Obrigado pela referência ao software desenvolvido em Portugal 👍 A minha equipa é responsável por uma parte do controlo e definições do áudio do carro e é uma das muitas que contribuíram para o desenvolvimento dessa geração de infotainment. Para quem estiver curioso, o software está a ser desenvolvido pela Critical TechWorks, que tem escritórios no Porto e em Lisboa e estamos a trabalhar nesta e em futuras gerações do iDrive da BMW, entre outras aplicações 😉
Gostos não se discutem, mas a verdade é que a BMW ao contrário de algumas marcas está a arriscar um pouco, o que gera sempre discussão, contudo não está a fazer carros iguais a 2017 como alguns fazem para não arriscar perder vendas, veja-se o Bmw M3 e M4 que quando saíram foi um escândalo e agora quando se vê um na estrada até mete medo de tão agressivo é diferente que é, a mesma coisa para o série 4 quando vi na net não achei piada, quantos mais vejo, mais gosto, quando não estamos habituados a algo demora sempre a aceitar, mas quando se tem abertura para design e futurismo a coisa até se aceita, mais um vez, é lindo? Não sei, mas que é diferente e diferenciado não tenho dúvidas…
Como é natural o tema da estética dá conversa para o dia todo. Mas como marca alemã que é, a BMW nesta última fornada de carros com esta grelha, podia ter uma abordagem mais conservadora como a porsche. Porém esta grelha até encaixa um pouco melhor neste suv que nos séries 3/4 que têm linhas mais horizontais. Mas vamos ser otimistas, no próximo update de design que fizerem, será fácil fazer BMW's com aspeto mais apelativo.
@@gustavopedrosa81 sim, eventualmente via haver progressão da tecnologia em temros de custo, operação e peso. Agora pergunto-me se seria legal, já que os vifros fumados são só até 50% xD
À primeira vista não é o mais bonito de todos mas depois parece que o absorvemos a parece fazer sentido, principalmente o interior que é espetacular!!!
O volante é um disparate. A Peugeot, com o 308 lançado (se não me engano) em 2013 ou 2014, tinha um volante circular, posicionado abaixo do ecrã, evitando todos os problemas de de sobreposição sobre o ecrã, e com uma facilidade de conduzir excelente. Essa solução parecer-me-ia mais racional.
Um excelente design. Eu comprava, mas gostaria que tivesse um motor de combustão com 200 cavaleiros, no mínimo. Faz sentido, sim faz. Quando estamos TODOS preocupados com o CO2 (gás da vida), a Malta anda a beber café enlatadinho (cápsulas). Depois, a eletricidade ainda vai ser, por muito tempo, produzida com queima de carvão. Bem, o pópo está muito bonito
Agora disseste a maior das verdades. A eletricidade vem da queima do carvão. As pessoas pensam que estão a ser amigas do ambiente ao usarem carros elétricos 😂😂😂
Tardou mas chegou, pelos vistos chegou com tecnologia Made in Portugal (Braga), a qualidade dos interiores é impecável mas fica um pouco a desejar na tecnologia, mas não duvido que vão ser vistos nas estradas de Portugal, já o design é que certamente não vai ser do gosto de todos. Quanto à performance da bateria podia ser melhor, mais autonomia não fazia mal, um País como Portugal onde carregar um veículo eléctrico é uma verdadeira aventura quanto mais autonomia melhor. Bom trabalho.
Era importante saber o que acontece quando for necessário substituir baterias. Estará incluído no preço, é preciso pagar um extra ou adquirir uma nova viatura?
O BMW iX tem interior muito interessante, exterior nem tanto, mas tenho dúvida se concorre diretamente com o Modelo X, pois este último tem muito mais espaço interno, 7 lugares, e o frunk com considerável espaço.
Granda canhao ... 525cv ... fonix ,,,,, .. 4 segundos e tal num carro deste tamanho .... 25kw/28Kw de consumo e um bocado mas se fosse a gasoleo ou gasolina andava metade e gastava ....entre 20 e 25L aos 100Kh, nao puxando muito ..claro... Para quando teste ai I4? outro granda canhao .....
Não sei onde isto vai parar ... os electricos vem com cavalagens brutais ..... e cada vez as brigadas a apertar mais com multas ..... e mesmo para a malta se entusiasmar um pouco e ficar logo sem carta ...😭
Realmente o Tesla Model X é um modelo que surgiu muito à frente do seu tempo. Tantos anos para desenvolver um rival e a BMW lança esta desilusão. Em muitos aspectos fica a léguas de um rival lançado há quase uma década. Esperava melhor!
O problema dos Teslas é serem feios como tudo, pelo menos na minha opinião, é um carro com design dos anos 90, faz me lembrar um ford puma dos anos 90s.
A Tesla é melhor em quê afinal? O design é sempre subjectivo mas gosto muito mais deste, em termos de qualidade dos materiais é 20 a 0, é em termos de comportamento e prazer de condução devem ser outros 20....
O Tesla é mais espaçoso, pode ter até 7 lugares, tem muito mais espaço para bagagem, tem suspensão pneumática, tem o melhor autopilot da indústria, é a única marca com uma rede dedicada de carregamento, tem um melhor sistema de infoentretenimento e tem versões mais potentes e rápidas do que o BMW. Quanto à tecnologia das baterias e motores eléctricos está 10 anos à frente da concorrência. A aplicação de telemóvel para controlo da viatura é muito superior e fiável, por exemplo do que o Porsche Taycan (já tive ambos pelo que sei do que falo). Tem defeitos como qualquer marca mas tem melhorado o produto de forma contínua e visível. De resto gostos não se discutem.
A pouco tempo conduzi um Tesla X com 700cv durante 2 horas ... coisa maluca mesmo ....adorei . Mas para o meu gosto o X ou este bm são umas grandes banheiras .....
É uma SUV bonito, porém algumas coisas causam estranhamento, como o Duplo Rim enorme e o volante nada convencional, com um desenho que a primeira vista causa estranheza. Eu ainda sou mais a SUV 100% Elétrico da Montadora de Ingolstad, o Audi E-tron com seus retrovisores que são câmeras (um espetáculo a parte) um Interior fantástico com o Virtual Cockpit, e as belas telas do multimídia e do ar condicionado, e aqui no Brasil são um show em nossas ruas e estradas. Valeu por esta bela matéria além mar.✌🏿😉
Gosto bastante da estética. É imponente e distinto! Tem um ar premium. Algo que não consigo associar aos tesla… Penso que a estética vai ser mais “aceite” com o passar do tempo. Os interiores são soberbos. Não são um conjunto de plásticos com um ipad no meio. (Thanks bmw 🤣). O iX em preto com os interiores em camel fica uma configuração incrível! 👌🏻
Acho que a BMW anda a tomar comprimidos de loucura (3 coupe, série 2… agora estes “i” super-estranhos. Arriscar sim mas mais com mais equilíbrio no design, please
Gostei muito , mas os ‘bastante’ e a repetição dos assuntos sem ordem cansam. O carro é impressionante por dentro e por fora acho diferente sem ser ridículo como o Tesla X.
Essa BMW i X Drive 50 e as Mercedes EQS vão dar muito trabalho para a concorrência. Os automóveis 100% elétricos estão definindo uma nova forma de convivência com a mobilidade, é muita fluidez quando você pusa no acelerador.
Para um carro completamente novo e feito de propósito para ser diferente dos outros, não só não acho mal como até acho piada... mas não queria que os modelos "normais" enveredassem por este caminho.
Também acho que os SUV's são uma "praga" que apareceu. São mais práticos que os ligeiros no dia a dia e as vantagens ficam por aí, têm aerodinâmica de frigorífico, têm mais alto centro de gravidade e consequentemente pior comportamento em curva e claro piores consumos.
Em design, começou a "morte a pique" da BMW, na minha opinião... Exteriormente é "feio" e pouco mais acrescento... No interior, apesar de não gostar de alguns pormenores e materiais integrados, no geral, parece bem conseguido e até algo interessante! Tendo em conta o tamanho, segmento, acho que o espaço e versatilidade do interior é fraca. A autonomia geral, dado o preço final, também poderia ser melhor...
Tenho a impressão de que o Diogo está com muita vontade de desatar a esta montrocidade. O Bmw encomendou aquele painel de infoentretenimento da Ikea? As marcas alemãs com sua percepção de melhor qualidade de construção estão lentamente morrendo uma morte lenta e aganizante com Tesla.
Para um carro com esse valor, 7 anos ou 160 000 kms??? Quanto vai custar, substituir essas baterias??? pelos vistos, até o capot, vem pensado, não mexe, vai a BM, e tudo o resto, quanto ao carro em si, qualidade de construção imaculada, tecnologia de ponta, gostar ou não gostar, cada um.....
Será caso para dizer "Bem-vindos ao Futuro, quer queiram ou não" .!? E assim começa uma nova era e tudo o que conhecemos é para relegar para a antiguidade, porque nada do que ainda temos é comparável com o que nos estão já a propôr. Passaremos a medir os consumos em Kw/h... ter sons alienígenas para quebrar o silêncio a bordo, que cada vez mais se vão parecendo com salas de estar rolantes, criadas por arquitectos com inspirações minimalistas, e todas essas particularidades que referisteis. Portanto, olhando para algo novo e que não deve ser referenciado (ou que é pouco comparável com ) aos carros do presente, cada vez mais próximos de serem passado: Tem, sem dúvida uma imagem imponente. Um design muito cativante ao olhar... eu exceptuaria só essa tal grelha frontal que, como está a perder a funcionalidade de refrigeração dos elementos mecânicos, me parece desmesurada e esteticamente desconcertante. O interior parece fantástico. Deve ter sido muito agradável de conduzir, presumo eu, pelo que retive dos teus comentários. Então e umas cores mais "alegres" e diversidade de interiores..? Abraços e votos de continuação do bom trabalho que têm vindo a evoluir/fazer.
O exterior e horrível e inacreditavelmente o interior consegue ser pior. O painel de instrumentos parece uma prateleira pendurada no tablier - sem palavras para a incrível idiotice de design.
pessoas : vou comprar um eletrico para salvar o planeta . tambem pessoas : compram um calhau de 2 toneladas e meia com aerodinamica duma batata ,literalmente a pior plataforma para fazer um carro eficiente
@@kruelos vi , mas simplesmente nao é fisicamente possivel criar um SUV mais aerodinamico do que uma berlina ou carrinha simplesmente por serem mais altos
O que eu acho? Acho que os carros de hoje nao sao feitos para quem gosta de carros mas sim para quem gosta de eletrodomésticos e para quem gosta de medir pilinha com os amigos para ver qual tem um tablet maior dentro do carro. Como amante de automóveis vejo um futuro muito fraco. Tudo isto porque se insiste numa rapidez desenfreada pela conquista do futuro (o que nao tem vindo a ser uma coisa que se tem conquistado com naturalidade mas que dá para notar que estas evoluçoes têm sido uma coisa muito forçada pelos ambientalistas) Só se investe em SUV's (detesto). os desportivos elétricos que eu até gostava de ter como um tesla p100d ou até mesmo um plaid nao Vão ser para o bolso de qualquer um. Vai andar tudo de citroen AMI. Quando essas baterias forem à vida? Já há destino para elas? E mudam-se ou mais vale comprar um carro novo? 😂 aguardo ansioso pelo futuro Só politica, só politica...
@@JoseFernandes-co8kg Pois é sua opinião aceito ,mas para prazer de conduzir e mais recentemente esgotar as 2 últimas novidades da marca, não é sinal de estar morta ,mas sim o facto de muitos ainda gostar de conduzir e não utilizar o carro como jogar PS5
@@paulomoreira30 eu sempre gostei de alfas ...carros sempre lindos e com muita tradição.... mas custa a ver a alfa muito em baixo ...tem muito poucos modelos a venda e não se vendem .. E ainda por cima recusa.se a adaptar.se ao novo mundo dos electricos que esta a chegar ou já está ai ...ja nem sei ...sei que se não se adptarem rápido vão morrer ou ser vendidos a chineses ou simplesmente a Fiat arranja uma plataforma Tipo e faz carro alda com essas plataforma e e mais um Fiat. Com emblema alfa.
2 ปีที่แล้ว +8
Design exterior horripilante. Como vem sendo comum em muitos dos BMWs recentes. Mas este é de longe o mais feio. Por outro lado está muito bem conseguido por dentro e parece ser um excelente carro. À semelhança dos Mercedes EQS&EQE que também parecem ser óptimos carros. Ambos horríveis, principalmente o EQS, mas espectaculares por dentro.
Tenho 1.88cm, tentei entrar dentro de 1 e bati com a cabeça no tejadilho, e a posicao de entrada torda muito dificil dar um jeito e baixar a cabeca, realmente muito desconfortavel entrar dentro do carro
BMW possui uma linguagem de design única e que me agrada bastante, mas são carros descartáveis. Avariam por nada e passam mais tempo na oficina do que nas estradas.
Que coisa feia, para mim a única explicação é não quererem estragar as vendas dos carros convencionais, por isso fazem os elétricos com um design horrível
O interior é ridículo, sem contar que a central multimídia parece muito bagunçada e com inconsistências visuais. A Hyundai fez algo parecido com o ioniq 5 e conseguiu um resultado muito melhor.
Parabéns pelo Carro BMW, mas a Tesla está na frente há muitos anos ! Nada se cria, tudo se copia ! A Frente é horrível !! Se fosse trocar meu Tesla compraria um Mercedes Benz !!
A BMW anda perdida. Começou com o lançamento do Serie 1 que ninguém gosta e depois não parou mais. Essa consola central que pouco ou nada muda em relação ao que já anda por aí é feia e pouco ergonómica. O ecrã e painel de instrumentos bem como o tablier são igualmente feios. Por fora tem tiques parvos e feios. Enfim, BMW despede a equipa de designers, era o melhor que poderias fazer neste momento.
Copiou da Mercedes o estilo do painel da frente, encosto da cabeça não bancos, porta objetos, regulagem dos bancos… na cara dura da BMW cópia descarada da Mercedes!!!!
Estética horrível não consigo gostar disso😕 quanto ao resto é um elétrico ⚡ que a mim não me dizem nada tal como híbridos e plugin's😕 peço desculpa a quem gosta do género mas eu sou "antiquado" e purista e pra mim quem vive a paixão pelos automóveis vai ser sempre fiel a um bom motor de combustão interna 👍 Apesar de tudo parabéns á R.A.pelo excelente vídeo o que aliás é habitual e me faz ser um FÃ do canal
2 ปีที่แล้ว
Conduza um Porsche Taycan ou Audi E-Tron GT e isso passa-lhe instantaneamente... Resposta instantânea ao carregar no acelerador pois um carro eléctrico tem sempre o binário no máximo. E como o centro de gravidade é baixo por causa das baterias são um estrondo em curva. Se não for um purista de comportamento em curva um simples Tesla Model 3 P lhe dará acelerações impossíveis de conseguir num carro a gasolina abaixo de 100.000€.
Obrigado pela referência ao software desenvolvido em Portugal 👍 A minha equipa é responsável por uma parte do controlo e definições do áudio do carro e é uma das muitas que contribuíram para o desenvolvimento dessa geração de infotainment.
Para quem estiver curioso, o software está a ser desenvolvido pela Critical TechWorks, que tem escritórios no Porto e em Lisboa e estamos a trabalhar nesta e em futuras gerações do iDrive da BMW, entre outras aplicações 😉
Parabéns! Muito sucesso!
Abraço
Parabéns. Muito orgulho de vocês. Muito sucesso
Pra cima CTW! Eu sou da navegação Rodrigo, os famosos Navengers. Abraços!
Equipazeiro
Estranho ter gravado o vídeo com o software ajustado para o Inglês, ao invés de definir para o Português.
Decididamente RIP BMW 😔
Ficam as memórias dos velhos e bons tempos dos elegantes E30, E38, E46, E39 etc ...
Gostos não se discutem, mas a verdade é que a BMW ao contrário de algumas marcas está a arriscar um pouco, o que gera sempre discussão, contudo não está a fazer carros iguais a 2017 como alguns fazem para não arriscar perder vendas, veja-se o Bmw M3 e M4 que quando saíram foi um escândalo e agora quando se vê um na estrada até mete medo de tão agressivo é diferente que é, a mesma coisa para o série 4 quando vi na net não achei piada, quantos mais vejo, mais gosto, quando não estamos habituados a algo demora sempre a aceitar, mas quando se tem abertura para design e futurismo a coisa até se aceita, mais um vez, é lindo? Não sei, mas que é diferente e diferenciado não tenho dúvidas…
Como é natural o tema da estética dá conversa para o dia todo. Mas como marca alemã que é, a BMW nesta última fornada de carros com esta grelha, podia ter uma abordagem mais conservadora como a porsche. Porém esta grelha até encaixa um pouco melhor neste suv que nos séries 3/4 que têm linhas mais horizontais. Mas vamos ser otimistas, no próximo update de design que fizerem, será fácil fazer BMW's com aspeto mais apelativo.
Não gosto de SUV mas confesso que esse SUV da BMW tem um interior e algumas tecnologias que são impressionantes, só me falta o dinheiro kkk
Ninguém te perguntou nada
Ensaio fantástico!
Já o carro...
Parece um monovolume ...
A ideia do vidro fosco ao toque de um botão é uma excelente opção para todos os vidros quando o carro fica parado ao sol
muito caro para ser viável, e provavelmente seria impossível o vidro ser movimentado porque tem que ter uma moldura à volta...
@@nastyG184 Acredito que sim, como há uns anos acontecia com os ecrãs, as câmaras e radares no próprio carro
@@gustavopedrosa81 sim, eventualmente via haver progressão da tecnologia em temros de custo, operação e peso. Agora pergunto-me se seria legal, já que os vifros fumados são só até 50% xD
@@nastyG184 Se for só quando o carro estiver parado, não vejo porque seria ilegal. Seria como por a protecção solar ou as cortinas do lado de dentro.
O problema dos vidros que com um toque ficam foscos é que, em exposição prolongada ao sol, após uma série de anos, ficam eles mesmos foscos
Que qualidade de vídeo!!! Que equipamento é que usam?
Se não estou em erro é uma canon r5 ou r6
Já vi este carro ao vivo e é simplesmente brutal. Vim a este vídeo propositadamente dizer isso porque quando o vi aqui não achei tão bonito.
em vez de proibirem os écrans tácteis nos automóveis, estão a aumentá-los!!!!!
À primeira vista não é o mais bonito de todos mas depois parece que o absorvemos a parece fazer sentido, principalmente o interior que é espetacular!!!
Máquina!!!
Adoro, primeiro vez que o vi não gostei, mas agora estou a adorar.
O volante é um disparate. A Peugeot, com o 308 lançado (se não me engano) em 2013 ou 2014, tinha um volante circular, posicionado abaixo do ecrã, evitando todos os problemas de de sobreposição sobre o ecrã, e com uma facilidade de conduzir excelente. Essa solução parecer-me-ia mais racional.
Meu deus... Pavor de interior... O exterior... Cruzes...
Eu gostava era de saber o preço na Alemanha e em Espanha, só para comparar os impostos. Obrigado, saúde.
Um excelente design. Eu comprava, mas gostaria que tivesse um motor de combustão com 200 cavaleiros, no mínimo. Faz sentido, sim faz. Quando estamos TODOS preocupados com o CO2 (gás da vida), a Malta anda a beber café enlatadinho (cápsulas). Depois, a eletricidade ainda vai ser, por muito tempo, produzida com queima de carvão. Bem, o pópo está muito bonito
Concordo,governo acha que estamos cegos.Agora de joelhos a Russia para buscar gas natural aquecer as casas☝
Agora disseste a maior das verdades. A eletricidade vem da queima do carvão. As pessoas pensam que estão a ser amigas do ambiente ao usarem carros elétricos 😂😂😂
É a hipocrisia a funcionar. Nao se mete gasolina mas queima-se carvão... enfim.
E o destino destas baterias?
Espero ansioso.
B.M.W. ; LINDO !!! TUDO ELÉTRICO !!!
ECO - ECOLÓGICAMENTE !!! FANTÁSTIC !!! i X ; 2021 New ;
Trabalha na BMW?
Eco? Um carro deste tamanho?
Por amor de deus...
Tardou mas chegou, pelos vistos chegou com tecnologia Made in Portugal (Braga), a qualidade dos interiores é impecável mas fica um pouco a desejar na tecnologia, mas não duvido que vão ser vistos nas estradas de Portugal, já o design é que certamente não vai ser do gosto de todos.
Quanto à performance da bateria podia ser melhor, mais autonomia não fazia mal, um País como Portugal onde carregar um veículo eléctrico é uma verdadeira aventura quanto mais autonomia melhor.
Bom trabalho.
A tecnologia é Made in Portugal, mas não em Braga. A Critical Techworks tem escritórios no Porto e em Lisboa.
Não esquecer que a BMW também tem SUV para quem valoriza o design exterior e não é um tarado pelas novas soluções de mobilidade
Era importante saber o que acontece quando for necessário substituir baterias. Estará incluído no preço, é preciso pagar um extra ou adquirir uma nova viatura?
Isso vai dar uma barraca 😂 espero ansioso.
Há muitos i3 (lançado em 2014) na estrada com muito bom feedback (por enquanto).
Carro excelente em tudo mas não gosto muito do visual exterior acho por exemplo o Mustang Mach-E muito mais bonito.
Pois é, mas o interior do Mustang é uma bosta.
O BMW iX tem interior muito interessante, exterior nem tanto, mas tenho dúvida se concorre diretamente com o Modelo X, pois este último tem muito mais espaço interno, 7 lugares, e o frunk com considerável espaço.
Granda canhao ... 525cv ... fonix ,,,,, .. 4 segundos e tal num carro deste tamanho .... 25kw/28Kw de consumo e um bocado mas se fosse a gasoleo ou gasolina andava metade e gastava ....entre 20 e 25L aos 100Kh, nao puxando muito ..claro...
Para quando teste ai I4? outro granda canhao .....
Não sei onde isto vai parar
... os electricos vem com cavalagens brutais ..... e cada vez as brigadas a apertar mais com multas ..... e mesmo para a malta se entusiasmar um pouco e ficar logo sem carta ...😭
Realmente o Tesla Model X é um modelo que surgiu muito à frente do seu tempo.
Tantos anos para desenvolver um rival e a BMW lança esta desilusão.
Em muitos aspectos fica a léguas de um rival lançado há quase uma década.
Esperava melhor!
O problema dos Teslas é serem feios como tudo, pelo menos na minha opinião, é um carro com design dos anos 90, faz me lembrar um ford puma dos anos 90s.
A Tesla é melhor em quê afinal?
O design é sempre subjectivo mas gosto muito mais deste, em termos de qualidade dos materiais é 20 a 0, é em termos de comportamento e prazer de condução devem ser outros 20....
O Tesla é mais espaçoso, pode ter até 7 lugares, tem muito mais espaço para bagagem, tem suspensão pneumática, tem o melhor autopilot da indústria, é a única marca com uma rede dedicada de carregamento, tem um melhor sistema de infoentretenimento e tem versões mais potentes e rápidas do que o BMW.
Quanto à tecnologia das baterias e motores eléctricos está 10 anos à frente da concorrência.
A aplicação de telemóvel para controlo da viatura é muito superior e fiável, por exemplo do que o Porsche Taycan (já tive ambos pelo que sei do que falo).
Tem defeitos como qualquer marca mas tem melhorado o produto de forma contínua e visível.
De resto gostos não se discutem.
@@br1gomes que raio de tesla você tem para dizer isso ?????
A pouco tempo conduzi um Tesla X com 700cv durante 2 horas ... coisa maluca mesmo ....adorei . Mas para o meu gosto o X ou este bm são umas grandes banheiras .....
É uma SUV bonito, porém algumas coisas causam estranhamento, como o Duplo Rim enorme e o volante nada convencional, com um desenho que a primeira vista causa estranheza.
Eu ainda sou mais a SUV 100% Elétrico da Montadora de Ingolstad, o Audi E-tron com seus retrovisores que são câmeras (um espetáculo a parte) um Interior fantástico com o Virtual Cockpit, e as belas telas do multimídia e do ar condicionado, e aqui no Brasil são um show em nossas ruas e estradas.
Valeu por esta bela matéria além mar.✌🏿😉
Mais um excelente video...
Gosto bastante da estética. É imponente e distinto! Tem um ar premium. Algo que não consigo associar aos tesla… Penso que a estética vai ser mais “aceite” com o passar do tempo.
Os interiores são soberbos. Não são um conjunto de plásticos com um ipad no meio. (Thanks bmw 🤣).
O iX em preto com os interiores em camel fica uma configuração incrível!
👌🏻
Esteticamente, o carro é horrível... Parece que está desfigurado. Se a BMW continuar com esta filosofia de design, não sei onde irá parar...
O carro e muito bom adoro carros bonitos
Acho que a BMW anda a tomar comprimidos de loucura (3 coupe, série 2… agora estes “i” super-estranhos.
Arriscar sim mas mais com mais equilíbrio no design, please
Kkkkkkkkkkkk
Agora sim Bmw
Garantia 160 mil kms para as baterias .Mais uma grande review .
Gostei muito , mas os ‘bastante’ e a repetição dos assuntos sem ordem cansam. O carro é impressionante por dentro e por fora acho diferente sem ser ridículo como o Tesla X.
Jesus que carro esteticamente horrível, essa frente mete medo ao susto.
Essa BMW i X Drive 50 e as Mercedes EQS vão dar muito trabalho para a concorrência. Os automóveis 100% elétricos estão definindo uma nova forma de convivência com a mobilidade, é muita fluidez quando você pusa no acelerador.
Se bmw ainda é considerado marca premium, não sei... mercedes a abafar concorrência como sempre
Ansioso pra assistir CUPRA BORN
Que legal, dá para andar o Portugal inteiro com uma bateria kkkkkk.
Hahaha 😅
EU GOSTEI ! ONDE COMPRO AQUI NO BRASIL ?
Mega interior :D
Nao sou muito fã, acho que há marcas com interior mais bem conseguido, por exemplo Audi e Mercedes.
Só eu tenho mania de ver carro Que nunca vou ter condição de compra kkkkkkkk
Ganda caixote com rodas
tens dineheiro?? esse carro custa praticamente a fortuna de cada pessoa de classe média baixa em Portugal
@@josepedrofernandesdafonsec6693 tenho dineheiro!!! Mas nao deixa de ser um caixão com rodas e feio mesmo sendo caro
top
Para um carro completamente novo e feito de propósito para ser diferente dos outros, não só não acho mal como até acho piada... mas não queria que os modelos "normais" enveredassem por este caminho.
Também acho que os SUV's são uma "praga" que apareceu. São mais práticos que os ligeiros no dia a dia e as vantagens ficam por aí, têm aerodinâmica de frigorífico, têm mais alto centro de gravidade e consequentemente pior comportamento em curva e claro piores consumos.
Belíssimo !!!
Em design, começou a "morte a pique" da BMW, na minha opinião... Exteriormente é "feio" e pouco mais acrescento... No interior, apesar de não gostar de alguns pormenores e materiais integrados, no geral, parece bem conseguido e até algo interessante! Tendo em conta o tamanho, segmento, acho que o espaço e versatilidade do interior é fraca. A autonomia geral, dado o preço final, também poderia ser melhor...
Tenho a impressão de que o Diogo está com muita vontade de desatar a esta montrocidade. O Bmw encomendou aquele painel de infoentretenimento da Ikea? As marcas alemãs com sua percepção de melhor qualidade de construção estão lentamente morrendo uma morte lenta e aganizante com Tesla.
Sinceramente com 38 anos para mim um v8 faz faz mais sentido
Esquece isso comparado com isto... nao anda nada e e um bebado total.
Com 38 e com um QI de 8
Para um carro com esse valor, 7 anos ou 160 000 kms??? Quanto vai custar, substituir essas baterias??? pelos vistos, até o capot, vem pensado, não mexe, vai a BM, e tudo o resto, quanto ao carro em si, qualidade de construção imaculada, tecnologia de ponta, gostar ou não gostar, cada um.....
Ha ai ideias da Mercedes
Belo video , infelizmente o exterior do carro deixa a desejar , muito feio , não gostei.
Preferia este iX do que um Série 1 de 2012 e até porque o série 1 e comum em quase todo o país. Daí que prefiro o iX
Será caso para dizer "Bem-vindos ao Futuro, quer queiram ou não" .!?
E assim começa uma nova era e tudo o que conhecemos é para relegar para a antiguidade, porque nada do que ainda temos é comparável com o que nos estão já a propôr.
Passaremos a medir os consumos em Kw/h... ter sons alienígenas para quebrar o silêncio a bordo, que cada vez mais se vão parecendo com salas de estar rolantes, criadas por arquitectos com inspirações minimalistas, e todas essas particularidades que referisteis.
Portanto, olhando para algo novo e que não deve ser referenciado (ou que é pouco comparável com ) aos carros do presente, cada vez mais próximos de serem passado:
Tem, sem dúvida uma imagem imponente. Um design muito cativante ao olhar... eu exceptuaria só essa tal grelha frontal que, como está a perder a funcionalidade de refrigeração dos elementos mecânicos, me parece desmesurada e esteticamente desconcertante.
O interior parece fantástico. Deve ter sido muito agradável de conduzir, presumo eu, pelo que retive dos teus comentários.
Então e umas cores mais "alegres" e diversidade de interiores..?
Abraços
e votos de continuação do bom trabalho que têm vindo a evoluir/fazer.
O exterior e horrível e inacreditavelmente o interior consegue ser pior. O painel de instrumentos parece uma prateleira pendurada no tablier - sem palavras para a incrível idiotice de design.
pessoas : vou comprar um eletrico para salvar o planeta .
tambem pessoas : compram um calhau de 2 toneladas e meia com aerodinamica duma batata ,literalmente a pior plataforma para fazer um carro eficiente
O senhor não deve ter visto a parte onde se fala da aerodinâmica.
@@kruelos vi , mas simplesmente nao é fisicamente possivel criar um SUV mais aerodinamico do que uma berlina ou carrinha simplesmente por serem mais altos
Também empresas: vamos queimar carvão para produzir eletricidade e vender a ideia que estamos a ser amigos do ambiente
@@sergiopereira9546 por acaso até é, até porque são mais aerodinâmicos do que muitos carros xD.
@@smpro_ por isso é que actualmente estão a desactivar muitas centrais de carvão. Aliás, a energia mais "limpa" até é a nuclear.
Boas! Por 105 mil euros tem que ter bons materiais!
Não é para qualquer bolsa!
Cumprimentos
O que eu acho? Acho que os carros de hoje nao sao feitos para quem gosta de carros mas sim para quem gosta de eletrodomésticos e para quem gosta de medir pilinha com os amigos para ver qual tem um tablet maior dentro do carro.
Como amante de automóveis vejo um futuro muito fraco. Tudo isto porque se insiste numa rapidez desenfreada pela conquista do futuro (o que nao tem vindo a ser uma coisa que se tem conquistado com naturalidade mas que dá para notar que estas evoluçoes têm sido uma coisa muito forçada pelos ambientalistas)
Só se investe em SUV's (detesto).
os desportivos elétricos que eu até gostava de ter como um tesla p100d ou até mesmo um plaid nao Vão ser para o bolso de qualquer um.
Vai andar tudo de citroen AMI.
Quando essas baterias forem à vida? Já há destino para elas? E mudam-se ou mais vale comprar um carro novo? 😂 aguardo ansioso pelo futuro
Só politica, só politica...
Como diz e bem o responsavel da Alfa Romeo ,mais um ipad com com carro á volta😀
Bem ... a Alfa esta morta .... portanto tb não interessa ..
@@JoseFernandes-co8kg Pois é sua opinião aceito ,mas para prazer de conduzir e mais recentemente esgotar as 2 últimas novidades da marca, não é sinal de estar morta ,mas sim o facto de muitos ainda gostar de conduzir e não utilizar o carro como jogar PS5
@@paulomoreira30 eu sempre gostei de alfas ...carros sempre lindos e com muita tradição.... mas custa a ver a alfa muito em baixo ...tem muito poucos modelos a venda e não se vendem ..
E ainda por cima recusa.se a adaptar.se ao novo mundo dos electricos que esta a chegar ou já está ai ...ja nem sei ...sei que se não se adptarem rápido vão morrer ou ser vendidos a chineses ou simplesmente a Fiat arranja uma plataforma Tipo e faz carro alda com essas plataforma e e mais um Fiat. Com emblema alfa.
Design exterior horripilante. Como vem sendo comum em muitos dos BMWs recentes. Mas este é de longe o mais feio. Por outro lado está muito bem conseguido por dentro e parece ser um excelente carro. À semelhança dos Mercedes EQS&EQE que também parecem ser óptimos carros. Ambos horríveis, principalmente o EQS, mas espectaculares por dentro.
Vídeo partilhado no grupo dedicado aos 💯 % eléctricos da BMW: facebook.com/groups/444780432946348
O que será que vão fazer, daqui a 5 anos, aos milhares e milhares de s.u.v. que os fabricantes andam a despejar no mercado da moda?
Irão ao lixo.
Esses bancos são esquisitos
Mono
Tenho 1.88cm, tentei entrar dentro de 1 e bati com a cabeça no tejadilho, e a posicao de entrada torda muito dificil dar um jeito e baixar a cabeca, realmente muito desconfortavel entrar dentro do carro
BMW possui uma linguagem de design única e que me agrada bastante, mas são carros descartáveis. Avariam por nada e passam mais tempo na oficina do que nas estradas.
Esse carro é feio que dói, e ainda falavam mal do Mercedes que era feio.... Jesús.... Este BMW supera tudo de feio. Está anos luz atrás da Mercedes
エクステリアは酷いデザイン
インテリアは素晴らしいデザイン
Só falta falar nas opções que a bmw ou mesmo outra marca oferece quando as baterias morrerem
Cada vez mais horríveis. Que tristeza.
Como sempre mais um bom ensaio.
Tablete sobre rodas.
Na minha opinião, nao é agradável.
0:56 É impressão minha ou a frente dele lembra ligeiramente Hitler?
No inicio parecia bonito mas aquela traseira ... horrivel.
Que coisa feia, para mim a única explicação é não quererem estragar as vendas dos carros convencionais, por isso fazem os elétricos com um design horrível
É uma boa teoria, e esperaria que assim fosse...
O interior é ridículo, sem contar que a central multimídia parece muito bagunçada e com inconsistências visuais. A Hyundai fez algo parecido com o ioniq 5 e conseguiu um resultado muito melhor.
esse carro é o mais feio feito pela BMW
na verdade o mais feio carro elétrico (suv) ja feito na minha opinião 🤷🏾♂️😂👀🧪🔥
Parabéns pelo vídeo! Porém o carro é mais ou menos, meio estranho! Não gostei!
Parabéns pelo Carro BMW, mas a Tesla está na frente há muitos anos !
Nada se cria, tudo se copia !
A Frente é horrível !!
Se fosse trocar meu Tesla compraria um Mercedes Benz !!
a tesla está à frente em tecnologia. só nisso.
Vai ser engraçado qdo se começar a avariar essa tecnologia toda ! Pior é impossível !
Feio que dói, até arde os olhos
Ser Bimmer acabou de se tornar pior!!! Quem conhece outras marcas não olha mais pra isto!!!
😭😭😭
Um pouco esquisito essa peça que segura o display, fica feio...
Até que enfim alguém a pensar como eu, parece uma prateleira agarrada a parede. 🙄
Sou fã da bmw mas esse tablier é horrível. Nesse item o IQS é muito mais interessante.
Gostos não se discutem, mas.....
design horrível, até a minha grelha elétrica se tivesse rodas, tinha melhor aspeto!
Valeu pelo vídeo!
Não sei por dentro e bonito mas por fora nem assim tão bom
Horrível ! Parece um carro funerário !
A BMW anda perdida. Começou com o lançamento do Serie 1 que ninguém gosta e depois não parou mais. Essa consola central que pouco ou nada muda em relação ao que já anda por aí é feia e pouco ergonómica. O ecrã e painel de instrumentos bem como o tablier são igualmente feios. Por fora tem tiques parvos e feios. Enfim, BMW despede a equipa de designers, era o melhor que poderias fazer neste momento.
Copiou da Mercedes o estilo do painel da frente, encosto da cabeça não bancos, porta objetos, regulagem dos bancos… na cara dura da BMW cópia descarada da Mercedes!!!!
Não sejam vendidos pelo engodo dos elétricos. A marca não está em questão
Gggg
Estética horrível não consigo gostar disso😕 quanto ao resto é um elétrico ⚡ que a mim não me dizem nada tal como híbridos e plugin's😕 peço desculpa a quem gosta do género mas eu sou "antiquado" e purista e pra mim quem vive a paixão pelos automóveis vai ser sempre fiel a um bom motor de combustão interna 👍 Apesar de tudo parabéns á R.A.pelo excelente vídeo o que aliás é habitual e me faz ser um FÃ do canal
Conduza um Porsche Taycan ou Audi E-Tron GT e isso passa-lhe instantaneamente... Resposta instantânea ao carregar no acelerador pois um carro eléctrico tem sempre o binário no máximo. E como o centro de gravidade é baixo por causa das baterias são um estrondo em curva. Se não for um purista de comportamento em curva um simples Tesla Model 3 P lhe dará acelerações impossíveis de conseguir num carro a gasolina abaixo de 100.000€.
@ verdade. Mas isso é para os "chiques".
@ aqui é ibizas e hondas fumarentas e já vais com sorte
Feiinho qb
Lamelas motorizadas….🤣😂🤔🙄
Esse tablier minha nossa!! Horrivel! E por fora também horrivel.
Tem uma frente que parece um esquilo 🐿️ a mostrar os dentes.... estética risível...
Simplesmente horrível.
Volante horroroso!!
Que aspecto de xanato é este?? Só se percebe no símbolo... 🤮🤮🤮🤮🤮
Que feio