Mam nadzieję Paweł że nowy wariator i nowa linka będą wspaniale działały w twoim skuterze bo ten skuter jest warty regenerowania jeszcze nie raz bo tak zadbany sprzęt jaki ty masz to wątpię żeby ktokolwiek inny miał i widać że dbasz o rzeczy a nie jak niektórzy . Wspaniały film i treści w nim zawierasz a także w innych swoich filmach jestem szczęśliwy że mogę oglądać tak wspaniałego twórcę jakim jesteś Pozdrawiam cię serdecznie Piorun Burza Elektryk naczelny inżynier
jak powiedział wspaniały fachowiec z centrum motocyklowe ten model przy odrobinie dbałości użytkowania o niego potrafi się latami wspaniale odwdzięczać, jest również ciekawa historia z nim związana że egzemplarz świata motocykli które kupiłem w kiosku jako dziecko zawierała w sobie opisany właśnie ten egzemplarz. Przypadek losu albo coś innego nie wiem ale wyszło na to że jedyny skuter który używam to ten przed laty zachowany z gazetki może temu tyle serca w niego wkładam patentów i dbałości choć przyznaję mało jeszcze wiem w stosie wiadomości które z sobie niesie ale jestem coraz bardziej świadomym jego użytkownikiem jak mechanikiem/serwisantem, czego wymaga jego wiekowy już stan. Teraz np muszę spawnąć wahacz bo dzięki temu że tak skrupulatnie do niego podeszłem okazało się że zabezpieczenie odchylenia wahacza uległo uszkodzeniu i wymaga lekkiej regeneracji. Brakowało też gumy i to też było częścią sytuacji wynikowej którą napotkałem. Wszystko już wyjąłem i przygotowałem teraz tylko znajdę spawacza który to zrobi.
Hamulce bębnowe tył dobrze hamują?, bo u mnie na oryginalnych to strasznie słabo hamuje od zakupu nowego i sie zastanawiam czy by nie kupić szczęk galfer, polini czy malossi.
tak, bardzo dobrze hamują. Właściwie nie widzę różnicy między tarczówką przednią, a tyłem bębnowym. Jak dla mnie niezastąpiony klasyk. Oczywiście zakup szczęk pomoże. Jednak wcale nie przepłacałbym za te droższe, okładzina musi być dobra to wtedy działa perfekcyjnie.
Mam nadzieję Paweł że nowy wariator i nowa linka będą wspaniale działały w twoim skuterze bo ten skuter jest warty regenerowania jeszcze nie raz bo tak zadbany sprzęt jaki ty masz to wątpię żeby ktokolwiek inny miał i widać że dbasz o rzeczy a nie jak niektórzy . Wspaniały film i treści w nim zawierasz a także w innych swoich filmach jestem szczęśliwy że mogę oglądać tak wspaniałego twórcę jakim jesteś Pozdrawiam cię serdecznie Piorun Burza Elektryk naczelny inżynier
jak powiedział wspaniały fachowiec z centrum motocyklowe ten model przy odrobinie dbałości użytkowania o niego potrafi się latami wspaniale odwdzięczać, jest również ciekawa historia z nim związana że egzemplarz świata motocykli które kupiłem w kiosku jako dziecko zawierała w sobie opisany właśnie ten egzemplarz. Przypadek losu albo coś innego nie wiem ale wyszło na to że jedyny skuter który używam to ten przed laty zachowany z gazetki może temu tyle serca w niego wkładam patentów i dbałości choć przyznaję mało jeszcze wiem w stosie wiadomości które z sobie niesie ale jestem coraz bardziej świadomym jego użytkownikiem jak mechanikiem/serwisantem, czego wymaga jego wiekowy już stan. Teraz np muszę spawnąć wahacz bo dzięki temu że tak skrupulatnie do niego podeszłem okazało się że zabezpieczenie odchylenia wahacza uległo uszkodzeniu i wymaga lekkiej regeneracji. Brakowało też gumy i to też było częścią sytuacji wynikowej którą napotkałem. Wszystko już wyjąłem i przygotowałem teraz tylko znajdę spawacza który to zrobi.
Hamulce bębnowe tył dobrze hamują?, bo u mnie na oryginalnych to strasznie słabo hamuje od zakupu nowego i sie zastanawiam czy by nie kupić szczęk galfer, polini czy malossi.
tak, bardzo dobrze hamują. Właściwie nie widzę różnicy między tarczówką przednią, a tyłem bębnowym. Jak dla mnie niezastąpiony klasyk. Oczywiście zakup szczęk pomoże. Jednak wcale nie przepłacałbym za te droższe, okładzina musi być dobra to wtedy działa perfekcyjnie.