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有兴趣MAZDA的朋友可以联络MS ALPHINE 012-2075215.
一個專門做lorry，一個專門做passenger car，大家在設計上的理念和側重點肯定不一樣。Mazda向來注重駕駛體驗，比如引擎噪音隔音，乘坐舒適度，汽車內飾等等。感謝Zims的分享！
说得很对，造车理念不一样造就了不一样的结果。但是动力和操控就和D-Max大同小异。
本身是bt50 1.9车主 跑了 16000km了 这台对于其他pickup相对来说比较轻快 也时常拉着 200-350kg的货跑来跑去 我认为这颗1.9的engine其实马力上够用 but也要多善用他的+/- gear就会很好开了 在highway也上到170km/h ++ 也不怎么会晃 也非常适合女生开或者在城市里穿梭
谢谢你的反馈意见，可以给我们广大的网友参考。Bt-50内装质感的确很接近轿车。😊
变态五十要追求动力的话还是要买3.0T的那台。虽然BT50和D-Max在泰国北榄府的Isuzu工厂共线生产，但各自品牌的靶向不同，也就造成了虽共线生产而驾乘感受不一样的感觉。变态五十和迪迈后悬都是三片板簧，但均为等截面板簧，如果嫌跳又很少拉货可以把上面两片换成变截面板簧，那样会相当舒适。
谢谢分享给其他朋友一个参考。🤝😊
@@zimstee 🤜🏻🤛🏻
我也是看到改装的皮卡都会看几眼。恭喜您成功点评大马所有的皮卡车款！！！建议您可以去试驾越野系的4WDSUV, 例如Land Rover Defender, Suzuki Jimny, Toyota Fortuner, 还有一些进口的例如 Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Wrangler 等等。 这系列的SUV很少其他大马TH-camrs 在做哦，而且现在很多人以为只要是SUV就可以去越野，让他们了解一下越野系SUV的分别
谢谢你的建议。我也正好有这个想法。但是我还不是专业的车评人，有些车子比较难借到试驾。但，我会想办法办到。😊
BT50 和BT50PRO 有什么区别呢 是两款车 对吧
老板！澳洲正要推出F150 右舵的！不是之前马来西亚f150贴标版的。平行进口应该进得到
F150当初平行进口售价超过RM400k喔！下不了手啊！
@@zimstee 拖9年慢慢供咯
@@theryden 😅
有政府部门用着F150. 车太宽了!在这里用应该像驾lorry进car park会很辛苦!
@@truckman7123 旧款的建筑物的Carpark 肯定连进去都难。
比起BBA,JDM sport, 我更喜歡pickup。
我也是！😍我对跑车尤其是不感冒，对我来说是最没安全感和不值得的车子！
我也是！要的就是酷，个性，和与众不同哈哈哈
有一点出乎意料我以为会和dmax 1.9l一样，会抖和有引擎声，没有想到隔音比较好
确实比较好。马自达在隔音和引擎防抖方面有下功夫。
@@zimstee 这细节有加分，dmax的3大件耐用，加上马自达的外观，隔音，防抖
@@mr.t1016 对，车子本身有竞争力。但是营销方面需要加把劲。毕竟连试驾车都没有😅
@@zimstee 确实
涡轮迟滞turbo lag会严重吗？
1.9L的其实蛮严重的。。
@@zimstee 你驾过的皮卡，哪一种的turbo lag 最少？
@@konghocktiong4148 我觉得是Ranger Bi Turbo. 其次是Hilux 2.8L GR Sport.
这次是unibody了吧
这BT-50是使用D-Max的底盘，也是非承载式车身。马来西亚几乎所有皮卡都是非承载式车身的。
@@zimstee 只要不是本田山脊线那种异端就行
Chevolet里也有一款皮卡cororado, 有的话可评论一下
这一款马来西亚没有引进。Chevrolet早已经撤出东南亚市场了。泰国的工厂也卖给了长城汽车！
科罗拉多在东南亚是最没存在感的中型皮卡，在泰国和老挝月销量几乎为零😂。科罗拉多故障也会高过市场上其他主流皮卡。上一代的D-Max就是采用科罗拉多的平台生产的。
@@tonyjoe5525 chevrolet在大马做不起来，可能是因为logo像十字架的关系。这里是伊斯兰教国，穆斯林接受不到吧？
@@zimstee 是的，在中国国内网友都称雪佛兰车标像女性用的卫生巾😂😂😂
@@tonyjoe5525 😅😅😅
2002😂我10岁
可惜没皮椅也没360
对呀！轿车感满满的BT-50却缺了轿车必备的皮椅和360全影录像。
和老韩评测的山脊线相比，这评测就是一门外汉。
谢谢你的评论。我的简介也说了我是业余的说车人，在往着专业的路上。请多指教。🙏
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说得很对，造车理念不一样造就了不一样的结果。但是动力和操控就和D-Max大同小异。
本身是bt50 1.9车主 跑了 16000km了 这台对于其他pickup相对来说比较轻快 也时常拉着 200-350kg的货跑来跑去 我认为这颗1.9的engine其实马力上够用 but也要多善用他的+/- gear就会很好开了
在highway也上到170km/h ++ 也不怎么会晃 也非常适合女生开或者在城市里穿梭
谢谢你的反馈意见，可以给我们广大的网友参考。Bt-50内装质感的确很接近轿车。😊
变态五十要追求动力的话还是要买3.0T的那台。虽然BT50和D-Max在泰国北榄府的Isuzu工厂共线生产，但各自品牌的靶向不同，也就造成了虽共线生产而驾乘感受不一样的感觉。变态五十和迪迈后悬都是三片板簧，但均为等截面板簧，如果嫌跳又很少拉货可以把上面两片换成变截面板簧，那样会相当舒适。
谢谢分享给其他朋友一个参考。🤝😊
@@zimstee 🤜🏻🤛🏻
我也是看到改装的皮卡都会看几眼。
恭喜您成功点评大马所有的皮卡车款！！！
建议您可以去试驾越野系的4WDSUV, 例如Land Rover Defender, Suzuki Jimny, Toyota Fortuner, 还有一些进口的例如 Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Wrangler 等等。
这系列的SUV很少其他大马TH-camrs 在做哦，而且现在很多人以为只要是SUV就可以去越野，让他们了解一下越野系SUV的分别
谢谢你的建议。我也正好有这个想法。但是我还不是专业的车评人，有些车子比较难借到试驾。但，我会想办法办到。😊
BT50 和BT50PRO 有什么区别呢 是两款车 对吧
老板！澳洲正要推出F150 右舵的！不是之前马来西亚f150贴标版的。平行进口应该进得到
F150当初平行进口售价超过RM400k喔！下不了手啊！
@@zimstee 拖9年慢慢供咯
@@theryden 😅
有政府部门用着F150. 车太宽了!在这里用应该像驾lorry进car park会很辛苦!
@@truckman7123 旧款的建筑物的Carpark 肯定连进去都难。
比起BBA,JDM sport, 我更喜歡pickup。
我也是！😍我对跑车尤其是不感冒，对我来说是最没安全感和不值得的车子！
我也是！要的就是酷，个性，和与众不同哈哈哈
有一点出乎意料我以为会和dmax 1.9l一样，会抖和有引擎声，没有想到隔音比较好
确实比较好。马自达在隔音和引擎防抖方面有下功夫。
@@zimstee 这细节有加分，dmax的3大件耐用，加上马自达的外观，隔音，防抖
@@mr.t1016 对，车子本身有竞争力。但是营销方面需要加把劲。毕竟连试驾车都没有😅
@@zimstee 确实
涡轮迟滞turbo lag会严重吗？
1.9L的其实蛮严重的。。
@@zimstee 你驾过的皮卡，哪一种的turbo lag 最少？
@@konghocktiong4148 我觉得是Ranger Bi Turbo. 其次是Hilux 2.8L GR Sport.
这次是unibody了吧
这BT-50是使用D-Max的底盘，也是非承载式车身。马来西亚几乎所有皮卡都是非承载式车身的。
@@zimstee 只要不是本田山脊线那种异端就行
Chevolet里也有一款皮卡cororado, 有的话可评论一下
这一款马来西亚没有引进。Chevrolet早已经撤出东南亚市场了。泰国的工厂也卖给了长城汽车！
科罗拉多在东南亚是最没存在感的中型皮卡，在泰国和老挝月销量几乎为零😂。科罗拉多故障也会高过市场上其他主流皮卡。上一代的D-Max就是采用科罗拉多的平台生产的。
@@tonyjoe5525 chevrolet在大马做不起来，可能是因为logo像十字架的关系。这里是伊斯兰教国，穆斯林接受不到吧？
@@zimstee 是的，在中国国内网友都称雪佛兰车标像女性用的卫生巾😂😂😂
@@tonyjoe5525 😅😅😅
2002😂我10岁
可惜没皮椅也没360
对呀！轿车感满满的BT-50却缺了轿车必备的皮椅和360全影录像。
和老韩评测的山脊线相比，这评测就是一门外汉。
谢谢你的评论。我的简介也说了我是业余的说车人，在往着专业的路上。请多指教。🙏