PÃķssl Roadstar X: Mercedes Sprinter Allrad unter 100.000 ⎠- ist das der attraktivste 4 x 4 Kasten?
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 25 āļ.āļ. 2024
- Willkommen bei Togo Reisemobile! ðâĻ In diesem Video stellen wir euch den beeindruckenden PÃķssl Roadstar X vor, der auf einem Mercedes Sprinter basiert. Neben seiner leistungsstarken Allrad-Funktion und 190 PS bietet dieses Modell jede Menge Komfort und Innovation fÞr eure nÃĪchste Offroad-Abenteuer. ðēðïļ
00:00 PÃķssl Roadstar X
00:40 Ãbersicht Mercedes Sprinter mit Allrad &190 PS
01:30 Details zu den optionalen Extras (Delta PersonenschutzbÞgel, Delta Klassik_B-Felgen, Alpha Dynamics Trittstufen)
03:00 Rundgang
05:30 Neuer Innenraum/MÃķbelbau
10:00 KÞche
12:50 Sitzgruppe
14:30 Nasszelle
16:50 Bett/Slide-Out
21:30 Stauraum
23:50 Cockpit
26:20 Resume
*Highlights:*
1. **Innenraumgestaltung und Beleuchtung**: Erlebt die clevere Inneneinrichtung mit indirekter Beleuchtung und groÃzÞgigen StauraumlÃķsungen. ðïļðĄ
2. **Komfortable SchlafmÃķglichkeiten**: Seht, wie einfach das Ausfahren den Slide-Out ist und genieÃt die Bequemlichkeit des Bettsystems mit dem "Magic-Knopf". ðïļðŪ
3. **Moderne KÞchenausstattung**: Entdeckt die KÞche mit Dometic-Kocher, praktischen FÃĪchern und eine innovative ArbeitsflÃĪchenhÃķhe. ðģð
4. **Technische Ausstattung**: Das Fahrzeug ist ideal fÞr autarkes Reisen dank Dieselheizung, KompressorkÞhlschrank und serienmÃĪÃiger Lithium-Batterie. ðâïļ
5. **AuÃen- und Offroad-Funktionen**: Erfahrt mehr Þber die AuÃendusche, StromanschlÞsse und den Slide-Out, der den Innenraum erweitert. AuÃerdem wird die Robustheit im Offroad-Einsatz betont. ðŋð
Seid gespannt auf die detaillierte Vorstellung dieses tollen Vans und lasst euch inspirieren fÞr eure nÃĪchsten Reisen! ðð
Vergesst nicht, uns Feedback zu geben und abzuschlieÃen, damit ihr keine zukÞnftigen Videos verpasst! ðĨð Bis zum nÃĪchsten Mal aus dem schÃķnen LÞneburg! ðð
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Hallo Marcus, gelungenes Fahrzeug.Ich finde den 1.Sprinter mit den anthrazitfarbigen Sitzen stimmiger. Danke fÞr die Roomtour. GrÞÃe aus Norderstedt ððŧ
Der Preis beinhaltet nicht die Zulassungspapiere, die ÃberfÞhrungskosten, den BullenfÃĪnger und die Delta-Felgen samt Bereifung! Ich wÞrde das hintere Seitenfenster weglassen und auch auf das Gaskochfeld verzichten und mit Induktionsplatten (bspw. Ikea) kochen. Die Truma 6DE ist Þberdimmensioniert, eine Truma 4 wÞrde ausreichen Einige Assistezsysteme fehlen, wie z.B. 360 Grad Kamera.
Ich glaube wir haben bisher alle Videos des Fahrzeugs gesehen, es hat uns angefixt, aber dieses ist bisher das Beste und informativste. Ach ja, Anthrazit ð
Danke und Ja
SchÃķn, dass PÃķssl den absurd Þberteuerten Sprinter Markt aufmischt. Ich fahre viel u stehe wenig. Da wÃĪr ggf Sprinter in Vollausstattung (zb akustikglas) nett. Bitte Slideout optional machen und alternativ entweder Blech 1.8m oder Backen anbieten. Deswegen is schon der Sven Hedin bei mir durchgefallen. Sprinter auf Messen fand ich bisher sehr eng, muss man sich vor Ort mal anschauen. Einiges wurde schon erwÃĪhnt. 2024 Wunschliste: Gasfrei, Platz im Kofferraum, Klo Optionen ab Werk. Design ist top. Ein Wunsch fÞr alle Kastenwagen bleibt: BIIIIIIIITTE bietet ab Werk eine 2 Personen Version mit einem Sofa an, wo man zu zweit draufsitzen kann u aus der SchiebetÞr schauen. Das machen soooo viele Selbstausbauer so, aus gutem Grund. Die PÃķssl Option mit den Sitzen is superkuhl, aber das Sofa fehlt. Ausserdem, Frontsitze Ska oder ÃĪhnlich bequeme Option. Macht bei 100k den Braten au nimmer fett. Danke. Auch an Togo, immer wieder top âĪ
Finde es gut, dass mit diesem Modell der Preisspirale entgegen gewirkt wird. Da mÞssen andere Anbieter jetzt erstmal kontern, bei denen der Sprinter Allrad immer Þber âŽ120T liegt. ErwÃĪhnen sollte man, dass dieses Model von der PÃķssl Tochter Clever gebaut wird, wo das Modell unter dem Namen Aventuro 600 lÃĪuft.
Danke!!!
Ein absoluter Traum. Mit dem Slideout endlich ein Sprinter fÞr groÃe Leute ð
Ja super solange man es als Sommer Auto sieht , Schnee auf dem Slide Out ist nÃĪmlich sicher suboptimal. Mal eben weg fegen klappt in der HÃķhe auch nicht so einfach und wenn der dann noch angefroren ist...... FÞr mich eine Fehlkonstruktion, aber im Sommer geht es sicher .
@@lanceiceman1857Naja als Fehlkonstruktion wÞrde ich das nicht gerade bezeichnen. FÞr das Wintercamping gibt es ganz bestimmt auch eine LÃķsung. Vielleicht in Form eines Ãberzugs oder einer eingebauten Heizung. Slide Outs gibt es im Wohnmobilbereich ja nicht erst seit gestern und PÃķssl bzw. Clever bauen ja auch schon eine Zeit lang Vans.
Das ist genau mein Fahrzeug.Toll
Das freut mich - herzlichen GlÞckwunsch zu der Entscheidung. Wenn Du "Begleitung" bei der Umsetzung brauchst, komm gerne auf uns zu.
SchÃķnes Fahrzeug, gefÃĪllt mir. Gut gemacht das Video ð
DankeschÃķn fÞr das Lob.
Ein tolles stimmiges Fahrzeug, danke fÞr die erste Vorstellung. Bleibt zu hoffen, dass PÃķssl hier qualitativ ebenfalls eine Schippe drauflegt und nicht, wie bei Aufbauten der aktuellen H- Line Modelle auf Ducato Basis, eine Nachbesserung als MÃĪngelliste quasi ein Must-do ist!
Moin, da ist Einer aber richtig aufgeregt!ð Sicherlich eine wichtige Erweiterung des Angebotes. Trotzdem, so richtige Begeisterung will bei mir da nicht aufkommen. PÃķssl macht lediglich nach, was andere schon lÃĪngst vormachen! Und mir fehlt hier (mal wieder) der Mut mal eine andere Raumaufteilung zu wagen. ZufÃĪllig hatte ich vor ein paar Wochen am Stover Strand mir einen 190 PS Allrad Sprinter ansehen dÞrfen, der innen fast alles anders macht, als 80% der marktfÞhrenden Ausbauer. Bresler Mobile heiÃt die Firma aus Sachsen. Riesige U-Sitzgruppe im Heck. FÞr 2 super gemÞtlich und fÞr einen Abend mit Freunden finden auch 6 Personen bequem ihren Sitzplatz. Die Nasszelle ist richtig gerÃĪumig. Kein "sich reinquÃĪlen" und zusammenfalten. Lediglich der Beifahrersitz ist drehbar und fÞr diesen Platz gibt es einen Klapptisch an dem ich mit einem Notebook prima arbeiten kann. Der groÃe Nachteil: ich muss abends und morgens hinten umbauen, also von Sitzecke zu Bett und umgekehrt. Und es gibt auch nur zwei GurtplÃĪtze. Fazit: das wÞrde PÃķssl, La Strada und Westfalia als Alternative fÞr ihre Kunden gut zu Gesicht stehen. Nichtsdestotrotz ist der vorgestellte Wagen schon allein innen eine Wohltat fÞr die Augen! Weg mit "Gelsenkirchener Barock" und 90er Jahre Mief. FÞr PÃķssl geradezu revolutionÃĪr! FÞr dieses Modell gibt es definitiv viele Kunden. Also weiter so! Und vielleicht trauen sich die Entwickler auch mal was neues bezÞglich Raumaufteilung? Herzlichen Gruà von unterwegs aus Schweden.
Der Jens mit seinem ARGUS
Die Firma Bresler war mir unbekannt, danke fÞr den Tipp ð
SchÃķnes Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Eine Alternative zu La Strada. Allerdings mit sich einigen Nachteilen.
Zum Beispiel: keine Teller unter de Matratze, die das Schlafen deutlich besser machen. Und die Frage mit dem Bettlaken beim Slideout? Dann ist das Kochfeld und die SpÞle deutlich kleiner und unpraktische. Passt in das enge Bad auch eine Clesana? Und durch die Position des KÞhlschranks geht viel Raum unter der Kochzeile verloren. Fragt sich, ob der Mehrpreis den La Strande rechtfertigt. Aber wieder ein tolles Video.
Es ist schÃķn ein 210cm langes Bett zu haben, schÃķner wÃĪre es wenn man als groÃer Mensch in dem Auto stehen und auf Toilette gehen kÃķnnte. Da lobe ich mir den Revolution mit Raumbad. Aber fÞr jemand normal groÃen der Allrad braucht sicherlich ein attraktives Auto, nur der braucht eben auch kein 210 cm Bett
Super Auto mit dunklen Sitzen finde ich ihn schÃķnerð
Wieder ein sehr frÃķhlich, informatives Video. Das anthrazit, helle Polster finden wir deutlich besser als das 70er Jahre braun ð
Danke fÞrs Feedback! Wir werden auch Anthrazit nehmen.
Informatives gut gemachtes Video. Danke dafÞr. Der wird gut angenommen werden.
Eine Frage:
Was f0r Originalfelgen hat der Wage?
Kurze Antwort wÃĪre nett. Danke im Voraus.
Gruà aus Stuttgartðððð
--> . . . interessant wÃĪre auch eine 3,5 Tonnen Version mit Heckantrieb. ðð
Mir gefallen die grauen Sitze definitiv besser. Die passen nach meinem Geschmack einfach besser zum Rest der Ausstattung.
Tolle Spielerei mit dem Slideout, freistehen ist damit aber 1. nicht wirklich geeignet da man die GrundflÃĪche des Fahrzeugs vergrÃķÃert und damit campingverhalten an den Tag legt 2. damit mal ne Nacht auf dem Seitenstreifen stehen ist auch nicht da der SO dann in die Fahrbahn sogar Þberreden Spiegel hinausragt.
Klar irgendwo in der Natur beides kein Grund und preislich fÞr nen 4x4 Sprinter natÞrlich ne Ansage!
mir gefÃĪllt beides
Endlich kommt Bewegung in den Markt . Danke fÞr die Vorstellung obwohl du noch keine Infos weiter hattest .ððð 2 Sachen fehlen mir aber : warum ist hier wieder ein ChemieKlo verbaut ? Das hat ja gerade zu MafiÃķse Strukturen bei den Ausbauern das zu 100% diese Klos verbaut werden . Man zahlt also direkt fÞr 2 Klos wenn man umbaut . Das zweite ist die Leistung der Batterie . Ich denke mal da sind bloà 200 Ah Serie ?
Ja die Nummer mit den Chemiekassettenklos verstehe ich auch nicht! Schon lange nicht mehr zeitgemÃĪÃ!
Wo ist das Problem mit einem Chemieklo? ðģ
@@stevie0210 Das Problem besteht darin, das immer noch fast generell von den Werken der Massenhersteller wie Knaus, PÃķssl, Hymer und dergleichen, Chemiekassettentoiletten eingebaut werden und nicht im Vornherein andere Systeme dem Kunden angeboten werden. Ob nun Trockentrenntoiletten oder eine Clesana C1 als "TÞtenklo". Lediglich im hÃķherpreisigen Segment werden vorab Alternativen angeboten. Zum Beispiel im Bereich der Expeditionsmobile oder bei den hochpreisigen Linern. Die Cinderella als Verbrennerklo oder eine Zerhackertoilette darf hier natÞrlich nicht vergessen werden. Oft weià der Endverbraucher nicht um Alternativen. Und wenn man dann fÞr teures Geld umrÞstet, ist das schon ÃĪrgerlich! Zudem dann z. B. eine vÃķllig unnÃķtige Ãffnung ins Fahrzeug gesÃĪgt wurde (hier besonders bei Kastenwagen, weil das Blech dafÞr aufgesÃĪgt wird). Bei der Bestellung eines neuen Wohnmobiles kannst du tausend verschiedene Zusatzausstattungen haben, aber welches Klo du haben willst, diese Auswahl gibt es im Regelfall nicht! Und das finde ich unsÃĪglich! Beste GrÞÃe
@@stevie0210 Als positives Beispiel kann da jetzt La Strada genannt werden. Da kannst du die Clesana ODER das Chemieklo haben! Aber der Regent S kostet im Vergleich zum PÃķssl auch mal eben rund 50.000 Euro mehr! Ich hab so einen gebraucht gekauft...
Also 99K sind zwar ein guter Preis. Eure Aussage mit deutlich unter 100K hat dies aber nichts zutun. Dennoch ein sehr gutes Fahrzeug
FÞr mich und ich denke fÞr viele andere Zuschauer ist die Frage nach dem zulÃĪssigen Gesamtgewicht und der dazugehÃķrigen Beladung bzw. das tatsÃĪchliche Eigengewicht des Fahrzeugs offen geblieben. Bitte noch nachliefern! Vielen Dank!
Freundliche GrÞÃe (aus Trondheim mit einem VW Grand California unterwegs ðĪĐ)
Michael D.
Die Frage werden wir beantworten, sobald wir den ersten Wagen vor Ort haben und unseren Togo Gewichtscheck machen. Aktuell kann ich dir nur die vorab Werksangabe von 3.070 kg MaÃe im fahrbereiten Zustand sagen.
@@TogoReisemobile Vielen Dank vorab! Ich bin sehr gespannt, ob man das Fahrzeug mit der benÃķtigten Ausstattungund GepÃĪck und 2 Personennoch unter 3500 kg
@@TogoReisemobile Vielen Dank fÞr die schnelle Antwort.
Ich bin gespannt auf euer tatsÃĪchliches Messergebnis mit der notwendigen Ausstattung und wieviel kg dann noch bleiben fÞr GepÃĪck und 2 Personen.
Richtig cooles WoMo ich finde den ersten schicker.
Danke fÞr Dein Feedback - wir fanden auch den PÃķssl etwas attraktiver.
Hallo zusammen.
Und ja.... eine echte Preisansage .... ich finde das Projekt echt gelungen.
Du/Sie haben gefragt welche Farbe die Polster haben sollen..... ich nehme das hellbraun....Maus jeden Fall.....,aber habe ich das richtig gesehen ..... der Einzelsitz war KEIN Sportsitz ? WÞrde ich besser finden zum sitzen und leben auf jeden Fall besser . Schade das nicht noch eine SeitenBank wie beim RhÃķnCamp angeboten wird. Das wÞrde echt noch fehlen. Der 3. Sitz ist eh witzlos bei einem 2 SchlÃĪfer.
Der Slideout sieht gut aus. Mal sehen wie er sich in bezug auf Dichtigkeit verhÃĪlt.
Ach ja..... beim BI kann ich locker mithalten..... lach.
Lg vom Niederrhein
Meine FrageâĶ kann man den auch mit einem Austelldach nachrÞsten? Solar ist ja eh optionalâĶ.
NachrÞsten ist bestimmt mÃķglich. Wir kÃķnnen das leider nicht und ab Werk ist es definitiv (erst einmal) nicht bestellbar.
Sehr gut prÃĪsentiert ð
Preislich geht es langsam in eine vernÞnftigere Richtung wie noch vor wenigen Monaten. Allerdings bin ich der Meinung das ein Fzg welches um die 100.000⎠kostet so Dinge wie Abstandsregeltempomat und Leder einfach haben muss! Ein PKW in der Preisregion hat dies auch, da muss auch kein Kunde zuzahlen.
Der PKW hat dafÞr aber weder Toilette noch Bett :-)! Aber Du hast natÞrlich recht, dass dies sinnvolle Optionen wÃĪren. Nach der ersten Serie mit festgelegter Ausstattung sollen die Fahrzeuge aber auch frei konfigurierbar sein.
Kompaktes Bad, genau mein Humor fÞr 100000 Euro !!!
Schade, dass man ohne Slide-Out nicht in dem Bett schlafen kann, weil die Matratze dann nicht mehr passt. Wenn man mal notgedrungen in einer Parkbucht Þbernachten muss, dann hÃĪngt der Slide-Out halb auf der StraÃe. Oder gibt es da eine LÃķsung?
Vielen Dank fÞr die tolle PrÃĪsentation. Mir stellt sich die Frage, ob ein 2Meter7 Bett Sinn macht, wenn die StehhÃķhe nur ca. 1,90 ist? Der Slide Out ist wohl Ãķfters hinderlich als nÞtzlich. 2 ordentliche Backen = 2 Meter Bett helfen m.E. mehr. Die Backen optional angeboten wÃĪren toll. Was ist wenn der Strom ausfÃĪllt, der Motor defekt ist? Notbetrieb? Ich kÃķnnte mich spontan nicht zwischen den beiden Sitzvarianten entscheiden. Eine Alternative mit 4x2 Antrieb wÃĪre wÞnschenswert, weil meist ausreichend. Bin mir aber sicher, das das Modell ein Erfolg wird. Wieso es in der Gruppe gleich 2x "PÃķssl"/"Clever" gleiche Modelle angeboten werden erschliesst sich mir nicht.
GrundsÃĪtzlich gibt es einen Notbetrieb fÞr den Slide Out. Backen wÃĪren sicher eine Alternative. Hier kannst Du gespannt zu Westfalia schauen und - vielleicht wird Dir gefallen, was dort geliefert wird.
ððļððļððļ
LÃĪngsschlÃĪfer mit Aufstelldach? Wo und wann kann ich unterschreiben?
SchÃķnes Auto....allerdings wÞrde mir das Jackenfach Þber dem Fahrerhaus fehlen.KÃķnnte man das irgendwie nachrÞsten?
Nein, ab Werk leider nicht. Es gibt aber im freien ZubehÃķr LÃķsungen, die dafÞr passen kÃķnnen.
Ob es das Fahrzeug auch mit Aufstelldach geben wird?
FÞr die erste Saison nicht. Je nach Erfolg kann ich mir aber vorstellen, dass das Aufstelldach noch kommt.
â@@TogoReisemobile
Hallo, PÃķssl hat mir geantwortet, das ein Aufstelldach geplant ist und eventuell mit GlÞck auf der Caravan bereits prÃĪsentiert werden kann.
Ich bin klar fÞr die Cognac Farbe, da es den Raum groesser erscheinen lÃĪsst .
Fehlkonstruktion. Da durch den Slideout ein Teil der Matratze nach oben gedrÞckt werden muss, kann ich keinen durchgehenden Topper auflegenðĒ
Warum brauche ich dann den groÃen Gaskasten
Rammbock = PersonenschutzbÞgel ððð
Das schwarze Kunstleder finde ich besser
Braune Sitze sind schÃķner aber vielleicht etwas sensibler
Bin auch der Meinung,dass das Seitefenster hinten eher stÃķrt.
Und Cognacsitze wÃĪren bei mir nur die No.2
Super, danke fÞr Dein Feedback
Der Wagen ist toll -> hier sollte seitens PÃķssl optional ein Raumbad angeboten werden -> dann hat auch der dicke Bauch ð vom Boomer platz
Ja, das wÃĪre sicher eine gute Idee. Mal schauen, wie sich die Baureihe weiter entwickeln wird.
Jeder schreibt toll, super, Mercedes Sprinte 4x4, wow...
Folierter MÃķbelbau, Kunstleder und dann 100 000 âŽuro+ aufrufen, ist wohl die Frechheit schlechthin.
Nur noch Abzocke von den meisten WoMo-Herstellern.
Der Sprinter kostet nackt schon Þber 60000.
Super basisfahrzeug, leider wieder klassischer Grundriss. Schade das man das Bett nur ausgefahren nutzen kann bzw dann die Matratze nicht passt. Wenn man zB nur 1.70 groà ist. Wenn dann aber noch ein paar Extras zu kommen ist man wieder bei 120.000 Euro. Das ist dann wieder so wie bei den anderen ðĨē
hallo , sitze bitte in antrazit sieht inden innenraum stimmiger aus
Danke fÞr das sehr informative Video. Sehr gut gemacht! SchÃķner Wagen, auch wenn vieles extra kostet. Wir haben uns schon intensiv mit dem Thema Allrad unter 6 Metern auseinander gesetzt und finden aktuell den Transit mit Allrad in der 3,5 Tonnen Klasse als bestes Allround Angebot. Und noch dazu etwa 20.000⎠gÞnstiger. Seit der Verabschiedung des 3 Liter Dieselmotors bietet der Mercedes da auch keinen echten Mehrwert gegenÞber dem Ford. Klar, dass PÃķssl ein Angebot bringen musste, da sie bisher nur 2 Rad angetriebene Fahrzeuge hatten und Ford mit dem Allrad bei der Konkurrenz um einiges attraktiver ist. Auch als aktueller Mercedes Fahrer (Viano 3.0 CDI mit Vollausstattung und Þber 200.000 selbst gefahrenen Kilometern) sehe ich die "berÞhmte" Mercedes QualitÃĪt nur noch als Mythos. FÞr den hohen Preis ist die Mercedes Kompetenz und QualitÃĪt einfach nur noch unterirdisch. (Beispiel elektrische SchiebetÞren, Wassereinbruch am Schiebedach, Hinterachs-Differential, Elektrische Spiegel, Ausfall RÞckfahrkamera, Luftfederung hinten etc.).
Ford Allrad gibt es nicht mit Automatik, oder? Automatik ist fÞr mich ein Must haveâĶ. Gibt es irgendeine Allradalternative die ich mit 3,5 t zugelassen bekomme?ðĪ Mit Automatik natÞrlich.
@@thomasgernold9587 ich bin hier nicht der VerkÃĪuferð kÃķnnte mir aber vorstellen, dass der VW (oder baugleicher MAN) Grand California da eine Alternative sein kann. Wenn er es denn schafft, mit der Automatik noch eine sinnvolle Zuladung mitzubringen. Beim Van Ti Plus (teilingegrierter) sind das dann nur noch um die 200kg. ð
Der PÃķssl hat in der aktuellen Ausstattung eine Masse im fahrbereiten Zustand von 3.070 kg. GrundsÃĪtzlich ist Allrad mit 3,5 t aber immer der berÞhmte "Ritt auf der Rasierklinge" ... da muss man dann im Einzelfall gemeinsam schauen, ob es umsetzbar ist. Bei Bedarf komm einfach auf uns zu!
@@TogoReisemobile WOW! 3070 kg incl Allrad und Automatik. Echt stark!ðð
Ich mag die Cognac Farbe gar nicht, bin ganz klar fÞr Alcantara
Nur eine Option mit Aufstelldach
Dann wird es fÞr Dich leider erst einmal keine Option sein - vielleicht kommt ja noch ein Aufstelldach im zweiten Step dazu - wir halten Dich auf jeden Fall auf diesem Kanal auf dem Laufenden!
FÞr KleinwÞchsige gerade ausreichend !
Deswegen ja auch das fast 2,2 m lange Bett ...
nicht quadratisch, rechteckig!!
Wer glaubt, Allrad zu brauchen, oder auf den Prestige wert legt, fÞr den ist das ein Angebot. Ansonsten ist der Ducato geeigneterer als Reisemobil.
Geteilte Matratzen kaufe ich nicht mehr. Das ist und bleibt unbequem.
Bei car Wiki schneidet der Ducato leider nicht gut ab.
Braune Sitze finde ich altbacken. Passen gar nicht zu den ansonsten tollen Auto.
Braun nein danke
Ein tolles Fahrzeug zu einem sensationellen Preis. Allerdings hoffe ich, dass der Slide-Out nicht serienmÃĪÃig ist sondern optional angeboten wird. Ein Bett im Schlafzimmer hat 2 m LÃĪnge, folglich brauche ich im Camper keine 2,10 m. Ich bin Þberzeugt, dass mehr als 70 % der potenziellen Interessenten fÞr das Fahrzeug mit der regulÃĪren Breite ohne Slide-Out auskommen. Die groÃgewachsenen kÃķnnten sich dann in der Optionsliste bedienen. Als "Marketing-Gag" spielt der Slide-Out sicherlich eine Rolle.
Die Innenausstattung ist modern und geschmackvoll, wobei mir die schwarzen Sitze (am liebsten in Vollleder) am besten gefallen. NatÞrlich passen die Delta-Felgen perfekt zum Sprinter und werden wohl eine hÃĪufig gewÃĪhlte Option sein. Ich bin sicher , dass der PÃķssl den Markt der Allrad-Sprinter gewaltig durcheinander wirbeln wird, wenn die Preisangabe von rund 100.000 ⎠bei MarkteinfÞhrung Bestand hat.
Sorry - keinesfalls. der Sprinter hat 198cm Breite aussen. Da hat man entweder die "Backen" oder diesen Slideout.
Es sei denn, beide sind nur 1,60m klein
@@holgerforster5874 Kann nicht sein. Wenn er 2,10 m miÃt, der Slide Out vielleicht 30 cm hat, bleiben immer noch 180-185 cm. So gesehen hat supermagna schon recht, sollte eine Option bleiben. Zumal unklar bleibt, wie das abgedichtet ist und ob das haltbar ist. Insbesondere im Winter, wenn Eis drauf liegt, mÃķchte ich das mal reinfahren sehen. Also ich halte auch nichts, von so einem Schnullifix.
Also, wir sind beide um 1,75 und kÃĪmen mit der normalen Sprinterbreite ohne â Backenâ nicht zurecht.da bleiben hÃķchstens 1,80 und das ist zu wenig
Wozu brauche ich 2 11 kg Gasflaschen bei einer Dieselheizung. Totale Platzverschwendung. Die cognacfarbenen Sitze gehen gar nicht fÞr mich.
Beim Gas hast du wahrscheinlich recht und in dieser Konfiguration ist es sicher ausreichend ein oder zwei kleine 2,8 kg Gasflaschen zu montieren.
Ach ja....Slideout optional wÃĪre mir lieber....zu viel Technik macht stÃķranfÃĪllig.
Idee ist an PÃķssl weiter geleitet. Ich befÞrchte aber, dass es ohne Slideout zu kurz werden wird.
@@TogoReisemobile Na ja,1 feste GFK Backe wÃĪren eine Option.
Finde ich lÃĪcherlich , da wird ein schickes Auto vorgefÞhrt , erzÃĪhlt wie preiswert es ist und dann wird erklÃĪrt , dass RÃĪder, FrontbÞgel und Trittstufen nicht serienmÃĪssig sind ! Stellt doch gleich das richtige Auto hin !
Im Vergleich zu einem Regent S von La Strada ist der vorgestellte Wagen mehr als preiswert und zwar mit dem kostenpflichtigen ZubehÃķr...
Ein VorfÞhrer mit Sonderausstattung?? skandalÃķs!! Und dann gar nur einmal erklÃĪrt und mehrfach eingeblendetâĶ
GefÃĪllt mir uberhaupt nicht, Bett ungemÞtlich mit FÞÃe in diesem Auszug, Bad mit dieser DuschlÃķsung no go..., wieder nicht gasfrei und ohne Trenntoi....PÃķssl nein danke fur diesen Preis