Якщо розжимати поршня та не витягнути старі колодки, то шансів зламати трохи менше , і попередньо промити і продути каліпер, щоб прибрати бруд на поршнях, перш ніж вдавлювати їх на місце
Практика показує, що можна і одною простою плоскою викруткую (якій 50років) ремонтувати вел...кінчик якої трапеція і крутить 4,5 і 6, а на всякий ще мати шведку
@@БодяД-б2д не всех устроит царапанные или при случае чего, слизанные грани. часть инструмента стоит не дорого что бы купить и не париться с разборкой . А если купить велосипед " Украина" так вообще семейник и отвертка самое оно.
@@666Avrora 1.царапини роблять не акуратні руки і рухи 2.злизують грані, злизані шестиграники або не до кінця вставлені 3.велосипед Україна бомба свого часу... 4.всі болти в мене на байку під 5 (дуже компактний інструмент завжди з собою)
Найсмішніша помилка, це обрізати шток вилки щоб бути максимально в агресивній посадці, і потім вже виявити, що місця під фіксацію виносу не лишається:))))
Дякую Василь! По шток і якір дійсно корисна інфа, про це навіть не замислювався. Із помилок в мене було, те, що не правильно встановлював ланцюг в перемикач. Це напевно найрозповсюдженіша помилка.
Дякую за відео) Як раз купив новий байк і побачив що хомут підседіла стоїть не рівно. Навіть трошки засмутився, бо думав що просто на заводі закрутили на пофіг. А он воно як 😅
Корисне відео для початківців і любителів, дякую! Єдине, що я досі "порушую" - це сильніше затягую винос, щоб кермо не можна було прокрутити (відносно колеса) навіть великим зусиллям. Вже мінімум 3чі це рятувало мене від виходу з кабіни, коли на якомусь "ковирялові" на спуску переднє колесо втикалось в якусь перешкоду і тільки екстразусиллям вдавалось вирулити. Якби винос був слабше затягнутий, кермо б прокрутилось і я б приліг) На рахунок інших пунктів цілком погоджуюсь 👍 П.С. Раніше ще намертво затягував кріплення ручок гальм і манеток. Але вже років 8, як виправився)
Ой, жиза про винос. Два тижні тому купив перший байк, магазин його нормально зібрав і налаштував, але не міцно закрутив винос. Коли на перехресті різко затормозив, колеса дивились в одну сторону а руль в іншу (проїхав стакою по бетону і подряпав Шиманівську каретку). Того-ж дня купив набір шестигранників)
Охеренная шутка про шпатель и молдована))) Было неймоверно стыдно, когда на велопокатухе, имея уже второй 'современный' велосипед, кто-то с ребят заметил, что я провёл цепь меж роликов не правильно. Ржали все до слёз (кроме меня). Это показало мне на сколько неистираем металл переклюка(проехал так не менее пары сотен км) и научило никогда больше не допускать такой ошибки) Дякую, Василь
@@oilduck2412 у меня на то время Оливка была. Теперь на игле езжу. За турне не знаю, не юзал, но вот первая система 3*6 была, на чистом стальном китайце, так мне кажется там переклюк и внуков пережил бы...
Найбільша помилка, не зробити антикор рами для турінга. Хоча велосипед експлуатувався не в екстремальних умовах, завжди чистий, у воді не плавав.....але під час зимового катання від перепадів температур кондденсат в рамі почав перетворюватись на іржу.....яку нічим дістати неможливо. Залив антикором зверху, сподіваюсь допоможе. А так, стальна рама, стальна вилка, стальні болти....крути не крути нічого там не зламається. І гальма механічні. За 10000 км рівно 0 поломок. Навіть колодки рідні стоять.
З особистого: 1. Встановлення направленої гуми, не глянувши на стрілки, проти руху 🤦🏻♂️ 2. Невикористання антифрікційної пасти в парах алюміній-карбон (лежак-кермо, кермо-винос, підсиділ-рама) - прокручувалось та сповзало 😂 3. Намагався відкрутити ліву педаль проти годинникової стрілки - шатуни під заміну 💪🏼 4. Використання викрутки замість пластикових монтажних лопаток при демонтажі шин - мінус камера.
Вася классный хлопець, много чего знает, все правильно говорит. Но мне который собирает спортивные моторы, ремонтирует коробки механику и дсг просто интерестно посмотреть на сколько сложен велосипед😂. Я редко сам что то делаю с велом, но могу все, но харит инструмент для него покупать, максимум лопатки и насос😂. Я делаю проще, отдаю вел в мастерскую и пока они его обслуживают я зарабатываю деньги
Вася. Привіт з Вінниці. А ні вже як рік з фронту. Допомагайте КОПТЕРАМИ MAVIC та FPV на ЗСУ. Я собі на ZEE купляв поршні кераміку з Ali. Вони 1в1 стали. Перевірено мікрометром
Василий, спасибо зв обращение к теме ошибок. Неправильно заправленную цепь я обнаружил в велосипеде (прямо из магазина) в Торонто, Канада. Профессиональный гонщик пожаловался на шум, которого не должно быть в велосипеде за 5 килобаксов. Я умничал минут 15, а потом мы оба весело посмеялись. Кроме того, болты выноса закручены без смазки, при регулировке руля был сломан ключ. Пришлось прибегнуть к помощи специальных инструментов и поменять все болты. Вибачте за недержавну мову, за 68 років я до неї звик, хоч 44 роки прожив у Київі. Більшисть емігрантів спілкується недержавною, але підтримують Україну, навіть люди з Єкатерінбургу, Новосибірську чи Сахаліна. Звісно, трапляються і виключення.
Займаюся велоремонтом і т.о. в сезон, Вася, дякую за поради!! А міг би ти зняти відео про ремонт і т.о. бюджетних амортизаційних вилок ( таких більшість у клієнтів) і про самі масляні картриджі в них, доцільність заміни т.о. і т.д.
Який жах, навіщо я купив цієї зими веліка на гідравліці, якби раніше подивився це відео, ніколи б цього не зробив! Тепер доведеться кожного разу тягнути велик до майстерні!!!
Мої історії 1. Злизав болт шанута, бо переплутав напрямок. 2. Злизав болт на передній перекидке. Цей маленький який тримає тросик. 3. Коли ставив нову передню перекидку, вона якось дуже туго переключала, тільки через десь пів роки я її змазав вд40 і все запрацювало як треба)
Ще одна помилка - використання вд40 в якості змазки. Після використання "ведешки" дуже корисно додати крапельку будь якого мастила, бо вд40 у своєму складі маэ гас, що з часом випаровується і механізм лишається незмащеним.
5:15 я одного разу пропустив ланцюг не туди, перемикало все добре, але був звук тертя, і я наступного дня, зрозумівши свою помилку, прямо в центрі міста ремонтувався. Тоді ще думав, що то тільки я можу бути такий тупий
Теж 2 пази випадково ціпок проводив в перемикачі так, що він тер об цю "площадку". Один раз прям їздив так, поки не зрозумів, шо щось не то, а другий раз зразу побачив, що неправильно поставив після того, як застібнув замок і спробував прокрутити рукою
Добрий день! По-перше, дуже дякую за ващі відео! Вони дуже корисні та позитивні! На жаль не маю можливості прийти до вас особисто в майстерню, але дуже вас прошу надати консультацію по моєму питанню. Можливо це вас надихне навіть колись записати відео на цю тему. В мене Cannondale TRAIL SL 3. Там стоїть спереді одна зірка, з заду 12 зірок. Чи можна поставити на перед дві зірки, щоб вони нормально працювали з задньою касетою на 12 та перекидкою Shimano Deore M6100, 12шв?
Ще з неочевидного для себе сказав би до кількість кілець на штоці або довжина штока повинна бути трохи меншою на 2-3 мм ніж верх виноса інакше ви не зможете обтягнути рульову.
Бувають помилки при залеюванні камер заплатками - погане обезжирення, недостатність часу. З безкамеркою є проблема - пропускає повітря, герметик якісний, і навіть ті шматочки резини не рятують, шо робить?
тому що не варто давати свій велосипед в руки дилетантів, особливо якщо вел якісний, зразу згадується відео, де самовпевнений рускій дурачок ломає іншому дурачку карбоновий руль
Розкажи про якісь проблемні перемикачі і як ти з ними працюєш, по типу шосе шимано з великою касетою заді, часто бачив що коли підводиш ролик на великих зірках то на малих при перемиканні відбувається нічого просто трохи прогинається ланцюг так як ролик далеко від касети і все робиш верху зазор меньше винтом натяжки, і верху воно видає страшні звуки але внизу працює, се я тупий чи сані не їдуть (особисто я вирішував цю проблему трохи кривою пяткою перемикача)
Привіт! В мене на велосипеді грустить цепка на перших 5 передачах під нагрузкою) на інших не хрустить) коли немає нагрузки то перші 5 майже не хрустять. Система 1*11, підскажіть,що може бути. Дякую
А де можна почитати з яким моментом треба закручувати болти і гайки на велосипеді? Це для кожного виробника різні ньютони, чи є якісь уніфіковані рекомендації для аматорів?
Залежить від матеріалу що там використовується, і його товщини якщо там жирний винос чи підсиділ то затягнути можна не кисло і нічого йому не буде, а якщо там карбон чи тонкі конструкції то краще більше 5-6 нютонів не тягнути, якщо без інструменту прям важко зрозуміти що таке 5-6 нютонів то варто схопити ключ так щоб вказівний палець був на осі болта а інші 4 крутили як важіль і якщо дуже сильно не тягнути через силу в такому положенні то це і буде 5-6, на всіх дуже важливих місцях пише скільки тягнути і все таке, краще використовувати фрекціоні смазки або зубну пасту щоб не просковзали зʼєднання якщо це руль наприклад
Був і в мене випадок, коли ніхто не міг відкрутити касету. Я просто акуратно підрізав локрінг в двох місцях на 0 і на 6 годин, обережно, щоб не зачепити маленьку зірку, і воно легко піддалося потім
поставили в майстерні нову трансмісію, але через деякий час почала відкручуватись лок рінг, касета хиталась, я два рази підтягував, але вона с часом все одно разкручувалась, тоді я сильніше затягнув і тепер не можу відкрутити, шо робити(
Ох це занадто складно для мене з цими ремонтами! Я автомобiлiст та велесепедист, але в ремонтi цих агрегатiв я повний нуль! Шкода… так хочеться iнодi самiй робити…
Hi, sehr geile Video machst du! Weiter so! Selbst ein Fahrradmechanik, sehr interessant finde dein Content. Früher hat deine Videos auf russisch gesehen, jetzt ist es klar, geht nich weiter so. Aber wäre es möglich, die Untertitel auf russisch zu machen?
Ля як Василько шкварить солов'їною! Тисну вашу руку. Mulţumesc. :)
Якщо розжимати поршня та не витягнути старі колодки, то шансів зламати трохи менше , і попередньо промити і продути каліпер, щоб прибрати бруд на поршнях, перш ніж вдавлювати їх на місце
І це є вірно
Найбільша помилка домашнього веломеханіка - це лізти "глибше" не маючи спец інструменту, перевірено неодноразово-)
Смотря насколько далеко, особенно со стали и алюминия в карбон)
Практика показує, що можна і одною простою плоскою викруткую (якій 50років) ремонтувати вел...кінчик якої трапеція і крутить 4,5 і 6, а на всякий ще мати шведку
@@БодяД-б2д не всех устроит царапанные или при случае чего, слизанные грани. часть инструмента стоит не дорого что бы купить и не париться с разборкой . А если купить велосипед " Украина" так вообще семейник и отвертка самое оно.
@@666Avrora 1.царапини роблять не акуратні руки і рухи
2.злизують грані, злизані шестиграники або не до кінця вставлені
3.велосипед Україна бомба свого часу...
4.всі болти в мене на байку під 5 (дуже компактний інструмент завжди з собою)
Вася виглядаючий на 18 з 20-ти річним досвідом. Лайк.
Найсмішніша помилка, це обрізати шток вилки щоб бути максимально в агресивній посадці, і потім вже виявити, що місця під фіксацію виносу не лишається:))))
не біда, пильніть ще трішки рами))
Пару раз гнува важелі гальм при падінні, але не спадало на думку просто не затягувати хомути. Дякую Василю за лікбез! :)
Дякую Василь! По шток і якір дійсно корисна інфа, про це навіть не замислювався. Із помилок в мене було, те, що не правильно встановлював ланцюг в перемикач. Це напевно найрозповсюдженіша помилка.
Цепь накидывал неправильно , но при настройке сразу было понятно. Потому не понятно, как можно с неправельно накинутой цепью ездить
Васілій, ти молодець, дякую тобі за відео і за то що я полюбив велосіпед
Дякую за відео) Як раз купив новий байк і побачив що хомут підседіла стоїть не рівно. Навіть трошки засмутився, бо думав що просто на заводі закрутили на пофіг. А он воно як 😅
Корисне відео для початківців і любителів, дякую!
Єдине, що я досі "порушую" - це сильніше затягую винос, щоб кермо не можна було прокрутити (відносно колеса) навіть великим зусиллям. Вже мінімум 3чі це рятувало мене від виходу з кабіни, коли на якомусь "ковирялові" на спуску переднє колесо втикалось в якусь перешкоду і тільки екстразусиллям вдавалось вирулити. Якби винос був слабше затягнутий, кермо б прокрутилось і я б приліг)
На рахунок інших пунктів цілком погоджуюсь 👍
П.С. Раніше ще намертво затягував кріплення ручок гальм і манеток. Але вже років 8, як виправився)
Ой, жиза про винос.
Два тижні тому купив перший байк, магазин його нормально зібрав і налаштував, але не міцно закрутив винос.
Коли на перехресті різко затормозив, колеса дивились в одну сторону а руль в іншу (проїхав стакою по бетону і подряпав Шиманівську каретку).
Того-ж дня купив набір шестигранників)
Дякую. Було дуже цікаво і корисно. Хороше відео
Охеренная шутка про шпатель и молдована)))
Было неймоверно стыдно, когда на велопокатухе, имея уже второй 'современный' велосипед, кто-то с ребят заметил, что я провёл цепь меж роликов не правильно. Ржали все до слёз (кроме меня). Это показало мне на сколько неистираем металл переклюка(проехал так не менее пары сотен км) и научило никогда больше не допускать такой ошибки)
Дякую, Василь
Я иногда тоже так ставлю😅 но оно слышно сразу. А вот жене так случайно поставил, то она ездила месяц😂
на турнее металл сотрется за пару сотень )
@@oilduck2412 у меня на то время Оливка была. Теперь на игле езжу. За турне не знаю, не юзал, но вот первая система 3*6 была, на чистом стальном китайце, так мне кажется там переклюк и внуков пережил бы...
@@sergpolymorph660 ну да китайский подделка турнея хуже фирменного китайца
Шум нереальный должен был привлечь внимание. Так же было)
Ні в якому разі не допускайте свого кума-спеціаліста до власного велосипеда!..😁
Спочатку треба з кумом хильнути потрішки, а потім вже можна все полагодтити і без спец інструменту;)
Гарно розмовляєш українською
наконец я понял как угробыл свой шимано) дякую)
Дякую Вам за дуже цікаве, корисне та пізнавальне вело-відео!!!
Так, про підводку троса до перемикача я питав. Ще раз дякую за пораду та усім механікам бажаю по-менше помилок
Если бы ещё начать понимать как его подводить правильно .
Найбільша помилка, не зробити антикор рами для турінга. Хоча велосипед експлуатувався не в екстремальних умовах, завжди чистий, у воді не плавав.....але під час зимового катання від перепадів температур кондденсат в рамі почав перетворюватись на іржу.....яку нічим дістати неможливо. Залив антикором зверху, сподіваюсь допоможе. А так, стальна рама, стальна вилка, стальні болти....крути не крути нічого там не зламається. І гальма механічні. За 10000 км рівно 0 поломок. Навіть колодки рідні стоять.
дякую за відео, деякі з помилок були в відео настольгічними для мене😅😅
Дуже важливо дякую 🇺🇦👍🇺🇦
З особистого:
1. Встановлення направленої гуми, не глянувши на стрілки, проти руху 🤦🏻♂️
2. Невикористання антифрікційної пасти в парах алюміній-карбон (лежак-кермо, кермо-винос, підсиділ-рама) - прокручувалось та сповзало 😂
3. Намагався відкрутити ліву педаль проти годинникової стрілки - шатуни під заміну 💪🏼
4. Використання викрутки замість пластикових монтажних лопаток при демонтажі шин - мінус камера.
Це цікаво і корисно, дякую.
Я не ремонтую але ланцюг ставив поверх піну і шимано іншою стороною 😅
Дякую Василь, як завжди цікаве відео!
Дякую. Це корисний контент
Лайкос з Києва брат ❤❤❤❤❤❤❤
Знімки відоси на тему планетарних втулок нувінчі та ременої передачі, дякую.
Вася классный хлопець, много чего знает, все правильно говорит. Но мне который собирает спортивные моторы, ремонтирует коробки механику и дсг просто интерестно посмотреть на сколько сложен велосипед😂. Я редко сам что то делаю с велом, но могу все, но харит инструмент для него покупать, максимум лопатки и насос😂. Я делаю проще, отдаю вел в мастерскую и пока они его обслуживают я зарабатываю деньги
Вот спасибо! Очень дельные советы.
Дуже цікава і корисна информація.Спасибі!Над тим що можно зломати поршень каліпера не замислювався(((
Супер. Чекаю на наступне відео
Корисні поради спеціаліста для дилетантів.😊
дякую за випуск!
Дякую за інформацію, дійсно на таки дрібні речі не звертаєш уваги коли крутиш велосипеда😅
про підседільний хомут не знав - дякую!
Василий, а почему вы не в сбройний армii?
Он крутит педали за перемогу
Гражданин Молдавии чел .
Супер! Отримав багато корисної інформації..
Вася. Привіт з Вінниці.
А ні вже як рік з фронту.
Допомагайте КОПТЕРАМИ MAVIC та FPV на ЗСУ.
Я собі на ZEE купляв поршні кераміку з Ali. Вони 1в1 стали. Перевірено мікрометром
Заправити ланцюг не правильно - класика 😂😂😂 Зате навчило більше так не робити 😉
*Пішов перевірити як там хомут підсиділу встановлений*
Я думав, я один такий дурник із ланцюгом)))
Ух йо))
Я так на турней проїздив з ланцюгом під перекладиною на перемикачі))) але було норм )))😅😅😅
Bună ziua Дякую за канал)
Василий, спасибо зв обращение к теме ошибок. Неправильно заправленную цепь я обнаружил в велосипеде (прямо из магазина) в Торонто, Канада. Профессиональный гонщик пожаловался на шум, которого не должно быть в велосипеде за 5 килобаксов. Я умничал минут 15, а потом мы оба весело посмеялись. Кроме того, болты выноса закручены без смазки, при регулировке руля был сломан ключ. Пришлось прибегнуть к помощи специальных инструментов и поменять все болты. Вибачте за недержавну мову, за 68 років я до неї звик, хоч 44 роки прожив у Київі. Більшисть емігрантів спілкується недержавною, але підтримують Україну, навіть люди з Єкатерінбургу, Новосибірську чи Сахаліна. Звісно, трапляються і виключення.
Подписчик Саша очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь Вася
Займаюся велоремонтом і т.о. в сезон, Вася, дякую за поради!! А міг би ти зняти відео про ремонт і т.о. бюджетних амортизаційних вилок ( таких більшість у клієнтів) і про самі масляні картриджі в них, доцільність заміни т.о. і т.д.
Який жах, навіщо я купив цієї зими веліка на гідравліці, якби раніше подивився це відео, ніколи б цього не зробив! Тепер доведеться кожного разу тягнути велик до майстерні!!!
Ахахах, якраз закручував круглою головкою шестигранника і зламав її, а після цього подивився відео)
Подписчик Саша очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь
Цікаво якби ти розкрив тему легерадів)) Бажано з прикладом))
Поршня развожу не металлическим шпателем. А бортировочной пластиковой лопаткой. Как по мне. Идеальный вариант
Аналогічно :))
Вась, ну вот что толку с мовы?! Помощь нужна! Возвращайся, Вась. Ты где сейчас? Хочу передать вел на обзор.
Ну, щонайменше, гарно працює як детектор людей с "хлєбушком" у голові.
А це вже дуже непогано
Ще один "какая разніца"?
Мої історії
1. Злизав болт шанута, бо переплутав напрямок.
2. Злизав болт на передній перекидке. Цей маленький який тримає тросик.
3. Коли ставив нову передню перекидку, вона якось дуже туго переключала, тільки через десь пів роки я її змазав вд40 і все запрацювало як треба)
Ще одна помилка - використання вд40 в якості змазки. Після використання "ведешки" дуже корисно додати крапельку будь якого мастила, бо вд40 у своєму складі маэ гас, що з часом випаровується і механізм лишається незмащеним.
:))))
Дякую за корисні поради.
Дякую, корисні поради 👍👍
5:15 я одного разу пропустив ланцюг не туди, перемикало все добре, але був звук тертя, і я наступного дня, зрозумівши свою помилку, прямо в центрі міста ремонтувався. Тоді ще думав, що то тільки я можу бути такий тупий
Самокритика виліковує подібні помилки. В кожного з нас колись бракує уваги, часу чи витримки. Головне, щоб не назавжди.
Теж 2 пази випадково ціпок проводив в перемикачі так, що він тер об цю "площадку". Один раз прям їздив так, поки не зрозумів, шо щось не то, а другий раз зразу побачив, що неправильно поставив після того, як застібнув замок і спробував прокрутити рукою
Дякую за відео!
У мене нема ані карбону, ані гідравліки, але, як завжди , прослухав з задоволенням
Вась, спасибо за видео. А где ты сейчас?
Василий в глубоком тылу. Ждёт большой перемоги😂
Саша ты снимаешь Вася Продолжай дальше снимать и выкладывать
Добрий день!
По-перше, дуже дякую за ващі відео! Вони дуже корисні та позитивні!
На жаль не маю можливості прийти до вас особисто в майстерню, але дуже вас прошу надати консультацію по моєму питанню. Можливо це вас надихне навіть колись записати відео на цю тему. В мене Cannondale TRAIL SL 3. Там стоїть спереді одна зірка, з заду 12 зірок. Чи можна поставити на перед дві зірки, щоб вони нормально працювали з задньою касетою на 12 та перекидкою Shimano Deore M6100, 12шв?
Дякую, дуже корисно.
Саша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь в России
Друзі,потрібна допомога,касета 8шв.
Чи буде працювати шифтер асера м360 и задній переключатель deore rd-m592 sgs shadow?
Перший ...!🎉
Можно 🍬🍬🍬 конфетку 😊🎉😊🎉
Це я перший)
@@ВладиславЗаболотный-щ3х
Так, перший ....з заду .??))
Я ,Я перший за конфєтами ..";))
От ви і одне одному виставляйте конфети😂
Ще з неочевидного для себе сказав би до кількість кілець на штоці або довжина штока повинна бути трохи меншою на 2-3 мм ніж верх виноса інакше ви не зможете обтягнути рульову.
Здравствуйте, скрипит переднее колесо на велосипеде, чем смазать подшипники?
Вася спасибо за информацию.!!!
Бувають помилки при залеюванні камер заплатками - погане обезжирення, недостатність часу.
З безкамеркою є проблема - пропускає повітря, герметик якісний, і навіть ті шматочки резини не рятують, шо робить?
лайфхак - затягнутий локринг чудово зриває гайковерт. доречі як і педалі які мають отвір під шестигранник😊
Доброго дня, купив шоссер на Shimano Sora місяць тому, перші 150 км було норм, зараз з’явилися прокрути, можете порадити у чому справа? Дякую
Дякую🎉
Подписчик Саша Чем интересно смотреть твой канал Подписчик Чем интересно смотреть твой канал Вася Ты великолепно снимаешь такие ролики
“Таку помилку робить тільки кум»)))
тому що не варто давати свій велосипед в руки дилетантів, особливо якщо вел якісний, зразу згадується відео, де самовпевнений рускій дурачок ломає іншому дурачку карбоновий руль
Вітаю!
Перший
Можно медальку?
можно за щеку
В твоём кадейле стоит вынос Leonardi? А что за руль?
А в випадку з алюмінієвим штоком вилки винос вартує також закріплювати на рівні якоря а не нижче під кільця?
Тепер цікаво, а що далі робив знайомий з тим каньйоном?
Як правильно вимірювати ланцюг на зношеність до чищення чи після від смазки?
Існує спеціальна лінійка
1:45 я використовую ніж для масла xD плоский, металевий
а я зробив з коробки від лацнюга кмс клин (пошарово склеїв між собою і зрізав до стану клина) і норм, дуже безпечно для колодок+ прокачати можна
Розкажи про якісь проблемні перемикачі і як ти з ними працюєш, по типу шосе шимано з великою касетою заді, часто бачив що коли підводиш ролик на великих зірках то на малих при перемиканні відбувається нічого просто трохи прогинається ланцюг так як ролик далеко від касети і все робиш верху зазор меньше винтом натяжки, і верху воно видає страшні звуки але внизу працює, се я тупий чи сані не їдуть (особисто я вирішував цю проблему трохи кривою пяткою перемикача)
Привіт! В мене на велосипеді грустить цепка на перших 5 передачах під нагрузкою) на інших не хрустить) коли немає нагрузки то перші 5 майже не хрустять. Система 1*11, підскажіть,що може бути. Дякую
А де можна почитати з яким моментом треба закручувати болти і гайки на велосипеді? Це для кожного виробника різні ньютони, чи є якісь уніфіковані рекомендації для аматорів?
Універсальне правило: до упору і ще трішки. Але тут бажано мати досвід і відчувати матеріали з якими ви працюєте
Залежить від матеріалу що там використовується, і його товщини якщо там жирний винос чи підсиділ то затягнути можна не кисло і нічого йому не буде, а якщо там карбон чи тонкі конструкції то краще більше 5-6 нютонів не тягнути, якщо без інструменту прям важко зрозуміти що таке 5-6 нютонів то варто схопити ключ так щоб вказівний палець був на осі болта а інші 4 крутили як важіль і якщо дуже сильно не тягнути через силу в такому положенні то це і буде 5-6, на всіх дуже важливих місцях пише скільки тягнути і все таке, краще використовувати фрекціоні смазки або зубну пасту щоб не просковзали зʼєднання якщо це руль наприклад
майже на всіх деталях є надпис, з якою силою їх потрібно закручувати
Постійно спускає камера протягом певного часу з 40psi до 20psi (причому так, щоб зовсім не спускає🤔)
Підкажіть в чому проблема🤔?
Я міняв ланцюга і я теж провів не тею стороною перемикача
що можете сказати про тормоза магура? Де запчистини можно в Украине знайти?
Був і в мене випадок, коли ніхто не міг відкрутити касету. Я просто акуратно підрізав локрінг в двох місцях на 0 і на 6 годин, обережно, щоб не зачепити маленьку зірку, і воно легко піддалося потім
Кабоній - та ще проблема)
Більшість порах для новачків. Я перемотав половину відео.
Не туди завести ланцюг - був такий випадок)
Я так ланцюг 1й раз поміняа. Але, одразу розібрався
поставили в майстерні нову трансмісію, але через деякий час почала відкручуватись лок рінг, касета хиталась, я два рази підтягував, але вона с часом все одно разкручувалась, тоді я сильніше затягнув і тепер не можу відкрутити, шо робити(
Поставити під кассету проставку яка там повинна бути
2:45 Вася, доброго дня! Цi мембрани на дуали вже є окремо у продажi на алi. Цiна близькко 13$
Ох це занадто складно для мене з цими ремонтами! Я автомобiлiст та велесепедист, але в ремонтi цих агрегатiв я повний нуль! Шкода… так хочеться iнодi самiй робити…
дякую
Вітаю!
Якщо чесно згадати то, , кожен наступав на такі граблі.
😁
Мені здається що час відходити від телеграму, можеш створити таку групу в What's up?
Що ще раз доводить, що пироги має пекти пекар, а велосипед ремонтувати Василь 😂
Hi, sehr geile Video machst du! Weiter so! Selbst ein Fahrradmechanik, sehr interessant finde dein Content. Früher hat deine Videos auf russisch gesehen, jetzt ist es klar, geht nich weiter so. Aber wäre es möglich, die Untertitel auf russisch zu machen?
Вчи українську, кацап. Буде ,як ми хочемо,а не як ви мрієте.😁
Послелнее не понял. Что не так с шестигранником?
Вподобайка та комент.