Habe den C 180 w202 1994 Modell bei 128.000 km. Ich kann nur sagen, ich freue mich jeden Morgen meine Garage zu öffnen und mit diesem Wagen zur Arbeit zu fahren !
Ein echt tolles Fahrzeug, kann ich bestätigen. Ich fahre meinen w202 seid 2005. Bin auch zweite Hand. Mit 40000km gekauft. Jetzt habe ich 300000 Km wobei ich den die letzte 6 Jahre nicht mehr soviel fahre. Dieses Auto lässt dich niemals im Stich wenn man es liebt und pflegen tut. Den Rost kann man allerdings Behandeln und lackieren gehen. Meiner ist Baujahr 1996 da muss man nicht Heulen wenn irgendwo Rost kommt. Wenn Mann wert auf die Optik legt geht man zur Lackiererei und lässt es richtig machen. Tolles Video. Viel Spaß mit dem w202
Ich fahre unser Familienauto jetzt als Sohn schon seit vielen Jahren. Es ist ein 96er C180, 4-Gang-Automat und Klimaanlage. Das Auto hat jetzt 115000km gelaufen, hat aber auch viel gestanden. Ist absolut Rostfrei, hat noch nie (!) nicht gelaufen. Nicht eine Panne. Sehr komfortabel, auch wenn auf BAB das Drehzahlniveau recht hoch ist, aber es ist ja auch ein 16-Ventiler. Man vergisst das manchmal. Rundherum nach 27 Jahren immer noch ein Top Auto.
Das sind noch richtig gute Autos. Unseren haben wir jetzt auch schon 9 Jahre, der läuft und läuft und läuft. Er hat immer wieder mal ein kleines wehwehchen aber nichts das eine große Panne je dargestellt hat. Mal lief er nicht, war aber nur ein abgescheuertes Massekabel, aber auch das war mit der hilfe des ADAC in ca. 2 Stunden erledigt. Wir haben den w202 richtig lieben gelernt, der bleibt auch für immer bis er nicht mehr repariert werden kann bei uns. Besseres Auto haben wir noch nie gehabt, ja teurere und luxuriösere Autos, aber kein besseres :) wünsche dir viel Glück mit deinem w202.
Tolles Auto mein w202 Baujahr 1996 Benziner hat schon 462000 km gefahren und der Motor hat sich noch nie Probleme gemacht. Das Getriebeöl wurde sich nivh nie gewechselt.
462.000KM zeigen deutlich wie gut die C Klasse ist. 500.000KM sind auch mit einem Benziner kein Problem. Alte Mercedes Qualität ist die Nr. 1 Weltweit.
Wir werden uns dieses Jahr wohl noch dafür bemühen müssen. Der Benz wird das wohl schaffen, wenn wir ihn einwenig aufhübschen, hat etwas Rost, aber alles im grünen Bereich.
Ja, wir hatten auch einen 98er Handschalter, mit der Klima ist das bei jedem Auto so, egal ob man 300PS oder nur 58PS hat, gefühlt sind das immer so 10PS weniger, da der Klimakompressor vom Keilrippenriemen angetrieben wird. Bei meinem Twingo ist das extrem, das anfahren wird dann richtig schwer :)
Burning Gas. Kleiner Tipp von mir: tauscht einfach Mal die Viskokupplung. Kostet nicht viel und ist schnell gewechselt. Ein Kumpel aus dem Nachbarort hatte genau das gleiche Problem. Der Lüfter lief normal mit aber das Problem erledigte sich einfach durch das Austauschen der Viskokupplung Wir haben einen von Febi eingebaut, also kein China Mist
sind beide gut, hatten den mal vor ca. 20 Jahren im e290 Turbodiesel, 5 Zylinder mit Turbo. Aber der Turbo ist ein wenig anfälliger, auf den Ölwechsel sollte man achten.
Ich finde den W202 persönlich besser als den w124. Aber nur vormopf. Da er 124er Technik hat aber nicht ganz so heftig am Rosten wie die 124er. Zumindest hab ich mit meinen 4 202 so die Erfahrung gemacht.
Das die Temperatur über 90 Grad steigt macht mein 94er C200 Benziner seit 1-2 Jahren auch. Mein c180 c280 und c250d w202 machen das alle nicht. Die sind immer bei 85 Grad.
Ja, hab mir auch schon Gedanken gemacht, könnte die Zylinderkopfdichtung sein. Ist aber auch normal nach 27 Jahren. Heißt ja nicht das die schon durch ist, aber kann langsam anfangen? Aber wie gesagt schon die letzten 7 Jahre so. Ist ja bisher noch nicht einmal was passiert, weiter so!
Das einzige was ich merkwürdig finde ist bei meinem c250d Automatik. Wenn ich im 4 (gang) bin bis 2000 touren fällt meine Drehzahl immer bis auf Leerlauf ab. Ist das normal?
W210 war nie so richtig meins, ein Freund von mir hatte 2008 einen 270cdi, der war damals ein klasse Wagen mit genügend PS und Prestige. Kaufen werde ich mir eher heute keinen mehr, da es kaum noch Modelle ohne Rost gibt und auch die Elektronik nicht mehr die beste sein soll. Ich kannte die nur als die neu waren, mein Vater hatte damals 3 Stück, einen 220d einen 290 Turbodiesel und einen 220cdi. Als die neu waren, waren das spitzen Autos.
Gute Pflege zahlt sich aus … Der Stern kostet mittlerweile ca. 40 € beim Freundlichen. Drücke die Daumen für den Tüv Besuch dieses Jahr ! Asoziale neidische Mitmenschen haben wir dank unserer Regierung leider immermehr! Wenn man nicht für alles selber arbeiten muß, dann gibt es auch keine Wertschätzung und keinen Respekt vor fremden Eigentum! Ist leider so 😕 16:25 jo es macht einfach Spaß! Habe selbst zwei Fahrzeuge in der Familie … W202/C180 und S202/C230T
Gibt es nur mit nachgerüsteten Partikelfilter. Lohnt sich bei der Karre und insbesondere hier in Bremen nicht. Soll es aber geben, wer sucht der findet.
Habe den C 180 w202 1994 Modell bei 128.000 km.
Ich kann nur sagen, ich freue mich jeden Morgen meine Garage zu öffnen und mit diesem Wagen zur Arbeit zu fahren !
Ein echt tolles Fahrzeug, kann ich bestätigen. Ich fahre meinen w202 seid 2005. Bin auch zweite Hand. Mit 40000km gekauft. Jetzt habe ich 300000 Km wobei ich den die letzte 6 Jahre nicht mehr soviel fahre. Dieses Auto lässt dich niemals im Stich wenn man es liebt und pflegen tut. Den Rost kann man allerdings Behandeln und lackieren gehen. Meiner ist Baujahr 1996 da muss man nicht Heulen wenn irgendwo Rost kommt. Wenn Mann wert auf die Optik legt geht man zur Lackiererei und lässt es richtig machen. Tolles Video. Viel Spaß mit dem w202
Das sehe ich genauso, Rost ist leider ein leidiges Thema, wird bei uns erstmal auch so weiter gefahren. Ist halt ein Daily.
Ich fahre unser Familienauto jetzt als Sohn schon seit vielen Jahren. Es ist ein 96er C180, 4-Gang-Automat und Klimaanlage. Das Auto hat jetzt 115000km gelaufen, hat aber auch viel gestanden. Ist absolut Rostfrei, hat noch nie (!) nicht gelaufen. Nicht eine Panne. Sehr komfortabel, auch wenn auf BAB das Drehzahlniveau recht hoch ist, aber es ist ja auch ein 16-Ventiler. Man vergisst das manchmal. Rundherum nach 27 Jahren immer noch ein Top Auto.
Das sind noch richtig gute Autos. Unseren haben wir jetzt auch schon 9 Jahre, der läuft und läuft und läuft. Er hat immer wieder mal ein kleines wehwehchen aber nichts das eine große Panne je dargestellt hat. Mal lief er nicht, war aber nur ein abgescheuertes Massekabel, aber auch das war mit der hilfe des ADAC in ca. 2 Stunden erledigt. Wir haben den w202 richtig lieben gelernt, der bleibt auch für immer bis er nicht mehr repariert werden kann bei uns. Besseres Auto haben wir noch nie gehabt, ja teurere und luxuriösere Autos, aber kein besseres :) wünsche dir viel Glück mit deinem w202.
Die Farbe ist wirklich sehr schön, mein 5er Golf ist auch blau-schwarz. Super Farbe!
Die Farbe ist Mega, ja leider bei Mercedes nicht mehr erhältilch.
Tolles Auto mein w202 Baujahr 1996 Benziner hat schon 462000 km gefahren und der Motor hat sich noch nie Probleme gemacht.
Das Getriebeöl wurde sich nivh nie gewechselt.
462.000KM zeigen deutlich wie gut die C Klasse ist. 500.000KM sind auch mit einem Benziner kein Problem. Alte Mercedes Qualität ist die Nr. 1 Weltweit.
Hast du mittlerweile ein H-Kennzeichen für ihn bekommen?
Wir werden uns dieses Jahr wohl noch dafür bemühen müssen. Der Benz wird das wohl schaffen, wenn wir ihn einwenig aufhübschen, hat etwas Rost, aber alles im grünen Bereich.
Tolles Auto ,hatten auch einen mit Handschaltung und Klimaanlage.
Bei eingeschalteter Klimaanlage
Hatte er gefühlt 10 ps weniger 😀
Ja, wir hatten auch einen 98er Handschalter, mit der Klima ist das bei jedem Auto so, egal ob man 300PS oder nur 58PS hat, gefühlt sind das immer so 10PS weniger, da der Klimakompressor vom Keilrippenriemen angetrieben wird. Bei meinem Twingo ist das extrem, das anfahren wird dann richtig schwer :)
Burning Gas. Kleiner Tipp von mir: tauscht einfach Mal die Viskokupplung. Kostet nicht viel und ist schnell gewechselt. Ein Kumpel aus dem Nachbarort hatte genau das gleiche Problem. Der Lüfter lief normal mit aber das Problem erledigte sich einfach durch das Austauschen der Viskokupplung
Wir haben einen von Febi eingebaut, also kein China Mist
Wurde glaub ich schon mal gewechselt, seit zwei Jahren haben wir das Problem nicht mehr so stark wie früher :)
Top!
Danke
Mehr Videos bitte
ja, gerne
Welchen Motor würdest du vorziehen, diesen hier oder den OM602DE29LA ? Letzterer soll ja auch robust sein, ist aber im Netz recht selten anzutreffen 🤔
sind beide gut, hatten den mal vor ca. 20 Jahren im e290 Turbodiesel, 5 Zylinder mit Turbo. Aber der Turbo ist ein wenig anfälliger, auf den Ölwechsel sollte man achten.
Mit Getriebölwechsel hab ich beim 202 nur gute Erfahrungen gemacht.
Also, hab auch schon gute Erfahrungen mit einer Spülung bei meinem w211 gemacht, aber der e202 schaltet halt perfekt für uns.
Am 1.7 hole ich meinen 94er C200, ohne Rost ab. Ich freu mich!
viel Glück und Spaß mit deiner neuen C Klasse :)
@@burninggas7715 vielen Dank! ^^
So wie ihr den pflegt bekommt er in drei Jahren beim dekra und co ohne Probleme die H- Abnahme
Danke, ja das ist der Plan, toi, toi, toi.
@@burninggas7715 aber dann muss auch der Mercedes Stern wieder auf die Motorhaube. Er hat ihn verdient
@@christiankick3233 auf jeden Fall :)
Hallo :D Was hast denn Du da für ein Fahrwerk verbaut? Der sieht tiefer aus als mein 95er Bus XD
@@friendlyreptile9931 alles original Mercedes, bis auf die 195 Bereifung mit Alufelgen.
Ich finde den W202 persönlich besser als den w124. Aber nur vormopf.
Da er 124er Technik hat aber nicht ganz so heftig am Rosten wie die 124er. Zumindest hab ich mit meinen 4 202 so die Erfahrung gemacht.
Also ich liebe den w124 mehr, das Fahrgefühl ist schon geiler.
Das die Temperatur über 90 Grad steigt macht mein 94er C200 Benziner seit 1-2 Jahren auch. Mein c180 c280 und c250d w202 machen das alle nicht. Die sind immer bei 85 Grad.
Ja, hab mir auch schon Gedanken gemacht, könnte die Zylinderkopfdichtung sein. Ist aber auch normal nach 27 Jahren. Heißt ja nicht das die schon durch ist, aber kann langsam anfangen? Aber wie gesagt schon die letzten 7 Jahre so. Ist ja bisher noch nicht einmal was passiert, weiter so!
Das einzige was ich merkwürdig finde ist bei meinem c250d Automatik. Wenn ich im 4 (gang) bin bis 2000 touren fällt meine Drehzahl immer bis auf Leerlauf ab. Ist das normal?
Keine Ahnung, weiß nicht was du meinst?
W202 sind tolle fahrzeuge
Der einzige echte feind ist der rost
Hatte zwei stück und waren sehr zuverlässig
Zumindest bei meinen mit m111 und schaltgetriebe
Ja, unser ist auch richtig gut als 220d der eigentlich als anfällig angesehen wird. Das sind dankbare Alltagsautos.
Besteht die Möglichkeit das du irgendwann sogar en 210 er bekommst? So en E320 oder E270 CDI wäre auch was feines 😁
W210 war nie so richtig meins, ein Freund von mir hatte 2008 einen 270cdi, der war damals ein klasse Wagen mit genügend PS und Prestige. Kaufen werde ich mir eher heute keinen mehr, da es kaum noch Modelle ohne Rost gibt und auch die Elektronik nicht mehr die beste sein soll. Ich kannte die nur als die neu waren, mein Vater hatte damals 3 Stück, einen 220d einen 290 Turbodiesel und einen 220cdi. Als die neu waren, waren das spitzen Autos.
@@burninggas7715 stell dir vor das die nicht rosten würden. Das könnte man gar nicht bezahlen 😍
@@christiankick3233 ja, das wäre eine super Sache.
Schön das Du fließend Denglisch kannst !
Nennt man Anglizismen und gehört zur Sprache dazu.
Hab die Rostblaße am Kofferraumschloss auch. Hab nichts dagegen gemacht und es wächst auch nicht.
Rost gehört zu Mercedes irgendwie einfach dazu, nach über 25 Jahren ist das alles noch normal.
Gute Pflege zahlt sich aus …
Der Stern kostet mittlerweile ca. 40 € beim Freundlichen.
Drücke die Daumen für den Tüv Besuch dieses Jahr !
Asoziale neidische Mitmenschen haben wir dank unserer Regierung leider immermehr!
Wenn man nicht für alles selber arbeiten muß, dann gibt es auch keine Wertschätzung und keinen Respekt vor fremden Eigentum!
Ist leider so 😕
16:25 jo es macht einfach Spaß! Habe selbst zwei Fahrzeuge in der Familie … W202/C180 und S202/C230T
Super Auto und Top Videos 👍 Aber es gibt keine grüne Umweltplakette oder?
Gibt es nur mit nachgerüsteten Partikelfilter. Lohnt sich bei der Karre und insbesondere hier in Bremen nicht. Soll es aber geben, wer sucht der findet.