ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Mercedes Vito не заводится, не срабатывает стартер.Решаем эту проблем!!!
#mercedes#viano#vito
--------------------
Мои 3 последних видео:
Mercedes Vito Перевариваю свой микроавтобус #4
• Mercedes Vito Перевари...
Mercedes Vito OM601 Отличие блоков, посылка.
• Mercedes Vito OM601 От...
Mercedes Vito Стекла жабры.Посылка подписчику
• Mercedes Vito Стекла ж...
--------------------
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
vangog@vito-viano.club
Мой второй канал:
/ vangoglife
Instagram:
/ vangoglife
Вконтакт:
vitovia...
Форум
vito-viano.club
Группа Вконтакт:
clubvito
Запчасти Вито:
vitovia...
Ремкомплект балансира на 2.2CDI дизель ОМ611 мотор
• Mercedes vito w638 не ...
Заказать втулки подлокотников и ремкомплекты балансиров на МКПП
А также шлейфы на экран щитка приборов. Фиксатор в подлокотник Вито 638
Набалдажники кулисы ручка.
vitovia...
Здравствуйте, показал видео спецам электрикам, у меня была такая проблема. Они на этой релюшке сделали перемычку на плюсовые провода. Но у меня ещё до этого была установлена доп реле для разгрузки замка зажигания, и чудо, я неделю уже езжу, и пропусков в запуске не стало вообще. Спасибо большое за Вашу работу! 👍
Спасибо тебе огромное вчера поставил реле проблема решилась, только я поставил релюху перед стартером в моторном отсеке всё супер!))) ещё раз спасибо!!!
Обалденное видео, спасибо, я прошел тот же путь, что и Вы, стартер, втягивающие, акум новый, новая ориг конт группа, не то что бы часто бывает, но все же, уверен Вы многим помогли, еще раз спасибо.
Спасибо за Ваши видео, каждый раз узнаю что то новое и полезное.
Умница!!!!! Все гениальное просто!!!! У меня такая же проблема на 115 CDI))))) Спасибо за помощь!!!!!))))
Красавчик! Подскажу новому владельцу моего прежнего Витька, там такая же беда. Одно замечание: доп. реле лучше запитать вместо стартера, чтобы осталась штатная блокировка ошибочного включения. Как ты уже сказал, у реле более низкое напряжение срабатывания, но защиту от дурака лучше оставить
идея отличная, для тех кто не хочет искать изначальную причину "недуга". только вот когда замкнет реле , тогда стартер продолжает крутить и дальше , даже после выключения зажигания. так спалил стартер на ауди а6 , на которой с завода такая схема. и все же повторюсь : идея отличная , но рекомендовал бы это реле ставить в легкой и быстрой доступности , на тот случай если замкнет его
Спасибо друг очень вразумительно ,попробую у меня такая же проюлема.
Видео класс........ Доходчиво как школе . Так держать. Продолжай не останавливайся.
Красавчик я с этой проблемой уже 2года ежю не как не могу решить( только посмотрел видео ещё не чего не переделал но уверен что причина именно в этом! Спасибо тебе огромное хороший человек!)))
Все сделал в точности как вы советуете, все получилось ошуительно, проблема разрешилась
!!!!!!!!!!!!!!!!!!Спасибо идея хорошая но есть косяк когда все подключил с вазовским реле оказалось что стартер крутит все время пока включено зажигание. Долго думали в чем косяк и 🔥 пришла мысль. В штатном реле есть отсекатель в просто народе диод а так получаеться обратка после завода машины. Вообщем поставили диод на провод который идет на зажигание и все огонь. Теперь заводиться как ⏰
Поставил себе промежуточное реле на контактную группу замка зажигания, уже 4года проблем ни каких.
Добрый вечер. Вопрос уважаемые витоводы. Проблема следующая , при наборе 3000 оборотов двигатель начинает идти рывками . На холостом ходе тоже самое работает ровно все ок. Наберу 3000 идут провалы рывки дам больше на педаль при 4000 все ровно. Мыл бак все магистрали чистые поменял електроную газульку проблема осталась.
Такая же проблемма, буду смотреть сигнал на клапан турбины, думаю что тоже сигнал пропадает как на стартере и ткрбина не подрывается.Отпишитесь если решили проблемму!
Свечи менял , тоже самое
Спасибо брат. Та же проблема прямо сейчас. Буду искать реле и хорошего электромеханический. С наступающим!
Ну красавелло!!Браво!Все электрики блеяли какую то мутотень.....Прошел таки и я все круги ада - откл сигналки, замена аккума, ремонт стартера, толкание буса наручняк и шнурком, перемыкание накоротко стартера))) только двиг 601
Отлично все объяснил,спасибо большое 👍👍👍
Супер спасибо
Огромное спасибо за ваш труд. Выручили советом очень сильно.
А вот если я снимаю фишку с блока АВС тогда уже заводится отлично но светит герлянда на приборке а если снова на место поставить фишку блока АВС тогда уже не заводится и пишет Start Error
Спасибо что делился!
Спасибо за видео . Тоже всю проводку перетрес и сигналку.
Супер , спасибо за видео .
Сказано сильно и правильно, если поможет то большущее СПАСИБО. Жалко что только один лайк влепить можно ((( Инфа зачётная
Если маленький черный провод повесить на отрубленый желтый с реле блокировки ,то и блокировка останется работать,а так блокировка не работает и ее можно без дополнительного в реле стартера сделать
Все сделал как на видео спасибо огромное! Подскажите пожалуйста как отключить эмобилайзер CDI om611или лучше снять видео на эту тему ?
У меня тоже самое,если поставить кнопку без фиксации в разрыв провода между втягивающем и плюсом аккумулятора,на всякий случай,без доп реле.я думаю так проще🤔
Очень хорошо объяснил!!!!!
Добрый день! Под сиденьем не нашел такого реле . может в другом месте стоит . подскажите 638 2.3 турбодизель 98 года
Тоже самое интересует, как начались холода, так и эта проблема нарисовалась...
@@vit77 доброе ну что решили проблему?
Два дня ищу ету проблему 112 ..електр.сказал менять втягующее..так и сделали аномалия закончилась..
Спасибо! Молодец!!! Почему на заводе так не делают??
Доброго времени суток, у меня 639 2006 г, все симптомы какие вы перечислили, только они проявляются когда -20 и ниже, грешил на втягивающий. Спасибо вам за инфу Есть свежая проблема, дайте пожалуйста ответ: при нажатии клавиш запуска подогрева двигателя ( вебасто) индикатор не горит, вообще ничего не происходит, летом проверял все нормально работало. Предохранители проверил все норм , подскажите какая может быть причина. Спасибо
Спасибо. А-то я меня эта проблема замучила. И если я вас правильно понял, то получается, что вы обходите "реле блокировки", а вместо него задействуете "реле стартера". А "реле блокировки" остается незадействованным. В таком случае можно существующее "реле блокировки" использовать как "реле стартера". Но если подключить "реле стартера" после "реле блокировки", т.е. провод выходящий из РБ на втягивающее подключить к "+" управления "реле стартера", то и блокировка стартера сохранится и втягивающее будет брать "+" прямо с аккумулятора. Пробовали ли вы такой вариант решения? И если да - то прав ли я? Или я выпустил что-то из виду?
А что за две релюшки стоят внизу блока предохранителей под рулем?
Блин за восемь лет три раза с таким сталкнулся
Все новое
Я брал типа стучал по стпртеру
Время же пару мин проходило и заводил
Оно видать постоит и приходит само сабой снова эти 12вольт
Прикольно, у меня ни на одном из желтых проводов с черной полосой нет напряжения во время поворота ключа зажигания...
Такая же ситуация. При этом вынимаю совсем реле, а стартер крутит. При включенном зажигании на управление этим реле при ходит 6.6 вольт. Стартуешь опускается до 5,5 примерно. Выключаешь зажигание снова висит 6.6 вольт до тех пор пока не щелкнет другое реле. После этого ноль. Проблема немного другая у меня. Стартер крутит, но машина не заводится. Схватывает на полсекунды в начале и потом в холостую крутит.
Спасибо,такая же проблема,подскажите где купить реле?
У меня похожая ситуация, но не такая! Может ли быть из-за этого реле?
В общем машина в ходу глохнет, на приборке горит спиралька, масленка и аккамулятор, кручу ключ и тишина, стартер не крутит. В ноль и снова кручу, те же лампочки и тишина. Поправлю 23 и 24 предохранитель, запускать и все запускается. А бывает такое, что глохну, пытаюсь завести, стартер крутит а мотор не схватывает. Поправил предохранители, и снова запускается как ни в чем не бывало.
Спасибо очень помог
все оказалось гораздо проще.также поменял акк-р втяеивающее бендекс-нихрена.пока не выкинул реле откл-я стартера сигнализации.кому нужны подробности пишите отвечу вито108д 1997г
Хотелось бы подробнее узнать об этом
Хотелось бы подробнее узнать об этом
Вопрос такой если есть 11в с ключа на реле, на управляющих то же напряжение до 11-12в, но с реле нет напряжения на стартер, релющки менял местами с других колодок, эффект тот же, в чем может быть причина?
Возможно упустил в видео. Этот лайфхак решит не удобную схему поворачивания ключа в "нулевое" положение чтобы повторно завести двигатель?
Браво 👏
видео очень полезное но у меня другая проблема вытаскиваю ключ а движок работает подскажите что делать
В качестве аварийного способа пуска стартера (если напряжение не доходит) реально ли на Вито прямо на стартере закоротить плюс на втягивающее? Открыв капот рукой можно дотянуться?
да, часто так делаю.смотрите на моем канале есть даже видео.
Спасибо за подробное видео. Как то читал на мерсе форуме что масса окисляется и появляется эта проблема. По наблюдениям заметил что проблема активируется в сырую погоду. Летом езжу все ок. Как только весна или осень сразу не заводится. Сегодня не захотел уже и с 5й заводится. Посмотрю на массу а потом буду думать за реле. Подскажите пожалуйста номер реле в видео которое Вы ставили
Привет, ну что проверил массу, У меня такая же проблема на МЛ, не знаю с чего начать. Подскажите пожалуйста если не трудно.
Доброго времени суток. У меня вито 639 кузов 2006 г, абсолютно такая же проблема, но проявляется она с наступлением морозов -20 и ниже, грешил на втягивающий.
Здорово все работает, а как быть с блокировкой стартера при положении ручки АКПП когда она не в паркинге? реле дет запускать двигатель в любом положении. У кого есть мысли ответьте как быть!
На чёрный провод дополнительного реле (по видео) подключаеш чёрно-жёлтый провод не с ключа зажигания, его так и астовляешь, а с зоводского реле, который шёл на втягивающее стартера
Как найти нужный
Привет.вот оно решение.я тоже менял и акумулятор и новый стартер и вроде всё в порядке(сейчас она заводится нормально.я думал всё но проблема решена,ан нет проблема может вернуться.так что поставлю дополнительное реле пока не поздно.и вообще большое спасибо за твои видео .я раз десять точно по твоим видео ремонтировал машину.а в сервисе содрали бы огромные деньги и ничего бы не решили.так что ещё раз спасибо и больших успехов. и ещё вопрос -как устранить что радио получается постоянно включено и садит батарею иливот выключит мотор опять заводишь а радио нужно включать опять.как это можно исправить?
Добрый день! У меня немного другая проблема. Снял реле блокировки, проверил тестером 12 В от замка зажигания приходит, реле блокировки включается но когда поворачиваю ключ зажигания стартер молчит. Вытягиваю реле и ставлю перемычку между контактами, после чего поворачиваю ключ стартер крутит, но машина не заводится.Обратил внимание что при повороте ключа на приборке значок свечей накала не загорается. Да не сказал V-220 CDI. может у кого есть мысли что это?
Дима Алисейко такая же беда! Не знаю что делать! Как решили проблему???
Дима если решили эту проблему с машиной поделитесь как ? У меня такая же проблема.
@@user-nu1zi7wb5i Владимир год назад у Вас была проблема с машиной VITO , у меня сейчас такая же проблема , если Вы решили эту проблему поделитесь как ? Спасибо.
Здравствуйте, а не виано w639, 2.2cdi, так же всё? Такая же проблема( запарился кпц, в МБ сервисах нихрена не могут найти проблему
Сигнал с эбу идет , тогда эбу менять
Вито 2003г 2/2 .дизель не зоволитса карф използу,зоводит,где можно посмотреть ,вашеи помош нужно обесните пожалуста .
Спасибо! Наконец-то узнал в чем причина.
Вот такое видио я чикурику))). Те же яйца, только в профиль ,у меня та же проблема. Вот холодно стало. Гонял ключем раз 10 ,уже почти такси вызвал и красавица почуствовала и завелась.
Полезные видео снимаешь 👍👍 у меня проблема з вентилятором охлаждения повернул ключ и сразу начинает крутиться вентилятор.мотор 611 2.2 cdi . релюшку менял неподскажеш в чем может бить проблема?
Кондиціонер є?
У мене таке також було, фішка із кондиціонера відійшла
вы торгуете б/у запчастями?
Здравствуйте, сделал все как в видео, но у меня теперь при включении зажигания сразу начинает крутить стартер, причём рывками...(((( куда копать???
что то не так или уже было изменено до вас
Супер, доступно і просто
А як замовити у Вас таке реле
Как с Вами связатся,
очень нужна ваша помощь!
Спасибо за науку. Но я не электрик и тем более автомобильный. У меян вопрос. - То реле которое отключало стартер и замок - мы от него убрали провод идуий к стартеру (значит это реле перестало осуществлять свое предназначение. Можно все провода отключить и использовать это реле для наших целей????
Реле можно купить у тебя?
Спасибо пойду бороться
Мужики подскажите на какой контакт в релюшке приходит плюс от замка, они там отмечены 1. 2. 3. 4.
У меня на обоих проводах показывает 9.8
Подскажите вито 2.3тд.97года не нашел такого реле
Здравствуйте ну что решили проблему?
Народ...не получилось. По такой схеме нефурычит совсем. Хз но даже не плавает стартер
Спасибо за совет, хочу уточнить всё сделал как на видео но стартер крутить стал постоянно.Может быть что что то не так сделал?
Провод толстый надо один перерезать от штатной реле которой, видео он сказал что вынул из платформы вместе с "мамой"
Обрезаешь его от реле и к нему подсоединять
Esli starter krutica i ni zavodica shto mojet bit, esli mojite atvetite varianti
👍
МОЖЕТ КТОТО ПОСОВЕТУЕТ КАК УСТРОНИТЬ ПРИЧИНУ SRS
Мотор 601
Умница!!!