[spin9] พาขับ Toyota Mirai พลังไฮโดรเจน 💧 และ รถพลังสะอาดหลายรุ่น ในโปรเจคลดคาร์บอนจาก Toyota

คลิปนี้ เราพาทุกคนไปรู้จักกับโปรเจคใหญ่จาก Toyota ที่มุ่งเน้นพัฒนาทางเลือกของพลังงานที่หลากหลายในการขับเคลื่อน ด้วยการเดินทางแบบ Multipathway จับมือกับเมืองพัทยา นำร่องการเดินทางด้วยพลังงานสะอาด โดยระยะไกลเดินทางด้วย Toyota Mirai พลังไฮโดรเจน FCEV , Lexus UX300e พลังไฟฟ้า 100% . Toyota Prius Prime พลังปลั๊กอินไฮบริด และการเดินทางระยะสั้น Last Mile ด้วย Toyota C+Pod พลังไฟฟ้าล้วน เพื่อครอบคลุมการเดินทางเต็มรูปแบบ
นอกจากนี้ เรายังพาไปชมสถานีเติมไฮโดรเจนแห่งแรกในไทย และ พาไปชมความร่วมมือกับหลากหลายธุรกิจในพัทยาในการผลักดันเพื่อขับเคลื่อนให้เกิดการเดินทางพลังงานสะอาด ลดการปล่อยคาร์บอน เพื่อบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนให้ได้ภายในปี 2050 อีกด้วย
Disclosure: คลิปวิดีโอนี้ ได้รับการสนับสนุนจาก Toyota
สมัครเป็นสมาชิกของช่อง spin9 เพื่อสนับสนุนการผลิตคอนเทนต์ของเราได้ที่นี่:
/ @spin9

[@letmezzit6243]

รีวิวก็ดีอยู่แล้ว จัสมินทำให้เสน่ห์รายการเพิ่มอีกโข ทั้งวิธีการพูด เสียงหัวเราะ สดใส ดูจริงใจดีครับ มาอีกนะครับ

[@OkOk-tx3wh]

ญี่ปุ่น ทำอะไร ไม่ผิดหวัง ของจริง ของแท้ สุดยอด

[@thanonronnarong5338]

5.5kg ราคาต่อ 1kg ราว ๆ 100-120 บาท ณ ที่ไทย ราคาเต็มถังราว ๆ 660 วิ่งได้ราว ๆ 700 km ต่อเฉลี่ย 0.94 ต่อ km เฉพาะค่าเชื้อเพลิงถือว่าประหยัดคุ้มค่ามากเลยครับ (เป็นคลิปที่ดูแล้วได้ความรู้การผลิตไฟฟ้าของรถคันนี้ด้วย ไฮโดรเจน แบบละเอียดเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้มาก ๆ ครับไม่มีคลิปในไทยอธิบายเรื่องพวกนี้เลยจริง ๆ )

[@sompochchaleampornwanich8632]

ถังนึงถ้าเติมราคา 660 บ. วิ่งได้ 700 กม.
ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 0.94 บ./กม. ครับ
สลับตัวหารผิดไปนิดนึง
แต่ในคลิปคุณอู๋บอกว่า
ราคาเนื้อก๊าซ 70-80 บ./กก.
ถ้าบวกค่าการตลาดไม่มากไป
น่าจะประหยัดเงินลงไปอีกนะครับ

[@cheguevara5204]

ปัญหาที่สำคัญกว่าคือ ใครจะกล้าลงทุนสร้างสถานีบริการ สถานีบริการต้องลงทุน 20 ล้านบาท ต่อหนึ่งสถานี แต่ผมชอบเครื่องยนต์สันดานที่ใช้ก๊าซไฮดรอเจน ยังชื่นชอบเสียงเครื่องยนต์รอบจัด

[@sompochchaleampornwanich8632]

@@cheguevara5204
เรื่องราคาสถานีบริการ
ก็น่าจะพอๆ กับสถานี NGV Stand alone
นะครับ แต่แรกๆ คนใช้น้อย ปั๊มจะขาดทุน
เพราะรายจ่ายของปั๊ม/กก. จะมีมากกว่า
ก็ต้องรอดูว่าราคารถเป็นอย่างไร
คนจะใช้เยอะหรือไม่

[@Munkuepang]

จริงครับ ช่องอื่นอธิบายแค่ฟิลลิ่ง การขับ ช่วงล่าง ออปชั่นอย่างเดียว ไม่มีอธิบายการทำงานของรถไฮโดนเจนเลย ช่องพวกนั้นเลยดูน่าเบื่อมากๆครับ

[@Munkuepang]

​@@cheguevara5204ถ้า Toyota ลงทุนทำสถานีขาร์จไฮโดนเจนครอบคลุมทุกจังหวัดทุกอำเภอได้นี่จะดีมากๆครับ ยิ่งเงินทุนเยอะอยู่แล้วด้วยครับถ้าจะทำก็สบายมาก

[@paperwork8070]

คือความฝันเป็นจริงมาก
เคยอ่านเรื่องนี้ในหนังสือวิทยาศาสตร์ ช่วง ม.ต้น
การนำไฮโดรเจนมาเป็นเชื้อเพลิง 🥹

[@wits3586]

H2 มันไม่ได้เอามาเผาโดยตรงนะครับ feul cell ไม่น่ามีในหนังสือวิทย์ ม.ต้นนะ
ม.ปลายยังไม่น่ามีด้วยซ้ำ

[@hevn_z]

​@@wits3586 หนังสือวิทยาศาสตร์ แต่เขาอาจจะไม่ได้หมายถึงหนังสือเรียนป่าว แค่บอกว่าเคยอ่านช่วงม.ต้น อีกอย่าง แล้วเขาก็ไม่ได้บอกว่าเป็น fuel cell เขียนไว้แค่ว่านำมาเป็นเชื้อเพลิง
ถ้าจะตีความ เขาแค่จะบอกว่า "เคยเพ้อฝันถึงวันที่จะมีรถที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน"
ต้องให้เขาเพ้อถึง fuel cell จาก H2 ตรงๆแบบนั้นเลยหรอ ถึงจะไม่มาพิมขัด ความเพ้อความฝันของคนเรา มันกว้างนะครับ อย่าตีกรอบจินตนาการ ด้วยความรู้ในปัจจุบัน ยังมีอีกหลายเรื่องที่มนุษย์ยังไม่รู้ และหนึ่งในนั้นมันอาจจะอยู่ในจินตนาการของใครบางคน

[@jmain2701]

เราก็พึ่งมารู้ตอน ม.ปลาย ว่าพลังงานนิวเคลียร์ก็เอามาแปลงเป็นไฟฟ้าได้🥹 ก่อนหน้านั้นที่คิดว่ามีไว้ทำลายล้างกันน

[@Constantinople1995]

Feulcell ผมรู้ครั้งแรกคือเรือดำน้ำ ที่เอามาใช้เป็นaip งงตั้งนานว่ามันทำงานยังไง

[@gfnayur8305]

อยากให้นักวิทยาศาสตร์​ ไช้ภูเขาไฟ​มา​เป็น​ประโยชน์​จั้ง​

[@moodks5348]

คลายทุกข้อสงสัย ขอบคุณมากๆ สาระดีๆอีกแล้วครับท่าน

[@Diin1232]

ผมมองนะ BEV ไม่ใช่รถจะมาแทนเครื่องสันดาบเป็นตัวเลือกสำหรับเทคโนโลยีช่วยดูแลเรื่องการแผ่จำนวนของก๊าซ CO2 เป็นกลุ่มเทคโนโลยีที่มาช่วยควบคุมแค่นั้น แต่เทคโนโลยี Fuelcell นี้แหละ ถ้าเสถียรแล้วจะเป็นเทคโนโลยีทดแทนรถสันดาบของจริง วัดกันที่ระยะเวลาเติมพลังงานเข้าที่ตัวรถ และการจัดการบริหารจัดการพลังงานในการใช้งาน ถ้าภายใน 5 ปีนี้เถสียรทันและราคาแตะต้องได้ คิดว่าบูมไม่แพ้ BEV แน่นอน //แอบรอ อยากมีรถพ่นน้ำ😊

[@lookmeeh90]

ได้ความรู้ดีๆเหมือนเดิมครับ แถมครั้งนี้มี จัสมิน มาแต่งเติม ดูสดใส น่ารัก เป็นสีสรรค์ ถ้าทำคอนเทนต์เอง จะติดตามเลยครับ

[@varawutsaengkla2908]

เรื่องพลังงานก็โอเค รถก็สวย รีวิวได้ดีในทุกๆเรื่อง ยิ่งน้องจัสมินน่ารักและสวยมากๆครับ

[@lovethep]

ขอบคุณที่นำความรู้ อธิบายรายละเอียดได้ดีระดับ เหมาะคนทั่วไปดีมากครับ
น้องจัสมินน่ารักดีครับ ขอแนะให้น้องเป็นคนชวนถาม ชวนพูดหน่อย กลายเป็นไปหนักที่คุณอู๋ในการพูดนำคนเดียว
แล้วการนำน้องไปด้วย ให้เห็นศักยภาพในการขับรถโดยสาร 2 คน ของรถด้วย ถือว่าดีครับ

[@chooMOTORSPORs]

คุณจัสมิน พิธีกรร่วมน่ารักมากๆๆๆๆๆ

[@ananuki01]

ผมรอรถที่ใช้เทคโนโลยีนี้มากกว่า EV ที่ใช้แบตเตอรี่ ดูในสารคดีของเยอร์มันมาสามสิบกว่าปี ตามข่าวโตโยต้าก็หลายปี ในที่สุดก็มาแล้ว น่าใช้มาก

[@PeeraPatprasert]

รถน่ารัก คนข้างๆก็น่ารัก คลิปหน้าเอาอีกๆ

[@hunt386]

คุณจัสมินน่ารักมากๆ เลยครับ

[@longlocust7147]

น้องพิธีกรร่วม สู้ๆ🎉🎉🎉🎉

[@norigun999]

ชอบคุณอู๋ รีวิวมากครับ เข้าใจง่ายฟังแล้วไม่รกหู สบายๆ

[@Fx-ii5pj]

ถ้านึกถึงช่องที่หนวกหูละก็ 55555555

[@0895045514]

ฟังดูน่าใช้กว่าแบตเตอรี่เพียวๆจริงๆ รีวิวได้ยอดเยี่ยมเข้าใจ

[@palm45646cnm]

ดีอยู่ครับ แต่ต้องดูราคาขายของไฮโดรเจนก่อนว่าถูกแพงกว่าน้ำมันขนาดไหน แต่ผมก็ยังมอง EV ประหยัดกว่าตรงเราสามารถผลิตไฟฟ้าได้เองจากโซล่าเซลล์ ดีกว่าซื้อเค้าอย่างเดียวครับ แต่ถ้ารถแท๊กซี่หรือรถโดยสาร รถบรรทุก ก็น่าจะดีกว่า รถบ้านที่เราใช้งานทั่วไปครับ

[@user-do4dw1ri7i]

จัสมินน่ารัก หน้าหวานมาก🥰

[@phitsanusutamma2213]

สวยงามครับ

[@FAMERIO]

เจ๋งดีครับแจ่มกว่า BEV อีก, วิ่งได้ไกลแถมเติมเชื้อเพลิงไวในอนาคตถ้าสถานีเยอะๆนี่น่าจะดีมาก

[@A1mark8]

16:32 วันหลังพาจัสมินมาออกรายการด้วย ชอบเลย สาวตัวสูง น่ารักด้วย

[@googust7821]

ใช่ครับ

[@jira246]

เอาสาวสองสวยๆได้ไหมคะ

[@yumenowinds]

ชอบเหมือนกันเลยครับ ตากลมโต ยิ้มสวย

[@CoveredbyAK]

มาบ่อยๆนะครับน้องจัสมิน น่ารักดี🥰

[@teera_n]

อยากให้คุณอู๋ vdoเกี่ยวกับปัญหาของการใช้ตู้ชาร์ตสาธารณะ ตู้ตามห้าง คอนโด เห็นมีแต่คนทำสิ่งดีๆๆ แต่ปัญหาไม่เห็นมีใครค่อยทำ เพื่อให้คนจะใช้ evได้วางแผนแก้ไขหากเกิดปัญหา และป้องกันดราม่า เช่น คนชาร์ตเต็มแล้วไม่มาเอารถออก โดนถ่ายรูปฟ้องโซเชียว

[@himom8418]

น่าสนมากค่ะ

[@thanatyimlamai1214]

ชอบภายในสีแบบนี้มาก แต่รถที่ขายบ้านเราเดี๋ยวนี้มีแต่สีดำๆๆ หมดเลย

[@thejapanist]

ดูคลิปนี้..รักโตโยต้ามากมายเลยครับ (แอบหลงรักคุณจัสมินด้วย ❤)

[@user-ft4xl6gj1n]

พี่อู่เขินๆ น้องน่ารักนะคับ😆

[@user-jq1ec3xz2i]

อืม น่าคิด น่าสนใจ ชอบๆ สุดยอดๆๆ โลก แห่งอนาคต ต้อง มี สถานที่ เติม เยอะๆ จ้า!

[@Watchara_Kaew]

เป็นทางเลือกที่ดีครับ
รถไฟฟ้า ชาร์จไฟใช้เวลาพอสมควร ไฮโดรเจน เติมไม่กี่นาที
ไฟฟ้ามาจาก ถ่านหิน แสงแดด เชื้อเพลิงอื่นๆ วันนึงก็หมด
ไฮโดรเจน มาจากน้ำ มีเยอะอยู่นะ
ไฮโดรเจน พัฒนามานานมาก เคยเห็นรถเยอรมันยี่ห้อนึง ทดลองใช้ เมื่อหลายสิบปีก่อน

[@Perspective1900]

รถสวยมากทั้งภายนอกภายใน

[@user-ok2nk6jb7q]

รอฟังมานานผึ่งเห็น น่าจะรอใช้หลายคน เห็นรถ EV แล้วน่าตกใจกับราคาแบตเตอรี่

[@samchintaparn5674]

สุดยอดครับ.....

[@nutnisawang4835]

เชื่อว่าน่าจะเกิดหลังหลังbev เนื่องจาก
1.กระบวนการสกัดไฮโดรเจนใช้ทุนมากการตั้งปั้มใช้ทุนมาก
2.ต้องเปลี่ยนตัวแปลงไฮโดรเจนเปนไฟฟ้าหลังจากใช้ระยะหนึ่งเนื่องจากมันเสื่อม และถังใส่ไฮโดรเจนต้องเปลี่ยน
3.โดยรวมตัวรถแพงกว่าbev

[@babybaby-pl2tp]

หน้าสนใจครับทางเลือกใหม่ รวมถึงน้องทีมงานน่ารัก 😅😅

[@mosquitoeseak8562]

อาทิตย์นี้ทีมแข่งจากญี่ปุ่นเอารถใช้พลังงานไฮโดรเจน มาแข่ง 25 ชม ที่บุรีรัมย์ด้วยครับ

[@BlackKing333]

C+ น่ารักมาก

[@paoxeroxe]

แต่ Concern ของพลังงานไฮโดรเจนคือถังบรรจุซึ่งต้องทนแรงดันไม่งั้นจะอันตรายมาก สมันผมเรียนยานยนต์ Prof ญี่ปุ่น เอง ก็บอกว่า อาจจะต้องสร้างปั้มเติมที่ติดกะโรงงานผลิตไฮโดนเจน สิ่งสยองคือ เหตุการณ์เรือบินไฮเดนเบิร์กระเบิด คนสมัยนี้อาจจะไม่รู้ถึงเหตุการณ์นี้ เลยไม่ค่อยกลัวกัน

[@user-kamarider]

ไม่ได้ดูคุณอู๋รีวิวรถนานแล้ว พอเห็นรีบเข้ามาดูทันที

[@koranitsapboon483]

ใดๆเลย จัสมินยิ้มน่ารักมาก

[@googust7821]

ใช่ๆๆ

[@nannattanan]

พอดีสงสัยนิดนึงครับ
รถแบตเล็กแบบ nissan kicks ถ้าแบตเต็มๆ ขาลงเขา มอเตอร์จะไม่หน่วงช่วย
แล้ว Mirai เวลาลงเขาเค้าใช้การหน่วงแบบไหนครับ

[@ck.hannel]

กังวลแค่แรงดันถัง เข้าใจว่าต้องอัดแน่นมากๆ กลัวชนหนักจะกลายเป็นรถทำลายตัวเองได้

[@paoxeroxe]

ใดใดคือ น้องจัสมินน่าร๊ากกกก เห็นแล้วสดชื่นน ขอเชิญน้องมาออกบ่อย ๆ นะครับ >_

[@ponedit9629]

ไม่รู้ว่าจะไปได้ถึงแค่ไหนเพราะเซลล์เชื้อเพลิงจำเป็นต้องใช้ Catalyst ที่เป็น Pt ทองคำขาว ซึ่งไม่อยู่ไม่มากบนโลก แล้วราคาก็สูง

[@badbaddy]

เปลี่ยนทีคงหน้ามืดดด

[@TheKorndodo]

ทองคำขาวมีเยอะนะครับแต่ก็เป็นแร่มีค่าราคาสูง

[@phongwitheetrut90]

สวยมาก

[@neodevilson5823]

เป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากครับ แต่เป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ กลัวว่า ก๊าซไฮโดรเจนจะทำให้ช่วยติดไฟได้ไวขึ้นไหมครับถ้าเกิดอุบัติเหตุหรือรั่วออกมา

[@norawitsang-rit1013]

อยากรู้เรื่องความปลอดภัยในเรื่องการติดไฟ เพราะไฮโดรเจนระเบิดง่ายนะครับ

[@jellyjeong]

พี่จัสมินนนน เป็นรุ่นพี่ที่รรสมัยมัธยม โหยยยยตอนเรียนหยุดมองไม่ได้เลย

[@umphclub]

น่าสนใจมาก แต่...ต้องมีสถานีมากกว่านี้ แบะมิไรต้องแตกแขนงเป็นรถโมเดลอื่นๆ จะดีมากครับ อยากได้ปิกอัพไฮโดร

[@nititornsriaueanchan]

มันเป็นทางเลือกที่ดีมาก ผมคิดว่าผมจะเลือกมันครับ

[@coconutoil3909]

เพิ่งรู้รายละเอียดไฮโดรเจน น่าสนในพื้นที่มีปัญหาสายส่ง

[@zoopter9735]

ขายเลยขายเลย🙌🏼🙌🏼

[@Piglet23]

เมื่อไหร่จะขาย รอซื้อ..
.
.
.
.
.
.
ข้าวต้มหน้าปากซอย อร่อยจริงๆ

[@changwayo4350]

jusminน่ารักจังครับ 💚

[@MrFiRsT1990]

คิดถึง honda clearty fuelcell มากครับ

[@user-ly9ji2px1c]

น่าไช้มาก

[@dontreekhrutdilakanan8548]

เมืองไทยจะไปเติมที่ไหน

[@pasakornoonyaphan7620]

สนใจที่สุดคือ C+pod ครับ ขับไปทำงานหรือซื้อกับข้าวนี่เหมาะมาก ไปเที่ยวระยะใกล้ๆก็โอเคนะ ใช้แทนมอเตอร์ไซค์แต่สะดวกสบายและปลอดภัยกว่า

[@Munkuepang]

ความรักโลก นำรถไฟฟ้าแบตเตอรี่คนละเรื่องเลยครับ ไฮโดรเจนมันเทคโนโลยีแห่งอนาคตของจริงที่สุด ไม่เสียแรงที่พี่โตทุ่มวิจัยกับโปรเจ็คนี้มานาน แต่แรงระเบิดจากไฮโดนเจนก็แรงมากด้วยเช่นกัน มันต้องแลกกันระหว่างความรักโลกและความเสี่ยง ก่อนไปขอชมพี่อู๋สักหน่อยครับ จะว่าไปก็มีหลายช่องที่รีวิวรถมิไรแล้วหลายช่อง แต่พี่อู๋เจ๋งให้ความรู้และอธิบายกลไกการทำงานของเทคโนโลยีไฮโดนเจนได้ดีมากๆครับสุดยอด 👍🏻👍🏻👍🏻

[@KrichyNursing]

ข้อดีเดียวที่ FCEV เหนือกว่า BEV คือเติมพลังงานได้เร็วแค่นั้น แต่มันเป็นข้อที่สำคัญมากๆสำหรับผม การไปเที่ยวตจว.เวลาเป็นเงินเป็นทองมากเพราะปีๆนึงมีเวลามาเที่ยวแค่น้อยนิดเท่านั้น

[@user-rq4hl2wr8z]

BEv ข้อเสียอีกข้อคือ การเสื่อมของแบตเตอรี่

[@NoPe-kj3yx]

ใช่ครับพี่ เป็นข้อดีมากๆเลยแหละ เพราะคงไม่มีใครมานั่งรอชาร์จแบตมากขนาดนั้นหรอก

[@kingcopbara177]

ผมเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้มาแทนไฟฟ้าน้ำมันแน่นอนเพราะผมศึกษาอ่านเจอมีโตต้าอีสุอียีห่อหนึ่งมิตซูหรือมาสด้าไม่แน่ใจร่วมมือกันพัฒนาก่อนจะแยกย้ายกันไปผลิตสันดาบ

[@romran8201]

เสียใจด้วย ผมว่า คงไม่ได้รับความนิยมหรอก ขนาดก่อนหน้านั้น lpg ngv ยังเงียบสนิทเลย จากที่ตอนแรกมีหลายค่ายผลิตรถใช้กับแก๊สให้แล้วด้วยซ้ำ ตอนนี้หลังอีวีเข้ามา พวกรถแก๊สดับหมดเลย ขนาดแท๊กซี่ยังหันมาใช้อีวี

[@OKNIKAVVV]

ถังแรงดันแบบนี ปกติ NGV LPG 10 ปีบังคับถอดทิ้ง เข็ดขยาดแล้ว เสียค่าถอดเยอะมาก ถ้าถังนี้ไม่กำหนดมาตรฐานให้ถอดทิ้งอันตรายจัดๆ และถ้าปล่อยผ่านไม่ควบคุม ระเบิดเอาง่ายๆ เกมแน่นอน

[@prakobpongkodsanee58]

พฤติกรรมผู้บริโภคเป็นสิ่งสำคัญในการขายของ ส่วนใหญ่คนมีรถก็คือคนมีบ้าน ชาร์จจากที่บ้านออกไปทำงาน แล้วก็กลับมาชาร์จที่บ้าน เป็นพฤติกรรมวนลูบ นี่คือจุดแข็งอย่างนึงที่ทำให้รถไฟฟ้า กระแสมันมาแรงมากกว่ารถน้ำมัน
ถ้ามีปั๊มสักแบรนนึงลงทุน 1 หัวทั่วประเทศภายใน 3 ปีนี้ ก็อาจจะพลิกเกมได้ ชูประเด็นค่าใช้จ่ายเท่ากัน แต่เติมได้เร็วกว่า และถ้ามีนโยบายรัฐเข้ามาช่วยเรื่องภาษี การนำเข้า 0% ก็น่าจะช่วยได้ในอีกระดับหนึ่ง

[@nicolaegaven9527]

ดีจังเลย

[@indy2456]

ในที่สุดก็ทำได้จริง !!!!!

[@wmt8884]

อธิบายได้กระจ่างมากๆๆๆ

[@passkornisa]

ถ้ามีปั๊มให้เติม ก็น่าสนใจอยู่นะ

[@user-qw3xu1qq1p]

FCEV ค่าเปลี่ยนถังเก็บไฮโดรเจนเเพงมั้ยครับ
ถ้าไม่แพงเท่าBEVผมว่าน่าสนใจเลยนะ

[@addsuwan7549]

สอบถามครับ..ถ้ามองในอีกมุมนึงครับ.. ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ชนล่ะครับ.. จะเป็นอันตรายมากกว่า EV ไหมครับ..เพราะเป็นก๊าซ.มีโอกาสระเบิด ไหม..เพราะดูจากการ ดีไซน์การวางถังด้านหลัง

[@surasakchaiporm232]

สุดๆ

[@MYIconic9]

ดีมากกกก

[@supakornpon9259]

ดีครับ ไปให้สุด อย่าขายEV นะครับ

[@Thanaset1111]

ถ้าสร้างถังเพื่อเก็บน้ำบริสุทธิ์ที่ออกจากท่อ เราจะใช้ประโยชน์น้ำนั้นได้มั้ยครับ ถ้าน้ำที่ออกมาใช้หรือดื่มได้แค่ทำถังเก็บน้ำเพิ่ม ก็จะกลายเป็นรถผลิตน้ำได้ ต่อไปไม่ต้องซื้อน้ำดื่ม หรือถ้าไม่ควรดื่มเพราะไม่มีประโยชน์ก็นำมาใช้อาบ หรือใช้ประโยชน์อย่างอื่นได้😊 มีถังเก็บน้ำ ดีกว่าปล่อยลงถนนครับ

[@user-jn5in8kt6x]

น่าจะมี Plug in hybrid ด้วยนะ เผื่อเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมันหมด ถ้ามีสายเสียบเติมไฟพอที่จะไปถึงปั้มได้ก็จะดีมากๆ เพราะคนขับบางคันก็วิ่งไม่ดูเกจเลย ถ้าเป็นน้ำมันยังไปหาถังมาเติมได้ชั่วคราว แต่พอเป็นไฮโดรเจนหมด…จะเติมอย่างไรล่ะ

[@kritgaudart3604]

ไฮโดรเจนที่เอามาเติมมันไม่ได้เกิดจากธรรมชาติ ต้องผ่านขั้นตอนเยอะครับ อย่างเอาไฟฟ้าไปทำปฏิกิริยา แล้วต้องเอาใส่ถัง แล้วขนถังไปเก็บที่สถานี แล้ว เอามาช็อตในเครื่องให้เกิดพลังงาน ถ้าว่าไป ความคุ้มมันต่างจากจากน้ำมันไม่มาก ส่วนความสะดวก ถึงเติมน้อยใช้ได้นาน แต่ ถ้าที่เติมยากเหมือน NGV LPG สมัยก่อนละครับ

[@sathitwa]

ระบบรถยังซับซ้อนมาก แต่ช่างไทยไม่แพ้ใครในโลก

[@dogterzap]

อยากลอง c+pod

[@boonsakthienpaprarat3772]

อยากให้มี c-pod แบบเช่าขับ drive & park

[@chatchaisuphanthian]

แรก ๆ มันก้อดูดีประหยัด คุ้มค่า ต้องมีสักวันราคาเชื้อเพลิงมันต้องเพิ่มขึ้นแน่นอน เพื่อผู้ผลิต จำหน่าย ถ้าเติมน้ำจากก๊อกน้ำที่บ้านได้ ถึงจะถูกจริงไม่ต้องพึ่งสถานีเชื้อเพลิง

[@opelgrove10240]

ถ้าใช้น้ำเป็นเชื้อเพลิง ต้องเอามาผ่านการแยก H ออกจาก H2O อีก ผลที่ได้พลังงานสุทธิอาจติดลบครับ อาจจะไม่ได้เอามาจ่ายให้มอเตอร์

[@thanyaluxthalernglap3251]

วันนี้เรียนฟิสิกส์กับครูพี่อู๋ พาผู้ช่วยมาออกบ่อยๆนะคะ นางมีของอ่ะ ฟังเพลินดี

[@user-sj9cv1nt4s]

Fc น้องจัสมิน ตั้งแต่เรียน มศว ครับ

[@PpMobile-nf7mu]

หน้าทดลองทำ รถพลังงาน แม่เหล็กขึ้นมาบ้าง

[@mildspeedbus_lopburi]

ตอนที่พี่อู๋กดคันเร่งแล้ว เสียงให้ฟิลเหมือน LEXUS LFA มากครับ

[@noralukardum143]

หลายปีก่อน สมัยบรอดพันทิพ มีแออคเค้านึง มาโพสว่ากำลังสร้างรถใช้พลังน้ำ หรือคล้ายๆสิ่งนี้ แต่ก็โดนโจมตีหลายทาง ไม่ก็ส่วนใหญ่หาว่าเพ้อฝัน แล้วก็ไม่ได้ตาม เค้าอีกเลย

[@gto3702]

คุณจัสมิน ดีอ่ะ

[@tongvongchampa8909]

คุ้มค่ามาก ดีกว่ารถ BEV ไม่ต้องเสียเวลามากในการเติมพลังงาน

[@jumlongc2327]

ถ้ามันจะแพร่หลายได้แบบที่เปลี่ยนจากรถเบนซินเป็นแก๊ส LPG มันก็น่าจะดี แต่ความเชื่อของคนไทยยังติดลบกับพลังงานไฮโดรเจนอยู่ หรือแม้กระทั่งไฟฟ้าก็ตาม

[@pisitaisariyatip1116]

พลังไฮโดรเจนยังใช้เครื่องยนต์ ไม่เหมือนรถไฟฟ้าใช้ชิ้นส่วนน้อยกว่า การดูและเหมือนเครี่งยนต์สันดาปภายใน ต้องถ่ายน้ำมันเครี่องเหมือนกัน

[@tonybird1049]

จัสมินน่ารักครับ

[@naiki1306]

เห้ย เจ๋งอ่ะ

[@torrt.7620]

จัสมิน น่ารักมากกก

[@RatchanonTH]

อันนี้ต้องมั่นใจในการเก็บไฮโดเจน ต้องมีระบบเก็บที่ดีมากๆๆถึงมากที่สุด ทำไมในหัวมันคิดว่า ถ้าจอดไว้ที่บ้านแล้วถ้ามันบึ้มขึ้นมานี้คือบรรลัยเลย แต่ผมมั่นใจใน TOYOTAว่าระบบความปลอดภัยดีมากเพียงพอ

[@GgGg-xo3of]

มันจะเป็นรถพลีชีพไหม😢 น่ากลัว

[@NongMoo]

@@GgGg-xo3ofทั้งรถนำมัน รถแก๊ส รถไฟฟ้า หรือ เทคโนโลยีใหม่ คนกลัวกังวลทั้งนั้นครับ พอใช้จนชินว่าเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประวันก็เลิกกังวลไปเอง

[@kornpapertoss]

รถไฟฟ้าโตโยต้ายังล้อหลุดอยู่เลย

[@bankjungja]

@@kornpapertossห้อ ไม่มีหลอกล้อหลุด มีแต่ข่าววิศวะกรโต้โยต้าบอกน็อตล้อมีปัญหาจึงเรียกคืนกลับมาเช็ค ไม่มีลูกค้าคนไหนซื้อไป้วล้อหลุด ไม่ใช่เสพข่าวมั่วๆมาบอกล้อหลุด

[@anonymoussadboy2464]

รถน้ำมัน ก็ระเบิดไหม้ได้เหมือนกันนะครับ

[@able2ex]

ชอบ jasmin

[@zupawatsangrattana6634]

ราคาสถานีแพงก็จริง แต่ระยะวิ่งต่อถังมันไกลมากๆ 700กว่า โล คุณวางจุดสถานีตามเมืองดีๆ ยังไงก็คลอบคุลมพื้นที่การใช้งานแน่นอน อันนี้ดูว้าวที่สุดละ สำหรับพลังงานแห่งอนาคต

[@ICEBEAR-wb6np]

ผมคิดว่าถ้าจะเกิดนี่อย่างน้อยๆเลยต้อง
1.ตัวถังเก็บ H ต้องมีความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุเพราะเเก๊สมันระเบิดได้ง่ายเเละรุนเเรง
2.สถาณีต้องเพียงพอ
3.กระบวนการผลิต H ต้องเกิดมลพิษน้อย

[@notsuio]

อยากรู้ว่าเวลาเกิดอุบัติเหตุแล้วถังไฮโดรเจนแตก จะมีโอกาสระเบิดรุนแรงไหมครับ

[@suratkhanthong7226]

ถังเก็บก๊าซไฮโดรเจนทั้งที่ปั๊มให้บริการและในรถยนต์ มีความอันตรายมากน้อยกว่าถังเก็บก๊าซ LPG NGV ไหมครับ เวลาเกิดอุบัติเหตุระเบิดขึ้นมา

[@FutureArtGroup]

ตลาดวายแล้วจ้า เพิ่งเอามา

[@oteEnded]

ถ้าหิวน้ำ ก็วางแก้วดักท่อไว้ อยากดื่มเมื่อไหร่ก็จอดดื่มเลย 😅

[@lalanakhotprathum6940]

ฮุนไดก็มีรถ FC ครับ ชื่อรุ่น Nexo ผลิตออกมาก่อนโตโยต้า

[@matyahayabusa1778]

น้องอยู่ข้างๆน่ารักๆ ถามคนอื่นๆเล่าไม่ไง