【FZR250/400】あなたには乗りこなす感動が待っている。どんな速度でも、いつ如何なる時も忠であり続けるレーサーレプリカ/ゆっくり解説
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2022
- 今回のお題はFZR250/400です。
今でもFZRはよく見かけるような気がします。
自然と目が行ってしまうかっこいいバイクですね
ご視聴ありがとうございます。
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1989年式FZR250R(3LN1)トリコストロボカラーに当時から乗っています。
今年で33年経ちました。
羨ましいですね☺
大好きなFzr250が紹介されてうれしいです！
ありがとうございます！
3LN4・5を乗り継ぎました。カムチェーンでしたがCBR-RRやZXR-RR並みに回りましたよっ！兎に角足着き性が良くて前傾姿勢も苦になりませんでした(因みに身長は170cmです)。タンクも大柄でロングの時によくタンクバッグを装着してその上に顎乗っけて走ってました。足回りとブレーキが締まらないので外品に変えました。F：ブレンボ4POT＋サンスターのフルフロディスク＋ニッシンのセミラジマスター、サスは強化スプリング＋オイル増し、R：ブレーキノーマル、スプロケ52→51落とし(最高速が伸びなくなりましたが、街乗りには正解でした)、リヤサスは確かTZR？を流用したかな？ブレーキホースは前後共アールズのステンメッシュ。あとはヘッドライトがH8で超暗かったので、四輪用の小型プロジェクターフォグを加工取り付けしました(バッテリーが持たなかったので、当時出始めた超小型の何とかバッテリーのサイズアップ仕様8万円出費に泣きました)。HやKより遅いってよく言われましたが、全然そんな事なかったです。むしろ、楽にライディング出来た分峠で遅れる事は全く無かったです。燃費も良かったです。しかし、今じゃ新車価格以上！で平気で売りに出している。何度か見に行ったが程度悪い車体ばっかでした。
なんか悲しかったです。
すごすぎる、、
丸目が好きになれなくて、この四角目を見て惚れたなぁ。
はじめまして。
先月ご縁があり、FZR400 1WGを相棒の一台に加わることとなりました。発売から37年たって高校時代の憧れを感謝しながら楽しんでいます。
凄い！！
今では考えられない位、贅沢にその時の最新技術とデバイスを惜しみなく市販車(しかもクォータ迄含め)に投入していたいい時代だったと思う。この頃は毎週土曜日の夜中は友達と一緒に新木場ブーメラン、有明13号地、船館とかに行っていたなー。(東京下町ローカルの話題で申し訳無いです)でも、最近はSSと言われるレーサーレプリカの車種がどのクラスにも増えて来て、何というか当時の様にワクワクするバイクが増えて来て単純に嬉しいですよね。
ほんとに増えましたねー
Marisa spitting straight facts
懐かしいですね＾＾1WGにSUGOのF-3キットを購入した身にはクロスミッションの2TKが出たのはショックだったなぁ、SUGOキットとギヤレシオ同じなんだもん。当時クロスミッションだけで15～6万してたから＠＠ もっとも、その分車体も高かったんだけどサスやブレーキなんかも進化してたからなぁ。
若い頃3LN3乗ってました。
FZRはとにかく音が最高でしたね～
👍️
2KR、乗ってました。高回転サウンドと10000rpmからの加速が最高でした。
そして特筆すべきはコーナリング。見た方へクルッと回っていく旋回性の高さはまさにコーナリングマシンでした。今もまた乗りたいと思うバイクです。
すごい観ていただけて嬉しいです☺️
2KRと3HXは同じですか？同じサイズのサイレンサーはポン付け出来ますか？
同僚がEXUP付きの最初の400､知り合いが丸目二灯最初の250に乗ってたな。 同僚は｢車検有るけどやっぱ250じゃなくて400にしといて良かった｣って言ってたな。 自分は2スト250に乗ってて4スト400は対等､250をやや見下してました。 今思い返すとつまらん考えだったなぁと思います。 あの頃のヤマハはデザインが頭ひとつ抜きん出ていたと思います。 おんなじ丸目二灯でもFZRとGSX並べるとデザインでは鈴菌感染者以外はほぼ全員FZR支持だった。 微妙な細かい部分の違いでこうも全体の印象が変わるものかと思わされました。 ジェネシス､エグザップ､デルタボックス､大型車では5バルブとかが当時のヤマハの看板ワードでした。
懐かしコメント嬉しいです😳
3LN3今でも持ってます！
かっこいいのに安い、
すごいですね！
CBRとFZRは当時よく乗り比べたのですがFZRはCBRと比べると硬い乗り味だった。キーボードに例えるならCBRが赤軸でFZRは黒軸な感じ。
FZR400SP(社外品多数、特注グラデーションTECH21) FZR250(TECH21)限定×2 3LNの白TECH21 と4台所有、他10台～w 400SPと限定×1は新車～ 限定×1は、購入登録後1回コケて乗れなくなった方(女性)が購入したバイク屋に返却～ 20年位展示されてたのを45万円で購入w 白TECH21(3LN)は普段の足で現役ですw
3LN5以降、急激にかっこよくなりますな
今は、4stクォーターマルチは持てはやされてますが、当時はゴミのような扱いを受けてましたわな
2ｓｔ以外バイクじゃねーとか４ｓｔニーハンとか女のバイクかよとか3ＨＸ以前のFZRとか5万でもイラネとか言ってた連中は息してますか？
そんなこと言ってる人達いましたね笑
たぶん、普通に最新バイク乗ってます笑
なつかしいな。
👍️
特集ありがたいです 今も90年3型乗ってますが 美爆音でカッコいい けど人気ない(笑) 売らないから良いけど4気筒は音いいけど特にこれはニーゴーの中では最高でしょ
ありがとうございます👍️
4カド捲りでキーボしてたら転覆
ちんなえしてる
峰ですね笑
俺にスライド走行を教えてくれたFZR400😂✌️🚲自由自在にマシンを操れる技術を教えてくれたFZR400😂✌️🚲
いいですね😌
このバイク無謀君が乗ってたやつ？
そうですね😌
@@-Ch.BikeMan35 教えて頂きありがとうございます！いい音のバイクなのでずっと気になっていました！
また観に来てください😌
@@-Ch.BikeMan35 そういえば無謀君のFZR250て3HX型ですか？
@@rz-ej7yy すみません。そこまでわかりませんね( ;∀;)