Realizzato in elastomero di carbonio e gomma nitrilica espansa, il paraschiena comprende 4 cuscinetti termoplastici e consente al pilota 5 diversi livelli di movimento per un comfort senza precedenti. Lo spessore dinamico e i vantaggi anatomici della costruzione si integrano perfettamente con le caratteristiche di sicurezza di un protettore schiena certificato EN 1621.2 di Livello 2.
Ciao Roni mi sto approcciando da poco al mondo delle protezioni. vorrei sapere quale secondo te, tra le protezioni schiena della Dainese da inserire nella tasca della giacca, sia la migliore: pro-armor, pro-speed o wave? Grazie per l'eventuale risposta
@@RONI per i miei genitori infatti dopo lunghe ricerche e recensioni ho preso il pro Speed. ll pro armor, anche se pure sempre di livello 2, era meno protettivo
@@RONI ciao non ho ben capito il pro speed è migliore a livello di protezione rispetto al pro armor 2.0? Intendo quello non inseribile nella tasca della giacca ma quello che hai menzionato nel video grazie in anticipo
Ciao, seguo da un po il tuo canale, e devo dire che ho preso molto spunto dai tuoi consigli, ho una moto da un anno, ma per sfortuna ho avuto un incidente tosto, ( con ragione al 100%), dunque mi sto informando riguardo a come migliorare le mie protezioni... Io non uso la tuta, ma la giacca, queste protezioni vanno messe sotto la giacca o sopra? E la pettorina non ha proprio degli agganci o lacci? Penso sia più facile che scivoli così senza niente
ciao! si le protezioni vanno sempre sotto gli indumenti👍🏼, la pettorina si regge da sola se messa sotto una giacca/tuta di pelle. altrimenti si, tenderà a scendere. se sei molto attento alla sicurezza butta un occhio alla serie sugli airbag th-cam.com/play/PL9sAKX3zDvUm16vt6hk0f3UcmCtGRBbyZ.html ✌🏼
Se vuoi proprio andare sul sicuro, sullo shop ufficiale dainese c'è la guida alle taglie con le indicazioni sulle altezze, cmq per la tua altezza andrei di L-2L, anche se fosse leggermente lungo, meglio così che troppo corto!
@@RONI Secondo la tabella taglie, con l'altezza si sceglie la lunghezza: SHORT per quelli alti fino a 174 cm, LONG da 175 cm. Col girovita fino a 89 cm XS/M, da 90 cm L/2X. Tu hai preso LONG L/2X, ti scoccia indicare la misura del tuo girovita? In un'altra recensione ho sentito che la fascia lombare è piuttosto abbondante, confermi?
@@carmineesposito8254 no semplicemente non me lo sono mai misurato, il girovita😁, sono andato al negozio e l'ho provato. si confermo che la fascia è lunghissima, al limite di doverla rigirare. mio padre l'ha tagliata direttamente😆
ciao complimenti per i tuoi video,sempre interessanti ed esaustivi.Volevo sapere se si tolgono le bretelle, si puù indossare ugualmente il paraschiena,o c'è la possibilità che si muova troppo internamente? grazie Davide
ciao si le bretelle si possono togliere, per la stabilità dipende da quanto spazio c'è sotto la tuta-giacca, ma se si ha un bottone automatico all'interno, si può fissare con il nastrino che c'è in cima al paraschiena
@@RONI da come ho capito all'apertura dell'airbag il centimetro o due sono pochi.Le giacche dedicate hanno delle parti elasticizzate e studiate apposta.I'unica soluzione sarebbe indossarlo sopra ma ha dei contro sia estetici che funzionali.Io per ora aspetterei .Sono prodotti ancora poco maturi .
@@gianlo8552 si, sicuro aspetterei magari anche qualche competitor, aspettando che il prezzo cali. Già sui 300 euro, gilet di quel tipo, ci farei un pensierino
Mi fa un po’ impressione, troppo morbido e pieghevole...ma c’è una dichiarazione della casa dei valori medi di assorbimento dell’impatto? a parte rientrare nel livello 2, c’è chi dichiara valori anche più bassi di quelli limite...
R.O.N.I questo è il punto, è difficile valutare la reale efficacia. Prova a cercare test in laboratorio dei para schiena, io ne ho trovato solo uno: cerca con Google: “test paraschiena newtonlab “, oltretutto vecchio 🤷♂️
@@massimoalbe698 l'omologazione è solo il limite inferiore del grado di protezione, poi ovviamente ce ne sono di più o meno protettivi oltre quella soglia. non si potrà mai avere la certezza che tra due livelli 2, uno ti spezza la schiena, l'altro te la salva...ci sono troppe variabili in un incidente. per tagliare la testa al toro bisognerebbe usare l'airbag...prima o poi sarà mio😁
R.O.N.I concordo, per spezzare la schiena ci vogliono 4KNewton, le normative vogliono che il valore del colpo non superi i 9Knewton. Partendo da 50J che è la forza di un martello elettro pneumatico da 1700 watt...ma un corpo lanciato a 200Km /h ?
Se siete in procinto di cambiare il vostro paraschiena, andate a provare il Pro Armor Back, ne rimarrete piacevolmente sorpresi.
Paraschiena top, sottile e protettivo, si adatta alla schiena quando si scalda ed è come non indossarlo. Comodissimo
Una figata, non me lo aspettavo ad un prezzo così competitivo, da Dainese poi che è un po' l'Apple dell'abbigliamento da moto
Realizzato in elastomero di carbonio e gomma nitrilica espansa, il paraschiena comprende 4 cuscinetti termoplastici e consente al pilota 5 diversi livelli di movimento per un comfort senza precedenti. Lo spessore dinamico e i vantaggi anatomici della costruzione si integrano perfettamente con le caratteristiche di sicurezza di un protettore schiena certificato EN 1621.2 di Livello 2.
ciao volevo sapere se il chest l2 si puo' mettere sotto qualsiasi tuta anche non dainese.....
certo👍🏼, si appoggia solamente al petto, non ha agganci o cose simili
Ciao Roni mi sto approcciando da poco al mondo delle protezioni. vorrei sapere quale secondo te, tra le protezioni schiena della Dainese da inserire nella tasca della giacca, sia la migliore: pro-armor, pro-speed o wave? Grazie per l'eventuale risposta
ciao! la migliore inteso come protezione è il pro-speed, come leggerezza il wave e come traspirabilità il pro armor✌🏼
@@RONI per i miei genitori infatti dopo lunghe ricerche e recensioni ho preso il pro Speed. ll pro armor, anche se pure sempre di livello 2, era meno protettivo
@@RONI ciao non ho ben capito il pro speed è migliore a livello di protezione rispetto al pro armor 2.0? Intendo quello non inseribile nella tasca della giacca ma quello che hai menzionato nel video grazie in anticipo
Ciao, seguo da un po il tuo canale, e devo dire che ho preso molto spunto dai tuoi consigli, ho una moto da un anno, ma per sfortuna ho avuto un incidente tosto, ( con ragione al 100%), dunque mi sto informando riguardo a come migliorare le mie protezioni... Io non uso la tuta, ma la giacca, queste protezioni vanno messe sotto la giacca o sopra? E la pettorina non ha proprio degli agganci o lacci? Penso sia più facile che scivoli così senza niente
ciao! si le protezioni vanno sempre sotto gli indumenti👍🏼, la pettorina si regge da sola se messa sotto una giacca/tuta di pelle. altrimenti si, tenderà a scendere. se sei molto attento alla sicurezza butta un occhio alla serie sugli airbag th-cam.com/play/PL9sAKX3zDvUm16vt6hk0f3UcmCtGRBbyZ.html ✌🏼
Ciao, sono in procinto ad acquistare il pro armor.. Secondo te essendo 1,75x60kg meglio XS-M o L-2L?
Se vuoi proprio andare sul sicuro, sullo shop ufficiale dainese c'è la guida alle taglie con le indicazioni sulle altezze, cmq per la tua altezza andrei di L-2L, anche se fosse leggermente lungo, meglio così che troppo corto!
@@RONI Ah va bene, grazie mille!
@@RONI Secondo la tabella taglie, con l'altezza si sceglie la lunghezza: SHORT per quelli alti fino a 174 cm, LONG da 175 cm.
Col girovita fino a 89 cm XS/M, da 90 cm L/2X.
Tu hai preso LONG L/2X, ti scoccia indicare la misura del tuo girovita?
In un'altra recensione ho sentito che la fascia lombare è piuttosto abbondante, confermi?
@@carmineesposito8254 no semplicemente non me lo sono mai misurato, il girovita😁, sono andato al negozio e l'ho provato. si confermo che la fascia è lunghissima, al limite di doverla rigirare. mio padre l'ha tagliata direttamente😆
@@RONI probabilmente ti sarebbe bastata la XS/M, forse la soglia 90 cm per passare a L/2X non è veritiera, tocca provare. Grazie
ciao complimenti per i tuoi video,sempre interessanti ed esaustivi.Volevo sapere se si tolgono le bretelle, si puù indossare
ugualmente il paraschiena,o c'è la possibilità che si muova troppo internamente?
grazie
Davide
ciao si le bretelle si possono togliere, per la stabilità dipende da quanto spazio c'è sotto la tuta-giacca, ma se si ha un bottone automatico all'interno, si può fissare con il nastrino che c'è in cima al paraschiena
Ma tu per curiosità quando vai su strada che paraschiena hai? Grazie ciao
prima di usare l'airbag integrato nella rst, usavo questo del video
The chest armor for what kind of jackets its belongs?
this 1 pcs is for leather suits and jackets. the 2 pcs (2 separete half) belongs to goretex/cordura jackets that have internal dedicated inserts
Che taglia di paraschiena hai tu ? Essendo cosi alto? Io sono 184 non so forse taglia L
la misura più grande per il pro armor back è L/2X, uso quella perchè l'altra sarebbe XS/M
@@RONI ah quindi a me andrebbe bene quello come il tuo?.. ma si regola ?
si io ho quello nel video, la L/2X. c'è la fascia lombare regolabile e le bretelle
Il passo successivo è l'air bag stand alone in particolare Air Tech 5 che aumenta notevolmente lo standard...............
mi interessa molto lo smart jacket della dainese, se solo non costasse un occhio della testa. ho letto che può essere messo anche sotto la tuta
@@RONI sotto la tuta soltanto se è D-Air. Mettendolo sotto una normale tuta ,in caso di caduta ,gonfiandosi andrebbe a comprimere creando danni.
All'inizio dainese disse che andava bene su qualunque tuta, basta che ci sia almeno 1-2 cm di spazio, hanno ritrattato?
@@RONI da come ho capito all'apertura dell'airbag il centimetro o due sono pochi.Le giacche dedicate hanno delle parti elasticizzate e studiate apposta.I'unica soluzione sarebbe indossarlo sopra ma ha dei contro sia estetici che funzionali.Io per ora aspetterei .Sono prodotti ancora poco maturi .
@@gianlo8552 si, sicuro aspetterei magari anche qualche competitor, aspettando che il prezzo cali. Già sui 300 euro, gilet di quel tipo, ci farei un pensierino
Ma se non sia ha la tuta la pettorina non ha un nastro per agganciarla al torace?
no ma ci sono quelle apposite da mettere nelle giacche predisposte
Mi fa un po’ impressione, troppo morbido e pieghevole...ma c’è una dichiarazione della casa dei valori medi di assorbimento dell’impatto? a parte rientrare nel livello 2, c’è chi dichiara valori anche più bassi di quelli limite...
riportano un 83% di assorbimento d'energia di impatto, ma non so se è quello a cui fai riferimento
R.O.N.I questo è il punto, è difficile valutare la reale efficacia. Prova a cercare test in laboratorio dei para schiena, io ne ho trovato solo uno: cerca con Google: “test paraschiena newtonlab “, oltretutto vecchio 🤷♂️
@@massimoalbe698 l'omologazione è solo il limite inferiore del grado di protezione, poi ovviamente ce ne sono di più o meno protettivi oltre quella soglia. non si potrà mai avere la certezza che tra due livelli 2, uno ti spezza la schiena, l'altro te la salva...ci sono troppe variabili in un incidente. per tagliare la testa al toro bisognerebbe usare l'airbag...prima o poi sarà mio😁
R.O.N.I concordo, per spezzare la schiena ci vogliono 4KNewton, le normative vogliono che il valore del colpo non superi i 9Knewton. Partendo da 50J che è la forza di un martello elettro pneumatico da 1700 watt...ma un corpo lanciato a 200Km /h ?