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我喜欢你这种没有太夸大某个国家或贬低其他国家品格,继续加油你的内容很有趣,很精彩💪
好聽，好看，超精緻視頻，讚讚
07:50那是美國的高鐵ACELA(最高速度240)正在建設的德州高鐵落成前(使用JR東海的N700A列車) 是美國唯一的高鐵
這邊不得不為日本打平一下，人家是島國，國土面積有限，又不是什麼大陸地可以延伸很遠的鐵路,日本當然上不了前10。
f？戶f～～～～～～～～～～～？～～？？？？？？？？～～9
雖然印度鐵路沒有高速鐵路這麼快但印度很多人很喜歡挑戰穿越鐵道極限網路上有不少印度人冒著列車通過風險 穿越鐵道的影片
为什么？不能等列车通过了再穿越吗？
聲音真是可愛 ❤️
8:01 這不是東京的濱松町站再往南的空拍嗎？
影片是哪里拍摄的小编也不清楚。
@@shijiezhizui 中国共産党をぶっ壊す
中共🇨🇳政府打倒
@@白川済難 ...
是的確實在濱松町車站（南口）拍攝，可以看的畫面中新幹線列車是行駛路線是東海道本線，而上方是東京單軌列車,其實左邊是“舊芝離宮恩賜庭園”,我長期在東京旅遊因此對這頗有研究
首先，國家的面積要大
via是加拿大政府的，安大略北方是省政府的。
cp同cn都是政府的
不用想，中國一定有在裡面
請問歐洲之星算進排名是第幾名?
歐洲之星代表不只一個國家喔
日本虽然发达但毕竟国土面积摆在那里基本也就和云南省差不多大
可以做一期以鐵路佔據國家百分比之最吗？
美国最高，应该是。。。（不过，是算上废线的。）
@@华夏蒲公英 中共🇨🇳政府打倒？お前はまだ生きるかな
小编美女，请问下个星期的《世界之最》是什么主题呢？
暂定是最长的跨海大桥。
不論排名，我猜對4個，但是美國的排名完全猜對了😄
实际数字是错误的
有機會出個一集世界最慢的高鐵
印度。。。
声音好好听
谢谢支持
第一是以前的美國，第二是現在的美國，第三是美國拆掉的
第二美國拆掉的，第三是現在的美國
可惡～我原本就是又要猜日本這標題直接就把我給否決了XD
😂
日本國土有大，美國又有多大啊？
計載客量, 日本多過美國
開個世界上鐵路正在營運中最多路距的國家好嗎？我們有普遍使用的標準軋，也有比標準軋更窄的二種窄軋，當然有比標準軋距大的俄羅斯軋距，有這四種鐵路軋距就是香港啦！
中国和俄罗斯一定有
這5國裡其實運量有達標的只有中國和印度 美俄加等鐵路網雖然龐大單位運量卻十分低迷 基本上鐵路這種運輸工具的效益受該地人口密度影響為主 對人口密度低又國土龐大的國家 比快速贏不了空運 比運量也輸給水運 比成本也高於公車 這種不上不下的中庸地位導致地廣人稀的國家鐵路發展十分受限人口密度高的地方如東亞和歐洲鐵路運輸就十分受旅客青睞 畢竟相比機場和港口 鐵路系統所占面積較低 路線立體化後更可提升空間效益與公路運輸抗衡 而且班次密集的優勢是無庸置疑的 地狹人稠的國家中短距城際運輸需求高 在這種環境下鐵路自然成優勢運輸系統 因此如果把排名改成運量或密度 還能留在上面的大概只剩中國和印度 而日本也有望名列前茅了
🥲经你这么一说还真是。。。在美国出行一般都是飞机，不嫌累的话，自己直接开着去。。。
还有3年就是火车诞生200周年纪念了啊
去年是拿破崙去世兩百週年
可是美國的鐵路非常不方便也是真的 也沒有高鐵的計畫 所以他們的鐵路交通是遠不如第二名的中國.
你放了 第五 第四 ，就 该 知道 国家 面积 会大 和 国家 拥有 铁路科技 。如果猜对 1 2 3 4 5 是不可能 ，你放了 第二，大概猜到第一
但最想做的還是日本
基本上也是面積最大的5個國家
印度不是, 第五大是巴西
小编说错了
小编 你能不能说一说： 最长 最粗 最大的jiji呢？
我记得是一位墨西哥人哦🤣
@@jiann-1220 有视频呢？
@@jiann-1220 不是俄罗斯帝国的妖僧吗？他是JJ现在都还放在博物馆里面装满了福尔马林的玻璃瓶里
五個猜到四個😃
日本太小了整個島蓋滿也贏不了
地大就能建造多...
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
果然看cheap的介紹是對的
你的信息不太准确。中国的高铁里程到2020年年底是3万8千公里，现在已经到4万公里。 而不是1万公里
看 6:56 ，记得要看完视频才留言，而且视频说是超过1万公里，不是1万公里😅
@@shijiezhizui 你做视频是其他数据用的2021的数据， 为什么只有高铁里程用的2012年的？ 那么你说超过100公里，超过1000公里，超过5000公里，超过2000公里都不算错
小粉紅玻璃心崩潰了
@@ccpkmtkp 纠正错误就是玻璃心，你内心多么扭曲？还是玻璃心是你自己？也有很多评论在纠正加拿大不是都私营铁路，很多都是国营，怎么不说他们玻璃心？
日本雖然沒有最長，但只有最複雜
日本是不同时期修的铁路都不一样，所以感觉才复杂。。
嗨
@林小明 台湾的同性恋童癖？
加拿大都是公营的铁路。
各国应该都是公营的。日本除外。
英國居然排不上名！
日本前十都沒有 , 很奇怪對不對 ? 新加坡也沒前十 , 真奇怪 ? 版主那麼有學問 , 可以告訴我為什麼嗎 ?
不用想,美國一定第一,印度也會在裏面
@@DROniguolaia 算能用的有25萬公里,但還有25萬是已經廢棄了,巔峰時期有56萬公里左右,隨著礦業的沒落就少了很多最長捷運路網也該也是美國的紐約地鐵,算上連在一起的(長島地鐵)會更長
印度一定有
本想說俄羅斯應該第一 中國第二，中國是猜對了，但美國第一確實有點意外
美国先成为铁轨上的国家，然后再登顶全球霸主。
美国的是算上废线的。。。
黴國鐵路線長，但許多是廢棄的，不用的，還有許多只有貨運，客運量不是很多，火車班次也不是很多
全猜到了，但我以為中國第一XD
中国没有算地铁，目前已有四十多个城市通地铁，总里程几千公里了。但是地铁不是铁路网系统，由各地铁公司专门运营。
中国有可能
只到2-5
美國真是可恥，當年建設國家時，鐵路有多重要，現在呢？大家只想秀名車，坐飛機，完全忘了鐵路有更大的運輸量，更密集的排班，且有絕對路權等好處，而選擇浪費時間來回機場的飛機，或比火車造成更多污染的汽車，難道老美都不知道嗎？
对啊，美国以前铁路总长是40W公里，现在被拆的只剩22.5W公里了
第1中国
还以為中囯是第一
台湾人说话什么时候开始机车的？？听着巨难受，我记得九几年不这样说话的，都是标准国语
不是台灣腔
感覺是美國,第二是中國
中共怎麼不是世界第一呀。辱華了😠
但是公里数和第一相比已经可以望其项背了
鐵路長度不夠別人多就說是辱華。。。就是辱華呀怎樣啊不爽的話就去把別人的路軌拆掉
@@realhongkonger 你就是传说中的“脑中风”？？？？
666
大國跟小國比沒說服力。
無聊的比較。。
基建狂魔蓋成這樣還是輸美國!
美国以前也是基建狂魔，中国各方面还在追赶
如果扣除美国废弃的线路，美国恐怕连印度也比不上
@@小辉十九岁 但是如果算天氣的話美國的貨運列車是輸給加拿大的，因為加拿大所有鐵路都是在寒冷地區（大陸青藏鐵路跟東北的鐵路都輸給加拿大）
这是没算中国地铁里程的前提，四十多个大城市通地铁，想想中国的人口，你就知道是什么概念了😂
下次要说中国说我国，你是哪里人就该国
聽就知道馬來西亞口音...還我國...
笑死被打臉，以為華人都中國人是不是？
我喜欢你这种没有太夸大某个国家或贬低其他国家品格,继续加油你的内容很有趣,很精彩💪
好聽，好看，超精緻視頻，讚讚
07:50那是美國的高鐵ACELA(最高速度240)
正在建設的德州高鐵落成前(使用JR東海的N700A列車) 是美國唯一的高鐵
這邊不得不為日本打平一下，人家是島國，國土面積有限，又不是什麼大陸地可以延伸很遠的鐵路,日本當然上不了前10。
f？戶f～～～～～～～～～～～？～～？？？？？？？？～～9
雖然印度鐵路沒有高速鐵路這麼快
但印度很多人很喜歡挑戰穿越鐵道極限
網路上有不少印度人冒著列車通過風險 穿越鐵道的影片
为什么？不能等列车通过了再穿越吗？
聲音真是可愛 ❤️
8:01 這不是東京的濱松町站再往南的空拍嗎？
影片是哪里拍摄的小编也不清楚。
@@shijiezhizui 中国共産党をぶっ壊す
中共🇨🇳政府打倒
@@白川済難 ...
是的確實在濱松町車站（南口）拍攝，可以看的畫面中新幹線列車是行駛路線是東海道本線，而上方是東京單軌列車,其實左邊是“舊芝離宮恩賜庭園”,我長期在東京旅遊因此對這頗有研究
首先，國家的面積要大
via是加拿大政府的，安大略北方是省政府的。
cp同cn都是政府的
不用想，中國一定有在裡面
請問歐洲之星算進排名是第幾名?
歐洲之星代表不只一個國家喔
日本虽然发达但毕竟国土面积摆在那里
基本也就和云南省差不多大
可以做一期以鐵路佔據國家百分比之最吗？
美国最高，应该是。。。（不过，是算上废线的。）
@@华夏蒲公英 中共🇨🇳政府打倒？お前はまだ生きるかな
小编美女，请问下个星期的《世界之最》是什么主题呢？
暂定是最长的跨海大桥。
不論排名，我猜對4個，但是美國的排名完全猜對了😄
实际数字是错误的
有機會出個一集世界最慢的高鐵
印度。。。
声音好好听
谢谢支持
第一是以前的美國，第二是現在的美國，第三是美國拆掉的
第二美國拆掉的，第三是現在的美國
可惡～我原本就是又要猜日本
這標題直接就把我給否決了XD
😂
日本國土有大，美國又有多大啊？
計載客量, 日本多過美國
開個世界上鐵路正在營運中最多路距的國家好嗎？我們有普遍使用的標準軋，也有比標準軋更窄的二種窄軋，當然有比標準軋距大的俄羅斯軋距，有這四種鐵路軋距就是香港啦！
中国和俄罗斯一定有
這5國裡其實運量有達標的只有中國和印度 美俄加等鐵路網雖然龐大單位運量卻十分低迷 基本上鐵路這種運輸工具的效益受該地人口密度影響為主 對人口密度低又國土龐大的國家 比快速贏不了空運 比運量也輸給水運 比成本也高於公車 這種不上不下的中庸地位導致地廣人稀的國家鐵路發展十分受限
人口密度高的地方如東亞和歐洲鐵路運輸就十分受旅客青睞 畢竟相比機場和港口 鐵路系統所占面積較低 路線立體化後更可提升空間效益與公路運輸抗衡 而且班次密集的優勢是無庸置疑的 地狹人稠的國家中短距城際運輸需求高 在這種環境下鐵路自然成優勢運輸系統 因此如果把排名改成運量或密度 還能留在上面的大概只剩中國和印度 而日本也有望名列前茅了
🥲经你这么一说还真是。。。在美国出行一般都是飞机，不嫌累的话，自己直接开着去。。。
还有3年就是火车诞生200周年纪念了啊
去年是拿破崙去世兩百週年
可是美國的鐵路非常不方便也是真的 也沒有高鐵的計畫 所以他們的鐵路交通是遠不如第二名的中國.
你放了 第五 第四 ，就 该 知道 国家 面积 会大 和 国家 拥有 铁路科技 。
如果猜对 1 2 3 4 5 是不可能 ，你放了 第二，大概猜到第一
但最想做的還是日本
基本上也是面積最大的5個國家
印度不是, 第五大是巴西
小编说错了
小编 你能不能说一说： 最长 最粗 最大的jiji呢？
我记得是一位墨西哥人哦🤣
@@jiann-1220 有视频呢？
@@jiann-1220 不是俄罗斯帝国的妖僧吗？他是JJ现在都还放在博物馆里面装满了福尔马林的玻璃瓶里
五個猜到四個😃
日本太小了整個島蓋滿也贏不了
地大就能建造多...
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳
果然看cheap的介紹是對的
你的信息不太准确。中国的高铁里程到2020年年底是3万8千公里，现在已经到4万公里。 而不是1万公里
看 6:56 ，记得要看完视频才留言，而且视频说是超过1万公里，不是1万公里😅
@@shijiezhizui 你做视频是其他数据用的2021的数据， 为什么只有高铁里程用的2012年的？ 那么你说超过100公里，超过1000公里，超过5000公里，超过2000公里都不算错
小粉紅玻璃心崩潰了
@@ccpkmtkp 纠正错误就是玻璃心，你内心多么扭曲？还是玻璃心是你自己？也有很多评论在纠正加拿大不是都私营铁路，很多都是国营，怎么不说他们玻璃心？
日本雖然沒有最長，但只有最複雜
日本是不同时期修的铁路都不一样，所以感觉才复杂。。
嗨
@林小明 台湾的同性恋童癖？
加拿大都是公营的铁路。
各国应该都是公营的。日本除外。
英國居然排不上名！
日本前十都沒有 , 很奇怪對不對 ? 新加坡也沒前十 , 真奇怪 ? 版主那麼有學問 , 可以告訴我為什麼嗎 ?
不用想,美國一定第一,印度也會在裏面
@@DROniguolaia 算能用的有25萬公里,但還有25萬是已經廢棄了,巔峰時期有56萬公里左右,隨著礦業的沒落就少了很多
最長捷運路網也該也是美國的紐約地鐵,算上連在一起的(長島地鐵)會更長
印度一定有
本想說俄羅斯應該第一 中國第二，中國是猜對了，但美國第一確實有點意外
美国先成为铁轨上的国家，然后再登顶全球霸主。
美国的是算上废线的。。。
黴國鐵路線長，但許多是廢棄的，不用的，還有許多只有貨運，客運量不是很多，火車班次也不是很多
全猜到了，但我以為中國第一XD
中国没有算地铁，目前已有四十多个城市通地铁，总里程几千公里了。但是地铁不是铁路网系统，由各地铁公司专门运营。
中国有可能
只到2-5
美國真是可恥，當年建設國家時，鐵路有多重要，現在呢？大家只想秀名車，坐飛機，完全忘了鐵路有更大的運輸量，更密集的排班，且有絕對路權等好處，而選擇浪費時間來回機場的飛機，或比火車造成更多污染的汽車，難道老美都不知道嗎？
对啊，美国以前铁路总长是40W公里，现在被拆的只剩22.5W公里了
第1中国
还以為中囯是第一
台湾人说话什么时候开始机车的？？听着巨难受，我记得九几年不这样说话的，都是标准国语
不是台灣腔
感覺是美國,第二是中國
中共怎麼不是世界第一呀。辱華了😠
但是公里数和第一相比已经可以望其项背了
鐵路長度不夠別人多就說是辱華。。。就是辱華呀怎樣啊不爽的話就去把別人的路軌拆掉
@@realhongkonger 你就是传说中的“脑中风”？？？？
666
大國跟小國比沒說服力。
無聊的比較。。
基建狂魔蓋成這樣還是輸美國!
美国以前也是基建狂魔，中国各方面还在追赶
如果扣除美国废弃的线路，美国恐怕连印度也比不上
@@小辉十九岁 但是如果算天氣的話美國的貨運列車是輸給加拿大的，因為加拿大所有鐵路都是在寒冷地區（大陸青藏鐵路跟東北的鐵路都輸給加拿大）
这是没算中国地铁里程的前提，四十多个大城市通地铁，想想中国的人口，你就知道是什么概念了😂
下次要说中国说我国，你是哪里人就该国
聽就知道馬來西亞口音...還我國...
笑死被打臉，以為華人都中國人是不是？