Bagaimana YAMAHA YZF R1 Menginspirasi SUPERBIKE Modern | TechTalk
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2022
- Yamaha R1 bukan cuma soal Crossplane Crankshaft atau Valentino Rossi. Superbike 1 liter ini justru punya cerita yang lebih mengagumkan lagi sewaktu awal dirilis tahun 1998 silam.
Ini cerita bagaimana Yamaha YZF R1 merubah dunia Superbike!
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
trakteer.id/enoanderson
saweria.co/enoanderson
#yamaha #r1 #superbike - ยานยนต์และพาหนะ
kang ini bahasan sampeyan betul2 tokcer, saya uda tau sih R1 itu lejen tapi begitu dengerin ini, buset, apresiasi setinggi2nya buat para enginer dan developer yang passionate. video ini juga layak dapet pujian itu karena materinya dan deliverynya ciamik.
Dia dulu blogger makanya kata katanya jelas dan lugas
Iya bro, beliau dulu blogger...menambah pengetahuan juga
Yes 👍
Keren r1
Betul.... ini model sgt langka
ternyata yamaha sering jadi pelopor teknologi dan inovasi roda 2.nggah heran bnyak yng setia.
kalau itu sih gak setuju wkwkwk, ymha naik daun karna the legend vr46. kalo soal pelopor ,semua pabrikan juga punya teknologi dan inovasi yg juga dipakai dan dikembangka oleh ymha, bahkan chassis memeluk mesin sudah ada yg membuatnya , seblm ymha mnyebutnya deltabox.
@@rzaultra165 jangan lupa teknologi ypvs Yamaha jadi inovasi pabrikan lain buat motor 2 taknya
@@reyhandar4441 kok malah saya yg lupa? kan saya bilang "semua pabrikan" punya inovasi. yg tetap dipakai sampai skrg itu dilupakan, malah ypvs ymha yg diingat...itulah the legend vr46 effect.
@@reyhandar4441 yap yamaha adalah pelopor nya😀
@@rzaultra165 lha sampean gak nyimak ta menit 10:10,, superkips nya kawasaki,, rc Valve nya honda,, sama aetc nya Suzuki terinspirasi dari ypvs nya Yamaha.. brarti yg nyiptain Yamaha donk..
Setelah melihat video ini sekarang saya ngerti kenapa bokap mengidolakan banget r1. Sejarahnya emang hebat.
Gak tau kenapa kalo chanel ini bahas yamaha dengan segudang inspirasinya suka banget, bukannya gak seneng dengan merk lain, tapi yamaha punya tempat tersendiri yang tidak tergantikan dengan merk lain 😁😁, walaupun telat nontonnya 🤣🤣🤣. Mohon ijin untuk share ya bang 😁
Kang next bahas soal type type engine 60° sampe 90° dong tp versi borongannya.. so godbless..
Yamaha R1M masih jadi idaman 😁😁😁
Seneng lihat model motor ini, karena dari dimensi bodi yg keren(jadi kiblat R15 versi 1 & 2)& mounting enggine yg tinggi....
Yg saya sangat suka bagian rear hail lampu stop bulat & long silincer ngaceng khas superbike yg tak ditemui di motor yamaha moderen 😎😎😎
Era 90an udah deh ga ada matinya buat motor2 spektakuler no..
Baik segi desain.. Mesin gengsi pride nya semua nyatu dan jaya banget..
Lebih kemari liat pesona sportbike secara development mesin dan sebagainya semakin maju.. Cuman feel monster nya berasa ga greget ya(mnrt gue) dulu liat 3 ayam jago (yamaha tiara, honda Nova dash Suzuki rk cool) udh kaya motor dari dunia lain😂
Lanjutkan no.. Keren lah sukses terus
Kualitas banget penjelasan nya
Technical dan prespektif ..
Bahkan buat orang awam mesin seperti saya. jadi tau sistem dan fungsi masing2 part engineering motor dan pengaruh nya yg ga cuma sekedar pengail power tapi juga memaksimalkan nya agar dapat efisiensi,
"Keren" 👍🏻
Oleh karenanya jangan disitu ap ngga orang
Ok tp angger bisa kan ada apa engga bisa di o
Jir gua az yg sekolah di YTA kagak sampai tau konsep triangle engine YZF-R1
cuman sampai crossplane crankshaft, dan diasilnya doang sempet dikenalin
Kang Eno mah emang mantap,,
btw enginer Yamaha emang gokil2 dalam memperingan konstruksi engine gak dimotor
di engine F1 pun dapet julukan engine teringan
Sebagai user Yamaha R1 5PW, terima kasih sudah membuat video ini.
Dengan hadirnya r15 v2 dulu sempat terbayar hasrat pengen punya yamaha R1 yg legendaris. 😅
sampe skrng sya cma pakai R15 v2 walau muncul type2 R15 baru dengan model2 terbaru.
R15 v2 Modelnya adik kakak bgt sama R1
Biar ad moto gp tetap superbike punya hati diantara para fansnya karena motor produksi masal basicnya, respect buat kang eno ud ngejelasin request saya fitur paten exup sm gear driven cam thanks 🙏, yamaha emang born to race tp bukan seller lokalnya yah haha 😅
Mantap. Detail banget bahas aspek teknikal yamaha R1. luar biasa usaha para engineer pabrikan dunia bersaing bikin motor terbaik. Makasi kang videonya bervitamin semua .. 👍
suhunya superbike era "awal 1000cc"
tambahan: jadi ini alasan pertanyaan saya di video tentang hyperbike, "kenapa Yamaha gak ikut terjun develop hyperbike" dan komentar saya dibales kang eno dengan "alasannya ada di video selanjutnya" (video ini)
jdi trbukti yamaha adalah pelopor inovasi di dunia roda 2 di bandingkan yg lain
cm oleh karena di jaman sekarang sering dianggap mesin ringkih tpi khusus untuk moge jaman dlu patut di takutkan yamaha
R1 sportbike yg tampilannya paling enak dilihat menurut saya sampai saat ini .
Akhirnya bahas R1 dan Exup nya , R1 lawas Mirip kaya R15 v2 dirumah 😅
Yup emang idaman ni motor desain R1 dari yang awal ampe sekarang R1M emang ganteng maksimal.. kang bahas proyek superbike Yamaha R7 OW2 katanya revolusioner juga di jamannya.. 🙏
Paling ekstrem punya MV Agusta F3, Gearbox Primernya diatas banget dari Sumbu Crankshaft, tapi asli jadi keren banget secara tampilan.
Betul kang, efek stack gearbox 👍
Asli si, setiap liat konten lu bang, makin" tergila" gua sama motor" jaman dulu itu,,, padahal ga pernah ngelewatin jaman 90an, tp ngerasain jambakan super kips ajh udah bahagia minta ampun, semoga nanti bisa miliki NSR 500 😭😅 amiiin
tambain oli oplos minyak goreng makin kenceng itu motor
@@mochafri4744 apa gak bahaya buat mesin bro, minyak goreng kan dinginnya lama bet.
@@azmiulul3124 coba kamu liat minyak goreng yg dicampur di mobil gampangnya liat di yt kupas otomotif dia malah pake oli migor sjak 2015
@@azmiulul3124 uda banyak mobil yg campur oli dan migor
@@mochafri4744 ohh tp yg jelas itu mah gak sembarangan buat perawatannya yahh
Gila, untung ajah R1 dulu ga pake matrial exotis kaya di NR 500 nya honda yg Full Carbon. Makin eksotis ajah tu motor kayanya. Salut buat orang2 jenius engineer era 80-90an soalnya teknologi nya masih kepake sampe saat ini.
Jaman dulu dgn keterbatasan mesin dan teknologi tp mereka mampu memaksimalkan skill nya
80-90 masa keemasan jepang kang
@@studiometos6010 sekarang juga masih bro, cuman bukan otomotif 🤣
Story telling, penjelasan teknis yang disederhanakan, alur penjelasan. Ah mantap. Kalo sidang skripsi ala kang eno mah auto A dan jadi lulusan terbaik daahhh
Ga usah jauh2 sidang skripsi, ada tugas persentasi di kelas pasti jadi persentasi yang paling menyenangkan
@@alanarachmxn lgsung gk mengenal ngantuk,
Mulai dari editing videonya, detail penjelasannya, sampai suara khas Kang Eno, itu yang membuat saya langsung nonton tiap kali ada video baru, apalagi ada unsur satirenya. Haha. Request dong, Kang. Sesekali bahas lebih detail generasi bebek Honda C70.
Yamaha R1 pertama timeless bgt modelnya. Breakthrough bgt
Saya punya gen pertama ini 😁
Edan bahasannya. Ane fans berat niy motor. Pada kemunculannya, lgsg naksir. Sampe skrg pun,tongkrongannya masih bisa mengikuti motor2 modern. Visinya juga bisa dirasakan sampe sekarang. Semangatnya juga tetep menyala baik kondisi diam atau pas tempur di era sekarang. Stripingnya merah putih item yg setelahnya,bagus banget. Antimainstream. Salut banget sama ulasan Kang Eno. Bisa mengulas dari banyak sudut pandang.
Paling suka sama YZF R1 Gen ke 3 , design seksi , knalpot undertail , fairing depan nya serem , apalagi pas lampu projectornya nyala beuh keren .
Kalo mesin gak usah ditanyalah ya 998cc 4 silinder tembus 180+ HP .
Sehat sehat Kang Eno , terus mengedukasi 🔥
Ijin koreksi...seingat saya...Gen 5 yang crossplane
Gen 1 - 98's seperti di video ini
Gen 2 - 2003 (mirip gen 1, facelift di bagian samping)
Gen 3 - 2005 (mesin masih flatplane, knalpot sudah undertail)
Gen 4 - 2007 ( versi facelift dari Gen 3 di bagian head lamp & tail light)
Gen 5 - 2009 ( YZF -R1 Crossplane pertama)
Gen 6 - 2015 (Generasi M)
Gen 7 - 2020 (Facelift Gen 6)
Kalau upgrade kecil gak di hitung, betul Generation 3 adalah crossplane pertama....dan paling ideal menurur saya juga...
gen 3 itu gen 3 itu R1 tahun 2004-2006, dan masih pake Flatplane Crossplane bukan Crossplane, Crossplane baru start dipake di gen 5 mulai R1 2009-2014
Motorrr idaman ku dari jaman SMA hingga kini belum kebeli. 🥹
Suwer baru tau kang, kalo banyak pabrikan lain meng-copas resep dapur R1 🔥🏁
chanel yang buat saya paham soal teknologi motor. Thanks mas enoo..
Pertama liat R1 waktu nonton film The Fast and Furious dulu tahun (2001) di bioskop, pas adegan gerombolan Jhonny Tran ama adeknya si Lance yg bawa R1 warna biru smbil bonceng ceweknya ngebrondong mobil balapnya si Brian pake senapan mesin, gile tu motor bikin ane jatuh cintrong secintrong2nye 😍, gagah banget liat posisi riding si Lance di atas R1 biru itu om Eno😎
Aslinya, keren scene itu
Dimana mana FIM merusuh dengan gaya 😂
Thanks kang eno kuliahnya mantep dan gurih.
Mantap Kang Eno, sungguh memuaskan..jadi tambah pengetahuan,, terima kasih..
R15 yang merupakan adik terkecilnya dari R1 juga merupakan game changer di kelas sport 150cc #funfact
Gak salah pilih saya kalo milihnya tetep yamaha,,walaupon tetangga pada honda semua tapi saya sukane tetep yamaha,,y memang honda yg duluan masuk indo oleh sebab itu lebih diminati bagi sebagian orang tp inget yg banyak ngembangin itu yamaha,,good job yamaha,,semakin didepan.
Yzf r1 2017 juga pernah dpt penghargaan karena desain dan suaranya yg beda dari yg lain
Yang Killer dari Yzf R1 ini adalah Bobot nya yang hanya 170 Kg membuat PWR nya nyaris 1 HP per Kg. Desain Crankcase yang Revolusioner membuat Yamaha R1 punya ciri khas mesin yang pendek, dan tidak lebar juga di kelas nya.
Di saat yang lain berlomba lomba buat USD dengan diameter gedek, Yamaha justru pilih ukuran yang proporsional untuk memangkas bobot motor nya
Thanks kang Eno.
Konten berkualitas, penyampaian informasi yg akurat,fun dan ngga ngebosenin,fix gw subscribe,semangat kang eno👍👍👍
Jadi buat kalian yang masih punya r1 sperti yg di bahas di video ini, jangan pernah berkecil hati, karena superbike yg lain banyak meniru dari r1 yang satu ini .. 👍🏻👍🏻👍🏻
nice story telling kang.. sederhana dan jelas.. di tunggu nih story telling motor2 inggris.. triumph atau norton misalnya.. semoga terus berkaya dan bermanfaat buat pecinta roda 2 😊
itulah kenapa sy suka nonton kang eno.. mantap bngt penjelasan ny
akhirnya upload seri tech talk...
Paling suka nnton chanel ini. Bahasa mudah di mengerti. Video bagus. Dan suaranya merdu
Terima kasih informasi nya sangat membantu buat nambah wawasan mengenal sejarah motor 🙏😊 sukses terus chanel nya
Akhirnya posting juga vidio baru
Daging semua bahasanya super wawasan dan penjelasnya top markotop... Lanjutkan karyamu kak...ilmu semua isinya
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN 🔥🔥🔥
yg lain makin ketinggalan "bang Komeng"
Yamaha memang penuh inovasi, selalu di tiru
penguasaan materi nya luar biasa kang,mudah di pahami dan ga ngebosenin.salut👍
Udah penyajiannya ciamik dan yg trpenting suara ente yg bikin nagih. Pas aja gtu, skalipun di selipin jokes tp ga over jd pas aja gtu
Good job om lanjutkan
terimakasih kang eno, ulasanmu selalu yang paling ditunggu, sukses terus 🔥
Akhirnya muncul lagi vidio barunya.
Keren bgt bang eno kajiannya, jarang ada channel yg gini di indo 👑
BANG! jangan sampe jadi joss gandos yaa!! lo adalah yt otomotif yang gua kagumin dari dulu, singkat jelas dan padat serta menarik. lo keren bang!
Mantap kang slalu d tggu vidio brikutnya
Wah pas banget kang.. td abis ngomongin series motor yamaha stripping merah/putih, eh nongol postingan baru kang eno. Mantap! lah 🙂
Tidak bosan-bosannya saya menginginkan kang Eno bahas chasis dan crankcase Vario 160🙏🏻
konten otomotif tekeren yang pernah saya nonton cuma dichannel ini, the best pokoknya
Semangat terus kang Eno.. upload Video dunia permotoron..
Wah request gw langsung di buat sama kang eno😁 thanks kang🙏🏻
Auto like dan gak gw skip iklannya hihi
Baru tau sejarahnya kang, makasih banyak kang ilmu yang kamu berikan. Maju terus channelnya
Akhirnya video kang Eno muncul juga.
Andai guru otomotif ane cara pembahasannya kek gini
Ngga bakalan tidur dikelas ane
Akhirnya ada video baru, thx kang eno
Ini chanel bagus n smart gua yakin kalo kinsisten dan ditingkatkan chanel ini bakal jadi lebih besar n subcreber bnyak lagi👍👍👍👍
Keren euy ulasannya.....serasa baca buku teknik otomotif tapi lebih enjoy 😃👍
Asik upload lagi..mantap kang eno.
🔥🔥🔥 Seru banget 🔥🔥🔥
YAMAHA selalu mencari jalan sulit !!!!
Ketika pabrikan lain bikin caranya nambah power on paper technical nambah kompresi, nambah cylinder dll Yamaha cuma bikin klep
R1 juga cikal bakal Superbike power tembus 200 hp an
Bukan karena Yamaha gak mampu bikin Engine power yg besar, bedabest, yg WOW tapi Yamaha lebih mikir gimana paket Sasis body lebih aerodinamis menyatu ke Engine
Regulasi Moto GP skarang aja lebih membebaskan Sasis dan Lebih konsen terhadap Aero Device, Mesin electronik ECU di batasi karena pabrikan lebih mampu dan cepat otak Atik Engine
manteppp kang eno.. tiap konten.nya selalu berkesinambungan dengan konten sebelumnya. 👍👍
Watch later dulu Pak Dosen.
Besok saya play nih materi sambil ditemani ayam geprek+esteh.
Akhirnya Yzf R1 !
Doyan banget kuliah di channel kang eno. Sukses selalu kang..
diluar itu semua, big bike era 90 an dan 2000an awal memang beneran big size, ukuran besar, gambot dan lekukan yang bener2 cantik, apalagi perang teknologi yang bener2 gila, semua pabrikan seperti all out untuk membuat sebuah motor yang bener2 bisa di sebut dreambike, jadi iri sama orang2 yang bisa merasakan moge macam R1, CBR, GSXR, ZX dan kawan2 nya di era tersebut, meski moge di era sekarang belum tentu juga bisa saya cobain hha
Moga makin tambah terus kang eno subreker nya syang bgt channel yg wahh mantuuulllll
Akhirnya... Historical bike...... Kang bahas motor motor masa awal kemerdekaan dong kang....
rutin uploadna atuh kang, sae pisan ieu kontena, resep pisan 💪
Gaskeun kang..mantap
Mantap kang eno, motor idaman 1000cc r1 dibahas jg..
Yang di tunggu² akhirnya keluar juga 😁 Tq kang eno 🙏
Bahas yang crossplane dong baru mampir nih channel auto terpikat
Keren banget ini! Motornya keren, penjelasan kang Eno lebih keren. Makasih kangg
Bang Eno, bahas konstruksi V4 ducati dong. Sama sejarah2nya. Sama sistem valvenya mereka. Thankyou
Pelajaran yang luar biasa lagi
Mengerikan kang eno pnjelsn nya.rumit dan detile skli...pling senng dgn chanel kang eno ini...kupas the father of zx dong kang...muehehehe
Kayak seminar, detail banget materinya kang 👌
I'm impressed ! YOU did your homework !
Suka sekali dgn channel ini, sangat informatif buat saya yg tdk tau apa apa mengenai sejarah dan perkembangan sepeda motor, jadi pengen tau juga mengenai sejarah dan perkembangan mobil, kira kira channel apa ya kalo buat bahas mobil?
sperti biasa mantap kontennya kang, ijin saran konten selanjutnya kang, bahas motor dinas jaman dulu Honda Win 100 Kang, matur nuhun
Yang ketinggalan 9jam saya..
Smngt kang eno bikin kontennya..
Semoga sehat selalu dan murah rezeki untuk manusia manusia baik..
Antusiasme otomotif..
Gak pernah lewatin vidio kang eno.
Pembawaan dan penjelasan kang Eno enak bangeeet...siiip lah😀
Terlambat aku bang, baru balik gawe buka hape lgsg cus nonton n like button
yg di tunggu upload jga .. mantep kang infonya
Karena kelas ini masih rame, walaupun regulasi makin "ngajak berantem" pabrikan bakal gembeleng engineering nya untuk update kelas 1000cc nya.
Kalau pabrikan Jepang mungkin bisa mengecualikan Suzuki yang yah 😅
Makasih kang ilmunya, youtuber paling debest
smangat trus kang riset buat ngontennya, menghibur bgt
Suka nih bahas motor dari sisi teknis dan sejarah
daging semua ini isinyaa ntaps kang eno, selalu nyempetin buat nonton dulu tiap update
Konten kayak gini yang harusnya viral, hehe
Mantap Kang Eno, semangat terus ngontennya.. yaahh seminggu 1 konten lahh, 🙏😁
Selalu setia sama konten nya bang Eno 😁