otomoto robi najlepsze recenzje jesli chce sie zakupic samochod, wszystkie informacje o kazdej wersji w pigulce z opisem technicznym i realnymi usterkami i cnami. pozdro dla was swientna robota
Auto mimo wieku może się podobać. Jeśli chodzi o ASC to nie jest to takie ESP od BMW, DSC To jest ESP bo jest więcej systemów wspomagających Kierowcę. A ASC to jest tylko ASR który zapobiega ślizganiu się koło podczas ruszania.
tak jak poprzednicy juz prosili, peugeot 406 coupe 3.0 V6. Bardzo chetnie posluchalbym co Pan testujacy o nim sadzi. Mam taki egzemplarz od 11 lat. Ma swoje wady ale rowniez bardzo duzo zalet. Absolutnie nie zamierzam sprzedawac. A poza tym polecam. A propos bmw e46, tez mam takie w wersji M3. Rowniez bardzo przyjemne auto. Tez ma swoje lata ale nadal przyjemnie sie nim jezdzi.
14:53 - Jeśli mowa o Valvetronic, to to jest akurat odpowiedzialne za wznos zaworów ssących, czyli wciskając pedał gazu nie sterujesz przepustnicą, tylko właśnie zaworami ssącymi. Niestety jest to dość awaryjne. Również piszemy "wahacz" przez samo "h" :) Poza tym dobre info.
Nie można się przyczepić do żadnego odcinka! (Jest to pewnie subiektywna ocen, ponieważ, tak jak Szanowny Pan Domagała, też jestem z Wielkopolski ;)) Odcinek świetny :) Uważam, że mega ciekawym odcinkiem byłoby to, abyś pokazał jak testujesz dany samochód. Oczywiście taka kompilacja ujęć jednego samochodu, alez komentarzem. Pozdrawiam :)
Ech,ale mi odpaliłeś sentyment. Miałem takie 3 litrowe cabrio. Dbałem jak trzeba,0 awarii tylko eksploatacja. 321 tysięcy kilometrów z 2001 roku i 229 z 231 koni moci sprawdzone na hamowni. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie będę mógł wrócić do tego samochodu. Genialna zjawka.
Taka mała uwaga. Kanapa nie była składana we wszystkich modelach. To musiał sobie kupujący w salonie skonfigurować :). Do tego tylko w Coupe "rączka" drzwi kierowcy ma kolor dekorów, bo np. już w sedanie jest ona z miękkiego tworzywa. Dodam jeszcze, że na seryjnym wydechu E46 w benzynowej R6tce jest dość cicho. Oczywiście, pewnie nie tak jak w nowszych modelach, ale tak czy siak można spokojnie komfortowo podróżować i rozmawiać nawet do 140 km/h,.
Nie, żebym się przypierd**ał, ale w 16:00 macie napisane wahacz przez "ch". Oprócz tego wszystko na plus. Miałem kilka z tych śmietników i każdy jeden, pomimo różnego stopnia zużycia dawał z siebie więcej niż oczekiwałem. Wdzięczne autka.
Mordo był już Lanos, więc niewykluczone że będzie więcej takich aut, które rzeczywiście zmotoryzowały Polskę - Lanos, Nubira, Tico, Matiz, Espero, Leganza, Polonez, Cinquecento. Prowadzący ma w czym wybierać 😉
Witam, panowie dwa lata temu pisałem pod Waszym filmem, że zakupiłem takie auto. Mam je do dziś, bezawaryjnie zrobiłem 40k km. Wspaniałe wóz, do dzisiaj cieszy oko i potrafi zadowolić każdego fana motoryzacji. Pozdrawiam!
@@dontarkan7693 kompleksy o co? O 20 letnia beemke ? :D Rozgryzles mnie, marzę o starym E46 ale kwota 5000zl jest kosmiczna i nie osiągalna żebym mógł sobie pozwolić na taki rarytas. Rozumiem już ludzi którzy dostaną spadek czy wygrają w lotto i spełnia marzenie kupując ten wóz że jeżdżą jak jeżdżą. Już nigdy nie nazwę ich wieśniakami w starej becie od teraz będę patrzył na nich jak na ludzi spełnionych z lekka zazdrością haha.
@@sagittarius-tk4hj hamulcami nie da się przekazać momentu ani mocy. Można go tylko zabrać. Hamulcami operuje zwykłe ASC, a +T oznacza "+throttle" więc, dodaje momentu na koło o lepszej trakcji/przyczepności nie hamulcami (bo jak?) a przepustnicą/gazem, stąd ta linka pod maską M52 (M54 komunikuje się przez D-CAN, tak jak poduszki, napinacze itp, bo jest tam już Throttle By Wire). Tym się różni od ASC, które operuje tylko hamulcami.
@@michalbanul3194 a t nie oznacza traction? Zwykle asc dusi silnik przepustnica i zapłonem a t przyhamowuje koło które się ślizga? E46 pomimo iż ma przycisk asc ma tak naprawdę asc+t
@@sagittarius-tk4hj właśnie Ty mówiąc o tym "zwykłym ASC" mówisz tak naprawdę o tym ASC z E46, czyli tym z T mimo, że na przycisku nie ma o tym wzmianki. t jako traction nie miałoby żadnego sensu, bo wtedy nie miałoby sensu pierwsze ASC, skoro już ono zajmuje się tylko i wyłącznie trakcją. A jednak pierwsze ASC jest od "trakcji' czyli musiałoby mieć to "T" od razu. Nie ma, bo hamuje tylko jednym z tylnych hamulców (w tylnonapędowych BMW), nie ciągnąc za przepustnicę w żaden sposób. Linką się bawi dopiero od około 1997 czyli premiery E46, stąd przepustnica w nazwie. Sensu w sumie i tak w tych skrótach nie ma co szukać bo S oznacza tam Stability, a jaka to stabilizacja skoro zajmuje się tylko tym, czym ASR a nie ESP. S znaczące stabilizację tak naprawdę jest prawda dopiero w DSC czy ESP, ale w ASR czy ASC to zbyt dużo powiedziane że strony marketingowców ;)
E46 to samochód ponad czasowy on będzie jeszcze bardzo długo na czasie a konkretne egzemplarze z mocnymi silnikami będą się coraz bardziej ceniły. Kupiłem na dniach ale taka bieda że szok nawet zapalniczki nie ma ... film u mnie na kanale pozdrawiam
Może warto pójść za ciosem i pokazać e92? Jestem właścicielem jednego i chętnie udzielę do testu, mieszkam niedaleko miejsca, w którym nagrywacie ;) #marcinprzetestuj
@@renisize5322 Brak wiedzy,nie przejęzyczenie,posłuchaj co on mówi o ASC.Co odcinek pieleszy jakieś bzdury,to nie jest człowiek interesujący się motoryzacją,posiadający wiedzę.To zwykły lektor.
@@tomekpustelnik7412 nie oceniam. Ja czytam od 23 lat o motoryzacji i lubię poprawność wypowiedzi w tym temacie. Pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym roku.
@@renisize5322 Dziękuję i wzajemnie.Oceniać moim zdaniem powinniśmy,bo dzięki temu ( mam nadzieję ) kanały motoryzacyjne będą rzetelne.Jesteśmy chyba w podobnym wieku (mam 45 lat) i dziś młodzież swoją wiedzę zdobywa oglądając takie właśnie kanały.Jako przykłada podam historię Lamborghini,spóbuj odnaleźć dziś informację,że firma ta wywodzi się z Argentyny.Brak, ogólna wersja jest taka, że z Włoch.Mercedes przywłaszczył sobie ciekawą historię usuwania lakieru z auta wyścigowego i twierdzi,że to on jest twórcą srebrnego koloru.Audi już z tym nie walczy,ale to oni ( autounion) tak sobie poradziło.Ten konkretny egzemplarz stoi w muzeum motoryzacji w Rydze,z pełną dokumentacją zdarzenia,zdjęciami jak drapali.Ale dziś ❓ Durna Wikipedia,kanały na YT prowadzone przez dyletantów.
Wiesz, fajne auto to i warto, tym bardziej, że testy się rozwinęły 🤷🏼♂️ Ale fakt dziwne, że nie byli golfa 4. Z jego popularnością to dziwne to mało powiedziane.
Wszystko spoko poza tekstem o zabezpieczeniu antykorozyjnym. E46 gnije podobnie jak Ople czy Mazdy, nie ma żadnego porównania do Audi, Volvo. Prawie każde niezabezpieczone przez użytkownika ma zgnitą podłogę (zwłaszcza pojemnik na akumulator w bagażniku), klapę. W mniejszym stopniu gniją też progi i nadkola - tu wina leży prawdopodobnie po stronie zapchanych lub źle zaprojektowanych kanalików odprowadzających wodę. Poza tym mega polecam E46 na DRUGIE/TRZECIE auto, dla osób, które oczekują od auta nieco więcej niż przewiezienie z punktu A do punktu B. E4Śmieć jest już stare i zmęczone i jakby nie patrzeć, trzeba autem się dużo interesować. Zwłaszcza, że większość była upalana, katowana i ma na koncie niejednego dzwona po kilku właścicielach. Na szczęście większość problemów z autem można naprawić samemu szukając trochę informacji w internecie. Polecam raz jeszcze!
@@marcindager7567 ale porównując mesia z rollsem albo bentleyem to już nie. Aczkolwiek jeśli chodzi o Mercedesy poniżej 2017 roku to dosłownie je kocham, czego nie można powiedzieć o bmwu... Ale te merce powyżej 2017 roku to szmelc, gówno na kółkach, sam plastik
Przyciski szyb zostały tak zaprojektowane z tego co czytałem że gdy prowadzimy zazwyczaj odrywamy prawą ręke żeby zmienić bieg, a co za tym idzie gdy mamy tam przełączniki szyb nie musimy wcale odrywac lewą ręke z kierownicy
Przyciski otwierania i zamykania szyb umiejscowiono w konsoli środkowej ponieważ w drzwiach nie było dość ergonomicznego miejsca. Od strony pasażera to ok, bo można zamontować w miejscu zaślepki od regulacji lusterek. Ale problem zaczyna się w drzwiach kierwocy. Posiadacze e46 spróbujcie tak wirtualnie wcisnąc ten przycisk ... No nie wygodnie co nie ? A i sam mam e46 już 6 rok.
ASC to nie ESP od bmw... ASC to system zapobiegający uślizgowi kół podczas ruszania przyśpieszania, w wersjach poliftowych było już DSC i to jest tzw ESP
Też mam E46 328i, ale fanem marki nie jestem, jakby jakakolwiek inna marka zrobiła taki samochód to bym kupił innej marki ;) Po prostu jeśli coś spełnia moje oczekiwania to to kupuję bez względu czy wyprodukowała to firma X czy Y, no chyba że miałbym wybór pomiędzy polską a zagraniczną firmą to bym się zastanawiał ze względu na patriotyzm ekonomiczny.
Panie prowadzący błąd. ASC to tylko kontrola trakcji. System ESP W BMW ma oznaczenie DSC. Zawiera on w sobie stabilizację toru jazdy i kontrolę trakcji.
@@franksinatra6487 no nie, ESP to nie jest, ale też nie jest to tylko kontrola trakcji. Tym bardziej, że w E46 najbiedniej to występowało dokładnie ASC+T czyli tłumacząc z niemieckiego dosłownie automatyczna kontrola stabilizacji + kontrola trakcji. Więc takie coś pomiędzy TC a ESP.
@@krystjan6496 Ja zaczynałem swoją drogę młodego kierowcy od V40 przed liftem, potem było V40 po lifcie, S40 II, a obecnie od kilku lat jest pierwsze nowe autko w życiu - V40 T4 Polestar :) Byłem w szoku, gdy okazało się, że np. przycisk od regulacji jasności zegarów nie zmienił swojej formy przez te 20 lat. Ale to dowodzi chyba tylko jego solidności :)
@@stanekbdz1923 oczywiście że BMW E46 o 100 razy mam to i to i do E46 nie ma polotu to o jedną klasę samochód wyżej od Volvo V40 wyciszenie poczucie prędkości komfort wszystko wszystko. W dodatku Volvo jest miękkie buja na boki jak łajba na morzu strach tym jechać na zakrętach a ten samochód twarde zawieszenie fajnie trzyma się drogi i jedzie jak po sznurku.
Odnośnie tego modelu(miałem sedana, 98r) mogę wiele powiedzieć.. najgorsze co mi się przydarzyło to wyrwane tylne sanki - była akcja serwisowa na to swojego czasu, ale nie każde auto ją przechodziło. Koszt takiej przyjemności to 800 zł po taniości, lub z tego co pamiętam 3500 zł z wymianą podłogi(zalecane przez BMW). Następne to pęknięte kolektory wydechowe, których nikt nie chciał zdejmować we Wrocławiu(koszt około 1000 zł), z powodu niepewnych szpilek - 2 tygodnie się męczyłem w garażu, ale się udało (zdjęcie, zaspawanie przez szpeja, założenie). Kolejna rzecz to odma, nawet nie próbowałem zrobić tego bez zdjęcia kolektora dolotowego. Po poskładaniu wszystkiego została 1 uszczelka i chyba mam ją gdzieś do dzisiaj a auto jeździło bez zarzutu :D Schowek na rękawiczki to bardziej ten po lewej, wyłożony przyjemnym materiałem. Z tyłu tak jak mówisz, max 2 osoby bo przy 3 to się robi wesoły autobus na dojazd gdzieś max. 10-15km :) Prowadzenie bardzo dobre tylko dla kogoś kto e36 nie jeździł, tak to w porządku :) Model, który miałem to 320 150km, V6 idealne do gazowania(jak to Kickster z resztą potwierdził - polecam oglądnąć odcinek bo jest tam masa informacji). Jazdy bez LPG nie polecam jeżeli ktoś ma ciężką nogę, kiedyś za przejechanie 100km po mieście zapłaciłem 115 zł, no ale to była jazda stereotypowego kierowcy - ciągle ogień, od świateł do świateł. Odnośnie audio to auto jest tak kozacko wyciszone, że z subwooferem na maksa w środku nie da się wysiedzieć, a na zewnątrz wibruje tylko tylna ramka na rejestracje, podobno podkłada się coś pod nią i jest spokój, ale jakoś mi to nie przeszkadzało :D Ciekawostką jest to, że do przedlifta da się zamontować poliftową maskę, fejk widać tylko przy światłach, ale pewnie dałoby się je jakoś wyregulować do przodu, aczkolwiek mi na tym tak nie zależało. Aha i jeszcze klekot z silnika - wystarczy płukanka + dobrej jakości olej i sprawa załatwiona ;) Odnośnie zamienników, to dobrze że nie wiedziałem tego co twierdzą użytkownicy - same zamienniki poza przepływką(to faktycznie świruje i nie działa, lepiej zakładać używany oryginał). Odnośnie cen tych samochodów to jest to troche irytujące, no ale w sumie zrozumiałe skoro po kilku latach chciałbym powrócić do tego modelu z 3l pod maską i w całkiem dobrym stanie oczywiście :) Pozdro!
Ku woli ścisłości, silnik 2.8 (M52TUB28) w mieście pali ok 17l, wiem bo mam. Valvetronik nie odpowiada za zmienna fazy tylko za sterowanie pracą silnika a konkretnie tym jak mocno się otwierają zawory (zastępuje przepustnice) tak że mogą się wcale nie otwierać albo mogą się otwierać całkowicie w zależności od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Szkoda że nie wspomniałeś o genialnych skrzyniach automatycznych które sprawiają że auto spod świateł nie ma sobie równych.
@@takiecary nie wiem o jakiej rdzy mowisz XD Mam egzemplarz z V6 i jego podwozie jest ocynkowane, wiec nie ma zadnej rdzy w przeciwienstwie do chociazby A4 B5 i B6 ktore gnija jak pojebane, a rocznik podobny
@@srv.8641 Moja 406 zgniła, ale była z 99 roku. Może te po lifcie tak nie gniją, chociaż oglądając je na parkingach i na zdjęciach z ogłoszeń mam pewne wątpliwości.
Marcin...jak Ty mnie zaiponowałeś w tej chwili ;D No proszę - rozwinięcie pierwszego odcinka-tego się nie spodziewałem hehe. Swoja drogą, posiadam taką, ale 2.0 145 km ;) No i tradycyjnie już #marcinprzetestuj BMW E38 ;-)
Przeprowadzilem sie do Norwegii i widze stoi u sasiada czesciowo zakryte e46 320i, podobno nieuzywane kilka lat, wizualny stan bdb i dobrze wyposazony. Warto rozwazac taki zakup w 2024? Bo potrzebuje dupowozu jakiegos akurat tu😅
#marcinprzetestuj a może tym razem coś francuskiego?? Moja propozycja to Citroen DS4 2.0 HDI 163km. Wydaje mi się, że warto przetestować to auto ponieważ nie było jeszcze żadnego DS'a. Pozdrawiam.
Ogólnie znaleźć BMW w dobrym stanie technicznym jest bardzo trudno a szczególnie te starsze modele bo nie oszukujmy się większość ludzi nie dba o taki samochód nie serwisuje na bieżąco niektórych przerastają koszty utrzymania czyli chcą mieć taki samochód ale nie biorą pod uwagę różnych usterek i zaniedbują taki samochód do takiego stanu że żeby go zrobić należycie to minimum jedną czwartą od kwoty wydanej na auto trzeba będzie włożyć na naprawy.
Nie wspomniałeś o problemach ze zużyciem oleju w nowszych silnikach R6 czyli M54, starszy M52TUB na podwójnym vanosie nie ma tego problemu. Poza tym przy mocniejszych silnikach wyrywa się mocowanie wózka tylnego zawieszenia, na co koniecznie trzeba zwrócić uwagę. Jeżeli chodzi o korozję to częściej występuje na poliftowych egzemplarzach, przedlifty miały lepszą blachę.
Chyba Twój egzemplarz trochę przejeździł... Lampy z przodu mają praktycznie wyjarane klosze. E36 miało podobne stany lamp przednich już przy przebiegu poniżej 180 Kkm... Warto je wymienić na nowsze, bo ich regeneracja na oryginalnych podzespołach na jedno wyjdzie z zakupem.
@@michalbanul3194 też racja,chodziło mi bardziej o to że można mieć wersję ze schowkiem i podłokietnikiem lub bez schowka a z cup holderami, albo tak jak mówisz i to i to :)
Tylko kup pan plyn do kierunkowskazow do BMW to bedziemy ich uzywac wtedy.W Irlandii i UK juz od paru lat nie ma go w sprzedazy.A tak to pieknie zachowana sztuka co prawda juz nie oplaca sie jej tu na wyspach kupowac a szczegolnie 330i czy 335i bo podatku drogowego zaplacisz tyle co polowe ceny samochodu.mam taka 330i coupe kupilem dla zony i corki do driftu i najlepsze co mzna zrobic jak dac driftowozy out of the road i spokoj z oplatami.Ogolnie juz prawie ich nie widac na Irlandzkich drogach tak jak i e39 i coraz mniej juz e90 rowniez szczegolnie tych przed rokiem 2008 bo sie nie oplaca ich miec poprostu.
Facelift coupe i cabrio nie byl rok, a dobre dwa lata pozniej. 2003. P.s. wlaczenie dlugich swiatel na pol godziny przed nagraniem odparowaloby te okropna lampe - malo fotogeniczne tak z zaparowana. Poza tym ASC nie jest jak ESP, jest tylko i wylacznie niestety jak ASR (tu jest akurat ASC+T, ale wciaz daleko mu do ESP, a na przyciskach BMW po prostu nie dodawalo tego "+T". Troszke slabo merytorycznie wiec. Zarowka tez nie jest droga, byloby znacznie atrakcyjniej nie przezentowac auta z ewidentnie przepalona zarowka, o czym krzyczy czerwona lampka na kompie na desce. W sumie zadbamny egzemplarz, ale ze wzgledu na kilka niedopatrzen nie dziwie sie, dlaczego ludzie wola ogladac Markow Drivesow czy innych Zacharow. Oni sie przygotowuja znakomicie. Plusy za to ze mimo wszystko ladny egzemplarz i za jedyne sensowne paliwo do starszego M52TUB28 oraz w sumie ciekawe i rzeczowe przedstawienie auta. Tylko te bledne dane i niedopatrzenia usterek... W pozniejszych ujeciach widac rowniez ze prawa tylna postojowka tez przepalona... 15zl max... i 100-120 sekund wymiana. Szkoda. Rzuca sie w oczy na duzym ekranie. Na koniec mowa ze Vanos plus Valvetronic. nie, nie, nie - nigdy nie wystepowaly razem bo nie udaloby sie tego zmiescic w glowicy. Tragedii nie ma, ale widzowie zasluguja na troszke lepsze przygotowanie, bo ogladaja reklamy za ktore ladnie wam zaplacono.
@@Michalc4 no raczej nie... Utrzymanie takiej bemki a lanosa to niebo a ziemia, pomijam fakt że bmw to bmw i jakość wykonania, prowadzenie i cała reszta deklasuje sporo aut z tamtych lat... Zresztą skoro porównujesz e46 do lanosa to sory nie mamy o czym gadać zresztą widać że pałasz nienawiścią do marki bmw😊.... I tak jak podkreśliłem, coupe fajnie zrobione nadal świetnie wygląda 😊
@@sebastianabc2716 dalej to myślenie typowego Polaka dla.ktorego E46 to szczyt luksusu. Siedziałeś kiedyś w jakieś beemce z chidzby 2015r? Jeździłeś seria 4 np? Czym się podniecać w takim e46? Jak się z Lanosa przeskoczyło do E46 to może wow. Dla mnie to auto już nadaje się do zgniatarki
@@Michalc4 To twoje zdanie i je szanuje 😊. Choć siedziałem w e46 z 2003r gdzie w środku skóra, automatyczna klima, podgrzewanie foteli przednich, boczne rolety. I uwierz że takich bajerów niebyło w Dacii z 2020r, Renault Clio z 2019r czy choćby Maździe 3 z 2018r... Nie twierdzę że e46 to szczyt marzeń ale nie odmówię e46 tych bogato wyposażonych biedy czy brakach w prowadzeniu czy silnikach zwłaszcza 6 cylindrowych.
@@sebastianabc2716 miałem coupe 3.0 w Ori mpakiecie z dużym radiem pamięcią składanymi lusterkami i w 2000r było spoko ale minęło ponad 20 lat i aktualnie kult tego auta wynika tylko z tego że nowe BMW tego pokroju sa w swerze marzeń 99% użytkowników takich E46.
Mam problem z e46 320d 150km Nie odpala na ciepłym silniku. Na zimnym nie ma problemu. Auto ma przejechane 384tyś km nie wiem czy jest sens szukać przyczyny czy oddać na żyletki. Ogólnie auto bardzo dobre przez 5 lat zrobiłem 95tyś km dwa razy wymieniłem pompe wody ( potrzebne tylko dwa klucze i imbus) i 3 razy olej:) 5 razy filtr powietrza, 3 razy opony, klocki i raz tarcze, oleju bierze na 10tyś jakieś 250ml nie dymi. Jedyny minus tego auta to taki że nie mam zaprzyjaźnionego mechanika.
Miesiąc tu kupiłem E46 325i z 2003 polift 125 tyś mil udokumentowane Moja pierwsza beemka :) wiedziałem na co się pisze elektronika i elektryka 🤣🤣🤣 najmocniejsza wersja 2.5 i powiem ze daje rade śmigam z głową i jest ok :) a paliwo No cóż w UK strach "szaleć" więc spala tyle ile powinna :)
Bądźmy szczerzy gdyby auto było chujowe to by nie było chciane. Czy to E46 czy to E39 czy to w211 czy w203, czy golf 4, passat B5 i b6, audi a4b5 i a4b6, astra g i Vectra c itd. itd. tego jeździ dużo bo jest po prostu dobre i wytrzymale 🤷🏼♂️
BlackDragon Sam jeżdżę e39 525i w Touringu z 2001 roku i jest to Moje drugie e39 i kolejne BMW stąd wiem doskonale że to dobre i wytrzymałe samochody 😁 pozdrawiam
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Mała poprawka. Mówiąc o dostępnych modelach przejęzyczyłem się. Chodziło oczywiście o CSL, a nie CLS.
Był silnik 1.6 ? 🤔😯
OTOMOTO TV sprawdź - nie ma takiego silnika jak 1.6 | 316i przed lift to 1.9 105 km, 316 polift 1.8 115km
@@pasikb Były montowane silniki N40/N45 1596cm
@@Skalmar97 :o ale to chyba jakoś bardzo rzadko, na nasz rynek również? 😲
@@pasikb Na Europę w ogóle. Z tego co wiem, to wyłącznie na rynki, w których preferowane były mniejsze pojemności ze względu opłat
Fajnie by było BMW E38 zobaczyć 😀
Albo e39 lub e36
@@kamilbinczycki E39 też dobry pomysł
Maciej Sobczak Ooo właśnie i najlepiej M5 lub Alpine ps rok temu kupiłem e39 zwykła przebieg teraz 55tyś😉
@@maciejsobczak984 E39 E38 #Marcinprzetestuj
otomoto robi najlepsze recenzje jesli chce sie zakupic samochod, wszystkie informacje o kazdej wersji w pigulce z opisem technicznym i realnymi usterkami i cnami. pozdro dla was swientna robota
To teraz E39! 🤩
#Marcinprzetestuj
Super auto mam od dwóch lat i jestem zadowolony,trzyma sie drogi i super sie prowadzi
W tamtych latach to najładniejsze auto jakie było i do dziś jest piękne
tak, zaraz po E39 :)))
Na to czekałem! Dzięki.
Ehh BMW M3 E46...
Te wspomnienia z dzieciństwa z NFS Most Wanted
Nigdy nie przepadną
Ale to był GTR A nie zwykle m3
Miałem taką w jasnym błękicie na 18"... Piękne auta :)
Mam sedana w jasnym błękicie 2.5 . Bajka
Auto mimo wieku może się podobać. Jeśli chodzi o ASC to nie jest to takie ESP od BMW,
DSC To jest ESP bo jest więcej systemów wspomagających Kierowcę. A ASC to jest tylko ASR który zapobiega ślizganiu się koło podczas ruszania.
Dziękujemy właścicielowi za, udostępnienie takiego wypasa 😀.
Kazdy by chcial takiego mieć każdy
Ale się jedzie!!! Jak to wszystko wykończone!!!!
za egzemplarz który ja kupiłem to totalna bieda
th-cam.com/video/2sez-lk11Ak/w-d-xo.html
Właśnie stoję przed zakupem BMW E46 touring 2.0d i ten film akurat mi pomógł 😀
I jak kolego minęło juz 2 lata od komentarza, kupiles? Cos doradzisz bo tez chce to auto
@@jakubjakub9105omijaj 2.0 klekot nie jest to wzór nie zawodności jak diesla to bierz 3.0
Pamietam jak jeździłem e46 z łysą głowa w bluzie lacosta, do tej pory bez zmian pełen oldschool.
tak jak poprzednicy juz prosili, peugeot 406 coupe 3.0 V6. Bardzo chetnie posluchalbym co Pan testujacy o nim sadzi. Mam taki egzemplarz od 11 lat. Ma swoje wady ale rowniez bardzo duzo zalet. Absolutnie nie zamierzam sprzedawac. A poza tym polecam.
A propos bmw e46, tez mam takie w wersji M3. Rowniez bardzo przyjemne auto. Tez ma swoje lata ale nadal przyjemnie sie nim jezdzi.
14:53 - Jeśli mowa o Valvetronic, to to jest akurat odpowiedzialne za wznos zaworów ssących, czyli wciskając pedał gazu nie sterujesz przepustnicą, tylko właśnie zaworami ssącymi. Niestety jest to dość awaryjne. Również piszemy "wahacz" przez samo "h" :) Poza tym dobre info.
Wachacz to zamiennik a wahacz to oryginał
@@trek6500ver2007 dobre chacha, tzn haha
Nie można się przyczepić do żadnego odcinka! (Jest to pewnie subiektywna ocen, ponieważ, tak jak Szanowny Pan Domagała, też jestem z Wielkopolski ;)) Odcinek świetny :) Uważam, że mega ciekawym odcinkiem byłoby to, abyś pokazał jak testujesz dany samochód. Oczywiście taka kompilacja ujęć jednego samochodu, alez komentarzem. Pozdrawiam :)
Ech,ale mi odpaliłeś sentyment. Miałem takie 3 litrowe cabrio. Dbałem jak trzeba,0 awarii tylko eksploatacja. 321 tysięcy kilometrów z 2001 roku i 229 z 231 koni moci sprawdzone na hamowni. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie będę mógł wrócić do tego samochodu. Genialna zjawka.
Taka mała uwaga. Kanapa nie była składana we wszystkich modelach. To musiał sobie kupujący w salonie skonfigurować :). Do tego tylko w Coupe "rączka" drzwi kierowcy ma kolor dekorów, bo np. już w sedanie jest ona z miękkiego tworzywa. Dodam jeszcze, że na seryjnym wydechu E46 w benzynowej R6tce jest dość cicho. Oczywiście, pewnie nie tak jak w nowszych modelach, ale tak czy siak można spokojnie komfortowo podróżować i rozmawiać nawet do 140 km/h,.
Zgadza sie.
Przetestuj mondeo MK3 3.0 V6 albo peugeota 406 coupe też z 3.0 V6. serio mega dobre tanie samochody
Ale to jest niesamowite auto
#marcinprzetestuj BMW e39
Ja zobaczył bym jeszcze test A4 B6 bo ten odcinek o B7 też był bardzo krótki.
Prosimy od dawna o Mercedesa w203 poliftowego, który tez jest bardzo popularny na rynku wtórnym :)
Zastanawiam się czy nie kupić za 2 lata takiego BMW i później je sobie stuningować 🤤
Nie, żebym się przypierd**ał, ale w 16:00 macie napisane wahacz przez "ch".
Oprócz tego wszystko na plus. Miałem kilka z tych śmietników i każdy jeden, pomimo różnego stopnia zużycia dawał z siebie więcej niż oczekiwałem. Wdzięczne autka.
Zróbcie odcinek o BMW X5 E70, jest to dość popularny SUV na temat którego brakuje testów ;)
#marcinprzetestuj Fiat Seicento 1.1 (to by było coś nieco innego niż zwykle przez co ciekawego na swój sposób😂😉)
+1
Mordo był już Lanos, więc niewykluczone że będzie więcej takich aut, które rzeczywiście zmotoryzowały Polskę - Lanos, Nubira, Tico, Matiz, Espero, Leganza, Polonez, Cinquecento. Prowadzący ma w czym wybierać 😉
@@ukasz1946 racja, zgadzam się😉
Witam, panowie dwa lata temu pisałem pod Waszym filmem, że zakupiłem takie auto. Mam je do dziś, bezawaryjnie zrobiłem 40k km. Wspaniałe wóz, do dzisiaj cieszy oko i potrafi zadowolić każdego fana motoryzacji. Pozdrawiam!
Chyba biedaka bo czym ten stary kasztan może zadowolić?
@@Michalc4 Piszesz jakbyś miał kompleksy. Wyjdziesz z tego, trzymam kciuki.
@@dontarkan7693 kompleksy o co? O 20 letnia beemke ? :D Rozgryzles mnie, marzę o starym E46 ale kwota 5000zl jest kosmiczna i nie osiągalna żebym mógł sobie pozwolić na taki rarytas. Rozumiem już ludzi którzy dostaną spadek czy wygrają w lotto i spełnia marzenie kupując ten wóz że jeżdżą jak jeżdżą. Już nigdy nie nazwę ich wieśniakami w starej becie od teraz będę patrzył na nich jak na ludzi spełnionych z lekka zazdrością haha.
Sprostowanie - ASC to nie "takie ESP od BMW", bo to dopiero DSC, ASC to tylko kontrola trakcji.
Dokladnie, ASC+T ktore mamy w tym modelu od firmy ATE to tylko odpowiednik ASR.
@@michalbanul3194 ale dzięki +T mamy jeszcze przekazanie mocy na koła o lepszej przyczepności za pomocą hamulców
@@sagittarius-tk4hj hamulcami nie da się przekazać momentu ani mocy. Można go tylko zabrać. Hamulcami operuje zwykłe ASC, a +T oznacza "+throttle" więc, dodaje momentu na koło o lepszej trakcji/przyczepności nie hamulcami (bo jak?) a przepustnicą/gazem, stąd ta linka pod maską M52 (M54 komunikuje się przez D-CAN, tak jak poduszki, napinacze itp, bo jest tam już Throttle By Wire). Tym się różni od ASC, które operuje tylko hamulcami.
@@michalbanul3194 a t nie oznacza traction? Zwykle asc dusi silnik przepustnica i zapłonem a t przyhamowuje koło które się ślizga? E46 pomimo iż ma przycisk asc ma tak naprawdę asc+t
@@sagittarius-tk4hj właśnie Ty mówiąc o tym "zwykłym ASC" mówisz tak naprawdę o tym ASC z E46, czyli tym z T mimo, że na przycisku nie ma o tym wzmianki. t jako traction nie miałoby żadnego sensu, bo wtedy nie miałoby sensu pierwsze ASC, skoro już ono zajmuje się tylko i wyłącznie trakcją. A jednak pierwsze ASC jest od "trakcji' czyli musiałoby mieć to "T" od razu. Nie ma, bo hamuje tylko jednym z tylnych hamulców (w tylnonapędowych BMW), nie ciągnąc za przepustnicę w żaden sposób. Linką się bawi dopiero od około 1997 czyli premiery E46, stąd przepustnica w nazwie. Sensu w sumie i tak w tych skrótach nie ma co szukać bo S oznacza tam Stability, a jaka to stabilizacja skoro zajmuje się tylko tym, czym ASR a nie ESP. S znaczące stabilizację tak naprawdę jest prawda dopiero w DSC czy ESP, ale w ASR czy ASC to zbyt dużo powiedziane że strony marketingowców ;)
Nie było q&a w niedzielę? Kopara, nie kopara, ale ludzie czekają - nie?! Za e46... wybaczam. Świetny odcinek.
Właśnie dzisiaj oglądałem stary film o E46 po raz pierwszy, a teraz widzę, że wrzucają kolejny o tym samym wozie.
To teraz E34, e39, e38 o i lagunę 2 ale po lifcie od 2005r też jestem ciekaw :)
Mój ulubiony strój na halloween
sebuś?
Pozdro dla widzów Sebusia 😉
Ale to nie jest compact ;)
E46 to samochód ponad czasowy on będzie jeszcze bardzo długo na czasie a konkretne egzemplarze z mocnymi silnikami będą się coraz bardziej ceniły. Kupiłem na dniach ale taka bieda że szok nawet zapalniczki nie ma ... film u mnie na kanale
pozdrawiam
Może warto pójść za ciosem i pokazać e92? Jestem właścicielem jednego i chętnie udzielę do testu, mieszkam niedaleko miejsca, w którym nagrywacie ;) #marcinprzetestuj
Jaki motor?
@@jinksuu4090 318d :D hehehe
Mocniejsza odmiana M3 to CSL, a nie CLS. ☝️
CLS to jest ale Mesio :)
@wikkog morda ale tu chodziło o CSL. Chodziło o przejezyczenie
@@renisize5322 Brak wiedzy,nie przejęzyczenie,posłuchaj co on mówi o ASC.Co odcinek pieleszy jakieś bzdury,to nie jest człowiek interesujący się motoryzacją,posiadający wiedzę.To zwykły lektor.
@@tomekpustelnik7412 nie oceniam. Ja czytam od 23 lat o motoryzacji i lubię poprawność wypowiedzi w tym temacie. Pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym roku.
@@renisize5322 Dziękuję i wzajemnie.Oceniać moim zdaniem powinniśmy,bo dzięki temu ( mam nadzieję ) kanały motoryzacyjne będą rzetelne.Jesteśmy chyba w podobnym wieku (mam 45 lat) i dziś młodzież swoją wiedzę zdobywa oglądając takie właśnie kanały.Jako przykłada podam historię Lamborghini,spóbuj odnaleźć dziś informację,że firma ta wywodzi się z Argentyny.Brak, ogólna wersja jest taka, że z Włoch.Mercedes przywłaszczył sobie ciekawą historię usuwania lakieru z auta wyścigowego i twierdzi,że to on jest twórcą srebrnego koloru.Audi już z tym nie walczy,ale to oni ( autounion) tak sobie poradziło.Ten konkretny egzemplarz stoi w muzeum motoryzacji w Rydze,z pełną dokumentacją zdarzenia,zdjęciami jak drapali.Ale dziś ❓ Durna Wikipedia,kanały na YT prowadzone przez dyletantów.
byłoby głupio powiedzieć no ale jednak przycebulilo na wiązce :>
Alfa 159 jeszcze raz poproszę, tym razem troszkę dłużej i rzetelniej ( sorry ale musiałem to napisać xD ).
Nic z tego, wszystkie w Polsce mają już Totalschaden 😳
Nie ma kto przywieźć, wszystkie lawety zajęte ponoć 😄
i zeby byla dbrze wyposazenia wersja!
@@bumer7103 jak dbasz tak masz ;)
@@arekmoto161 Oczywiście Alfy są bardzo fajne, bardzo je lubię. A tak stereotypowo zażartowałem. 😉
No super, drugi raz bmw e46, a ja wciąż czekam na Golf mk4 haha :D Pozdrawiam
Wiesz, fajne auto to i warto, tym bardziej, że testy się rozwinęły 🤷🏼♂️
Ale fakt dziwne, że nie byli golfa 4. Z jego popularnością to dziwne to mało powiedziane.
e46 fajne autko i wygodne ,dzieki za filmik
Wszystko spoko poza tekstem o zabezpieczeniu antykorozyjnym. E46 gnije podobnie jak Ople czy Mazdy, nie ma żadnego porównania do Audi, Volvo. Prawie każde niezabezpieczone przez użytkownika ma zgnitą podłogę (zwłaszcza pojemnik na akumulator w bagażniku), klapę. W mniejszym stopniu gniją też progi i nadkola - tu wina leży prawdopodobnie po stronie zapchanych lub źle zaprojektowanych kanalików odprowadzających wodę.
Poza tym mega polecam E46 na DRUGIE/TRZECIE auto, dla osób, które oczekują od auta nieco więcej niż przewiezienie z punktu A do punktu B. E4Śmieć jest już stare i zmęczone i jakby nie patrzeć, trzeba autem się dużo interesować. Zwłaszcza, że większość była upalana, katowana i ma na koncie niejednego dzwona po kilku właścicielach. Na szczęście większość problemów z autem można naprawić samemu szukając trochę informacji w internecie. Polecam raz jeszcze!
Może teraz w203 polift? :P
+1 z chęcią zobaczyłbym też e211 e55amg 5.5kompresor
Mercedesy to nie motoryzacja 😊
@@szadodydo8663 xDDD niby czemu nie?
@@daniello5810 No porównując BMW z Mercedesem, to mesio jest niczym statek kosmiczny xD
@@marcindager7567 ale porównując mesia z rollsem albo bentleyem to już nie. Aczkolwiek jeśli chodzi o Mercedesy poniżej 2017 roku to dosłownie je kocham, czego nie można powiedzieć o bmwu... Ale te merce powyżej 2017 roku to szmelc, gówno na kółkach, sam plastik
Przyciski szyb zostały tak zaprojektowane z tego co czytałem że gdy prowadzimy zazwyczaj odrywamy prawą ręke żeby zmienić bieg, a co za tym idzie gdy mamy tam przełączniki szyb nie musimy wcale odrywac lewą ręke z kierownicy
Schowek pod podłokietnikiem nie jest cupholserem. Byby różne opcje do wyboru i wlasnie mozna bylo wybrac ten schowek, cupholder czy telefon
Przyciski otwierania i zamykania szyb umiejscowiono w konsoli środkowej ponieważ w drzwiach nie było dość ergonomicznego miejsca. Od strony pasażera to ok, bo można zamontować w miejscu zaślepki od regulacji lusterek. Ale problem zaczyna się w drzwiach kierwocy. Posiadacze e46 spróbujcie tak wirtualnie wcisnąc ten przycisk ... No nie wygodnie co nie ? A i sam mam e46 już 6 rok.
Miałem taką po lifcie coupe 330cd świetny samochód
ASC to nie ESP od bmw... ASC to system zapobiegający uślizgowi kół podczas ruszania przyśpieszania, w wersjach poliftowych było już DSC i to jest tzw ESP
Mam i polecam e46 ps. nie jestem sebixem z bemki tylko prawidzywm fanem marki ;]
Tak tak xd koleś mający stare trupy to fan starych samochodów xd
@@Mate94MCF pakuj plecak chłopczyku bo jutro szkoła, a fan marki i fan starych samochodów to nie to samo
@@Mate94MCF Jest fanem marki, a stać go dzisiaj na ten model. Co w tym dziwnego? Masz jakieś kompleksy? Ma kupić nowszego fiata żeby być git czy jak?
ja mam 330cic, da sie lubic, m3 toto nie je
Też mam E46 328i, ale fanem marki nie jestem, jakby jakakolwiek inna marka zrobiła taki samochód to bym kupił innej marki ;) Po prostu jeśli coś spełnia moje oczekiwania to to kupuję bez względu czy wyprodukowała to firma X czy Y, no chyba że miałbym wybór pomiędzy polską a zagraniczną firmą to bym się zastanawiał ze względu na patriotyzm ekonomiczny.
Panie prowadzący błąd. ASC to tylko kontrola trakcji. System ESP W BMW ma oznaczenie DSC. Zawiera on w sobie stabilizację toru jazdy i kontrolę trakcji.
Nie prawda. ASC to nie jest tylko kontrola trakcji.
@@92kretmg jest jeszcze jakiś system antypoślizgowy. Ale nie ESP
@@franksinatra6487 no nie, ESP to nie jest, ale też nie jest to tylko kontrola trakcji. Tym bardziej, że w E46 najbiedniej to występowało dokładnie ASC+T czyli tłumacząc z niemieckiego dosłownie automatyczna kontrola stabilizacji + kontrola trakcji. Więc takie coś pomiędzy TC a ESP.
#marcinprzetestuj Volvo V40 (I gen). Auto za grosze a bardzo wdzięczne.
Pan_Shaka zgadzam się, miałem v40 z 1998, teraz od 6 lat mam poliftowy egzemplarz, jestem bardzo zadowolony
@@krystjan6496 Ja zaczynałem swoją drogę młodego kierowcy od V40 przed liftem, potem było V40 po lifcie, S40 II, a obecnie od kilku lat jest pierwsze nowe autko w życiu - V40 T4 Polestar :) Byłem w szoku, gdy okazało się, że np. przycisk od regulacji jasności zegarów nie zmienił swojej formy przez te 20 lat. Ale to dowodzi chyba tylko jego solidności :)
Co lepsze te Volvo czy te e46???
@@stanekbdz1923 oczywiście że BMW E46 o 100 razy mam to i to i do E46 nie ma polotu to o jedną klasę samochód wyżej od Volvo V40 wyciszenie poczucie prędkości komfort wszystko wszystko. W dodatku Volvo jest miękkie buja na boki jak łajba na morzu strach tym jechać na zakrętach a ten samochód twarde zawieszenie fajnie trzyma się drogi i jedzie jak po sznurku.
Odnośnie tego modelu(miałem sedana, 98r) mogę wiele powiedzieć.. najgorsze co mi się przydarzyło to wyrwane tylne sanki - była akcja serwisowa na to swojego czasu, ale nie każde auto ją przechodziło. Koszt takiej przyjemności to 800 zł po taniości, lub z tego co pamiętam 3500 zł z wymianą podłogi(zalecane przez BMW). Następne to pęknięte kolektory wydechowe, których nikt nie chciał zdejmować we Wrocławiu(koszt około 1000 zł), z powodu niepewnych szpilek - 2 tygodnie się męczyłem w garażu, ale się udało (zdjęcie, zaspawanie przez szpeja, założenie). Kolejna rzecz to odma, nawet nie próbowałem zrobić tego bez zdjęcia kolektora dolotowego. Po poskładaniu wszystkiego została 1 uszczelka i chyba mam ją gdzieś do dzisiaj a auto jeździło bez zarzutu :D Schowek na rękawiczki to bardziej ten po lewej, wyłożony przyjemnym materiałem. Z tyłu tak jak mówisz, max 2 osoby bo przy 3 to się robi wesoły autobus na dojazd gdzieś max. 10-15km :) Prowadzenie bardzo dobre tylko dla kogoś kto e36 nie jeździł, tak to w porządku :) Model, który miałem to 320 150km, V6 idealne do gazowania(jak to Kickster z resztą potwierdził - polecam oglądnąć odcinek bo jest tam masa informacji). Jazdy bez LPG nie polecam jeżeli ktoś ma ciężką nogę, kiedyś za przejechanie 100km po mieście zapłaciłem 115 zł, no ale to była jazda stereotypowego kierowcy - ciągle ogień, od świateł do świateł. Odnośnie audio to auto jest tak kozacko wyciszone, że z subwooferem na maksa w środku nie da się wysiedzieć, a na zewnątrz wibruje tylko tylna ramka na rejestracje, podobno podkłada się coś pod nią i jest spokój, ale jakoś mi to nie przeszkadzało :D Ciekawostką jest to, że do przedlifta da się zamontować poliftową maskę, fejk widać tylko przy światłach, ale pewnie dałoby się je jakoś wyregulować do przodu, aczkolwiek mi na tym tak nie zależało. Aha i jeszcze klekot z silnika - wystarczy płukanka + dobrej jakości olej i sprawa załatwiona ;) Odnośnie zamienników, to dobrze że nie wiedziałem tego co twierdzą użytkownicy - same zamienniki poza przepływką(to faktycznie świruje i nie działa, lepiej zakładać używany oryginał). Odnośnie cen tych samochodów to jest to troche irytujące, no ale w sumie zrozumiałe skoro po kilku latach chciałbym powrócić do tego modelu z 3l pod maską i w całkiem dobrym stanie oczywiście :) Pozdro!
Kikster nie lubi E46 słabo tam jest z obiektywnymi info... A tak to ogólnie piszesz prawe dobrze.
Fajnie, ale V6 w BMW? Co?
Miko 00 szit.. R6, pardone me
#MARCINPRZETESTUJ Mercedes W203 to będzie super porównanie dwóch największych konkurentów.
+1
o super też chcę sam mam cl203
BMW E46 316i Turing najlepy wybór
"Wachacz" nadal aktualny XD
właśnie się zastanawiałem czy całe życie źle pisałem przez ''H''
Ku woli ścisłości, silnik 2.8 (M52TUB28) w mieście pali ok 17l, wiem bo mam. Valvetronik nie odpowiada za zmienna fazy tylko za sterowanie pracą silnika a konkretnie tym jak mocno się otwierają zawory (zastępuje przepustnice) tak że mogą się wcale nie otwierać albo mogą się otwierać całkowicie w zależności od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Szkoda że nie wspomniałeś o genialnych skrzyniach automatycznych które sprawiają że auto spod świateł nie ma sobie równych.
#marcinprzetestuj Peugeot 406 / 406 coupe
koniecznie v6 :)
2.0 lub 2.2
wszystkie już rdza zeżarła
@@takiecary nie wiem o jakiej rdzy mowisz XD Mam egzemplarz z V6 i jego podwozie jest ocynkowane, wiec nie ma zadnej rdzy w przeciwienstwie do chociazby A4 B5 i B6 ktore gnija jak pojebane, a rocznik podobny
@@srv.8641 Moja 406 zgniła, ale była z 99 roku. Może te po lifcie tak nie gniją, chociaż oglądając je na parkingach i na zdjęciach z ogłoszeń mam pewne wątpliwości.
Marcin...jak Ty mnie zaiponowałeś w tej chwili ;D No proszę - rozwinięcie pierwszego odcinka-tego się nie spodziewałem hehe. Swoja drogą, posiadam taką, ale 2.0 145 km ;)
No i tradycyjnie już #marcinprzetestuj BMW E38 ;-)
Przeprowadzilem sie do Norwegii i widze stoi u sasiada czesciowo zakryte e46 320i, podobno nieuzywane kilka lat, wizualny stan bdb i dobrze wyposazony. Warto rozwazac taki zakup w 2024? Bo potrzebuje dupowozu jakiegos akurat tu😅
#marcinprzetestuj a może tym razem coś francuskiego?? Moja propozycja to Citroen DS4 2.0 HDI 163km. Wydaje mi się, że warto przetestować to auto ponieważ nie było jeszcze żadnego DS'a. Pozdrawiam.
Największym problemem E46 jest znalezienie zadbanej sztuki a wręcz jest to niemożliwe ja szukam i nic ciekawego nie ma same zajechane ulepy.
+1
Ogólnie znaleźć BMW w dobrym stanie technicznym jest bardzo trudno a szczególnie te starsze modele bo nie oszukujmy się większość ludzi nie dba o taki samochód nie serwisuje na bieżąco niektórych przerastają koszty utrzymania czyli chcą mieć taki samochód ale nie biorą pod uwagę różnych usterek i zaniedbują taki samochód do takiego stanu że żeby go zrobić należycie to minimum jedną czwartą od kwoty wydanej na auto trzeba będzie włożyć na naprawy.
@@Mikowaty żeby tylko 1/4 kosztów i to jeszcze zależy od ceny, jak kupię takie auto za 20 tys.zł to 10 tys.zł muszę dołożyć w ciągu pierwszego roku
@@Mikowaty ile ? haha chyba 4 krotnosc kwoty zakupu, wiem bo mam i odgruzowuje
Pamiętajcie kierunki tylko w najbogatszych wersjach hy hy
Chodzi Ci o kierunkowskazy autostradowe? Jeśli tak to się nie zgodzę bo to jest "wypuszczone" do e46 od 2004 ;)
Kiedy e39??
Akurat kolor kierunków nie ma nic do tego czy jest to lifting czy nie. Kwestia konfiguracji.
Felgi, jesli orginalne i w dobrym stanie sa tyle samo warte co reszta wozka.
Raczej nie są. Dekielki można dokupić u chińczyka, zresztą felgi też
Wiesz jak sie nazywają te felgi?
Wzorem tego odcinka mercedes w204
Teraz się zlecą sami koneserzy :-D
Nie wspomniałeś o problemach ze zużyciem oleju w nowszych silnikach R6 czyli M54, starszy M52TUB na podwójnym vanosie nie ma tego problemu. Poza tym przy mocniejszych silnikach wyrywa się mocowanie wózka tylnego zawieszenia, na co koniecznie trzeba zwrócić uwagę. Jeżeli chodzi o korozję to częściej występuje na poliftowych egzemplarzach, przedlifty miały lepszą blachę.
Dokladnie.. Choc TUB tez zre, tylko mniej - bo tylko przez odme, a m54 przez odme i pierscienie.
Asc to nie odpowiednik esp, tylko kontrola trakcji
dokladnie, to cos jak ASR, a nie ESP. Choc akurat w tym egzemplarzu jest ASC+T, mimo, ze producent sie nie pochwalil na przycisku.
Te klosze to mleko że nie wiem xD
Chyba Twój egzemplarz trochę przejeździł... Lampy z przodu mają praktycznie wyjarane klosze. E36 miało podobne stany lamp przednich już przy przebiegu poniżej 180 Kkm... Warto je wymienić na nowsze, bo ich regeneracja na oryginalnych podzespołach na jedno wyjdzie z zakupem.
Ładna sztuka 👍
Sam jestem posiadaczem przedliftowego 328Ci w kolorze topasblau w Mpakiecie - i wiecie co wam powiem? Następnym samochodem będzie 330Cd:)
Też bym się przesiadł z 328Ci na 330Cd :P
Piękna kocham
Podłokietnik można zmienić na opcję z cup holderem, jeżeli komuś na tym zależy :)
Dokładnie, niecałe 100 zł na aliexpress 😃.
Nie trzeba zmieniac podlokietnika, mozna kupic taki insert z cup holderem do tunelu srodkowego.
@@michalbanul3194 też racja,chodziło mi bardziej o to że można mieć wersję ze schowkiem i podłokietnikiem lub bez schowka a z cup holderami, albo tak jak mówisz i to i to :)
Jeden vanos byl w silnikach M52 wystepujacych w e36,e38 i e39. W e46 6cylindrowe silniki o oznaczeniu M52TU sa juz na dwóch vanosach
Śliczny przed lift w coupe z pomarańczowymi kierunkami. Mam białe i chyba zmienię na pomarańczowe. Po lift z tymi kierunkami wyglada szpetnie
Tylko kup pan plyn do kierunkowskazow do BMW to bedziemy ich uzywac wtedy.W Irlandii i UK juz od paru lat nie ma go w sprzedazy.A tak to pieknie zachowana sztuka co prawda juz nie oplaca sie jej tu na wyspach kupowac a szczegolnie 330i czy 335i bo podatku drogowego zaplacisz tyle co polowe ceny samochodu.mam taka 330i coupe kupilem dla zony i corki do driftu i najlepsze co mzna zrobic jak dac driftowozy out of the road i spokoj z oplatami.Ogolnie juz prawie ich nie widac na Irlandzkich drogach tak jak i e39 i coraz mniej juz e90 rowniez szczegolnie tych przed rokiem 2008 bo sie nie oplaca ich miec poprostu.
Zróbcie test alfy Romeo brera
To może teraz bmw e36
W touringu nie miał znaczenia bagaj... Tylko był otwierany na 3 różne sposoby
Facelift coupe i cabrio nie byl rok, a dobre dwa lata pozniej. 2003. P.s. wlaczenie dlugich swiatel na pol godziny przed nagraniem odparowaloby te okropna lampe - malo fotogeniczne tak z zaparowana. Poza tym ASC nie jest jak ESP, jest tylko i wylacznie niestety jak ASR (tu jest akurat ASC+T, ale wciaz daleko mu do ESP, a na przyciskach BMW po prostu nie dodawalo tego "+T". Troszke slabo merytorycznie wiec. Zarowka tez nie jest droga, byloby znacznie atrakcyjniej nie przezentowac auta z ewidentnie przepalona zarowka, o czym krzyczy czerwona lampka na kompie na desce. W sumie zadbamny egzemplarz, ale ze wzgledu na kilka niedopatrzen nie dziwie sie, dlaczego ludzie wola ogladac Markow Drivesow czy innych Zacharow. Oni sie przygotowuja znakomicie. Plusy za to ze mimo wszystko ladny egzemplarz i za jedyne sensowne paliwo do starszego M52TUB28 oraz w sumie ciekawe i rzeczowe przedstawienie auta. Tylko te bledne dane i niedopatrzenia usterek... W pozniejszych ujeciach widac rowniez ze prawa tylna postojowka tez przepalona... 15zl max... i 100-120 sekund wymiana. Szkoda. Rzuca sie w oczy na duzym ekranie. Na koniec mowa ze Vanos plus Valvetronic. nie, nie, nie - nigdy nie wystepowaly razem bo nie udaloby sie tego zmiescic w glowicy. Tragedii nie ma, ale widzowie zasluguja na troszke lepsze przygotowanie, bo ogladaja reklamy za ktore ladnie wam zaplacono.
Wielka prośba o test Renault Megane 2🙂!!!!!!!
#marcinprzetestuj może odświeżona recenzja audi a4 B7 lub BMW seria 5 e39 albo audi A6 C5
Co jak co ale Coupe nadal świetnie wygląda 😊
W mentalności Polaka biedaka który jeszcze 5 lat temu jeździł lanosem
@@Michalc4 no raczej nie... Utrzymanie takiej bemki a lanosa to niebo a ziemia, pomijam fakt że bmw to bmw i jakość wykonania, prowadzenie i cała reszta deklasuje sporo aut z tamtych lat... Zresztą skoro porównujesz e46 do lanosa to sory nie mamy o czym gadać zresztą widać że pałasz nienawiścią do marki bmw😊.... I tak jak podkreśliłem, coupe fajnie zrobione nadal świetnie wygląda 😊
@@sebastianabc2716 dalej to myślenie typowego Polaka dla.ktorego E46 to szczyt luksusu. Siedziałeś kiedyś w jakieś beemce z chidzby 2015r? Jeździłeś seria 4 np? Czym się podniecać w takim e46? Jak się z Lanosa przeskoczyło do E46 to może wow. Dla mnie to auto już nadaje się do zgniatarki
@@Michalc4 To twoje zdanie i je szanuje 😊. Choć siedziałem w e46 z 2003r gdzie w środku skóra, automatyczna klima, podgrzewanie foteli przednich, boczne rolety. I uwierz że takich bajerów niebyło w Dacii z 2020r, Renault Clio z 2019r czy choćby Maździe 3 z 2018r... Nie twierdzę że e46 to szczyt marzeń ale nie odmówię e46 tych bogato wyposażonych biedy czy brakach w prowadzeniu czy silnikach zwłaszcza 6 cylindrowych.
@@sebastianabc2716 miałem coupe 3.0 w Ori mpakiecie z dużym radiem pamięcią składanymi lusterkami i w 2000r było spoko ale minęło ponad 20 lat i aktualnie kult tego auta wynika tylko z tego że nowe BMW tego pokroju sa w swerze marzeń 99% użytkowników takich E46.
Test całkiem spoko, tylko błagam, następnym razem napiszcie poprawnie słowo "wahacz" bo to aż gryzie w oczy 👀
Co do schowka tunelu środkowego, istnieje opcja z dwoma cupholderami i ciekawym schowkiem na drobniaki :)
Mam problem z e46 320d 150km
Nie odpala na ciepłym silniku. Na zimnym nie ma problemu. Auto ma przejechane 384tyś km nie wiem czy jest sens szukać przyczyny czy oddać na żyletki.
Ogólnie auto bardzo dobre przez 5 lat zrobiłem 95tyś km dwa razy wymieniłem pompe wody ( potrzebne tylko dwa klucze i imbus) i 3 razy olej:) 5 razy filtr powietrza, 3 razy opony, klocki i raz tarcze, oleju bierze na 10tyś jakieś 250ml nie dymi.
Jedyny minus tego auta to taki że nie mam zaprzyjaźnionego mechanika.
#marcinprzetestuj Marcin nie testuj więcej koparek i temu podobnych maszyn w głównym paśmie antenowym :P Takie reklamy dajcie w odcinku ekstra!
BMW E46 nadal najpiękniejsze
Miesiąc tu kupiłem E46 325i z 2003 polift 125 tyś mil udokumentowane Moja pierwsza beemka :) wiedziałem na co się pisze elektronika i elektryka 🤣🤣🤣 najmocniejsza wersja 2.5 i powiem ze daje rade śmigam z głową i jest ok :) a paliwo No cóż w UK strach "szaleć" więc spala tyle ile powinna :)
E46 wspominam najlepiej :)
#marcinprzetestuj Audi S4 B5 :D
Spalanie , które sprawdzałeś to na benzynie tak ? Ile spali LPG ? 120 autostrada 140 autostrada , miasto? I trasa 80 km?
Znowu E46 🤣 gusta się nie zmieniają 🥱
Bądźmy szczerzy gdyby auto było chujowe to by nie było chciane. Czy to E46 czy to E39 czy to w211 czy w203, czy golf 4, passat B5 i b6, audi a4b5 i a4b6, astra g i Vectra c itd. itd. tego jeździ dużo bo jest po prostu dobre i wytrzymale 🤷🏼♂️
BlackDragon Sam jeżdżę e39 525i w Touringu z 2001 roku i jest to Moje drugie e39 i kolejne BMW stąd wiem doskonale że to dobre i wytrzymałe samochody 😁 pozdrawiam
Zrobiłbyś test Golfa V albo Opla Astry H jeszcze raz?
#marcinprzetestuj Peugeot 406 coupé (2.2)
W e46 nie było pojedynczego vanosa
I takie auto to ja szanuje :)
Czekam na W203 lub CLK w209/c209
Podłokietnik jest regulowany do przodu lub do tyłu
Ja właśnie zamierzam kupić BMW E46 😍😍🤗🤗 moje marzenie