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何年か前にAtto3を借りた時に日本車メーカーに勤める知人に見せたら値段と質をみて唖然としてました。TeslaもBYDもHyundaiも誰でも簡単に車を借りて試せるのに、なぜ日本メーカーの幹部やメディアに危機感がないのかずっと不思議です。
都合の悪い事実は見たくないのでしょう。だから都合の悪い事実をありのままに発信する本チャンネルに我慢がならないのでしょう。
@@premiumstage5682 自意識過剰すぎ
いよいよ車の付加価値もスマートなソフトウェアになってきましたね。ソフトの開発競争になると日本は絶対に勝てないですよ😅
日本勢の一番弱いところですからね。
お国柄だと思います、大元の推奨技術から派生商品を薄利多売できる所が伸びるいい意味での情報の共有化で国力は上がっていますよね、しかし価格帯にかかわらず敢えて全部入りのBEVがない微妙に足りないのが秘訣かもしれませんね😇
なんか洗脳されていない？情報共有化ってなに？iPhoneにも無数のメーカーの製品より統合されたものなので、これも情報共有化ですか。中国でEV産業が盛ん出るので、各社で協力し、お互いに製品・技術を提供しているだけだよ！日本と変わらん。トヨタさえ自力で車の生産は無理でしょう、いろんな会社と関わっているだけだよ。
@@qf5058 貴重なご意見ありがとうございます。
AvatrのEVホント洗練されているよね～
何年か前にAtto3を借りた時に日本車メーカーに勤める知人に見せたら値段と質をみて唖然としてました。
TeslaもBYDもHyundaiも誰でも簡単に車を借りて試せるのに、なぜ日本メーカーの幹部やメディアに危機感がないのかずっと不思議です。
都合の悪い事実は見たくないのでしょう。だから都合の悪い事実をありのままに発信する本チャンネルに我慢がならないのでしょう。
@@premiumstage5682
自意識過剰すぎ
いよいよ車の付加価値もスマートなソフトウェアになってきましたね。
ソフトの開発競争になると日本は絶対に勝てないですよ😅
日本勢の一番弱いところですからね。
お国柄だと思います、大元の推奨技術から派生商品を薄利多売できる所が伸びる
いい意味での情報の共有化で国力は上がっていますよね、しかし価格帯にかかわらず敢えて全部入りのBEVがない
微妙に足りないのが秘訣かもしれませんね😇
なんか洗脳されていない？情報共有化ってなに？iPhoneにも無数のメーカーの製品より統合されたものなので、これも情報共有化ですか。
中国でEV産業が盛ん出るので、各社で協力し、お互いに製品・技術を提供しているだけだよ！日本と変わらん。トヨタさえ自力で車の生産は無理でしょう、いろんな会社と関わっているだけだよ。
@@qf5058
貴重なご意見ありがとうございます。
AvatrのEVホント洗練されているよね～