ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สามารถซื้อและอุดหนุนสินค้าของ Chanel ได้ที่ร้าน Sector11 Pro Shop ลิ้งข้างล่างเลยครับshopee.co.th/systemaiฝากไลท์,แชร์ และ ติดตาม เพื่อเป็นกำลังใจในการทำ Chanel ด้วยนะครับ : ขอบคุณครับFB GROUP : facebook.com/groups/BigbikeOnTheTown/Line ID : @xhe9769e [ จะเจอชื่อร้าน Sector11 นะครับ ]
BigbikeOnTheTown พี่ครับผมเบรคใช้เท้ามันล้มในความเร็ว4-6 แล้วล้มช่วยสอนผมน่อย
BigbikeOnTheTown ป้าผมบอกตอนเบรคต้องกำครัช
ผมเคย มองไม่เห็นว่ามีมันกลางคืนแล้วมันหักสอกไม่มีไฟรายทาง มาประมาร100นิด ๆ เบรกหลังแล้วมันสบัดตกใจ กำครัชเลย # แล้วก็หลุดโค้งไปนอนข้าง หมดเลยป้ายแดง 😊
สำหรับมือใหม่นะครับ อย่าทะลึ่งไปหัดตอนรถเยอะๆแบบพี่เขานะครับ หาสนามฝึกเอานะครับ
ถูกต้องที่สุดครับ ขอบคุณมากๆที่มาช่วยเสริมครับ ผมก็ลืมเรื่องนี้ไปเลย เพราะถ้าหัดเบรกแบบถอนเกียร ถ้าพลาดสะบัด ล้มได้เลยครับ (ผมปักหมุดไว้ให้เลยนะครับ)
พี่ครับผมเบคตอนความเร็ว5-7 ม่เปนผมเบคแล้วผมล้มเลย
ถ้ากลับรถในซอย คอนโทนด้วยเบรกหลังอย่างเดียวครับ
ผมกำครัชเบิ้ลคันเร่งก่อน1ครั้ง(เสี้ยววิ) แล้ว เซนเกียร์ลงครับ มันจะรู้สึกว่า เอนจิ้นเบรคไม่ค่อยกระซากสมูทขึ้น เป็นการถนอมเครื่องที่ไม่มีสลิปเปอร์ครัช และ เครื่องเซมิ-สลิปเปอร์ครัช ครับ
แบบนี้เป็นวิธีที่ถูกครับ และเบิ้ลก่อนนิดนึง อันนี้เขาเรียกว่า บลิปเปอร์ Blipper ครับผม
สอนดีมากครับ มีประโยชน์และช่วยชีวิตผมมาแล้วจากเทคนิคนี้ เรียกอาจารย์ละกันครับผม ใครว่าอะไรไม่ต้องคิดมากครับ เรื่องธรรมดาของโลก อย่าสนใจปากคน อันไหนติเพื่อก่อ รับไว้ อันไหนติเพื่อก่อกวนก็อย่าไปแคร์ครับ ทำต่อไปครับผม
ขอบคุณมากครับผม เรียกเพื่อนก็ได้ครับ ผมไม่ได้เก่งขนาดนั้นแค่มีความรู้แล้วก็อยากแชร์ให้เพื่อนๆที่ไม่รู้ครับ เพราะผมเห็นข่าวคนจบชีวิตทุกวันครับ ผมชื่อเล็กนะครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ^^"
+BigbikeOnTheTown ครับผม ชื่อเดี่ยวนะครับยินดีที่รู้จักนะครับ
ผมพึ่งมาดูคลิปคุณครั้งแรกครับ แต่ผมว่ามันดีสำหรับคนหลายๆคนครับ ทำมาเรื่อยๆนะครับ มีประโยชน์ ไม่ใช่ไอ้พวก ที่อวดเก่ง อวดความรู้แต่หาสาระไม่ได้สรุปว่า ผมว่าคุณทำดีแล้วครับ น่าชื่นชมครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับถ้าชอบก็ฝากกดซับสไคท์นิดนึงนะครับ แล้วผมจะทำคริปออกมาเรื่อยๆครับและสามารถอับเดทข่าวสาร คอมเม้น พูดคุย โพสสอบถาม ผ่านทางFacebook : facebook.com/BigbikeOnTheTown
น้อยคนที่จะทำคลิปแบบนี้ ขอบคุณครับกับเทคนิคดี ๆ ที่หลาย ๆ คนอาจจะไม่รู้
ขอบคุณมากๆครับ
เป็นประโยชที่สุดคับพี่
ขอบคุณมากๆครับผม nmax ล้อสวยมาก ^^"
พอดีมือใหม่ครับ มาฟังเข้าใจเยอะขึ้นเลยครับ ตอนแรก ทำผิดมาตลอดครับ แต่การเชนเกียร์ทำบ่อยๆไม่ดีใ่ช่ไหมครับ แต่จะหยุดรถได้ไวมาก
ขอบคุณคลิปที่คอยช่วยแนะนำมือใหม่ๆครับ มีประโยชน์มาก
***** ว่างๆทำคลิปเกี่ยวกับการเตรียมตัวออกทริปให้น้องๆเพื่อนๆมือใหม่หน่อยสิครับว่าต้องเตรียมไรบ้างค่าใช้จ่ายไรบ้าง
สมบัติ โตทรัพย์เจริญสุข อ่อครับผม รับทราบครับพี่
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ เหมาะกับ Beginer อย่างผมมากครับ
เป็นความรู้ที่ดีเลยครับ
น้องสอนดีมากครับเข้าใจง่าย
เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากครับพี่ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับถ้าชอบก็ฝากกดซับสไคท์ ฝากแชร์ นิดนึงนะครับ ช่องผมทำคริปออกมาเรื่อยๆ อยากให้รีวิวอะไรก็แนะนำมาได้ครับและสามารถเข้าร่วมกลุ่ม คอมเม้น พูดคุย โพสสอบถาม ผ่านทางFacebook Group : facebook.com/groups/BigbikeOnTheTown
พี่สอนวิธีเบรกละเอียดมากๆเลยคะ ขอบคุณคะ ^^
ขอบคุณที่ยังติดตามรับชมนะครับ
เสียงหล่อรถก็หล่อ 55555 สอนเข้าใจง่ายมากกครับป๋าาา
ผมนี่หวันไหวเลยครับ 555+
ผมก็คิดจะออกเหมือนกัน แต่ตอนนี้รู้สึกว่ายังไม่จำเป็น 5555 กะเอา MT 09 ไม่ก็ตัวที่พี่ใช้ในคลิป :D
MT09 ก็ดีครับเป้นรถที่มันมากผมขอบอก หึหึ
คลิปดีมากครับ... สิ้นปีว่าจะออก triumph street twin สงใสต้องฝึกในซอยก่อนออกถนนใหญ่
หลักกิโล กับ เสาตอม้อหยุดรถได้ดีที่สุด คุณรองไปทำดูน่ะ เห็นคนอื่นเขาชอบทำ
ก็แค่ขับคนจนๆขี่ cbr650 ใครจะสนใจ ให้เเม่มึงลองดูสิ
ทำคลิปสอนเทคนิคในการขับขี่ได้ดีมากๆครับ...ผมก็กำลังจะออกBIGBIKEอยู่พอดีเลย...ทำคลิปแบบนี้ออกมาเรื่อยๆนะครับ...เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่สนใจจะขับBIGBIKEเป็นอย่างมากเลย....เป็นกำลังใจให้ครับ ☺☺☺👍👍👍👍👍
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ ชอบก็ฝากไลท์ฝากแชร์ด้วยนะครับและก็สามารถเข้าไปโพสความคิดเห็น หรือโพสถามต่าง และติดตามคริปต่างๆได้ที่FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
+BigbikeOnTheTown OKครับผม 😉😃😄✌✌
สอนได้ดีเลยคับ เห็นภาพ เป็นกำลังใจให้คับ ทำคลิปดีๆแบบนี้ออกมาอีกนะคับ
ครับผม ขอบคุณครับ
สังเกตุพี่เวลาเปลี่ยนช่องจราจร เปิดไฟเลี้ยวด้วย สุดยอดเลยครับ เป็นสิ่งเล็กๆ แต่ช่วยให้คนตามท้ายเขาได้รู้ว่าเราจะเลี้ยวด้วย
ใช่คับ eg break จะใช้แรงจากเครื่องยนต์ที่ทำการปิดแรงอัด หน่วงให้ความเร็วลดลง แต่ถ้าเป็นมอร์ไซด์รุ่นเล็กๆ อย่าง เวฟ ก็ไม่เห็นผลเท่าไหร่เพราะแรงหน่วงมันน้อย การเชนเกียร์ในทันทีทันไดมันจะก่อให้เกิดแรงกระชากในเครื่องยนต์อย่างมหาศาล ควรใช้ในตอนฉุกเฉินจะดีกว่า เพราะถ้าใช้การเชนเกียร์ลดระดับความเร็วที่ไม่เหมาะสมยุบ่อยๆ ไม่ใช่แค่โซ่กับสเตอร์เท่านั้นที่จะหมดไว กลไกข้างในเครื่องยนต์ทุกชิ้นก็จะถูกบั่นทอนให้มันพังไวขึ้นแค่นั้นเองขอรับ ผมเข้าใจผิดถูกยังงัยก็ช่วยชี้แนะด้วยนะขอรับ หัดใช้ eg break อย่างที่พี่เขาทำให้ดูให้ชำนาญจะดีกว่า
TangThai ไอ้ตัวแสบ เวฟกดคันเกียค้างและเบิ้ลทิ้งและค่อยๆปล่อยคันเกียพร้อมกันบิดคันเร่งให้ประสานกันไม่กระชากครับ
มึงก้ไส่เกีย1ดิเวฟอะเอนจิ้นเหมือนกัน เกียต่ำ
มือใหม่เหมือนกันค่ะ ปักหมุดรอดูเทคนิคต่างๆ เวลาขับขี่จะได้ไม่เป็นภาระตัวเองและเป็นภาระกับผู้ร่วมใช้ถนนคนอื่น
เป็นความคิดที่ถูกต้องมากครับ
เคยทำเหมือนกันแต่ไม่รู้ว่า bigbike มันมีระบบแบบนี้ตอนมาขี่ไหม่ๆ สงสัยอยู่ว่าทำไมมันลดความเร็วแบบนั้นมันเป็นอะไร ติดนิสัยมาจากขับรถเล็ก ตอนนี้รู้แระ 555+
แนะนำได้ดีค่ะ.. 👍💕
ขอบคุณที่ติดตามครับ
แบบนี้ สายหมอบรู้ดีคับ
หุหุ
เป็นคลิปสอนที่ดีครับ
ขอก๊อปปี้จากที่ผมเม้นท์ไว้ข้างบนมาเลยแล้วกันนะครับ-ทำแบบนั้นความเร็วรอบมันฉุดครับ เป็นผลเสียจากแรงอัดในกระบอกสูบ ก้านสูบ ชุดเกียร์ บลาๆๆ เกิดผลเสียมากมายวิธีเทิร์นเกียร์ตอนเบรคเพื่อให้ความเร็วเข้าที่กับความรอบเกียร์ครับ เป็เทคนิกจำกัดรอบก่อนเปิดเร่งวิ่งต่อ เช่นก่อนเข้าโค้งเป็นต้นครับอย่างในสนามแข่งเปิดดูคลิปอย่างละเอียดเลยครับจะสังเกตุได้ว่า 1.เมื่อใช้เบรคจนความเร็วลดลงระดับ "เปิดคันเร่ง"ขณะ"กำครัช"ก่อนจะเทิร์นเกียร์เพื่อให้รอบเสมอกับรอบเกียร์ 2.ปล่อยคลัช รอบจะเสมอเกียร์และพร้อมที่จะเปิดคันเร่งออกโค้งหรือเร่งเพื่อไปต่อหรือถ้ามีเพื่อนๆ พี่ๆ ที่แข่งสนามประจำลองถามเทคนิกนี้แบบละเอียดได้ครับ มันเป็นวิธีที่ถูกต้องและปลอดภัยกว่าครับ :)
rev matching ถ้าเบรคฉุกเฉินแล้วไม่ได้ฝึกจนชินผมว่าไม่ทันหรอกครับ
แล้วช่วงฝนตกเบรกอย่างไรดีครับ กรณีไม่มีabs
ผมทำตามเเล้วครับดีมากเลยพี่(ผมใช้กับwaveนะ)
ขอบคุณเทคนิคครับ
แนะนำดีมากครับ แบบนี้ต้องฝึก จากปกติผม แบรคแบบ ปิดคันเร่ง แบรคหลังและหน้าผมอยากถามเรื่องหนึ่งครับ แบรคผม มัน abs ก็ไม่ได้กดลึกนะครับก็ค่อยๆกด เวลาแบรค รู้สึกเหมื่อนรถ มันส่ายๆ เลื่อยเป็นงู ประมานเหมื่อนตกร่องขอบถนนอ่าครับ แต่มันส่ายแบบนิ่มๆมาก อั้นนี้มันเป็นเพราะอะไรอ่าครับ
ผมเบรคแบบเดียวกันแต่ไม่ถอนเกียร์ครับ เพราะผมขี่สกูปปี้ 555555 เคยกำหมดจนล้อหน้าล็อคมา 3 ครั้งแต่โชคดีที่ไม่ล้ม หลังจากนั้นเลยฝึกใช้ ABS มือครับ อย่างน้อยก็ช่วยให้คุมทิศทางรถได้ ถึงจะใช้ระยะเบรคมากกว่าระบบ ABS ก็เถอะ อันนี้ก็ช่วยได้เหมือนกันครับ กำเบรคหน้าแล้วปล่อย ทำสลับกันแบบไวๆ
ดีแล้วครับ บนถนน เก่งไม่เก่ง ไม่ได้วัดกันที่ความเร็ว แต่วัดกันที่การเบรกและการตัดสินใจในเวลาคับขันครับ
ขอถามเรื่องกระจกที่ติดหน่อยครับ ติดแบบนี้ ฟิวการขี่เป็นไงบ้างครับ พอดีกำลังมองหากระจกมาใส่ CBR650F
มองยากกว่ากระจกเดิมพอสมควรครับ แลกกับการมุดที่คล่องขึ้นหน่อยนึงครับ
@@BigbikeOnTheTown หรือว่าติดที่ตำแหน่งเดิม ใกล้ๆชิว แต่เป็นกระจกแต่งดีครับ
ขี่บิ๊กไบค์ใช้ไปเหอะครับ เอนจิ้นเบรค อย่าไปกลัวพัง เต็มที่แผ่นคลัทจะไปก่อนแค่นั่น เพราะรถมันมีน้ำหนักมากมาเร็วๆ ใช้เบรคหน้า-หลังอย่างเดียวมันหยุดยาก ต้องใช้เอนจิ้นเเบรคช่วยร่วมด้วย ฝึกใช้ให้บ่อยๆให้เคยตัว แล้วพอมันชิน ทีนี้เราจะใช้เทคนิคนี้เองแบบอัตโนมัติเลยโดนที่เราไม่รู้ตัว👍
วิธีการทำของผมกับของพี่เหมือนกันนะ แต่ผมให้เหตุผลไม่เหมือนของพี่ ตรงที่ เหยียบเบรคหลังก่อนเพื่อเช็คว่าถนนลื่นมั้ยในขณะเดียวกันก็กำเบรคหน้าเบาๆเพื่อรอล้อหลังตอบสนอง ส่วนยกตัวขึ้นอันนี้ผมไม่ได้ยกตัวขึ้น แต่เกร็งตัวขึ้นมานิดนึง เพื่อให้น้ำหนักตัวกดไปที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้า
NOS Pichet
NOS Pichet ผมรองเอาไปตามแล้วครับ เบรคเร็วดี มั่นคงด้วย 5555 ผมมือใหท่หัดขับ
ถ้าเป็นรถที่ใช้ Quick shifter Pro เบรกจะเร็วมาก โดยไม่ต้องกำคลัช ตอนลดเกียร์มาใช้เกียร์ต่ำ จะช่วยดึงกำลังมาช่วยเบรกได้อีกส่วนหนึ่งแต่ถ้ากรณีนี้ถือว่าโอเคเลย ในเรื่อง ถอนคันเร่ง แล้วกำเบรกพร้อมๆกัน
ส่วนมากมากับตัวสนามครับ รถในเมืองกึ่งท่องเทียวไม่ค่อยมีมาให้ครับ ขับในเมืองอย่างเราก็เลยอดไป แต่ถ้ามีก็แอบอันตรายอีกแหล่ะครับถึงจะมีระบบควบคุมความเสถียนของตัวรถแล้วก็เถอะ ถ้าใช้ไม่ถูกจังหว่ะหาจมีสะบัดได้ง่ายๆ
พี่มาขับที่เชียงรายหน่อนดิ้😂😂😂
ถ้ามีโอกาศไปแน่ครับ ^^"
พี่ใช้ท่ออะไรอ่ะครับ เสียงกำลังดีเลย
ท่อเดิมผ่าเอาแคทออกครับ
สรุปคือตอนเบลค ไม่ต้องกำครัช ใช่ไหมครับ ให้ทำการผ่อนคันเร่ง (เอนจินเบลคก็ทำงาน) จากนั้นทำการเหยียบเบลคหลังและกำเบลคหน้า ในเวลาที่ไล่เลี่ยกัน แต่ถ้าสมุติว่าเราปล่อยคันเร่งเฉยๆละครับเอนจินเบลคจะลดรอบให้ลงมาได้สูงสุดเท่าไหร่อะครับ เพราะขี่ในตัวเมืองส่วนใหญ่ไม่น่าจะได้ใช้การหยุดแบบสี่จังหวะเท่าไหร่ เลยอยากลองถามดูว่า เอนจินเบลคอย่างเดียวพอไหมสำหรัยการขับขี่ในเมือง
เบรกธรรมดาใช้วิธีนี้ได้มั้ยครับ เบรกที่ไม่มีABSอ่ะครับ
เทคนิคการเบรครถแบบนี้ ใช้ได้กับรถที่มี ABS Combined breake ไหมครับ
ใช้ได้หมดครับผม
ข้อบคุนม่ากครับ จาก สปป ลาว
พี่ฮะพี่ฮะ...ทำคลิป..สอนการล้มอย่างถูกวิธีหน่อยครับ.....
ขอบคุณครับ
สมมุติขับอยู่เกียร์5 ถ้าเบรคจนรถนิ่งแล้วแต่ยังไม่ได้ลดเกียร์ลง มันจะมีผลเสียไหมครับ
ไม่มีครับ แต่จะทำแบบนั้นเพื่ออะไร ลดเกียตามความเร็วที่เหมาะสม
ทฎษฎีมันมีเยอะ แต่ในทางปฏิบัติมันต้องใช้ประสบกานและวิธีที่ธรรมชาติที่สุดครับ ไม่มีวืธีไหนถูกต้องและดีที่สุดครับ
แนะนำเอ็นจินเบรค..ด้วยนะครับ..
พี่ค่าบ เวลาเข้าโค้งต้องทำไงบ้างอะค่าบ ผมเข้าเกียร์2รถดับเลย
เยี่ยม
แจ๋ว
ขอบคุณค่ะ
เบรคหลังเบรคหน้าพร้อมกัน นี้ต้องเบรคค้างหรือเปล่าครับ
เวลาใส่เกียต้อวกำครัชป่ะครัย
กำครัชดิ ถ้าไม่กำก็ใส่ ควิกชิฟต์
เบกหน้ากำแน้นหรือกำเบสๆอ่ะคับ
พี่คับๆ รถพวกบิ๊กไบค์นิ่สามารถใส่เกียร์2แบบไม่กำครัชได้ไหมคับ
ต้องตบเกียร์ลงไหมคับ
พี่ครับ CB650F ท่อเดิม รอบตัดได้มั้ย เสียงเพราะมั้ย
ตัดได้ครับ แต่เงียบๆไม่น่าฟัง เหมือนท่อแต่ง...
กดแชร์ วนไปครับพี่น้อง ขอบคุณที่เเนะนำครับจะไปฝึกให้ชำนาญครับผม
โอเค
สรุปคือ ปล่อยคันเร่ง >> แตะเบรค >> กำครัชพร้อมเบิ้ลคันเร่ง1ที >> ลดเกียร์ลง >> ปล่อยครัชถูกไหมครับ
Nakid ถูกครับ คุณได้ไปต่อ!!!
ทำเอนจินเบรคได้เกียร์ไหนบ้างคับ
+ฐิติกร หอกคำ แอนจิ้นเบรค จริงๆมีทุกเกียรแหล่ะครับ ยิ่งเกียรต่ำยิ่งมีมากครับ
ขอบคุณค้าบ แล้วตอนก่อนเข้าโค้งละเราต้องทำไงครับ
+ฐิติกร หอกคำ สนามหรือ ถนนครับ ถ้าสนามก็แต่งตัว แต่ถ้าถนนก็ขับขี่โดยละมีดละวังครับ
หมายถึงการใช้วิธีเบรกอ้าคับ ใช้แบบไหนดีคับที่พี่คิดว่าเหมาะสมใช้เอนจินเบรคแบบเดียวกับในคริปและเชินเกียร์ลงหรือป่าว
+ฐิติกร หอกคำ แบบคริปแหล่ะครับ ต้องทำก่อนถึงโค้ง ไม่ใช่เบรคในโค้งนะครับ ในโค้งเราจะแค่ปล่อยให้รถไหลเข้าโค้งไป และค่อยๆเติมคันเร่งเมื่อถึงปลายโค้งครับ
พี่มาแถวพัฒนาการป้าวครับ
ส่วนมากวิ่งเส้นพระราม9 ครับผม
พี่ครับcbr650f ทำความเร้วสูงสุดเท่าไหร่
เท่าที่ผมขับได้ ก็ 243 ครับ
ทำต่อไปนะครับรอคริปต่อไปอยู่ครับๆ😊😊
ครับผมขอบคุณครับตอนนี้สามารถเข้าไปโพสความคิดเห็น หรือโพสถามต่าง และติดตามคริปต่างๆได้ที่FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
วิธีใส่เกียร์ ทำไงหรอครับพี่ ว่าจะซื้อ บิ๊กไบค์ สักคัน
เกีย1กำครัชตบลงเกีย2-6กำครีชงัดขึ้นกรณีรถมีควิกชิพเตอร์ขึ้นสามารถเข้าเกียโดยไม่ต้องกำครัชถ้ามีควิกชิพเตอร์ดาวน์ก็ลดเกียได้โดยไม่ต้องกำครัชปล.หากจอดอยู่เเล้วจะออกตัวต้องกำครัชเเล้วตบเกียลงไปที่เกีย1
@@teeradonjanyaeak อ่อ ขอบคุณครับ
Z250 ทำเเบบพี่ได้มั้ยเพราะZ250ไม่มีABS
ได้ครับ
ผมออก z800 มาแต่ขับรถมีคลัชไม่คล่องช่วยแนะนำทีครับแล้ว
Satit Labsomboonnanon • จริงหรา??
เอนจิ้นบงเอนจิ้นเบรคอะไรไม่รู้จัก รู้แต่รอดมาได้10กว่าปีไม่ประมาทล้มแค่2ครั้งในชีวิตคือหมาวิ่งมาชนกลางถนนกับถถนลื่นน้ำมันเครื่องตอนฝนตก ซวยแท้ๆ
ทำไมไม่กำครัชแล้วเครืองยนไม่ดับหรอครับ เพราะอย่าง msx ถ้าปิดคันแร่งไม่กำครัชรถจะดับเองเลยอ่าครับ ถามเป็นความรู้
ไม่ดับครับ ตราบไดที่รถยังเคลื่อนตัวอยู่ เครื่องไม่มีทางดับครับ แม้แต่ msx ก็ตามครัชมีหน้าที่แค่อย่างเดี่ยวคือ สำหรับเปลี่ยนเกียร กับ จังหว่ะที่รถจะหยุดนิ่งครับ
ขอบคุณครับพี่จะติดตามต่อไป
ขอบคุณมากครับผม ^^"
อันนี้ขอช่วยตอบเสริมนะครับ พอเราใช้เบรกไปถึงจังหวะนึ่งที่รอบเครื่องยนต์ต่ำลงแล้วไม่สัมพันธ์กับความเร็ว รถจะเกิดอาการกระตุก หรือที่เรียกว่าสำลัก แล้วเครื่องจะดับ จังหวะนั้นเราค่อยบีบคลัชท์เพื่อประคองให้รถไม่ดับแล้วเชนเกียร์ให้สัมพันธ์ครับ
จริงหรือ ครับ เห็น ครูของ บริษัทรถบอกควรตะหน้าก่อนให้โช๊กยุบนิดแล้วเบรคหลัง
ฝากเทคนิคครับ การเบรก ขณะกำลังเข้าโค้ง ให้เบรกหลังอย่างเดียวพอนะครับ ^^ ลองเอาไปใช้ดูได้
ใช่ครับ แต่ผมขอเสริมอีกนิดนึงนะครับการเบรกขณะกำลังเข้าโค้ง ที่ถูกวิธีคือ1.ควรจะเตรียมตัวทำการจัดท่าทางและเบรกให้รถอยู่ในความเร็วที่เราสามารถเข้าโค้งนั้นได้ ในขณะที่รถยังตั้งตรงอยู่ (คือยังไม่ถึงโค้ง)2.และเมื่อถึงโค้ง ให้ปล่อยรถไหลเข้าโค้งไป ไม่ควรเปิดคันเร่งขนาดอยู่ในโค้ง และห้ามกำครัชเด็ดขาด ห้ามใช้เบรกหน้า ถ้าเรารู้สึกว่ารถวิ่งเร็วเกินไป ให้ใช้เบรกหลังได้แต่ได้แค่แตะๆเท่านั้น ห้ามเบรกแรง3.เมื่อกำลังจะสุดปลายโค้งสามารถเปิดคันเร่งเพื่อส่งรถออกไปได้ครับ
ในโค้งควรจะใช้เกียร์ต่ำลงหน่อย แล้วเปิดคันเร่งเอาไว้นิดๆ(ใช้รอบสูง) ให้ความเร็วคงที่ เท่าที่เราคิดว่าพอดีโค้งแต่ถ้ารู้สึกว่าเร็วเกินไปจะหลุดโค้งก็ผ่อนคันเร่งลงใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคก็ได้ครับ มันจะรู้สึกว่ารถอยู่ในความควบคุมของมือเรา ถ้ายังเร็วเกินไปอีกก็ค่อยใช้เบรคหลังช่วยอีกที แบบนี้ดีมั้ยครับ แต่ส่วนใหญ่แค่ผ่อนคันเร่งก็น่าจะพอแล้ว
อยากเห็นรีวิวเปิดคันเร่งแล้วไม่เบรคอะคับ 😂😂😂
เบรกหลัง 30% เพื่อกระจายแรง พร้อมเบรกหน้าอีก 60-70% ถ้าระบบเบรกดีดีแค่นี้ก็ห้ามล้อได้ดีมากแล้วครับ ส่วนเอนจิ้นไว้ใช้แต่งรอบและเกียร์เผื่อเวลาเข้าโค้งไรงี้เหมาะสมกว่า ส่วนตัวผมเองเวลาเหวอๆก็มาหมดครับ ทั้งเบรกทั้งเอนจิ้น 5555 ปั๊มล่างเดิมวางใจไม่ค่อยได้ คหสต.
เบรคไม่ต้องกำครัชใช่ไหมครับ
ปรกติต้องกดเบรคหน้าก่อนแล้วตามด้วยเบรกหลังไม่ใช่หรือครับ พอดีไม่เคยขี่ superbike
ถ้าพุบหยำเบรกหน้าแรง แล้วมันจะไม่ลีดเหรอครับ
พี่ครับรีวิวตัวรถหน่อยครับ
ค๊าบ ทำแน่นอนครับ อดใจรอนิดนึงนะครับบบ
+BigbikeOnTheTown ครับๆ
ติดตามข่าวสารได้ที่นี่เลยครับFB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
ยกตัวขึ้นไปข้างหลังหรอครับ หรือแค่ยกตัวเราขึ้นเฉย ๆแล้วเบรกหลังแล้วก็เบรกหน้าเลย
ยกตัวขึ้นมาให้หลังตรงเพื่อให้ต้านลมครับผม
อ่อขอบคุณครับพี่
ยินดีครับ ^^"
น้องพูดถูก
ผมใช้Engine Break แบบถ้าขี่มาด้วยความเร็วเบรคหน้าหลัง เชนเกียลงถ้าเชนเกียลงไวเกินท้ายจะเริ่มเกิดอาการผมก็ค่อยๆปล่อยคลัช แบบปล่อยคลัชไม่หมดถ้าจังหวะเชนเกียแล้วท้ายเกิดอาการ แบบนี้ผมทำถูกไหมครับ
ประมาณนั้นครับ พยามกดเบรกหลังก่อนหน้าครับ
การที่จะทำให้ท้ายไม่สะบัดควรทำการ บลิปเปอร์ ครับ คือ กำคลัชพร้อมถอนเกียร์และเบิ้ลรอบไปนิดนึงครับ
กำหน้าก่อนได้ไหม
sandwich tuna หัวทิ่มครับ
เห็นมีคนบอกกำหน้าแล้วค่อยหลัง ผมก็งง
+Happiness ? 5555
เริ่มจาก ( กรณีไม่ใช่ระบบเบรก ABS ) ถ้าหากเกิดเหตุฉุกเฉินจริงๆ 1คือ สติครับ และเริ่มเบรกโดย1. เหยียบเบรกหลัง2. กำเบรกหน้าแบบเป็นจังหวะ จึ้ก จึ้ก จึ้ก (ส่วนตัวผมทำแบบนี้นะครับ เพื่อทดแทนระบบเบรก ABS และไม่ให้ล้อเกิดอาการล็อคและเสียหลักได้ เพื่อลดระยะการเบรกให้สั้นลง " มาก " ) อันนี้ช่วยได้เยอะครับ3. เทรินเกียร์ลงเพื่อที่ระบบเกียร์กระชากตัวรถเพื่อลดความเร็ว แต่ต้องระวังเสียหลักนะครับ ประมาณนี้ครับ แต่ก็อย่าขับเร็วมากนะครับ อย่าประมาทเพื่อลดอุบัติเหตุ ขอบคุณครับ
sandwich tuna 555มันจะไม่หงายหรอครับ
ต้องลดเกียร์ตามรอบด้วยครับจะเบรคแล้วรถจะเบรคดี ไม่ต้องบิ็กไบค์หรอกครับ พวกรถเกียร์กระปุกเขาก็ต้องใช้เหมือนกัน
แล้วถ้าสมมุติเรามาเร็วๆแล้วเบรคโดยไม่กำครัชเหมื่อนที่พี่บอก เครื่องจะดับหรือป่าวคับ
ไม่ดับครับ
ถ้าเบรคแล้วรถไม่หยุดก็ไม่ดับจ้าา
ดับครับถ้ามึงขับชนคนอื่น
ตอนผมขับเวฟผมก็ลงเกียร์ไม่เป็นมันกระตุกๆ ผมก็งง จนมาเปลี่ยนรถขับถึงเข้าใจว่าต้องรอรอบ5555
อ้อ ต้องฝึก
ยกตัวขึ้นอะไรหรอคับ
Hasun Madsiri ให้ลมมันต้านตัวเรา แล้วเพื่อเพิ่มน้ำหนักให้รถครับ
เยียยเบิกจำเรยใช่ปะครับ
ผมใช้แต่แบบแรกครับผม เชนเกียร์ต้อง ประชิดจริงๆ มีประโยชน์มากครับผมหัดตามเลยนะเนี่ย 5555
ใช่ครับ เชนเกียร์จิงๆเค้าใช้ในสนามครับขอบคุณที่ติดตามนะครับ
+BigbikeOnTheTown ผมถามนิดนึงสิพี่เล็ก ท่อผ่าเนี่ยตำรวจโบกบ่อยมั้ยครับ ? ผมขับมานานละ ท่อเดิม อยากมีสุ้มมีเสียงซักนิด
ไม่โดนครับ ผมเข้าด่านมาเกิน 20 ด่านแล้วไม่เคยโดนครับ เพราะรอบเดินเบามันไม่ได้ดังมาก(ดังแบบทุ่มๆ) และผมเอาไว้ขับเข้าในหมู่บ้านด้วย ไม่เคยโดนด่าพ่อซักครั้งครับ ^^"
อีกอย่างผม แนะนำให้ผ่านะ ในความรู้สึกผมว่ามันปลอดภัยกว่า เวลาใช้งานรถจะได้ยินเสียงเราบ้าง(แต่ส่วนตัวผมไม่ค่อยแนะนำให้ทำท่อดังๆนะครับ เพราะผมมองว่าบางทีมันก็รบกวนคนอื่นเค้าเกินไปนิดนึงครับ)
+BigbikeOnTheTown ใช่ครับเหตุผลความปลอดภัยขึ้นนี่แหละครับที่ทำให้ผมอยากเปลี่ยนขับเงียบๆมาเร็วๆบางทีเพื่อนร่วมทางตกใจซะงั้น 😭 ท่อแท้ผมก็มองๆอยู่ น่าจะไม่ดังมากพอดีอยู่หอด้วยกลัวรบกวนท่านอื่นกลางค่ำกลางคืน ✌🏻️
ยกตัวขึ้นยังไงอะคับ
BigBikeOnTheTown:สายลั่นเมือง
แล้วถ้าตูดสบัดทำไงครับ
จับแฮนด์ให้มั่น พร้อมท่องนะโม 55+ก็ จับแฮนด์ให้มั่น แล้วพยามทรงตัวให้ได้ครับ
ครับ555
Engine break ภาษาบ้านๆนี่รียกแรงเฉื่อย ใช่ป่าวพี่
เรียกว่าแรงฉุดของเครื่องยนต์ครับผม ถ้าจะอธิบายเพิ่มเข้าไปอีกคือ ในแต่ละเกียรจะมีรอบเครื่องยนต์โดยประมาณในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้ถูกเร่งอยู่เมื่อมีการปิดคันเร่ง หรือ ถอนเกียร = รอบเครื่องยนต์จะดึงกลับไปที่รอบเครื่องโดยประมาณของเกียรนั้นๆครับทำให้รอบเครื่องตกอย่างรวดเร็ว เป็นผลทำให้ความเร็วลดลงครับ
กำครัชด้วยไมครับ
th-cam.com/video/AkSAVREGn7E/w-d-xo.html ขอแชร์ไว้ก่อน โดยอาจารย์ลภ. ** ให้กำหนดจุดเบรคก่อนถึงวัตถุที่จะชน ** ขอแนะนำให้เทคนิดเวลากดเบรกหน้านิดนึงปรับระยะเบรกหน้าให้พอดี ใช้ 2 นิ้ว (นิ้วชี้ นิ้วกลางกด)ตอนกดลงไปด้วยนิ้ว 2 นิ้ว ตอนที่รู้สึกว่า ระยะเบรกมันเริ่มต้าน ปลายก้านเบรกจะเกือบแตะ นิ้วนาง (ตอนใส่ถุงมือ) เบรกมันจะอยู่ที่ประมาณ 70-80% ของระยะเบรกหน้าพอดี >>> เอาให้ชัวร์ก่อน และเพิ่มได้ที่คิดว่าไม่พอยังไงก็ชน ส่วน เบรกหลังเนี้ย ใช้คำว่า "เลีย" ที่ 20-30% ก็พอแล้วครับ. (ข้างบนนี้ทำพร้อมกัน) ตัวอย่าง กรณีถนนแห้ง ถ้าใช้ ความเร็ว ความเร็วที่ 80 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 22 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่ 1 วินาที) + 35 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 57 m. ความเร็วที่ 100 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 28 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่ 1วินาที) + 55 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 83 m. ความเร็วที่ 120 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 33 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่1วินาที) + 79 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 113 m. ดังนั้นถ้าคุณใช้ความเร็วที่ 180 km/hr ระยะเบรกของคุณทั้งหมด คือประมาณ 140 m (คิด1วิ รถไถลไป 50m. + 90m. ระยะเริ่มเบรคจนรถหยุด) ปล. ไปลองเล่นดูนะ >>> extrat.liikenneturva.fi/pysahtymismatka-moottoripyora/en/
ขอโทษนะครับเลข 22 35 28 55 ......คุณเขียนสลับกันนะครับ
รถพี่ แต่งโครตเท่
+mr. Kimuji yeahh !! ขอบคุณครับ
ต้องยกตัวขึ้นเยอะป่าวครับ อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ หรือแค่ ก้นลอยนิดเดียวเพื่อเอาแรงต้านครับ ใครทำเป็นแล้วช่วยบอกผมที
+อย่ากลับมา ถ้าเธอจะไป ยกแค่ส่วนลำตัวขึ้นครับ ตูดยังติดเบาะครับ
พี่อยู่แถวบ้านหนูเลย
เส้นศรีนครินทร์ปะพี่ 55
ใช่ครับ
อยากได้ cbr650f แต่ตังยังไม่ถึง 55 ทำงานไปก่อน
สู้ๆๆครับบ
ผ่อนคันเร่งหรือบิดคันเร่ง
ปิด คันเร่งครับ
ผ่อน คือผ่อนคันเร่งครับปิด คือปิดคันเร่งลงมาจนสุดครับ
กำเบรคหน้ามิดเลยหรอครับ
ไม่ครับ ค่อยๆไล่น้ำหนัก
***** ครับ ผมนึกว่าวิธีพี่กำมิด 5555555 เพราะผมค่อยๆกดไม่มิดครับ
พอเรายกตัวขึ้นปิดคันเร่งกดเบรคหลังล้ะหน้า เราค่อยกำคลัชล้ะลดเกียลงหรอครับ#มือใหม่ตัวจริงเสียงจริง
สามารถซื้อและอุดหนุนสินค้าของ Chanel ได้ที่ร้าน Sector11 Pro Shop ลิ้งข้างล่างเลยครับ
shopee.co.th/systemai
ฝากไลท์,แชร์ และ ติดตาม เพื่อเป็นกำลังใจในการทำ Chanel ด้วยนะครับ : ขอบคุณครับ
FB GROUP : facebook.com/groups/BigbikeOnTheTown/
Line ID : @xhe9769e [ จะเจอชื่อร้าน Sector11 นะครับ ]
BigbikeOnTheTown พี่ครับผมเบรคใช้เท้ามันล้มในความเร็ว4-6 แล้วล้มช่วยสอนผมน่อย
BigbikeOnTheTown ป้าผมบอกตอนเบรคต้องกำครัช
ผมเคย มองไม่เห็นว่ามีมันกลางคืนแล้วมันหักสอกไม่มีไฟรายทาง มาประมาร100นิด ๆ เบรกหลังแล้วมันสบัดตกใจ กำครัชเลย # แล้วก็หลุดโค้งไปนอนข้าง หมดเลยป้ายแดง 😊
สำหรับมือใหม่นะครับ อย่าทะลึ่งไปหัดตอนรถเยอะๆแบบพี่เขานะครับ หาสนามฝึกเอานะครับ
ถูกต้องที่สุดครับ ขอบคุณมากๆที่มาช่วยเสริมครับ ผมก็ลืมเรื่องนี้ไปเลย เพราะถ้าหัดเบรกแบบถอนเกียร ถ้าพลาดสะบัด ล้มได้เลยครับ (ผมปักหมุดไว้ให้เลยนะครับ)
พี่ครับผมเบคตอนความเร็ว5-7 ม่เปนผมเบคแล้วผมล้มเลย
ถ้ากลับรถในซอย คอนโทนด้วยเบรกหลังอย่างเดียวครับ
ผมกำครัชเบิ้ลคันเร่งก่อน1ครั้ง(เสี้ยววิ) แล้ว เซนเกียร์ลงครับ มันจะรู้สึกว่า เอนจิ้นเบรคไม่ค่อยกระซากสมูทขึ้น เป็นการถนอมเครื่องที่ไม่มีสลิปเปอร์ครัช และ เครื่องเซมิ-สลิปเปอร์ครัช ครับ
แบบนี้เป็นวิธีที่ถูกครับ และเบิ้ลก่อนนิดนึง อันนี้เขาเรียกว่า บลิปเปอร์ Blipper ครับผม
สอนดีมากครับ มีประโยชน์และช่วยชีวิตผมมาแล้วจากเทคนิคนี้ เรียกอาจารย์ละกันครับผม ใครว่าอะไรไม่ต้องคิดมากครับ เรื่องธรรมดาของโลก อย่าสนใจปากคน อันไหนติเพื่อก่อ รับไว้ อันไหนติเพื่อก่อกวนก็อย่าไปแคร์ครับ ทำต่อไปครับผม
ขอบคุณมากครับผม เรียกเพื่อนก็ได้ครับ ผมไม่ได้เก่งขนาดนั้นแค่มีความรู้แล้วก็อยากแชร์ให้เพื่อนๆที่ไม่รู้ครับ เพราะผมเห็นข่าวคนจบชีวิตทุกวันครับ ผมชื่อเล็กนะครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ^^"
+BigbikeOnTheTown ครับผม ชื่อเดี่ยวนะครับยินดีที่รู้จักนะครับ
ผมพึ่งมาดูคลิปคุณครั้งแรกครับ แต่ผมว่ามันดีสำหรับคนหลายๆคนครับ ทำมาเรื่อยๆนะครับ มีประโยชน์ ไม่ใช่ไอ้พวก ที่อวดเก่ง อวดความรู้แต่หาสาระไม่ได้
สรุปว่า ผมว่าคุณทำดีแล้วครับ น่าชื่นชมครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ
ถ้าชอบก็ฝากกดซับสไคท์นิดนึงนะครับ แล้วผมจะทำคริปออกมาเรื่อยๆครับ
และสามารถอับเดทข่าวสาร คอมเม้น พูดคุย โพสสอบถาม ผ่านทาง
Facebook : facebook.com/BigbikeOnTheTown
น้อยคนที่จะทำคลิปแบบนี้ ขอบคุณครับกับเทคนิคดี ๆ ที่หลาย ๆ คนอาจจะไม่รู้
ขอบคุณมากๆครับ
เป็นประโยชที่สุดคับพี่
ขอบคุณมากๆครับผม nmax ล้อสวยมาก ^^"
พอดีมือใหม่ครับ มาฟังเข้าใจเยอะขึ้นเลยครับ ตอนแรก ทำผิดมาตลอดครับ แต่การเชนเกียร์ทำบ่อยๆไม่ดีใ่ช่ไหมครับ แต่จะหยุดรถได้ไวมาก
ขอบคุณคลิปที่คอยช่วยแนะนำมือใหม่ๆครับ มีประโยชน์มาก
ขอบคุณมากๆครับ
***** ว่างๆทำคลิปเกี่ยวกับการเตรียมตัวออกทริปให้น้องๆเพื่อนๆมือใหม่หน่อยสิครับว่าต้องเตรียมไรบ้างค่าใช้จ่ายไรบ้าง
สมบัติ โตทรัพย์เจริญสุข อ่อครับผม รับทราบครับพี่
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ เหมาะกับ Beginer อย่างผมมากครับ
เป็นความรู้ที่ดีเลยครับ
น้องสอนดีมากครับเข้าใจง่าย
เป็นคลิปที่มีประโยชน์มากครับพี่ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าชอบก็ฝากกดซับสไคท์ ฝากแชร์ นิดนึงนะครับ
ช่องผมทำคริปออกมาเรื่อยๆ อยากให้รีวิวอะไรก็แนะนำมาได้ครับ
และสามารถเข้าร่วมกลุ่ม คอมเม้น พูดคุย โพสสอบถาม ผ่านทาง
Facebook Group : facebook.com/groups/BigbikeOnTheTown
พี่สอนวิธีเบรกละเอียดมากๆเลยคะ ขอบคุณคะ ^^
ขอบคุณที่ยังติดตามรับชมนะครับ
เสียงหล่อรถก็หล่อ 55555 สอนเข้าใจง่ายมากกครับป๋าาา
ผมนี่หวันไหวเลยครับ 555+
ผมก็คิดจะออกเหมือนกัน แต่ตอนนี้รู้สึกว่ายังไม่จำเป็น 5555 กะเอา MT 09 ไม่ก็ตัวที่พี่ใช้ในคลิป :D
MT09 ก็ดีครับเป้นรถที่มันมากผมขอบอก หึหึ
คลิปดีมากครับ... สิ้นปีว่าจะออก triumph street twin สงใสต้องฝึกในซอยก่อนออกถนนใหญ่
หลักกิโล กับ เสาตอม้อหยุดรถได้ดีที่สุด คุณรองไปทำดูน่ะ เห็นคนอื่นเขาชอบทำ
ก็แค่ขับคนจนๆขี่ cbr650 ใครจะสนใจ ให้เเม่มึงลองดูสิ
ทำคลิปสอนเทคนิคในการขับขี่ได้ดีมากๆครับ...ผมก็กำลังจะออกBIGBIKEอยู่พอดีเลย...ทำคลิปแบบนี้ออกมาเรื่อยๆนะครับ...เป็นประโยชน์ต่อผู้ที่สนใจจะขับBIGBIKEเป็นอย่างมากเลย....เป็นกำลังใจให้ครับ ☺☺☺👍👍👍👍👍
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ ชอบก็ฝากไลท์ฝากแชร์ด้วยนะครับ
และก็สามารถเข้าไปโพสความคิดเห็น หรือโพสถามต่าง และติดตามคริปต่างๆได้ที่
FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
+BigbikeOnTheTown OKครับผม 😉😃😄✌✌
สอนได้ดีเลยคับ เห็นภาพ เป็นกำลังใจให้คับ ทำคลิปดีๆแบบนี้ออกมาอีกนะคับ
ครับผม ขอบคุณครับ
สังเกตุพี่เวลาเปลี่ยนช่องจราจร เปิดไฟเลี้ยวด้วย สุดยอดเลยครับ เป็นสิ่งเล็กๆ แต่ช่วยให้คนตามท้ายเขาได้รู้ว่าเราจะเลี้ยวด้วย
ใช่คับ eg break จะใช้แรงจากเครื่องยนต์ที่ทำการปิดแรงอัด หน่วงให้ความเร็วลดลง แต่ถ้าเป็นมอร์ไซด์รุ่นเล็กๆ อย่าง เวฟ ก็ไม่เห็นผลเท่าไหร่เพราะแรงหน่วงมันน้อย การเชนเกียร์ในทันทีทันไดมันจะก่อให้เกิดแรงกระชากในเครื่องยนต์อย่างมหาศาล ควรใช้ในตอนฉุกเฉินจะดีกว่า เพราะถ้าใช้การเชนเกียร์ลดระดับความเร็วที่ไม่เหมาะสมยุบ่อยๆ ไม่ใช่แค่โซ่กับสเตอร์เท่านั้นที่จะหมดไว กลไกข้างในเครื่องยนต์ทุกชิ้นก็จะถูกบั่นทอนให้มันพังไวขึ้นแค่นั้นเองขอรับ ผมเข้าใจผิดถูกยังงัยก็ช่วยชี้แนะด้วยนะขอรับ หัดใช้ eg break อย่างที่พี่เขาทำให้ดูให้ชำนาญจะดีกว่า
TangThai ไอ้ตัวแสบ เวฟกดคันเกียค้างและเบิ้ลทิ้งและค่อยๆปล่อยคันเกียพร้อมกันบิดคันเร่งให้ประสานกันไม่กระชากครับ
มึงก้ไส่เกีย1ดิเวฟอะเอนจิ้นเหมือนกัน เกียต่ำ
มือใหม่เหมือนกันค่ะ ปักหมุดรอดูเทคนิคต่างๆ เวลาขับขี่จะได้ไม่เป็นภาระตัวเองและเป็นภาระกับผู้ร่วมใช้ถนนคนอื่น
เป็นความคิดที่ถูกต้องมากครับ
เคยทำเหมือนกันแต่ไม่รู้ว่า bigbike มันมีระบบแบบนี้ตอนมาขี่ไหม่ๆ สงสัยอยู่ว่าทำไมมันลดความเร็วแบบนั้นมันเป็นอะไร ติดนิสัยมาจากขับรถเล็ก ตอนนี้รู้แระ 555+
แนะนำได้ดีค่ะ.. 👍💕
ขอบคุณที่ติดตามครับ
แบบนี้ สายหมอบรู้ดีคับ
หุหุ
เป็นคลิปสอนที่ดีครับ
ขอก๊อปปี้จากที่ผมเม้นท์ไว้ข้างบนมาเลยแล้วกันนะครับ
-ทำแบบนั้นความเร็วรอบมันฉุดครับ เป็นผลเสียจากแรงอัดในกระบอกสูบ ก้านสูบ ชุดเกียร์ บลาๆๆ เกิดผลเสียมากมาย
วิธีเทิร์นเกียร์ตอนเบรคเพื่อให้ความเร็วเข้าที่กับความรอบเกียร์ครับ เป็เทคนิกจำกัดรอบก่อนเปิดเร่งวิ่งต่อ เช่นก่อนเข้าโค้งเป็นต้นครับ
อย่างในสนามแข่งเปิดดูคลิปอย่างละเอียดเลยครับจะสังเกตุได้ว่า 1.เมื่อใช้เบรคจนความเร็วลดลงระดับ "เปิดคันเร่ง"ขณะ"กำครัช"ก่อนจะเทิร์นเกียร์เพื่อให้รอบเสมอกับรอบเกียร์ 2.ปล่อยคลัช รอบจะเสมอเกียร์และพร้อมที่จะเปิดคันเร่งออกโค้งหรือเร่งเพื่อไปต่อ
หรือถ้ามีเพื่อนๆ พี่ๆ ที่แข่งสนามประจำลองถามเทคนิกนี้แบบละเอียดได้ครับ มันเป็นวิธีที่ถูกต้องและปลอดภัยกว่าครับ :)
rev matching ถ้าเบรคฉุกเฉินแล้วไม่ได้ฝึกจนชินผมว่าไม่ทันหรอกครับ
แล้วช่วงฝนตกเบรกอย่างไรดีครับ กรณีไม่มีabs
ผมทำตามเเล้วครับดีมากเลยพี่
(ผมใช้กับwaveนะ)
ขอบคุณเทคนิคครับ
แนะนำดีมากครับ แบบนี้ต้องฝึก จากปกติผม แบรคแบบ ปิดคันเร่ง แบรคหลังและหน้า
ผมอยากถามเรื่องหนึ่งครับ แบรคผม มัน abs ก็ไม่ได้กดลึกนะครับก็ค่อยๆกด เวลาแบรค รู้สึกเหมื่อนรถ มันส่ายๆ เลื่อยเป็นงู ประมานเหมื่อนตกร่องขอบถนนอ่าครับ แต่มันส่ายแบบนิ่มๆมาก อั้นนี้มันเป็นเพราะอะไรอ่าครับ
ผมเบรคแบบเดียวกันแต่ไม่ถอนเกียร์ครับ เพราะผมขี่สกูปปี้ 555555 เคยกำหมดจนล้อหน้าล็อคมา 3 ครั้งแต่โชคดีที่ไม่ล้ม หลังจากนั้นเลยฝึกใช้ ABS มือครับ อย่างน้อยก็ช่วยให้คุมทิศทางรถได้ ถึงจะใช้ระยะเบรคมากกว่าระบบ ABS ก็เถอะ อันนี้ก็ช่วยได้เหมือนกันครับ กำเบรคหน้าแล้วปล่อย ทำสลับกันแบบไวๆ
ดีแล้วครับ บนถนน เก่งไม่เก่ง ไม่ได้วัดกันที่ความเร็ว แต่วัดกันที่การเบรกและการตัดสินใจในเวลาคับขันครับ
ขอถามเรื่องกระจกที่ติดหน่อยครับ ติดแบบนี้ ฟิวการขี่เป็นไงบ้างครับ พอดีกำลังมองหากระจกมาใส่ CBR650F
มองยากกว่ากระจกเดิมพอสมควรครับ แลกกับการมุดที่คล่องขึ้นหน่อยนึงครับ
@@BigbikeOnTheTown หรือว่าติดที่ตำแหน่งเดิม ใกล้ๆชิว แต่เป็นกระจกแต่งดีครับ
ขี่บิ๊กไบค์ใช้ไปเหอะครับ เอนจิ้นเบรค อย่าไปกลัวพัง เต็มที่แผ่นคลัทจะไปก่อนแค่นั่น เพราะรถมันมีน้ำหนักมากมาเร็วๆ ใช้เบรคหน้า-หลังอย่างเดียวมันหยุดยาก ต้องใช้เอนจิ้นเเบรคช่วยร่วมด้วย ฝึกใช้ให้บ่อยๆให้เคยตัว แล้วพอมันชิน ทีนี้เราจะใช้เทคนิคนี้เองแบบอัตโนมัติเลยโดนที่เราไม่รู้ตัว👍
วิธีการทำของผมกับของพี่เหมือนกันนะ แต่ผมให้เหตุผลไม่เหมือนของพี่ ตรงที่ เหยียบเบรคหลังก่อนเพื่อเช็คว่าถนนลื่นมั้ยในขณะเดียวกันก็กำเบรคหน้าเบาๆเพื่อรอล้อหลังตอบสนอง ส่วนยกตัวขึ้นอันนี้ผมไม่ได้ยกตัวขึ้น แต่เกร็งตัวขึ้นมานิดนึง เพื่อให้น้ำหนักตัวกดไปที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้า
NOS Pichet
NOS Pichet ผมรองเอาไปตามแล้วครับ เบรคเร็วดี มั่นคงด้วย 5555 ผมมือใหท่หัดขับ
ถ้าเป็นรถที่ใช้ Quick shifter Pro เบรกจะเร็วมาก โดยไม่ต้องกำคลัช ตอนลดเกียร์มาใช้เกียร์ต่ำ จะช่วยดึงกำลังมาช่วยเบรกได้อีกส่วนหนึ่ง
แต่ถ้ากรณีนี้ถือว่าโอเคเลย ในเรื่อง ถอนคันเร่ง แล้วกำเบรกพร้อมๆกัน
ส่วนมากมากับตัวสนามครับ รถในเมืองกึ่งท่องเทียวไม่ค่อยมีมาให้ครับ ขับในเมืองอย่างเราก็เลยอดไป แต่ถ้ามีก็แอบอันตรายอีกแหล่ะครับถึงจะมีระบบควบคุมความเสถียนของตัวรถแล้วก็เถอะ ถ้าใช้ไม่ถูกจังหว่ะหาจมีสะบัดได้ง่ายๆ
พี่มาขับที่เชียงรายหน่อนดิ้😂😂😂
ถ้ามีโอกาศไปแน่ครับ ^^"
พี่ใช้ท่ออะไรอ่ะครับ เสียงกำลังดีเลย
ท่อเดิมผ่าเอาแคทออกครับ
สรุปคือตอนเบลค ไม่ต้องกำครัช ใช่ไหมครับ ให้ทำการผ่อนคันเร่ง (เอนจินเบลคก็ทำงาน) จากนั้นทำการเหยียบเบลคหลังและกำเบลคหน้า ในเวลาที่ไล่เลี่ยกัน แต่ถ้าสมุติว่าเราปล่อยคันเร่งเฉยๆละครับเอนจินเบลคจะลดรอบให้ลงมาได้สูงสุดเท่าไหร่อะครับ เพราะขี่ในตัวเมืองส่วนใหญ่ไม่น่าจะได้ใช้การหยุดแบบสี่จังหวะเท่าไหร่ เลยอยากลองถามดูว่า เอนจินเบลคอย่างเดียวพอไหมสำหรัยการขับขี่ในเมือง
เบรกธรรมดาใช้วิธีนี้ได้มั้ยครับ เบรกที่ไม่มีABSอ่ะครับ
เทคนิคการเบรครถแบบนี้ ใช้ได้กับรถที่มี ABS Combined breake ไหมครับ
ใช้ได้หมดครับผม
ข้อบคุนม่ากครับ จาก สปป ลาว
พี่ฮะพี่ฮะ...ทำคลิป..สอนการล้มอย่างถูกวิธีหน่อยครับ.....
ขอบคุณครับ
สมมุติขับอยู่เกียร์5 ถ้าเบรคจนรถนิ่งแล้วแต่ยังไม่ได้ลดเกียร์ลง มันจะมีผลเสียไหมครับ
ไม่มีครับ แต่จะทำแบบนั้นเพื่ออะไร ลดเกียตามความเร็วที่เหมาะสม
ทฎษฎีมันมีเยอะ แต่ในทางปฏิบัติมันต้องใช้ประสบกานและวิธีที่ธรรมชาติที่สุดครับ ไม่มีวืธีไหนถูกต้องและดีที่สุดครับ
แนะนำเอ็นจินเบรค..ด้วยนะครับ..
พี่ค่าบ เวลาเข้าโค้งต้องทำไงบ้างอะค่าบ ผมเข้าเกียร์2รถดับเลย
เยี่ยม
แจ๋ว
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ ชอบก็ฝากไลท์ฝากแชร์ด้วยนะครับ
และก็สามารถเข้าไปโพสความคิดเห็น หรือโพสถามต่าง และติดตามคริปต่างๆได้ที่
FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
ขอบคุณค่ะ
เบรคหลังเบรคหน้าพร้อมกัน นี้ต้องเบรคค้างหรือเปล่าครับ
เวลาใส่เกียต้อวกำครัชป่ะครัย
กำครัชดิ ถ้าไม่กำก็ใส่ ควิกชิฟต์
เบกหน้ากำแน้นหรือกำเบสๆอ่ะคับ
พี่คับๆ รถพวกบิ๊กไบค์นิ่
สามารถใส่เกียร์2แบบไม่กำครัชได้ไหมคับ
ต้องตบเกียร์ลงไหมคับ
พี่ครับ CB650F ท่อเดิม รอบตัดได้มั้ย เสียงเพราะมั้ย
ตัดได้ครับ แต่เงียบๆไม่น่าฟัง เหมือนท่อแต่ง...
กดแชร์ วนไปครับพี่น้อง ขอบคุณที่เเนะนำครับจะไปฝึกให้ชำนาญครับผม
ขอบคุณครับ
โอเค
สรุปคือ
ปล่อยคันเร่ง >> แตะเบรค >> กำครัชพร้อมเบิ้ลคันเร่ง1ที >> ลดเกียร์ลง >> ปล่อยครัช
ถูกไหมครับ
Nakid ถูกครับ คุณได้ไปต่อ!!!
ทำเอนจินเบรคได้เกียร์ไหนบ้างคับ
+ฐิติกร หอกคำ แอนจิ้นเบรค จริงๆมีทุกเกียรแหล่ะครับ ยิ่งเกียรต่ำยิ่งมีมากครับ
ขอบคุณค้าบ แล้วตอนก่อนเข้าโค้งละเราต้องทำไงครับ
+ฐิติกร หอกคำ สนามหรือ ถนนครับ ถ้าสนามก็แต่งตัว แต่ถ้าถนนก็ขับขี่โดยละมีดละวังครับ
หมายถึงการใช้วิธีเบรกอ้าคับ ใช้แบบไหนดีคับที่พี่คิดว่าเหมาะสมใช้เอนจินเบรคแบบเดียวกับในคริปและเชินเกียร์ลงหรือป่าว
+ฐิติกร หอกคำ แบบคริปแหล่ะครับ ต้องทำก่อนถึงโค้ง ไม่ใช่เบรคในโค้งนะครับ ในโค้งเราจะแค่ปล่อยให้รถไหลเข้าโค้งไป และค่อยๆเติมคันเร่งเมื่อถึงปลายโค้งครับ
พี่มาแถวพัฒนาการป้าวครับ
ส่วนมากวิ่งเส้นพระราม9 ครับผม
พี่ครับcbr650f ทำความเร้วสูงสุดเท่าไหร่
เท่าที่ผมขับได้ ก็ 243 ครับ
ทำต่อไปนะครับรอคริปต่อไปอยู่ครับๆ😊😊
ครับผมขอบคุณครับ
ตอนนี้สามารถเข้าไปโพสความคิดเห็น หรือโพสถามต่าง และติดตามคริปต่างๆได้ที่
FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
วิธีใส่เกียร์ ทำไงหรอครับพี่ ว่าจะซื้อ บิ๊กไบค์ สักคัน
เกีย1กำครัชตบลง
เกีย2-6กำครีชงัดขึ้น
กรณีรถมีควิกชิพเตอร์ขึ้นสามารถเข้าเกียโดยไม่ต้องกำครัชถ้ามีควิกชิพเตอร์ดาวน์ก็ลดเกียได้โดยไม่ต้องกำครัช
ปล.หากจอดอยู่เเล้วจะออกตัวต้องกำครัชเเล้วตบเกียลงไปที่เกีย1
@@teeradonjanyaeak อ่อ ขอบคุณครับ
Z250 ทำเเบบพี่ได้มั้ยเพราะZ250ไม่มีABS
ได้ครับ
ผมออก z800 มาแต่ขับรถมีคลัชไม่คล่องช่วยแนะนำทีครับแล้ว
Satit Labsomboonnanon • จริงหรา??
เอนจิ้นบงเอนจิ้นเบรคอะไรไม่รู้จัก รู้แต่รอดมาได้10กว่าปีไม่ประมาทล้มแค่2ครั้งในชีวิตคือหมาวิ่งมาชนกลางถนนกับถถนลื่นน้ำมันเครื่องตอนฝนตก ซวยแท้ๆ
ทำไมไม่กำครัชแล้วเครืองยนไม่ดับหรอครับ เพราะอย่าง msx ถ้าปิดคันแร่งไม่กำครัชรถจะดับเองเลยอ่าครับ
ถามเป็นความรู้
ไม่ดับครับ ตราบไดที่รถยังเคลื่อนตัวอยู่ เครื่องไม่มีทางดับครับ แม้แต่ msx ก็ตาม
ครัชมีหน้าที่แค่อย่างเดี่ยวคือ สำหรับเปลี่ยนเกียร กับ จังหว่ะที่รถจะหยุดนิ่งครับ
ขอบคุณครับพี่จะติดตามต่อไป
ขอบคุณมากครับผม ^^"
อันนี้ขอช่วยตอบเสริมนะครับ พอเราใช้เบรกไปถึงจังหวะนึ่งที่รอบเครื่องยนต์ต่ำลงแล้วไม่สัมพันธ์กับความเร็ว รถจะเกิดอาการกระตุก หรือที่เรียกว่าสำลัก แล้วเครื่องจะดับ จังหวะนั้นเราค่อยบีบคลัชท์เพื่อประคองให้รถไม่ดับแล้วเชนเกียร์ให้สัมพันธ์ครับ
จริงหรือ ครับ เห็น ครูของ บริษัทรถบอกควรตะหน้าก่อนให้โช๊กยุบนิดแล้วเบรคหลัง
ฝากเทคนิคครับ
การเบรก ขณะกำลังเข้าโค้ง ให้เบรกหลังอย่างเดียวพอนะครับ ^^ ลองเอาไปใช้ดูได้
ใช่ครับ แต่ผมขอเสริมอีกนิดนึงนะครับ
การเบรกขณะกำลังเข้าโค้ง ที่ถูกวิธีคือ
1.ควรจะเตรียมตัวทำการจัดท่าทางและเบรกให้รถอยู่ในความเร็วที่เราสามารถเข้าโค้งนั้นได้ ในขณะที่รถยังตั้งตรงอยู่ (คือยังไม่ถึงโค้ง)
2.และเมื่อถึงโค้ง ให้ปล่อยรถไหลเข้าโค้งไป ไม่ควรเปิดคันเร่งขนาดอยู่ในโค้ง และห้ามกำครัชเด็ดขาด ห้ามใช้เบรกหน้า ถ้าเรารู้สึกว่ารถวิ่งเร็วเกินไป ให้ใช้เบรกหลังได้แต่ได้แค่แตะๆเท่านั้น ห้ามเบรกแรง
3.เมื่อกำลังจะสุดปลายโค้งสามารถเปิดคันเร่งเพื่อส่งรถออกไปได้ครับ
ในโค้งควรจะใช้เกียร์ต่ำลงหน่อย แล้วเปิดคันเร่งเอาไว้นิดๆ(ใช้รอบสูง) ให้ความเร็วคงที่ เท่าที่เราคิดว่าพอดีโค้ง
แต่ถ้ารู้สึกว่าเร็วเกินไปจะหลุดโค้งก็ผ่อนคันเร่งลงใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคก็ได้ครับ มันจะรู้สึกว่ารถอยู่ในความควบคุมของมือเรา
ถ้ายังเร็วเกินไปอีกก็ค่อยใช้เบรคหลังช่วยอีกที แบบนี้ดีมั้ยครับ แต่ส่วนใหญ่แค่ผ่อนคันเร่งก็น่าจะพอแล้ว
อยากเห็นรีวิวเปิดคันเร่งแล้วไม่เบรคอะคับ 😂😂😂
เบรกหลัง 30% เพื่อกระจายแรง พร้อมเบรกหน้าอีก 60-70% ถ้าระบบเบรกดีดีแค่นี้ก็ห้ามล้อได้ดีมากแล้วครับ ส่วนเอนจิ้นไว้ใช้แต่งรอบและเกียร์เผื่อเวลาเข้าโค้งไรงี้เหมาะสมกว่า ส่วนตัวผมเองเวลาเหวอๆก็มาหมดครับ ทั้งเบรกทั้งเอนจิ้น 5555 ปั๊มล่างเดิมวางใจไม่ค่อยได้ คหสต.
เบรคไม่ต้องกำครัชใช่ไหมครับ
ปรกติต้องกดเบรคหน้าก่อนแล้วตามด้วยเบรกหลังไม่ใช่หรือครับ พอดีไม่เคยขี่ superbike
ถ้าพุบหยำเบรกหน้าแรง แล้วมันจะไม่ลีดเหรอครับ
พี่ครับรีวิวตัวรถหน่อยครับ
ค๊าบ ทำแน่นอนครับ อดใจรอนิดนึงนะครับบบ
+BigbikeOnTheTown ครับๆ
ติดตามข่าวสารได้ที่นี่เลยครับ
FB Fanpage : facebook.com/BigbikeOnTheTown
ยกตัวขึ้นไปข้างหลังหรอครับ หรือแค่ยกตัวเราขึ้นเฉย ๆแล้วเบรกหลังแล้วก็เบรกหน้าเลย
ยกตัวขึ้นมาให้หลังตรงเพื่อให้ต้านลมครับผม
อ่อขอบคุณครับพี่
ยินดีครับ ^^"
น้องพูดถูก
ผมใช้Engine Break แบบถ้าขี่มาด้วยความเร็วเบรคหน้าหลัง เชนเกียลงถ้าเชนเกียลงไวเกินท้ายจะเริ่มเกิดอาการผมก็ค่อยๆปล่อยคลัช แบบปล่อยคลัชไม่หมดถ้าจังหวะเชนเกียแล้วท้ายเกิดอาการ แบบนี้ผมทำถูกไหมครับ
ประมาณนั้นครับ พยามกดเบรกหลังก่อนหน้าครับ
การที่จะทำให้ท้ายไม่สะบัดควรทำการ บลิปเปอร์ ครับ คือ กำคลัชพร้อมถอนเกียร์และเบิ้ลรอบไปนิดนึงครับ
กำหน้าก่อนได้ไหม
sandwich tuna หัวทิ่มครับ
เห็นมีคนบอกกำหน้าแล้วค่อยหลัง ผมก็งง
+Happiness ? 5555
เริ่มจาก ( กรณีไม่ใช่ระบบเบรก ABS ) ถ้าหากเกิดเหตุฉุกเฉินจริงๆ 1คือ สติครับ และเริ่มเบรกโดย
1. เหยียบเบรกหลัง
2. กำเบรกหน้าแบบเป็นจังหวะ จึ้ก จึ้ก จึ้ก (ส่วนตัวผมทำแบบนี้นะครับ เพื่อทดแทนระบบเบรก ABS และไม่ให้ล้อเกิดอาการล็อคและเสียหลักได้ เพื่อลดระยะการเบรกให้สั้นลง " มาก " ) อันนี้ช่วยได้เยอะครับ
3. เทรินเกียร์ลงเพื่อที่ระบบเกียร์กระชากตัวรถเพื่อลดความเร็ว แต่ต้องระวังเสียหลักนะครับ ประมาณนี้ครับ แต่ก็อย่าขับเร็วมากนะครับ อย่าประมาทเพื่อลดอุบัติเหตุ ขอบคุณครับ
sandwich tuna 555มันจะไม่หงายหรอครับ
ต้องลดเกียร์ตามรอบด้วยครับจะเบรคแล้วรถจะเบรคดี ไม่ต้องบิ็กไบค์หรอกครับ พวกรถเกียร์กระปุกเขาก็ต้องใช้เหมือนกัน
แล้วถ้าสมมุติเรามาเร็วๆแล้วเบรคโดยไม่กำครัชเหมื่อนที่พี่บอก เครื่องจะดับหรือป่าวคับ
ไม่ดับครับ
ถ้าเบรคแล้วรถไม่หยุดก็ไม่ดับจ้าา
ดับครับถ้ามึงขับชนคนอื่น
ตอนผมขับเวฟผมก็ลงเกียร์ไม่เป็นมันกระตุกๆ ผมก็งง จนมาเปลี่ยนรถขับถึงเข้าใจว่าต้องรอรอบ5555
อ้อ ต้องฝึก
ยกตัวขึ้นอะไรหรอคับ
Hasun Madsiri ให้ลมมันต้านตัวเรา แล้วเพื่อเพิ่มน้ำหนักให้รถครับ
เยียยเบิกจำเรยใช่ปะครับ
ผมใช้แต่แบบแรกครับผม เชนเกียร์ต้อง ประชิดจริงๆ มีประโยชน์มากครับผมหัดตามเลยนะเนี่ย 5555
ใช่ครับ เชนเกียร์จิงๆเค้าใช้ในสนามครับ
ขอบคุณที่ติดตามนะครับ
+BigbikeOnTheTown ผมถามนิดนึงสิพี่เล็ก ท่อผ่าเนี่ยตำรวจโบกบ่อยมั้ยครับ ? ผมขับมานานละ ท่อเดิม อยากมีสุ้มมีเสียงซักนิด
ไม่โดนครับ ผมเข้าด่านมาเกิน 20 ด่านแล้วไม่เคยโดนครับ เพราะรอบเดินเบามันไม่ได้ดังมาก(ดังแบบทุ่มๆ)
และผมเอาไว้ขับเข้าในหมู่บ้านด้วย ไม่เคยโดนด่าพ่อซักครั้งครับ ^^"
อีกอย่างผม แนะนำให้ผ่านะ ในความรู้สึกผมว่ามันปลอดภัยกว่า เวลาใช้งานรถจะได้ยินเสียงเราบ้าง
(แต่ส่วนตัวผมไม่ค่อยแนะนำให้ทำท่อดังๆนะครับ เพราะผมมองว่าบางทีมันก็รบกวนคนอื่นเค้าเกินไปนิดนึงครับ)
+BigbikeOnTheTown ใช่ครับเหตุผลความปลอดภัยขึ้นนี่แหละครับที่ทำให้ผมอยากเปลี่ยนขับเงียบๆมาเร็วๆบางทีเพื่อนร่วมทางตกใจซะงั้น 😭 ท่อแท้ผมก็มองๆอยู่ น่าจะไม่ดังมากพอดีอยู่หอด้วยกลัวรบกวนท่านอื่นกลางค่ำกลางคืน ✌🏻️
ยกตัวขึ้นยังไงอะคับ
BigBikeOnTheTown:สายลั่นเมือง
แล้วถ้าตูดสบัดทำไงครับ
จับแฮนด์ให้มั่น พร้อมท่องนะโม 55+
ก็ จับแฮนด์ให้มั่น แล้วพยามทรงตัวให้ได้ครับ
ครับ555
Engine break ภาษาบ้านๆนี่รียกแรงเฉื่อย ใช่ป่าวพี่
เรียกว่าแรงฉุดของเครื่องยนต์ครับผม ถ้าจะอธิบายเพิ่มเข้าไปอีกคือ
ในแต่ละเกียรจะมีรอบเครื่องยนต์โดยประมาณในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ได้ถูกเร่งอยู่
เมื่อมีการปิดคันเร่ง หรือ ถอนเกียร = รอบเครื่องยนต์จะดึงกลับไปที่รอบเครื่องโดยประมาณของเกียรนั้นๆครับ
ทำให้รอบเครื่องตกอย่างรวดเร็ว เป็นผลทำให้ความเร็วลดลงครับ
กำครัชด้วยไมครับ
th-cam.com/video/AkSAVREGn7E/w-d-xo.html ขอแชร์ไว้ก่อน โดยอาจารย์ลภ.
** ให้กำหนดจุดเบรคก่อนถึงวัตถุที่จะชน **
ขอแนะนำให้เทคนิดเวลากดเบรกหน้านิดนึง
ปรับระยะเบรกหน้าให้พอดี ใช้ 2 นิ้ว (นิ้วชี้ นิ้วกลางกด)
ตอนกดลงไปด้วยนิ้ว 2 นิ้ว ตอนที่รู้สึกว่า ระยะเบรกมันเริ่มต้าน ปลายก้านเบรกจะเกือบแตะ นิ้วนาง (ตอนใส่ถุงมือ)
เบรกมันจะอยู่ที่ประมาณ 70-80% ของระยะเบรกหน้าพอดี >>> เอาให้ชัวร์ก่อน และเพิ่มได้ที่คิดว่าไม่พอยังไงก็ชน
ส่วน เบรกหลังเนี้ย ใช้คำว่า "เลีย" ที่ 20-30% ก็พอแล้วครับ.
(ข้างบนนี้ทำพร้อมกัน)
ตัวอย่าง กรณีถนนแห้ง ถ้าใช้ ความเร็ว
ความเร็วที่ 80 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 22 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่ 1 วินาที) + 35 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 57 m.
ความเร็วที่ 100 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 28 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่ 1วินาที) + 55 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 83 m.
ความเร็วที่ 120 km/hr : ระยะเบรกได้คือ 33 m. (ระยะของช่วงเวลาให้คิดที่1วินาที) + 79 m. (ระยะตั้งแต่เริ่มเบรกจนหยุดนิ่ง) = 113 m.
ดังนั้นถ้าคุณใช้ความเร็วที่ 180 km/hr ระยะเบรกของคุณทั้งหมด คือประมาณ 140 m (คิด1วิ รถไถลไป 50m. + 90m. ระยะเริ่มเบรคจนรถหยุด)
ปล. ไปลองเล่นดูนะ >>> extrat.liikenneturva.fi/pysahtymismatka-moottoripyora/en/
ขอโทษนะครับ
เลข 22 35 28 55 ......
คุณเขียนสลับกันนะครับ
รถพี่ แต่งโครตเท่
+mr. Kimuji yeahh !! ขอบคุณครับ
ต้องยกตัวขึ้นเยอะป่าวครับ
อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ หรือแค่ ก้นลอยนิดเดียวเพื่อเอาแรงต้านครับ ใครทำเป็นแล้วช่วยบอกผมที
+อย่ากลับมา ถ้าเธอจะไป ยกแค่ส่วนลำตัวขึ้นครับ ตูดยังติดเบาะครับ
พี่อยู่แถวบ้านหนูเลย
เส้นศรีนครินทร์ปะพี่ 55
ใช่ครับ
อยากได้ cbr650f แต่ตังยังไม่ถึง 55 ทำงานไปก่อน
สู้ๆๆครับบ
ผ่อนคันเร่งหรือบิดคันเร่ง
ปิด คันเร่งครับ
ผ่อน คือผ่อนคันเร่งครับ
ปิด คือปิดคันเร่งลงมาจนสุดครับ
กำเบรคหน้ามิดเลยหรอครับ
ไม่ครับ ค่อยๆไล่น้ำหนัก
***** ครับ ผมนึกว่าวิธีพี่กำมิด 5555555 เพราะผมค่อยๆกดไม่มิดครับ
พอเรายกตัวขึ้นปิดคันเร่งกดเบรคหลังล้ะหน้า เราค่อยกำคลัชล้ะลดเกียลงหรอครับ#มือใหม่ตัวจริงเสียงจริง