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大家覺得 包車價1萬起 需要包含什麼服務?😏1. LM接送+女師馬殺雞2.想都別想 給我全程跳錶😪3.全程錄影 罰司機9萬💰
法規規定要照表收費 那為什麼車隊打折給客人都要司機自行吸收 像車隊的企業簽單 和泰的Yoxi 企業簽單折扣都是扣司機的 聽說台灣大也是扣司機的 大都會是直接打折打到骨折的概念 如果照這樣講的話這幾家車隊應該都是違法違規了吧 重點是交通部交通局都不管
學會了 社團先檢舉掉 全部對手
就我在金融業的邏輯一切照”合理的”市場機制較合理台股現在都2萬多點了也沒人設天花板 😂㊗️遇心哥冬至快樂吃湯圓 😄🎉
為什麼周杰倫的票賣比別人貴，你不靠邀，缺車的地方，想要比別人先搶到車，比別人貴，你就靠邀?你就是想要原價，又可以快速搭到車回家是嗎? 甲咖賣，不如找個工具人比較實際。
包車旅遊，如果都算跳錶的話，那司機一定賺飽飽，等待也是收入耶😂😂😂但一定沒有客人願意，太貴了，才會用包車的方式吧。（猜的）😅😅uber小黃缺點：雖然沒有車資加乘優點：1、只抽10%2、有路招，3、等有紅燈也有算錢耶，尖峰雖然都在塞，但是錶也一直在跳耶。4、客人端叫車，如果uber多元加乘50%，uber小黃依跳錶，客人就有可能選uber小黃了😅以RPG遊戲來說小黃就像“戰士”穩穩的打。多元就像“刺客”隨時有加乘暴擊。😂7:14 這句話太霸氣啦，“但我能讓所有人不滿意啊” 😂😂😂公定行費1500，變成當年薪水22k凍漲了嗎？幫QQ~~~（啪一聲！ 沒了）😢😢謝謝遇心哥及團隊（揚哥、晉哥）影片製作。🎉🎉🎉
我認為喊價可以想成是小費，小費是客人願意給就可以收吧?比如半夜跑到偏僻地方我要空車回來，如果你願意補貼小費那我就願意載。但是卡到一個問題，我記得有規定小黃不能隨意拒載。我認為特殊場合喊價是合理的，就像裕薪哥說的，你同意接受了才上車，很多司機，跑機場也會給客人算便宜，不跳表，喊一個定價，如果這個定價便宜了，乘客是不是有賺?那你不能說喊便宜了可以，喊貴了不行啊。演唱會這種，如果你完全不加價，那司機就不會想要特地去那邊等，或是空車跑去那邊載人，結果就是大量的客人等不到車，這結果是大家想要的嗎?我相信會有人願意心甘情願加錢，司機也願意特地跑過去，雙贏不好嗎?
小黃不能拒載短程，但是長途或是特殊地方就沒這限制，因為司機要考量自己的安全性、精神耗損狀況....等因素，所以只能說公共運輸處坐在辦公室都是想得很理論和理想化，但實際存在就是有其價值；多年前我當小黃司機的時候，曾經在12/31當天下午有客人預約要到信義區，沒想到客人因故延後行程，接近信義區的時候已經10點多了，塞到他們家已經快12點了，真是暈到，依照時間成本來說這趟反而是虧本，加上等待和塞車時間早就超過3小時了，還好沒多久遇到101倒數散場，附近真的都沒計程車，沒有司機想進來塞車，叫車也沒司機願意塞車進來接，意外載到一趟長途的，才拉平當天營收。
所以跑純小黃就是了，又或者熱區不要接客嗎？很多名勝古跡拍照片不用錢，要拿照片才付高額費用！客人說好的價錢是不是要簡單寫包車契約為佳！
某平台一開始標榜有車就可順路接單，但由於司機檢舉司機，變成順路接個便當飲料單還需要去靠行當貨車司機！
沒那麼複雜 就是客人爽或不爽要不要弄你 上車喊價跟包車本質就不一樣的 會不會事後弄你就是兩回事 就跟法律明定勞健保 但有些人不能保 自願放棄 他不會無緣無故去弄你 但你本身不提供勞健保給一般正常求職人士 前面說好 離職後會不會弄你又是另外一回事 你不合法 被弄也是自找的
如果就法條來說，小黃是不能包車旅遊，這是否有導遊証資格有關，並非單純交通的問題，包車就代表保証旅遊的全部的品質和安全，否則鬧大了旅遊協會是可以抗議，同時也讓小黃落了不守規定未依錶收費的囗實，你為何當小黃又有裝錶？又不守規定不跳錶？今天載到恆春偏遠地方，回程就地喊價，客人可以不答應上車嗎？另一方面包餐包宿如果食物中毒，或客人被放鴿子是不是推給店家或人生地不熟的客人自行處理？帶客人去風化場所影響台灣的國際旅遊評價，是不是又要全部合法同業一起受害，而那個違法的司機又跑去哪躲起來了，不合法就不是正道，除非修法小黃司機要加考旅遊証可包車旅遊轉多元可不跳錶包車，否則路就走不長。
那如果照表跳就不會有你所說的問題嗎？
@snkbnqya 有問題也已經是陳年沒辦法改的問題就算是議價也要有契約書，在有爭議時才符合公平交易原則，請問現在計程車包車有這種公平交易合法的契約書嗎？法規規定路招計程車有裝錶就是要依法規跳錶，如果可不跳錶每每遇到乘客坐到要上車才喊價的計程車心裡一定很賭爛，行業內的基本標準要求作不到跟路上跑的白牌車有何區別？即使是路上違法跑的白牌車也偷加裝錶計費，合法的營業車為何不按錶計費？我認為作不到有問題沒有約束力，公會跟車行是有不可退卸的責任（依合約將違規司機牌權收回），沒辦法配合政府約束取諦汰除違法的司機，真的就只剩收費的功能，依《公路法》第77條規定可處新台幣9,000元以上9萬元以下罰鍰，這法條適用全國合法計程車。
很多事情照著規定走，每沒人有利，殺敵1000自損1000
請教一下 司機不能議價 需要按表收費車隊為了留住客人 可以給客人打折嗎 變成宰司機嗎
七折搶破頭，怪誰
如果想要去旅遊的乘客她不喜歡聽到跳錶聲怎麼辦(有的錶根本無法調成靜音)?想問計程車不能包車的理由在哪裡?只有大小巴租賃車才能包車????法源根據又在哪?車行只有在收行費有真正在替計程車司機服務嗎?一個國家的計程車那麼多制一下子浮動一下子抽25又抽12.5還有的只收10塊(到底在三小)車行會替司機爭取嗎?還有計程車的運輸法有沒有抵觸民法?(做生意嘛!就是你情我願,講好的價格,就是可以包車了,還在那什麼一定要跳錶)
"小黃包車"~~話說七年前在新北市交通大隊上課時台上老師說: "合法車牌.身分,有對價關係所以放寬執法"~~畢竟時空不同,管理縣市又各自行政,改朝換代到哪???~~~我也不知道執法的"施行細則"有無改變??又改到哪???~~
喊價=缺車乘車想用金錢換時間不然走路搭捷運公車也沒人強逼市場機置你情我願
10分的付出， 1分的收穫大家都不容易啊😂😂😂
覺得講好了 在中間抱怨 挺沒品的
多元還是有些在路邊沒經平台載客
很多車行連小姐都沒請，都一人操作，哪來營運成本工資的增加？
那乾脆把錶拆了，以後都用喊價的，政府規定的起步價公里價也不適用。用合法的的車在做違法的事還講的義正嚴辭，難怪一堆人在叫白牌或uber，價錢透明垃圾司機也沒那麼多
中南部多元其實也有人用喊價的！
每次送機到桃園機場都在想 如果是白牌接送機 會不會反而比較自由😂 接親人也不用登記 愛接送誰就接送誰
價錢爛，不合法，只能靠群組派單給你，被剝削，自由嗎?
現在什麼都漲，不漲也不合理，難道現在還有辦法回到茶葉蛋3元，根本不可能
法規上小黃就是不能從事包車旅遊的業務...怎麼一堆人都不懂...就是我們的監理站怠惰...抓都不抓才造成亂象
那全程照表跳應該都沒有你說的這個問題了
@@snkbnqya 你覺得有可能嗎..跳表拿的絕對比喊價來的少
存在就有其價值，可由旅行社去接案，再派案給計程車去跑，價格怎麼談是旅行社和遊客的事，價格太低就找不到司機來跑這個趟，並不是公共運輸處坐辦公室想得這麼簡單的事，就好像Uber下雨天為什麼會漲價？就是因為搭車的人叫不到車，市場機制要符合供需法則。對了，不開計程車去跑這種趟，一樣可以短租一台租賃車來跑，一樣是由旅行社出派車單派趟，沒有違規的問題，因為持有的駕照是職業駕照。
演唱會貴合情合理 因為你懶 不懶就坐捷運出去不塞的再叫車
車行應該為小黃司機曾取浮動費率
請問多元計程車可以做包車旅遊嗎？ 影片沒講到🤣
@@user-alan69 檯面上 不行檯面下 自己跟客人喬價格客人錄影檢舉你=路招 罰錢
@commander6721 夭壽 那line訊息的話 不也會被紀錄下來
8:31後有說不行
@@user-alan69 基本上不會檢舉啦又不是檢舉白牌有獎金客人自己主動問你 不外乎你車比較乾淨你的態度他覺得不錯 才會問你要不要包車最主要的是 你報價要便宜
@@楊祐誠-z9r 阿看到了 但是現在網路上超多包車的耶
一條牛剝幾層皮？
高雄漲2000-2500元
如果牌額沒有總量管制，才叫市場機制。
那大家紅牌就好了啊
@@warframe5718 大家都可以賣雞排，但是賣的下去沒幾個。如果沒有總量管制但是對於營業人的條件要求拉高，就不會大家都紅牌了。哪家車行的服務好，哪家車行的收費合理大家都會去那裏。現在的機制，即使是爛車行，為了牌不得已還是會遷就。
大巨蛋到台北車站喊價1000太誇張 跳錶不用400
跳表才200出頭
就地起價也合理一點，大巨蛋到高鐵1000都漲了幾倍，我自己是計程車司機都覺得扯，真的不要當垃圾司機ㄟ
不用廢話那麼多，證據錄起來，檢舉檢起來依法處理就對了，覺得有問題請修法
白ㄔ
車行幾乎不做事
聯合漲價
不合理罰司機
這集我真的看不下去根本就是太主觀了
計程車，就做好自己的本分，好好把客人載到目的地，不要又想接，包車觀光旅遊，像我會英，韓文，找我三天兩夜18000，或是一天5000八小時，我之前都轉丟給R牌司機，發現會英，韓文的司機少的可憐，甚至沒有，介紹國內的也好幾次，發現連個謝謝都沒有，現在遇到要包車，都叫消費者自己去找，懶的介紹，又沒賺一文錢，浪費我的時間，一天隨便跑都5000以上，還可以載到妹子聊天，大家快來跑計程車，月入20萬不是夢，年薪200萬等你來挑戰⋯⋯
你不是說車行漲行費叫市場機制 你能成本轉嫁司機 司機不能成本轉嫁消費者 笑話 管好自己就好
不爽小黃不能喊價就換uber ，uber可以浮動計價，要不然就閉嘴，嫌東嫌西，不想被扣趴又想全拿🤷🏻♂️
車行又沒在做事是要漲三小87頻道
不爽漲價換車行呀 有本事就搞個人牌
萬人有場地嗎？
但是真的需要車行嗎？
大家覺得 包車價1萬起 需要包含什麼服務?😏
1. LM接送+女師馬殺雞
2.想都別想 給我全程跳錶😪
3.全程錄影 罰司機9萬💰
法規規定要照表收費 那為什麼車隊打折給客人都要司機自行吸收 像車隊的企業簽單 和泰的Yoxi 企業簽單折扣都是扣司機的 聽說台灣大也是扣司機的 大都會是直接打折打到骨折的概念 如果照這樣講的話這幾家車隊應該都是違法違規了吧 重點是交通部交通局都不管
學會了 社團先檢舉掉 全部對手
就我在金融業的邏輯
一切照”合理的”市場機制較合理
台股現在都2萬多點了
也沒人設天花板 😂
㊗️遇心哥冬至快樂吃湯圓 😄🎉
為什麼周杰倫的票賣比別人貴，你不靠邀，缺車的地方，想要比別人先搶到車，比別人貴，你就靠邀?
你就是想要原價，又可以快速搭到車回家是嗎? 甲咖賣，不如找個工具人比較實際。
包車旅遊，如果都算跳錶的話，那司機一定賺飽飽，等待也是收入耶😂😂😂
但一定沒有客人願意，太貴了，才會用包車的方式吧。（猜的）😅😅
uber小黃
缺點：雖然沒有車資加乘
優點：
1、只抽10%
2、有路招，
3、等有紅燈也有算錢耶，尖峰雖然都在塞，但是錶也一直在跳耶。
4、客人端叫車，如果uber多元加乘50%，uber小黃依跳錶，客人就有可能選uber小黃了😅
以RPG遊戲來說
小黃就像“戰士”穩穩的打。
多元就像“刺客”隨時有加乘暴擊。😂
7:14 這句話太霸氣啦，“但我能讓所有人不滿意啊” 😂😂😂
公定行費1500，變成當年薪水22k凍漲了嗎？幫QQ~~~（啪一聲！ 沒了）😢😢
謝謝遇心哥及團隊（揚哥、晉哥）影片製作。🎉🎉🎉
我認為喊價可以想成是小費，小費是客人願意給就可以收吧?
比如半夜跑到偏僻地方我要空車回來，如果你願意補貼小費那我就願意載。
但是卡到一個問題，我記得有規定小黃不能隨意拒載。
我認為特殊場合喊價是合理的，就像裕薪哥說的，你同意接受了才上車，
很多司機，跑機場也會給客人算便宜，不跳表，喊一個定價，如果這個定價便宜了，乘客是不是有賺?
那你不能說喊便宜了可以，喊貴了不行啊。
演唱會這種，如果你完全不加價，那司機就不會想要特地去那邊等，或是空車跑去那邊載人，
結果就是大量的客人等不到車，這結果是大家想要的嗎?
我相信會有人願意心甘情願加錢，司機也願意特地跑過去，雙贏不好嗎?
小黃不能拒載短程，但是長途或是特殊地方就沒這限制，因為司機要考量自己的安全性、精神耗損狀況....等因素，所以只能說公共運輸處坐在辦公室都是想得很理論和理想化，但實際存在就是有其價值；多年前我當小黃司機的時候，曾經在12/31當天下午有客人預約要到信義區，沒想到客人因故延後行程，接近信義區的時候已經10點多了，塞到他們家已經快12點了，真是暈到，依照時間成本來說這趟反而是虧本，加上等待和塞車時間早就超過3小時了，還好沒多久遇到101倒數散場，附近真的都沒計程車，沒有司機想進來塞車，叫車也沒司機願意塞車進來接，意外載到一趟長途的，才拉平當天營收。
所以跑純小黃就是了，又或者熱區不要接客嗎？很多名勝古跡拍照片不用錢，要拿照片才付高額費用！客人說好的價錢是不是要簡單寫包車契約為佳！
某平台一開始標榜有車就可順路接單，但由於司機檢舉司機，變成順路接個便當飲料單還需要去靠行當貨車司機！
沒那麼複雜 就是客人爽或不爽要不要弄你 上車喊價跟包車本質就不一樣的 會不會事後弄你就是兩回事 就跟法律明定勞健保 但有些人不能保 自願放棄 他不會無緣無故去弄你 但你本身不提供勞健保給一般正常求職人士 前面說好 離職後會不會弄你又是另外一回事 你不合法 被弄也是自找的
如果就法條來說，小黃是不能包車旅遊，這是否有導遊証資格有關，並非單純交通的問題，包車就代表保証旅遊的全部的品質和安全，否則鬧大了旅遊協會是可以抗議，同時也讓小黃落了不守規定未依錶收費的囗實，你為何當小黃又有裝錶？又不守規定不跳錶？今天載到恆春偏遠地方，回程就地喊價，客人可以不答應上車嗎？另一方面包餐包宿如果食物中毒，或客人被放鴿子是不是推給店家或人生地不熟的客人自行處理？帶客人去風化場所影響台灣的國際旅遊評價，是不是又要全部合法同業一起受害，而那個違法的司機又跑去哪躲起來了，不合法就不是正道，除非修法小黃司機要加考旅遊証可包車旅遊轉多元可不跳錶包車，否則路就走不長。
那如果照表跳就不會有你所說的問題嗎？
@snkbnqya 有問題也已經是陳年沒辦法改的問題就算是議價也要有契約書，在有爭議時才符合公平交易原則，請問現在計程車包車有這種公平交易合法的契約書嗎？法規規定路招計程車有裝錶就是要依法規跳錶，如果可不跳錶每每遇到乘客坐到要上車才喊價的計程車心裡一定很賭爛，行業內的基本標準要求作不到跟路上跑的白牌車有何區別？即使是路上違法跑的白牌車也偷加裝錶計費，合法的營業車為何不按錶計費？我認為作不到有問題沒有約束力，公會跟車行是有不可退卸的責任（依合約將違規司機牌權收回），沒辦法配合政府約束取諦汰除違法的司機，真的就只剩收費的功能，依《公路法》第77條規定可處新台幣9,000元以上9萬元以下罰鍰，這法條適用全國合法計程車。
很多事情照著規定走，每沒人有利，殺敵1000自損1000
請教一下 司機不能議價 需要按表收費
車隊為了留住客人 可以給客人打折嗎 變成宰司機嗎
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她不喜歡聽到跳錶聲
怎麼辦(有的錶根本無法調成靜音)?
想問計程車不能包車的理由在哪裡?
只有大小巴租賃車才能包車????
法源根據又在哪?
車行只有在收行費
有真正在替計程車司機服務嗎?
一個國家的計程車那麼多制
一下子浮動一下子抽25又抽12.5還有的只收10塊
(到底在三小)車行會替司機爭取嗎?
還有計程車的運輸法有沒有抵觸民法?
(做生意嘛!就是你情我願,講好的價格,就是可以包車了,還在那什麼一定要跳錶)
"小黃包車"~~
話說七年前在新北市交通大隊上課時
台上老師說: "合法車牌.身分,有對價關係所以放寬執法"~~
畢竟時空不同,管理縣市又各自行政,改朝換代到哪???~~~
我也不知道執法的"施行細則"有無改變??又改到哪???~~
喊價=缺車
乘車想用金錢換時間
不然走路搭捷運公車也沒人強逼
市場機置你情我願
10分的付出， 1分的收穫
大家都不容易啊😂😂😂
覺得講好了 在中間抱怨 挺沒品的
多元還是有些在路邊沒經平台載客
很多車行連小姐都沒請，都一人操作，哪來營運成本工資的增加？
那乾脆把錶拆了，以後都用喊價的，政府規定的起步價公里價也不適用。用合法的的車在做違法的事還講的義正嚴辭，難怪一堆人在叫白牌或uber，價錢透明垃圾司機也沒那麼多
中南部多元其實也有人用喊價的！
每次送機到桃園機場都在想 如果是白牌接送機 會不會反而比較自由😂 接親人也不用登記 愛接送誰就接送誰
價錢爛，不合法，只能靠群組派單給你，被剝削，自由嗎?
現在什麼都漲，不漲也不合理，難道現在還有辦法回到茶葉蛋3元，根本不可能
法規上小黃就是不能從事包車旅遊的業務...怎麼一堆人都不懂...就是我們的監理站怠惰...抓都不抓才造成亂象
那全程照表跳應該都沒有你說的這個問題了
@@snkbnqya 你覺得有可能嗎..跳表拿的絕對比喊價來的少
存在就有其價值，可由旅行社去接案，再派案給計程車去跑，價格怎麼談是旅行社和遊客的事，價格太低就找不到司機來跑這個趟，並不是公共運輸處坐辦公室想得這麼簡單的事，就好像Uber下雨天為什麼會漲價？就是因為搭車的人叫不到車，市場機制要符合供需法則。
對了，不開計程車去跑這種趟，一樣可以短租一台租賃車來跑，一樣是由旅行社出派車單派趟，沒有違規的問題，因為持有的駕照是職業駕照。
演唱會貴合情合理 因為你懶 不懶就坐捷運出去不塞的再叫車
車行應該為小黃司機曾取浮動費率
請問多元計程車可以做包車旅遊嗎？ 影片沒講到🤣
@@user-alan69
檯面上 不行
檯面下 自己跟客人喬價格
客人錄影檢舉你=路招 罰錢
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@@user-alan69 基本上不會檢舉啦
又不是檢舉白牌有獎金
客人自己主動問你 不外乎你車比較乾淨
你的態度他覺得不錯 才會問你要不要包車
最主要的是 你報價要便宜
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如果牌額沒有總量管制，才叫市場機制。
那大家紅牌就好了啊
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如果沒有總量管制但是對於營業人的條件要求拉高，就不會大家都紅牌了。
哪家車行的服務好，哪家車行的收費合理大家都會去那裏。
現在的機制，即使是爛車行，為了牌不得已還是會遷就。
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跳表才200出頭
就地起價也合理一點，大巨蛋到高鐵1000都漲了幾倍，我自己是計程車司機都覺得扯，真的不要當垃圾司機ㄟ
不用廢話那麼多，證據錄起來，檢舉檢起來
依法處理就對了，覺得有問題請修法
白
ㄔ
車行幾乎不做事
聯合漲價
不合理罰司機
這集我真的看不下去
根本就是太主觀了
計程車，就做好自己的本分，好好把客人載到目的地，不要又想接，包車觀光旅遊，像我會英，韓文，找我三天兩夜18000，或是一天5000八小時，我之前都轉丟給R牌司機，發現會英，韓文的司機少的可憐，甚至沒有，介紹國內的也好幾次，發現連個謝謝都沒有，現在遇到要包車，都叫消費者自己去找，懶的介紹，又沒賺一文錢，浪費我的時間，一天隨便跑都5000以上，還可以載到妹子聊天，大家快來跑計程車，月入20萬不是夢，年薪200萬等你來挑戰⋯⋯
你不是說車行漲行費叫市場機制 你能成本轉嫁司機 司機不能成本轉嫁消費者 笑話 管好自己就好
不爽小黃不能喊價就換uber ，uber可以浮動計價，要不然就閉嘴，嫌東嫌西，不想被扣趴又想全拿🤷🏻♂️
車行又沒在做事是要漲三小87頻道
不爽漲價換車行呀 有本事就搞個人牌
萬人有場地嗎？
但是真的需要車行嗎？