すごく聞きやすく、わかりやすい。今自動車学校に通っている自分にとって非常に参考になる動画です、ありがとうございます！
４月２２日に新型カローラのＭＴ車が届きました。ラジエターＢＹを使ったら実燃費がリッター１９．２ｋｍに成りました。凄い車だと思います。
C-HRの6速MT乗ってますが、排気量の割にかなり走ります スポーツモードにするとより走りを楽しめます
普通のヤリス5MTは意外と走りが良い。
やっぱりMTが楽しい！
同感です！
そうなんですよね。マニュアルは百害あって一利なしそういいながらマニュアル車に乗ってるんですが・・。
ハマるとくせになるんだから❗(笑)☺️
C-HRけっこういいらしいよな。乗ってみたい
マツダってハイブリッドでマニュアルがあるの！？すげぇ。
嬉しい情報動画、ありがとうございます！運転始めて約20年、ずっとMT乗りです。今は8年前に新車で買ったノーマルスイフト5MTです。あと5～6年は乗るつもりですが、5年後のMTラインナップ、多分もっと減っていると考えると、悲しいですね…。
@@2023japan わかってねぇな。自分でギアを変えたりクラッチ動かすのが楽しいんだよ。操ってる感じもするし。
スズキ アルトワークス(4駆MT)乗ってます！ロードスター楽しそうだな！セカンドカーで欲しい！
ワークス乗っててロードスターがセカンドカーってなんか変な感じやなw嫌いではないけど。
@@9iota この2台持ちしてる人なかなかいないと思います笑オーブンカーに乗りたい！
ワゴンR FA 2WD MT車乗ってます。1年間乗ってますが、燃費平均22.5km/Lです。朝の渋滞がなければもう少し伸びるかもしれませんが、通勤用なので満足です。ご参考までに
私はマイカー1号MAZDA6セダンのMTにするって心に決めてる
ロードスターRFの画像間違えてますね
なぜかMT設定がないMHEV/BEV専用のMX-30の画像が挿入されるし
声が凄くいいですね！チャンネル登録しました。
かつてはN-VANロールーフモデル、今はシビック乗ってますが、大人しく乗ればメーター読みでカタログ以上の燃費が出ることもありましたシビックはMTながらクルコンやらブレーキホールドやらレーンキープがついてて長距離をダラダラ走っても疲れにくいような仕上げで満足。実売高いって言われるだけの質ではあります。N-VANは馬力ないからアクセル踏み抜くのが気持ちいい反面、サイドブレーキは慣れないともたつきますねアレ
86かっこよ
マニュアル車一時期に比べて増えたよな
カローラにMTの設定があるのと、価格帯がずいぶん上がったことに驚きました。免許返納までMTで行きたいのでまだまだ残っているのがありがたいです。
ハイラックスのマニュアルが日本で発売されたら即契約しに行くんだけどなぁ
時代的にはやらないんだろうけど、セダンMT欲しいなぁもしくはクーペMT
スイフトスポーツ、コスパ最強だと改めて思う
200万円以下で手頃かつ通好みだとスイフトRSやMAZDA2，ヤリスもあるなぁ。そんな俺の愛車はギャランフォルティス5MT仕様だったりします。
5:00右はRFではなく、ノーマルに社外のハードトップだと思われ
S4とレヴォーグでもMT欲しいな〜海外のSUBARUみたいにさ。
シビック欲しい
良いですね！こちらも登録させて貰いました、今後楽しみにしています！
セダンのmtがかっこいいなと思うけれど、今はSUVが流行ってるだけあって、SUVのラインナップが多いなあ…
他のチャンネルの話をするのは悪いのですが、無職の人というチャンネルと中の人が同じですか?とても聞きやすい良い声だったので。
今頃の乗用車のほとんどはATばかりだと思ってましたがMTを見ると思わずオオ～っと思いますよね!!!
エクストレイル20GTの四駆のディーゼルターボのMT乗ってて高速とか丁寧に運転するとカタログ燃費15.2km/hに対して20Km/hぐらい走るけど、MAZDAの今のディーゼルはエクストレイルの2000ccより排気量も大きいのに燃費が凄い良くなってますね。日本メーカーの技術の進歩は凄いわ
エクストレイル20GTに11年間乗り続け、3年前にCX-5に乗り換えました。当時エクストレイルのトルクとディーゼルの概念を打ち破るレスポンスは衝撃的でしたが、CX-5にはさらなる衝撃を受けましたね。MTのクロカン/SUVを追い求めてトヨタ(ランクル70)、三菱(デリカスターワゴン)、日産(エクストレイルT30/T31)とさまよった結果、たどりついたところはマツダでした。
みんなどのメーカーも技術が追い付け追い越せだから本当に進化が凄いですよね。脱帽ですw
私のエクストレイルT31前期はそんなに走らん……乗り方が悪いのか、距離行ってるから仕方ないのか…
@@yuzu47854125距離は燃費にそんなに影響しないですよ。なので、運転が悪いとまでは言わないけど、改善する余地はあると思います。
zc33sたのすぃーー！！！
ロードスターのハードトップに出てるやつ後付けの、1.5じゃない？
1:54 「パワー自体はですね・・・・・」120 PS あるなら、116 PS のC-HR やカローラより上では？
スイフトスポーツの購入は僕の目標の１つです♪
(￣ー￣)ｂ
スイスポコスパ良いと思ってたし実際良いんだけどヤリスめちゃ安いな今乗ってる車がMTで次もMTが良いけど買い替えるときに丁度いい車が残ってるといいなぁ
MAZDAはMTが豊富なんですね〜。スバル乗りですが、MTを増やしてくれたらなぁ、といつも思ってます。
カローラアクシオは今無いんだっけ？あれば5MTがあったよね
私も同じこと考えてました。アクシオは新車で購入可能ですが現行とは言えないからかと思います。
ピュアスポーツは86/brz、ロードスター、シビックくらいか…寂しいね
カローラアクシオとフィールダーのMTはどこ…？新車で買えるんだけども…ね
３年前から、カローラフィールダー 1500 MT車乗っています。６０代はフィールダーで乗り納め。その後は免許返納予定です。
スバルは？WRXとかあるくないですか？
新車では、もう買えません。
米国在住です。06 日産350Zを、買いました。MT は、車と、一体感。もちろんAT, パドルシフトだと、次のレベルn、高めますけど。
中期CX-3のMT車は良いぞ。ただし改悪？された最新の廉価モデルはタコメーターないぞ❗
スイフトスポーツは買い！
S6とかアルトワークスとかないのかえ？？
スイフトスポーツは普通車よりどれくらい安いのですか？
兵庫県の山陰側 但馬の豊岡とか八鹿(昔は、ペアの屋上にあった)や、鳥取のゲームセンターで、ギアチェンジして動かす車のゲームやったことあります。
廉価グレードも車体のみで140万…😅初代スイフトのMTが71万(当時は国内最安の小型普通車)で買えたのは如何に奇跡的だったかと。今も現役で乗ってますが。
もしかして縦置きのMTって86系統/ロードスター/ジムニー系統しかないのか。ていうか今はスバルがMT作ってないんだな…(BRZは除く)
もう生産しないと聞いた気がしますが、アルトワークスはおすすめです
アクシオとフィールダーの5MTも入れて欲しかった。
売っていないに等しいからね。併売だし。
まだまだMT車があるのは心強いけど食指を動かす車が無いのは残念今乗っているコラム4速ベンチシート、スティック駐車ブレーキ6人乗りセダンを乗り換えても良いと思う車が出てこないかな。
ベンコラなんて、今無いわwww
スズキのハスラーにMT設定て無くなってしまったのか…
アルトもなくなりましたね
ヤリスの価格がXグレードしか表記されていない。GグレードとZグレードもある。
昔はマニュアル車と言えばどの車にも必ずあったけど、今じゃあATが当たり前で作ってくれる所はだいぶ減ったよね。
@@2023japan ハイドって何ですか？
2:49 な阪関無
MTかつ四駆だと流石に選択肢が少ない
GR86欲しい
やっぱりマツダが好き。
この時代、MT需要が必要な業界はやはり教習所ぐらいでしょうかと
背景が地元で動画に集中出来なかった笑笑
もっとMT普及すればいいのに。事故の原因で一番大きいのがATで踏み間違えだと思うし。免許ATのほうが高くていいと思う、ATのほうが安いせいでATしか取らないし
@@2023japan 出力しないような完璧なATはまだまだ普及してないでしょ乗るのが億劫になるぐらいのMTの方がいいと思う燃費気にするなら車なんて乗らないでバイク乗った方がいいし
恋人にするならFRで重量が軽くノンターボのショートストローク4気筒エンジン1.6㍑以内の8000回転がレッドのMTでフランス車みたいに柔らかいロールするサスペンションを持ち、古典的なデザイン、例えばプジョー505🎵あのヘッドライト🌟エンジンの鼓動と乾いた音(EK9typeRの4500回転のエンジン音)がすればサイコウ、今日では妄想ですけど✨
声が聞きやすく滑舌も良くていいと思うが、SKYACTIVｰXをただのハイブリッドと思っている辺り残念。CX-30 X MT SPIRIT1.1に乗っていますが、使いやすくて気持ちいい良車です。
同じくCX-30 MT X100周年記念車に乗っています。趣味が車で遠出する方向に切り替わりました。ただ、MTを遠慮してなのか家族他誰も運転しようとしません。
Nバン 調子いいよ😙
皆が当たり前にMT車に乗れる世の中になればアクセル踏み間違えて特攻する人減るのにな
@@2023japan 道具が進化すればするほどそれを使う人間側が劣化していくことに気付きましょう最後に頼れるのは己であり道具に頼るからしょうもない事故が起きるのです
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！新車はATオンリーやしな！大型車や中型車も小型車もAT車が多いしな！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！時代の流れだよ！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2022年 令和4年 10月27日 木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
ありそうでなかったテーマ。企画のセンスある
カローラアクシオも入れてー
なんかレクサスでゴリゴリのマニュアル車でて欲しいな
CHRのMTとか見たことない
ノーマルヤリスにマニュアルあるんだ！
ノーマルヤリスだから。ハイブリッドにマニュアルないのがなぁ。。。
MT車しか乗る意欲は出ない。
@@2023japan 新車はATオンリーじゃないよ。先月は新MT車を納車したばかりよ、これは現実です！
ほぼホンダとマツダ
日産マーチの新モデルは出ないと思います
出たとしてEVですよね
北国なんで4WD一択です(^_^;)4WDでMT選べる車が知りたい！
ランエボ
マツダのSUVのxdというグレードなら何車種かありますよ
@@エアプさんさん、やっぱりランエボかWRXみたいなのになりますかね😅
@@クソ雑魚ナメクジ-e1yさん、ディーゼルのSUVにMTあるんですね！
マツダのハイブリッドってトヨタのシステムじゃなかった？今は違う？
昔のアクセラはトヨタのやつまんま今のMAZDA3(アクセラ後継)とCX30に設定がある俗に言うマイルドハイブリッド(あくまでエンジン主)は完全MAZDAマツダの説明のとこ半分くらい画像も情報も違う気がする。。
１５MB君はいいぞぉ ハイオク指定で６馬力アップなんだ。
軽トラの新車でもまだあるんじゃね？
マツダ多すぎ🤣
タイプRが入ってないですよ😂
GRヤリスのRCグレードは330万円〜ですね
ちな価格は、GRMNサーキットパッケージ(8月発売予定)＞ES version L
なんだかんだ各企業が未だに努力してMTを出してくれてるのは嬉しい
トヨタの社長が章男さんに変わった時には、トヨタ車のMT比率が増えるのを期待したけどね。
トヨタは電気自動車でもMT出そうとしてるし頑張っていますよ
@@鈴木孝夫-x5g ATとかCVTしかない車を整理して生産終了してるから多分比率自体は増えていると思います。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
マニュアル車にしか乗りたくないので、まとめていただいてありがたいです。
っていうか、声としゃべりがプロのレベルですよね。早口だけど聞き取りやすくて、めっちゃいいです。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
マツダがモロ乗用車なのにしぶとくMT出してるのは欧州メインで設計して流用してる側面もあるけどありがたい設定やね
マツダって皆んなおんなじ顔してるけどカッコいいよね。
アタイはcx3のmt。狭いけどカッコいいからいいのだ！☺️
お手頃なコンパクトカークラスにMTを残してくれてる、トヨタ、マツダ、スズキには感謝しかねえ。
シビック買うわ
マツダ6のマニュアルとか渋いよな。
アテンザAWDのMT車が一番欲しかったけど、ボディサイズがデカすぎたからやめた。あと標準装備になってしまう19インチホイールのタイヤが恐ろしい値段なので購入を諦めた。
マニュアル教習通ってる者なんですけどなんとなくマニュアルを経験したいと言う理由で通ってるけどマニュアル車欲しくなってきたわー
将来欲しい
教習の終盤には路上も慣れてシフトチェンジクソ楽しくなるからまじでＭＴほしくなるのわかる
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan
馬鹿なのか知らんけど別に燃費を求めてない
変なの湧いてて草
@@user-GT220 もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
かつて絶対にラインナップしてたスバルが居ないのが寂しいな。。。
MTが減ったスバルと増えたマツダ、ヨタ
ロードスターのRFじゃない何かの画像に笑った
こういう動画待ってました👏
分かりやすい、かつ、ハキハキしてて聞き取りやすい声がとても素敵です！
まだ、仮免しか持っておらず学生ということもあって新車には手が出ませんが中古のワゴンRなどでまずは慣らしたいなーと思ってます！
こういう動画凄くありがたいです！
これから発売される予定のMT車一覧みたいな動画とかも出してもらえると嬉しいです！
MAZDAに乗っていますが、SUZUKIも楽しそうですね
Mazda3の燃費の時の画像がmazda2になっちゃってます！
事故防止の為には高齢者ドライバーにもおすすめですね。踏み間違えての事故はATで起こしてますからMTの方がいいかも知れませんね。
ロードスターRFの画像が本来のハードトップじゃなくて、ソフトトップの後付けハードトップのものになってますね･･･
親のジムニーシエラのMTモデル運転したことあるけどまじで楽しい
教習車のMT車とは比べものにならないくらいシフトチェンジが楽しいからまじで”運転してる感”がすごい
マツダ３のMTに乗ってます！
楽しいです
cx-5のMT乗ってます！
めちゃくちゃパワフルで運転楽しいですよ✨
バイクもアニメも車関係も全部好きなのでこれからもちょいちょい寄らさせてもらおうと思います
テンポと声、情報がまとまっていてすげーわかりやすい
ごめん、○ンポに見えた
すごく聞きやすく、わかりやすい。
今自動車学校に通っている自分にとって非常に参考になる動画です、ありがとうございます！
４月２２日に新型カローラのＭＴ車が届きました。ラジエターＢＹを使ったら実燃費がリッター１９．２ｋｍに成りました。凄い車だと思います。
C-HRの6速MT乗ってますが、排気量の割にかなり走ります スポーツモードにするとより走りを楽しめます
普通のヤリス5MTは意外と走りが良い。
やっぱりMTが楽しい！
同感です！
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
そうなんですよね。
マニュアルは百害あって一利なし
そういいながらマニュアル車に
乗ってるんですが・・。
ハマるとくせになるんだから❗(笑)☺️
C-HRけっこういいらしいよな。乗ってみたい
マツダってハイブリッドで
マニュアルがあるの！？
すげぇ。
嬉しい情報動画、ありがとうございます！
運転始めて約20年、ずっとMT乗りです。
今は8年前に新車で買ったノーマルスイフト5MTです。
あと5～6年は乗るつもりですが、
5年後のMTラインナップ、多分もっと減っていると考えると、
悲しいですね…。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan わかってねぇな。自分でギアを変えたりクラッチ動かすのが楽しいんだよ。操ってる感じもするし。
スズキ アルトワークス(4駆MT)乗ってます！
ロードスター楽しそうだな！
セカンドカーで欲しい！
ワークス乗っててロードスターがセカンドカーってなんか変な感じやなw嫌いではないけど。
@@9iota この2台持ちしてる人なかなかいないと思います笑
オーブンカーに乗りたい！
ワゴンR FA 2WD MT車乗ってます。1年間乗ってますが、燃費平均22.5km/Lです。朝の渋滞がなければもう少し伸びるかもしれませんが、通勤用なので満足です。ご参考までに
私はマイカー1号MAZDA6セダンのMTにするって心に決めてる
ロードスターRFの画像間違えてますね
なぜかMT設定がないMHEV/BEV専用のMX-30の画像が挿入されるし
声が凄くいいですね！チャンネル登録しました。
かつてはN-VANロールーフモデル、今はシビック乗ってますが、大人しく乗ればメーター読みでカタログ以上の燃費が出ることもありました
シビックはMTながらクルコンやらブレーキホールドやらレーンキープがついてて長距離をダラダラ走っても疲れにくいような仕上げで満足。実売高いって言われるだけの質ではあります。
N-VANは馬力ないからアクセル踏み抜くのが気持ちいい反面、サイドブレーキは慣れないともたつきますねアレ
86かっこよ
マニュアル車一時期に比べて増えたよな
カローラにMTの設定があるのと、価格帯がずいぶん上がったことに驚きました。免許返納までMTで行きたいのでまだまだ残っているのがありがたいです。
ハイラックスのマニュアルが日本で発売されたら即契約しに行くんだけどなぁ
時代的にはやらないんだろうけど、セダンMT欲しいなぁ
もしくはクーペMT
スイフトスポーツ、コスパ最強だと改めて思う
200万円以下で手頃かつ通好みだとスイフトRSやMAZDA2，ヤリスもあるなぁ。
そんな俺の愛車はギャランフォルティス5MT仕様だったりします。
5:00右はRFではなく、ノーマルに社外のハードトップだと思われ
S4とレヴォーグでもMT欲しいな〜海外のSUBARUみたいにさ。
シビック欲しい
良いですね！
こちらも登録させて貰いました、今後楽しみにしています！
セダンのmtがかっこいいなと思うけれど、今はSUVが流行ってるだけあって、SUVのラインナップが多いなあ…
他のチャンネルの話をするのは悪いのですが、無職の人というチャンネルと中の人が同じですか?とても聞きやすい良い声だったので。
今頃の乗用車のほとんどはATばかりだと思ってましたがMTを見ると思わずオオ～っと思いますよね!!!
エクストレイル20GTの四駆のディーゼルターボのMT乗ってて高速とか丁寧に運転するとカタログ燃費15.2km/hに対して20Km/hぐらい走るけど、MAZDAの今のディーゼルはエクストレイルの2000ccより排気量も大きいのに燃費が凄い良くなってますね。
日本メーカーの技術の進歩は凄いわ
エクストレイル20GTに11年間乗り続け、3年前にCX-5に乗り換えました。当時エクストレイルのトルクとディーゼルの概念を打ち破るレスポンスは衝撃的でしたが、CX-5にはさらなる衝撃を受けましたね。MTのクロカン/SUVを追い求めてトヨタ(ランクル70)、三菱(デリカスターワゴン)、日産(エクストレイルT30/T31)とさまよった結果、たどりついたところはマツダでした。
みんなどのメーカーも技術が追い付け追い越せだから本当に進化が凄いですよね。脱帽ですw
私のエクストレイルT31前期はそんなに走らん……乗り方が悪いのか、距離行ってるから仕方ないのか…
@@yuzu47854125
距離は燃費にそんなに影響しないですよ。なので、運転が悪いとまでは言わないけど、改善する余地はあると思います。
zc33sたのすぃーー！！！
ロードスターのハードトップに出てるやつ後付けの、1.5じゃない？
1:54 「パワー自体はですね・・・・・」
120 PS あるなら、116 PS のC-HR やカローラより上では？
スイフトスポーツの購入は僕の目標の１つです♪
(￣ー￣)ｂ
スイスポコスパ良いと思ってたし実際良いんだけどヤリスめちゃ安いな
今乗ってる車がMTで次もMTが良いけど買い替えるときに丁度いい車が残ってるといいなぁ
MAZDAはMTが豊富なんですね〜。スバル乗りですが、MTを増やしてくれたらなぁ、といつも思ってます。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！今現在の新車販売は99㌫AT車だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2023年、令和5年、6月25日、日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
カローラアクシオは今無いんだっけ？あれば5MTがあったよね
私も同じこと考えてました。
アクシオは新車で購入可能ですが現行とは言えないからかと思います。
ピュアスポーツは86/brz、ロードスター、シビックくらいか…寂しいね
カローラアクシオとフィールダーのMTはどこ…？
新車で買えるんだけども…ね
３年前から、カローラフィールダー 1500 MT車乗っています。
６０代はフィールダーで乗り納め。
その後は免許返納予定です。
スバルは？
WRXとかあるくないですか？
新車では、もう買えません。
米国在住です。06 日産350Zを、買いました。MT は、車と、一体感。もちろんAT, パドルシフトだと、次のレベルn、高めますけど。
中期CX-3のMT車は良いぞ。
ただし改悪？された最新の廉価モデルはタコメーターないぞ❗
スイフトスポーツは買い！
S6とかアルトワークスとかないのかえ？？
スイフトスポーツは普通車よりどれくらい安いのですか？
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
兵庫県の山陰側 但馬の豊岡とか八鹿(昔は、ペアの屋上にあった)や、
鳥取のゲームセンターで、ギアチェンジして動かす車のゲームやったことあります。
廉価グレードも車体のみで140万…😅
初代スイフトのMTが71万(当時は国内最安の小型普通車)で買えたのは如何に奇跡的だったかと。今も現役で乗ってますが。
もしかして縦置きのMTって86系統/ロードスター/ジムニー系統しかないのか。
ていうか今はスバルがMT作ってないんだな…(BRZは除く)
もう生産しないと聞いた気がしますが、アルトワークスはおすすめです
アクシオとフィールダーの5MTも入れて欲しかった。
売っていないに等しいからね。併売だし。
まだまだMT車があるのは心強いけど食指を動かす車が無いのは残念
今乗っているコラム4速ベンチシート、スティック駐車ブレーキ6人乗りセダンを乗り換えても良いと思う車が出てこないかな。
ベンコラなんて、今無いわwww
スズキのハスラーにMT設定て無くなってしまったのか…
アルトもなくなりましたね
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
ヤリスの価格がXグレードしか表記されていない。GグレードとZグレードもある。
昔はマニュアル車と言えばどの車にも必ずあったけど、今じゃあATが当たり前で作ってくれる所はだいぶ減ったよね。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan ハイドって何ですか？
2:49 な阪関無
MTかつ四駆だと流石に選択肢が少ない
GR86欲しい
やっぱりマツダが好き。
この時代、MT需要が必要な業界はやはり教習所ぐらいでしょうかと
背景が地元で動画に集中出来なかった笑笑
もっとMT普及すればいいのに。
事故の原因で一番大きいのがATで踏み間違えだと思うし。
免許ATのほうが高くていいと思う、ATのほうが安いせいでATしか取らないし
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan
出力しないような完璧なATはまだまだ普及してないでしょ
乗るのが億劫になるぐらいのMTの方がいいと思う
燃費気にするなら車なんて乗らないでバイク乗った方がいいし
恋人にするならFRで重量が軽くノンターボのショートストローク4気筒エンジン1.6㍑以内の8000回転がレッドのMTでフランス車みたいに柔らかいロールするサスペンションを持ち、古典的なデザイン、例えばプジョー505🎵あのヘッドライト🌟エンジンの鼓動と乾いた音(EK9typeRの4500回転のエンジン音)がすればサイコウ、今日では妄想ですけど✨
声が聞きやすく滑舌も良くていいと思うが、SKYACTIVｰXをただのハイブリッドと思っている辺り残念。
CX-30 X MT SPIRIT1.1に乗っていますが、使いやすくて気持ちいい良車です。
同じくCX-30 MT X100周年記念車に乗っています。趣味が車で遠出する方向に切り替わりました。ただ、MTを遠慮してなのか家族他誰も運転しようとしません。
Nバン 調子いいよ😙
皆が当たり前にMT車に乗れる世の中になればアクセル踏み間違えて特攻する人減るのにな
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！
@@2023japan 道具が進化すればするほどそれを使う人間側が劣化していくことに気付きましょう
最後に頼れるのは己であり道具に頼るからしょうもない事故が起きるのです
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！新車はATオンリーやしな！大型車や中型車も小型車もAT車が多いしな！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！時代の流れだよ！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2022年 令和4年 10月27日 木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
ありそうでなかったテーマ。企画のセンスある
カローラアクシオも入れてー
なんかレクサスでゴリゴリのマニュアル車でて欲しいな
CHRのMTとか見たことない
ノーマルヤリスにマニュアルあるんだ！
ノーマルヤリスだから。ハイブリッドにマニュアルないのがなぁ。。。
MT車しか乗る意欲は出ない。
もうMTは終わった！今はCVTにハイドブリットが付きMTよりATが燃費がよかぞ！踏み間違いって言ってるけど進歩して踏み間違いしても出力を切り加速せんシステムが搭載されてるから安全だぞ！新車はATオンリーやしな！大型車や中型車も小型車もAT車が多いしな！未来は電気自動車や自動運転になるからMTは無意味！時代の流れだよ！日本国民はAT車を受け入れた証拠だし現実を見ろ！🇯🇵記載日は2022年 令和4年 10月27日 木曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@@2023japan 新車はATオンリーじゃないよ。先月は新MT車を納車したばかりよ、これは現実です！
ほぼホンダとマツダ
日産マーチの新モデルは出ないと思います
出たとしてEVですよね
北国なんで4WD一択です(^_^;)
4WDでMT選べる車が知りたい！
ランエボ
マツダのSUVのxdというグレードなら何車種かありますよ
@@エアプさんさん、やっぱりランエボかWRXみたいなのになりますかね😅
@@クソ雑魚ナメクジ-e1yさん、ディーゼルのSUVにMTあるんですね！
マツダのハイブリッドってトヨタのシステムじゃなかった？
今は違う？
昔のアクセラはトヨタのやつまんま
今のMAZDA3(アクセラ後継)とCX30に設定がある俗に言うマイルドハイブリッド(あくまでエンジン主)は完全MAZDA
マツダの説明のとこ半分くらい画像も情報も違う気がする。。
１５MB君はいいぞぉ ハイオク指定で６馬力アップなんだ。
軽トラの新車でもまだあるんじゃね？
マツダ多すぎ🤣
タイプRが入ってないですよ😂
GRヤリスのRCグレードは330万円〜ですね
ちな価格は、GRMNサーキットパッケージ(8月発売予定)＞ES version L