Ассаламу 1алайкум Подскажи на моем мотоленде 165 двиг Можно ли его расточить на 69 поршень и подойдёт ли мне поршень от 169-го двигателя если нет бывают ли на эти двигателя тюнинг как на 172-й двигатель
На старом цилиндре видны полосы и место трения, это нормально для такого мотора? У меня новый 172fmm пробег 180км и тоже местами следы трения и появились полосы. Кто может помочь?
Обожаю такие видосы. Лучше них только самому что нибудь чинить и перебирать. О этом цилиндре много отзывов. Знакомые говорят прироста нет значительного, но вот низа становятся ещё жирнее и такой тюнинг оправдывает себя
Если это была 250-ка с ходом поршня в 61.4мм, то при установке данной поршневой на данный двигатель получится 264 см3. Формула: плошадь окружности πR² умножаем высоту хода поршня h, т.е. 3,14 * 3,7² * 6,14 = 264 см3, где 3,14 - постоянная π 3,7 - радиус цилиндра в см. 6,14 - ход поршня в см.
ход поршня 61,5мм, стандартная 72мм = 250сс, 74мм = 265сс, 77мм = 286сс. К доработке поршневой лучше допилить ГБЦ - она вообще от 165 мотора, камера сгорания и клапана соответственно.
Очень интересный способ с изъятием шпилек с помощью контрящих друг друга гаек. Видимо с целью НЕ вынимать двиг из рамы, т.к. если оставить шпильки, голову не поднять со шпилек. Это вообще законно?) Так можно делать?
Хорошее видео , главное что для многих актуальное , слышал что есть бигбор на 300сс только 77мм поршневая хотелось бы про него тоже посмотреть . Замир спасибо !!!
Здравствуйте. У меня при установке цепь с низу слетела с вала. Ни у кого вроде не слетает при установке. Что там не так? Или пробовать одевать и ставить? Вроде какой то держатель есть цепи есть с низу
Привет Замир, привет из кыргызстана и один вопрос тебе, у меня воздушка 172-й мотор, на ребрах цилиндра имеются поперечные приливы которые мешают проходу воздуха между ними которые просверлены с завода, я хочу их убрать, болгаркой акуратно подпилить и зашлифовать гладко чтобы воздух проходил между ребер без проблем для лучшего охлаждения, делал ли кто нибудь такое и что ты думаешь об этом?
@@ENDUROKAVKAZ я все таки решился сделать это как только потеплеет, поспрашивал у старых мотоветеранов и все они одобряют это, короче посрезаю все эти приливы чтобы воздух продувал меж ребер цилиндра и поставлю кулер с терморелешкой и всё, замеры температуры до и после сделаю и возможно сделаю видео на эту тему 😀👍
Подскажи пожалуйста, сколько обкатывать биг Бор? Завтра думаю менять))) и про декомпрессор еще вопрос, как решить проблему , чтоб легко заводится с кнопки?))
Доброго времени. Подскажите пожалуйста как правильно обкатать бигбор (77мм) и какое масло лить ? До этого лил в 172 мотор MOTUL 7100 10-50w(замена каждые 10м/ч). Заранее благодарю
@@jerr13 Доброго, покупал в краснодаре в motosЮГ до поднятия цен стоил 14.000 сейчас не знаю, но думаю поднялась цена. На днях поставлю всё и скажу. Я сразу дополнительно поставил цепь на 50 и 13 зубов. По идее должно всё не плохо получиться.
@@АлександрНовоселов-ж3т кавказ что делал ? 172fmm мотор. Речь идёт именно о нём. Наши мотики зум и хаска. Зум на Эндуро звездах и гонец 110 кг. Хаска на кросс звездах. Вес гонца 75 кг.
На старом цилиндре видны полосы и место трения, это нормально для такого мотора? У меня новый 172fmm пробег 180км и тоже местами следы трения и появились полосы. Кто может помочь?
@@ENDUROKAVKAZ просто я видел видос канал Полинг МОТО мастерская вроде так канал называется , так вот у них нам биг бор с 5 кольцами 4 кольца и одно типо пружинного
Конечно лучше совсем другой двигатель он намного крепче и коробка передач мощнее и больше передать да и сцепление намного крепче.. Что уж тут говорить то вы сами знаете 💪🏻😺
@@ENDUROKAVKAZ да. Но лучше пружинку укоротить. После замены биг боров. У меня на 74 муфта каюк. На 77 после первой трени . Стартер обогнка и главная шестерня стартера. Поэтому не медлите с деикомпрессором.
265 там,знатный нагар от пвк🤭,Замир ну мы то тебя знаем и ты позволяешь себе говорить своей аудитории 300😉,ладно эти обманшики нам так говорят...p. s замена поршневой без снятия мотора что то новенькое,почему клапаны не притёр?!😏
Говорю так потому что так написано.. Клапана притёр все сделал просто не стал снимать и так видео длинное.. Насчёт того что мотор снимать я думаю ты видел как я справился
Самый оптимальный это 74 77 много, да прет, но чуть позже сгорит сцепа, а потом и колено скорее всего сдохнет, в нынешней ситуации эти все детали которые надо будет менять на новые, обычному человеку со средней зарплатой покажутся как покупка на японца, я остановился на 74 хотя мог купить 77 но боюсь последствий, и 74 хватит)))
Там не 300 а примерно 265 кубов! И да постель клапана ты конечно по варворски убил шуроповертом когда нагар убирал 😅 так то после этих процедур нужно по-любому притерать клапана! Даже если нет ключа динамометрического то можно взять по больше ключ и притянуть а не таким маленьким ключиком! Возможно после такого ремонта хозяин и не почувствует прирост мощности так как цпг быстро потеряет компрессию, либо клапана будут сифонить или из-за слабой притяжки головки просто прогорит прокладка)
Поставили МЫ биг бор на 74 мм ни какой сцуко разницы, из-за 2 мм, разница минус 10000₽ в кармане😂😂😂😂😂, Я себе поставил БИГ БОР на 77мм, разницу ошутил, нихуя он не грееться как многие кукарекали, накатал 1000 км, фсëоо ок лью 85 бенз!!!!
Для внимательных )) клапана притер за кадром..так что все нормас.
Фух,отлегло.🤭👍
Ассаламу 1алайкум
Подскажи на моем мотоленде 165 двиг
Можно ли его расточить на 69 поршень и подойдёт ли мне поршень от 169-го двигателя если нет бывают ли на эти двигателя тюнинг как на 172-й двигатель
На старом цилиндре видны полосы и место трения, это нормально для такого мотора? У меня новый 172fmm пробег 180км и тоже местами следы трения и появились полосы. Кто может помочь?
Подскажи пожалуйста, для 165 мотора можно воткнуть что либо большего размера?
@@ДенисМилованов-к2ж честно говоря не в курсе
Обожаю такие видосы. Лучше них только самому что нибудь чинить и перебирать. О этом цилиндре много отзывов. Знакомые говорят прироста нет значительного, но вот низа становятся ещё жирнее и такой тюнинг оправдывает себя
Да немножко стал увереннее ехать
Если это была 250-ка с ходом поршня в 61.4мм, то при установке данной поршневой на данный двигатель получится 264 см3. Формула: плошадь окружности πR² умножаем высоту хода поршня h, т.е. 3,14 * 3,7² * 6,14 = 264 см3,
где
3,14 - постоянная π
3,7 - радиус цилиндра в см.
6,14 - ход поршня в см.
ништяк
спасибо
Только такие значения что мы все в школе не учились не понимаем тебя 😆😆
@@ENDUROKAVKAZ так-то, я сам в интернете эти формулы искал.🤣
Если в кадре Замир то с ходу палец в верх 👍 здоровья тебе мужик выкладывай по чаще видосы 👍👍👍
ого.. спасибо и тебе здоровья 😇
Интересный поучительный канал успехов 👍
ход поршня 61,5мм, стандартная 72мм = 250сс, 74мм = 265сс, 77мм = 286сс. К доработке поршневой лучше допилить ГБЦ - она вообще от 165 мотора, камера сгорания и клапана соответственно.
77 стриються как вата поршни разваливаються,там единственный выход гильзовать,и ковку поршень на заказ а это другие деньги!
По-хорошему 4 кл. Гбц нужна
Цепь лучше привязывать на шнурок, его проще будет через голову продевать и на раму можно намотать чтоб не доставать из картера.
Познавательный видос, спасибо!
Пожалуйста 🙏🏾
Очень интересный способ с изъятием шпилек с помощью контрящих друг друга гаек. Видимо с целью НЕ вынимать двиг из рамы, т.к. если оставить шпильки, голову не поднять со шпилек. Это вообще законно?) Так можно делать?
Максимум с этим комплектом 275-280 кубиков не больше. Толк был бы с 4 клапанной головки вот это тема
263 кубика получается при увеличении диаметра поршня с 72 до 74.
@@sleshOppozit темболее
@@sleshOppozit значит толку ноль)
низа сталиб хуже а это плюс этого мотора)
А как на счёт ресурса двигателя???
Не станет ли меньше с увеличением мощности?
10 тысяч км и досвидос шатун
Замочки колец как должны стоять вертикально или по разные стороны должны смотреть
Головка от 250 ки осталась, ничего не меняли?!
С резинкой действенный способ 👍
точно.. идеально
Всё круто молодчага...
Хорошее видео , главное что для многих актуальное , слышал что есть бигбор на 300сс только 77мм поршневая хотелось бы про него тоже посмотреть . Замир спасибо !!!
Я гоняю на нём уже!
Ну пока не довелось такой ставить
@@endurist61 можно не большой отзыв от владельца ?)
@@AGShtareff у меня на канале есть видосы,я не блогер но в двух словах рассказал,полистайте видосы ,найдёте,он валит!
@@endurist61 да спасибо посмотрел и не только ваше видео в принципе отзывы положительные .
Было бы не плохо кольца развести замками на 120-180 гр
так и сделал
Но кольца крутятся когда работают
Что за проточка на гбц в месте крепления трубы глушителя?
Witam !
Jak wyglada temeratura ?
Latem w gorące dni silnik sie nie grzeje?
Брат ты с какого города, я из минеральных вод , думаю к тебе обоатиться .
👍👍👍👍👍
Здравствуйте. У меня при установке цепь с низу слетела с вала. Ни у кого вроде не слетает при установке. Что там не так? Или пробовать одевать и ставить? Вроде какой то держатель есть цепи есть с низу
В гугле пишешь, калькулятор расчета объема двигателя там их много выбираешь любой, вбиваеш ход поршня и радиус цилиндра нажимаешь рассчитать и готово
ништяк спасибо
Привет Замир, привет из кыргызстана и один вопрос тебе, у меня воздушка 172-й мотор, на ребрах цилиндра имеются поперечные приливы которые мешают проходу воздуха между ними которые просверлены с завода, я хочу их убрать, болгаркой акуратно подпилить и зашлифовать гладко чтобы воздух проходил между ребер без проблем для лучшего охлаждения, делал ли кто нибудь такое и что ты думаешь об этом?
Я думаю это особо не ничего не даст
Лучше ничего не делай оставь как есть
@@ENDUROKAVKAZ я все таки решился сделать это как только потеплеет, поспрашивал у старых мотоветеранов и все они одобряют это, короче посрезаю все эти приливы чтобы воздух продувал меж ребер цилиндра и поставлю кулер с терморелешкой и всё, замеры температуры до и после сделаю и возможно сделаю видео на эту тему 😀👍
Огонь видос
🤝🤝
Зазор в замках колец не нужно проверять? ))
для своего успокоения можно канеш
мне кажется можно было поршень отдельно купить и старый цилиндр отдать в расточку
для бигбора на 74мм возможно для бигбора на 77мм не получится так как слишком утоньшается стенка гильзы
да но это то на то и выйдет что купить готовое
@@ТагирМуртузалиев-ц6ю никто про 177 мотор не говорил
@@ENDUROKAVKAZ думаю в половину дешевле будет
@@Mr214145 я тоже не говорил про 177 мотор я говорю что есть еще бигбор на 77мм для 172го мотора
А почему не захотели на 177 делать?
Даже не знаю я не спрашивал..
Он мне привёз сам деталь
Очень странно у меня фреза самодельная на 30мм я на моторе 165fmm проходил каналы, а на 172 моторе выходит каналу меньше.
Какой бензин лить в этот двигатель лучше с бигбором
92-95 норм
Подскажи пожалуйста, сколько обкатывать биг Бор? Завтра думаю менять))) и про декомпрессор еще вопрос, как решить проблему , чтоб легко заводится с кнопки?))
декомпрессор просто меньше зазор делать на выхлопе..
обкатка почти не нужна..
главное не грей сильно сразу
@@ENDUROKAVKAZ а какой зазор ставить?0.07?
Карбюратор , правильные жиклеры и будет тебе ощутимая разница
Я думаю что даст немношко чуть резвее будет
Отзыв владельца этого мотоцикла в самом конце видео он вроде бы доволен 😺
Извините пожалуйста. Объясните мне - что такое БИГ БОР ? Никогда не слышал такого слова...
так говорят в простонародье 😃
Кто нибудь знает какая прибавка по лошадям? 2-3 наверно
При неизменном ходе поршня и увеличении диаметра цилиндра с 72 до 74 мм. рабочий объем составит 264 куб.см.
Опробовал сегодня,очень резкий стал на малых и средних оборотах
Супер обзорчис теннкс
Там получается 265куб. Я себе купил другой бигбор на 77мм получается 286куб
все верно.. просто название как маркетинговый ход
Посмотрим на ваш биг бор летом когда поршень намажется на цилиндр
@@РоманБраун-т8ц почему такое должно произойти?
Подскажи где купить на 77 мм?
@@endurist61 от перегрева
А если стоит 165 мотор можно поставить на него биг бор?
не.. там разные половинки
Привет, подскажите, есть дакар 250 мотор 172..с балансиром, подойдетли обычная поршневая на него??
точно не скажу незнаю
Где заказывал подскажи пожалусто
незнаю привез клиент
Клапана нужно настраивать?
желательно проверить
Привет,дай пожалуйста номер кто выхлопные на 2т варит,помойму в Пятигорске,на сузуки RMX надо заказать
8 (988) 117-20-25 коля
не благодари 🙂
Вес это надежность, таким, если не поедет, всегда можно ударить продавца по голове🤣
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет что сделать- случайно было залито масло в камеру, где расположена обгонная муфта (через верхнюю пробку на минус)🤷
😂😂 ну и что
там оно тоже должно быть
@@ENDUROKAVKAZ по логике вроде так, но в окошке масло не виднеется( с другой стороны)
@@ENDUROKAVKAZ Еще раз вышел посмотрел, сильнее наклонил мот и масло в окошечке показалось😁 А Вы сколько литров масла заливаете?
177й мотор 1.8
172й мотор 1л но можно и 1.3
74 только низа прибавляет! Сам поставил бигбор с 77 поршнем, вот это тема! С 174 тягаться можно легко!!!
Ну низа тоже не лишние....
он все добавит.. но нагрузка на шатун увеличилась сильно..
Можно ссылку на покупку биг бора 77,,
Также какие нюансы , много проехали уже ?
Портинг, карб и жиклер по больше на 172 и можно тягаться 174, а если гбц 4кл то можно со 177
Мотор быстро здыхает
Доброго времени. Подскажите пожалуйста как правильно обкатать бигбор (77мм) и какое масло лить ? До этого лил в 172 мотор MOTUL 7100 10-50w(замена каждые 10м/ч). Заранее благодарю
масло такое же оставь
лей 1100-1200грамм
обкатка особо не требуется..главное не прегревай
@@ENDUROKAVKAZ спасибо большое за информацию. 🤝
Доброго ,, хочу себе по таврить на 172мотор ,,, у меня zuum cb250 ,, подскажи где покупал биг Бор ,, какие нюансы ,, как едет ? Что поменялось
@@jerr13 Доброго, покупал в краснодаре в motosЮГ до поднятия цен стоил 14.000 сейчас не знаю, но думаю поднялась цена. На днях поставлю всё и скажу. Я сразу дополнительно поставил цепь на 50 и 13 зубов. По идее должно всё не плохо получиться.
здравствуйте а можно к вам на ремонт? если да то мот авантис 125
можно пиши в вк.. или инсту
подскажите если я поставил 300 75мм до этого была 250 72мм у стоковай была свеча кирпичная, а щас белая на 75 мм какие жиклеры делать?
на пару соток больше жиклер
@@ENDUROKAVKAZ 140? Жик
275 примерно
Какое масло лили в этот мот?
незнаю наверно эни
Отличное видео👍 Бигбор обкатку пройдёт ещё лучше поедет
Себе установили? Обкатали? Как по сравнению со родным цилиндром?
читай коменты,там пацаны писали
@@АлександрНовоселов-ж3т не я себе не ставил
По сравнению с 74 и 77 на два корпуса дальше уезжает. Причем если я первее уехал он меня догоняет и вперёд на а то и на три корпуса
Не понял кто на чём уезжает?
Не понял кто куда и на чём?
Понятное дело разница то больше..
@@endurist61 видимо 77й от 74го
@@АлександрНовоселов-ж3т кавказ что делал ? 172fmm мотор. Речь идёт именно о нём. Наши мотики зум и хаска. Зум на Эндуро звездах и гонец 110 кг. Хаска на кросс звездах. Вес гонца 75 кг.
У меня звёзды 13-47 первой, второй нет, можно с третей спокойно
12/52 🤭🤭🤭
Всем доброго времени суток , у меня такой же мот, хотелось бы увеличить мощность,,
вперед 💪🏻 покупай меняй
@@ENDUROKAVKAZ только он у меня ещё на Гарантии,, пробег 80мч
Но мощности не хватает((
Что посоветуете ?
@@jerr13 бери сразу 77 на 74 что то не очень почувствовал прибавку
Судя по расстоянию от края гильзы до колодца цепи ГРМ. Там легко можно другую гильзу посадить. И 77мм далеко не предел
а за шатун не кто не думает.. ))
@@ENDUROKAVKAZ а там уже по вылезает. Баланс. Сцепление трансмиссия. Продувка..выхлоп.карб.
@@ENDUROKAVKAZ и за мелкое сцепление от 150 кубов)
Если всего лишь один 1 мм то легче и дешевле расточить цилиндр 🤔
На старом цилиндре видны полосы и место трения, это нормально для такого мотора? У меня новый 172fmm пробег 180км и тоже местами следы трения и появились полосы. Кто может помочь?
Если не ощущаются пальцем то в принципе нормально..
Возьми цилиндр сходи промерь его если есть где..
странно , у кого то 5 колец на поршне на бигборе в комплекте и о2кольца одеваться сверху и снизу пружинного маслосьемного кольца
Не пойму о чем ты
По-моему там все стандартно с кольцами
@@ENDUROKAVKAZ просто я видел видос канал Полинг МОТО мастерская вроде так канал называется , так вот у них нам биг бор с 5 кольцами 4 кольца и одно типо пружинного
@@ENDUROKAVKAZ мотосервис Полинг МОТО так называется их канал
Не знаю не видел я когда собирал все было по стандарту четыре колечка два компрессионных и два маслосъемных
Еще бы ГБЦ НА 4 КЛАПАНА ВАЩЕ ОГОНЬ БУДЕТ
на бсе непомню какая модель уже есть
@@ENDUROKAVKAZ BSE Z10 ,а она интересно подоидет по отверстиям на блок 172FMM
👋👋👋👍
🤝👋👋👋
300 нету,270 примерно,но есть биг бор на 177 мл,там вроди 285кс
262 кубика вроде получается
да 🤷🏼♂️. но пишут 300
поспешил не дождался на 77 бигбора ой досада
это клиент привез..
😮
Можно просто купить поршень и растопить до нужных размеров до 74 они помойму идентичны
Надо померить точно не помню
размер гильзы
привет
а какой бензин следует заливать,когда стоит 74 поршень?
92-95 всё так же
Да даст. Но лучше 300 77 . Я уде 45 мч
Там тоже нет 300,286.
Конечно лучше совсем другой двигатель он намного крепче и коробка передач мощнее и больше передать да и сцепление намного крепче.. Что уж тут говорить то вы сами знаете 💪🏻😺
а кто мерил? есть инфа?
@@ENDUROKAVKAZ 300 77 по данным зума 26 лс. 74 скорее 22 .5
@@ENDUROKAVKAZ Зумовцы мерили на стенде,есть видео,там крутящего получилось 31 с копейками.
Я тоже поставил. Добейте декомпрессор. С запуском проблема будет иногда. Так же с 77 бором. Вибрация увиличилась.
Как добить его?
Некоторые наваривают на декомпрессор.. Но это не надолго.. Маленький зазор клапанов помогает
Вибрация это да.. 😳
@@ENDUROKAVKAZ да. Но лучше пружинку укоротить. После замены биг боров. У меня на 74 муфта каюк. На 77 после первой трени . Стартер обогнка и главная шестерня стартера. Поэтому не медлите с деикомпрессором.
@@Crossfort199 пружина особо не даёт эффекта,сам проверял,наваривать или маленькие зазоры!!!
Подскажите а какие зазоры клапанов выставлять для 172 мотора с биг бором ?
0.05 впуск
0.08 выпуск
Пол кабылы добавится, а вот детонацию лечить надо увеличением камеры сгорания на 1.5 -2 мм
265 там,знатный нагар от пвк🤭,Замир ну мы то тебя знаем и ты позволяешь себе говорить своей аудитории 300😉,ладно эти обманшики нам так говорят...p. s замена поршневой без снятия мотора что то новенькое,почему клапаны не притёр?!😏
Говорю так потому что так написано.. Клапана притёр все сделал просто не стал снимать и так видео длинное..
Насчёт того что мотор снимать я думаю ты видел как я справился
Со щётками ты это взря делаешь, просто бензином помыл бы и всё
Очень давно так делаю все прекрасно и нормально.. Бензин не всё отмывает
Блин, попадаются ваши видео, периодически смотрю.
У вас такое грустное лицо)
какое есть
типа как у тебя на аве здесь 🙃
А смысл ставить поршневую больше если бошка остаётся та же 🤔🤔🤔, тогда дешевле было купить гбц с 300ки эффект был бы лучше, 👍👍👍
ну толк есть.. потом и бошку можно поставить
@@ENDUROKAVKAZа как думаете, с 74 поршневой можно ставить 4 клоп? Ведь на 74 поршне всего 2 выемки под клапана, а не 4.
Шакальные отзывы , думаю такж можно получить от регулировки а карбюраторе,.. т.е в зоне погрешности
Я 264см насчитал
Как ты считал интересно просто
Надо было на 77 мм ставить биг бор
Может быть да-но какой привезли такой поставил 😺👌🏻
Самый оптимальный это 74 77 много, да прет, но чуть позже сгорит сцепа, а потом и колено скорее всего сдохнет, в нынешней ситуации эти все детали которые надо будет менять на новые, обычному человеку со средней зарплатой покажутся как покупка на японца, я остановился на 74 хотя мог купить 77 но боюсь последствий, и 74 хватит)))
Не надо так нагар удалять... Залил димиксидом и все блестит
ок ..
Смысл был ставить 77 мм 74 неочем
Там не 300 а примерно 265 кубов!
И да постель клапана ты конечно по варворски убил шуроповертом когда нагар убирал 😅 так то после этих процедур нужно по-любому притерать клапана!
Даже если нет ключа динамометрического то можно взять по больше ключ и притянуть а не таким маленьким ключиком! Возможно после такого ремонта хозяин и не почувствует прирост мощности так как цпг быстро потеряет компрессию, либо клапана будут сифонить или из-за слабой притяжки головки просто прогорит прокладка)
я притер клапана...просто не снял это..спасибо что смотрел полностью..
Ничего заметного не добавится , кроме вибрации. Очень слушать тяжело, такое чувство, что автор даже в школе не учился .
ну так не слушай... в школе да не учился ))
Это не 300 кубиков а 270 кубиков.
Да понятное дело.. Пишу так потому что так заявлено
Кавказ это Рай для эндуристов )
так и есть
Поставили МЫ биг бор на 74 мм ни какой сцуко разницы, из-за 2 мм, разница минус 10000₽ в кармане😂😂😂😂😂, Я себе поставил БИГ БОР на 77мм, разницу ошутил, нихуя он не грееться как многие кукарекали, накатал 1000 км, фсëоо ок лью 85 бенз!!!!