Все,баста!до смотрел!!но волнует давление,при 80 было 1,а при 90 будет 0,7,не маловато,ожидал,что посте замены вкладышей поднимет на 0,5,в целом работа проведена на 5+++, теперь ещё куму снимай!скажи Рязань требует💟💟💟
Я тоже покупал заводской флажок и со второго раза подобрал. Первый раз тоже был слишком гарячий. И кстати элемент в нем вкручивается на резьбовом гермете ( разбирал старый).
Женек когда в следующий раз будешь вязать шатун поршень, попробуй сразу ставить один стопор! Затем когда будешь вязать палец удобно сразу раз до упора, до стопора и на месте, без лишних движений! И в оконцовке ловким движением руки второй стопор!)))
Это он наверное кольца показал спецом после того как с Жекой обсуждали как у меня стояли кольца стопорные , что в результате они повыпадали , на одном моторе 4 стопорных не на месте стояли , одно полностью вылезло и подёрло гильзу , одно почти с краю было и 2 стояли не до конца в канавке , подозрение что кольца ставили по одному , а затем лупили пальцы в поршня на холодную и они вылезли и не проверили их посадку .
Помню как-то тоже химичил с корпусами,тоже мазал по пол тюбика герметика,соберу вроде не бежит тосол,в рейс поехал дорогой печка холодным подула,и так раза три четыре снимал помпу и две эти трубки,а косяк бил не в корпусах,а в этих трубках тоже были все в раковинах местами вообще было как-будто кто-то откусил ,ели ели доехал домой,потом пошёл в магазин купил пластиковые и забыл за них вообще,уже лет шесть наверное им,недавно менял помпу так они как новые,а стоят они копейки,неужели нельзя было им купить новые.Я со своим камазиком так не эксперементирую,если Что-то не нравится меняю на новое и всё.
здорова , Жека , у тебя весы неточные , в килограмме 1000 г , в весах должно быть три знака после точки а у тебя два , значит что разница у тебя не в 10г как ты предпологал а в 100 грамм , купи кухонные весы настольные
У меня на горячую 80 градусов 2 давит и масло стал жрать,думаю лезть туда или пусть до зимы ездиет.Как насос масляный проверить? Или все в сумме давление дает насос вкладыши?
Больше насос дает, 2 давит и хорошо, главное, чтоб знал, что там со вкладышами и когда замена была, если тяга есть и жрет масло, можешь кататься, если масло халявное )))
Просто, что валик, который приводит в действие гидромуфту, постоянно в работе, быстрее шлицы обрежет, да и нагрузка типа постоянная на нее, может быстрее выйдет из строя, чем бы на автомате была, но многие ездят на постоянке, если не хотят искать причины сильного нагрева!
Хаха радостные ... Делитель работает ! :D У меня на работе из 7 автомобилей только у одного делитель работает. У остальных принудительно повышенная. ТАкое впечатление что народ принципиально считает делитель на камазе лишним атрибутом ... Кстати сколько времени ушло на прогрев движка ?
Жека , 1. Ты по выступающей части шатуна ориентируешься , можно и по книжному - выемки под клапана и выемка в шатуне под замок на вкладыше должны смотреть в одну сторону , когда снизу под машиной сидим , то мысленно уже знаем как крышки шатунов должны стоять - куда замки на вкладышах должны смотреть ))) 2 По медным колечкам что хотел сказать - тоже их отжигал , не держат почему-то и всё , а потом где-то вычитал , что чёрный металл при нагревании до красна и опускании в воду закаляется , а цветной металл наоборот отпускается , взял прогрел до красна и кинул в воду , так медь мягкая стала , пальцами гнётся уже , проверь как-то при случае , а на воздухе даёшь ей остыть , так твёрдая и остаётся , а мягкую уже тянуть сильно не нужно.
попадались еще гидравлические оно как резинка в металической какойто оболочке , если менять то менять две на эти , если оставить одну медную одну гидравлическую , то получиться не дотянеш из под медной течь будет , перетянеш гидравлическую раздавиш , а если их две и тянуть не надо и держат норм , раз делал токарь самодельные шайбы из меди так они скоко не коли их мягче не станут , текут так и выкинул их
Жека Салтовский приветствую. Может сталкивались .Причина такая : камаз 65115 (коробка и двигатель камазовский) на горячую при продолжительной езды после остановки Хрен включиш любую скорость( с большим трудом) на ходу включается более менее , а на холодную хорошо включается, что может быть?
Вот сколько вижу людей с довольными лицами которые ставят новые цпг, а после запуска жор масла и как он ни ехал так и не едет и улыбок на лицах нет и настроения соответственно...
ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ !!!!!!!!!!!! Виктор вас то же убедительно прошу почитать мою переписку с Гогой , он то же выкладывает видеоролики по сборке двигателей я там более подробно описал все возможные ожидания и ошибки которые по началу можно натворить . Может это вам глаза откроет про двигатель камаза в чём причина вашего недовольства . Если вы что то понимаете в принципах работы двс внутреннего сгорания я думаю вы всё поймёте . Т . е ни один ушлый моторист не знает как и на каких принципах собирается , разве что научились болты крутить . А потом , такие как ты мучаются тратятся от одного топливщика до другого обхаживая по не скончаемому кругу . И в итоге отказываются вообще от машины пересаживаются . Поверьте это далеко не так. Движок по характеристикам не супер , но даст фору многим . Да надо именно так ремонтировать а не иначе , ни от одного моториста ни смог достучатся . они попросту не знают с чем это хавают , понятие не имеют . А потом всякие отмазки переводят стрелки от себя , не понимая что ёщё сделать с мотором что бы он поехал как бешанный . Я долго прочитывал техническую литературу про сборку двс , там чётка прописано , этот принцип только у камаза и никто не отменял не зависимо класса ЕВРО, но ни один моторист не знает про это . Вы не поверите можно чудо мотор собрать , самый ремонтоспособный мотор в мире . Исходя из моей практики у меня лично возникает большие вопросы относительно размерных требований даже возмём Мерседес или не важно какой бренд ,может быть чуть более приблизительно точно ,но уверен на 100% что далеко не нулевые показатели . А если начать исправлять ихние принципы позволят это сделать или же очень и очень дорогостоящее переделки. Будут вопросы мой телефон; 928 724 8275. Буду рад , если кому то будет полезен мой совет .
Жека Салтовский блин Женька,у меня сегодня бяка произошла,и как не знаю,тенту 2-месяца от роду(новый) Я тент с зади машины Каким то образом кусок потерял!полоса 20-25 см,как срезало.😈😈😈
В смысле клапана там уже притерты и готовы, из 14тыс. человек, один ты это заметил, что Я ошибся, спасибо, но хрен исправишь! Все итак это знают и не задают таких вопросов!
Жека у тебя помощник хороший сильно не ругай его.Такие помощники сейчас на вес золота.
Хорошо )))
Все,баста!до смотрел!!но волнует давление,при 80 было 1,а при 90 будет 0,7,не маловато,ожидал,что посте замены вкладышей поднимет на 0,5,в целом работа проведена на 5+++, теперь ещё куму снимай!скажи Рязань требует💟💟💟
У него такое и было, практически 70% ездят с единицой на горячую! К куме завтра на застолье!
Я тоже покупал заводской флажок и со второго раза подобрал. Первый раз тоже был слишком гарячий. И кстати элемент в нем вкручивается на резьбовом гермете ( разбирал старый).
Может теперь элемент купить другой и играться с температурой?
Женек когда в следующий раз будешь вязать шатун поршень, попробуй сразу ставить один стопор! Затем когда будешь вязать палец удобно сразу раз до упора, до стопора и на месте, без лишних движений! И в оконцовке ловким движением руки второй стопор!)))
Всегда об этом думаю, но никогда не делаю, если честно )))
Жека Салтовский ясно)))
Это он наверное кольца показал спецом после того как с Жекой обсуждали как у меня стояли кольца стопорные , что в результате они повыпадали , на одном моторе 4 стопорных не на месте стояли , одно полностью вылезло и подёрло гильзу , одно почти с краю было и 2 стояли не до конца в канавке , подозрение что кольца ставили по одному , а затем лупили пальцы в поршня на холодную и они вылезли и не проверили их посадку .
Угу, удивил ты меня тогда, Я бы может так и не акцентировал бы на них )
Да Жека , я сам удивился , удивительные мастера делали мою удивительную машину ))))))
Евгений сними что нибудь про гидромуфту,ни разу не разбирал,надеюсь и не придется,а тебе всех благ и удачи,с праздником!
Один раз менял подшипники, больше ни разу не просили!
Николай Чеботарев поддержу.
Большой Человек разгнездяй как и я) Фильтр грубой очистки топлива выкинут на"уй из топливной системы т.к лень промыть))))
Игорьку бы ещё радиатор почистить и ваще красота будет!
а какую поршневую поставил? что за фирма? я много перепробывал, сейчас остановился на ЗАВОДЕ ДВИГАТЕЛЬ
Женя я ставлю кольца под стаканы с еврика они подороже но держат хорошо и в канавку плотнинько входят
Так там же вроде они шире намного?
Приветствую. Какая компрессия должна быть на КамАЗе евро 2
Ты без оплаты никого не отпускай. Хоть он трижды там клянется.
Пысы- я бы тоже пришёл на большого человека посмотреть😁😁😁😁😁. Живу далековато
По ходу у тебя большой человек постоянный клиент ))
Помню как-то тоже химичил с корпусами,тоже мазал по пол тюбика герметика,соберу вроде не бежит тосол,в рейс поехал дорогой печка холодным подула,и так раза три четыре снимал помпу и две эти трубки,а косяк бил не в корпусах,а в этих трубках тоже были все в раковинах местами вообще было как-будто кто-то откусил ,ели ели доехал домой,потом пошёл в магазин купил пластиковые и забыл за них вообще,уже лет шесть наверное им,недавно менял помпу так они как новые,а стоят они копейки,неужели нельзя было им купить новые.Я со своим камазиком так не эксперементирую,если Что-то не нравится меняю на новое и всё.
здорова , Жека , у тебя весы неточные , в килограмме 1000 г , в весах должно быть три знака после точки а у тебя два , значит что разница у тебя не в 10г как ты предпологал а в 100 грамм , купи кухонные весы настольные
Поняно, дома есть, нужно у маман забрать, там таких два было одинаковых почти, Я их в паре связал!
Христос воскрес)) где поздравление в онлайн ты обещал))😄😁😁
Успел, запомнил твои слова, сейчас еще выложу через часик!
Привет Жека я на своем поменял гильзы споршневой ишатунные вкладыши . Каленвал не болтается надо менять коренные или не обязательно
Корень это самый главный вкладыш, Я бы поменял!
все бэнч чтобы долго неждать надо было вентилятор остановить привезать ниткой с работает порвет
У меня на горячую 80 градусов 2 давит и масло стал жрать,думаю лезть туда или пусть до зимы ездиет.Как насос масляный проверить? Или все в сумме давление дает насос вкладыши?
Больше насос дает, 2 давит и хорошо, главное, чтоб знал, что там со вкладышами и когда замена была, если тяга есть и жрет масло, можешь кататься, если масло халявное )))
Жека привет, чем плохо если флажок на постоянку все время?
василий алибабаевич не чем не плохо. В основном летом так катаю.
Рифат Магадиев я на лето и термостаты снимаю на всякий случай...
Просто, что валик, который приводит в действие гидромуфту, постоянно в работе, быстрее шлицы обрежет, да и нагрузка типа постоянная на нее, может быстрее выйдет из строя, чем бы на автомате была, но многие ездят на постоянке, если не хотят искать причины сильного нагрева!
Добрый вечерок что за кольца ставим на выхлопные коллектора понятно что волговские но таких я не видел
Остатки советов, газоновские, очень мягкие, но нужно конусом раздать чуток и вообще ЯД!
Жека у меня каленвал сломалься.двыжок 740 31.евро 2.а этот 74013 каленвал подходет?
За это не скажу точно, не вижу таких машин пока )
не глядя ставлю лайк
Хаха радостные ... Делитель работает ! :D У меня на работе из 7 автомобилей только у одного делитель работает. У остальных принудительно повышенная. ТАкое впечатление что народ принципиально считает делитель на камазе лишним атрибутом ... Кстати сколько времени ушло на прогрев движка ?
А хрен его, что было пол года назад )))
а у меня на КАМАЗе так же бежали , дело оказалось в болтах
блин и я приеду когда нибудь))) чес слово только бухнуть с тобой если можна ;)
А работать кто будет, надо Яна еще подтащить, чтоб можно было отдохнуть когда )
zesamercuri и в прямом эфире👅👅👅
Подтаскивать? )))
ждем
Жека ,
1. Ты по выступающей части шатуна ориентируешься , можно и по книжному - выемки под клапана и выемка в шатуне под замок на вкладыше должны смотреть в одну сторону , когда снизу под машиной сидим , то мысленно уже знаем как крышки шатунов должны стоять - куда замки на вкладышах должны смотреть )))
2 По медным колечкам что хотел сказать - тоже их отжигал , не держат почему-то и всё , а потом где-то вычитал , что чёрный металл при нагревании до красна и опускании в воду закаляется , а цветной металл наоборот отпускается , взял прогрел до красна и кинул в воду , так медь мягкая стала , пальцами гнётся уже , проверь как-то при случае , а на воздухе даёшь ей остыть , так твёрдая и остаётся , а мягкую уже тянуть сильно не нужно.
Да Я в воду кидаю , Андрюха под руку не дал, сказал не надо )
Женек медные шайбы по мимо обжига проверяй на магнит! Ну ты это 100% знаешь)))
Если честно нравится алюминий )))
Жека Салтовский алюминь мягше, тянуть меньше👍
попадались еще гидравлические оно как резинка в металической какойто оболочке , если менять то менять две на эти , если оставить одну медную одну гидравлическую , то получиться не дотянеш из под медной течь будет , перетянеш гидравлическую раздавиш , а если их две и тянуть не надо и держат норм , раз делал токарь самодельные шайбы из меди так они скоко не коли их мягче не станут , текут так и выкинул их
Гидравлические, хм...интересно!
большой курит как я маленький тоже по 2 пачки
ЖЕКА СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА А У ТЕБЯ БЫЛО ТАКОЕ ГБЦ СТАВИШЬ ОНА ПРОПУСКАЕТ ПЫХТИТ . ЧТО ЗА ПРИЧИНА .СПАСИБО
Откуда пыхтит из под головы, газовый стык что-ли?
@@ZhekaSaltovsky ДА ГАЗОСТЫКА
@@СергейИванов-и7ш1в В головке кольцо газостыка поменяй и все, снимешь увидишь, где сечет!
в следуший раз пусть большой человек воздушным сигналом по сигналит
он мечтает его поставить, а то говорит надоели эти мелкие )
Здорова, Жека а че давление такое маленькое?
Такое и было, устал он просто уже!
Маслом гильзы или литолом раньше мазали. Так нельзя заведома разедает кольца резиновые
Пацаны.! по моему мы фанатики.)))
А Я тогда кто??? )))
я схитрил, я предусмотрительно вздремнул)))
Бу га га )))
Здарова Жека солярка в подоне из просевшей тнвд может быть?
Из-за резинок в тнвд может, если пересохли!
Может в основном из за штока подкачки.
Рифат Магадиев подкачка новая
Жека Салтовский а если форсунки заливают
Ну да, подкачку может проверь на всякий, из-за форсунок вроде нет, коромысла, если попущены, тоже может!
Чью поршневую ставишь?
Смотрю по деньгам, если до поршней дойдет это хорошо )))
3 тий, ахаах жека пиши что б первым быть))
видишь у Дядьки Максима стримы, и почти в топе )
а мы чем хуже)))
сколько такая обжимка на кольца стоит??
сан санычу привет
Я еще стримы не видел у него, надо глянуть, Я не успеваю, а что в топе, стрим, ану подробней, не шарю пока?
Кольца на коллектора от газели лутше ставить или нет?
Газона вроде!
На лоске брал по величине такое же говорят ето из газели
Почему евровские прокладки под бошки неставите?
Двигателя уставшие, все в раковинах.
@@ZhekaSaltovsky Раковины на блоке или бошках?.и скажи пж простой мотор 740 пальцы в поршня ишатун от руки заходят или греть надо
@@ГеннадийКубриков если поршневая старая, только на горячую, если новая с еврика, то в поршне свободно.
попробуй герметик виктор ренц (не реклама) я ним уже 5 лет пользуюсь круче не встречал кроме кузовного гермета)) (в народе крокодил)
Жека Салтовский приветствую. Может сталкивались .Причина такая : камаз 65115 (коробка и двигатель камазовский) на горячую при продолжительной езды после остановки Хрен включиш любую скорость( с большим трудом) на ходу включается более менее , а на холодную хорошо включается, что может быть?
Похоже на сцепление или не дожимает корзину до конца!
Жека Салтовский спасибо! ПГУ может всему винной?
Может и ПГУ, проверь его или другое поставь, увидишь разницу, значит оно!
Жека Салтовский благодарю
Жека привет ,а когда ставил на своего камаза поршневую палец был плавающий (но и поршневая была федерал могул)
игорь свиридов я тоже себе такую ставил (вязать одно удовольствие)
Так там еще легче, мне тоже нравится плавающий собирать )
Так ты думаешь если поменять насос давление поднимится при учете нормальных вкладышей
Думаю да!
Игорь 110 евро 1 насрс больше давления дает
Александр Капитонов они что на простой движок подходит?
Добрый день! Как с вами связаться?
Дело было не в бабине, ..... Сидел в кабине)))
так все таки про фторопластовые уплотнители на гильзу?
Иногда и спасают )
Борис Балданов AaThe in
Привет пробовал пару раз но всё токи самое лучшее уже придумали! По мне так они там на ..х ненужные ! Нефиг мешать машине работать.
Вот сколько вижу людей с довольными лицами которые ставят новые цпг, а после запуска жор масла и как он ни ехал так и не едет и улыбок на лицах нет и настроения соответственно...
ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ !!!!!!!!!!!! Виктор вас то же убедительно прошу почитать мою переписку с Гогой , он то же выкладывает видеоролики по сборке двигателей я там более подробно описал все возможные ожидания и ошибки которые по началу можно натворить . Может это вам глаза откроет про двигатель камаза в чём причина вашего недовольства . Если вы что то понимаете в принципах работы двс внутреннего сгорания я думаю вы всё поймёте . Т . е ни один ушлый моторист не знает как и на каких принципах собирается , разве что научились болты крутить . А потом , такие как ты мучаются тратятся от одного топливщика до другого обхаживая по не скончаемому кругу . И в итоге отказываются вообще от машины пересаживаются . Поверьте это далеко не так. Движок по характеристикам не супер , но даст фору многим . Да надо именно так ремонтировать а не иначе , ни от одного моториста ни смог достучатся . они попросту не знают с чем это хавают , понятие не имеют . А потом всякие отмазки переводят стрелки от себя , не понимая что ёщё сделать с мотором что бы он поехал как бешанный . Я долго прочитывал техническую литературу про сборку двс , там чётка прописано , этот принцип только у камаза и никто не отменял не зависимо класса ЕВРО, но ни один моторист не знает про это . Вы не поверите можно чудо мотор собрать , самый ремонтоспособный мотор в мире . Исходя из моей практики у меня лично возникает большие вопросы относительно размерных требований даже возмём Мерседес или не важно какой бренд ,может быть чуть более приблизительно точно ,но уверен на 100% что далеко не нулевые показатели . А если начать исправлять ихние принципы позволят это сделать или же очень и очень дорогостоящее переделки. Будут вопросы мой телефон; 928 724 8275. Буду рад , если кому то будет полезен мой совет .
Спасибо за совет .так и зделаю
А з чого оправка??? Для вставки поршнів в гільзи??
Заводская, а так с гильзы точили!
лайк
Чёт ни разу не видел,чем чистите блок под головками и сами головки?
Щётка на болгарке
Спать, ну его все нафиг, ваше кино...
Женёк пожалуйста полечи клапан обратный по шарику молоточком. Жалко большова человека!
Может залипнуть, лучше выкинуть и поставить от Евро-2 клапан.
Там в комплекте идет четыре штуки два широких и два кольца как нанаших двигателя, силиконовые,
Круглые вроде?
Нормальна робоча тємпєратура Камаза вмене все літо так і зимой
Да широкие плоские, а те круглые, если хочешь я сегодня буду в магазине сфоткаю их тебе
Я сам на лоск сейчас еду, может найду гляну!
Не Жека привет надо прокладки под головки с металлическими вставками а просто прокладка ее выдавливает это фигня а не прокладки
Смотря какой бюджет)
Да забыл,Ян нашёл уколы?
У него вроде оставались, нужно спросить!
Оппа!!клиенты поперли!!!!
Вроде и так были, а то еще с ютуба поехали )))
Жека Салтовский ну теперь не до видосов будет😈😈😈
Да ты знаешь, весь вечер они занимают, так хоть бы благодарочка какая пришла, гугл написал что отправил, с 23го жду никак не дождусь )))
Жека Салтовский блин Женька,у меня сегодня бяка произошла,и как не знаю,тенту 2-месяца от роду(новый) Я тент с зади машины Каким то образом кусок потерял!полоса 20-25 см,как срезало.😈😈😈
женя резинки ставь силиконовые зеленые или синие я визде паставил они качественнее
А как ты это проверил? )
резиновые масло разьедает и силиконовые нет
А белый силикон, чем не силикон? )
Эдьдар Валинуров гавно полное силикон этот
почему ?
Момент затяжки бы ещё заказал бы
Сергей Астраханцев 190 н-м
Угу, сказали )
Жека а внутрь кусочки трубки ставиш в бочонки
Если есть в наличии, почему бы и нет, помогают тоже, но с фаской чтоб не провалились должны быть!
Да я развальцовую ,или к уплял готовые но с....ка дорогие выходят ,с наступающим праздником немного отдохнули от зелеза
а нук поясните как это головки притирали
Может гильзы?
не гильзы не головки на камазах не притираются посмотри свое видео как вы там головки притерли
Это ты посмотри мое виде и найди то, где мы ГОЛОВКИ притерали, когда найдешь, напишешь минуту с которой смотреть начинать!
10.18
В смысле клапана там уже притерты и готовы, из 14тыс. человек, один ты это заметил, что Я ошибся, спасибо, но хрен исправишь! Все итак это знают и не задают таких вопросов!
У вас розвесовка в 100 грамм не совпадает а не в 10 грамм
Женя продай эти втулочки под боченочки белые нет их у нас в магазине а мне через неделю менять прокладки(((
Я на базаре тоже не успел купить, говорит продавец, что чувак какой-то все выгребает!
Значит будем по старинке Балаково и 🔥
Я за тем чуваком сам не успеваю, плюс кольца газоновские, тоже один весь мешок забрал!
Вы где находитесь)ответьте в личку)))
Харьков! Ак. Павлова 120
Большой человек много курит
Это да!
У большого человека МАЗ или еврик 2100 всего на тахометре
Ограничитель наверно )))
Услышал
а то что поршня под турбины это ни кого не интересует
Обычные с рассекателями, какая турбина, ты думаешь Я перепутал? )))
умничай больше. Иди движок КамАЗа разбери как Жека и собери!!!!
Ок
Хе-хе-хе-хе,ха-ха-ха-ха-ха..
Флажок 92 завод
приунил Большой,курит и не розгов...
чё один в вех ногами не вставил для троллинга
Попрактиковать? )))
прислать ему пасылкой из россии у меня 2 их воляется в гаражэ
Чего два у тебя валяется? )
болты разные на стаканах
С чего взял?
я 2 )))
Жека дай номер
5.98 и 6.08 - сто грамм разницы
всё верно, в 1 кг - 1000 гр, т.е. 5.980 против 6.080, так понятней вроде бы)
А положено вроде не больше 10 грамм
Ооо, терь поняно )))
Оху.....ть водилы леньтяи стали.сами не чего не делают
Радиатор пусть почистит.он весь забитый
Говорил чистили!
радиатор и снаружи нужно чистить , не только внутри.
Андрей Соколовский да винт не гребет, при чем тут радиатор