最神奇的鐵路軌道!軌道極其慘烈仍能行駛?

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
  • 鐵路軌道給人印象都是以平穩,舒適為主
    鮮少過激的轉彎,顛簸以及極其驚險的路程
    但今天小編就為大家準備了《最神奇的鐵路軌道》看看它們有什麼與眾不同吧!
    ===影片章節===
    開場0:00
    5. 布魯西奧螺旋鐵路橋1:05
    4. 皮拉圖斯鐵路2:38
    3. 美功鐵路4:11
    2. 南德文郡鐵路5:44
    1. ND&W 鐵路7:24
    結尾8:54
    ===主題標簽===
    #軌道 #鐵軌 #世界之最
    ===背景音樂===
    B3NJ4M1N - Good Morning • B3NJ4M1N - Good Mornin...
    ===社交網站===
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ความคิดเห็น • 66

  • @user-tv9ue1wo6w
    @user-tv9ue1wo6w 2 ปีที่แล้ว +4

    好看,好聽,讚

  • @yuanyuan8535
    @yuanyuan8535 2 ปีที่แล้ว +26

    小編把「%」說「趴」! 整個滿滿台味 好棒🥰🇹🇼

    • @gyakutake
      @gyakutake 2 ปีที่แล้ว +1

      😳😳😳🥰🥰🥰🐔🐔🐔🤤🤤🤤🤤

    • @zhengtaoli9851
      @zhengtaoli9851 2 ปีที่แล้ว +7

      这是马来西亚华人口音吧😂

    • @seng6683
      @seng6683 2 ปีที่แล้ว +1

      @@zhengtaoli9851 因為觀眾臺灣人比較多吧

    • @seng6683
      @seng6683 2 ปีที่แล้ว +1

      @林小明 因為馬來西亞 TH-cam 觀眾比較看那些搞古搞怪的視頻,只有一部分人會看這些(知識類)的視頻

  • @user-ws8xp7wk5t
    @user-ws8xp7wk5t 2 ปีที่แล้ว

    最後一個好療癒

  • @coffeey3200
    @coffeey3200 2 ปีที่แล้ว +2

    更新後的鐵路 也要給人看一下 才能知道變成怎樣

  • @pehuangchen8128
    @pehuangchen8128 2 ปีที่แล้ว +1

    謝謝您,增長知識了

  • @Firegamer08
    @Firegamer08 2 ปีที่แล้ว +1

    第一個讓我感到驚訝

  • @visntrn9357
    @visntrn9357 2 ปีที่แล้ว +5

    好節目 , 看了增長知識

  • @user-fb3jy3kr1p
    @user-fb3jy3kr1p 2 ปีที่แล้ว +3

    香港北角也有一個類似第三名的菜市場,只不過火車變電車

  • @uvz7381
    @uvz7381 2 ปีที่แล้ว

    最後一個最神奇 😅

  • @3naughtyguy
    @3naughtyguy 2 ปีที่แล้ว

    台灣屏東也曾經有菜市場內的糖業鐵路

  • @fryjoinn7251
    @fryjoinn7251 2 ปีที่แล้ว +1

    給台灣人開馬上出軌~

  • @gangan6149
    @gangan6149 2 ปีที่แล้ว +6

    日本是不是有个像千与千寻在水上走的轨道

  • @user-hc1nc7fj9t
    @user-hc1nc7fj9t 2 ปีที่แล้ว

    太棒了!貴版主的用心,讓文字以繁體.簡體字呈現。

  • @edensek5814
    @edensek5814 2 ปีที่แล้ว

    皮拉图斯铁路马来西亚也有 在槟城哦

  • @peterwan小P
    @peterwan小P 2 ปีที่แล้ว

    最後一條鐵路為什麼不改建使用混凝土地基? 估計是沒有錢吧。

  • @Kevincosna2020
    @Kevincosna2020 2 ปีที่แล้ว +9

    百分之48坡度很陡呢,比阿里山還陡

    • @alecto39
      @alecto39 2 ปีที่แล้ว +1

      所以是「齒軌」,有齒輪帶動。阿里山是純鐵軌。

  • @enriquemullinleon3830
    @enriquemullinleon3830 2 ปีที่แล้ว

    HORROR ESAS VIAS.

  • @a5412898078
    @a5412898078 2 ปีที่แล้ว +3

    ND&W 鐵路那種慘況我還以為只能在非洲大陸上見到,沒想到連美國本土也能看到,這實在太扯了,爛成這樣都沒有相關的管理單位出來制止繼續行駛嗎?

    • @diema179
      @diema179 2 ปีที่แล้ว

      反正那是三級鐵路公司,接手大公司不要的,沒多少生意的路線苟延殘喘的經營。列車一般都是慢吞吞的用爬的,但是地方政府也會貸款給它們進行修繕

  • @zhuoshengjin5237
    @zhuoshengjin5237 2 ปีที่แล้ว

    有幸坐过一个……

  • @leemerce330
    @leemerce330 2 ปีที่แล้ว +3

    2

  • @user-xo4mh8ex6s
    @user-xo4mh8ex6s 2 ปีที่แล้ว +3

    我不信這個鐵軌可以爛到哪裡去

  • @user-wb3cl1tu7y
    @user-wb3cl1tu7y 2 ปีที่แล้ว

    Hiby

  • @01672509
    @01672509 2 ปีที่แล้ว

    台灣有火車經過市場

  • @user-uq1wq2mz2q
    @user-uq1wq2mz2q 2 ปีที่แล้ว +4

    纽约的地铁铁轨也很不平。(所以老是脱轨,有时候一天好几次。)

    • @laa1005
      @laa1005 2 ปีที่แล้ว

      很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線

    • @laa1005
      @laa1005 2 ปีที่แล้ว

      很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線

    • @laa1005
      @laa1005 2 ปีที่แล้ว

      很平,只是有一段高架線上坡的時候,急彎上坡導致超慢。開不動的已經是放棄路線

  • @arieltolosachang6649
    @arieltolosachang6649 2 ปีที่แล้ว

    这种路基本上就是缺乏维保的结果

  • @user-yj3go3wz8y
    @user-yj3go3wz8y 2 ปีที่แล้ว +1

    台灣的集集線在當年921大地震時鐵軌彎曲變形就汰換掉了

  • @user-ve6jh6ro6n
    @user-ve6jh6ro6n ปีที่แล้ว

    不是爛,是特別的,比較好,又安全,成本不高,速度不快,安全第一。

  • @user-be1lm8ni2l
    @user-be1lm8ni2l 2 ปีที่แล้ว +1

    第1名的鐵路太彎的話可能會出軌

  • @jay2825
    @jay2825 2 ปีที่แล้ว

    %48
    360×48%=172
    這斜度好恐怖

    • @rickfeng4466
      @rickfeng4466 2 ปีที่แล้ว +2

      100%是45度啦~
      21.6度

    • @user-be1lm8ni2l
      @user-be1lm8ni2l 2 ปีที่แล้ว

      最可怕的斜度應該是9077%+1999%啦

  • @stevejin9459
    @stevejin9459 2 ปีที่แล้ว

    5:04 这车不该有厕所,否则在菜市场滴滴嗒嗒的效果会很惊人

  • @ivanyeh4269
    @ivanyeh4269 2 ปีที่แล้ว

    感覺第一名開快一點就會翻車了

  • @cya3697
    @cya3697 2 ปีที่แล้ว +7

    台灣的阿里山鐵路也很恐怖

    • @user-nw2ck1ek5g
      @user-nw2ck1ek5g 2 ปีที่แล้ว +1

      是嗎?我在那工作怎不知

  • @james_toronto
    @james_toronto 2 ปีที่แล้ว +1

    第一句就听出是大马普通话

  • @MichaelCorleone316
    @MichaelCorleone316 2 ปีที่แล้ว +1

    幹 最後一個不如不要裝鐵軌

  • @ccpkmtkp
    @ccpkmtkp 2 ปีที่แล้ว +9

    為什麼小編沒有把台鐵弄上榜,台鐵也算是很驚險的鐵路,2018年的普悠瑪事故和今年的太魯閣事故

    • @chenwinterjason8369
      @chenwinterjason8369 2 ปีที่แล้ว +5

      那是外力引爆跟鐵軌還有路線沒關係

    • @LJC2048
      @LJC2048 2 ปีที่แล้ว +6

      照你這種邏輯,2005年日本JR福知山線事故造成107人死亡,日本鐵路也很恐怖了?

    • @a128050479
      @a128050479 2 ปีที่แล้ว

      外力影響不算,而且這兩次都是人為因素造成

    • @user-rk7ym4ke7b
      @user-rk7ym4ke7b 2 ปีที่แล้ว

      太認真嘍

    • @a123467985
      @a123467985 2 ปีที่แล้ว +1

      這個小編又不是台灣人, 聽口音就知道了

  • @edwin231729
    @edwin231729 2 ปีที่แล้ว

    後面大部分都是假的

  • @y2k1300
    @y2k1300 2 ปีที่แล้ว +4

    最爛的馬路平整度,台灣NO.1
    讓身為台灣人的我感覺非常驕傲

    • @Chris-iz7wu
      @Chris-iz7wu 2 ปีที่แล้ว +1

      還好吧,六都市區內都還可以,歐美城市也差不多,水溝蓋也一堆。
      台灣差的是駕駛素質跟大眾運輸

  • @sjj830504
    @sjj830504 2 ปีที่แล้ว +1

    册个小编的宗文,讲多宗好嚄。

  • @tonychen1062
    @tonychen1062 2 ปีที่แล้ว +1

    口音難聽

  • @user-ve6jh6ro6n
    @user-ve6jh6ro6n 2 ปีที่แล้ว

    不恐怖的,是故意的,為了野生動物安全,絕不可開快的。

  • @moneylove1418
    @moneylove1418 2 ปีที่แล้ว

    😂泰国那个铁路可以称为工业遗产么?现在的工业垃圾?

  • @baronycm9980
    @baronycm9980 2 ปีที่แล้ว

    什麼方言?難聽死了!

  • @africanunited4168
    @africanunited4168 2 ปีที่แล้ว

    中國真可憐,連火車都没有