Scheint ein tolles Auto zu sein, aber wie sieht es mit der Zuladung aus? Id3 pro mit großem Akku 300kg. 4 Personen und null Gepäck. Nicht wirklich gut. Kann der gtx das besser? So etwas ist ein KO Kriterium.
Das ist nicht der Pro sondern der GTX . Mit großen Akku ist er ein Fünfsitzer , also hat er mehr Zuladung als der Pro. Ich schätze die haben das Fahrwerk angepasst. @@Galainius
Also bei 180 ist Schluss! Man muss nicht immer schnell fahren aber möchte auch mal 230 fahren bei der PS Zahl wenn Lust darauf habe! Also VW denk mal drüber nach warum sollte ich so ein Auto kaufen????
Von außen sieht er deutlich besser aus auch im Innenraum ist nicht mehr so viel Plastik, jedoch der Klavierlack ist doch noch nie gut gewesen, da gibt es deutlich bessere Materialien die länger halten und nicht so anfällig für Fingerabdrücke sind. Keine Hardkeys auf dem Lenkrad würde mich schon vom Kauf stark abhalten, da bin ich überhaupt kein Freund von, dazu die Optik von dem Fahrerdisplay, haben die keinen Softwareoberflächendesigner.
Hallo, Pluspunkte: Außen sieht der direkt gut aus für ein ID 3. Endlich ein vernünftiger Wahlhebel. Minuspunkte: Klavierlack (da sah man schon jetzt die Tapser) Warum der Verlour, Microfaser Stoff finde ich hässlich. Dann immer noch diese Tasten am Lenkrad- Warum? Preis denke voll ausgestattet 60.000€ - sorry VW denke da haben einige Wettbewerber mehr zu bieten. Jan und Jessi - bitte schaut euch den Film Manta Manta an- hier sind große Lücken zum Inhalt 😅 MfG
Ob das Video von Jessi oder Jan ist, ist total egal, Hauptsache "symbadisch"! Ich mag die ID Reihe, aber der Preisliche Abstand zum ID 4 zum ID3 ist einfach zu gering! Und die Software ist im Kern einfach zu buggy. Aber immerhin dicker Akku und Glasdach! Das gefällt mir.
Der normale ID.3 hätte von Anfang an so sein müssen! Und bis auf die Lenkradtasten, könnte man mit dem Innenraum leben. Der Preis müsste wie beim Golf sein. Für 50.000€ kaufe ich mir lieber den BYD Seal. Da kann der GTX nicht mithalten.
Kein Händlernetz, miese Assistenzssysteme, nervige Windgeräusche, ... viel Spaß mit dem BYD. Der Wertverlust bei den Chinesen wird wahrscheinlich auch noch viel schlimmer sein als bei den Deutschen...
Bei Tesla sieht es immer minimalistisch bzw. reduziert aus - beides in wirklich positivem Sinne gemeint. Bei VW sieht der ID-Innenraum nach wie vor spartanisch aus. Beim ID7 geht's schon eher - aberder Rest? Ich weiß auch nicht. Es wirkt beim Blick in den Innenraum immer wie ein Polo 1 oder 2 mit etwas moderneren Materialien.
Lieber VW Konzern: Leistung hin, Leistung her: Ich predige es gebetsmühlenartig: Ich bin Cabrio Fan, benötige aber zumindest ein ZU ÖFFNENDES Glas Schiebedach! Eine Aquarium Variante ist für mich indiskutabel! Warum müssen die E-Auto Fans auf dieses Cabrio Feeling verzichten? Für mich ist es zumindest ein Ausschlusskriterium zum Umstieg… Die Mitbewerber aus Sindelfingen sind da etwas weiter! Insofern ist der Appell für mich als potenziellen Umsteiger: Lesen, verstehen und umsetzen 🙏
1) GTX ist doch Kundenverdummung / GT und GTP wäre richtig 2) immer noch kein richtiges Cockpit wie zB. beim Golf 8 3) Klarlack 4) keine vernünftige Mittelkonsole 5) Lenkrad immer noch Touch 6) nur 4G Anbindung 7) immer noch keine Ampelerkennung 8) Stoßfänger ohne Luftdurchführung (kann den CW Wert um bis zu 0,03 senken) Kein Wunder warum kaum wer einen ID 3 haben möchte. Hoffe VW fängt besser an zuzuhören!
Nur schade, dass man bei den IDs so eine wahnsinnige Abschreibung hat, das macht dann dieses Auto insgesamt viel und viel zu teuer. Wer will das schon hinnehmen!
Nicht kann...SOLL Man soll schön langsam daher schleichen.. So möchten es Politiker gewisser Parteien ,Gutmenschen, die Friday Truppe und Gen Z ,die mehr Freizeit möchten
Ich finde alle ID Modelle von VW hässliche,ist Geschmackssache,ich weiß...Nio, BYD und Konsorten machen auch in Rund, aber da sieht das irgendwie besser aus, auch im Innenraum. Grad diese extrem unschönen Minitacho...... Boa.... Der Golf macht es doch im Innenraum zumindest gut vor, wie ein gutes klassisches Instrumentenboard aussehen kann. Und die Preise machen die Sache auch nicht besser. Langfristig wird China bzw. Korea der Preis - Leistungssieger sein ( wie auch schon Jetzt...) und VW u.a. zwar gute Autos , aber zu teuer, anbieten
Der Golf 8 lässt sich mit einem Facelift zumindest verbessern. Bei dem ID ist das hingegen kaum möglich. Der ist einfach von vorne bis hinten schlecht gemacht. Wird wohl in absehbarer Zeit eingestellt werden..
Auch wenn dieser häßliche Kübel 1000 PS hätte, würde ich mir meine Einfahrt nicht mit sowas verschandeln. Ich würde zwar eh kein E-Auto fahren, aber warum muss man das Design immer so grausam gestalten?
Also bei 600km Reichweite, dachte ich, ich hab mich verhört. Wahnsinn, dass das mittlerweile in Kleinwagen möglich sein soll!
Nur auf dem Papier
Und im Sommer Maximal dann um die 500 vielleicht, wenn man daher schleicht und nicht im Gebirge unterwegs ist ^^
@@insano6868Der ID.3 hat schon über 600 km im Gebirge geschafft, nur zur Info 😅
Real dann ca. 400km und im Winter vielleicht 300km.
Bis jetzt steht er nur
Der Kleinwagen soll auf dem Papier nur 400km schaffen und kommt eh nicht vor 2026.
Ich habe den Wagen bestellt, Lieferung im August.
Danke für die Vorstellung! Bleibt es bei 4 Sitzen, wenn man einen größeren Akku möchte?
Der hat doch 5?
@@abraxastulammo9940 Ne Facelift Pro S hat(te) 4 Sitze.
Weiß nicht ob es immernoch 4 sind.
Vorfacelift Pro S gab es auch mit 5 Sitzen
@@hendrikwirtz8418 Guck doch ins Video? 😅
@@abraxastulammo9940 mir war jetzt nicht sicher klar, ob das nicht vielleicht ein 58kwh GTX war. Chill mal ;)
Scheint ein tolles Auto zu sein, aber wie sieht es mit der Zuladung aus?
Id3 pro mit großem Akku 300kg. 4 Personen und null Gepäck. Nicht wirklich gut.
Kann der gtx das besser? So etwas ist ein KO Kriterium.
waren 3 Gurte auf der Rückbank also ja
Du hast beim Pro 422 kg Zuladung. Also reicht mit 4 Erwachsenen und Gepäck (~122 kg; ~30 kg Gepäck pro Nase).
Das ist nicht der Pro sondern der GTX . Mit großen Akku ist er ein Fünfsitzer , also hat er mehr Zuladung als der Pro. Ich schätze die haben das Fahrwerk angepasst. @@Galainius
Ganz ehrlich, dieses Auto ist der oberhammer ❤
Hallo, Meinen Id.3 habe ich im Oktober 2022 abgeholt. Der war schon damals in Kings Red. 🤣
Als Performance ein guter Ersatz für nen normalen GTI. Panoramadach is da zu schwer und macht die Karre lauter.
Also bei 180 ist Schluss! Man muss nicht immer schnell fahren aber möchte auch mal 230 fahren bei der PS Zahl wenn Lust darauf habe! Also VW denk mal drüber nach warum sollte ich so ein Auto kaufen????
Top Farbe - sieht geil aus !!
Von außen sieht er deutlich besser aus auch im Innenraum ist nicht mehr so viel Plastik, jedoch der Klavierlack ist doch noch nie gut gewesen, da gibt es deutlich bessere Materialien die länger halten und nicht so anfällig für Fingerabdrücke sind. Keine Hardkeys auf dem Lenkrad würde mich schon vom Kauf stark abhalten, da bin ich überhaupt kein Freund von, dazu die Optik von dem Fahrerdisplay, haben die keinen Softwareoberflächendesigner.
Hallo,
Pluspunkte:
Außen sieht der direkt gut aus für ein ID 3.
Endlich ein vernünftiger Wahlhebel.
Minuspunkte:
Klavierlack (da sah man schon jetzt die Tapser)
Warum der Verlour, Microfaser Stoff finde ich hässlich.
Dann immer noch diese Tasten am Lenkrad- Warum?
Preis denke voll ausgestattet 60.000€ - sorry VW denke da haben einige Wettbewerber mehr zu bieten.
Jan und Jessi - bitte schaut euch den Film Manta Manta an- hier sind große Lücken zum Inhalt 😅
MfG
Endlich ein ID3 in schön. Jetzt muss nur noch das Mini Display überm Lenkrad anwachsen, dass es ein "normales Cockpit" wird.
Nö, ist so besser
Genau, normales Display vorne, nicht diese Nokia 3310 Minidisplays um Km/h und co abzulesen. Großes Tacho-Display❤.
Ob das Video von Jessi oder Jan ist, ist total egal, Hauptsache "symbadisch"! Ich mag die ID Reihe, aber der Preisliche Abstand zum ID 4 zum ID3 ist einfach zu gering! Und die Software ist im Kern einfach zu buggy. Aber immerhin dicker Akku und Glasdach! Das gefällt mir.
Die roten Applikationen im Innenraum nicht optional in Schwarz zu bekommen ist eine Katastrophe.
Ich will kein Rot im Innenraum!
Heul doch
Apropos „Hutablage“, mittlerer Weise nennt sich das Teil „Gepäckraumabdeckung“. 😂 Aber macht ruhig weiter so, ihr seit gut! Gruß
Der GtX gefällt mir sehr gut
Endlich. Geiles Teil!!! Wird wahrscheinlich unseren #1 ersetzen, ist einfach das insgesamt bessere Auto.
Der normale ID.3 hätte von Anfang an so sein müssen! Und bis auf die Lenkradtasten, könnte man mit dem Innenraum leben. Der Preis müsste wie beim Golf sein. Für 50.000€ kaufe ich mir lieber den BYD Seal. Da kann der GTX nicht mithalten.
Dann kauf dir den Chinesen ohne richtiges Händlernetz und Werkstätten. Machst du eh nicht, wieder nur heiße Luft
Kein Händlernetz, miese Assistenzssysteme, nervige Windgeräusche, ... viel Spaß mit dem BYD. Der Wertverlust bei den Chinesen wird wahrscheinlich auch noch viel schlimmer sein als bei den Deutschen...
@@latem1400 25 Standorte in Deutschland find ich jetzt nicht schlecht fürs Erste, Tendenz steigend.
Kein Ersatz zum Golf GTI/ Clubsport
Bei Tesla sieht es immer minimalistisch bzw. reduziert aus - beides in wirklich positivem Sinne gemeint. Bei VW sieht der ID-Innenraum nach wie vor spartanisch aus. Beim ID7 geht's schon eher - aberder Rest? Ich weiß auch nicht. Es wirkt beim Blick in den Innenraum immer wie ein Polo 1 oder 2 mit etwas moderneren Materialien.
4x4 und 400 PS würden mich richtig abholen.
allrad ist beim id3 nicht vorgesehen
Lieber VW Konzern: Leistung hin, Leistung her: Ich predige es gebetsmühlenartig: Ich bin Cabrio Fan, benötige aber zumindest ein ZU ÖFFNENDES Glas Schiebedach! Eine Aquarium Variante ist für mich indiskutabel! Warum müssen die E-Auto Fans auf dieses Cabrio Feeling verzichten? Für mich ist es zumindest ein Ausschlusskriterium zum Umstieg… Die Mitbewerber aus Sindelfingen sind da etwas weiter! Insofern ist der Appell für mich als potenziellen Umsteiger: Lesen, verstehen und umsetzen 🙏
Weil die Dinger überverhältnismäßig oft mit Problemen in der Werkstatt sind. Da haben die Hersteller und viele Kunden keinen Bock mehr drauf.
Enyaq hat das im VW Konzern.
Willst du später Probleme mit Cabrio bekommen?
das einzig schöne an dem Auto ist die Farbe!
1) GTX ist doch Kundenverdummung / GT und GTP wäre richtig
2) immer noch kein richtiges Cockpit wie zB. beim Golf 8
3) Klarlack
4) keine vernünftige Mittelkonsole
5) Lenkrad immer noch Touch
6) nur 4G Anbindung
7) immer noch keine Ampelerkennung
8) Stoßfänger ohne Luftdurchführung (kann den CW Wert um bis zu 0,03 senken)
Kein Wunder warum kaum wer einen ID 3 haben möchte.
Hoffe VW fängt besser an zuzuhören!
👌🏻💯
Nee. Nicht zu teuer. Jeder von uns hat doch wohl 50.000,- irgendwo. Oder nicht ?
Ich werde nicht die letzten 50K fürs ein Auto ausgeben, oder
Ich lease 🤙🏼
@@latem1400 Kommt für mich nicht in Frage. Zu teuer. 500,- Rate plus Versicherung. Geht nicht.
@@nikolauswolff5791Armut. Dann Bus fahren.
Nur schade, dass man bei den IDs so eine wahnsinnige Abschreibung hat, das macht dann dieses Auto insgesamt viel und viel zu teuer. Wer will das schon hinnehmen!
Sieht gut aus 👍
gut das jetzt ein 5 Sitzer ist
...5,6s von 0-100 bei 326 PS 😂
Liegt halt am hohen Gewicht bei Elektroautos. Fühlt sich aber trotzdem nice an mit dem niedrigen Schwerpunkt und der konstanten Kraftübertragung.
Wann kommt der neue Superb test?
Nein. Es stimmt nicht dass man nach Anbietern die ladeplanung machen kann. Warum lügt ihr uns an?
Immer mehr Leistung in einer Welt,in der man immer langsamer fahren kann...Bullshit ohne Ende.
Nicht kann...SOLL
Man soll schön langsam daher schleichen..
So möchten es Politiker gewisser Parteien ,Gutmenschen, die Friday Truppe und Gen Z ,die mehr Freizeit möchten
Der sieht ziemlich bieder aus, Renault Twingo 50PS Design
Leider sieht der immer noch soooo langweilig aus! Wer den kauft und den Born liegen lässt, der hat halt einen sehr verbesserungsfähigen Geschmack :)
Bleibe lieber, bei meinen Polo GTI.
Kein Vergleich, zu dem Clubsport/ GTI 2024 Facelift!
Sound nicht vergleichbar und für mich kein Sportauto..
Das kleine, digitale 5.3 Zoll Display ist ungut.
Und mit dieser Aussage habe ich mich emotional sehr, sehr zurückgehalten.
Das Display ist spitze, perfekt ablesbar, egal welche Stellung das Lenkrad hat
@@latem1400 absolut Hässlich, schlecht ablesbar. Billig wirkend....das Kuchenblech in der Mitte machts nich Besser..........
@@latem1400 Das ist viel zu klein und sieht einfach billig aus. Einfach schlecht gemacht.
Mit dem HUD eh Überflüssig
meine Meinung 🤷♂️
Ein GTX mit Trommelbremse und ohne 4WD? 🤔 Nachtrag: GTI-Fahrer freuen sich regelmäßig Corolla-Fahrern die Rücklichter zu zeigen! 😂
Trommelbremse ist bei E-Autos sinnvoll, da d
So die Bremse weniger anfällig für Rost ist.
Also schön ist anders, gerade die Front für ein sportliches Modell
Auto für junge Leute, würde ich so einschätzen. Wenn die mind. 40 TE haben.😎 Nicht elegant und zu teuer.
👍
Ich bin gekommen..
um das Video zu sehen
PS:
bin kein bot
Wir wollen alles nur keinen Bot!
Ich finde alle ID Modelle von VW hässliche,ist Geschmackssache,ich weiß...Nio, BYD und Konsorten machen auch in Rund, aber da sieht das irgendwie besser aus, auch im Innenraum. Grad diese extrem unschönen Minitacho......
Boa....
Der Golf macht es doch im Innenraum zumindest gut vor, wie ein gutes klassisches Instrumentenboard aussehen kann. Und die Preise machen die Sache auch nicht besser. Langfristig wird China bzw. Korea der Preis - Leistungssieger sein ( wie auch schon Jetzt...) und VW u.a. zwar gute Autos , aber zu teuer, anbieten
Jan Gleitsmann
Der Golf 8 lässt sich mit einem Facelift zumindest verbessern. Bei dem ID ist das hingegen kaum möglich. Der ist einfach von vorne bis hinten schlecht gemacht. Wird wohl in absehbarer Zeit eingestellt werden..
BELISSIMO
Dann lieber doch ein Golf Variant vollausgestattet für weniger Geld mit Verbrennermotor
Auch wenn dieser häßliche Kübel 1000 PS hätte, würde ich mir meine Einfahrt nicht mit sowas verschandeln. Ich würde zwar eh kein E-Auto fahren, aber warum muss man das Design immer so grausam gestalten?
Zeekr x, smart, Volvo sind bei gleichem Preis in allen Belangen überlegen