@@teamvietnam8685 ông nói cái gì vậy, chiếc evoque nó què quạt thì chê là đúng rồi, với lại hùng lâm mượn xe của sơn tùng , chả sợ gì hãng mà phải khen
Đánh giá xe phải dựa trên nhiều tiêu chí mới khách quan, chứ cứ theo quan điểm cá nhân thì hỏng, người đi xe máy lên xe oto gì cũng khen người đi xe sang lên xe cỏ gì cũng chê
Bác rất hiểu biết về kỹ thuật oto,( nắm nhiều tư liệu trong và ngoài nướ). tiếng anh rất tốt và quan trọng bác rất chân thật khi đánh giá.hy vọng sẽ có nhiều video về Phân khúc A,B next times( phân khúc dc đông đảo người việt quan tâm)
Còn nhớ trước đây, KS Lê Văn Tạch khui ra một loạt các lỗi về an toàn trên Innova và Fortuner để thấy được rằng mấy thằng cấp tiêu chuẩn Chất Lượng ở Việt Nam là nhưng thằng vô tích sự, nuôi tốn cơm tốn gạo ! Rốt cục người tiêu dùng Việt Nam là người bị thiệt hại nhiều nhất, xe thì chất lượng lởm còn giá thì trên trời !
Ko nghe ô nói à. Cả đông nam á đều bị như v. Thêm cả khu vực ấn độ, trung đông, châu phi với nam mỹ đều bị coi thường. B chưa biết ở nam mỹ kia morning crash text 0 sao kia kìa. Quan trọng là thái độ người tiêu dùng thôi. Chứ tẩy chay nó 1 thời gian xong nó giảm giá lại bán được gấp đôi thì xin chịu.
Ai cũng am hiểu về xe như Bác đây thì bọn sản xuất ôtô có mà đói hết ! hy vọng các hãng xe nghe Bác nói để tôn trọng sự An Toàn cho người tiêu dùng mà sản xuất ra những chiếc xe An Toàn Cảm ơn Bác đã rất thực tế dám khen dám chê , khi các kênh khác toàn khen mà ko dám chê 👌 Like
Tôi đã bị tại nạn 1 lần trên mẫu xe này rồi, thật kinh khủng xe không có abs và túi khí, đây an toàn có cũng như không vì nó không tự căng khi sảy ra và chạm.nhà sản xuất quá coi thường sự an toàn của khách hàng, nhà làm luật hình như cố tình làm ngơ cho nhà sx cắt bỏ những trang tối thiểu nhất để cứu mạng con người khi sảy ra tại nạn. Có lẽ tất cả vì 1 chữ T
laos vlog cái xe ô tô có rẻ đến mấy thì cái dây an toàn nó là điều bắt buộc nhé .... còn như xe đắt tiền thì các tính năng an toàn nó nhiều hơn , hỗ trợ ng lái nhiều hơn .... nói như bạn thì đi xe bò , có việc gì thì nhảy mẹ xuống xe cho nhanh
Rất mong anh Hải, đánh giá các dong MPV giá rẻ hiện nay lại như Xpander, Rush, ertiga... vì sao nó lại rẻ như vậy và nó có thực sự rẻ hay ko? Cảm ơn anh
Bác nói rất thẳng và thật. Không có những người dám chỉ ra cái nhức nhối về trang bị an toàn thì người tiêu dùng cứ nhắm mắt chuyển tiền như mình không có lựa chọn vậy. Cơ quan pháp luật và các hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng dường như vẫn chưa quan tâm đúng mức và thực hiện đủ vai trò của họ.
đối với 1 bộ phận k nhỏ dân vn đi xe thì rẻ vẫn là tiêu chí hàng đầu chứ k phải cái mạng của ng ngồi trên xe. thế nên cứ chê ỏng chê eo xe fadil là vì thế. tự coi rẻ mạng sống mình
Chiếc xe mong ước của bao nhiêu anh em Grab. Nhưng: xetv.vn/news/grab-chi-70-ty-dong-ho-tro-doi-tac-tai-xe-doi-tac-nha-hang-va-cong-dong-phong-chong-dich-covid-19/
Làm nốt luôn con Kia Morning bản full số sàng luôn đi anh ! Cho đủ bộ 3 ae nhà cóc nhái ển ương
4 ปีที่แล้ว +1
Mấy bạn chưa xem kĩ cứ tưởng là nó không có túi khí,đây là bản "base" i10 có 7 bản tất cả bản full đắt nhất của nó : Grand i10 1.2 Sedan AT Trang bị Chống bó cứng phanh (ABS) :Có Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) :Có Túi khí :2 Chìa khóa thông minh :Có Đèn pha :Halogen Chất liệu nội thất :Da Điều hòa :Chỉnh tay Gương gập điện :Có Gương chiếu hậu chống chói :Có Ghế lái :Chỉnh tay Cửa kính ghế lái :Chỉnh tay Màn hình cảm ứng :Có Hệ thống loa (cái) :4 Kết nối Bluetooth :Có Đầu cắm USB :Có Camera lùi :Có
Đồng ý với bạn: 1. Đánh giá xe bản đủ + Bản mới nhất 2. Bản HB với HB và SD với SD Đánh giá như thế này không chuẩn, rất phiến diện. Không phải tự nhiên i10 là xe bán chạy nhất phân khúc A 8 năm liên tiếp cho đến bây giờ 16/4/2020. Ngày mai mình sẽ Giới thiệu đầy đủ về Hyundai i10
Đáng nhẽ mng phải ủng hộ bác Hải Kar nhiều hơn. Vì bác í đang đấu tranh cho ae lái xe đấy. Các hãng thừa sức bổ sung thêm 2 cái túi khí trc với tựa đầu mà bán giá giữ nguyên như bây h. Chẳng qua là họ muốn có lời nhiều hơn nên cắt đi những cái cơ bản. Chúng ta phải biết đòi hỏi thì các hãng xe mới nghiêm túc nhìn lại!
Vậy nên xe i10 ở ấn độ mới gần 100tr chứ ông giáo. Xe ở ấn rẻ k phải vì giá trị tiền thấp. Mà xe nó chả có opt j cả. Chỉ là cái thùng tôn biết đi và có điều hòa :)) theo tôi biết là vậy. Còn xe hyundai lắp ráp trong nước chỉ có nước sơn kém thôi. Còn lại mọi tiêu chuẩn ra xe k khác j xe nội địa hàn. Tôi làm Hyundai thành công tôi biết
Cháu thích cách chú nhận xét thẳng thắn nhìn thẳng vào vấn đề: an toàn, động cơ, khung gầm... các kênh review khác thường văn vẻ hơn và sự trải nghiệm của bản thân reviewer chưa thật sự tận tường. Cháu đã ấn Sub và mong chú vẫn cứ mãi chất riêng này! Cám ơn chú :D
Trong các trang đánh giá xe thì e chỉ đăng kí duy nhất kênh của bác, vì nó có tính chất học hỏi kiến thức cho mọi người. Chúc bác thật nhiều sức khoẻ và ra nhiều video trong mùa COVID này ah.
Ngọc Linh Nguyễn Vũ nhiều ng nông dân tích cóp tiền cả đời mua con xe mà. Nhờ đánh giá vậy còn biết mà nó con wigo chứ bác. Đúng như trong clip nói, con xe không ra hồn cái xe
Bác dậy sớm thế, bác có thể so sánh ưu nhược điểm của động cơ boxer so với dòng động cơ V6 hay I4 không bác, tại sao chỉ có Subaru mới thương mại hóa động cơ này bác?
Mấy bạn chê bai hàng Việt Nam đâu, sao các bạn lại bị cấm khẩu với những chiếc quan tài di động này?
4 ปีที่แล้ว
Mình thì không chê xe nào cả. Xét về mức giá fadil tiêu chuẩn 2019 lăn bánh HN giá 487tr. Còn con xe này là xe i10 bản base chạy taxi đời 2015.Giờ với 472tr đã mua được con i10 sedan 1.2 AT 2019 lăn bánh có đầy đủ options nhé. Chống bó cứng phanh (ABS) : Có Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) : Có Túi khí : 2 Chìa khóa thông minh : Có Đèn pha : Halogen Chất liệu nội thất : Da Điều hòa : Chỉnh tay Gương gập điện : Có Gương chiếu hậu chống chói : Có Ghế lái : Chỉnh tay Cửa kính ghế lái : Chỉnh tay Màn hình cảm ứng : Có Hệ thống loa (cái) : 4 Kết nối Bluetooth : Có Đầu cắm USB : Có Camera lùi : Tất cả thông tin lấy từ VnExpress
4 ปีที่แล้ว +3
Cháu chưa có xe nhưng lại hay xem review đánh giá xe của nhiều kênh Tiếc là lại biết kênh của bác hơi muộn. Cháu chúc bác mạnh khỏe để làm thêm nhiều clip cho m.n xem
i10 có 6 bán, chia đều cho sedan và hatchback. Trong đó bản base (như trong clip) đúng là trần trụi thật các bạc ạ, ko túi khí, ko ABS, phanh tang chống... và giá rẻ hơn độ 40-50 triệu. Còn lên phiên bản đủ nhất thì em nó của đủ hết các bác nhé, hình như còn có cả cruise control
Triton là dòng xe bán tải có hệ thống khung gầm riêng, cơ bắp hơn kẻ cả nó không có cái túi khí nào mà đâm nhau với con i10 6 túi khí thì con i10 vẫn chết con Triton vẫn khỏe
Em ủng hộ anh việc vỗ mặt vào ông sản xuất và các ông liên quan kiểm định. Ví dụ em chạy xe tải nhưng không cho lắp đèn trợ sáng, trong khi đèn nguyên bản thì cực kỳ cực kỳ ....ko đủ sáng để an toàn. Thay vì cấm thì các ông nên siết chặt đầu vào của xe, của đèn sao cho đạt tiêu chuẩn độ sáng, độ chụm....Không nói ra nhưng hàng triệu tài đã chửi thầm. Anh nên kiếm cái camera hoặc thiết bị gì đó để chống rung ạ, người xem coi dễ chịu mắt hơn. Chúc a sức khỏe để tiếp tục sự nghiệp vì một nền công nghiệp ôtô tiến bộ
E cũng đồng tính với bác. Cũng đã nói nhiều trên các group xe về vấn đề an toàn tối thiểu nhưng nhiều MOD, ng dùng lại phản đối và cho lời e nói như ng phản động vậy. Minh chứng là bị del bài, out khỏi nhóm. E nghĩ thật khôi hài khi làm MOD group lại tư duy ko có bảo vệ ng dùng
i10 là con xe kỷ niệm đầu tiên của mình,sau này thì lên thêm vài dòng xe khác,nhưng hồi đó chạy nó thấy cũng ổn,ngày đầu lấy xe đã đi ngao du vài trăm km rồi kaka
cháu thích chú. nhưng chú nên công bằng với i10 như wigo. chú tìm 1 con cùng đời với con wigo kia review đi a5h. option của nó cũng mướt lắm đó ạ. theo cháu đoán thì khả năng con chú review ở trên là bản siêu base chứ ko phải base đâu. thiếu cái kính sau quay tay là thành bản super base rồi
Cũng chán chả muốn mua xe hàn, mua xe của nó, nó hốc tiền mình nó giàu rồi quay lại khinh thường dân mình, trước giờ nó đã thế mà sau mùa dịch đây càng thấy rõ hơn nữa, nó coi dân mình như chư hầu của nó vậy. Đợi ít bữa vin ra dòng xe rẻ thì đếch thèm mua xe nước ngoài nữa, thà ông vin giàu còn tăng kinh tế cho nước nhà còn hơn cúng tiền cho bọn nước ngoài để nó thâu tóm chính mình
Thất Tịch : Không mua nó cũng khinh từ lâu rồi chứ phải hiện nay đâu quan bác? Kệ còn mịe nó, mình “ quan hệ” hàng hoá thôi, vả lại mua xe lắp trong nước thì cũng kích cầu cho An Nam ta thôi. Cứ từ từ rồi Vin của Vượng nó ủn bọn Hàn thôi! Tôi tin thế!
Tuan Do : Dạ, báo cáo anh., toàn “nhân viên “trên 20 năm kinh nghiệm, trong số đó có người vừa được bổ nhiệm làm tổng giám đốc.. bé nhất cũng phó phòng anh ạ!
Mình cũng đang đi con này. Thấy bác phân tích thấy đúng về trang bị nhưng không thấy bác phân tích xem làm sao không có tiền mà đi được con xe tốt hơn để che mưa che nắng. Phải vay 300 mới lên được con xe 400, thu nhập 1 tháng 12 củ. Huuu....
Người ta cắt bớt đi nhưng người ta bán rẻ cho phù hợp với túi tiền của người dân, ai ưng loại nào thì mua loại đó. Chứ hãng nó cắt bớt mà nó bán giá cao giống như kiểu đánh lừa người dùng thì bác nói người ta được. E nói thật với thuế má như ở Việt Nam mình, hãng nó cắt đi 1 chỉ tiết chỉ 100 nghìn thì đã tiết kiệm cho người dùng gần 200 nghìn rồi ạ. Đây là suy nghĩ của riêng mình.
tùy theo giá tiền.tiền cao thì sẽ có thêm trang bị.và ông này chả cần đánh giá làm j.thông số kỹ thuật đã có sale giới thiệu giúp người mua,còn chốt lại tùy thuộc vào lượng tiền của người mua.các bạn làm ra tiền và không ai cho các bạn đâu, nên đâu cần xem ai đánh giá.có tiền thì mua bản cao.ít tiền thì mua bản thấp.ko có tiền thì mua xe cũ.còn cứ bảo về việt nam nó cắt bớt.kinh doanh mà muốn giảm tiền thì phải cắt.các bác bỏ ra 300 nhập về chẳng hạn bác phải cộng hết chi phí nhân công nhà xưởng thuế má.... nợ ngân hàng thì nó bán cần có lãi chứ không chỉ nhập 300 về bán 300 cả..thê nên là đừng kêu tại sao trang bị ít thế.
Em thấy bác nhận xét không đúng TC . ra tận 9 bản cho dòng J10. Còn tiền nào vải đấy. Muốn có túi khí .ABS thì đương nhiên thêm tiền. Cắt bớt là để giảm tối đa giá thành của con xe. Tất nhiên người bán thì có người mua . đối với anh em vay lãi ngân hàng để mua xe chạy dịch vụ thì mấy chục triêu là cả 1 vấn đề. Em chia sẻ vì là 1 nhân viên quèn của TC.
Liệu có phải chúng ta đang thần thánh hóa thông số Momen xoắn cực đại. Xem video sau để hiểu rõ vấn đề này nhé. th-cam.com/video/fP_yf3QxrQU/w-d-xo.html
Năm 2020 rồi sao bác không thuê 1 con đời 2018 - 2020 lắp ở VN mà làm review cho xác thực. Lấy 1 con i10 đời 2015 nhập Ấn - bản BAse ra so với wigo ra đời sau, và trang bị an toàn thì em thấy lệch pha thật sự. Hatch back bản đủ i10 đời 2018 đã có phanh đĩa 4 bánh, Abs, esc rồi. Bản sedan thì thua không có esc và phanh đĩa cầu sau. Video bác review i10 HB nhưng lại lồng cả video sedan đời 2018 - 2019 vào để làm gì ạ?
E xl chứ ở miền bắc mình chạy dịch vụ. Khách trả ít tiền lại đòi tiện chuyến. Haizzz. K đầu tư đc xe xịn cụ nhé. Khoản túi khí, e ngồi xe nhiều thấy an toàn do mình. Chứ có túi khí thấy lãng phí quá cụ nào chê cứ chê e kệ nhưng đừng chửi. A hi hi
Ông này rề vêu nhưngn chẳng biết gì về xe cả? Thử hỏi có ai đánh giá xe mà làm nguyên 1 con bản base đã và đang chạy taxi hay k? Toàn bản full hết. Thứ hai rằng k phải về vn nó tháo bớt để rẻ mà là do thằng quản lý và hệ thống nhà nước về chất lượng cho ngừoi dùng việt nam. Thử hỏi buộc phải trang bị 1 cái thệ thống tối thiểu rằng chống bó cứng phanh thì thằng nào dám tháo? Cái nữa là đánh giá bản base mà nhảy vào chê k có abs? Thông số kt đã có sao k tham khảo sơ sơ rồi ngồi phán? Nói chung tỏ ra nguy hiểm
Thôi bớt đi cụ ạ, mua full đi rồi nói chứ mua cái đồ nó bán rẻ nhất lại chê đéo ngon, nhích thêm 100,150 nữa là có mà chứ ai dí súng vào đầu bắt mua, lỗi tại mình chọn.
K có túi khí mà nhà nước vẫn cho lưu hành.còn mấy điện nhập tq chất lượng an toàn đầy đủ mà mà k cho phép chạy.đúng là bố nhà nó.cứ cái gì cho lợi nhuận. Tiền vào túi nhiều mới dc
Mấy ông cứ chê xe nó ít trang bị rồi bảo hãng nó cắt hết cái này cái nọ . Mà k biết rằng cho chính sách thuế nước mình quá cao nên phải cắt . Giờ op nó như bản châu âu thì thử hỏi thuế là bao nhiêu
An toàn dành cho những ng có tiền thui bác ah,chứ ng nghèo cầu cho có mà đi thây cái xe mấy là mừng rùi,nó có thíu đủ thứ thì nó vẫn an toàn hơn xe mấy,bác giàu thì s bác hỉu đc cảnh ng nghèo
Anh ơi anh cho em hỏi thăm khảo anh tí nhé em thấy anh đi thử các loại dòng xe hơi phân khúc hạng A i10 và kiA morning 2 loại này và đòng xe nào đi tiết kiệm hơn anh nhỉ
Bác cho E hỏi tại sao Volvo cao cấp sao không làm cửa hít và lý giải của họ là họ muốn hướng đến sự an toàn. Có nghĩa cửa hít sẽ thiếu an toàn. Tại sao
Chạy matiz 2004 còn ngon choét, đi đèo núi cao tốc 100 bt. 1 con xe mới chỉ cần nó bền bỉ ổn định là được. Giá rẻ chỉ mong có thế. Thuế cao bán rẻ đủ trang bị doanh nghiệp cạp đất ăn à. Ông đi xe sang quen rồi sang xe cỏ chê xằng bậy
xe này không có gì đáng nói ngoài giá bán rẻ... dân VN nhiều người ít tiền nên mua xe này làm dịch vụ nên số lượng bán ra luôn cao hơn các dòng xe khác...
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Để xem đánh giá thật thì vào Trà Đá Ô Tô, để xem quảng cao thì vào xem Xe Hay
Tuấn Anh Lương xe hay chê land rover bị hãng phốt đánh sau méo cho mượn xe nên giờ chuyển khen , “ một lần bị rắn cắn thì cả đờ sợ dây thừng”
@@teamvietnam8685 ông nói cái gì vậy, chiếc evoque nó què quạt thì chê là đúng rồi, với lại hùng lâm mượn xe của sơn tùng , chả sợ gì hãng mà phải khen
Long Hoàng chuẩn r
Xe hay nó chạy quảng cáo thi thoảng thấy xl bỏ mẹ méo có gì là công nghệ
Đánh giá xe phải dựa trên nhiều tiêu chí mới khách quan, chứ cứ theo quan điểm cá nhân thì hỏng, người đi xe máy lên xe oto gì cũng khen người đi xe sang lên xe cỏ gì cũng chê
Kết bác nói câu " Cứ tiền tiền nhìn cái xe không ra hồn cái xe
*Đồng ý với bác*
Thích nhất bác. Nói thật, nói đúng, nói có tâm. Bác review xe chuẩn nhất.
Bác rất hiểu biết về kỹ thuật oto,( nắm nhiều tư liệu trong và ngoài nướ). tiếng anh rất tốt và quan trọng bác rất chân thật khi đánh giá.hy vọng sẽ có nhiều video về Phân khúc A,B next times( phân khúc dc đông đảo người việt quan tâm)
Còn nhớ trước đây, KS Lê Văn Tạch khui ra một loạt các lỗi về an toàn trên Innova và Fortuner để thấy được rằng mấy thằng cấp tiêu chuẩn Chất Lượng ở Việt Nam là nhưng thằng vô tích sự, nuôi tốn cơm tốn gạo ! Rốt cục người tiêu dùng Việt Nam là người bị thiệt hại nhiều nhất, xe thì chất lượng lởm còn giá thì trên trời !
Ko nghe ô nói à. Cả đông nam á đều bị như v. Thêm cả khu vực ấn độ, trung đông, châu phi với nam mỹ đều bị coi thường. B chưa biết ở nam mỹ kia morning crash text 0 sao kia kìa. Quan trọng là thái độ người tiêu dùng thôi. Chứ tẩy chay nó 1 thời gian xong nó giảm giá lại bán được gấp đôi thì xin chịu.
bát phở ít thịt thì ta chạy qua quán cơm. Chả mấy mà ông phở ổng cho thêm thịt :))
*Đúng rồi bác,bài toán cạnh tranh.Bác nào muốn mua i10 giá tốt liên hệ e: 0971.485.195*
Sẵn Bác nông dân hưng yên review luôn em attrage đi bác :D
Em rất thích con Land già của bác. Hnao bác chia sẻ một chút về em nó cho anh em đam mê xe được biết với ạ.
Xem thì nghe rất khó chịu ! Mẹ 2020 2021 mà chưa túi khi trong khi xe sản xuất 2015 vcl thật
Nghe bức xúc vcđ
Có dịp người nông dân rv mitsu attrage 2020 được ko
Ai cũng am hiểu về xe như Bác đây thì bọn sản xuất ôtô có mà đói hết ! hy vọng các hãng xe nghe Bác nói để tôn trọng sự An Toàn cho người tiêu dùng mà sản xuất ra những chiếc xe An Toàn Cảm ơn Bác đã rất thực tế dám khen dám chê , khi các kênh khác toàn khen mà ko dám chê 👌 Like
Bác Hải cũng ko phải dạng vừa đâu, cứ thẳng thật mà phang bốp chát thì phải biết thế lực ntn r đấy !
Tôi đã bị tại nạn 1 lần trên mẫu xe này rồi, thật kinh khủng xe không có abs và túi khí, đây an toàn có cũng như không vì nó không tự căng khi sảy ra và chạm.nhà sản xuất quá coi thường sự an toàn của khách hàng, nhà làm luật hình như cố tình làm ngơ cho nhà sx cắt bỏ những trang tối thiểu nhất để cứu mạng con người khi sảy ra tại nạn. Có lẽ tất cả vì 1 chữ T
sao k mua lx hay mec mà đi. tiền ít đòi muốn xe đẩy đủ trang thiết bị thì lm gi có
laos vlog thằng ngu ở các nước tiên tiến xe rẻ tiền cũng phải có những trang bị đó nhé m hiểu chưa .
Kids game Channel B kg thắt dây an toàn à
laos vlog cái xe ô tô có rẻ đến mấy thì cái dây an toàn nó là điều bắt buộc nhé .... còn như xe đắt tiền thì các tính năng an toàn nó nhiều hơn , hỗ trợ ng lái nhiều hơn .... nói như bạn thì đi xe bò , có việc gì thì nhảy mẹ xuống xe cho nhanh
Bản này lâu r , bây h abs vs túi khí bắt buộc phải có r bác ơi ._.
lúc chưa tai nạn thì các bác khinh thường trang bị an toàn thôi rồi
tới lúc dính tai nạn, lại có vợ con trong xe thì lúc đó hối không kịp
ông giơi thiệu tôi con nào cùng tầm giá có nhiều trang bị an toàn với =))
tiền ít phải chấp nhận thôi
@@spacnguyen5803 ráng tí lắp cái túi khí có sao đâu bác, những cái tối thiểu chi ra chỉ ngang bỏ nhậu thời gian thôi.
Quang Thành abs co rui nhe
@@lehung8309 rang tí thì chuyển từ base sang đủ là có rồi bác ạ, chứ không pải hãng k trang bị
Lôi con cũ ra để xem thì sợ rồi
Fadil vô địch phân khúc, 1 thanh niên sở hửu fadil bản base cho hay. Kkk
Rất mong anh Hải, đánh giá các dong MPV giá rẻ hiện nay lại như Xpander, Rush, ertiga... vì sao nó lại rẻ như vậy và nó có thực sự rẻ hay ko? Cảm ơn anh
Tung Nguyen Van sắp có thêm XL7
Bác nói rất thẳng và thật. Không có những người dám chỉ ra cái nhức nhối về trang bị an toàn thì người tiêu dùng cứ nhắm mắt chuyển tiền như mình không có lựa chọn vậy. Cơ quan pháp luật và các hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng dường như vẫn chưa quan tâm đúng mức và thực hiện đủ vai trò của họ.
Vn.người nghèo thua thiệt
Nó có tổng 6 bản cụ ơi. Thêm 30tr nữa là cụ có bản 2 túi khí, abs,ebd cụ à
Bản bác đang giới thiệu hình như là bản cũ chứ đâu phải bản mới
đối với 1 bộ phận k nhỏ dân vn đi xe thì rẻ vẫn là tiêu chí hàng đầu chứ k phải cái mạng của ng ngồi trên xe. thế nên cứ chê ỏng chê eo xe fadil là vì thế. tự coi rẻ mạng sống mình
Fadil bản chất là là spark mà , dù gì chất "Mỹ" nó cũng hơn .
@@noolxde : Bạn nên tìm hiểu lại, tưởng vậy mà không phải vậy đâu.
@@noolxde a hi hi. Spark thua xe về tổng thể.
review xe phải chê mới thực tế. review như a Hùng Lâm toàn quảng cáo xem như đóng phim chứ ko phải review
Vào thời điểm cuối 2019-đến năm 2020 này,các nhà sx và phân phối oto mới hiện nguyên hình sau nhiều đợt giảm giá xe.
Hay lắm a. Mong bác ra review vios 2019 về mẫu xe vua phân khúc B
Lương Trần vua phân khúc B :)) nghe hết hồn
Vua doanh số thôi. Chứ trang bị chưa có tuổi vua
vua thùng tôn
Trang bị giờ cũng ác mà. Cũng có thiếu gì đâu
Vios thì chuẩn thùng tôn rồi, có gì ghê gớm đâu mà review :D
Làm lốt con morning đi bác cho hết dòng hatbacj đi
Hết thì còn spark vs deawoo
Chiếc xe mong ước của bao nhiêu anh em Grab. Nhưng: xetv.vn/news/grab-chi-70-ty-dong-ho-tro-doi-tac-tai-xe-doi-tac-nha-hang-va-cong-dong-phong-chong-dich-covid-19/
Làm nốt luôn con Kia Morning bản full số sàng luôn đi anh ! Cho đủ bộ 3 ae nhà cóc nhái ển ương
Mấy bạn chưa xem kĩ cứ tưởng là nó không có túi khí,đây là bản "base"
i10 có 7 bản tất cả
bản full đắt nhất của nó :
Grand i10 1.2 Sedan AT
Trang bị
Chống bó cứng phanh (ABS) :Có
Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) :Có
Túi khí :2
Chìa khóa thông minh :Có
Đèn pha :Halogen
Chất liệu nội thất :Da
Điều hòa :Chỉnh tay
Gương gập điện :Có
Gương chiếu hậu chống chói :Có
Ghế lái :Chỉnh tay
Cửa kính ghế lái :Chỉnh tay
Màn hình cảm ứng :Có
Hệ thống loa (cái) :4
Kết nối Bluetooth :Có
Đầu cắm USB :Có
Camera lùi :Có
Sao ko đánh giá con i10 bản đủ
Mà cứ đánh giá con taxi ko có option?
Còn khi đã đánh giá con taxi thì chỉ nên đánh giá máy móc và khung gầm, hộp số...
Đồng ý với bạn:
1. Đánh giá xe bản đủ + Bản mới nhất
2. Bản HB với HB và SD với SD
Đánh giá như thế này không chuẩn, rất phiến diện. Không phải tự nhiên i10 là xe bán chạy nhất phân khúc A 8 năm liên tiếp cho đến bây giờ 16/4/2020. Ngày mai mình sẽ Giới thiệu đầy đủ về Hyundai i10
Thua cách đánh giá ông này, đánh giá xe 2016 mà kêu nay 2020 mà ko túi khí, thua ổng
Tôi không biết chiếc xe oto nào đẹp nhất nhưng xe xấu nhất mà con người từng chế tạo ra là i10 sedan.
Review kia morning đi bác ơi. Gia đình em định sắm muốn bác review. Mong bác review ạ
tóm lại là cũng vì tiền,ai trả bác nhiều thì bác nói hay,ai không cho bác thì bác nói thật
Chú review luôn Kia Morning đi chú.😊
trang ngovan 2 con cùng động cơ, cùng 1 nhà sản xuất bạn ơi
Đáng nhẽ mng phải ủng hộ bác Hải Kar nhiều hơn. Vì bác í đang đấu tranh cho ae lái xe đấy. Các hãng thừa sức bổ sung thêm 2 cái túi khí trc với tựa đầu mà bán giá giữ nguyên như bây h. Chẳng qua là họ muốn có lời nhiều hơn nên cắt đi những cái cơ bản. Chúng ta phải biết đòi hỏi thì các hãng xe mới nghiêm túc nhìn lại!
Vậy nên xe i10 ở ấn độ mới gần 100tr chứ ông giáo. Xe ở ấn rẻ k phải vì giá trị tiền thấp. Mà xe nó chả có opt j cả. Chỉ là cái thùng tôn biết đi và có điều hòa :)) theo tôi biết là vậy. Còn xe hyundai lắp ráp trong nước chỉ có nước sơn kém thôi. Còn lại mọi tiêu chuẩn ra xe k khác j xe nội địa hàn. Tôi làm Hyundai thành công tôi biết
Công nhận nước sơn kém.
i10 ở việt nam còn ko bằng cái thùng tôn nữa
1 người đàn ông thực sự. Ok!
Cháu thích cách chú nhận xét thẳng thắn nhìn thẳng vào vấn đề: an toàn, động cơ, khung gầm... các kênh review khác thường văn vẻ hơn và sự trải nghiệm của bản thân reviewer chưa thật sự tận tường. Cháu đã ấn Sub và mong chú vẫn cứ mãi chất riêng này! Cám ơn chú :D
Trong các trang đánh giá xe thì e chỉ đăng kí duy nhất kênh của bác, vì nó có tính chất học hỏi kiến thức cho mọi người. Chúc bác thật nhiều sức khoẻ và ra nhiều video trong mùa COVID này ah.
Sau quả rì viu uy-gâu chắc doanh số rớt thảm hại :-pppppp Người nông dân ác quá :-)))))))
Ngọc Linh Nguyễn Vũ nhiều ng nông dân tích cóp tiền cả đời mua con xe mà. Nhờ đánh giá vậy còn biết mà nó con wigo chứ bác. Đúng như trong clip nói, con xe không ra hồn cái xe
Bác dậy sớm thế, bác có thể so sánh ưu nhược điểm của động cơ boxer so với dòng động cơ V6 hay I4 không bác, tại sao chỉ có Subaru mới thương mại hóa động cơ này bác?
Mấy bạn chê bai hàng Việt Nam đâu, sao các bạn lại bị cấm khẩu với những chiếc quan tài di động này?
Mình thì không chê xe nào cả. Xét về mức giá fadil tiêu chuẩn 2019 lăn bánh HN giá 487tr. Còn con xe này là xe i10 bản base chạy taxi đời 2015.Giờ với 472tr đã mua được con i10 sedan 1.2 AT 2019 lăn bánh có đầy đủ options nhé. Chống bó cứng phanh (ABS) :
Có
Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) :
Có
Túi khí :
2
Chìa khóa thông minh :
Có
Đèn pha :
Halogen
Chất liệu nội thất :
Da
Điều hòa :
Chỉnh tay
Gương gập điện :
Có
Gương chiếu hậu chống chói :
Có
Ghế lái :
Chỉnh tay
Cửa kính ghế lái :
Chỉnh tay
Màn hình cảm ứng :
Có
Hệ thống loa (cái) :
4
Kết nối Bluetooth :
Có
Đầu cắm USB :
Có
Camera lùi :
Tất cả thông tin lấy từ VnExpress
Cháu chưa có xe nhưng lại hay xem review đánh giá xe của nhiều kênh
Tiếc là lại biết kênh của bác hơi muộn. Cháu chúc bác mạnh khỏe để làm thêm nhiều clip cho m.n xem
i10 có 6 bán, chia đều cho sedan và hatchback. Trong đó bản base (như trong clip) đúng là trần trụi thật các bạc ạ, ko túi khí, ko ABS, phanh tang chống... và giá rẻ hơn độ 40-50 triệu. Còn lên phiên bản đủ nhất thì em nó của đủ hết các bác nhé, hình như còn có cả cruise control
I10 ko có cruis
Triton là dòng xe bán tải có hệ thống khung gầm riêng, cơ bắp hơn kẻ cả nó không có cái túi khí nào mà đâm nhau với con i10 6 túi khí thì con i10 vẫn chết con Triton vẫn khỏe
chất quá a
Ít khi cmt mà phải cmt để ủng hộ bác.
Ai làm review cũng như bác thì người dùng đỡ bị hớ
Ghế nhìn giống hệt kiểu wigo mà ko thấy bác chê nhỉ. Nói thật em thấy cái bản sedan nhìn xấu kinh mà nhiều người lại mua nhỉ
Em ủng hộ anh việc vỗ mặt vào ông sản xuất và các ông liên quan kiểm định. Ví dụ em chạy xe tải nhưng không cho lắp đèn trợ sáng, trong khi đèn nguyên bản thì cực kỳ cực kỳ ....ko đủ sáng để an toàn. Thay vì cấm thì các ông nên siết chặt đầu vào của xe, của đèn sao cho đạt tiêu chuẩn độ sáng, độ chụm....Không nói ra nhưng hàng triệu tài đã chửi thầm.
Anh nên kiếm cái camera hoặc thiết bị gì đó để chống rung ạ, người xem coi dễ chịu mắt hơn. Chúc a sức khỏe để tiếp tục sự nghiệp vì một nền công nghiệp ôtô tiến bộ
Khi bác lái xe nên mua cái chân đế để điện thoại lên cao lên chút, nhìn vừa thấp vừa rung đùng đùng, thiếu chuyên nghiệp quá
E cũng đồng tính với bác. Cũng đã nói nhiều trên các group xe về vấn đề an toàn tối thiểu nhưng nhiều MOD, ng dùng lại phản đối và cho lời e nói như ng phản động vậy. Minh chứng là bị del bài, out khỏi nhóm. E nghĩ thật khôi hài khi làm MOD group lại tư duy ko có bảo vệ ng dùng
i10 là con xe kỷ niệm đầu tiên của mình,sau này thì lên thêm vài dòng xe khác,nhưng hồi đó chạy nó thấy cũng ổn,ngày đầu lấy xe đã đi ngao du vài trăm km rồi kaka
Bác review nốt em kia morning luôn ko ạ? Cần dụng cụ để em mang qua cho bác khám ạ!
@@tradaoto bác cho em địa chỉ với ạ! Em chỉ biết bác ở gamuda thôi ạ! Em cũng đang rảnh ạ!
@@tradaoto vâng anh! Lát em qua luôn ạ!
Anh ơi mấy dòng H i10. Kia moning. TOY wigo . Vinfat fadil thì con nào ổn nhất ạ. Em muốn mua xe dùng gd nhỏ gọn ạ
So sánh từ tính năng đến giá tiền thì Fadil ổn nhất. Anh cũng mua Fadil cho vợ đi đó :)
Dạ em cảm ơn anh ạ. Chúc anh cùng gd nh sk ạ
Cảm ơn bác đã cho những người chưa được chải nhiệm được hiểu biết
Làm fadil đi anh Hải.
Fadil làm rồi bác ơi, nói chung fadil là ngon nhất phân khúc rồi
Tri Nguyen Trong em tìm có thấy đâu nhỉ ?
Anh đánh giá bản mới nhất đi bản này đời cũ rồi
Thích Bác nói thật ạ ...Thanks bác
cháu thích chú. nhưng chú nên công bằng với i10 như wigo. chú tìm 1 con cùng đời với con wigo kia review đi a5h. option của nó cũng mướt lắm đó ạ. theo cháu đoán thì khả năng con chú review ở trên là bản siêu base chứ ko phải base đâu. thiếu cái kính sau quay tay là thành bản super base rồi
Bác Hải ơi cẩn thận lại bay nick bây giờ
mất thì lập nick mới, mà bác Hải hôm nào làm chương trình em yêu khoa học giải thích mối quan hệ của công suất và momen xoắn đi ạ !!!
Không bác ạ, thường là sẽ bỏ tiền ra cho bên thứ 3 để bảo kê tài khoản
@@chauchadqmtrieu365 tôi nói mỉa chứ sợ gì rip , chọc mấy ông hay nhột á
@@nguyentheanh9339 ở đây chưa đủ đâu bác, qua Dưa Leo chọc đi, chưa gì nó block thẳng tay hahahaa
Toyota Wigo, Hyndai I10, Kia Morning, Suzuki Celerio, thì Suzuki được bác khen nhiều hơn :))
Bảo đảm ít nữa H nó ủn Toy, phỏng chủ tịch Kar?
( Cơ quan tôi, 4 con Vios, 3 con Altis trong năm 2019 đã ra đi thế chỗ vào là Santafe và Tucson)
Cũng chán chả muốn mua xe hàn, mua xe của nó, nó hốc tiền mình nó giàu rồi quay lại khinh thường dân mình, trước giờ nó đã thế mà sau mùa dịch đây càng thấy rõ hơn nữa, nó coi dân mình như chư hầu của nó vậy. Đợi ít bữa vin ra dòng xe rẻ thì đếch thèm mua xe nước ngoài nữa, thà ông vin giàu còn tăng kinh tế cho nước nhà còn hơn cúng tiền cho bọn nước ngoài để nó thâu tóm chính mình
Thất Tịch : Không mua nó cũng khinh từ lâu rồi chứ phải hiện nay đâu quan bác? Kệ còn mịe nó, mình “ quan hệ” hàng hoá thôi, vả lại mua xe lắp trong nước thì cũng kích cầu cho An Nam ta thôi. Cứ từ từ rồi Vin của Vượng nó ủn bọn Hàn thôi! Tôi tin thế!
Cty làm ăn tốt thật. Nhân viên đổi xe cứ ầm ầm
Tuan Do : Dạ, báo cáo anh., toàn “nhân viên “trên 20 năm kinh nghiệm, trong số đó có người vừa được bổ nhiệm làm tổng giám đốc.. bé nhất cũng phó phòng anh ạ!
Người nông dân vẫn còn khổ lắm bác mua bát phở mà thành bát phở đâu.
Nói phải củ cải cũng nghe, thế mà mấy ông trên cao...gì đó ko thèm nghe nó mới đau chứ.haha
Vote cho bác chíu chíu🥰🥰
Mình cũng đang đi con này. Thấy bác phân tích thấy đúng về trang bị nhưng không thấy bác phân tích xem làm sao không có tiền mà đi được con xe tốt hơn để che mưa che nắng. Phải vay 300 mới lên được con xe 400, thu nhập 1 tháng 12 củ. Huuu....
Người ta cắt bớt đi nhưng người ta bán rẻ cho phù hợp với túi tiền của người dân, ai ưng loại nào thì mua loại đó. Chứ hãng nó cắt bớt mà nó bán giá cao giống như kiểu đánh lừa người dùng thì bác nói người ta được. E nói thật với thuế má như ở Việt Nam mình, hãng nó cắt đi 1 chỉ tiết chỉ 100 nghìn thì đã tiết kiệm cho người dùng gần 200 nghìn rồi ạ. Đây là suy nghĩ của riêng mình.
tùy theo giá tiền.tiền cao thì sẽ có thêm trang bị.và ông này chả cần đánh giá làm j.thông số kỹ thuật đã có sale giới thiệu giúp người mua,còn chốt lại tùy thuộc vào lượng tiền của người mua.các bạn làm ra tiền và không ai cho các bạn đâu, nên đâu cần xem ai đánh giá.có tiền thì mua bản cao.ít tiền thì mua bản thấp.ko có tiền thì mua xe cũ.còn cứ bảo về việt nam nó cắt bớt.kinh doanh mà muốn giảm tiền thì phải cắt.các bác bỏ ra 300 nhập về chẳng hạn bác phải cộng hết chi phí nhân công nhà xưởng thuế má.... nợ ngân hàng thì nó bán cần có lãi chứ không chỉ nhập 300 về bán 300 cả..thê nên là đừng kêu tại sao trang bị ít thế.
Em thấy bác nhận xét không đúng TC . ra tận 9 bản cho dòng J10. Còn tiền nào vải đấy. Muốn có túi khí .ABS thì đương nhiên thêm tiền. Cắt bớt là để giảm tối đa giá thành của con xe. Tất nhiên người bán thì có người mua . đối với anh em vay lãi ngân hàng để mua xe chạy dịch vụ thì mấy chục triêu là cả 1 vấn đề. Em chia sẻ vì là 1 nhân viên quèn của TC.
E thấy nên bỏ quyền lựa chọn . Ít nhất túi khí và phanh abs là đk bắt buộc phải có khi bán xe ra thị trường
Liệu có phải chúng ta đang thần thánh hóa thông số Momen xoắn cực đại. Xem video sau để hiểu rõ vấn đề này nhé. th-cam.com/video/fP_yf3QxrQU/w-d-xo.html
Năm 2020 rồi sao bác không thuê 1 con đời 2018 - 2020 lắp ở VN mà làm review cho xác thực.
Lấy 1 con i10 đời 2015 nhập Ấn - bản BAse ra so với wigo ra đời sau, và trang bị an toàn thì em thấy lệch pha thật sự.
Hatch back bản đủ i10 đời 2018 đã có phanh đĩa 4 bánh, Abs, esc rồi. Bản sedan thì thua không có esc và phanh đĩa cầu sau.
Video bác review i10 HB nhưng lại lồng cả video sedan đời 2018 - 2019 vào để làm gì ạ?
Bác cứ nói 2020 xe ko túi khí. Ko Abs..nhưng cái xe nó sx cách đây 5 năm rồi..thử 2020 mà ko có gì thì mới đáng nói..bác cứ đưa tây ra mà đo đếm...thì so kính tế và độ phát triển thì vn không so dc đâu..nói gì thì cũng có tí suy luận với nha.già rồi đó bác..
E thích a đánh giá quá OK. E mua xe quan tâm đến sự an toàn đầu tiên sau đó mới là đẹp hay ko.
thế thì fadil là quá hợp lý rồi
@@macarong91 Ns thế nhiều ng k bik j vô chê đắt.Khổ k làm j cũng bị chửi.
@@road6584 thực ra mọi thứ đều làm ở VN thì giá hạ chút cho dân VN đỡ khổ thì tốt biết mấy.
Bản này bản thiếu. Nó có bản đủ, 2 túi khí, abs đó cụ
Review xe thích nghe và hay nhất trong những trang làm về xe
So vói t.kì bao cấp ok
Nuóc nghèo.dân nghèo phải chịu
Tcvn. Dịch vụ lăn bánh thu tiền khách
Ko cắt bớt .wigo chím hết thị phần
Vấn dề sống còn CTy
E xl chứ ở miền bắc mình chạy dịch vụ. Khách trả ít tiền lại đòi tiện chuyến. Haizzz. K đầu tư đc xe xịn cụ nhé. Khoản túi khí, e ngồi xe nhiều thấy an toàn do mình. Chứ có túi khí thấy lãng phí quá cụ nào chê cứ chê e kệ nhưng đừng chửi. A hi hi
Ông này rề vêu nhưngn chẳng biết gì về xe cả? Thử hỏi có ai đánh giá xe mà làm nguyên 1 con bản base đã và đang chạy taxi hay k? Toàn bản full hết. Thứ hai rằng k phải về vn nó tháo bớt để rẻ mà là do thằng quản lý và hệ thống nhà nước về chất lượng cho ngừoi dùng việt nam. Thử hỏi buộc phải trang bị 1 cái thệ thống tối thiểu rằng chống bó cứng phanh thì thằng nào dám tháo? Cái nữa là đánh giá bản base mà nhảy vào chê k có abs? Thông số kt đã có sao k tham khảo sơ sơ rồi ngồi phán? Nói chung tỏ ra nguy hiểm
Thôi bớt đi cụ ạ, mua full đi rồi nói chứ mua cái đồ nó bán rẻ nhất lại chê đéo ngon, nhích thêm 100,150 nữa là có mà chứ ai dí súng vào đầu bắt mua, lỗi tại mình chọn.
K có túi khí mà nhà nước vẫn cho lưu hành.còn mấy điện nhập tq chất lượng an toàn đầy đủ mà mà k cho phép chạy.đúng là bố nhà nó.cứ cái gì cho lợi nhuận. Tiền vào túi nhiều mới dc
Dm ông này làm cho VinFats nên dìm hàng Huyendai voi Toyota chứ biết déo j. Có tiền mà dùng xe của 2 hãng đó cũng tốt lắm rồi
Mấy ông cứ chê xe nó ít trang bị rồi bảo hãng nó cắt hết cái này cái nọ . Mà k biết rằng cho chính sách thuế nước mình quá cao nên phải cắt . Giờ op nó như bản châu âu thì thử hỏi thuế là bao nhiêu
Người Việt ta ham rẻ mà... miếng ăn bỏ vào mồm biết là độc hại nhưng vẫn ăn.
Huống gì là chiếc xe,
Bản thiếu mà các Bác...bản full sao Bác không mượn để làm clips...
Hạng A còn con Brio, nhờ bác chỉ giáo thêm. Thank bác.
An toàn dành cho những ng có tiền thui bác ah,chứ ng nghèo cầu cho có mà đi thây cái xe mấy là mừng rùi,nó có thíu đủ thứ thì nó vẫn an toàn hơn xe mấy,bác giàu thì s bác hỉu đc cảnh ng nghèo
E đang chạy con i10 hatband bản đủ có abs với khí túi. Đề nổ tastop . liệu có ổn ko bác Ad ? Bản cuối 215 đầu 216
@@tradaoto bác nói thế e yên tâm quá. Cảm ơn bác nhé. Xem clip của bác chân thật lắm 🤣🤣🤣
Anh ơi anh cho em hỏi thăm khảo anh tí nhé em thấy anh đi thử các loại dòng xe hơi phân khúc hạng A i10 và kiA morning 2 loại này và đòng xe nào đi tiết kiệm hơn anh nhỉ
Bác chạy thử con đắt nhất hạng A là Honda Brio thử
Review nó phải chui rúc thế này nó mới chất. Chứ ăn mặc bảnh chọe rồi nó phét thì rõ quảng cáo xe
Bác cứ phải so sánh vs wigo nhỉ? Wigo thì nó quá tệ rồi. Ko nên đem ra so sánh nữa ạ :))) so với morning cho nó cân tí ạ :))
Đời 2015 Huyndai thành công chưa lắp ráp . Xe i10 có bản thiếu và đủ . Tuy người dùng lựa chọn . Bản đủ và bản thiếu chênh nhau 50t .
Bác cho E hỏi tại sao Volvo cao cấp sao không làm cửa hít và lý giải của họ là họ muốn hướng đến sự an toàn. Có nghĩa cửa hít sẽ thiếu an toàn. Tại sao
truong vu manh lót dép hóng.
Ủa xe này kì nhỉ. Con đi j10 bản 1.2 mới thấy tựa để đầu nhìn xịn sò mà. Con này nhìn như xe chạy taxi
Sao e thấy khi mở máy thấy chữ abs trên bảng đồng hồ và 1 túi khí ( theo quảng cáo) ???
Làm nốt Kia Morning với Getz cho đủ phân khúc bác ơi.
Đức Phạm e cũng hóng getz
Ban đầu bác nói xe 5 năm rồi, sau lại bảo xe 2020 rồi mà không có ABS với túi khí. Hơi đá nhau tí.
Chạy matiz 2004 còn ngon choét, đi đèo núi cao tốc 100 bt. 1 con xe mới chỉ cần nó bền bỉ ổn định là được. Giá rẻ chỉ mong có thế. Thuế cao bán rẻ đủ trang bị doanh nghiệp cạp đất ăn à. Ông đi xe sang quen rồi sang xe cỏ chê xằng bậy
thêm 1 bỗ sung nửa là I10 mà sụ ổ gà là gãy khung két nước, tầm khoảng 200 ngàn km bị xì giàn nóng.
Lâu nay cháu ko thấy chú Hải bận gì mà ko ra clip xe mới vậy chú
Anh làm review con i10 bản base 4-5 năm trước vào năm 2020 thì đương nhiên là thiếu nhiều rồi. Còn wigo nó mới ra hơn 1 năm.
Em hỏi câu này hơi ngu mong bác chỉ giáo.bản thiếu và bản đủ nó có gì giống và khác nhau vậy
xe này không có gì đáng nói ngoài giá bán rẻ... dân VN nhiều người ít tiền nên mua xe này làm dịch vụ nên số lượng bán ra luôn cao hơn các dòng xe khác...