Gua apresiasi BANGET sama cara riset enoanderson, dari bahasa alien para engineering jadi bahasa yang sangat mudah dimengerti. Bukan cuma bacain histori yang sudah banyak dbkin sama content kreator lain, lu bener" research sangat mendalam. You are the real petrol head
Sedikit nambahin Kang Eno. Dari apa yg aku pelajari dari Mekanik Aprilia RSA 125 -PGM FI Honda kenapa gak dipake sama Doohan adalah karena sistem ini meskipun canggih, tp belum sesempurna sistem karburator dalam hal suplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. KTM juga pernah riset buat GP125, tp masih banyak troublenya. Dan fuel injection ini baru mulai sempurna serta reliable setelah riset yg dilakukan oleh orang selandia baru yg bernama Neil Hintz dengan posisi injektor di transfer port, yg kemudian dicontek lalu dikembangkan lagi oleh KTM dengan nama TPI. -Expansion Chamber Water Injection ini dicoba Honda emang bener kata kang Eno buat nambah power mesin 2 tak di RPM bawah yg loyo. Dengan penyemprotan air ini, maka suhu knalpot akan turun, sehingga pergerakan gelombang energi knalpot ini lebih pelan atau seolah olah pake knalpot yg lebih panjang. Karena knalpot 2 tak GP500 itu memiliki efisiensi powernya di rpm tinggi. Namun sayangnya setelah penyemprotan air untuk mendinginkan knalpot dan membantu akselerasi saat keluar tikungan, si knalpot ini terlalu lama buat jadi panas lagi saat di trek lurus, sehingga power di rpm tinggi ini malah ngedrop banyak dan justru menambah waktu lap jd lebih lama. Makanya itu Mick Doohan justru gak mau pake teknologi ini. Maaf kang kalo belepotan tulisannya, juga kalau salah mohon dikoreksi. Tapi History lessons Kang Eno inj gak ada yg ngalahin sih sampai Sekarang 😎
@@ahmadmuchtar3693 Screamer ZX-25R itu sebenernya konfigurasi crank yang hampir dipake semua superbike/supersport 4 silinder kang. Kecuali crossplane Yamaha.
Pulang dari ngukur minyak di atas tangker, eh ada pemberitahuan bahwa bang eno upload vidio baru, asli di mobil lngsung putar wlw cuman dengar suara, sampe rumah langsung nonton vidio lengkap dengan suara... Mantap bang eno
Sya jd paham knp bang eno lama bgt upload videonya. Krn knowledge data bener² valid, kredibel. Dan yg uniknya cara penyampainya mudah di mengerti mskipun org awam ttg mesin. Pesan singkatnya Konten berbobot itu butuh wktu .
Pembalap tahun jebot memang dewa semua sih skill urut gas nya 😁. Beneran kaya naik kuda, kasar dikit bakal dilempar sama motornya 😁. Mantep kang Eno videonya 👍👍
kalo kata Albert Einstain itu, Jika Anda tidak dapat menjelaskan sesuatu hal secara sederhana, itu artinya Anda belum cukup paham. Dengan penjelasan sederhana dari kang eno, sayapun yg awam dengan mesin screamer dan bigbang pun paham dengan lancar tanpa harus mikir berat. terima kasih kang,moga sehat selalu ya
Setelah penantian 2 bulan akhirnya rilis video baru Mantap kang Eno, lancar terus rejekinya dan dipermudah urusannya. Videonya selalu memberi info yang menarikk
Thanks Kang ilmunya Ngeri emang kl Honda riset motor,, dan berarti emang dari dulu selalu ada "Tumbal" pembalap dlm setiap pengembangan Honda,, yg sekarang menimpa si Mamakes,.
Sebagai orang otomotif ane sangat suka channel ini. Yang dijelaskan cukup mudah dipahami. Mungkin bagi orang awam agak kesulitan. Tapi untuk menambah pengetahuan apa salahnya?
Salut bang sama penjelasan mesin screamer dan big bang nya Hampir 1 tahun ga paham, dan abang jelasin langsung ngerti kerjanya, termasuk kekurangan dan kelebihan 2 sistem jarak pengapian ini 👍 Mantap mantap mantap, awam macam gw langsung ngerti.
Nick Doohan adalah rider andalan ku sebelum Valentino Rossi,dan Doohan juga mentor Vale,tanpa banyak pengembangan motor bisa meraih 5 juara berturut.bahkan saat Doohan pensiun Honda jadi kesulitan mengembangkan motornya karena Alex Crivile tidak bisa menjadi penerus Doohan dalam mengembangkan motor,hingga akhirnya di tahun 2000 Kenny Roberts jr bisa menjadi juara dunia karena saat itu Vale belum matang di kelas 500cc
Akhirnya kang Eno bisa update video lagi.. memang cuma kang Eno yang paling enak ditonton dan didengerin kalau masalah history lesson gini .. Maju terus kang Eno,, semoga sehat selalu dan dimudahkan rezeki untuk kang Eno dan keluarga.. aamiin..
maaf agak oot dikit kang Eno melompat ke generasi rider alien selanjutnya yaitu Valentino Rossi, karena saya baru ngerti GP ya akhir gp500 sedikit menyinggung "Japanese pride", ternyata memang sudah dari dulu ya kolotnya HRC ini, kena batunya ya baru di jaman Valentino Rossi, yang mengubah semua pemikiran kolot para petinggi HRC, sampai di bilang Rossi menang ya karena motornya bukan karena kemampuannya, sampai di buktikan olehnya dengan "bedol desa" dan berujung dengan kemenangan buat Rossi di Yamaha, baru mereka (HRC) paham rider juga berpengaruh dalam memenangkan balapan yang sekarang betapa memanjakan rider mereka sekarang (Marc Marquez) setelah jatuh bangun tapi tetap bersama sedikit fun fact biasanya bila ada rider memenangkan kejuaraan di kelas GP500/ MotoGP akan mendapatkan replika motornya yang di pakai pada balapan tahun tersebut tapi Rossi sampai saat ini belum juga memperoleh NSR 500 dan RC 211v karena aksi "bedol desa"
Assalamu'alaikum wr,wb.🙏 Akhirnya setelah dua bulan menanti channel ini aplod lagi mudahan-mudahan channel ini aplod rajin eksplorasi tentang kendaraan roda dua yaitu motor karena menurut saya channel ini otomotif selalu memberikan informasi yang lengkap dan komplit terutama motor mulai dari dua tak sampai empat tak
Rider² negara kanguru emang sedikit yg trun dibalapan para raja ini tp talentanya luar biasa Semuanya juara dunia dr australia adalah sang penakluk motor2 bringas Sebut saja dohan yg suka dengan NSR500 V4 Screamer pdhl susah dijinakan tp mlhan jd mesin favoritnya Stoner sang penakluk ducati desmosedici gp800cc 4tak dengan 21,000rpm tanpa membuang filosofi dari ducati itu sendiri Rider yg menyesuaikan motor dan bukan sebaliknya Kerennya
setelah lama menggu buka buka chanel ini tiap minggu ngecek akhirnya ada video baru , terimakasih kang Eno sudah upload video baru like like like like like
Nanti pas saya udh tua,cerita perjalanan ducati yang 15 tahun baru bisa dapet juara bakal jadi cerita yg ngena,terutama di inovasi winglet ducati saat ini yg bisa dilihat seperti robot..
Anw, hasil riset yg dijelasin tadi cukup jelas dan cukup bisa di mengerti sama gue yg ga ngerti soal permesinan. Krn gue cuma enjoyer, penikmat balapan dan suara indah mesin2 balap. Terlepas dari ada suara kang eno yg nabrak sama suara komentator dan org ngomong di videonya, itu jadi ga masalah krn gue sendiri antusias nyimaknya wkwkwk. Lanjutin kang. Pasti ditonton terus ini mah 😁😁😁
Gua apresiasi BANGET sama cara riset enoanderson, dari bahasa alien para engineering jadi bahasa yang sangat mudah dimengerti. Bukan cuma bacain histori yang sudah banyak dbkin sama content kreator lain, lu bener" research sangat mendalam. You are the real petrol head
Y
Mang eaaaa?
Yy
Sampe sekarang belum ada yg bisa nyaingin munurutku, respect enoanderson
Tapi sayang upload nya lama lama
Sedikit nambahin Kang Eno. Dari apa yg aku pelajari dari Mekanik Aprilia RSA 125
-PGM FI Honda kenapa gak dipake sama Doohan adalah karena sistem ini meskipun canggih, tp belum sesempurna sistem karburator dalam hal suplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. KTM juga pernah riset buat GP125, tp masih banyak troublenya. Dan fuel injection ini baru mulai sempurna serta reliable setelah riset yg dilakukan oleh orang selandia baru yg bernama Neil Hintz dengan posisi injektor di transfer port, yg kemudian dicontek lalu dikembangkan lagi oleh KTM dengan nama TPI.
-Expansion Chamber Water Injection ini dicoba Honda emang bener kata kang Eno buat nambah power mesin 2 tak di RPM bawah yg loyo. Dengan penyemprotan air ini, maka suhu knalpot akan turun, sehingga pergerakan gelombang energi knalpot ini lebih pelan atau seolah olah pake knalpot yg lebih panjang. Karena knalpot 2 tak GP500 itu memiliki efisiensi powernya di rpm tinggi.
Namun sayangnya setelah penyemprotan air untuk mendinginkan knalpot dan membantu akselerasi saat keluar tikungan, si knalpot ini terlalu lama buat jadi panas lagi saat di trek lurus, sehingga power di rpm tinggi ini malah ngedrop banyak dan justru menambah waktu lap jd lebih lama. Makanya itu Mick Doohan justru gak mau pake teknologi ini.
Maaf kang kalo belepotan tulisannya, juga kalau salah mohon dikoreksi.
Tapi History lessons Kang Eno inj gak ada yg ngalahin sih sampai Sekarang 😎
Ini dia komen yang saya tunggu. Terima kasih banyak tambahannya kang, saya apresiasi
@@eno_anderson owh iya ,apa mesin screamer ini skrg lagi d pke sama zx 25 r ya om? Mohon penjelasannya
@@ahmadmuchtar3693 Screamer ZX-25R itu sebenernya konfigurasi crank yang hampir dipake semua superbike/supersport 4 silinder kang. Kecuali crossplane Yamaha.
Pulang dari ngukur minyak di atas tangker, eh ada pemberitahuan bahwa bang eno upload vidio baru, asli di mobil lngsung putar wlw cuman dengar suara, sampe rumah langsung nonton vidio lengkap dengan suara... Mantap bang eno
Setelah sekian lama di nanti
Hanya di sini kita menanti cenel youtube upload kekeeekke
Betul bang
Setuju
Nongol juga vidio baru
Salam satu server 😂👍
Sya jd paham knp bang eno lama bgt upload videonya. Krn knowledge data bener² valid, kredibel. Dan yg uniknya cara penyampainya mudah di mengerti mskipun org awam ttg mesin. Pesan singkatnya Konten berbobot itu butuh wktu .
Pembalap tahun jebot memang dewa semua sih skill urut gas nya 😁.
Beneran kaya naik kuda, kasar dikit bakal dilempar sama motornya 😁.
Mantep kang Eno videonya 👍👍
kalo kata Albert Einstain itu, Jika Anda tidak dapat menjelaskan sesuatu hal secara sederhana, itu artinya Anda belum cukup paham. Dengan penjelasan sederhana dari kang eno, sayapun yg awam dengan mesin screamer dan bigbang pun paham dengan lancar tanpa harus mikir berat. terima kasih kang,moga sehat selalu ya
Its Einstein you mf
@@abalabal8732 typo dikit, manusiawi
So, mesin screamer itu akibat jarak pengapian sangat dekat bukan? Terima kasih.
So godong blinjo
kalau paham , serumit labirin pun akan tetap paham
pahami dasarnya , cermati bentuknya ,ingat selamanya dan praktekkan ilmunya
Dan seperti biasa, Kang Eno membuat Konten berbobot dari riset mendalam, dan di eksekusi dengan penjelasan yang asik untuk simak.
gatau kenapa, 20 menit kerasa sebentar banget pas nontonnya. makasih kang eno🔥🔥🔥
sering upload om eno,banyak sih konten sperti ini,tapi dari cara penyampaiannya cuma om eno yg pas di telinga dan hati saya
Salut sama Bang Eno yg bisa ngejelasin materi mumet jadi sesederhana mungkin kayak gini! 🔥
Mantapp....jd berasa baca tabloid motorplus dgn tulisan dr mendiang om Don Miolo....
Setelah penantian 2 bulan akhirnya rilis video baru
Mantap kang Eno, lancar terus rejekinya dan dipermudah urusannya. Videonya selalu memberi info yang menarikk
Bang Eno biang bangkitnya 2 stroke..😁😁
Next bang, tolong di bahas NSR 500 tunggangannya VR46
Terima kasih dan sukses selalu
Alhamdulillah akhirnya upload lanjutan Honda NSR
ga kebayang kang eno btapa sulitnya nyari materi yg ada dalam vidio ini😂
Kang eno comeback dg nsr500!! fitting video kang... asli daging semua ini bahasannya
Thanks Kang ilmunya
Ngeri emang kl Honda riset motor,, dan berarti emang dari dulu selalu ada "Tumbal" pembalap dlm setiap pengembangan Honda,, yg sekarang menimpa si Mamakes,.
makasih kang Eno buat penjelasan screamer engine sama big bang engine , udah lama nyari ngga ada yg bahas se simpel dan bisa cepet paham 🙏
tah kitu kang
Mantap, harusnya kang eno tambah crew lagi buat riset. Supaya jeda upload videonya ga terlalu lama 👍👏
buset kang setelah sekian lama wkwk
kangen banget ama konten nya kang eno ampe yg dulu² bolak balik diputerin wkwk
akhirnya upload juga
Sebagai orang otomotif ane sangat suka channel ini.
Yang dijelaskan cukup mudah dipahami. Mungkin bagi orang awam agak kesulitan. Tapi untuk menambah pengetahuan apa salahnya?
Salut bang sama penjelasan mesin screamer dan big bang nya
Hampir 1 tahun ga paham, dan abang jelasin langsung ngerti kerjanya, termasuk kekurangan dan kelebihan 2 sistem jarak pengapian ini 👍
Mantap mantap mantap, awam macam gw langsung ngerti.
Suwi gak up lho rekk
Doohan cidera aja tetap juara dunia.
NSR keren banget. Designnya awet muda dan tekhnologinya top.
Semoga bisa punya motor NSR.
Apalagi ada duet Rainey and Schwantz😬😬😬
Nick Doohan adalah rider andalan ku sebelum Valentino Rossi,dan Doohan juga mentor Vale,tanpa banyak pengembangan motor bisa meraih 5 juara berturut.bahkan saat Doohan pensiun Honda jadi kesulitan mengembangkan motornya karena Alex Crivile tidak bisa menjadi penerus Doohan dalam mengembangkan motor,hingga akhirnya di tahun 2000 Kenny Roberts jr bisa menjadi juara dunia karena saat itu Vale belum matang di kelas 500cc
Motor2 hari ini emang canggih-canggih.
Tapi motor jaman dulu benar2 "GILA" !!!
Akhirnya kang Eno bisa update video lagi.. memang cuma kang Eno yang paling enak ditonton dan didengerin kalau masalah history lesson gini ..
Maju terus kang Eno,, semoga sehat selalu dan dimudahkan rezeki untuk kang Eno dan keluarga.. aamiin..
Terima kasih.
Terima kasih banyak supportnya kang, semoga suka sama videonya
@@eno_anderson sama sama, pastinya selalu dinanti upload video terbaru nya
Kangen masa2 itu... Sampai saat ini, saya hanya mengidolakan 2 pembalap, Mick Doohan, dan Dani Pedrosa. Racing linenya rapi, hampir tanpa celah.
Akhirnya kang eno upload,menunggu motor merah icon channel kang eno
Combo Doohan & NSR500... What a Legend! Mantap kang Eno history lesson nya 👍
Apalagii selama ada duet musuh dan teman yang nempel terus, Rainey and schawnz 😬😬😬
walau sudah mampir ke cenel lain dengan tema sama.. tapi tetep kami nantikan selalu kang eno upload, akhirnya setelah lama penantian 😁
maaf agak oot dikit kang Eno
melompat ke generasi rider alien selanjutnya yaitu Valentino Rossi, karena saya baru ngerti GP ya akhir gp500
sedikit menyinggung "Japanese pride", ternyata memang sudah dari dulu ya kolotnya HRC ini, kena batunya ya baru di jaman Valentino Rossi, yang mengubah semua pemikiran kolot para petinggi HRC, sampai di bilang Rossi menang ya karena motornya bukan karena kemampuannya, sampai di buktikan olehnya dengan "bedol desa" dan berujung dengan kemenangan buat Rossi di Yamaha, baru mereka (HRC) paham rider juga berpengaruh dalam memenangkan balapan yang sekarang betapa memanjakan rider mereka sekarang (Marc Marquez) setelah jatuh bangun tapi tetap bersama
sedikit fun fact
biasanya bila ada rider memenangkan kejuaraan di kelas GP500/ MotoGP akan mendapatkan replika motornya yang di pakai pada balapan tahun tersebut
tapi Rossi sampai saat ini belum juga memperoleh NSR 500 dan RC 211v karena aksi "bedol desa"
Iya, sudah nyampe Sage Mode ini, wkwkwk
Sekian lama ku menanti, akhirnya engkau kembali 😭😭😭😭
Salut deh bang sama video di channel kang Eno. Meskipun lama nunggu tapi tiap posting kontennya berkualitas, sukses terus bang👍
setelah 7 purnama ditunggu2, akhirnya nongol lg kang eno..
Ulasan Bang Eno memang paling enak ditonton, kadang nontonnya bisa 2 sampe 3x,, terus berkarya bang..
Alhamdulillah kang eno yang di tunggu - tunggu, udah hampir 2 bulan, nunggu kelanjutannya 🙏🙏🙏🙇
Thanks bang Eno
Terima kasih banyak supportnya kang, semoga sehat selalu dan dimudahkan rejekinya
Assalamu'alaikum wr,wb.🙏
Akhirnya setelah dua bulan menanti channel ini aplod lagi mudahan-mudahan channel ini aplod rajin eksplorasi tentang kendaraan roda dua yaitu motor karena menurut saya channel ini otomotif selalu memberikan informasi yang lengkap dan komplit terutama motor mulai dari dua tak sampai empat tak
Rider² negara kanguru emang sedikit yg trun dibalapan para raja ini tp talentanya luar biasa
Semuanya juara dunia dr australia adalah sang penakluk motor2 bringas
Sebut saja dohan yg suka dengan NSR500 V4 Screamer pdhl susah dijinakan tp mlhan jd mesin favoritnya
Stoner sang penakluk ducati desmosedici gp800cc 4tak dengan 21,000rpm tanpa membuang filosofi dari ducati itu sendiri
Rider yg menyesuaikan motor dan bukan sebaliknya
Kerennya
Terimakasih admin, ternyata dulu honda pabrikan yang menjadi inovator di gp juga, dan sekarang inovatornya gantian ducati
Mantap bang, gak sia sia nunggu luaamaaa, bertapa hasilnya mantap
setelah lama menggu buka buka chanel ini tiap minggu ngecek akhirnya ada video baru , terimakasih kang Eno sudah upload video baru like like like like like
Akhir nya ini dia ilmu yang bermutu dari kang eno jelas dan rinci pembahasanya thanks kang eno👍👍 dahh lama nggk uplod nihhh
Ironik nya, Honda juara 500cc pertama tahun 94 hanya setelah berpisah denga rothmans.. sebelum repsol mengambil alih hingga ke hari ini...
Udah lama bgt nantiin konten kang eno, antusias banget sama konten yg keren kaya gini
Serasa kuliah dapet dosen favorit ini mah, sukses terus buat abang eno pokonya mah 🔥🔥🔥
Min. Bahas dong pabrikan mana yang paling sering berinovasi di MotoGP jaman sekarang
Alhamdulillah bisa come back again kang Eno
bang coba bahas rxz dan rzr bang.. yang punya kelas di 135cc
Diantos2 kang
Akhir nya kang setelah sekian liter pertalite gue habiskan dan tidak ada accident aneh, kang eno akhirnya upload, gile lu kang 🤣🤣🤣
Setelah sekian lama..
Mantap kang Eno isi nya daging semua 👍👍
Allhamdulillah akhirnya upload kanggggg
vido yang sangat bagus dan mendidik..saya pribadi gak sedalam itu tau NSR yang menurut saya motor dewa..semua teknologi dijelaskan..bravo
geblek kang eno, nontonya berasa 5 menit doang..seru emang nih
Setelah lama akhirnya bang eno muncul lagi, kemana aja bang😁😁 semangat suksesterus bang eno kami selalu mantengin terusss
Gak kebayang merdunya raungan mesin 2 tak gp jaman itu..? selagi mxgp 2 tak aja udah enak bgt.
Mantappp.. Akhirnya yang ditunggu2 muncul juga.
Kang bahas juga YZR500 V4 doooong ....
Bang lu kaya dosen yg lagi kasih materi ke mahasiswa. Dah kaya insinyur. Mantap bang🙏
Akhirnya kang eno,terobati sudah dahaga..
Riset buat bikin vidoenya topppppp salut om eno,,, semagat om bikin video sama risetnya om
Alhamdulillah saya paham mas, terimakasih atas videonya 👍👍👍🤟
2 tak tapi injeksi,honda memang luar biasa di bidang teknologi.
Lanjutkan lagi kangggg,saya masih mau kuliah lagiii
Next bahas detail tentang Big Bang sama screams engine bang, dibagi beberapa part bang biar nggak kepanjangan...
Alhamdulillah diantos" kang konten 👍
Kang Eno. Setelah pembahasan motor2 Jepang selesai, coba bahas motor2 dari Eropa ya.🙏
akhirnya upload lagi , di tunggu berbulan2
akhirnya muncul lagi kang eno,saya selalu pantau tentang dunia otomotif
Satu kata, makasih bang udh buat konten begini berasa diceritain + nambah pengetahuan
Akhirnya setelah menunggu sekian lama muncul juga 😘😘
Rindu juga dengan pembahasan kang Eno yang bagi saya adalah The Doktor nya channel otomotif 😇👍
Setelah sekian lama menunggu kang Eno, akhirnya muncul dengan vidio yang keren banget, lanjut Kang 🔥🔥🔥
Lanjuttttt lagii bahasan nyaaa kangg.. NSR sampe RCV 211v ditungguuuu banget
Setelah menanti sekian bulan 😁
Akhirnya upload juga kang Eno 👍😁
saya mengahargai riset kang eno, dengan menonton tanpa skip iklan...
ngebayangin kang eno ngedit video sepanjang ini nyari materinya gimana :")
Mantap..ada penjelasan FO screamer dan big bang..🙏👍👍👍
Nah ini yang di nanti²
Channel otomotif idaman
Yang di tunggu2
Gak apa2 lama juga nunggunya
90 91 92 93 94 95 96 97, good old days.. zaman emas era gp 2 lejang
Alhamdulillah setelah sekian abad kang Eno upload juga
Akhirnya yang ditunggu muncul juga...
Lanjutin atuh kang ide gila apa lagi selama regenerasi dari Doohan ke Rossi
Akhirnya pelajaran yg ditunggu tunggu
Nanti pas saya udh tua,cerita perjalanan ducati yang 15 tahun baru bisa dapet juara bakal jadi cerita yg ngena,terutama di inovasi winglet ducati saat ini yg bisa dilihat seperti robot..
Winglet udah ada sejak era MV Agusta
Penutupan nya itu yg mencengangkan, kalo HRC sudah menemukan rider super alien cuma 1 kata invicible , dari doohan, rossi n marquez
Keren Kang Eno. Wawasan full isinya. Ini baru bikin video pake otak. Semoga subscribernya selalu bertambah Kang Eno. Aamiin..
Ahirnya makan juga
terbaik kang eno ini,saya pengikut beliau dari blog kesayangan saya EA'Sblog yg kalo nulis gak nangung",sehat" kang eno
makasih materinya kang. luar biasa...
Sekian lama ga update, bahkan sampai lupa ada channel yt ini😂 we miss u kang eno
Anw, hasil riset yg dijelasin tadi cukup jelas dan cukup bisa di mengerti sama gue yg ga ngerti soal permesinan. Krn gue cuma enjoyer, penikmat balapan dan suara indah mesin2 balap. Terlepas dari ada suara kang eno yg nabrak sama suara komentator dan org ngomong di videonya, itu jadi ga masalah krn gue sendiri antusias nyimaknya wkwkwk. Lanjutin kang. Pasti ditonton terus ini mah 😁😁😁
motor legend neh yang benar bnar vintage pada zamannya,,,,, gadirr menyimak gan,,,,,
Ini yg kutunggu tunggu chanel youtube yg sering mati suri akhirnya nongol lagi
Akhirnya kang Eno upload lagi setelah sekian lama...🥳 Semangat kang🔥
Akhirnya upload juga👏👏👏